Après 13 mois et 18.000 km, c'est l'amour. Cette voiture est géniale, pratique (j'insiste), fun, fiable,... c'est un super daily à rouler sur le couple et ça y va franchement sur des petites routes. Je rejoins totalement l'avis de Yann sur le comportement. J'irai même dire que c'est mieux l'hiver, avec des pneus neige bien progressifs. Et puis, un truc con, mais quand tu vois de la neige, des graviers, ou n'importe quelle surface glissante, tu as un levier de frein à main qui t'appelle... Ca dure 1 seconde, et ça fout la banane pour la journée. Un parking vide, 3 donuts et hop, tout va mieux. En plus de ça, c'est vivant, et même à 80 ça "t'occupe" dès qu'il y a quelques virages. Je n'irai pas jusqu'à dire qu'elle vaut les 50kE que l'état nous en demande, mais c'est franchement top et je ne regrette en rien mon achat. Bravo Toyota !
@rossmartin82638 ай бұрын
Toujours aussi satisfait ?
@patriceberfeuil50482 жыл бұрын
Enfin une présentation d'une vraie bagnole. J'avais un peu marre des autobahnneuses de 400 CV. Plus de fun avec celle là. Dommage pour le malus. Ça reste cher au final.
@plop312 жыл бұрын
fun ???? genre ??? le rapport poid puissance de la gt86 est pire qu'un SUV ! la 508 PSE break a un meilleur rapport poid/puissance que cette sois disant sportive ! à 15 000€ oui ça vaut le coup car on colle entre 10 et 20k€ de préparation moteur et châssis et là c'est un bon plan !
@patriceberfeuil50482 жыл бұрын
@@plop31 Si le rapport poids puissance suffit à qualifier une voiture de fun pour toi, grand bien t'en fasse. Un SUV n'est pas comparable à la gt86 : Châssis rigide, voiture basse, propulsion et un poids très contenu. Rien à voir avec la peugeot suv que tu décris. Ce qui est fun c'est la possibilité de faire des glisses. C'est la sensation que cela procure qui est fun. Payes toi un stage de pilotages et tu comprendras.
@plop312 жыл бұрын
@@patriceberfeuil5048 lol et tu te base sur quelle expérience ? parce qu'à part régurgiter ce que disent ton influenceur préféré as tu au moins piloté un truc en dehors de ta console de jeu ? parce que pour glisser pas besoin d'aller claquer 50 000€ une 320d e46 a 2000€ ça suffit
@anthonysentenza50742 жыл бұрын
@@plop31 ben ça dépend ce que l'on veut en faire aussi : du circuit ? des routes de campagnes tranquille ? Je me suis acheté une Swift Sport et je lui ai trouvé de chouettes terrains de jeux, je ne suis pas du tout pilote et le principal c'est qd même le plaisir procuré quel que soit la voiture
@mr_exia2 жыл бұрын
Les taxes en France ça rigole pas. En fait il reste juste de la place pour les mecs petés de thunes qui s'en foutent de mettre 20.000 en plus pour leur Porsche et tout le reste qui doit rouler dans des citrons...
@yasing42442 жыл бұрын
Simple et efficace et pas cher!! en plus l'avant est très belle ça fait plaisir de voir des constructeurs qui pensent aux personnes qui ne sont pas millionaires !
@plop312 жыл бұрын
50 000€ pour une voiture 2 places qui a un rapport poids/puissance digne d'un SUV..... c'est de la grosse merde !!!!! 5.9ch/kg une porsche boxter/cayman ou une alpine a110 2 d'occasion sera un bien meilleur achat !
@bobysmith56622 жыл бұрын
Ah super la colab avec Yann ! toujours un plaisir de le voir piloter.
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci à toi 👍
@Aero205 Жыл бұрын
j'ai 18 ans et j'ai toujours aimé toyota pour avoir fait des voitures vraiment vivantes et qui nous font sourire rien qu'en la regardant, je regarde la video en rêvant qu'un jour je serai peut etre au volant de ce chef d'oeuvre japonais
@tutur8933 Жыл бұрын
déménage de pays si tu la veux mdrrrr je vais chialer elle coûte près de 100 000e maintenant c'est une SINGERIE
@Aero205 Жыл бұрын
@@tutur8933 c'est ce que je compte faire mdr, payer uine sportive 100k et puis quoi encore, c meme plus un singerie c'est une connerie
@altorre57399 ай бұрын
Si tu peux mettre 60 000 Euros de malus en plus du prix de la voiture.
@terneuv2 жыл бұрын
Un plaisir a regarder de bout en bout 👌. Et comme cela a été dit , avec Yann , nickel ✌. Quelle voiture , fallait oser la sortir , respect . Bravo et merci pour cet essai 👍. 👏👏👏👏👏👏👏👏
@MrToonfish2 жыл бұрын
Ah un bon classique flat 4 atmo ! Quel régal mais une manière différente de piloter car nous sommes devenus trop habitués aux moteurs turbo.
@themis32012 жыл бұрын
Un travail remarquable et une vidéo géniale ! Merci de mettre le projecteur sur ce genre de voiture qui ont une âme, une sonorité et une passion ! C'est très plaisant en 2022...
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Un grand merci !
@adconcept86452 жыл бұрын
Une vidéo vraiment très qualitatif.. avec cette merveille tu t'éclate c'est validé.
@alexandregouget56522 жыл бұрын
Juste une chose qui révèle tout : la hauteur du frein à main quel bonheur
@NikoWhite172 жыл бұрын
Enfin une véritable voiture en 2022 ! Merci pour la vidéo.
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Merci à toi 👍
@lofromparis2 жыл бұрын
J’adore la philosophie de cette voiture , simple ,efficacité , plaisir . Point 😁👍 et avec Yann c’est top .
@steger992 жыл бұрын
très complet et bravo d'avoir embarqué Yann. J'attends avec impatience que Pégase dispose de sa GR86 pour y retourner. J'ai gardé un super souvenir de la BRZ sur ce circuit et je la trouvais facile même comparé à la M2 (mais avec les pneus neige chnois :-) ) . Le problème, voiture épuisée en Belux et si j'ai bien lu idem en France. Pas sûr qu'elle sera encore ouverte à la commande. Je ne comprends pas pourquoi Toyota limite la production comme pour la Yaris GR (là j'ai résussi à en avoir une après 1 an d'attente). Je ne susi pas fan de Toyota mais ce ce sont quasi les seuls qui font encore des sportives abordables comme dit dans la vidéo. La seule alternative crédible est l'Alpine A110, nettement plus cher hors malus .
@WaltGTV62 жыл бұрын
On pourrait peut-être se croiser là-bas à Lohéac ;-)
@steger992 жыл бұрын
@@WaltGTV6 je t'ai envoyé un mail sur ont. Si tu as changé, tu peux me contacter sur mes mails que tu connais. A+
@vincentjonckers73142 жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir il y a encore une voiture plaisir et différente, dans ce monde aseptisées 👍😀
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
c'est clair !
@plop312 жыл бұрын
pff c'est une merde sous motorisé même si le châssis est bon je l'ai essayé et clairement ça ne vaut pas le tarif exorbitant !
@touhouplay32932 жыл бұрын
@@plop31 tarif exorbitant a cause du Malus, j'avoue que 33K c'est pas la meme chose que 50K, ça refroidis direct
@plop312 жыл бұрын
@@touhouplay3293 même a 33k€ c'est cher ! faut lâcher entre 10 et 20k de préparation pour en faire une vraie sportive et c'est hors de prix
@alexreni55722 жыл бұрын
@@plop31 quel achat conseillez vous
@SMART-DEGEN2 жыл бұрын
Petit tour sur le configurateur Toyota il y a 3 jours et aujourd'hui je tombe sur la notification de ta vidéo... J'ai été très surpris des spécifications sur le site. Atmo, boite manu, propulsion..... je ne pensais plus jamais revoir ça en 2022-2023! Petit conseil sartorialiste : STPles jeans skinny en 2022 STOP lol. Tu as de la classe donc profite en et mets des chinos par exemple. Pour le reste ne change pas tu es le meilleur dans ton domaine.
@boboutelama57482 жыл бұрын
Après, techniquement, il met ce qu'il peut. Moi je jouerais avec ça en ayant un style ultra-typé sur chaque vidéo. Genre tribal du désert sur une, technowear sur l'autre, gothique, Rap extreme... Mais comme dit, il met ce qu'il peut.
@alexandregilles84582 жыл бұрын
Hâte de voir une MX5 ND passer entre tes mains ! pour cette vidéo, cette Toyota est si sympathique :)
@anakinsky5782 жыл бұрын
Il l'a pas fait la nd? Après je pense pas qu'il rentre dedans
@alexandregilles84582 жыл бұрын
@@anakinsky578 j’ai vu un rx8 mais la nd j’ai peut-être du la rater 🥹 je fais 1.87m et je rentre dedans sans soucis, c’est mon daily
@anakinsky5782 жыл бұрын
@@alexandregilles8458 ok je pensais que c'était pas possible enfin si mais tu es exigus
@olivierduculot73682 жыл бұрын
Superbe essai, comme d'habitude, merci et bravo. J'ai possédé une gt 86 de 2013 à 2021 (superbe voiture, pas un problème en 100.000 km) puis je suis passé à la Supra en 2021 (340 cv). Beaucoup plus puissante, beaucoup plus confortable mais le moteur atmo et la légèreté de "mon ex" me manquent. La dernière version de la gr 86 est vraiment fantastique et je me dis qu'il n'y a vraiment pas besoin d'avoir énormément de puissance pour s'amuser et surtout pour développer ses compétences de "pilote".
@MrFroggy292 жыл бұрын
Sur route?
@olivierduculot73682 жыл бұрын
@@MrFroggy29 non sur circuit bien sûr, je fréquente en Belgique le CMV (Centre de maitrise du volant) où l'on peut apprendre à drifter à basse vitesse sur sol humide. Mais sur route, les vitesses atteintes sont vite impressionnantes et il faut faire très attention... même à 52 ans :)) et garder les "bretelles électroniques" sur "on"
@Womio2 жыл бұрын
Cette caisse sur GT Sport c'est une folie. C'est simple, c'est ma préférée du jeu.
@rayaneboulbab2 жыл бұрын
WoW cette Toyota GR86 est incroyable 🤩👍
@mados36392 жыл бұрын
Merci pour cette présentation et cet essai, c'était parfait d'avoir la compagnie de Yann ! Et merci de parler de sensations et de plaisir de conduite, d'insister sur le fait d'essayer ce genre de voiture. Voiture légère et agile, pas besoin de 500cv ou d'un 0 à 100 en 2 secondes et des fiches technique de fusée spatiale. Ce genre de caisse c'est avoir la banane dès qu'on se met au volant ! Un châssis performant et un poids contenu, ce sera toujours plus fun à conduire qu'un paquebot de 500cv et 2.2 tonnes.
@esr243 Жыл бұрын
Bonsoir, J’avais vu cette vidéo il y’a neuf mois quand je l’ai commandée. Je viens de la recevoir. Géniale et merci.
@Gabriel_69102 жыл бұрын
Excellente voiture. Merci Toyota de nous fabriquer encore des voitures plaisir abordables ...
@dab97422 жыл бұрын
Abordable peut être, mais pas en france, car + 16.000€ de malus écologique, c'est n'importe quoi ! 🤬
@Gabriel_69102 жыл бұрын
@@dab9742 on est d’accord 👍
@eincutr2 жыл бұрын
avec le malus, si tu rajoute 5k tu as une Supra 240cv ^^
@xavman1674 Жыл бұрын
Regardes le malus 2024 qui lui est promis tu vas encore plus pleurer 😢
@Gabriel_6910 Жыл бұрын
@@xavman1674 c’est vrai … 😰
@michelarmand412 жыл бұрын
Capital sympathie extraordinaire, j'ai le modèle précédent en Subaru, j'ai été pris en photo à plusieurs reprises : conso au compteur 7 l /100, une bête d'autoroute le siège arrière est rabattable et offre un sacré volume de bagages... sièges super ...pas de fatigue sur les grandes distances....
@ericlafouge12812 жыл бұрын
Ils font chier avec leur malus ! Quelle pollution ! 😀
@gti26032 жыл бұрын
@@ericlafouge1281 UN MALUS 50% du prix de la voiture . les paquebot il poule pas ??????????? ÉTAT DE VOLEUR
@michelarmand412 жыл бұрын
@@ericlafouge1281 Faut comparer avec le bilan carbone d'une heure de l'avion Rafale qui se compte en tonnes CO2 lol la pollution c'est avant tout un prétexte à créer des taxes
@ericlafouge12812 жыл бұрын
@@michelarmand41 Ce n’est pas un bon abord critique car les initiateurs de cette taxe vous rétorqueraient aisément qu’il y a au quotidien bien plus d’utilisateurs d’automobiles que de gens qui circulent en Rafale ! :-) Maintenant sur le fond nous sommes d’accord.
@sofianebenmrad56142 жыл бұрын
La pollution c'est une bonne arnaque, beaucoup de non pollueurs y croient en plus !!
@JohannAllag2 жыл бұрын
Je suis allé en concession pour en commander une mais pas de livraison avant 2024 et aucune de dispo en France actuellement (sans compter le malus qui sera beaucoup plus élevé pour une immatriculation en 2024). Vraiment dommage car ça a l'air d'être une super sportive.
@benjaminagullo91992 жыл бұрын
Nous en avons une en concession (VD) qui sera disponible à la vente dans qqs mois... si jamais n'hésite pas à me répondre.
@boboutelama57482 жыл бұрын
Elles s'arrachent. Comme la GR Yaris qui a été vendu en quelques semaines, le premier batch de la GR86 est déjà en passe d'être vendu. Si jamais, j'en a vu une chez Emil Frey Nyon, ... mais comme dit, ça part TRES vite. Tu peux aussi surveiller le réseau Subaru suisse. On a eu des articles ici qui précisaient que Subaru prévoit de vendre la BRZ en Suisse. Ce qui devrait doubler l'offre sur le marché helvétique.
@fabricepenxten82742 жыл бұрын
Beau coupé, élégant design et jolis galbes, des feux simples arrières ronds intégrés et positionnés genre F488 et c'est la perfection esthétique, çe n'est que mon avis ! Bravo Toyota.
@stephanecousson22742 жыл бұрын
Beau duo avec notre Yann national ! oups j'ai glissé chef...
@tosspz12022 жыл бұрын
Commentaire qui ne sert à rien mais ton visage à partir de 20m25s est magique !
@Oxolata2 жыл бұрын
Bonjour, Je ne connais pas cette chaîne KZbin. Première vidéo que je visionne et... c'est une réussite pour moi, je m'abonne, je like. Beaucoup d'objectivité, de prise de recul et l'essai est riche. Merci. Vive Toyota ! ( Et vive Volvo #T5 )
@danieldagenais79452 жыл бұрын
Tes vidéos c'est tjr du lourd 👍
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
merci Daniel !
@tomdf59832 жыл бұрын
J'aime vraiment bien cette gt 86, merci Nicolas pour votre vidéo.
@gilleslavoie19442 жыл бұрын
Je crois que la mx5 de mazda serra une rival très sérieuse à tout les points , mais faut dire que tout les deux seront rendre les propriétaires heureux , surtout en boîte manuel , une vraie sportive ça prend la boite manuel .
@PHIL-hp2th2 жыл бұрын
Yann toujours au top 😜
@tommyrobbee11362 жыл бұрын
J aime bien cette chaîne mais il y a en plus Professeur Yann dans la vidéo 🔥
@maximetesta39662 жыл бұрын
Très très belle, simple, belle gueule, légère, sa fais vraiment plaisir de voir sa j’adore cette caisse
@ludovicniobe67092 жыл бұрын
Quelle collab🔥🔥🙏🙏
@emmanuelrez81852 жыл бұрын
Le malus est dingue et rédhibitoire... Vive la France
@clementjavano27062 жыл бұрын
Pour info, quand on remplit le formulaire Toyota vous appelle pour vous expliquer qu'il y en a pas de dispo à l'essai en France car de toute façon plus de commandes que de véhicules à la vente sur le marché...
@modik53892 жыл бұрын
C'est vrai que cette voiture, est incroyable à conduire, la voiture plaisir total, la GT86 a été conçue également par Gazoo Racing et Subaru. En plus de l'équilibre des masses, Il faut ajouter qu'elle très basse avec un centre de gravité à 44 cm et pour les grands gabarits, le mieux est de supprimer complètement les places arrières en baissant le dossier, ce qui lui fait un coffre suffisamment grand pour les baguages de deux personnes en vacances. Voiture géniale punie de l'être!
@attitudesneaker2 жыл бұрын
🏁Ta un délire avec les appuis tête c'est pas la première fois que t'en cause 💨💨💨💨💨💨
@danielrochat59682 жыл бұрын
Haaa cette couleur magnifique comme dirait Cristina Cordula, je la trouve superbe, bravo à Toyota et merci pour cette présentation.
@hersent342 жыл бұрын
J’en ai une depuis 1 mois, un régal et encore plus sur piste Le bon revers du malus c’est qu’au moins on en verra peu d’autres 😅
@michelarmand412 жыл бұрын
J ai jamais vu de Subaru BRZ sur la route ou l'autoroute, et pourtant j'en ai fait des km avec la mienne....
@anakinsky5782 жыл бұрын
@@michelarmand41 c'est un mito
@michelarmand412 жыл бұрын
@@anakinsky578Mito ?? Mdr.... j ai le drapeau japonais a l arriere de ma Brz (stiker), n hesitez pas à m aborder si vous me voyez, d ailleurs il m arrive de participer a des réunions de voitures le week-end dans le sud de la France....j ai une autre voiture rare....
@anakinsky5782 жыл бұрын
@@michelarmand41 pas toi
@michelarmand412 жыл бұрын
Ok🤘
@jarekgrenier68632 жыл бұрын
J’ai commandé cette voiture ici au Québec pour l’équivalent de 30 107 Euros, taxes et tout frais inclus! Votre gouvernement vous arnaque, c’est de l’abus total
@monsterxreborn25898 ай бұрын
Effectivement, les gouvernements successif dépouille les plus modestes et finissent les pauvres. Mais les riches eux s'en foutent des malus. Donc la France favorise depuis longtemps les plus riches et dépouille les classes moyennes
@loupfr34073 ай бұрын
L’état français c’est la mafia de France 🇫🇷
@somkhouan7742Ай бұрын
Vive le Québec !!!
@poppy96502 жыл бұрын
Une autre voiture fun, encore abordable avec bloc atmo qui prend 7500tr tres facilement boite meca, le recours à l'aluminium, DGL, double triangulation, bilstein et eibach en piochant dans les options et des perf approchantes (0-100 en 6.5 et environ 230 en Vmax ; le MX5 ND 2.0 184cv ;) Alors oui moins puissante mais aussi moins lourde et découvrable et vraiment vivante à enmener rapide d'ailleurs souvent en comparo avec la GT86 et aujourd'hui encore mise en face de cette remplacante. Yann avait essayé la version 1.5l pour Rasso Ouest il lui faudrait tester le 2.0 :) Moi je suis fan mais j'aime beaucoup cette GR
@BRUNOBRUNO-ec2jv2 жыл бұрын
Excellente voiture, à s'offrir pour noël 🥳🎅
@philippedefontenoy6876 Жыл бұрын
Au 1/10 ème !
@samysakr69352 жыл бұрын
Super vidéo comme toujours, vidéo de qualités et soignée. Tu pourras nous faire une vidéo sur Le Land cruiser
@jorisdugouchet62432 жыл бұрын
Deux fois moins chère qu'une alpine mon choix est sans appel, bravo toyota
@MaximeBertrand026 ай бұрын
C'est incroyable le malus!
@pierredurret53272 жыл бұрын
Très belle voiture, j’en veux une 👍bravo Toyota 👏👏
@WaltGTV62 жыл бұрын
Essai très sympa, juste dommage d'avoir eu un modèle auquel à été ajouté un bouclier avant et arrière au goût quelque peu discutable et qui font à mon avis vraiment pièces rapportées qui alourdissent la ligne inutilement.
@Blancarlitozz2 жыл бұрын
Les japonaises savent toujours nous régaler niveau fun 🤩
@jordanlombard51352 жыл бұрын
une petite touche de carbonne sur le diffuseur arrière donnerait un air encore plus sportif
@hugob57312 жыл бұрын
Génial d’avoir dédié une partie de la vidéo sur circuit avec le Boss Yann. Pourquoi ne pas intégrer un plan sur l’échappement avec le démarrage du moteur pour faire la transition entre la présentation et l’essai routier ?
@seachangeseachange2 жыл бұрын
Ca fait quelques années que la sonorité d'échappement des sportives, réglementairement limitée, n'a plus d'intérêt
@LeVendeurAutomobiles2 жыл бұрын
Très bonne idée !
@nicolasmorvan90212 жыл бұрын
Bien joué toyota ! Belle presentation ! 👍
@gilbertriou59922 жыл бұрын
Super voiture. Merci Toyota
@wakney2 жыл бұрын
Et merci Subaru aussi car la mécanique vient de chez eux.
@dessolivier39542 жыл бұрын
tres sympa l arrière les feux du bas a fumer EN NOIR pas de toit ouvrant ?? il y avait le celica en 2003 sympa aussi la ligne
@photofredd81122 жыл бұрын
Bonjour, merci pour vos vidéos. A quand l'essai de la Smart #1 Brabus ?...
@Nels_On Жыл бұрын
Très bon concept qui a toujours été génial, surtout de nos jours avec des voitures frôlant les deux tonnes. J'avais faillit acheter la GT 86 a sa sortie, malheureusement j'étais jeune et mdr il a d'abord fallut se loger . Aujourd'hui je commence à regarder pour me prendre une sportive pas trop lourde et abordable, j'aime beaucoup aussi l'alpine que je trouve chère, mais là !! 18000 euros de malus..... Non, malheureusement c'est rédhibitoire pour beaucoup de budgets serrés comme le mien....
@monsieursalamandre81052 жыл бұрын
Yann de rasso-ouest, c'est cool. Vive la bretagne,
@ma-moodz92172 жыл бұрын
Vive la Japonnaise !🏁🌋.Merci khouya pour la vidéo
@foudemotos332 жыл бұрын
Bonsoir , merci pour cette présentation .......... cela donne envie ...... superbe voiture , je trouve son look magnifique
@Brsaure2 жыл бұрын
Yann est trop chaud 🔥🔥🔥
@thomascharles72612 жыл бұрын
la meilleure idée de l'année d'inviter Yann LJ à compléter l'essai !! super caisse !
@rossmartin82638 ай бұрын
J'ai bien hâte à jeudi 23 mai 18h00 je prend possession de MON gr86 premium noir 2013 presque neuf (5000km) .
@nas_20.02-7 Жыл бұрын
Je pense le drift elle sera olus facile en boite Auto?
@louispaslui2 жыл бұрын
Tu nous la vends bien ça donne envie !!! On retrouve quoi en coupé sport au prix sans le malus ? Sniff les taxes 😭 ça revient a la moitié du prix
@anakinsky5782 жыл бұрын
C'est dommage que l'état ne se base pas sur ta fiche d'impôt pour ce malus , ce serait plus juste !
@pere-sabre40072 жыл бұрын
Je la trouve vraiment sympa cette gr86
@famillearmandpelegri81053 ай бұрын
La simplicité de Toyota et le poids raisonnable pas les enclumes de maintenant
@musik15582 жыл бұрын
Jolie forme et arrière bien dessiné ! Sauf les plaques lumineuses au centre, style année 80. Je rejoins votre avis mais globalement belle voiture
@Pourdemainparmtin5 ай бұрын
Chouette vidéo mais dommage d’avoir été coupé un nombre incalculable de pub ( longues ) qui donne pas spécialement envie de regarder la vidéo jusqu’au bout 😢 Pourtant la qualité du reportage est présent ( mais j’ai pas su aller jusqu’à la fin )
@aioka14352 жыл бұрын
Elle est super mais le malus est rédhibitoire.
@dagostinoification2 жыл бұрын
Superbe voiture ! Mais ce "malus" ...Folie ! Merci pour l'essais Nicolas !
@gerantsci56122 жыл бұрын
Super essai ! Malheureusement vue le prix du Malus, autant rajouter entre 3 et 5000 euro et d’acheter une Yaris GR
@Zzzorrro2 жыл бұрын
Exellente video. J allais prendre une taille plus grande pour les pentalons :-) ils ne sont pas trop serres?
@juliendefreyne19422 жыл бұрын
Très belle voiture ce sport très rapide merci le vendeur automobile c'était bien présenté Une voiture dévorant les kilomètres
@luisalbertocarne93272 жыл бұрын
La voiture parfaite pour apprendre à piloter sur circuit, le problème de nos jours c’est que le malus fait quand même la moitié du prix de la bagnole…
@mecanosolidarite2 жыл бұрын
Est ce qu’on peut installer boîtier éthanol pour moins que CO2 et pas de taxe malus ? Merci
@luelantern45972 жыл бұрын
Super vidéo de présentation, elle a bien changé mon opinion sur la GR. Petite question cependant, vous parlez des jupes avant et arrière qui sont disponibles en accessoires, cependant impossible de les trouver, une idée ?
@heyjemappellepol Жыл бұрын
Ce n’est pas une puissance équivalente et en même temps ce sont les mêmes performances : Mazda MX5 2.0 184cv :) un essai ? Cette Toyota est vraiment incroyable tout de même ;)
@tititoto70622 жыл бұрын
Très belle essaie pour cette Toyota . 😉
@Pierrot179322 жыл бұрын
il lui manque juste un beau petit diffuseur arriere🤔👍
@thomasricci13082 жыл бұрын
Vraie sportive, beau sujet, belle vidéo, j’adore Nicolas 👍🏼 ! Tant que des constructeurs (et merci encore une fois les Jap 🇯🇵 ) feront des petits coupé atmo full manual, l’automobile ne sera pas morte (et je dis ça malgré que conduise un suv électrique pour le boulot au quotidien, faut avoir l’esprit large en 2022) Merci pour ton travail 🙏🏼 PS : Becquet QUEUE de canard (Ducktail) trop souvent déformé en BEC de canard (Bec, Becquet ? Ma foi… 🤷🏻♂️) Ouais je sais j’ai pas pu m’empêcher de faire mon Captain Obvious les rageux, la bise sur le front 😘
@curtisekwa61372 жыл бұрын
Très bonne voiture cette Toyota
@romainporcher25652 жыл бұрын
Je ne m'y connais pas bien, mais pour un 4 cylindrez atmo de 2l4, 234ch avec 250nm de couple, c'est peu non ? Surtout pour 50k euros avec le malus! Une fiesta ST fait 200ch pour 320 nm de couple et ne coutait il n'y a pas si longtemps, que 27 000 euros avec un malus de 1600 euros. C'est quasiment moitié moins cher pour une voiture dont le couple est supérieur
@AnthoConry2 жыл бұрын
Avec laquelle as tu pris le plus de plaisir entre la GR Yaris,la GR Supra et le GR86?
@Unnaymed2 жыл бұрын
Merci, par contre j'ai l'impression d'avoir un petit problème de saccades, genre 24fps transformé en 25. Faut filmer en 50 ou 60fps, on aime les videos fluides. ;)
@gunsandtargets892 жыл бұрын
Pouvez-vous faire le MAZDA CX-60 PHEV ?
@Dtouch2622 жыл бұрын
La dream team 🔝👌👍👌👍
@stephaneroger686 Жыл бұрын
Dommage le malus, sinon je suis preneur. je vais m'orienter sur la gt 86 en occasion récente
@WARZOG2 жыл бұрын
J'aime beaucoup ce petit coupé sport
@remycarillo61602 жыл бұрын
La meilleure sportive de l'année!!! Dommage que le malus exorbitant plombe le prix...
@vincents3101 Жыл бұрын
On peut trouver une caterham 170 R Pas de malus et sûrement aussi fun non ?
@lekaiser12 жыл бұрын
les moteurs atmo se font rares mais ça existe encore comme chez Mazda. En plus c'est plus fiable qu'un moteur turbo
@monsterxreborn25898 ай бұрын
L'arrière ça fait muscle car j'ai l'impression 😂❤
@PlunneCeleste Жыл бұрын
Je trouve que les dessinateurs de chez Subaru font de tres belles lignes oui 😊
@makarovanusal29382 жыл бұрын
quand est-ce qu'il mentionne les cheveaux ?
@kelvinhamish99502 жыл бұрын
Bravo pour l'essai ! Top $$$$ Par contre trop de pubs c horrible $$$$
@ludwigrustin60352 жыл бұрын
ublock et tout ça est fini
@pokefan67662 жыл бұрын
Encore une vidéo géniale ! Je suis d'accord avec vous sur la partie arrière. Le dessin global de cette voiture est très réussi (sauf pour la planche de bord) mais les faux antibrouillard et de recul sont vraiment beaucoup trop épais. C'est moche
@miner42362 жыл бұрын
Qqun a des arguments qui pousseraient à choisir BRZ/GR86 au lieu d'une mx5 184cv ?