Essai Triumph Tiger 800 XCa - Modèle 2018

[@léclaireuràmoto]

Merci pour l'essai et les explications très claires. Juste une question : C'est quoi ta veste ?

[@jppom]

Elle est vraiment trop belle !!!

[@GP-mu5yw]

J'ai trouver la remplaçante à ma bandit1250 👍 (qui est également coupleuse partout) bon c'est moin gros mais surtout plus léger... Tout ce que je recherche. Le trois cylindres est face à la concurrence le plus polyvalent sur route et chemin de qui porterait l'utilisation environ à 60/40 voir 50/50 on road/off road.

[@lerepairedesmotards]

Ah la Bandit 1250 ! Gros coeur, grosses sensations ! Mais pour l'emmener dans les chemins, il faut avoir un coeur encore plus gros ;-)

[@fullfull]

Essai simple mais efficace 👍✌ Le nom des différents modèles est tjs aussi complexe 😳

[@harf4ng]

Comment vous la compareriez par rapport à la Honda crossrunner ?

[@jeanclaudemachet5607]

Et pourquoi pas à un vélo électrique ?

[@johnwayne6559]

Quid de la consommation de la mèmère? Sur les précédents modèles elle pouvait être assez élevée (de l'ordre de 7- 7.5l/100) surtout lors d'utilisations urbaines.

[@lerepairedesmotards]

Avec le réservoir de 19 litres, la valeur affichée sur l’ordinateur de bord (4,87 l/100) laisse plus de 350 km d’autonomie. Lors du roulage TT, on a enregistré 5,65 l/100, ce qui reste raisonnable car on n’a pas souvent passé la quatrième et ça patinait pas mal.