Elle est juste magnifique en gris avec les super jantes de 21 pouces
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+jairo brobecker j’avoue que la config est juste dingue 😜
@achaz_4 жыл бұрын
Performance ludicrous : 825 ch 😅
@philipperault8186 жыл бұрын
Magnifique vidéo, les images sont d'une super qualité! Bravo, c'est très plaisant.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@danielrousseau35435 жыл бұрын
Finit les auto à gaz de pépère TESLA IS THE BEST. POINTS FINAL😍😍😍
@charlespictures50416 жыл бұрын
Elle est magnifique cette Tesla Model S, merci pour ta vidéo.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Avec plaisir 😉
@saidibrahim82006 жыл бұрын
Superbe vidéo, superbe bagnole. On sent les 2,21 GigoWatts!!!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Haha oui ! Il ne manque plus que le convecteur spatio-temporel 😉
@maelchapeau25056 жыл бұрын
Comme toi, je ne pensais pas pouvoir aimer un jour un engin électrique ayant un iPad pour tableau de bord 😳 Après l’avoir vue en vrai en statique, et en action dans ta vidéo, j’ai changé d’avis 😍 En tous cas, je te l’ai déjà dis sur Messenger, c’est toujours du super boulot Jb, continue de nous faire rêver comme ça ! 😉
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci Maël !!
@mdbx38876 жыл бұрын
ceux qui n aiment pas n ont juste pas essayé, si on a gardé son ame d enfant on ne peut prendre autre chose qu une tesla elle est extraordinaire mais sur les coms il y a souvent tellement de mauvaise foi un conseil COURREZ L ESSAYER
@mariomaher46426 жыл бұрын
Bien fais et j'aime bien les paysages cela me rappel un voyage de l'autre côté, un Québécois *_*
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci !!
@steve.c25036 жыл бұрын
Tesla sa t'ouvre à un autre monde de l'automobile quand même. Gg
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Steve.c Complètement !
@benj95256 жыл бұрын
Excellente vidéo!! J'adore cette voiture!! Elle est en avance sur son temps!! Et ces accélérations démentielle...je n'ai jamais eu l'occasion de tester malheureusement, mais vu votre réactions, ça doit être quelque chose!! Et Hugo qui est complètement arnaché à l'arrière MDR!!!! XD
@blogautomobile6 жыл бұрын
je fais attention avec JB au volant !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+BenJ_LaMenace l’accélération est juste dingue... pour avoir un ordre d’idée le 0 à 60 km/h est plus rapide qu’avec une Bugatti Chiron... Ça te déplace carrément les organes ! D’où l’excès de précaution d’Ugo 😂😂
@callnitecallnite85954 жыл бұрын
Tu habite où je peut de la faire essayer
@aurelienvarlet85916 жыл бұрын
La config est juste magnifique franchement gris clair jantes gris foncé intérieur blanc c'est du plus bel effet ; l'accélération cest quelques choses quand même ; vivement un break de chasse chez tesla ça irait parfaitement j'espère qu'ils vont y penser.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Entièrement d’accord ! Malheureusement pas de break de chasse envisagé pour l’instant (dommage). D’abord Model 3 et en suite Roadster 😉
@user-ym9sx6jt8m6 жыл бұрын
Ils vont d’abord sortir le Roadster, un petit suv et un pickup avant. Break de chasse c’est pas populaire en Amérique du Nord, je pense pas que ça arrive
@anthonypuvilland55906 жыл бұрын
La config est top là, le gris clair et le cuir blanc j’suis fan
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Anthony PUVILLAND une des plus belles Tesla que j’ai jamais vu assurément 😉
@phgrm73056 жыл бұрын
Salut JB !! Merci pour cette excellente vidéo. Tu nous régale, on kiffe par procuration !! Magnifique, puissante et hyper-technologique!! Le pied!! Encore merci à toi et à très vite!!!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Philippe Grémy Merci !!! Je doit avouer qu’on a adoré faire cet essai ! 😉
@gwenvael63436 жыл бұрын
Impressionnante :-o très bonne vidéo, très agréable.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Impressionnante, c’est le mot... 😉
@maxdrs9536 жыл бұрын
C’est fou l’acceleration de cette voiture ! Ugo avec les 3 ceintures a la fin 😂😂 Continue comme ça vivement la prochaine vidéo 👍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Max Drs merci ! Exclusive Drive ce week-end 😉
@maxdrs9536 жыл бұрын
Oui c’est pas très loin de chez moi en plus 😉
@BoostNitr06 жыл бұрын
Ahahaah j'ai adore la fin comment il est attaché
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Anthony Xedix haha oui 😂 Ça ne l’a pas empêché de subir quelques accélérations ! 😉
@santys45786 жыл бұрын
super la vidéo, une vidéo avec toutes les explications des fonctionnalités des commandes de l’intérieur serait la bien venue !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Marc Santys merci ! Malheureusement ! C’est une bonne idée malheureusement je n’ai pas pu la tourner car timing serré et ordinateur cramé 😞
@jeromecourtois32776 жыл бұрын
Quel voiture de rêve, superbe essai ;)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Jérôme COURTOIS merci beaucoup 😊 !!!
@jeromecourtois32776 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) Désolé pour mon absence ces temps ci il m’est arrivé plein de problème de santé mais t’inquiètes je rattrape le temps perdu en me régalant devant tes vidéos
@RizeRoG6 жыл бұрын
Peut être que j’arrive un peux tard après la diffusion de ta vidéo mais tu ma vraiment donner envie d’acheter une Tesla, déjà de base que je suis un fan complet de tout ce concept mais après ta vidéo ça m’a juste encouragé encore plus #TeslaModel3DePréférence ⚡️
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Et bien la Model 3 ce sera pour 2019 en ce qui concerne les premières livraisons en France ;)
@mdbx38876 жыл бұрын
quant a la reserve d energie actuellent en lithium ion la technologie ne cesse d evoluer dans 10-20-30 les batteries auront baisser en couts et decuplers les performances. exemple la on fait genre 1000 à 5000 cycles des projets en labo on atteint 300 000 cycles c est çà le futur 300 000 x 1000km d autonomie 3 000 000 km avant baisse de rendement de la baterie et moteur increvable TESLA c est l inverse de l obsolescence programmée
@mdbx38876 жыл бұрын
en nanofil d or pour les 300 000 cycles
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Espéront que ça arrive vite ;)
@rma86096 жыл бұрын
Superbe vidéo en accord avec cette magnifique voiture 👍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@nico_67266 жыл бұрын
Slt Merci beaucoup pour cette vidéos elle était super comme toutes les autres Tu mérite au moins 500 000 abonnés 😉👍🚘
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+racing pilote haha merci beaucoup ! Si seulement c’était possible...
@pierrecoulon73536 жыл бұрын
Super vidéo ! Super voiture impressionnante ! 😊😊
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Pierre Coulon merci !!! Oui, impressionnante comme tu dis 😉
@laurentveyrieres5786 жыл бұрын
Superbe video, l’enfant, à l’arrière, est bien attaché!!! La finition semble bien. La poussée a l’air fantastique.
@wildsheep266 жыл бұрын
laurent veyrieres on a noté des petits problèmes de finition assez fâcheux tout de même mais dans l’ensemble pour une américaine c’est top !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+laurent veyrieres la poussée est dingue... oui on fait bien attention à Ugo 😉
@TheViiper2506 жыл бұрын
Pour avoir essayer une tesla 70d c'était déjà quelque chose alors la p100d ! Et le nouveau roadster qui va sortir olala, mais c'est vrai que t'en qu'on a pas essayer on peut pas comprendre ^^ Lelectrique c'est l'avenir j'en doute vraiment pas
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Et encore le Roadster avec ses 1,9s de 0 à 100 est sensé être la version "de base". En effet, Tesla prévoit un Roadster encore plus rapide ;)
@AlexOguey6 жыл бұрын
Excellent test et oui cette tesla est top pour du electro Trop fan de son système de ceinture à Hugo mdr 😂
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Haha oui la prudence est de mise 😉
@thierrylemarchand41896 жыл бұрын
Super videoAlors oui clairement, la Tesla est une merveille technologique, la familiale idéale avec des performances décoiffantes, un coût d'utilisation trés réduit, une habitabilité exceptionnelle, des équipements au top, une finition plus que correcte, une ligne agréable ... mais la voir accélérer ainsi sans le moindre bruit, si ce n'est le léger sifflement proche d'un aspirateur Dyson, cela me laisse sans voix et de marbre.La sonorité mécanique fait pour moi partie intégrante de l'agrément de conduite, et cette absence signifie pour moi que je ne suis pas prêt à passer à ce style de véhicule ...
@wildsheep266 жыл бұрын
Nous sommes de ton avis avec JB mais sincèrement, au vu de tous les avantages, pour une conduite de tous les jours, elle est juste parfaite ! Puis à ce prix là, je pense que l’utilisateur peut se permettre un petit véhicule plaisir à côtés comme une z3 d’occasion ou une mx5 par exemple ! Du coup tu es gagnant partout ;)
@thierrylemarchand41896 жыл бұрын
c'est vrai que tu as raison là dessus .. Quand on a les moyens de se payer une Tesla, on peut avoir un véhucule passion à côté - surtout que le marché regorge encore de voitures passions pas trop chères ... Comme tu es "Alfsite", j'ai à ce titre un beau 916 Spider V6 3.0 24S
@wildsheep266 жыл бұрын
Thierry Lemarchand superbe Alfa !!! Elles se font rare mine de rien ... la mienne est au garage malheureusement la poulie damper et la cannelure de distribution sont ... tombées
@thierrylemarchand41896 жыл бұрын
Ah mince, j'ai aussi une 159 SW TI 2.4 Q-Tronic blanche ... c'est quelle moteur ta 159 ... j'avais une 1.9 jtdm précédemment, et ma distribution avait été décalée suite à un problème de pompe à eau ... J'espère pas trop de domages parallèles te concernant
@wildsheep266 жыл бұрын
Thierry Lemarchand une 2.4 en versions 200 chevaux et bvm6 ... j’ai jamais entendu de problème de distribution dessus je ne sais pas ce qu’il s’est passé
@djalibymak6 жыл бұрын
Lourd la vidéo merci les amigos Ps c est quoi le son ultra lourd en fin de vidéo ? Merci d avance
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Haha merci ! Le son c'est Thomas Gresen - Back Again ;)
@mathieularrieu24496 жыл бұрын
Vraiment cette essai était fun, c'est génial!!!😉 Bon j'avoue que l'electrique c'est pas si mal(🏎🏎), mais bon un bon V8 c'est pas mal non plus. Malheureusement je l'ai pas Instagram, du coup je peux pas participé, la prochaine fois peut être!!! Continuez comme ça vous êtes au top!!!👍👍👏 P.S. le collègue attaché au fond... Juste MDR. 😂👍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Mathieu Larrieu haha merci Mathieu ! Oui on s’est bien marré... dommage pour Instagram 😕
@mathieularrieu24496 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) ouais mais c'est pas grave.
@tesla_man6 жыл бұрын
Vraiment génial la vidéo! Merci...
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Avec plaisir !
@2112rushid6 жыл бұрын
Bonsoir, c'est incroyable a quel point elle peut accélérer. Après,ça a l'air bien confortable et ça a l'air d’être une voiture inintéressante.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+by tor super intéressant comme voiture avec énormément de belles solutions d’avenir… et l’accélération est juste dingue !
@2112rushid6 жыл бұрын
je veux bien te croire,ah!ah!Merci!
@maximiliengirard20715 жыл бұрын
TOTO premier album sur l'écran très bon choix !!
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Haha la base ;)
@jackseg19805 жыл бұрын
Le monstre ! J'ose pas imaginer ce que reprennent les pneus. Ca reste fiable dans le temps avec ce que ca prends dans la gueule ?
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Pas assez ancienne pour l’instant pour avoir de bons retours fiabilité mais oui ça déguste 😉
@mathislecreour42486 жыл бұрын
J’ai rien à dire donc je le dis....
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Mathis Le Creour et tu fais bien de le dire ! 😂😉
@DriDriM6 жыл бұрын
rien
@lejoggeur8656 жыл бұрын
Vidéo très fun : c'est bien le schéma à 3, ça rend les vidéos plus "vivantes" et ludiques (super qualité d'image aussi, bravo ! et puis votre gueule à l'accélération, génial !) ! Du coup, ça me fait penser à une remarque que j'ai fait au Blogautomobile qui se met à faire aussi des vidéos qui sont très très proches dans le style de celle de LBATV (montage, musique ...)... plutôt que multiplier les vidéos identiques (qu'au final on ne regarde pas toutes) sur les différentes chaîne, pourquoi ne pas s'associer pour encore progresser (enfin "progresser", ça devient très pro : je ne vois pas trop ce que les journalistes "pro" ont de plus maintenant, quand tu vois les pauvres vidéos "autoplus" ou autres). Deuxième remarque : tu nous avais fait un édito "un peu rageur" sur la limitation à 80 km/h avec comme argument la baisse d'attention que pourrait provoquer la limitation. Je n'étais pas spécialement d'accord sur cette argument, et l'essai de cette voiture toute techno m'y refait penser : ne penses tu pas que ce grand écran avec des pages web (marrant d'avoir afficher la page du LBATV), les gadgets père Noël ou autres, voire la conduite semi-automone sont bien plus des sources d'inattention et pourtant cette techno est encensé ? Le fait divers récent où une voiture semi-automone d'Uber a tué un piéton me le fait penser (enfin tu vas dire des piétons écrasés par des voitures non automone, il y en a aussi tous les jours :-)). Commentaire un peu long désolé !
@wildsheep266 жыл бұрын
Le joggeur remarque très intéressante de ta part pour l’inattention au volant. Il faut savoir déjà qu’aucune vidéo sur les pages web ne sont lisibles sur la dalle pour une question de sécurité ! Après le père noël, c’est marrant une fois mais au quotidien personne ne l’utilise. Après je pars du principe que c’est au conducteur à être responsable. Donc internet oui, mais dans les conditions de sécurité.
@lejoggeur8656 жыл бұрын
On est clairement en transition : toute cette technologie, très impressionnante et intéressante bien sur, n'a pas encore atteint sa maturité pour moi et n'aura du sens que la voiture sera autonome à 100 % ! A l'heure actuel, pour moi, c'est une véritable source d'inattention (et quand on a un bagnole qui accélère à donf en clignotement de cils, ça devient une fausse bonne idée) même avec les restrictions du web (heureusement) bien plus que le changement de limitation ! Bien sur que le père Noël est un gadget à la con, mais plus concrètement il me semble qu'il faille tapoter sur l'écran pour ouvrir le toit ouvrant ou régler la clim ... en terme d'ergonomie, mes bon vieux gros boutons sont nettement optimales ! Mon coté vintage surement : un bon bruit de moteur, des beaux compteurs (car pour moi, le tableaux de bord manque bcq de charme sur la Tesla !) aaahhh ! Tout cela n'enlève rien à la qualité impressionnante de cette voiture que vous retranscrivez parfaitement, et j'ai hâte de voir ce que va donner le Modèle 3 !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Oui il faut pour les vidéos réfléchir à des formats différents quand on est pas ensemble, Ça permettrait de proposer une répartition des informations et un peu de fun pour vous. Concernant le côté inattention, je suis entièrement d’accord avec ta remarque c’est pour cela que je n’ai jamais aimé les systèmes tactile... par chance ici il est clair et réactif et n’oblige pas trop à quitter la route des yeux, cependant comme tout système tactile il oblige à quitter la route des yeux et en ça j’ai un peu de mal. Un bouton physique donc tu connais l’emplacement par cœur à force d’utiliser la voiture sera beaucoup plus efficace concernant l’attention au volant. Après pour la partie « autonome », l’erreur vient clairement du conducteur étant donné que le véhicule autonome est loin d’être prêt et Tesla a raison d’insister en rappelant que ce ne sont que des assistances à la conduite sur autoroute ou voies séparées par un terre-plein central. Ces systèmes, entre les mains d’une personne inattentive sont plus dangereux qu’autre chose d’où l’importance de faire passer le message 😉
@momotonami59546 жыл бұрын
J'ai déjà eu l'occasion de tester la Tesla model s. C'est jolie sa accélère mais sa lasse très vite. L'absence de bruit, de pot d'échappement et de passage de rapport tue un peu les sensations par rapport à une thermique. L'électrique c'est l'avenir mais il y a beaucoup de chose à améliorer ( l'autonomie, les infrastructures comme les bornes de recharge et une production d'électricité plus verte). Les constructeurs ont jusqu'à 2040 pour améliorer tout sa alors 22 ans sa les laisse beaucoup de temps
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Ça va vite évoluer à partir de 2020 mais effectivement il y a encore pas mal de boulot ;)
@mdbx38876 жыл бұрын
en tant qu audiophile et mélomane qu elle plaisir d écouter de la musique en TESLA en plus ils ont mis le paquet sur la qualité de l ampli et des enceintes un vrai studio d'écoute audiophile.
@piranhax33965 жыл бұрын
AVANT j'avait vraiment envie de m'offrir une Lamborghini, mais depuis que les TESLA sont de sortie, je ne pense que TESLA !!!
agréable phrasé cela change de "stratosphérique !" le mot -onctueux- bien employé.... vive la jeunesse éduquée et joyeuse ! mention spéciale au passager arrière qui ne manque pas d humour avec l emploi des ceintures...!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Haha merci ;)
@valentingarampon36796 жыл бұрын
C’est pour moi le daily parfait !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+valentin garampon pour moi elle n’en est pas très loin 😉
@eziodante17416 жыл бұрын
salut, très belle essai de cette tesla. continue comme sa.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+ezio dante merci !!
@luisgarcia-jf4xz6 жыл бұрын
Essaie sympa et super voiture !
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci beaucoup !!
@MathieuLEPRON6 жыл бұрын
Très bonne vidéo 👍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci !
@clem50846 жыл бұрын
Eh ben, en voyant cette vidéo c'est bien la première fois qu'une voiture électrique me donne envie d'en essayer une, juste pour être catapulté au fond du siège.. Chouette essai et tjrs étonné que ta chaine KZbin " décolle " pas plus que ça malgré le contenu. Espérons que ça soit la barre des 20000 la plus difficile.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Trouduc merci !! Et bien espérons atteindre cette barre bientôt 😉
@clem50846 жыл бұрын
C'est tout le mal que je te souhaite.
@michaelvaniseghem64786 жыл бұрын
J'ai eu la chance d'essayer une model s . Résultat: réservation de la model 3.
@luguymerlo62916 жыл бұрын
je vous trouve bien complaisant, la voiture a de réel qualité mais a plus de 100000 euro, je regrette mais non la qualité de fabrication doit être impeccable .
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
C'est mieux fini qu'une Jaguar XF R par exemple... quoi coute le même prix ;)
@botogt98406 жыл бұрын
super vidéo et surtout super acceleration
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Oui ça téléporte carrément !
@TheSoleil686 жыл бұрын
belle video a l'artiere il est bien attaché
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Merci ! Oui la double ceinture est de mise 😉
@maximedurand65966 жыл бұрын
triple, non ?
@romainparel56046 жыл бұрын
salut moi j ai la meme mais en blanc comme sur photo. et tu t es tromper elle a 772 ch
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Romain Parel Mesure hasardeuse les 772ch car maladroitement cumulée... le mieux est de prendre la puissance maxi délivrée en même temps par les deux moteurs (451 kW) et de la convertir en chevaux vapeur. 451 x 1,36 = 613 ch. 😉
@romainparel56046 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) ok je savais pas merci de me le dire désolé
@g4bclirimstarr2876 жыл бұрын
Romain Parel MOIS J AI UNE E63S ET UNE PANAMERA GTS
@mdbx38876 жыл бұрын
@@LeBilletAuto NON on calcul pas si simplement en électrique il a raison puissance aux roues reelles 772ch
@cyriltrn63266 жыл бұрын
Vidéo génial continu comme ça et comment tu gagne ta vie si ça te gêne pas de le dire
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+SUPERCARS SOUND merci ! Je gagne ma vie en travaillant dur sur KZbin et sur mon site web 😉
@seb.6 жыл бұрын
Les images sont magnifiques, bravo les gars Bien vu le rappel sur les assistances qui ne rendent pas les voitures autonomes. Mais à 2:25 : Le Facelift de la Model S c'etait en Avril 2016.... C'est plus du tout "l'an dernier" :) 4:17 t'as oublié la trappe dans le coffre (qui explique les 750litres, la ou les pieds des gamins iraient avec les 2 sieges)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+sebxx bien vu ! C’est ça d.etre mal préparé... Merci en tout cas pour les précisions ;-)
@elieyari23466 жыл бұрын
bonne essai !! petite question , peux ton avoir l application waze sur les tesla
@wildsheep266 жыл бұрын
Élie Yari ça n’y est pas à notre plus grand regret ... pas de car play ou android auto non plus
@elieyari23466 жыл бұрын
ilan gavotto au lieu d envoyé des voitures sur mars il pourai penser à ses choses la. Bonne soirée
@wildsheep266 жыл бұрын
Élie Yari ah ah carrément ! Après c’est une question de partenariat. Ils sont partenaires de Google pour le gps ... un peu compliqué d’ouvrir à la concurrence à mon avis bonne soirée à toi aussi
@elieyari23466 жыл бұрын
ilan gavotto OK bien vue. Merci des réponses.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Élie Yari comme le dit Ilan, Tesla a un système dit « propriétaire » donc pas d’Apple CarPlay ni d’Android auto de prévu pour l’instant... En revanche, quand on connaît Tesla, La demande aboutira sûrement un jour allô
@smallsub6 жыл бұрын
merci de faire avancer la science par contre faudrait explique à l'amis hugo que la double ceinture ne le soulagera pas de l’accélération lol !!
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+smallsub toujours prêts pour la science ! Oui on a essayé de lui expliquer mais c’est quelqu’un de très factuel 😂
@nicobreiz6 жыл бұрын
Belle qualité d'image
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Nico Merci !!
@ziadijamal11456 жыл бұрын
C. La voiture de demain👍👍👍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+ZIADI Jamal a plus d’un titre oui. 😉
@mdbx38876 жыл бұрын
on dit plus une voiture mais juste une tesla
@gsp2179 ай бұрын
Ça fait quand même bien chier de tomber sur ces vidéos maintenant 😢😢😢
@lerenartlesoublies52385 жыл бұрын
Toutes lesvoitures électrique on un fort demarage y'a rien d'extraordinaire
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Mais toute les voitures électriques ne sont pas capable d'approcher les 1,8G en accélération (même la Chiron en est incapable)
@cyberscriptor6 жыл бұрын
ça donne envie
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Au top cette version P100D !
@guillaume7716 жыл бұрын
Impressionnante🤤😮. Mais manque de bruit 😂
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Guillaume K le silence est assez impressionnant mais ça ne remplacera jamais un bon gros V8 essence 😉
@mdbx38876 жыл бұрын
putain justement la musique çà s apprecie dans un environnement calme, tesla a créé un vrai studio d écoute audiophile roulant
@KAYSERSOSE888884 жыл бұрын
Merci elon musk
@fredjean82216 жыл бұрын
Genial j'aime
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+fred jean haha merci ! Ce n’est pas un format habituel alors content que ça plaise 😉
@Tomyhn6 жыл бұрын
Bah si ont peut mettre les routes en arc en ciel...J'ACHÈTE
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Tom c’est exactement ce que j’ai dit ! 🌈🌈🌈
@michaelvaniseghem64786 жыл бұрын
Ha ouais c'est carrément l'argument qui tue
@thebeast77166 жыл бұрын
Bonn vidéo mais une erreur des le debut, il n’y a pas deux moteurs mais trois sur la p100d. Et le capot avant il faut le fermer à deux mains, à plat l’avant du capot pour ne pas le déformer car il est en alu.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Aurélien FRANC merci ! Cependant je ne sais pas où tu as vu un troisième moteur...
@thebeast77166 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) Sur une non d il y a un moteur a l'arrière Sur une d il y en a un a l'arrière et un a l'avant Sur une p...d il y en a deux a l'arrière et un a l'avant
@alices98565 жыл бұрын
6:58 Les vrais auront reconnu Toto
@jeanfrancoisgoossens16806 жыл бұрын
Dommage que la musique entre les explications soit trop forte, si non véhicule impressionnant
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Jean Francois Goossens oui tout est calé pour être écouté aux écouteurs de iPhone... sur certains casque ça peut faire varier le volume assez fort oui...
@rimkleouf94226 жыл бұрын
J'ai l'impression qu'il n'y a pas d'accoudoir central arrière, me trompe-je?
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+RimK Leouf bien vu il n’y en a pas 😉
@rimkleouf94226 жыл бұрын
Quid de la visibilité vers l'arrière avec l'appuie tête central, le cache bagage qui ne se relève pas avec le hayon. Des petits détails qui montrent qu'il reste une marge à Tesla pour être un constructeur Premium.
@wildsheep266 жыл бұрын
RimK Leouf salut, pour la visibilité arrière tu as une caméra HD en grand angle ! Du coup.. ce n’est pas si gênant que ça ! Bonne journée.
@rimkleouf94226 жыл бұрын
Oui pas mal, si elle fonctionne en roulant. Perso, je préfère le petit coup d'oeil dans le rétro central pour voir éloignement du véhicule derrière après une accèl !!!
@Nvt.off716 жыл бұрын
Mon oncle a la même , je suis allé la chercher avec lui
@sodenoshirayuki42886 жыл бұрын
Génial cette voiture. Le seul bémol c'est qu'il faut la recharger et en 2018 pour recharger les voitures électriques c'est pas si simple.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Oui toujours pas aussi simple que de refaire le plein, dommage :/
@sodenoshirayuki42886 жыл бұрын
Effectivement. Dans le futur il y en aura autant que des stations essence j’espère. Et merci pour tes vidéos géniales.
@leneanderthalien6 жыл бұрын
au contraîre , plus l'utilisation de tous les jours c'est BEAUCOUP PLUS simple que de faire le plein d'essence: on peut la recharger à la maison , car quand on a une voiture à 100-150 000€ on est sensé posséder une maison avec garage équipé de l'électricité...mais c'est vrai que lors de voyages, lorsqu'on est loin d'un superchargeur, ça peut être plus difficile, mais c'est pareil avec toutes les électriques...j'attends la Model 3 qui est globalement beaucoup plus efficace que la Model S et moins...innaccessible...(j'ai un appartement avec un garage électrifié...)...Seul point faible de la model 3: le coffre dépourvu de hayon, sinon rien...
@mattmchd40176 жыл бұрын
JE LA VEUX !!
@mattmchd40176 жыл бұрын
En fait non.
@mattmchd40176 жыл бұрын
EN FAIT SIIII !!
@mattmchd40176 жыл бұрын
En fait j’ai pas les moyens.
@mattmchd40176 жыл бұрын
Et je suis si seul...
@mattmchd40176 жыл бұрын
Non en vrai une belle voiture mais il y a mieux à ce prix.
@vincentrombourg44136 жыл бұрын
Super essai comme d hab !! Mais pas d accord ! Ce n est pas l avenir du tout ! Tesla est presque entrain de faire faillite ! C est un effet de mode qui ne durera qu un temps , cette histoire d électrique ...
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
La marque est bancale financièrement mais la solution a de l'avenir, il faut juste revoir la forme, l'usage et la production d'énergie. Après, en ce qui me concerne, rien ne vaut un bon V8 essence haha ;)
@vincentrombourg44136 жыл бұрын
Haha tt à fait d accord !
@Rjl416 жыл бұрын
à 150 000 euros, combien d'années seront nécessaires pour rentabiliser la voiture?lol
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Toujours moins que pour une E63 AMG avec le 6.2l atmo ;)
@lerenartlesoublies52385 жыл бұрын
Oui en plus quand la batterie et tout l'électronique va commencer a partir en sucette sa serra invendable bref juste pour la frime ecolo classe
@youdec5 жыл бұрын
C'est jamais "rentable" une voiture mdr, on parle de passion la
@kiall6746 жыл бұрын
" Comme chez apple : *ergonomique*" MDDDRRR
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Plus qu'un R-Link chez Renault en tous cas
@nd34766 жыл бұрын
Pourquoi il a 3 ceintures Hugo ??
@blogautomobile6 жыл бұрын
JB et sa conduite... Non je rigole :)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Nico Dltre on est jamais trop prudents 😂😉
@mdbx38876 жыл бұрын
essaie la tu vas comprendre. pire qu une supercar
@ludom31986 жыл бұрын
👍
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Ludo 974 😉
@luigiferrario55955 жыл бұрын
Résumé final sur les voitures électriques... La toute première raison pour laquelle ce type de véhicule est une absurdité....C'est qu'au départ dès l'achat... je ne peux pas faire ce que j'ai fait dans ma jeunesse soit : un test d'autonomie véritable (km) réservoir plein jusqu'à la panne sèche....en relevant le temps total (h,min,seconde) le nombre véritable de km, et sa vitesse moyenne en km/h ! (avec mon jerricane dans le coffre j'ai pu rentrer à l'hôtel !) Sans besoin de personne!!!! Si vous voulez faire cela avec une électrique et vous êtes seul vous faites comment...sans assistance.... sans avoir étudié au préalable le parcours? Et si vous vous trouvez en pleine nuit perdu quelque part... sans une assistance qui vient vous remorquer? Et j'en arrive à la deuxième raison fondamentale à mes yeux... C'est qu'une voiture électrique est la perte totale du dernier et seul espace de liberté qui nous reste sur cette planète qui devient de plus en plus invivable ! Prendre ma voiture pour aller quelque part sans aucun souci... sans besoin de personne...en ne me préoccupant absolument pas du chemin que je dois prendre...m'arrêter quand je le veux pour faire une pause d'étirement...si j'en ai envie...et surtout pas être accaparé et soucieux dans mes pensées...de devoir faire attention de passer par un certain endroit pour être au moins sur de rencontrer une station de recharge... En espérant qu’elle soit un disponible... Et de deux que je peux passer une heure sans trop me faire chier en attendant de pouvoir rentrer ! Le plaisir de conduire véritablement... Avec une liberté totale de pensée... N'a pas de prix !!! Souvent mes meilleures idées sur le plan professionnel me sont venues en pensant à toute autre chose que de devoir suivre par obligation et angoisse un chemin obligé ! Pour toutes ces raisons...je pense que les voitures électriques sont une régression absolument hallucinante... En devenant tous avant l'heure un véritable troupeau de moutons...
@prechacdanielle37866 жыл бұрын
salut à tous, seul inconvénient, son prix.
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Pas donné effectivement ;)
@mdbx38876 жыл бұрын
arrete il y en a déjà sur leparking.fr en import des neuves à 36000euros d ici 2/3 musk sort un modele à25000$ d ici là genre dans un an et demi tu aura des model3 d occasion a moins de 15000e et beaucoup a moins de 20000e
@prechacdanielle37866 жыл бұрын
@@mdbx3887 c'est plutôt une bonne nouvelle. Merci pour l'info.
@RIDER-ig4pm6 жыл бұрын
Utilité du cadeau ? Les gens restent
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Ou les gens gagnent un truc sympa ;)
@JeremyDRD856 жыл бұрын
La voiture est jolie d'extérieur mais à l'intérieur le gros écran est vraiment horrible. Après je me demande bien qui claquerait 150k dedans sachant que pour le même prix on a des panamera turbo etc..
@wildsheep266 жыл бұрын
Jerem'du16 ça passe ou ça casse l’écran disons ... perso j’adore mais je comprends ton avis ! Après pour le prix ce n’est pas similaire à une panamera turbo car si tu rajoutes les taxes lors de l’achat, l’entretient, le carburant... tu doubles la facture à très court terme
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Comme le dit Ilan, un Panamera Turbo à équipement égal revient environ à 180k, plus les 10.000 de malus, plus les 15L aux 100 en moyenne... la facture l'alourdie de jour en jour. Si perso, je prendrais plus la Panamera, je comprends tout à fait la démarche de l'acheteur de Tesla ;)
@incodewetrust88626 жыл бұрын
Justement l'ecran fait partie de raison pour laquelle les gens achètent. Il faut être un bon conservateur pour ne pas aimé cette voiture.
@Blacktrous6 жыл бұрын
Les concurrentes de la Model S sont Audi A8, BMW Serie 7 et Mercedes Classe S.
@mdbx38876 жыл бұрын
elle sont dispo en france par imort sur leparking a partir de 36000euros neuve donc tout ceux qui justement veulent bien mieux que des thermiques à 150000e pour 5 fois moins cher
@segelfoss28466 жыл бұрын
Bon qd même : 22'5 aux 1000 mDa cest moins bien qu'une M5 ou une S63 AMG, alors 150.000 pr faire mumuse sur route ca ne correspond pas a la tranche d'âge qui à le pv d'achat du modèle Ensuite l'intérieur est d'un terne soporifique et cet écran rajouté à la va vite ... Enfin, il manque qqch, pour les oreilles, des amateurs,.... Ds 10 ans en Europe on pleurera les V8, V6 etc
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
C'est une auto électrique, il faut la remettre dans son contexte. Clairement si j'avais une Porsche au garage, je pourrais craquer... Sinon je partirais sur une M5 ou une AMG 63, qui dans la vie de tous les jours se font atomiser car les 1000m D.A ne se font pas au quotidien car les vitesses d'arrivées sont à plus de 250 km/h...
@christiannoel46896 жыл бұрын
La Tesla c'est une voiture pour intellectuel bac + 3 minimum avec une conscience écologiste, je n'imagine pas un dealer dans le 93 ou le 13 rouler en Tesla ou un gitan riche avec une Tesla.
@Elfiak006 жыл бұрын
christian noel Question de goût et de plaisir (je ne suis pas du tout un gitan ou un mec de cité) et même si je réussi de belles études j achèterais JAMAIS une tesla !!! Autant me pendre même pour l'ennuie sans bruit
@christiannoel46896 жыл бұрын
Lamborghini va peut être sortir une Aventador électrique qui ne fait pas de bruit, aucun intérêt.
@michaelvaniseghem64786 жыл бұрын
Oui c'est bien le bruit les mecs. Le silence c'est la classe, un autre monde, sans intérêt dirons certains.
@mdbx38876 жыл бұрын
pourtant dans les clip de rap us on commence a voir des Tesla. çà a la cote partout les cadres sup les dealers et les manouches ont aussi l iphone
@lerenartlesoublies52385 жыл бұрын
Conscience ecolo bande de guignole et le recyclage des bateries arrêter vos conneries d'ecolo bobo sa na rien d'ecolo quand on sait ce qu'il y'a dans les batteries je rigole
@goosto28226 жыл бұрын
Ce genre de caisse à fabriquer pollue plus que de fabriqué tt autres modèle
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Tout à fait, c'est pour ça qu'elles se rattrapent après en rejets (pas forcément en consommation)
@Wirmish6 жыл бұрын
Faux. Pas les Tesla. La batterie est dépourvue de composants nocifs. Le reste est en aluminium, donc pas de rouille, et donc une très longue durée de vie.
@jeanvital5 жыл бұрын
Dommage cette musique de merde au début.
@LeBilletAuto5 жыл бұрын
Ah c’est con hein 😉
@iskiiwizz536 Жыл бұрын
@@LeBilletAuto tais toi
@mrjulot_75 жыл бұрын
C'est désagréable cette "musique" qui braille, et surtout de parler face à la caméra avec les lunettes de soleil. Vidéo sympathique, mais à perfectionner.
@skodi8266 жыл бұрын
Je pense que c'est marrant pendant 1 mois mais après tu commence vite à te lasser du maque de bruit et de l'odeur d'essence.
@wildsheep266 жыл бұрын
Skodi disons que c’est la voiture de tout les jours parfaite ! Après le week-end on va pas se cacher, un roadster en essence un peut sympa, c’est juste parfait aussi ;)
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
+Skodi Comme le dit Ilan, c’est plus une voiture parfaite pour la semaine (et pour ceux qui ne sont pas accro au moteur thermique comme nous) 😉
@michaelvaniseghem64786 жыл бұрын
Se lasser du manque de bruit et d'odeur ?... Moi ça me manquera pas je pense.
@DriDriM6 жыл бұрын
0:49 ou la paire de cons
@LeBilletAuto6 жыл бұрын
Alors reprenons les bases ensemble un petit peu : une paire, par définition, désigne DEUX entités. Là, on est trois. Du coup, je ne saurais trop te conseiller de faire attention à ce que tu racontes quand tu insultes les gens... En te remerciant.
@DriDriM6 жыл бұрын
Le Billet Auto (LBA TV) C’était pas pour être méchant haha c’était pour fair un jeu de mot avec ta phrase les compères