Essai Volkswagen Tiguan 2024 - Le retour du ROI ?

[@pierrecaron357]

Père d'un jeune garçon avec un 2ème qui arrive, je roule actuellement en T-Cross qui me convient mais je réfléchis à acquérir ce nouveau Tiguan qui me fait vraiment envie. Y'a que le prix qui me fait hésiter... après c'est un investissement sur le long terme, à réfléchir, mais avec 2 enfants c'est le véhicule ultime, il y a tout ce qu'il faut.

[@matthausmourouvin8636]

Oui tu as complètement raison

[@daviddemosthenis1109]

Investissement n’est pas le bon mot

[@romeofokam7726]

Investissement n est pas le bon mot . Mais vous pourrez le dire sur le Bigster , qui vous coûtera certainement moins de 30 000 eur ,pour 1419 kg et 667 l de coffre

[@ashraf4926]

Bonsoir Nicolas c’est mérité les 500 000 abonnés tu mérites le double une chaîne automobile et moto que des contenus exclusive Avant-première ☺️👍

[@noureb3833]

Très carré et pro il essaye de garder un côté subjectif malgré les partenariats constructeur

[@sebastienguerraz2935]

Top essai, comme d'habitude. Les prix deviennent fous, le dernier Duster va cartonner c'est une évidence.

[@m.z9666]

Je trouve le precedent bien plus agressif, celui la ressemble trop a une voiture electrique

[@zerma6]

Je l’ai commandé pour un collaborateur et clairement mon seul regret c’est l’agressivité avec les ligne sur le côté de l’ancien. En revanche l’intérieur et les options sont sympa .

[@stephaneberton1813]

Je confirme votre impression, j'avais le modèle de 2018 avec la finition R-Line, jantes en 20...et il faisait beaucoup plus agressif.

[@luckyluke95]

Je ne dirais pas « électrique » mais elle est devenu consensuelle 😉😉😉

[@CHR8887]

Moteur 1,5 L ....à ce prix là! Ils n'ont honte de rien VW ...

[@Killergame9393]

4 cylindres à 50k

[@noureb3833]

Les gens s’endettent avec des voitures au rapport qualité prix médiocre et passent leurs temps au garage ou à se faire rincer à chaque passage d’entretien . Il y a qu’à regarder le succès énorme de Range Rover pour avoir un proche qui en a un c’est pas ouf visibilité médiocre, bug a gogo, coffre qui refuse de s’ouvrir etc et encore ils Ont pas eux de soucis moteur pour le moment.

[@Insomnie_Musicale]

VW n'y est pour pas grand chose, l'Europe impose des normes

[@gerald3769]

Tout a fait d'accord, à ce prix, sur ce modèle, il faudrait minimum 200ch...du foutage de gueule, fait chauffer la carte pour le moteur et les options

[@sergioteles3129]

Peugeot et Renault pareil.

[@Filterbear]

Coup de cœur aussi pour le Rav4. Mes deux préférés

[@ashraf4926]

La couleur est vraiment sublime original j’aime bien 🤩

[@alexandre78896]

Je viens tout juste de sortir de chez le concessionnaire car j’ai été le voir justement et il est affiché à 59000€ en 2.0 tdi 150 et je dois dire franchement rien d’impressionnant à le voir c’est pas l’effet waw que j’attendais j’attend de voir le kodiaq qui à mon avis sera beaucoup plus joyeux à moindre prix

[@JonathanJamoul]

64400 euro en Belgique pour le 2.0TDI 150 en Rline business avec juste l'attache remorque, la meme couleur, et le toit pano en option... Devienne fou chez vw...

[@ske67]

Merci pour cette excellente présentation. C'est un véhicule qui fait envie, mais d'un prix de base déjà trop élevé, sans compter tous les éléments en option qui étaient sur votre véhicule d’essai .

[@maxenceantoine6730]

Pas de malus au poids sur la motorisation eTSI présenté car abattement de 100kg sur les 1,6 tonnes (jusqu’à 1,7 tonnes sans malus) comme c’est une motorisation micro hybride 😉

[@olimpiuban2958]

J’ai le commandée pour fin août 👍

[@bricemasse67]

Excellent essai Nicolas, petite question; qu’en est-il du modèle 4 roues motrices? Est-il disponible? Si oui, avec quelles puissances pour les versions diesel?

[@aeromedic605]

très bien mes toujours beaucoup trop d'options qui en font un véhicule très haut gamme sans la motorisation qui va avec

[@Pourdemainparmtin]

Bonjour, Je me permets une petite question sur le système multimédia. Sur la nouvelle tiguan ( et pour ma propore situation la nouvelle Passat ), il y a un système de radio par internet ( via un abonnement wiconnect ou quelque chose du genre ), seulement pour lire les radios il utilise la Esim fournie avec mais le réseau est extrèmement mauvais et il est impossible de l'utiliser. Y-a-t-il une solution pour qu'il utilise le 4g de mon gsm qui est connecté en apple car play au véhicule ? ( je précise que j'ai aucun probleme de déconnexion sur l'app spotyfy utilisée dans le véhicule ) Merci

[@SuperJNOR]

En ce qui concerne le Tiguan hybride, quelle est l’autonomie électrique, s’il vous plaît ?

[@noureb3833]

Je me demande où les gens de la classe moyenne arrivent à trouver l’argent mais surtout mettre autant avec un rapport qualité prix médiocre comparé au japonais , Coréen voir même des chinois … qui rivalise de plus en plus. En tout les seules gagnants c’est VW et les banques qui vont des leasing à gogo avec des marges de malade, le pigeon c’est le consommateur

[@ferrerbernard1118]

Comme d’habitude . !!! Mais je ne vous conseille pas de rouler Chinois .

[@noureb3833]

@@ferrerbernard1118 BYD n’est pas moins fiable que Renault ont disait la même chose de Hyundai et Kia à leurs arrivés .. aujourd’hui Kia est largement devant Renault nous verrons bien

[@bruerreherve2291]

Aujourd’hui un vendeur vend pas une voiture mais un Loa ou LDD et là il fait ça marche. Heureusement, il reste encore Dans certaines concessions des vendeurs qui sont à votre écoute.

[@fredponzano]

@@ferrerbernard1118ah ? Et pourquoi donc ? Vous seriez surpris je crois 😉

[@krnfx1438]

Trop de jalousie, je teste MG, je préfère payer 100 euros de. Plus et de rouler avec cette tiguan. Je l a reçois ce vendredi et je suis impatient !!

[@kiltiveboiz8406]

Bjr. Sur le design je le place après le Tucson qui fait preuve de plus d'originalité. De même côté prix/niveau de qualité il se situe après le Tucson qui est bcp moins cher. Côté optique et jeux de lumière il surpasse tous ses concurrents de sa catégorie. J'envisageais d'en faire l'acquisition mais en version hybride rechargeable sur une finition RLINE c'est tout simplement hors de prix

[@bruerreherve2291]

Belle présentation, comme d’habitude. Ce véhicule, j’attendais sa sortie et surtout son prix hybride rechargeable Là ça a été la surprise, trop cher, mets la qualité et la.

[@thanos9715]

Quelle qualité? Plastiques durs. Pour 60mille euros ?

[@legendbsmc]

Bonjour, Qu’est-ce vous me conseillez entre le PHEV ET LE DIESEL a paris poir une utilisation quotidienne et quelques long trajet de temps en temps. Merci

[@citoyendumonde2281]

Superbe vidéo objective , je suis en pleine hésitation depuis des semaines ... Je recherche une voiture suv pour accueillir 2 isofixe avec maxi cosy+ 2 poussette dans le coffre et pouvant aussi allée faire les courses sans devoir trouver des astuces pour ranger les sacs. + Opter par le confort plutôt que les performances. De préférence hybride rechargeable ( recharge presque gratuit au travail 😊) . Mes avant cette vidéo était orienté vers la kia Sportage 2024, rav 4 ( 2025 prochainement), ou la Volvo xc40. Si vous avez des suggestions je suis preneur. Merci et bonne route

[@thomasberniere2834]

Bonjour, très bel essai comme d habitude. Petite precision. Pas de taxe au poids. En effet le système de micro hybridation fait qu une reduction du poids est appliqué. Il passe sous les 1,6T du fait de cette réduction et donc pas de taxe. Bonne continuation

[@GaouaouAli]

Très belle prestation il est réussi Peux-tu nous renseigner pour le diesel au niveau des consommations juste savoir l’écart je fait 60 000km par an Et encore merci 💪💪👍👍👍🙏

[@noureb3833]

Le diesel pour de gros rouleur même si y’a le côté consommation il y a aussi la fiabilité, les moteurs diesel restent plus solide et fiable sauf quelques exceptions

[@nicolastissier2284]

Ah oui vous roulez

[@hichamdoc3624]

5.2 en mixte

[@GaouaouAli]

Merci Hicham mais je pense que je vais me rabattre sur une passat ou un Skoda superbe break Mais en 4x4 le malus risque d’exploser merci pour ta réponse 👍🙏

[@guillaumevilleneuve181]

Bonjour Excellente vidéo comme toujours. Pourriez vous m'expliquer la comparaison avec des GLC, X3 et non GLA, X1 et Q3 qui sont plus dans son segment ?

[@krisskross6292]

Pareil j'ai pas compris là 🤔

[@HM-ke3vn]

TROC

[@Numa727]

Bonjour, vont ils décliner ce Tiguan avec une version coupé?

[@VincentBran]

Bonjour, très belle vidéo et très détaillé. A votre avis entre ce tiguan etsi 150 rline et le nouveau Tucson facelift en 215cv hybride, lequel est le mieux ? D'ailleurs une review du nouveau tucson serait génial 😊. Bonne journée

[@matthausmourouvin8636]

Le VW !!

[@Anonyme412]

Il a un beau design par rapport a celui de 2014 qu'on a chez nous!

[@ashraf4926]

Le nouveau Tiguan 2024 il est magnifique design vraiment réussie j’aime beaucoup l’avant et l’arrière ☺️❤️👌

[@avigeon]

Pour travailler dans un groupe Concessionnaire notamment Volkswagen, ce nouveau Tiguan reçoit un très bon accueil de la part de nos clients. Le véhicule est comme vous l'avez dit très bien placé au niveau tarif. Ses arguments lui permettent de se comparer parfois à un Q3 et son prix lui permet de gagner cette bataille. Nous attendons la nouvelle motorisation hybride qui devrait permettre une belle autonomie en 100% électrique. Très bonne vidéo, juste, dans les défauts comme dans les qualités !

[@christophelavaud36]

Tu as fait l'école du rire en disant que les tarifs sont attractifs. Franchement tu prends les gens pour des cons. Chez skoda, seat, Cupra OK Et encore merci pour pour le diesel gate bande escrots.

[@cyrilleperrin2643]

Bonjour pourriez vous me conseillez j envisage d effectuer un achat et pas fait encore les essais mais j hesite entre le ds7, le x3 ou le xc60 quand pensez vous merci pour votre reponse

[@perefourace4098]

il n'a jamais répondu aux questions ... faut que tu ailles voir chacun des essais, et à toi de faire ton avis ;)

[@kiki_lebourg]

J ADORE LE NOUVEAU DESING DES TWAREG ET TIGUAN

[@kiki_lebourg]

C EST COOL QU IL Y A ENCORE LE CHOIX SUR LES MOTEIR DIESEL ESSENCE OU HYBRIDE JE PENSAIS QU IL ALLAIS SORTIR QUE EN FULL ELECTRIQUE

[@souphere542]

le diesel c'est la vie😁

[@sergedeoliveira6719]

Bonjour , à quand l’essais du Opel GrandLand X hybride 4 300ch svp

[@VincentBran]

Bonjour , très belle vidéo. A voir en comparaison avec le Tucson facelift. J'hésite. Un essai serait sympa en version Nline et full hybride 😊. Merci

[@famillebourezak9662]

Ce que je prefere ce sont les chaussettes du presentateur

[@yveslepkeu2601]

Je trouve cette nouvelle VW pas mal 🔥

[@sandufane8546]

Il serait temps de se mettre un peu à la page et dédier une partie de la video aux aides à la conduite.

[@davidpradelli9177]

Super video Nicolas, par contre 55K un enième SUV de 150ch, ya que moi que ça choque ?

[@fraerithlelfe6027]

Euh... Non.

[@luckyluke95]

Malheureusement c’est la tendance et la demande 😉😉😉

[@davidpradelli9177]

@@luckyluke95 60 k, panamera hybrid de 2018. Le choix est vite fait

[@brunochirez604]

PHEV ok, mais quelle autonomie elec? merci

[@ThePanoz11]

Environ 120kms en mixte

[@stephaneaimerie2744]

Le Tiguan 2024 est un naufrage à mes yeux. L’extérieur est quelconque et le prix élevé compte tenu de la motorisation anémique. « Chacun ses goûts », comme dit le proverbe 😅

[@tambeserge8971]

Qu'est ce qui n'est pas en option là dessus ? Comme toutes les Allemandes de base il n'y à pas grand chose

[@jaquemaki9455]

Trop Belle

[@philippeverbeke4673]

le monde d'avant... qui est de moins en moins intéressant : 55 KE pour se faire larguer en ville par la première électrique venue (exceptée la Dacia, certes 😉)... j'avais acheté un Tiguan TDI bien équipé pour 28 KE (neuf) en 2012. Méchante inflation sur 12 ans pour... pas grand chose de mieux

[@BELLAICHEXAVIER]

Y’a quand même une petite erreur. Il est comparé au x3 alors qu’il fait quasi la taille d’un x1…. Sinon top la vidéo comme ça chaque fois

[@PainNoire]

Merci.

[@mazewhite8687]

Malgré une conception stylistique revue et adoucie, les équipements proposés, et la qualité générale du véhicule, ce nouveau Tiguan de 1,5L est tout de même très cher je trouve.

[@saadnassym2305]

X1 ou nouveau tiguan ?

[@MB-dl5qi]

J’espère un essai de la nouvelle Passat 😁👍

[@bThatcatfan]

Il est vraiment très réussi ce nouveau Tiguan!

[@carl_dtz1222]

Au contraire, le design a perdu en robustesse (ce qu'on recherche chez VW) et est devenu inutilement trop agressif

[@bThatcatfan]

@@carl_dtz1222 Si vous le désirez, mais pour la plupart des gens l’ayant vu en réalité il est vraiment magnifique.

[@Zigomaar15]

Je trouve qu’on dirait l’ID5 surtout .:

[@benexcel6623]

Les constructeurs sont hors sol, la technologie a un cout et ils en profitent ... Les voitures deviennent inaccessibles pour les 3/4 des communs des mortels Je me rappelle l'époque ou je pouvais encore acheter non sans mal une BMW 330d 230cv à 40K€ Ca devient du délire

[@jeremynicolas9046]

Pas joli, moteur faible pour le prix. Mais très bonne vidéo comme d'habitude 👍

[@lasmontana3798]

Tester un 1.5l 130cv pas top prendre un 2l minimum sa serais mieux

[@erickoffi2715]

Perso j'ai une préférence pour l'ancienne génération

[@papaki2027]

J'ai le modèle juste avant en diesel. J'ai change en X1 dans deux mois... Suis déçu de WV

[@bThatcatfan]

@@papaki2027Bain détrompez vous, le niveau Tiguan est bien plus beau par rapport au nouveau X1 pour le meme prix (43000€) et sur le X1 d’entrée de gamme les rétroviseurs n’ont mêmes pas de rabattage électrique ce qui est très dommage pour le X1 qui est un SUV premium.

[@nicolastissier2284]

​@@bThatcatfança marche😂

[@bThatcatfan]

@@nicolastissier2284 Allez soyez objectif, pour le prix d’entrée de gamme du X1; le Tiguan offre un bien meilleur équipent et est bien plus joli. Le Tiguan a des rétroviseurs électriques, plusieurs couleurs métallisés gratuites, hayon électrique, vitre teintés et un access main libre et des pneus plus jolis que le Tiguan. Lorsque le X1 n’a pas de rétroviseurs électrique, pas d’accès mains libre (vous devez l’acheter dans un pack à 2500 euros si vous le souhaitez ce qui est énorme), pas de vitre teintées pour le même prix, des gentes moins belles visuellement. Sans oublier la pratiqualité, l’espace et le volume de coffre extraordinaire du Tiguan alors que le X1 a un coffre beaucoup plus petit, moins pratique et un espace bien plus petit pour les passagers arrières.

[@erickoffi2715]

​@@papaki2027 perso j'aime pas le X1 je trouve que ça manque d'âme

[@AmeDuParadis]

Je préfère l'exterieur R-Line de l'ancien Tiguan

[@paulguigou4823]

prix ,fiabilité ....n y aurait il pas une volonté de mettre a sac l industrie en urope?

[@bonsalam6421]

🛣️🚗

[@djjeremykesseler]

Écran beaucoup trop grand non ? J’ai l’impression que l’on voit que ça

[@msk8126]

Intérieurement rien n’a dire c’est beau mais l’extérieur je préfère la phase d’avant

[@krisskross6292]

Et bien maintenant VW c'est au prix des premiums mais est ce vraiment premium ? 😮 En fait c'est bien dit dans la vidéo c'est fait exprès pour faire vendre des LOA/LLD ou les clients se font encore plus plumés ... 😱

[@kamelkime8648]

اللهم رب السماوات ورب الأرض ورب العرش العظيم، ربنا ورب كل شيء، فالق الحب والنوى ومنزل التوراة والإنجيل والفرقان، أعوذ بك من شر كل شيء أنت آخذ بناصيته، اللهم أنت الأول فليس قبلك شيء وأنت الآخر فليس بعدك شيء، وأنت الظاهر فليس فوقك شيء، وأنت الباطن فليس دونك. شيء اقض عنا الدين وأغننا من الفقر.

[@kiki_lebourg]

LE DESING DES TIGUAN ET TWAREG SONT OUF NOUVEAU DESING C EST UN DELIRE

[@maximilienleduc]

De memoire. Cest le prix de la nouvelle tesla model 3 performance.

[@lionelmonza6272]

C’est moi ou elle a l air plus petite que ses prédécesseurs ?

[@xxerv3665]

Fais le Honda crv ehev stp

[@maximedubois134]

je préférais sans hésiter la génération 2020 avec les gros pare choc inférieurs. Je les trouve de plus en plus fade.

[@mazewhite8687]

J'ai l'impression que les constructeurs automobiles veulent imposer une nouvelle tendance de conception au lignes plus douces, ce qui est souvent, pour moi, un ratage stylistique.

[@_Theeeo]

j'en ai croisé un ou deux déjà en noir et en blanc, la face avant c'est bof notamment les blocs optique ça fait trop Volkswagen ID mais l'arrière et le 3/4 arrière sont sympa surtout en R-line

[@redaslamani987]

Sir ces voitures je prèfere le 2.0 tdi 193 e' 4 roue motrice

[@maxime5257]

55k pour un Tiguan....

[@Fishdonut]

Ils ne sont pas au courant chew VW que la France est classée au rang de pays en voie de development...

[@Fishdonut]

@Smaug_the_golden Et alors? Qui dit qu'ils sont tous Français et payent leurs impôt en France? Et puis ils ne représentent à peine 4,5% de la population ce qui est léger à léchelle d'un pays non? Pfff...

[@johnnlebelge1526]

Sur des véhicules de cette taille un 2.0 L en dessous je pense qu'il va y avoir des déçus

[@janviznar123]

Vive la France avec ses taxes 😂 en Tchéquie on commence à 33000€ ça fais 2500€ de plus que le duster hybride en full option 😅 whaou

[@MGTOW911]

Le CRV ou le Rav4, c’est bcp plus meilleur rendement économique ergonomie et fiabilité

[@Remi-wn2ij]

Je trouve l'ancien Tiguan beaucoup plus sympa, mais pourquoi Volkswagen arrondi mochement tous ses modèles !!! 🤔

[@kiki_lebourg]

J AI TOUJOIR KIFFER VOLWAGHEN LD TIGUAN LE SUV LE.PLUS VENDU DE LA MARQUF

[@chawkikhaldi9531]

Le prix !!!!!!!

[@garyhonanosso273]

Tu as oublié l es SUV de la Honda et le Mazda !

[@jeromemartinez1266]

C'est dommage, on se rapproche du design de la gamme électrique qui n'est vraiment pas belle, trop fade, l'ancien était quand même beaucoup plus rassis et à ce niveau là, et d'ailleurs beaucoup plus réussite que le premier.

[@khalidkhalid-hm7ww]

A ce prix une q5 ou une x3 même entrée de gamme sont beaucoup beaucoup mieux, vw ont flambée les prix

[@kiki_lebourg]

J AIME BEAICOUP LA CONFIG BLEU

[@erickbrun1885]

Encore un motorisation inadéquate pour ce type de véhicule

[@kikaludo]

First 🤙🏻

[@stephaneserra5608]

Le nouveau roi…😂😂😂😂

[@kassimvarga6849]

déçu à l’écoute du moteur ainsi qu’à son cylindré de 1,5l

[@rmrh9347]

Pfffff c pas chère pour du plastique il y a pas l’option pipe

[@caffellatte74]

Dans ce contexte on dit "exagéré" et pas "galvaudé"

[@Maitre_Muqueux]

J'aime vraiment pas le design, je préférais largement l'ancien modèle

[@sergerapita4863]

Très beau véhicule mais trop cher

[@maximilienleduc]

Qui achètent ces véhicules, parce que 600€ par mois pour rouler en tiguan 1.5. J arrive pas à comprendre. C'est que du pro ? Genre commerciaux. Parce que bon. 55 000€ pour du VW. Calmons nous. Un beau Q5 avec 20 mkm 1an ou 2. Sur la même catégorie je veux dire. Je comprends plus vraiment.

[@romeofokam7726]

Mais son coffre a 17 l en moins que celui du Dacia Bigster😂😂😂

[@TheMrcubas]

900 litre le Skoda kodiaq…

[@angeroland5606]

Je trouve que ce tiguan perd son identité avec ce nouveau design. cette grosse fausse entrée d'air n'est pas du meilleur goût. l'idéal pour moi aurait été de garder l'ancien design en amélioration les feux avec ce nouvel intérieur.

[@zigo712]

55k pour 150 malheureux petit chevaux ......

[@tiemaishoes19]

Trop similaire au ID4...

[@elhadjiba2179]

150cv à ce prix c'est exagéré

[@mj_permissionless_222]

rapport prix/prestations très limite jtrouve... face avant très.... banale dirons nous

[@YusufMaayish]

Mazda CX 70 et beaucoup mieux et moin chère, VW n'ont plus de prix resonable 😅

[@YYZION26]

Il est plutot a comparer au x1, glb,q3 pas au glc,x3, ou q5… ce n’est pas du tout la meme catégorie…

[@kiki_lebourg]

QUE SE SOIT LE NOUVEAU TIGUAN LE NOIVEAI TWAREG SONT OUF LE DESING

[@denp7275]

Trop cher

[@xxerv3665]

Je sors de mini Cooper , Volvo , bmw et la j ai une Audi que je vend. Je veux plus d européennes , c est devenu n importe quoi et 0 fiabilité. Svp 🙏 test Honda crv ehev.

[@christophecamberlin8377]

Franchement je trouve ça moche, lourd et le prix. ….. on dirait un peu un SUV Honda ….. non vraiment je ne comprends pas VW sur son desing . Déjà qu’ils ne sont pas dans coup technologiquement mais ils font payer tous ça au prix très fort . Et je ne parle pas de la gamme ID …..