ESSAI - Yamaha MT-10 et son moteur Crossplane

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High Side

High Side

Күн бұрын

EXTRAIT DE L'ÉPISODE 03 - SAISON 01 DE HIGH SIDE DIFFUSÉ SUR RMC DÉCOUVERTE
La Yamaha MT-10 est l'une des motos les plus sensationnelles de la production. Son secret réside dans un moteur doté d'une caractéristique singulière : le Crossplane... Steph vous l'explique sous la pluie du circuit d'Alès.
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Пікірлер: 198
@rouskofromain5649
@rouskofromain5649 5 жыл бұрын
J’en ai eu une parmi d’autres Machines radicales et sincèrement c’Est vraiment une meule de psychopathe,c’est très voir trop facile de rouler très fort avec....après le look faut aimer,en vrai elle a beaucoup de charisme !!
@73hugo73
@73hugo73 5 жыл бұрын
@@AdelAdel-hl6fi d'où tu achètes ça pour rouler en ville??? Et ou tu as vus qu'elle chauffait?
@alexlandeville5680
@alexlandeville5680 5 жыл бұрын
très bien l'explication du crossplane
@lelaboureurdebitume279
@lelaboureurdebitume279 5 жыл бұрын
ELLE EST BELLE !!!! Mais punaise ! C’est mon rêve cette moto ! Elle a la gueule d’un Transformers, et ce qu’il faut dans le ventre ! ELLE EST BELLE J’TE DIS !!!
@abdoulayesakho2697
@abdoulayesakho2697 4 жыл бұрын
Un mini optimus prime 😀
@rodolfo0078
@rodolfo0078 4 жыл бұрын
exactement
@sangatoon1149
@sangatoon1149 4 жыл бұрын
Mais on parle de moto ici, pas d'extraterrestres... 🤗
@anthonysabin6377
@anthonysabin6377 2 жыл бұрын
Jadore ce style de transformer
@xavierdelval5790
@xavierdelval5790 5 жыл бұрын
"pis les jantes jaunes la... dégueulasse" ... et complètement assorties à ta combi et ton casque :-D
@joecosta6410
@joecosta6410 5 жыл бұрын
tu m'a devancé d'un mois pour écrire exactement le même commentaire!
@bugsd
@bugsd 5 жыл бұрын
jaunes? regle la coleur de ton ecran XD
@dr4yn112
@dr4yn112 5 жыл бұрын
@@bugsd oui jaune
@enzonicolas1230
@enzonicolas1230 5 жыл бұрын
BugsDX toi achètes toi des lentilles :)
@thomashaguy2622
@thomashaguy2622 4 жыл бұрын
@@bugsd fréro tu vois quoi comme couleur ?
@djojolegyptien
@djojolegyptien 5 жыл бұрын
Chapeau pour le pilotage....
@delphys75
@delphys75 5 жыл бұрын
Sympa de revoir la démo avec les tandems et encore chapeau pour le pilotage, surtout sur le mouillé (et avec une bête pareille) !!!! Vous aviez des pneus spéciaux ?
@High-Side
@High-Side 5 жыл бұрын
Bien sûr ! Des pneus pluies, développés spécialement pour ce type de conditions ;-)
@elegemvanbaze
@elegemvanbaze 5 жыл бұрын
I don’t understand a single word, but this was awesome! Bravo
@benovartis
@benovartis 4 жыл бұрын
Poweeeerrrr, toooooorque , broaaaaaa, transformer, speeeeeeeeed 👌 understood this summary ?
@ryosaeba3204
@ryosaeba3204 5 жыл бұрын
Vous ne feriez pas un petit comparatif ou un essai de la Honda CB1000r ?
@recepguzel9486
@recepguzel9486 4 жыл бұрын
La meilleure émission mécanique de France Pourtant je suis plutôt auto que moto
@kovakova100
@kovakova100 4 жыл бұрын
L explication du cross plane est excellente!!!!
@fran6389
@fran6389 4 жыл бұрын
Oui, mais non : cette explication est à prendre comme une sorte de contre-vérité à la sauce "Top Gear" (entre science et dérision). Sur tous moteurs 4 temps, il faut 2 tours (=2x360°=720°) pour réaliser un cycle complet : c'est invariable, quel que soit le nombre de cylindres et le type de calage. 1) Avec un calage "flat-plane" 180°-180°-180°-180° (le plus courant sur les 4 cylindres), chaque explosion a lieu tous les 180° (0.5 tour) : c'est le fonctionnement le plus régulier existant. 2) Avec un calage "cross-plane" 270°-180°-90°-180° (comme sur cette MT-10 ainsi que sur les R1 depuis 2009), les explosions n'ont pas lieu tous les 0.5 tours (à intervalle régulier) mais tous les 0.75 tours - 0.5 tours - 0.25 tours - 0.5 tours. Le rythme est donc irrégulier : 2 explosions consécutives se sont rapprochées (90° = 0.25 tour) tandis que 2 autres se sont éloignées (270° = 0.75 tour), et on perd donc d'un côté ce qu'on gagne de l'autre. Dans ces conditions, il est impossible de prétendre par analogie que les cyclistes sont (je cite) "à moitié aidé par le suivant" car cela n'arrive qu'une seule fois tous les 2 tours de pédalier. CQFD !
@raspberry-jam
@raspberry-jam 2 жыл бұрын
C'est un tueur le bougre ! je le kiffe ce mec..je veux être comme lui quand j'aurai ses cheveux blanc...bon pilote, sympa et simple. Pour l'instant je suis en transalp 60ch je suis moyen en pilotage et un gros connard. V a tous les mysanthrope qui s'améliore.
@tenevas666
@tenevas666 4 жыл бұрын
Je l’ai essayé l’année dernière. Ma dernière moto étant une BMW 1150RT de 2004....cette MT10 m’a vraiment fait flipper grave. Pas de carénage c’est très impressionnant avec la puissance et le couple. Moto pas pour débuter clairement
@Rom1Wood
@Rom1Wood Жыл бұрын
J'adore l'honnêteté à la fin 😅
@romainauditt5929
@romainauditt5929 5 жыл бұрын
Oh ! C'est au pôle mécanique d'Alès :D j'avais des doutes, puis j'ai aperçu le crassier. Je veux vous rencontré 😱
@PoorAlchemist
@PoorAlchemist 5 жыл бұрын
il faut y aller monsieur maintenant
@shadwmoses8602
@shadwmoses8602 5 жыл бұрын
les analogies de Steph restent légendaires !
@Quentinn45
@Quentinn45 5 жыл бұрын
ça fait 2 ou 3 fois que vous ré-uploader cette vidéo non ?
@High-Side
@High-Side 5 жыл бұрын
Non, c'est la première fois qu'on la "reupload" étant donné que l'on a une nouvelle chaîne ;-)
@rodolfo0078
@rodolfo0078 4 жыл бұрын
4
@basilelr
@basilelr 4 жыл бұрын
Il faudrait faire une vidéo sur la mt 01
@zeykow6296
@zeykow6296 5 жыл бұрын
Elle est magnifique
@stanmarechal9848
@stanmarechal9848 5 жыл бұрын
Faut faire un comparatif avec la 1290 superduke !!!
@keypad4388
@keypad4388 5 жыл бұрын
Stan Maréchal la ktm c’est un bicylindre alors que la mt-10 est un 4 cylindre
@anikimonfrere3086
@anikimonfrere3086 5 жыл бұрын
La ktm marche mieux et si tu te la prends je te conseil de partir sur du neuf pck la fiabilité du gros bi est bof au moins avec la garantie tu es tranquille pendant 2 ans..
@stanmarechal9848
@stanmarechal9848 5 жыл бұрын
@@anikimonfrere3086 Ah dacc merci
@Thomas-tn2se
@Thomas-tn2se 5 жыл бұрын
Stan Maréchal on a fait un test avec un pote, moi en Superduke et lui en MT-10, sur ligne droite puis sur circuit et la Superduke est vraiment au dessus en terme de perf’...
@stanmarechal9848
@stanmarechal9848 5 жыл бұрын
@@Thomas-tn2se merci beaucoup de votre réponse, et de votre teste. C'est un monstre le 1290, je pense qu'aucun roadster peut le battre
@husky-hi5ve
@husky-hi5ve 5 жыл бұрын
A quand le match avec S1000R Superduke et Tuono?
@siman4114
@siman4114 2 жыл бұрын
Avec la s 1000 r c est fait et la mt 10 à pris une derouillée....
@luredi
@luredi 4 жыл бұрын
Por mucho que lleve neumáticos de lluvia, el tipo va como una bala en agua, impresionante vídeo!!
@FrantzAUDUSSEAU
@FrantzAUDUSSEAU 4 жыл бұрын
Je trouve au contraire que les jantes ont une couleur flashy qui la démarque des autres modèles concurrents. On peut certes ne pas aimer son habillage mais son look tapageur contribue pleinement à son succès, et la couleur fluo participe de cette singularité, comme une signature notoire, un marqueur original. D'autant que ses performances ne sont pas en reste, ce qui la place plutôt bien sur le marché des Roadsters...
@BisZwo
@BisZwo 4 жыл бұрын
p'tain, j'ai re-regardé cette vidéo juste pour revoir la partie à 4:44 : y'a des graviers, des rigoles, des plaques de bitumes manquants, la route est humide voire mouillée, y'a des paquets de feuilles sur les bas côtés, t'as des bosses qui te délestent complètement tes suspensions , en gros tous les éléments réunis qui disent ... qui hurlent à mon petit cerveau reptilien de motard : "molo là gadjo, passe pas trop la seconde : y'a grave moyen de se planter, et de se planter sévère !" et là t'as le mec qui te fait des saut en MT10 à 160 km/h et qui te passe des virages sur l'angle sur des ruisseaux dégueulasses o_o' et commente tranquille "elle a une partie cycle de malade" , j'veux bien oui !! Woah !
@yasindubourg7155
@yasindubourg7155 4 жыл бұрын
Otto Von Bismarck moi aussi ça m’as choqué mdr et jolie photo de profil...
@valocolorgraff
@valocolorgraff 3 жыл бұрын
il est monté en pneu piste pluie aussi ;)
@undetrwa
@undetrwa 4 жыл бұрын
Excellente pédagogie ! !! 😍
@ChristophePeytier
@ChristophePeytier 4 жыл бұрын
Bien l'usage des tandems pour faire comprendre le principe..
@freezfreez9706
@freezfreez9706 4 жыл бұрын
Cest pourquoi yamaha est la marque de moto la plus vendue en france avec la 07. Ce sont des motos qui marient esthétique et puissance le tout a prix abordables
@samybursztyn3088
@samybursztyn3088 Жыл бұрын
Génial High Side 👏👏
@No_Ne684
@No_Ne684 4 жыл бұрын
Juste bravo rien que pour la scène avec les cyclistes !
@SB-qf8ed
@SB-qf8ed 5 жыл бұрын
Etrange que ce principe de cycle moteur en decalé ne soit pas pas repris sur d autres motos ou voitures???
@kourax9071
@kourax9071 5 жыл бұрын
Technologie dépose interdiction de copié
@pntraidjinn5416
@pntraidjinn5416 5 жыл бұрын
parle pour toi c'est une bombe
@iklo2698
@iklo2698 5 жыл бұрын
Bonne video tres honnete sur le design
@florent.cvbnom7147
@florent.cvbnom7147 4 жыл бұрын
En fait c'est le moteur du FZR1000 booster, et mon père tape encore du 298kmh avec son vieux fzr1000exup de 1989.
@rachra7968
@rachra7968 4 жыл бұрын
Magnifique
@jeandupond7941
@jeandupond7941 4 жыл бұрын
On peut déconnecter l'abs en enlevant le fusible,si vraiment on a envie de faire des travers
@PapyGab1102
@PapyGab1102 4 жыл бұрын
je suis néophyte en moto... désolé d'avance mais pourquoi il n'y a qu'un phare d'allumé?
@axelgas84
@axelgas84 5 жыл бұрын
Le crossplane c pas une invention de Honda a la base? Sur les VFR y me semble fin le même principe des cycles piston
@jeremyleroy9764
@jeremyleroy9764 4 жыл бұрын
Rien à voir Honda c'est le vtec
@laurent1985ful
@laurent1985ful 4 жыл бұрын
Aucun rapport, les VFR ont un moteur en V, donc le calage à 90 degrés est normal. Le cross plane de Yam, c’est un 4 en lignes avec un vilebrequin à manetons décalés. Le calage est à 90% (calage « croisé ») au lieu de 180 (calage « plan ») pour un 4 cylindres en lignes classique. Cela change l’ordre d’allumage des cylindres et ça permet de lisser les pointes de couple. Ainsi, le moteur, beaucoup moins creux, se comporte comme un moteur en V.
@paixetjustice
@paixetjustice 4 жыл бұрын
"Il faut y aller, là monsieur", hahahaha tu m'as tué.
@erwanmguy_._8310
@erwanmguy_._8310 5 жыл бұрын
C ma future moto
@Keng-ft7fy
@Keng-ft7fy 3 жыл бұрын
VERY GOOD
@exbibi9497
@exbibi9497 5 жыл бұрын
C'est un peu comme la xj-6 pour la r6 enfaite ?
@jmariliou
@jmariliou 2 жыл бұрын
Ouai heuuuuu..... J,'ai un pôte boucher d'ex RDA...Et je vais te dire, il roule en Ferrari, en Ducati, et sa femme est magnifique. Un homme de gout! 😀😃😄😆🤣
@ShadowBanning-nj3lc
@ShadowBanning-nj3lc 4 жыл бұрын
Quel son !! directement inspiré du 500 GPZ !!! ça met les poils !!
@dghys6719
@dghys6719 4 жыл бұрын
j'aurai aimé la même avec une tête de fourche façon R1 2010, ils ont préféré faire du robocop
@rodolfo0078
@rodolfo0078 4 жыл бұрын
elle est trop belle
@F900RBMW
@F900RBMW 4 жыл бұрын
14000 € ça passe pour avoir de belle jantes jaunes ✌️🥴✌️ V les motards
@You-jy8nt
@You-jy8nt 3 жыл бұрын
tres belle explication et c comme je pensait une moto parfaite sauve quelle est moche haha
@tristanvld390
@tristanvld390 5 жыл бұрын
Elle monte à combien environ ?
@Cjfjznajqkfodoz
@Cjfjznajqkfodoz 5 жыл бұрын
A quand du nouveau contenu ?
@bubonikus
@bubonikus 4 жыл бұрын
Combien de ceux qui l'auront sauront astiquer comme ça sur piste mouillée ou sur route gavée de feuilles mortes ? Pas beaucoup à mon avis.
@kiko3782
@kiko3782 5 жыл бұрын
Por isso esse motor tem tanto torque.
@radleyduclona8428
@radleyduclona8428 4 жыл бұрын
À la fin il m'a tué je suis encore en train d'agoniser
@jean-sebastienhfrjean-seb7092
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 4 жыл бұрын
Quand je serai grand je veux être Steph 😁 Il gère grave sur le mouillé 😲
@fredericmartinez3807
@fredericmartinez3807 4 жыл бұрын
Avec des pneus piste pluie sur la dernière partie de la vidéo... Par contre sur la piste on ne voit pas.
@jean-sebastienhfrjean-seb7092
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 4 жыл бұрын
@@fredericmartinez3807 Merci pour l'éclairage 😉
@skuz_turnix727
@skuz_turnix727 5 жыл бұрын
#teamktm
@Super-vv1pg
@Super-vv1pg 5 жыл бұрын
Confortable ?
@latif1687
@latif1687 2 жыл бұрын
Oui 👍
@lightnouu8604
@lightnouu8604 4 жыл бұрын
Serein sous route mouillé quand même :o
@yahiaaarifi2040
@yahiaaarifi2040 5 жыл бұрын
He l'équipe high side ya moyen de gagner une meule avec vous hhh, un petit salut d'un motard du Maroc
@equipmoto927
@equipmoto927 5 жыл бұрын
voici le lien de cette moto avec un pot Devil évolution : www.equipmoto.fr/accessoire-moto-Echappement-DEVIL-evolution-YAMAHA-MT-10-2016-2017.html
@elrulio9889
@elrulio9889 5 жыл бұрын
La voix off avec un cheveux sur la langue du jamais vu xD
@danlepluheureux
@danlepluheureux 5 жыл бұрын
C'est bien beau toute cette puissance, met gaffe aux gendarmes avec les jumelles: au-delà des 50 km/h au-dessus des limites, c'est retrait du permis et confiscation de la moto... Alors à quoi bon toute cette puissance...
@remibattestini528
@remibattestini528 5 жыл бұрын
dan lepluheureux on s’en fou
@MrFirstContact
@MrFirstContact 4 жыл бұрын
Le genre de mec qui vient et qui casse l'ambiance en seulement 1 phrase 😂
@danlepluheureux
@danlepluheureux 4 жыл бұрын
@@MrFirstContact : je veux pas casser l'ambiance, faut pas rouler avec tes couilles mais avec ton cerveau et penser aux autres sur la route, le jour où dans un virage il y aura un cycliste ou un tracteur je m'en fou si tu te tue mais par pitié évite de tuer quelqu'un d'autre avec des vitesses de tarés... Des abrutis sur la route j'en ai vu depuis 36 ans que je roule. Mais je suis loin d'être parfait aussi.
@MrFirstContact
@MrFirstContact 4 жыл бұрын
@@danlepluheureux Ok papi
@danlepluheureux
@danlepluheureux 4 жыл бұрын
@@MrFirstContact Oui je suis un vieux mais avec de l'expérience... Et tu verras qu'en vieillissant tu rouleras moins vite et plus prudemment. Profite de ta jeunesse parce que le temps passe très vite...✌️
@adamtardif4257
@adamtardif4257 4 жыл бұрын
En passant les jantes jaune elles sont fantasmagorique
@dadson45
@dadson45 2 ай бұрын
Attention un cp4 ça cliquette fort ...
@runhamproject3634
@runhamproject3634 5 жыл бұрын
S1000r on en parle ???
@stinson5751
@stinson5751 5 жыл бұрын
T'es malade ? Surement un gros chèque donner par Yam pour venté les mérites de leur machines, tu crois vraiment qu'il vont parler de la S1000 R alors, qu'elle est mieux à tout point de vu
@anikimonfrere3086
@anikimonfrere3086 5 жыл бұрын
@@stinson5751 la mt10 est plus nerveuse en bas..
@stinson5751
@stinson5751 5 жыл бұрын
@@anikimonfrere3086 T'es souvent en bas régime toi ? la ville c'est pas fait pour ce genre de machine, après chacun son utilisation après tout
@dixis8115
@dixis8115 5 жыл бұрын
MT10 devant la s1000 niveau sensation
@stinson5751
@stinson5751 5 жыл бұрын
@@dixis8115 C'est possible, après mauvais timing pour toi, j'ai lu je ne sais plus ou il y a peu que la MT10 sorti d'usine sort 160 cv, très bien une fois passer au banc elle en a en vérité que 153, sachant que la S1000R est donner pour 160 elle en sort 163
@alhassanait1749
@alhassanait1749 5 жыл бұрын
De la poudre aux yeux ! On croirait que tous ceux qui vont l'acheter sont seront capables de piloter comme ce type .
@arvey1807
@arvey1807 4 жыл бұрын
Peux être pas aussi bien mais avec certaine moto ta plus de faciliter pour passer fort.
@arsouilleswheels3834
@arsouilleswheels3834 5 жыл бұрын
Y manque d'argent high side :p
@louis-dr9pz
@louis-dr9pz 5 жыл бұрын
Je la trouve jolie la moto bon apres les goûts, les couleurs sa se discute pas a chacun les siens mais par contre je suis tout a fait d'accord sur les jantes elles sont vraiment moche pourquoi les avoir peints en jaune fluo sérieux sa gâche tout !!??
@bigburger8808
@bigburger8808 5 жыл бұрын
C'est le style mt 2016-2018
@louis-dr9pz
@louis-dr9pz 5 жыл бұрын
@@bigburger8808 oui peut être bien mais de toute la couleur peu être chaud cet non ?
@pacesoircherie
@pacesoircherie 4 жыл бұрын
euhh, le calage à 90 ° n'a rien de révolutionnaire, ça a déjà été fait il me semble :)
@sylvainl101
@sylvainl101 9 ай бұрын
Ses sur la R1 et la MT-10
@rodolfo0078
@rodolfo0078 4 жыл бұрын
j espere que la fin est ironique
@bledars8890
@bledars8890 5 жыл бұрын
on dirait un cyborg
@Ibelieveicanfly1812
@Ibelieveicanfly1812 5 жыл бұрын
C'est quoi le casque quil à ?
@nakmuay2314
@nakmuay2314 5 жыл бұрын
C'est la marque scorpion.
@profiriomax
@profiriomax 4 жыл бұрын
Si elle avait les feux de la mt09 serait top. Personnellement j'aime pas ses feux d'origine
@pascal4649
@pascal4649 4 жыл бұрын
Ouais c'est vrai. Le regard de la MT 10 n'est pas assez agressif avec son coté wall.e alors que celui de la MT09 est top
@roo5305
@roo5305 5 жыл бұрын
Comme dab du deja vue y son fini high side c’est bien dommage
@yacyril
@yacyril 5 ай бұрын
Mt10, devrait figurer à la fois dans les 10 motos à essayer et dans le top 10 des pires motos de tous les temps
@libertyman3072
@libertyman3072 5 жыл бұрын
✌🏿😜 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁✌🏿😜
@znuNcK44X53
@znuNcK44X53 5 жыл бұрын
. *Le prix des motos neuves en France c'est du foutage de gueule !* Heureusement qu'il y a des gens qui apprécie que l'on se foute d'eux .
@arthariss
@arthariss 5 жыл бұрын
Non
@user-hs2hd7wp9g
@user-hs2hd7wp9g 5 жыл бұрын
Du tout, si tu veux garder ta moto longtemps c'est la meilleure option. T'es sûr que les services ont été faits, tu connais le style de conduite, tu as la garantie pendant au moins une année, tu peux la configurer à 100%, etc...
@hugueadouga6687
@hugueadouga6687 5 жыл бұрын
Pierre THOMAS sale pauvre
@ayoub-ft9pj
@ayoub-ft9pj 5 жыл бұрын
2:27 photochop 😂😂😂
@vincentdugue9367
@vincentdugue9367 Жыл бұрын
Ça ou une superduke 1290 ?:D
@Max-bf6xl
@Max-bf6xl 10 ай бұрын
Pour avoir eu une 1290 v3 et une mt10sp v1 j ai preferé la mt10 ma superduke m a causé ENORMEMENT de probleme en fiabilité et le bruit du crossplane decata . 😂 incroyable la je vais me reprendre une mt10 des que j ai vendu ma mt09sp 🎉
@cherubin57
@cherubin57 Жыл бұрын
2.25min Le test était biaisé il avait sorti les aérofreins...
@SpyLeb1
@SpyLeb1 4 жыл бұрын
En fait elle fît bien avec le conducteur 😅😂
@romu47f
@romu47f 5 жыл бұрын
Mais on la déjà vu ça 😢🙃
@jeanphilippepaya183
@jeanphilippepaya183 4 жыл бұрын
Essayer un tel engin sous la flotte, quel dommage...
@ismailelazzouzi6648
@ismailelazzouzi6648 3 жыл бұрын
ELLE EST PLUS BELLE QUE TOI DSL MAIS FAUT DIRE CE QUI EST
@valdish4369
@valdish4369 4 жыл бұрын
A quel moment elle est moche ???? Ptn elle est magnifique gros
@eldiablo8472
@eldiablo8472 4 жыл бұрын
Si il savens faire des moteurs chez Yamaha , il serait temps de faire enfin un bon moteur pour le moto gp lol
@yasindubourg7155
@yasindubourg7155 4 жыл бұрын
Ça tire à balles réelles ici 😂, c’est vrai qu’un bon moteur rendrait les M1 plus compétitives
@MrFirstContact
@MrFirstContact 4 жыл бұрын
C'est surtout un problème de fiabilité
@martial8574
@martial8574 5 жыл бұрын
"elle est moche" faudrait peut-être penser a s'offrir des lunettes Pépé!
@rudihenrard1506
@rudihenrard1506 5 жыл бұрын
, cette moto est magnifique c'est toi qui est moche mec
@tigredefeu28
@tigredefeu28 5 жыл бұрын
Perso je la trouve bien plus belle que la MT07 (qui elle est vraiment moche je trouve) !
@arthurp5143
@arthurp5143 4 жыл бұрын
Le vieux il a quand même un casque à 300 balles
@bertrandtotz5513
@bertrandtotz5513 4 жыл бұрын
moi j'aurais dit que c'est le gris qui est dégueulasse !!!
@gambaj9940
@gambaj9940 5 жыл бұрын
Bonne bécane, mais moche!!!
@Satan-asi-tsume-aka
@Satan-asi-tsume-aka 4 жыл бұрын
unique and ugry 。
@aure_32110
@aure_32110 4 жыл бұрын
tu as pas de gout
@mathieumartineau3259
@mathieumartineau3259 4 жыл бұрын
Elle est pas belle car elle est d’origine
@misteregf
@misteregf 5 жыл бұрын
c est toi qui est dégueulasse mdr. Affaire de goût ;)
@octo5521
@octo5521 5 жыл бұрын
Like si ta déjà roulé en MT 10 ✌🏼
@aaron92140
@aaron92140 4 жыл бұрын
Bof je préfère une S1000R ou une tuono que ce truc
@natsuhiboshi2231
@natsuhiboshi2231 4 жыл бұрын
N'importe quoi elle est magnifique cte moto 😂🏍️
@Nada-je1vu
@Nada-je1vu 5 жыл бұрын
Oui, mais c'est moche!
@Max-bf6xl
@Max-bf6xl 5 жыл бұрын
La super duke est plus puissante
@ThePredatordu67
@ThePredatordu67 5 жыл бұрын
C'est un peu logique car plus grosse cylindrée et plus de ch
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