UNE RARE RENAULT 14 TS POIRÉE 😊 AVEC AXEL (La parole du proprio)🚀 !

Axel vient présenter sa #renault 14 en donnant sa parole de proprio sur Essais Libres !
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[@minutepapillon5060]

Décidément c'est la semaine de la poire 🍐 c'est bien de remettre un peu de lumière sur la 14 merci les copains !

[@gyldesign8388]

c ça, en plus c'est la bonne version "conseillé" par atmo 😁la TS super luxe grand tourisme.

[@minutepapillon5060]

@@gyldesign8388 oui la TS 😁

[@oscarligth1657]

Peut-être que le clonage avec une Peugeot a autant joué défavorablement dans les résultats décevants de la R14 que la pub la comparant à une poire. Le typage du comportement et l'amortissement bien Peugeot, le bruit moteur-boite caractéristique des 104 ont dû refroidir plus d'un aficionado de chez Renault. Dommage. En accord avec Brice, ventes en dessus des espérances de Renault, mais pas un bide. Excellent tandem avec Brice . Merci

[@bricegehl1457]

Merci à Axel de nous avoir présenté sa magnifique Renault 14 belle vidéo mon Ludo

[@patrickezra7159]

Eh ben j’ai aimé ! Ma génération ! Faut reconnaître triste à mourir au niveau design ! Mais ce marron ,et habillage intérieur de bon goût ! Le redémarrage à chaud difficultueux, je crois que c’est le capteur PMH ,même sujet sur ma 21 !à confirmer ! Putain les jeunes !sauvons les bagnoles de nos jeunesses! La voiture actuelle devient jetables ,comme les téléphones ! 😅

[@thailandemonamour6910]

J'ai eu une Renault 14 TL phase 2 beige en 1982. C'était ma première auto et elle était très confortable. Trois passagers tenaient sans problème à l'arrière et le coffre était grand pour la taille de l'auto. Elle prenait du roulis dans les virages mais était malgré tout facile en tenue de route. On pouvait rouler assez vite sans problème. Ce qui est dingue, c'est que j'avais la même housse de banquette arrière que celle-ci ! J'avais rajouté des appuie-tête à l'avant. J'ai dû changer l'embrayage. Le problème était la rouille dans les ailes et même au-dessus du pare-brise. Merci de cette vidéo qui me rappelle de bons souvenirs.

[@magicsenna3455]

Je me régale avec cette nouvelle vidéo. Tous les deux, vous formez un excellent binôme avec toujours cette petite pointe d'humour qui va bien. On dirait Martin Riggs et Roger Murtaugh. Et puis j'aime cette chaîne car elle nous présente toujours des bonnes vieilles berline françaises et c'est ce que j'aime tout particulièrement... ❤️😉🍾👋

[@AD-gs9yx]

J’ai toujours trouvé la R14 jolie et bien dessinée, vers le milieu des 80’ elle était même (en occasion) hyper à la mode chez les jeunes nouveaux permis ... L’intérieur rouge était juste tip-top, une voiture mal notée par la presse on ne sait vraiment pourquoi ? Les toutes dernières étaient très fonctionnelles et confortables, bien plus sympathiques que la fade R11.

[@philippeenjolras4173]

Bonjour ludo et Brice... Vous avez oublier la concurrente de la R 14... La simca horizon gls...

[@HAKIMSHO31]

les gens achètent des golfs ,mais pas des r14 ,je comprendrais jamais elle est juste parfaite . mon père a eu une 4 chevaux ,r16, r18, r21 ,2 r25 ,r19 ,2 megane 1 ,mais ca aurait été parfait pour nous a l'époque

[@aymericlavoinne9935]

J'arrive difficilement encore à savoir si cette R14 me plaît ou pas, même 40ans après 😊😊la revoir, en TS, aujourd'hui, dans cet état et ce coloris très emblématique des années 80, c'est un pur bonheur. Enfant, j'ai été véhiculé par une GTL (de mémoire) pour aller à l'école et déjà sa forme m'interloquait mais ne me laissait pas indifférent. Je me rends compte qu'aujourd'hui c'est pareil. Merci Axel, Brice et Ludo pour ce partage, malgré ces presque 1M d'exemplaires il n'en reste qu'une poignée aujourd'hui

[@alexandrecorelli7179]

Merci encore pour cet essai, avec un Brice toujours aussi truculent ! On a du mal à croire que la voiture ne sort pas de restauration... A titre perso, je préférais la 2ème phase de la 14 TS, la seule 14 à posséder des clignotants latéraux, si je ne trompe !

[@danc1967]

Salut les gars! J'adorais (enfant) cette voiture et je l'adore toujours aujourd'hui. La TS surtout. Brice a raison, sa ligne a fait quelques années plus tard, en format réduit, le succès de la 205. Bon dimanche.

[@yvesroyer1776]

Que de souvenirs les amis ! Petit garçon né en 1960 j'ai donc passé mon permis en 79 sur cette auto là , et mon papa en avez une aussi en version TL ! Du coup je la conduisais pour finir mon apprentissage de jeune conducteur à l'époque . C'est plutôt confort une poire ! Sinon il faut être assez soigneux sur les petites bougies à remplacer car on peut la casser dans des puits plutôt profonds , le circuit d'allumage est un peu délicat à entretenir et un petit coup de soufflette est à faire avant de démonter les bougies . Sinon la particularité de ces moteur est qu'ils ont une lubrification commune moteur boite comme sur les anciennes Mini et autres Métro chez nos amis d'outre Manche . Vidéo ultra sympa sinon chez vous , c'est vraiment très agréable ! A très vite alors les amis ( je suis abonné sinon )

[@HAKIMSHO31]

metde il s'est vendu plus de 14 que de r25 ,je suis sur le.....😭

[@jfphotoandlife8287]

À quand l'essai de la Megane électrique par Brice ? 😉

[@gev340]

La première de la famille des Megane en 5 portes. Une voiture mignonne et en avance sur son temps. Merci Brice pour tes connaissances précise du losange

[@jeanjacquessauzedde4560]

J'avais failli acheter cette voiture lorsqu elle etait en vente il y a longtemps sur un site....je l ai raté puis retrouvé en essai dans auto plus classique... Bref j en ai acheté une autre...une TL que j ai gardé quelques Années, puis revendu faute de place. Très bon modèle trop en avance

[@claudeschildknecht]

Ma maman avait une Renault 14 TL... elle était verte métallisée. Un beau vert. J'aimais bien. Effectivement, la R14 n'était pas moche. Les publicitaires ont grandement gâchée l'image de cette voiture plutôt bien. Quand j'ai eu mon permis (j'ai au droit au 90), en attendant d'avoir ma voiture à moi, j'ai conduit la Renault 14. Que de souvenirs grâce à cette vidéo ! Super ! Merci Ludo, Brice et, évidemment, au propriétaire de cette belle "Poire". Par la suite, j'ai eu ma première voiture: une Renault TSE bleu Angers avec toit ouvrant: je peux vous dire que je l'ai bichonnée celle-là : un modèle de juillet 1982, donc millésime 1983 au catalogue Renault. Après moi, je suis sûr qu'elle a encore connue 2 propriétaires, ensuite je ne sais pas, car perdue de vue. J'apprécie le confort "Pullman", comme vous dites, des voitures de ces années là. Si il y a un point sur lequel les voitures n'ont pas progressé, c'est bien celui là. Et on ne retrouve plus les velours des sièges de ces années là... Après, avouons que les voitures de maintenant, ça ne rouille plus comme ces voitures des années 70/80... ça accroché mieux à la route. Il faut savoir évoluer. Mais bon, la 14 de maman, la R20 TS, ma R9 TSE. Quels souvenirs. Par la suite, mon beau-pere a eu une R21 GTS "Manager" : j'ai beaucoup aimé cette voiture. C'était spacieux et confortable... Merci. Merci beaucoup !

[@LeParesseuxDiffuseur]

j'adorait la 14 ! d'ailleurs, clairement dans le design je pense que la 306 a un peu repris le concept de la poire . Ca me rappelle la 14 de mon oncle tient

[@dartiguescedric4223]

Merci pour cette belle vidéo. Que de souvenirs avec cette voiture. Mes parents avait acheté une TS neuve blanche en boîte 4 en 1981. J’ai pleuré quand ils l’ont vendu 2 ans après. il faut sauvegarder celles qui restent.

[@jeanlouiscastrillo8438]

Bonjour à tous, à défaut de me répéter... Quel bonheur de vous voir avec ces regards d'enfants... C'est magique ce que peut procurer la passion du partage. Bravo!!! , vous nous faites un bien incroyable . J'adore cette voiture qui a été tant décriée et pourtant... Merci encore à ce trio de passeurs de bonheur...

[@dessolivier3954]

Mon oncle avait la ts blanche en Tunisie Top la couleur la l amie de ma mère avait une verte TL le fameux duo ludobrice pour dégotter les supers proprios

[@Contresensuisse]

Très sympas vos vidéos

[@Bruno-df2el]

Un grand merci à vous 3 pour faire vibrer les années 70 et 80 et transmettre la PASSION !

[@MilkySup1]

Oooh une tete connue!! Content de revoir la 14 d'Axel, souvenir d'un shooting photo au bord du canal du Midi a Beziers entre sa Poire et ma Super 5 TL de 84 😁

[@fredericpavy4327]

Hello les 2 compères 😊ça fait plaisir de vous voir en train de vous fendre la poire 😂😂...blague à part ,quel plaisir de voir la 14 d'axel dans un très bel état ça rappelle pas mal de souvenirs en arrière avec plein d'anecdotes...bon dimanche à tous 👍😊

[@laurentleseul8340]

La Renault 14 est une super voiture et fiable, mais elle a rien à avoir avec une poire, elle a une belle ligne, le mot poire ça la ridiculise, Renault 14👍💪

[@marsalbruno9256]

ma première auto , enfin une TL de 76 . je ne l'ai pas eu longtemps (8mois) elle était bien corrodée , l'ancien proprio faisait de la planche à voile, flasher à 139 km/h sur la RN12 , une 4 voies, avec le fameux 90 au cul , 1mois et demi de suspension de permis et de stockage dans un garage elle ne voulait plus rien savoir après, j'avais acheté une R 9 GTL toute neuve la cinquième vitesse en option , une autre époque , il y 40 ans !!

[@renaultpassion7375]

Superbe la 14 avec le recul elle est magnifique. Pour les Fergat de 14 elles doivent être spécifique comme celles de la 12 d ailleurs. Et le ciel de toit avec les losangesssss

[@raphibraz7823]

Toute notre jeunesse...ma maman avait une 14 phase2 blanche intérieur orange, centralisé, vitres électriques.... à l'époque c'était le top... Super vidéos les gars 😉

[@mumus6434]

Enfin la R14 🙏 Celle par laquelle mon Papa m'a appris la conduite automobile, j'avais 15 ans et maintenant 57 (hihii..) La pub était moche MAIS pas l'auto, faut arrêter avec ce faut complexe 😡 Vive la 14 et merci Alex et soit fière mon garcon, tu peux l'être ouiiii. Biz mon Ludo et Brice et "Adishatz" du Pays Basque

[@amixgo2147]

La Nevada de David a amené cette R14 aujourd'hui une voiture peut en amené une autre sur la chaine c'est beau quand meme 😉

[@jean-marieamerandve6047]

Vive la poire 🍐 Non vive la 14 J'en n'est eu deux Deux TS phase un , phase deux 😂 La 7chx du bonheur on l'appelait je croit 😊 Des qualités oui elles en avaient Des défauts aussi , pas mal de défauts Renault aurait pu mieux faire sur cette voiture familiale qui était bien agréable à rouler Voiture à vivre

[@christophelouiscarrero3970]

Grand fan de la marque au losange Française Renault 🇫🇷 🍀 😉 👍 cette magnifique Renault 14 est super avec une couleur marron superbe 😍 de surcroît cette voiture était en avance sur son temps. Mes salutations 🤝 🇫🇷 🔙.

[@eddyjeep9929]

Super, enfin une Renault 14, mes parents avaient la même, mais blanche,ils avaient aussi une R6, que du bonheur et plein de souvenirs,pour info suis de 1976😅 Merci pour la vidéo

[@renaultpassion7375]

La Fuego un bide.... non je ne t excuse pas. Oui 265 000 exemplaires c est pas trop trop. Mais plus qu un Avantime et ses 8000 exemplaires :-) canaille va

[@essaislibres]

😁😁

[@bricegehl1457]

Oui en plus s'était un coupé qui ne se vend pas comme une .berline

[@denisdumuret553]

J ai bondi dans mon siège : soutien à Thomas sur la Fuego, plus belle que la Porsche 924. Thomas, tu n’es pas seul.

[@renaultpassion7375]

@@denisdumuret553 merciiiiiiii. Attaque personnelle de l ami Brice. Après la Fuego c était pas si mal 265 000 exemplaires. Il est jaloux en fait :-)

[@denisdumuret553]

@@renaultpassion7375 et puis ta Fuego a reçu l extreme onction de POA en plus

[@domherbin8562]

Franchement je ne l’ai jamais trouvé moche cette Renault 14 Celle ci en plus dans cette couleur est plutôt chouette On en voit plus sur les routes Merci de nous la faire redécouvrir Et qu est ce qu’On se poire en plus 😎👍

[@jerry517]

Quelle joie de retrouver notre Brice ❤

[@domherbin8562]

La Fuego , la Renault 11 et bein je les ai vues dans une série que j’aimais beaucoup « Magnum » le vrai avec Tom Selleck a Hawaï !!

[@patrickdepailler4468]

Quelle classe, 😮. Mon oncle avait une Renault 14 verte qui avait un problème de rouille

[@patrickblondeau6441]

cet sur cet pas une Ferrari .j ai u la Renault 14 Ts est cette une très bonne voiture .les bonne année bonne de frimeur

[@nicolasmolli]

En fait, ce qui a tué la Renault 14, ce n'est pas son surnom de poire, mais son moteur et son train avant conçus en partenariat avec Peugeot. Pour les fans de Renault, la 14 était trop Peugeot pour être une Renault.

[@sylvainsylvain3338]

Sans oublier que bon nombre de Renault 14 commençaient à rouiller dès la sortie d'usine. Et le faible nombre de versions à la sortie du modèle (la TS plus puissante est arrivée plus tard). Et avec la campagne de publicité ratée, considérant les clients comme des bonnes poires, cela faisait beaucoup.

[@domherbin8562]

Ah c’est dommage ce couinement ! Perso je supporte pas un bruit pareil, faut que je trouve ce que c’est L’intérieur est impeccable Une belle poire sans pépin C’est rare 😎

[@davidvattan8612]

Magnifique voiture super reportage avec ludo Brice et le propriétaire du véhicule

[@emmanuelcharlot1695]

Complètement oublié la R14!!!!!!! Quelle redécouverte!

[@giettes]

Cette R14 est attachante. Au cinéma on l'a voit avec Annie Girardot dans Tendre Poulet et la Zizanie. Merci pour cette vidéo

[@bricegehl1457]

On la voit aussi Aux côtés de Gérard Depardieu dans le film 🎥 le plus beau métier du monde

[@yoyodu6921]

Salut Ludo, salut Brice, et un bonjour ému à Axel qui nous présente une R14 de toute beauté. Mon grand-père en avait une au début des années 80, une TL ou une GTL bleue.. Mal-aimée un jour, adorée le lendemain. 261 exemplaires survivants, c'est peu! ! Merci à tous pour la vidéo et le partage..

[@kertheodec3289]

Un grand merci, d'abord pour ce reportage en l'honneur de la grande Renault 14 avec cet exemplaire superbe, mais aussi voire surtout, personnellement, pour l'hommage dressé aux fabuleux moteurs X dont la 14 est équipée ! A travers celle-ci, Ludo a évoqué avec émotion le souvenir sonore de toutes ces autos PSA des années 70-80 animées par cette mécanique si singulière : 104, Samba, LN, 14, Visa, premières BX et C15, et pour finir en beauté toutes les premières 205 ! Eh bien j'ai exactement le même souvenir vibrant que Ludo bien que je sois plus jeune : dans les années 90, on croisait encore très souvent ces moteurs dont on devinait l'arrivée à l'oreille, grâce à ces sifflements de transmissions si envoûtants, si caractéristiques ! Cela a bercé mon enfance, c'étaient mes petites starlettes du parc auto de l'époque, surtout les 205. L'une des pièces notamment créant ce son, dont parle Ludo, c'est la triplette. Elle fait le lien, en gros, entre le moteur et la boîte oui car la boîte est intégrée au moteur, ce qui fait que le graissage est en commun : une huile spécifique pour les deux. Lorsque Ludo vers la fin de la vidéo tend l'oreille avec passion et magie, il est sur le second rapport : il ne s'est pas trompé parce que c'est le passage musical le plus beau. Il y a une sorte de changement de voix entre aigus et un octave en dessous (je suis musicien), créant un chant divin. Ce phénomène disparaît sur les rapports suivants bien qu'ils soient magnifiques aussi, ils ont leurs styles à eux ! Le premier rapport est chargé aussi en musicalité, j'adore. Ca siffle de partout. Merci Ludo d'avoir dressé ce petit hommage ! P.S : un jour j'en aurai une !

[@essaislibres]

Merci pour ton commentaire sympa, je me sens moins seul 😉

[@kertheodec3289]

@@essaislibres Avec plaisir, on est deux ! Et merci pour ta réponse, continuez cette belle activité !

[@espritlucide863]

Mon papa en avait une grise début des années 90 , poupouille le bas rouge qu'on avait c'était occuper personnellement de refaire la banquette arrière avec plus ou moins de succès... PS: c'était une ts elle avait la bande dégradé.

[@pascallarue2668]

Génial pour info le bruit provenait de là triplette d embrayage 😅

[@laurentdziran721]

Début des années 80, une cousine avait une R14 TS verte et j'ai toujours bien aimé la R14. Je pense que le service marketing de la régie n'a pas été très judicieux à l'époque en assimilant la R14 à une poire dans leur publicité car ça l'a desservi et ça a été certainement une des raisons de son semi échec en terme de ventes, quoique près d'un million d'exemplaires , c'est très honorable. Pour finir, c'est marrant,la chaîne YT Atmo vient de faire une vidéo sur une R14 TL rouge.

[@sylvainharel1312]

Essai libre Poa et 100 bornes tous ensemble sur un weekend ce serait énorme🙏🙏🙏👍👍👍👋👋👋

[@massam3990]

J’aime beaucoup cette poire et encore plus dans cette configuration ! 🥰 Merci au proprio ainsi qu’à vous Ludo & Brice pour cette présentation 🙏

[@simonjeremi6364]

Bel essai, et Brice à complétement raison. Ce slogan de "la poire" à tiré une balle dans le pied à la carrière de cette voiture.

[@crowblank1]

Ma toute première voiture en 86 mais le modèle TS de 1981 ( vert métal ) , double carbu 32/35 Cisca, avec les clignos avant en angle d'optique, ca donnait déjà plus d'envergure au visuel. Je suis étonné de découvrir qu'il existait un bouclier avant de type sport. Perso, j'avais installé un bouclier de R5 Alpine Turbo, qui se glissait parfaitement sur celui d'origine, et à l'arrière, un bouclier avant de Citroên BX, par superposition aussi. Des élargisseurs d'ailes d'Opel Kadet et de larges goulotes en bas de caisse pour parfaire le tout et ce n'était déjà plus la poire que tout le monde moquait😊. Et comme nous étions dans les années 80 et que tout était permis, Bulles deflectrices surdimentionnées, Pare-soleil à ailettes sur la vitre arrière, plaqueurs d'essuis-glaces, feux de stop arrières au plafond qui petaient les yeux😆, Autoradio et ampli equa au plafond ( Adieu le rétroviseur ) , deux antennes en toit; une pour la radio et l'autre pour.... la télé😅. Oui! Oui! J'avais intégré une mini télé cathodique dans le tableau de bord coté passager. Bien sur elle était en noir et blanc mais elle fonctionnait à merveille. Je me souviens encore des films qu'on regardait en bord de plage, la nuit avec mes potes, sur Canal+, codés bien sûr, mais l'imagination faisait le reste😄. Je fais l'impasse sur la déco qui allait de l'union jack en plafond au liseret vert-jaune en scoth d'électricien, en passant par l'éclairage interieur bleu devant et rouge derrière et, évidemment, le logo "2 Litres" en calendre et le fameux "Turbo" au Q de Renault 20 évidement... même pas honte quoi🤣. Quelques bidouilles pseudo techniques aussi, comme une console latérale en plafond au dessus du volant avec une série d'inters qui permettaient d'activer certaines parties électriques du moteur, un bouton poussoir à la place du Neimann et, pour bien pousser le délire, un contacteur sur le second corps du carbu qui activait un vumètre et une loupiote sur le tableau de bord.... la génération K2000 dans toute sa splendeur quoi😄. Et pour finir, que dire du moulin ? Increvable. C'est bien simple, je n'ai changé que deux choses tout le temps où j'ai possèdé cette voiture. L'alternateur et... toute la caisse. J'ai tout remonté à l'identique mais je pense que la couleur bordeau ne me plaisait pas et j'ai tout envoyé à la casse sans même avoir une photo souvenir de cette époque, c'est bien dommage, je l'aimais bien ma "Venom" ( c'était son nom sur le pare-soleil )😒.

[@jpb6248]

Merci à vous trois pour cet excellent reportage (encore un!) sur une voiture mythique dont j'ai rêvé à une époque. Pour info, le bruit caractéristique de ce moteur est du à la "triplette" (cherchez où elle se trouve ...). Des jantes Fergat ont aussi équipé la Renault 5 TS Monte-Carlo ma première voiture et la seule que j'ai acheté neuve. Sinon, j'ai eu une 14 TL de 1977 couleur or avec le même intérieur sauf les appuis tête ....elle a fini à la casse en 1986 tellement elle était rongée par la rouille. A bientôt les amis

[@benben2846]

Merci pour cette R14 La poire Renault, un minimum de place pour le moteur, un maximum de place pour le confort ! 😆

[@sisil76]

Hello à tous! Bravo Axel! Content qu'il nous permette de contempler cette 14 TS, d'un marron vraiment peu commun qui plus est. Moi je ne la trouve pas moche, au contraire ses arrondis originaux pour l'époque font tout son charme... Bon du coup son "manque de charme" fait qu'on peut encore s'en procurer une à vil prix, profitez-en hihi...

[@CED33520]

bonjour superbe auto bien conservée merci pour le partage de ce moment, je reviens toute fois sur un point que vous abordez lors du reportage, c'est la comparaison des ventes de R14 et de R20 bon le soucis de la 20 ou même la 25 plus tard c'était pas du tout le même budget je rappel que c'était des hauts de gamme donc un peu chères ces modèles par rapport a la 14 qui était même en dessous d'un R12 a l'époque ou elle est sortie c'est pour cela qu'elles étaient moins couramment vendues. Mais continuez vos reportages sont très sympathiques.

[@Manu-bo]

Oh! La R14 TS mon premier achat, ma première voiture achetée d'occase au garage R du coin 30.000 BEF (5000fr) en 1986, super sièges confort, le reste aussi assez confort, moyennement puissante et conso effectivement à 10 litres en conduite jeune. Bons souvenirs. Chez moi elle était blanche, pare-chocs noires, intérieur noir-orangé . Merci pour ces images.

[@morphalibus]

Simple et bonne franquette, j'adore Essai Libre et cette 14 vraiment adorable

[@geekosor279]

j' adore ce bruit de moteur, dans les années 80/90 j' avais une Visa 11 RE, c'était le même moteur, même bruit, les rossignoles aussi, à chaque fois que j' utilisai l' embrayage, et le chauffage c'était un vrais sonna. qu' est-ce qu'on à rigolé dans cette voiture.

[@christopheabd4375]

Merci pour cette vidéo que de bons souvenirs 😍😍 j'ai connu ds mon enfance ma mère l'a eu couleur bleu clair excellente voiture 👍, la R17 par contre elle l'a pas gardé trop longtemps un gouffre😂😂. Après ds mon enfance j'ai connu pas mal r4,r5...R18 eu mes débuts permis excellente voiture Top👍, et étant mécano j'étais en plein dedans année 90 les anciennes de sacrée bonnes voitures. Après j'ai mon combi vw de 73 que je possède toujours qui vient de mon père qui l'avait acheté a ma naissance. On m'a proposé des sommes folle mais non pas a vendre c'est sentimentale et une passion (mes débuts mécanique(facile) avec mon père et mon enfance 👍. En moto pareil j'ai la kawa zx9r 2000 une pépite 😂 et oui parents motards aussi ( des passionnés mécanique 👌).

[@geralddubreucq1883]

C’était très correct pour l’époque 👍

[@76notam]

Super reportage.. ça fait du bien..de revoir une belle R14 👍 La première campagne de pub était justement axée sur le bonheur... c'était la :"7ch du bonheur"😉.. évidemment, après avec la "poire " cela a déclassé le modèle..mais pas que ça..il y avait les "commerciaux" de chez Renault qui décriaient également le modèle..car vendre un modèle Renault, avec mécanique Peugeot... wahou ça devait piquer pour certains !...mais , oui , elle avait des qualités cette voiture à l'époque 😉👍

[@bertrandboisseuil5273]

C’était une bonne voiture !

[@mhitec]

Un bonheur votre chaîne ! 👍

[@pascalmuller7413]

SUPER LES AMIS POUR VÔTRE HUMOUR VÔTRE SYMPATHIE 😂 ET SURTOUT LE PLAISIR DE PARTAGER LA PASSION AUTOMOBILE 👌👍

[@davidazambourg9049]

De belles rencontres avec plusieurs décennies qui à marquer l'automobile 😉, par contre je ne vois pas de vidéo sur la Citroën ZX 😮, j'en possède une depuis plusieurs années en 1,4i et qui a été très fiable et agréable à conduire malgré les années 😁, je cherchais dernièrement à savoir combien il en restait en circulation car beaucoup ont été détruites où en ventes pour pièces.., merci pour toutes vos vidéos 🙏😉

[@KDDR-em8ul]

😂j'ai connu le 90 Magnétique, je voulais pas le mettre, et j'avais dit à mon père qu'il c'était cassé😂il m'en avait collé un après...😂😂😂😂

[@thomassinbruno2612]

superbe modèle, le modèle TS "roulait" bien!!!!!!je connais pas mal de gens qui se sont mis au fossé avec des R14 (trop souple en suspension, tenue de route sur le mouillé aie aie aie!), sinon,c'était très confortable!!!voilà, merci pour cette chouette vidéo

[@MazthorilMusic]

Une Renault 14 !!! Vous régalez trop merci merci merciiii !🤗🥰

[@yannrb3354]

Bah alors Ludo tu n'aimes pas les chevaux ?😅 La route était d'abord à eux avant d'être à la voiture. Comme les vélo ils ont le droit de faire ça. Je trouve même dommage de pas en voir plus. Je préfères doubler ça que des cyclistes 😂

[@corvettecorvette7442]

Au mois d'août 1977 avec un pote nous sommes partis en vacances avec une R14 TS son père était garagiste il avait prêté à son fils la poire c'est mes premières vacances en voiture nous avions 18 ans bon souvenir elle avait bien rouler aller-retour Saint-Jean-de-Luz sans problème

[@tricosteryl]

J'ai toujours trouvé cette voiture très bien fichue. Un volume disponible incroyable pour le gabarit Et un confort correct. Le design est très lié à celui de la R18 aussi.

[@christopheleharivel9031]

Magnifique R14 !! Attention au petit point de rouille sur la lunette arrière à droite ... En revanche si vous voulez des pièces de rechange , évitez l'aventure Peugeot . Il n'y a que des colliers , huiles et produits d'entretien ..

[@remypriou5608]

Comment un publicitaire a "flingué" la carrière d'une voiture pourtant pleine de qualités. Merci pour cette vidéo et l'humour imparable des deux présentateurs 😊

[@jean-michelfouche5298]

Elle est vraiment très belle cette 14. C'est dommage qu'il n'y en ait plus... La rouille... Et les jupettes auront eu raison d'elle. Mes parents avaient une GTL verte elle était tellement rouillée qu'on a dû la repeindre en bleu pour la revendre😂

[@DanielVallognes]

j ai eu phase 1 d octobre 78 modele 79 c etait ma premiere voiture apres mon permis je n ublierais jamais ma poire elle marchait mieux qu une phase 2 avec moteur gonflé je resterai amoureux des 14 ts toute ma vie eelle etait grise métal et interieur rouge et essuie gl arriere ce qui etait rare

[@stephasm9207]

Merci pour cette vidéo. Vous vous posiez la question du pourquoi le filtre à huile en haut, c’est tout simplement que le moteur était monté complètement incliné, comme un boxer. 😉

[@alexzeyos]

mon Père en a possédé une ; du début des années 1980 jusqu'en été 1987 , achetée à un des ses collègues ; pour remplacer sa R4 qui fut sa 1e voiture . ce qui a "tué" cette 14 GTL grise , fut la corrosion , 3 jours avant de partir en vacances , mon père n'a pas pu refermer le capot après l'entretien , et pensant qu'il avait oublié un outil , il s'est rendu compte que un des amortisseurs avait déformé la coque au niveau de son puits ( déjà que les bas de caisse étaient bien entamés ... ) ! 😱 et je me souviendrais toujours du sigle bizarre qui ressemblait à un N sur une commande , qui en fait était le symbole du papillon de starter dans le corps d'admission du carbu' ! Bon dimanche à tous les passionné(e)s ! ✌

[@poilochien]

le plafond imitation boîte à oeufs ... 😃 j'en ai eu une pendant 3 ans de R14: super voiture très maniable et excellente tenue de route. seule problème : la rouille et pas de moteur diesel ...

[@franckpelletier2661]

C'est ma première voiture R14 TS vert algue.Après R25 TD, Safrane Alisé 2.1 TD.

[@kamoulox1099]

Quelle bonne humeur... un dessert!

[@niivekb]

Une poire qui a la pêche si je ne m'abuse

[@gullfaxi9247]

Belle vidéo sur la poire!!! Merci à vous 3! "Chochaux" Brice😂 !

[@jacquesfontaine3384]

Merci pour la présentation.Pour moi c'est celle qui inspire la 306 , laquelle reste plus belle que ttes les golfs qui essayent régulièrement de lui ressembler.

[@michelpolyn9560]

Le bruit des engrenages ça s appelait la triplette d embrayage comme la boîte de vitesses était en dessous du moteur

[@joaches]

Mon père me disait enfant qu’elle était moche mais j’ai jamais compris pourquoi, moi je l’aime bien avec son petit cul rond

[@margotdelpech6365]

Omg mon cousin sur KZbin 👏

[@greg64westside19]

Ah ce charme suranné de cette mémère marronnasse typique de ces années là injustement boudée pourquoi ? On ne saura jamais en fait mais force est de constater que j aime ces vieilles femmes bien galbées de ces années là jusqu'au nineties

[@olivierblandin3761]

Un modèle qui dénotait avec un dessin très moderne pour l'époque ! Merci au proprio et à vous les amis !

[@vincentdelacroixvaubois1404]

❤ Bonjour, Alors, on valide l'essai de la R14😍

[@vincentdelacroixvaubois1404]

C'est l'erreur de jeunesse que j'ai fais. Je commençais à travailler en 1992. Et j'ai acheté une Peugeot 309 de 1/5 ans . C'était ma première voiture, en plus prise à crédit.Lorsque je l'ai achetée, Je n'avais pas pensé qu'un jour, j'aurais un loyer à payer. En 1992, on en trouvait des TS pas trop cher.

[@cafou974]

La belle maman de ma sœur roulé avec la même en boîte automatique car elle est âgé plus 80ans à l'époque, elle l'a vendu la poire pour une 206 à sa sortie

[@gev340]

La première de la famille des Megane en 5 portes. Une voiture mignonne et en avance sur son temps. Merci Brice pour tes connaissances précise du losange

[@jeanmazerin8370]

La première vraie compacte moderne chez Renault, la R6 n'étant qu'une 4L endimanchée ne faisait pas le poids dans la catégorie. Quant au concept de poire qui faisait rire tout le monde, beaucoup de marques l'ont repris (Visa, Fiat Ritmo, 205, 306) et le reprennent encore (Sandero)

[@marcpelletier100]

Encore une super auto. La 14 était décriée à cause de la malheureuse pub et pourtant elle était très moderne.

[@samuelb.7385]

Merci pour la vidéo. J'adore la 14. Peut être un jour mais il faudra pas tarder 😊👍

[@lejaguarsolitaire]

Quel bonheur la renault 14 ma première voiture fin de l'année 1987 la mienne était bleue ❤

[@sylvieantonelli2817]

Il y a 40 ans, c'était ma première voiture 😍

[@StephaneRestemoiMeme]

Génial comme voiture je me souviens des années 2000 pour fêter mon permis j'ai écrasé ma mobylette ma Peugeot 103 Rcx avec une R14 c'était vraiment top très bonne suspension je te promets 😁😎