ESSLINGEN TROLLEYBUS (2017)

📷 pictures of this video-trips: / kt4dani
Der O-Busbetrieb in Esslingen am Neckar ist der kleinste der drei deutschen Städte, welche noch auf dieses umweltfreundliche Transportmittel setzen. Dieses Video zeigt die Linie 101 aus Richtung Lerchenäcker und das lokal sortiert nach westlicher Abfolge bis zum Endpunkt Obertürkheim. Die zweite und nicht so oft bediente Linie 118 wurde mit Dieselbussen befahren, ebenso die "Hybridlinie" 113. Aus diesem Grund kamen die Solaris Trollino 18,75 MetroStyle auch auf der Linie 101 zum Einsatz, welche eigentlich vermehrt von den Van Hool AG 300 T bedient wird. Gefahren wird auf der Strecke alle 15 Minuten.

[@jeromeluge8135]

Ein sehr schöner Film.Esslingen war mein erster Berührungspunkt mit der Materie O-Bus und ich habe die vielen Vorteile dieses Systems Live erleben können.Ich hoffe das man bald wieder mit dem historischen O-Bus 22 fahren kann.Dieser soll dieses oder nächstes Jahr wieder fahren. Grüße aus Freiburg

[@KT4Dani]

Vielen Dank! Freut mich, wenn Dir der Film gefällt! :-) Ja, der historische henschen, soll 2018 dann wieder fahrfähig sein, soweit ich weiss. Wäre interesant, ob er dann auch endlich die 118 abfahren darf, oder ob er nur im Tal unterwegs ist. Esslingen ist jedoch sehr vorbildlich - ein Betrieb, den ich definitiv wieder besuchen werde! Hat mir sehr gefallen! :-)

[@taniaterzoudi2928]

der 101 ist mein Liebling bus von esslingen und alle anderen auch natürlich gute Nacht soultana

[@motoristandrey3250]

Super Trolleybuses 👍Hi from Siberia ⛄ Novosibirsk city.

[@KT4Dani]

Thanks. Best regards to Novosibirsk...a city which i want to visit in next years :-)

[@staplafara]

Fast so schön wie hier in Solingen! War nur Spass. Meiner Meinung nach könnten O-Bus-Linien vor allem in mittelgrossen Städten, in denen sowieso der komplette Nahverkehr mit Bussen bewältigt wird, den Personenverkehr verbessern. Es ist unglaublich, welche Beschleunigung diese Biester haben. O-Busse können mühelos mit dem Verkehr mitschwimmen und man muss sich wirklich festhalten, je nachdem wie sportlich der Fahrer gerade drauf ist. Wie umweltfreundlich O-Busse wirklich sind, kann ich nicht einschätzen. Ich brauche Daten, Daten, Daten.

[@tomAachen1993]

staplafara klar man hat wie bei E-Autos sofort maximales Drehmoment Bin mal einen Smart Elektro gefahren Damit habe ich andere Autos an der Ampel abgehängt 😄

[@TheAngelus831]

Sollte Solingen demnächst neue O-Busse Benötigen, würde es mich nicht wundern wenn auch bei euch den Swisstrolley 5 von Hess zum Einsatz käme. Bern kriegt gerade 24 neue!

[@Chagi27]

Obusse sind um ein vielfaches besser für die Umwelt als Batterieelektrische. Die meisten Emissionen entstehen bei der Produktion der Batterie und wenn die Batterie um ein vielfaches kleiner ist oder gar nicht existiert spart man sich einiges.

[@alecs709]

Fun Fact: most of the old Van Hool trolleybuses from Esslingen were bought by Meditur Medias in Romania.

[@augustingranicky9794]

Ganz schön. Schade, dass in Deutschland sind nur drei O-bus Betribe ...

[@KT4Dani]

Ja, wirklich schade...aber besser drei als gar keine! :-)

[@tomAachen1993]

Augustin Gránický Obusse sollten meiner Meinung nach in jeder Großstadt geben

[@DavidDopravniVidea]

Auch in 2019 (Langezeite Sperrung der Brücke über Neckar) war Linie 101 auch mit MetroStyle bedient, aber Linien 113 und 118 in Ersatzbuses geführt.

[@staplafara]

Danke für das schöne Video.

[@Alex222Sound]

Schönes Video :) Die Mitfahrt im Solaris hört sich super an. Die Achse klingt irgendwie total nach MAN... ja ich höre sowas raus :D

[@eisenbahnkasselundco]

Great Video

[@Komunikacjamiejskaorazkolej]

Zapraszam do Lublina. Tam też można spotkać trolejbusy.

[@KT4Dani]

Dziękuję ... może w przyszłości :)

[@ИгорьКоптев-х7ш]

👍

[@zugmax2207]

Sehr schönes Video 👍🚎

[@KT4Dani]

Vielen Dank!

[@worldtradesurfer]

Warst Du mal auf der alten Pliensaubrücke wo die original END-Gleise noch liegen?

[@KT4Dani]

Ja, da war ich...auch an den anderen Stellen mit Gleisresten der END!

[@vladimirsimcak2623]

Hm, ok, this is new information for me. But........why is not possible to go with this tr.bus to stutgart? Its no fa way i think.

[@KT4Dani]

Stuttgart have a very good tramsystem and the trolleybus is a conection to this via a suburban-train, which travels also to Stuttgart-city. I think thats a very good system.

[@leleeon7333]

yay youre back

[@umkalzum]

is this town expensive? does it have immigrants ?

[@computername]

Nachhaltig, elektrisch, ohne problematischen Energiespeicher. Aber wen interessiert schon die Umwelt, wenn man sich auf tolle, medienwirksam aufbereitete Versprechungen vom Rattenfänger Musk freuen kann. Und die Oberleitung stören auch, da machen wir lieber weiterhin Stau mit Elektroautos. Wir könnten sie schon lange haben, die Elektromobilität. Aber die Politik hat komischerweise kein Interesse an wirklich nachhaltigen Formen (elektrischer öffentlicher Nahverkehr, Fahrradinfrastruktur) sondern setzt lieber auf plakative wirksame aber ökologisch irrsinnige Technologien wie batterieelektrische Fahrzeuge. Die Holländer und Japaner machen es uns vor, aber wir schauen lieber (na klar) nach Amerika.