Est-ce que les constructeurs automobiles sont déconnectés de leurs clients ?

[@dxccdxcc]

Enfin une émission de chialait très réel bravo mon ga tu dit les vrai choses de la vie

[@StéphaneDussault-b7y]

Tu as tellement raison, moi j'en veux pas de CVT mais les constructeurs en mettent partout ce qui fait que je quitte une marque pour aller ailleurs. Même chose pour les intérieurs, je veux un cadran avec des aiguilles (un RPM et un speedo). Là c'est rendu des TV. Pu capable d'avoir des boutons pour la radio/chauffage, là tu dois passer par un écran, qui gêle l'hiver, passer par des effleurants qui ne bougent pas...mais fais-toi s'en pas, c'est pareil au gouvernement. Combien de fois j'ai vu des gestionnaires pas de son, pas d'image en santé parce qu'ils ne savaient pas de quoi les salariés parlaient, ces cadres se disaient haut-dessus des employés de bas niveaux. Ça peu bien mal aller.

[@smainikamal]

Aux Etats Unis , les propriétaires de Mopar veulent tous le retour du V8 . Après que dodge est sortie le Durango hellcat, le ram trx ,la challenger et la charger Hellcat , passer a un charger électrique ou 6 cylindres n'as pas de sens pour les clients dodge .

[@MarcoDumais-w2t]

Aparamment il y aurait beaucoup de Charger et Challenger 2023 V8 non vendu aux US...

[@liberte1700]

car les dealership laba ont mis des prix enorme en plus deu prix msrp genre ils ajoutent 30-50k en plus et c vrai leur cour sont pleine

[@stephanegagne6578]

Tout simplement wow! merci 😎

[@noren3117]

Entièrement d'accord 😊... J'ai bien apprécié cette vidéo vérité... Merci pour le partage + abonnement depuis la France...👍🙏😊

[@TORQMEDIA-CA]

Merci 🙏🏼

[@anthonythevenet2904]

Chez nous en Europe, le PDG qui produisait des voitures qui ce vendait bien ( moteur atmosphérique de moins de 2 litres, pas chère ), il a fini dans une prison au japon. Depuis son départ , nos constructeurs partent tous dans la même direction, des véhicules à 30 000, 40 000e avec des moteurs 1litre. La déconnexion est un ou deux crans au dessus par chez nous. Les véhicules qui dépasse 200cv sans un tour de passe passe hybride ou électrique prennent une taxe écologique à l'achat qui peut monter à 60 000euro....

[@neojack333]

En france vous avez dacia ! Meilleur rapport qualité prix du marché. 7 places neuf à 18000E lol.

[@levesqueeric831]

Je vais continuer à rouler des vielles lexus fiable au lieu d un electrique ou essence neuf avec trop de technologie

[@RassoOuest]

Pour être tout à fait honnête, Carlos Tavares est un vrai passionné de courses automobiles, il possède sa propre écurie de course et il collectionne quelques voitures anciennes ! Il a relancé la marque Alpine quand il était chez Renault. Il a même ouvert un garage de restauration de véhicules anciens dans son pays d’origine, le Portugal. Il n’a jamais caché être dubitatif sur l’électrisation des véhicules. Je pense qu’il a surtout voulu plaire à son actionnariat qui encensait, il y a peu de temps encore, sa stratégie de performance court-termiste.😏

[@moneytranquilityandpatience]

Super intéressant la vidéo. Après en Europe ce qui est fou, c’est que à cause des taxes carbone et tout ça, c’est très dur de travailler, l’énergie et les taxes sur l’énergie coûtent cher, surtout à cause des politiques. Et les constructeurs et constructeurs européens sont complètement déboussolés je pense. Genre on leur dit que presque tout d’un coup ils n’osent plus faire ce qu’ils savent faire depuis 100 ans, les moteurs thermiques. Mais je suis très d’accord sur ce que tu dis sur les dirigeants aussi.

[@ZacharieSevigny]

La réponse est OUI !!!!

[@RaymondCuradeau-p3v]

Ils sont là pour faire du $$$ la voiture se meurt tranquillement

[@TORQMEDIA-CA]

Les gouvernements les saignes, l’automobile est loin de mourir, pas en Amérique du Nord entk

[@steevepeillex9306]

Regarder cette vidéo ça vaut le détour ! 😂 F150 lightning

[@AusDemFelsen]

Les constructeurs sont déconnectés, mais d'autant plus les gouvernements qui nous imposent des réglementations qui viennent faire gonfler la facture pour le consommateur. Ça nous prive de plusieurs modèles pas cher et pratique comme le Toyota Hilux IMV 0. Pourtant ça se vendrait comme des petits pains chaud ici...

[@moimeme6749]

Normalement cest le client qui est roi

[@klinker321]

Au niveau des prix de vente, je pense que le modèle d'affaires de tout faire faire par des sous-traitants et de seulement assembler, demande à être repensé... Les voitures pourraient être 20% moins chers si les fabricants avaient 100% le contrôle sur la fabrication de leurs pièces. Tesla c'est un peu ça

[@mariofortin4399]

Absolument 👍

[@mariofortin4399]

Je suis rendu à louer un auto usagé que le vendeur a roulé un an

[@TORQMEDIA-CA]

C’est bien un demo, surtout de ses temps-ci, neuf c’est beaucoup trop cher pour rien

[@sergemananga9076]

"Jaguar Copy Everything From Bud Light" est l'exemple parfait d'une marque qui n'a plus rien à faire de sa clientèle et qui privilégie à présent l'agenda wokiste que ça plaise ou non, en tout cas ce qui est sûr c'est qu'ils vendront probablement autre chose que des bagnoles. 😅

[@moneytranquilityandpatience]

Moi j’ai acheté camry premium, 2,5 litres hybride. En Suisse ça fait une assez bonne cylindrée. Mais je trouve que Toyota font encore des bonnes voitures. En tout cas moi j’aime beaucoup. Le rav4 ou le land cruiser me tentent beaucoup.

[@jsm1497]

L electrification est venue gobber une grosse partie des rnd depuis 5 ans, ce qui va rebrasser les cartes et il y aura des cies qui vont disparaitrent. Si tu regardes les lois partout en occident, il n y a que les EU qui font bande a part, ils ne sont plus dominants comme avant comme marche, est ce que les manufacturiers vont investir a developper des grosses cylindres seulement pour ce marche..... Parenthese, j ai eu un Touareg et 4 Atlas, le premier est dans une classe pas comaprable et je suis le premier, etant fan de volks, a les avoir laisse tomber depuis leur americanisation debut 2010. Ceci dit, as tu regarde les chiffres de ventes du Atlas et du Tiguan americanise a leur sortie? Difficile de le reprocher a VW d avoir fait le switch, les produits repondant mieux justement au marche vise. Faute d investissement, ce sont par contre ajd des produits a la traine vs les coreens qui imposent un rythme infernal a suivre.

[@mariofortin4399]

T’as bien raison ça commencer avec leur batterie

[@mariofortin4399]

J’ai 69 ans je voulais me payer un pik up mais trop dispendieux pour moi

[@frankw3ll]

Jmennuie du dernier vrai Salon de l’auto. Lui de Québec de mars 2020🥲

[@JoDescoeurs2017]

D'apres moi toyota est toujours connecter et on point sur les marchers

[@TORQMEDIA-CA]

Leurs nouveaux moteurs ont beaucoup de problèmes majeurs, la modernisation jouent pas en leurs faveur

[@liberte1700]

Moi mon avis honnêtement les marques auto elles ont toutes downgrade leur produit et upgrade leur tarif je m'explique exemple mercedes avec leur c63amg Ils sont passer de v8 bi turbo a 4cyl et le prix est elever pour un 4cyl plus elever que pour un v8 apres on peut me donner l'argument de ah c le modele 2020 que tu compare avec un 2023 ça na pas de sens pourquoi je paye toujours plus cher plus un même vehicule avec moins de cylindre ça te coute pas plus cher a produire une c63 4 cyl qu'un v8 ça doit être le contraire et pourtant ils font encore plus d'argent

[@phillipelafortune123]

Mon véhicule je l'ai payé 42k pis je fais beaucoup plus que 100k pis pour vrai je trouve ca cher inutilement 😅

[@martinlebreton6391]

Tu dis que le problème c'est les gars de chiffre. C'est UN problème. Entre autres. On sait que quelque part il y a une équipe d'ingénieurs qui millitent pour mettre le filter à l'intérieur de la panne à l'huile.😂 La compétition est féroce dans le département du brassage de marde.

[@TORQMEDIA-CA]

Haha c’est sur