Подобрать радиатор можно здесь. www.stron-parts.ru/ Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6221d4ff0a0e... Телеграм: t.me/mechanig1 Второй канал: / mechanig2k Вконтакте: mechanigclub Для коммерческих запросов: MechaniG@a-proved.ru
Пікірлер: 93
@user-ow6zk9pf5c11 ай бұрын
😂)) я думаю, что-то знакомый автосервис, Алексей АвтоПорт, от туда же))
@monstermadness199011 ай бұрын
Но это еще полбеды...
@monstermadness199011 ай бұрын
Вообще да, он шортс снимал на этот мотор реношный
@SibFarmer3811 ай бұрын
Пыльник нифига не отгнил!!! Его вырвало, может быть камень попал между диском колеса и пыльником?
@Rom-11 ай бұрын
да ну не пыльник же это, а щиток тормозной:)
@SibFarmer3811 ай бұрын
@@Rom- Ну щиток)
@user-ny1yd4vi5z11 ай бұрын
Тоже так подумал.
@SibFarmer3811 ай бұрын
@@user-ny1yd4vi5z Да по щитке(пыльнику) видно что он еще в черной краске и не ржавый...Но для контента автору нужно чтоб он сгнил))
@user-ks2ww3fx6u11 ай бұрын
У меня на А7 282 тысячи пробеги и ещё родные стоят передние и намека нету на гниение
@user-xy7ho7er9s11 ай бұрын
Классная дыра в поршне. Коты такие большие уже 🤝👍
@user-vh8rt8tq6c11 ай бұрын
2:50 сам говорит что закисают болты и тп. Нужно было их при сборке просто СМАЗАТЬ ГРАФИТКОЙ и ни каких проблем потом
@user-hn1vm2pp9f11 ай бұрын
Два мохнатых понтореза🤣. Свечу на обум подбирал хозяин. К черту размеры🤣
@mechanic_avto11 ай бұрын
Коты классные 😂👍 вы с автопортом в одном сервисе работаете?
@Sakmara_Orenburg11 ай бұрын
Хм... Алексей "Автопорт" тоже показывал Опель с пробитым свечой поршнем... Совпадение? Не думаю...)
@mechanic_avto11 ай бұрын
@@Sakmara_Orenburg вот и говорю
@Gordon0FreeMan11 ай бұрын
@@mechanic_avto Я это давно заметил, пару лет назад, мне даже ютуб их обоих рекомендовал, но я думал они в разных сменах.
@garag-sarai11 ай бұрын
Как то этот вопрос кто-то из авторов поднимал, и на сколько я помню они работают в разных сервисах 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@user-vn8hb9oe1w11 ай бұрын
Как то многовато на один сервис два видеослесаря!
@Wasilii.V11 ай бұрын
У автора дома тоже есть не большие задиры 😂 рыжий и чёрный.
@user-sj2vg4ll9p11 ай бұрын
На газели лучше перебрать голову и будет ездить, и рекомендации дайте по чаще мало менять в двигателе 😂
@user-zv4jr5gp2j11 ай бұрын
в ФГБУ это не так просто
@Alexander-er4dk11 ай бұрын
Ну на шкоде тормозной пыльник скорей не сгнил а какой то рукажоп болты не закрутил и он от вибрации отломился
@UndeadMakar11 ай бұрын
Эти болты на коромыслах ЗМЗшных из какого то пластилина стали делать. Капиталил на своей Волге 402-й, купил новую ось коромысел в сборе. Пока настраивали клапана, половину болтов старых вернули. После пары тысяч вторую половину поменяли. Лопаются от малейшего усилия. Коромысла со штангами смысла менять особого нет. Только если выработка большая. А так они 2 такие газели переживут)
@user-jw1rm4up8n11 ай бұрын
На 4216 просто "свисток" (рег. Винт.) Сломало. Когда моей машине был умз4215 то это я за неисправность не считал, расходник )
@tehnik881011 ай бұрын
Вот вот. На УАЗовских движках это норма вещей. Новый винт вкрутить и дальше погнали, если штангу не покоцало. Никакие коромысла менять не надо.
@MikluhaMaklaud11 ай бұрын
Надеюсь болты полностью смазали
@krzorzrzk11 ай бұрын
Зачем? Если все делать по уму у них работы не будет в дальнейшем
@christianplatzbecker178411 ай бұрын
Die Katzen sind ja süß 😍😍
@spiritussanctum166111 ай бұрын
Два бандита классные!😂
@spiritussanctum166111 ай бұрын
Обалдеть, ура, ты начал результат работы показывать! Огонь!😂
@user-ts3go5dt5g11 ай бұрын
Я думаю что поршень прогорел на оборот из за слишком короткой свечи. Получается направленная вспышка в поршень. Был такой случай!!!
@Japan-Cars7511 ай бұрын
Классные котики Удачи тебе и здоровья
@bobmarley-qp6ls11 ай бұрын
За кошаков от души
@user-sm4zi6tk8b11 ай бұрын
Да нормально так прошибло поршень😅
@jeanhq830711 ай бұрын
Вроде бы штанги на этом 4216 как раз с гидрачами))))
@user-qf1wv6yn3t11 ай бұрын
умз 42164 идет с компенсаторами на штангах
@jeanhq830711 ай бұрын
@@user-qf1wv6yn3t Не все. Ранние были без компенсаторов
@user-zm2js5ve2w11 ай бұрын
Госпади. Было во владении 3 классики(04, 06, 07) у всех не было клапанов на крышках радиаторов и во всех было охуительно тепло. Давление в системе не повлияет на то, завоздушена система или нет. Ну вот никак. Это спасает от раннего вскипания теплоносителя. Так что тут ты, автор, не совсем прав. Если в системе есть воздух, то туда хоть сколько давления подай - воздух не выйдет. Заполнение-прогрев-сзаполнение. Такая схема всегда работает. Ну и обороты.
@user-py1pt4ue8d11 ай бұрын
Скрипт CSS для вас не существует? Parts canon, для вас это норма. Да эта газель на прокрутке слышна была 100%, что компрессия посажена в цилиндре
@romadolinskij91318 ай бұрын
Хахха, хотел за гидрик лайк поставить, но больше одного нельзя...
@user-no3ro9ts2d10 ай бұрын
Коты Болдëж😂😂😂👍👍👍
@user-zb1fv9tl2j11 ай бұрын
У меня сааб 9000, пробка слегка приоткрученна, не кипит, печка жарит, и не воздушится, думаю проблема в чем-то другом.
@user-gj7ls8vc1d11 ай бұрын
На Калине и Гранте зимой вообще пробку расш.бачка не закручиваю,т.к. из-за обмерзания клапана может порвать радиаторы...
@ATRegister311 ай бұрын
У поршня образовался нос
@user-gl4wd4nx5g11 ай бұрын
котэ огонь✌
@user-lr8ni8qq1p10 ай бұрын
С прогорелым поршнем, ну раз разобрали, то считаю надо делать
@bravia3011 ай бұрын
а что под рукой свечей нет которые выкручены.гадаете на кофейной гуще.
@blin_zadolbala10 ай бұрын
На 4216 есть в продаже гидрокомпенсаторы. Правда с завода не ставятся
@bodoich11 ай бұрын
Подписчик доволен😊😊😊
@user-vw9bu6zo2c11 ай бұрын
Некоторые свечи, как дизельные форсунки, дают факел и скорее всего это из-за такой свечи. Имел опыт наблюдения последствий, один поршень прогорел, на других появились каверны.
@MrNobodu11 ай бұрын
Раскожи про Солярис первый до рестайлинг.
@ks-ek4of11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@jawist71711 ай бұрын
может из за бедной смеси поршень прогорел ?
@MopaHa138 ай бұрын
свеча с низким калильным числом - от того и детонация.
@user-tz6pu1ms4w11 ай бұрын
На 4216 нет компенсаторов😂
@user-ji1rh2rn1q9 ай бұрын
На Форде Хон есть какая капиталка 😂
@mamkin3adrot11 ай бұрын
В 4216 есть гидрики, но их убирают сами владельцы
@dvp134611 ай бұрын
О. Даровки🤝🏻
@hellouptn554210 ай бұрын
Пилит жена, а болты нужно резать.
@user-ow6zk9pf5c11 ай бұрын
Так,то за счёт подписчиков, нормально люди деньги зарабатывать начали 😂
@nikolaj052011 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста а вы сможете отремонтировать рулевую рейку на праворульном автомобиле?
@user-ow6zk9pf5c11 ай бұрын
Они,легко сделают
@tehnik881011 ай бұрын
Лада Рива?
@user-tz6pu1ms4w11 ай бұрын
Смешно смешно
@user-kq4vf1cz2y11 ай бұрын
Первый😎
@user-xs8hj1kj9n11 ай бұрын
лайкос
@user-zv8eh2vy4r11 ай бұрын
✌️👍👍👍
@user-gd2iy9ls1j11 ай бұрын
На 08:01 « компенсаторов на этом моторе никогда не было» и в кадре штанга умз 4216 с гидрокомпенсатором ( он кстати оттуда вынимается, из штанги). Эти двигатели были и есть с компенсаторами и при этом там остается регулировочный винт с завода- парадокс газели
@user-ob5px8dp7p11 ай бұрын
Да,там стоят гидрокомпенсаторы
@user-vt2nw8bt1v10 ай бұрын
Он просто не в курсе
@user-sj8up8cj2r10 ай бұрын
Парадокс вот в чём,на десятку радиаторы фирмы Stron есть,а вот на Приору нет. Вопрос,где найти нужный радиатор?
@Borisbritva57310 ай бұрын
Поменяй приору
@xxxkolinxxx11 ай бұрын
А где жесть?
@Orhidejafairytale8111 ай бұрын
никто поршень отдельно не продаст - потом куда этот блок? , придётся блок весь покупать в сборе .
@Borisbritva57310 ай бұрын
Можно новый купить
@Malador10111 ай бұрын
Чероки самый лучший в вашем выпуске, остальное хлам особенно Опель, не надо ничего делать просто под пресс её и всё, почему вы болты не смазали потом опять жаловаться будете что пилить нужно!
@Borisbritva57310 ай бұрын
Я тоже об этом подумал, я в своей машине болты в теле сайлентблоков, резьбы, смазываю тепловозной смазкой
@Malador10110 ай бұрын
Привет рад что согласен, что у тебя за аппарат если не секрет?
@Panso9211 ай бұрын
потчфандер
@Alexander-er4dk11 ай бұрын
По тому как ржавчины там и не видно
@user-my7yi5gi6l11 ай бұрын
На газели 4216 есть гидрочи,автор если не знаешь то лучше не позорься!Да,некоторые просто их убирают и ставять толькатели.И там надо было просто поменять регулировочный винт!
@enkaishyu11 ай бұрын
Всё гнилое. Это считается отличным состоянием?
@user-od5yd3ev4v11 ай бұрын
У вас,что один контент на двоих? На канале автопорт тоже самое видео с дырой в поршне
@TheMix96611 ай бұрын
а причём тут давление в системе охлаждения и не греющая печка, давление в системе влияет на начальную температуру закипания жидкости и не более того
@Buka_baka11 ай бұрын
В многих автомобилях без давления не прокачается система и будет воздух в печке.
@kirillivanov932111 ай бұрын
Самый худший мотор в газеле 4216
@garagesuper11 ай бұрын
Я бы заварил поршень аргоном и ездил дальше. С шатуном по любому всё отлично. Просто сталкивался с такой проблемой, оторвало клапан из за не правильных меток грм, на ваз 2106 и пробило дырку в поршне. Мотор на обкатке еще был, просто заварили её и ездила машина дальше
@falcovky11 ай бұрын
не дай бог к вам на ремонт попасть
@user-pp5yx5mx6v11 ай бұрын
Походу аргон дороже вышел, и износ сварочного оборудования,чем новый поршень на шоху, который после сварки уже не будет таким прочным,плюс его может деформировать при сварке
@user-je9gh4wr8b11 ай бұрын
Лучше поксиполом, поршень от сварки потеряет геометрию😂
@__-re4jv11 ай бұрын
Какой б/у поршень, какая капиталка, вы чего? эпоксидкой залить поршень, слой пару см, можно было прям в цилиндре залить не снимая деталь - ещё походит
@MassimoMsMz11 ай бұрын
ппц мужик научись снимать норм видео а не тошниловку!!!!пока ел и смотрел-от таких дрыганий чуть не стошнило мля!посмотри как другие делают!