Жесть на СТО.

  Рет қаралды 100,793

MechaniG

MechaniG

Күн бұрын

Пікірлер: 128
@СтаниславВайсброд
@СтаниславВайсброд 11 ай бұрын
Очень хочется,что бы автор показывал конечные результаты ремонта.
@travel_like
@travel_like 11 ай бұрын
Я это тоже не один раз писал
@rublik0099
@rublik0099 11 ай бұрын
Если только результаты некоторых ремонтов,которые за день делаются, а то некоторые результаты можно увидеть только через несколько дней)
@ВиталийПаутов-ч4ф
@ВиталийПаутов-ч4ф 11 ай бұрын
Вам нужен другой канал
@zazurb3138
@zazurb3138 11 ай бұрын
Я об этом тоже писал
@kxpxk1986
@kxpxk1986 11 ай бұрын
+++++++++++++++++
@pavel386
@pavel386 11 ай бұрын
по первому видео хозяин типичный "тойотавод") которые считают - это же тойота😂 ее можно никогда не обслуживать, не ремонтировать и вообще не заглядывать😅 давно хотел себе сам тойоту выбирал из подержаных так вот их в таком состояни 70-80%... и все кричат- ваапще ничего ни делал 🤣
@Дмитрий-у8х4н
@Дмитрий-у8х4н 11 ай бұрын
Жаль, что не показаны результаты ремонтов😠
@MegaDimoss
@MegaDimoss 11 ай бұрын
Выпуск огонь))!!! 😅 Коты в конце, просто шикарно 😅😅😅😅
@ВасяВасильев-щ9щ
@ВасяВасильев-щ9щ 11 ай бұрын
Нагара от газа нет логан 1,4 таксую пробег 509к 19 год компрессия 10 из минусов нужно каждые 30 тысяч клапана регулировать.
@СергейСапонов-с6з
@СергейСапонов-с6з 11 ай бұрын
Тоже хотел написать что нагар не от газа а от масложора наверное. Если там нет гидриков то надо чясто регулировать клапана.
@АлександрПогорелов-п7с
@АлександрПогорелов-п7с 11 ай бұрын
я бы еще сказал есть крупные сомнения насчет 140 000 пробега - у меня на 117 000 мотор был чистый и без потеков- а тут весь в "шубе" из масла
@васяпупкин-с6р6э
@васяпупкин-с6р6э 11 ай бұрын
нагар естественно от масла, там даже на поршнях в районе задиров намытость, а вот причина появления задиров - скорее всего перегрев, судя по всему хозяин экономист, на нормальную настройку и обслуживание гбо не тратился, как и на своевременную замену антифриза
@MsGem222
@MsGem222 11 ай бұрын
Ага. Лансер - 140 ткм за 14 лет. На газе. Верим!
@peguin964
@peguin964 11 ай бұрын
Кия спортаж 3, 1 владелец 12 лет - 57 тысяч
@АлексейК-л5д
@АлексейК-л5д 8 ай бұрын
Был у меня Лансер 300т на бензине только. Цепь завод. Мотор чистый А здесь отметали точно
@ИванМузоватов-е5о
@ИванМузоватов-е5о 11 ай бұрын
Такое ощущение, что только принимают машины, но не чинят
@artmolados3024
@artmolados3024 11 ай бұрын
Так это рубрика "жесть на сто", а не "делаем-ремонтируем"
@ThePobedovod
@ThePobedovod 11 ай бұрын
ФВ Кадди - кулак не чугунный, а стальной. Сделан ковкой.
@Владимир_ВК
@Владимир_ВК 11 ай бұрын
К тому же чугун хрупкий и быстрее лопнет, чем согнется.
@olegapalkov4997
@olegapalkov4997 11 ай бұрын
В жигулях вырывает нижнюю обычно
@olegapalkov4997
@olegapalkov4997 11 ай бұрын
А кто сказал что пробег у ланцера родной
@Arrt54
@Arrt54 11 ай бұрын
Именно. Нижняя шаровая стоит пальцем вверх, и пружина стремится ее вырвать из корпуса, при износе таки ей это удается. На ниве такие же жигулевские шаровые стоят обе пальцами вниз, и нагрузка вжимает пальцы в корпус шаровой, даже при очень большом износе шаровую не вырывает
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 11 ай бұрын
Хороший пробег контрактного мотора 😂😂😂😂, главное подтвержденный 😂😂😂
@дикийпрапор-л5и
@дикийпрапор-л5и 11 ай бұрын
Автор конечно сказочник ещё тот, мотор под наклоном, задиры от этого😂😂😂😂
@antonmyravev594
@antonmyravev594 11 ай бұрын
Ещё во выпускном коллекторе видны частицы нейтрализатора.
@ДмитрийК-ю8г
@ДмитрийК-ю8г 11 ай бұрын
Согласен
@nemesissanity8132
@nemesissanity8132 11 ай бұрын
Там пыль от катализатора в коллекторе лежит и не парится, ну а так да, задиры от наклона)
@garag-sarai
@garag-sarai 11 ай бұрын
Это кто там на Кокоса лапу и хвост поднял,????😁👍👍👍
@vregentov
@vregentov 11 ай бұрын
Каким нахер нагаром :))) Товарищ перегрел движок, поршни прилипать на ходу стали и задрали, кольца стали ватные и легли, масло погнало в цилиндр, выпал нагар. Ошметки нагара легли под клапана, клапана погорели из-за низкой скорости горения газа при низкой компрессии (10 очков для газика мало)
@МаксимКузин-с9д
@МаксимКузин-с9д 11 ай бұрын
На ситцу пробег под вопросом все таки газ стоит
@Zloday1
@Zloday1 11 ай бұрын
На крузаке сверху это не компрессор кондея, а доп. Помпа на отопитель
@ЕвгенийВ-я4щ
@ЕвгенийВ-я4щ 11 ай бұрын
Давно уже известно, что соляркой клапана проверять, себя не уважать. Вы компрессором подуйте с противоположной стороны от налитой солярки и смотрите на пузыри, которые через неё полезут. Видать те ещё мотористы в этом сервисе😢
@MaxManBoy284
@MaxManBoy284 11 ай бұрын
На сэкономленные от газа деньги, делаем капиталочку)
@Rescueofficer
@Rescueofficer 11 ай бұрын
По лансеру- так, там крошки от каталика в коллекторе видно. Не керамикой ли задиры натерло?
@redstvlog8871
@redstvlog8871 11 ай бұрын
нет, у митс нет проблем с катом, он внизу расположен, тут проблема в самих кольцах, либо владелец пиздов давал конкретных мотору и масло не менял
@alexanderchuhlebov7685
@alexanderchuhlebov7685 11 ай бұрын
Это газ все высушил, масло высушил вот все и задрало, там вон смотри какой нагар на поршнях газовый
@ВикторЧирва-ъ4й
@ВикторЧирва-ъ4й 11 ай бұрын
😂😂от газа нет нагара он масло как конь воду жрал ,опилки от ката да и масло текло везде газ не может сушить бросьте бред говорить это байка из 90про карбы
@alexanderchuhlebov7685
@alexanderchuhlebov7685 11 ай бұрын
@@ВикторЧирва-ъ4й это был сарказм... конь воду пьет, а не жрет
@AlexxxxBY
@AlexxxxBY 11 ай бұрын
​Именно так, газ высушил мотор и он скукожился немного и цилиндры поджали поршни, вот и задиры, также газ высушил мозги хозяину и тот перестал масло менять вобще, а зачем его менять оно всë равно высохнет от газа. 😂😂😂
@den9440
@den9440 11 ай бұрын
Нормально на газу сэкономил 😂
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 11 ай бұрын
Вот так всегда, лежишь себе спокойно и мимо проходящий прохожий начинает мозги делать 🐈 🐈
@ЕвгенийВасильев-к5ю6л
@ЕвгенийВасильев-к5ю6л 11 ай бұрын
Ого, сейчас посмотрим, давно видосов не было
@witaxa83
@witaxa83 11 ай бұрын
Я заметил, ремонт в квартире завершился? Поздравляю!
@007tisa
@007tisa 11 ай бұрын
Вижу Котэ ..ставлю Лайк..
@Dhhdhdhhe72783if
@Dhhdhdhhe72783if 11 ай бұрын
Ролики ролики лучше моторолики😅👍💰
@РустемИсмаилов-щ1ю
@РустемИсмаилов-щ1ю 11 ай бұрын
На Форд Коннекте надо ещё скорее менять второй ремень который в кассете. На первых там стояла цепь а теперь ремень из-за которого тоже может погнуть клапана
@ПавелМ-ь7з
@ПавелМ-ь7з 11 ай бұрын
На крафтере шатуны бы тоже проверить, может подзагнуло, тогда ремонта не надолго хватит.
@ВладимирГоловко-й2ю
@ВладимирГоловко-й2ю 11 ай бұрын
Там где про аварию. Вам не видно, что подрамник поехал назад? На последнем видео. Не смущает стир порошок в вып коллекторе?
@satellite-113
@satellite-113 11 ай бұрын
Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!
@олег-я8л9ч
@олег-я8л9ч 11 ай бұрын
Мотор,от доставто будет работать 100% , Кирил Гараев , Человек честный.
@ИванИванов-к7е3ъ
@ИванИванов-к7е3ъ 11 ай бұрын
Сам процесс ремонта и результат ремонта бы еще в видео 😉 Кошаки кастрированные?) Чего они дерутся то? из-за скуки? 🙂
@evgeniysmirnoff3093
@evgeniysmirnoff3093 11 ай бұрын
Из за случки
@YellowPanamka
@YellowPanamka 11 ай бұрын
140r пробега и кап ремонт, вот тебе и японец
@МаксимЕвдусев-т1ц
@МаксимЕвдусев-т1ц 11 ай бұрын
Очень даже видно как загнут кулак.
@КонстантинКузнецов-з4ф
@КонстантинКузнецов-з4ф 11 ай бұрын
Стало скучно, решили подраться😂 истинные рыцари ордена "Святого Тыгыдыка"😂
@Монологиожелезках
@Монологиожелезках 11 ай бұрын
Это не задиры, это масляные каналы, как хон только вертикальный!
@ChampionK26
@ChampionK26 11 ай бұрын
ну логично, что чугун не нет, а ломает. значит стальная цапфа
@asmirv19
@asmirv19 11 ай бұрын
Типичный тойотовод: тойота не ломается 🤣 🤣 🤣
@azamatgipo2080
@azamatgipo2080 11 ай бұрын
+ комент для поднятия рейтинга в топ!!!
@ВладМикин-ц1м
@ВладМикин-ц1м 9 ай бұрын
У меня ребёнка подсел на твоих котиков
@АлександрГоголев-ш6ф
@АлександрГоголев-ш6ф 11 ай бұрын
Как всегда 👍👍👍
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 11 ай бұрын
Зато сколько с экономил на газу 😂😂😂😂😂😂😂😂
@СержХххл
@СержХххл 11 ай бұрын
Кулак греешь газом до красна ,и кувалдочкой ставишь в заводские показатели,менять не к чему лишние траты!!!и ходи все долго и надежно проверенно не раз
@rashidchulmanov618
@rashidchulmanov618 11 ай бұрын
Катализатор рассыпался!!!! Внимание на коллектор выпускной там прям кричит порошок я тут, смотри что я наделал😂
@АлексейК-л5д
@АлексейК-л5д 8 ай бұрын
Лансер отмотан пробег. На 300т мотор лучше выглядел. И цепь завод еще стояла в норме
@AlexeyAbleyev
@AlexeyAbleyev 11 ай бұрын
а я то думаю моя мазда на газе прошла отметку 500т.. виноват ли тут газ?)
@ОлегСоколов-ч9з
@ОлегСоколов-ч9з 10 ай бұрын
Авто, жаль что Вы не показываете решение клиента и после согласия его как Вы отремонтировали авто.
@spk1571
@spk1571 11 ай бұрын
Ещё прикол открывает нижнию шаровую по болтам идёт трещина и её срывает. Причём трещина идёт под шаровой и её не видно. Два раза так отваливались колеса, один раз хорошо на пустой улице выкинуло на встречную.
@technichka_msk
@technichka_msk 11 ай бұрын
Гбо т3т не причем, если только еастроено неправильно было. Гбо судя по оборудованию он поставил недавно...
@vladimirkharitonov5594
@vladimirkharitonov5594 11 ай бұрын
В роликах можно поменять только подшипники.
@Цифрыиинвестиции
@Цифрыиинвестиции 11 ай бұрын
страшно что по дорогам ездит.... да и 99% людей не могут и их содержать
@andreykadron
@andreykadron 11 ай бұрын
Смотрю из за "в мире животных "😂
@СергейАбросимов-в5ы
@СергейАбросимов-в5ы 11 ай бұрын
Почему всё на газ гонят если им пользоваться правильно и вовремя обслуживать всё ок
@Iris_the_british_cat
@Iris_the_british_cat 11 ай бұрын
А где результаты ремонта то? Самого интересного нет 😢
@asmirv19
@asmirv19 11 ай бұрын
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻
@JDM-75
@JDM-75 11 ай бұрын
Классные коты
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 11 ай бұрын
Поколение до рест. 07-11 год. ДВС 15-1,8-2.0 и 2.4 (США) проблемные ДВС 1,5. Рейстайлинг с 11-17 год - 1,6-2,4. Проблемные 1,6. А 1,8 и 2.0 и 2.4 никогда не были проблемными. 4В10,11, 12 неплохая серия. 4А91-92 паршивая. Ты ошибаешься.
@rub2220
@rub2220 11 ай бұрын
Там пробег походу умножить на 2 или 3, либо постоянная езда с кручением мотора в отсечку🤔
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 11 ай бұрын
Вполне рабочая версия. @@rub2220
@Андрей-ф4б8ы
@Андрей-ф4б8ы 11 ай бұрын
Только хотел написать что автор видео всё перепутал и эт только у 1.5 двигателей на митсу идёт жор масла
@Andrey_Miller
@Andrey_Miller 11 ай бұрын
Все верно. Всё перепутал автор.@@Андрей-ф4б8ы
@ivan.yudin36
@ivan.yudin36 11 ай бұрын
Вот как можно на моторе который шустрый, любит обороты ставят газ а потом говорят японский автопром гавно, я про последнее видео, никогда не экономил на бензине и масле, Ведь СЕРДЦЕ МОТОРА
@alexanderchuhlebov7685
@alexanderchuhlebov7685 11 ай бұрын
Молоток лежал зачетный
@ks-ek4of
@ks-ek4of 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейЕнякин
@СергейЕнякин 11 ай бұрын
Здравствуйте можно показывать как поченили автомобили.
@АртёмМаркин-б9н
@АртёмМаркин-б9н 11 ай бұрын
Анатолий, куда записываться в сервис-то?)
@MechaniG
@MechaniG 11 ай бұрын
Тихорецкий 6к2 СТО Форсаж
@АлексейБазлаев
@АлексейБазлаев 11 ай бұрын
Скажите адрес вашего сервиса?
@АртёмМаркин-б9н
@АртёмМаркин-б9н 11 ай бұрын
Тоже интересно
@ВладимирАлексаныч
@ВладимирАлексаныч 11 ай бұрын
Анатолий! Ролик огонь! Лукас однозначно!
@АнатолийПетровичЗахаров
@АнатолийПетровичЗахаров 11 ай бұрын
Должна быть в этом деле какаято загадка.
@МаратХамидуллин-щ4щ
@МаратХамидуллин-щ4щ 11 ай бұрын
у Митсубиси мотор задиры , автор на выпускном коллекторе порошочек почему не посмотрели катализатор.
@rashidchulmanov618
@rashidchulmanov618 11 ай бұрын
Полностью согласен, это первое что бросается в глаза!
@andreynovikov2576
@andreynovikov2576 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@arialko
@arialko 11 ай бұрын
где отверстия в выпускном коллекторе у этого лансера?
@АльфАЗКО
@АльфАЗКО 11 ай бұрын
На 200 ке этот ролик натяжителя видно давно начал шуметь. У меня такое было на 300 тысячах,заменил его и ремень, остальное все в норме было.
@АликАликов-л3й
@АликАликов-л3й 5 ай бұрын
Здравствуйте. А где результаты ремонта?
@Наблюдатель-ъ1й
@Наблюдатель-ъ1й 11 ай бұрын
Хозяева этих авто , особенно Жиги и Форда , даже не знаю как назвать эту особую стадию дебелизма.
@uaz469b9
@uaz469b9 11 ай бұрын
На субика😊
@АлександрНоркин-л5с
@АлександрНоркин-л5с 11 ай бұрын
Видос классный 👍👍👍
@АлександрСолдатов-о9м
@АлександрСолдатов-о9м 11 ай бұрын
Рыжий, просто провокатор.
@sergelyubard
@sergelyubard 11 ай бұрын
7:40 колесо складывается от того, что разрывает НИЖНЮЮ шаровую, машина своим весом вырвать ее пытается!!!! Помимо классики, такая же схема на Сайбере (и его родственниках), а также на галантах и марках. На современных двухрычажных нижняя шаровая перевернута и вдавливается рычагом, а не вырывается. И так уже не складывается колесо, несмотря на то, даже если верхняя шаровая подвела.
@ДенисФадеев-ц1ч
@ДенисФадеев-ц1ч 11 ай бұрын
Нижняя шаровая работающая на сжатие еще на Волгах была. Это на ВАЗе что-то долго соображали :) Хотя на Нивах вроде бы сразу нормально поставили, но могу ошибаться.
@sergelyubard
@sergelyubard 11 ай бұрын
@@ДенисФадеев-ц1ч верно, на ниве 1977 года ее уже поставили как надо, поэтому у нив колеса не складываются набок. А что касается волги - шаровые там позже жигулей появились, только с 2003, но там она тоже на сжатие, а не на разрыв
@donpedro4089
@donpedro4089 11 ай бұрын
Вечерний тыгыдыч...
@ctrasha92
@ctrasha92 11 ай бұрын
У всех машины есть начала,потом че зделали нету.не понятно,но интересно.говорите это менять и все.дальше че,зделали или нет.догат надо новерно
@Том.Е
@Том.Е 11 ай бұрын
ну правильно А как они хотят они ездят по 500.000 пробегают на крузаках что-то говорить что-то дымить конечно надо менять по регламенту после машины менять ролики ремешки и всё будет нормально ремешок😂😂 как😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Malador101
@Malador101 11 ай бұрын
Хороший выпуск хотелось бы ещё видеть результаты вашей работы! Семёрку пора под пресс не нужно ремонтировать её! 2.2 слабый мотор для такой большой машины там минимум 2.8 а то 3 надо! Более менее крузак в этом выпуске, жаль короткий выпуск!
@Rainur2689
@Rainur2689 11 ай бұрын
По больше видео
@ДмитрийК-ю8г
@ДмитрийК-ю8г 11 ай бұрын
Автор показывает свой непрофессионализм. Если он видит ГБО, то говорит, что проблема из-за него. 🤦‍♂ А как же жор масла и все поршни в шубе? А перегрев? А автор знает, что от ГБО могут только выпускные клапаны прогореть?
@antonmyravev594
@antonmyravev594 11 ай бұрын
Крафтер не 2.2. а 2.0.
@КонстантинОлегович-р5з
@КонстантинОлегович-р5з 11 ай бұрын
Выкладывай на рутуб еще подалуйста
@satanilio
@satanilio 11 ай бұрын
как нагар образовался изза газа, ало проснись
@TAXI_Passat
@TAXI_Passat 11 ай бұрын
Лайк. Но без конечного результата полная хуйня. Показывайте пожалуйста иначе я вас найду и подпишусь
@ВалерийКольцов-ю8в
@ВалерийКольцов-ю8в 11 ай бұрын
хаха кекс дебшир
@Xut150
@Xut150 11 ай бұрын
Твой юмор совсем не смешной, колодку показываешь задней стороной и не понять. Буть проще
@alexanderchuhlebov7685
@alexanderchuhlebov7685 11 ай бұрын
А в чем вина гбо??? Газ задиров наделал? Или высушил поршни нах? Мотор говнище а виновато гбо
@Юрий-в9к
@Юрий-в9к 11 ай бұрын
На газу, только нищие ездят😅
SLIDE #shortssprintbrasil
0:31
Natan por Aí
Рет қаралды 49 МЛН
진짜✅ 아님 가짜❌???
0:21
승비니 Seungbini
Рет қаралды 10 МЛН
Какой я клей? | CLEX #shorts
0:59
CLEX
Рет қаралды 1,9 МЛН
Wednesday VS Enid: Who is The Best Mommy? #shorts
0:14
Troom Oki Toki
Рет қаралды 50 МЛН
Тойота за 75тр. Оживление РЕАЛЬНОГО мертвеца!
1:19:15
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 769 М.
Жесть на СТО, или странные находки!
18:35
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 307 М.
#ЧП-39 Работа на миллион, ремонт блока Rolls-Royce
20:25
Сварка Алюминия TIG TULA
Рет қаралды 591 М.
Жесть НА Сто, или как мы пыжа чинили!!
13:43
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 101 М.
SLIDE #shortssprintbrasil
0:31
Natan por Aí
Рет қаралды 49 МЛН