Очень хочется,что бы автор показывал конечные результаты ремонта.
@travel_like11 ай бұрын
Я это тоже не один раз писал
@rublik009911 ай бұрын
Если только результаты некоторых ремонтов,которые за день делаются, а то некоторые результаты можно увидеть только через несколько дней)
@ВиталийПаутов-ч4ф11 ай бұрын
Вам нужен другой канал
@zazurb313811 ай бұрын
Я об этом тоже писал
@kxpxk198611 ай бұрын
+++++++++++++++++
@pavel38611 ай бұрын
по первому видео хозяин типичный "тойотавод") которые считают - это же тойота😂 ее можно никогда не обслуживать, не ремонтировать и вообще не заглядывать😅 давно хотел себе сам тойоту выбирал из подержаных так вот их в таком состояни 70-80%... и все кричат- ваапще ничего ни делал 🤣
@Дмитрий-у8х4н11 ай бұрын
Жаль, что не показаны результаты ремонтов😠
@MegaDimoss11 ай бұрын
Выпуск огонь))!!! 😅 Коты в конце, просто шикарно 😅😅😅😅
@ВасяВасильев-щ9щ11 ай бұрын
Нагара от газа нет логан 1,4 таксую пробег 509к 19 год компрессия 10 из минусов нужно каждые 30 тысяч клапана регулировать.
@СергейСапонов-с6з11 ай бұрын
Тоже хотел написать что нагар не от газа а от масложора наверное. Если там нет гидриков то надо чясто регулировать клапана.
@АлександрПогорелов-п7с11 ай бұрын
я бы еще сказал есть крупные сомнения насчет 140 000 пробега - у меня на 117 000 мотор был чистый и без потеков- а тут весь в "шубе" из масла
@васяпупкин-с6р6э11 ай бұрын
нагар естественно от масла, там даже на поршнях в районе задиров намытость, а вот причина появления задиров - скорее всего перегрев, судя по всему хозяин экономист, на нормальную настройку и обслуживание гбо не тратился, как и на своевременную замену антифриза
@MsGem22211 ай бұрын
Ага. Лансер - 140 ткм за 14 лет. На газе. Верим!
@peguin96411 ай бұрын
Кия спортаж 3, 1 владелец 12 лет - 57 тысяч
@АлексейК-л5д8 ай бұрын
Был у меня Лансер 300т на бензине только. Цепь завод. Мотор чистый А здесь отметали точно
@ИванМузоватов-е5о11 ай бұрын
Такое ощущение, что только принимают машины, но не чинят
@artmolados302411 ай бұрын
Так это рубрика "жесть на сто", а не "делаем-ремонтируем"
@ThePobedovod11 ай бұрын
ФВ Кадди - кулак не чугунный, а стальной. Сделан ковкой.
@Владимир_ВК11 ай бұрын
К тому же чугун хрупкий и быстрее лопнет, чем согнется.
@olegapalkov499711 ай бұрын
В жигулях вырывает нижнюю обычно
@olegapalkov499711 ай бұрын
А кто сказал что пробег у ланцера родной
@Arrt5411 ай бұрын
Именно. Нижняя шаровая стоит пальцем вверх, и пружина стремится ее вырвать из корпуса, при износе таки ей это удается. На ниве такие же жигулевские шаровые стоят обе пальцами вниз, и нагрузка вжимает пальцы в корпус шаровой, даже при очень большом износе шаровую не вырывает
Автор конечно сказочник ещё тот, мотор под наклоном, задиры от этого😂😂😂😂
@antonmyravev59411 ай бұрын
Ещё во выпускном коллекторе видны частицы нейтрализатора.
@ДмитрийК-ю8г11 ай бұрын
Согласен
@nemesissanity813211 ай бұрын
Там пыль от катализатора в коллекторе лежит и не парится, ну а так да, задиры от наклона)
@garag-sarai11 ай бұрын
Это кто там на Кокоса лапу и хвост поднял,????😁👍👍👍
@vregentov11 ай бұрын
Каким нахер нагаром :))) Товарищ перегрел движок, поршни прилипать на ходу стали и задрали, кольца стали ватные и легли, масло погнало в цилиндр, выпал нагар. Ошметки нагара легли под клапана, клапана погорели из-за низкой скорости горения газа при низкой компрессии (10 очков для газика мало)
@МаксимКузин-с9д11 ай бұрын
На ситцу пробег под вопросом все таки газ стоит
@Zloday111 ай бұрын
На крузаке сверху это не компрессор кондея, а доп. Помпа на отопитель
@ЕвгенийВ-я4щ11 ай бұрын
Давно уже известно, что соляркой клапана проверять, себя не уважать. Вы компрессором подуйте с противоположной стороны от налитой солярки и смотрите на пузыри, которые через неё полезут. Видать те ещё мотористы в этом сервисе😢
@MaxManBoy28411 ай бұрын
На сэкономленные от газа деньги, делаем капиталочку)
@Rescueofficer11 ай бұрын
По лансеру- так, там крошки от каталика в коллекторе видно. Не керамикой ли задиры натерло?
@redstvlog887111 ай бұрын
нет, у митс нет проблем с катом, он внизу расположен, тут проблема в самих кольцах, либо владелец пиздов давал конкретных мотору и масло не менял
@alexanderchuhlebov768511 ай бұрын
Это газ все высушил, масло высушил вот все и задрало, там вон смотри какой нагар на поршнях газовый
@ВикторЧирва-ъ4й11 ай бұрын
😂😂от газа нет нагара он масло как конь воду жрал ,опилки от ката да и масло текло везде газ не может сушить бросьте бред говорить это байка из 90про карбы
@alexanderchuhlebov768511 ай бұрын
@@ВикторЧирва-ъ4й это был сарказм... конь воду пьет, а не жрет
@AlexxxxBY11 ай бұрын
Именно так, газ высушил мотор и он скукожился немного и цилиндры поджали поршни, вот и задиры, также газ высушил мозги хозяину и тот перестал масло менять вобще, а зачем его менять оно всë равно высохнет от газа. 😂😂😂
@den944011 ай бұрын
Нормально на газу сэкономил 😂
@DetailingKhimki11 ай бұрын
Вот так всегда, лежишь себе спокойно и мимо проходящий прохожий начинает мозги делать 🐈 🐈
@ЕвгенийВасильев-к5ю6л11 ай бұрын
Ого, сейчас посмотрим, давно видосов не было
@witaxa8311 ай бұрын
Я заметил, ремонт в квартире завершился? Поздравляю!
@007tisa11 ай бұрын
Вижу Котэ ..ставлю Лайк..
@Dhhdhdhhe72783if11 ай бұрын
Ролики ролики лучше моторолики😅👍💰
@РустемИсмаилов-щ1ю11 ай бұрын
На Форд Коннекте надо ещё скорее менять второй ремень который в кассете. На первых там стояла цепь а теперь ремень из-за которого тоже может погнуть клапана
@ПавелМ-ь7з11 ай бұрын
На крафтере шатуны бы тоже проверить, может подзагнуло, тогда ремонта не надолго хватит.
@ВладимирГоловко-й2ю11 ай бұрын
Там где про аварию. Вам не видно, что подрамник поехал назад? На последнем видео. Не смущает стир порошок в вып коллекторе?
@satellite-11311 ай бұрын
Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!
@олег-я8л9ч11 ай бұрын
Мотор,от доставто будет работать 100% , Кирил Гараев , Человек честный.
@ИванИванов-к7е3ъ11 ай бұрын
Сам процесс ремонта и результат ремонта бы еще в видео 😉 Кошаки кастрированные?) Чего они дерутся то? из-за скуки? 🙂
@evgeniysmirnoff309311 ай бұрын
Из за случки
@YellowPanamka11 ай бұрын
140r пробега и кап ремонт, вот тебе и японец
@МаксимЕвдусев-т1ц11 ай бұрын
Очень даже видно как загнут кулак.
@КонстантинКузнецов-з4ф11 ай бұрын
Стало скучно, решили подраться😂 истинные рыцари ордена "Святого Тыгыдыка"😂
@Монологиожелезках11 ай бұрын
Это не задиры, это масляные каналы, как хон только вертикальный!
@ChampionK2611 ай бұрын
ну логично, что чугун не нет, а ломает. значит стальная цапфа
@asmirv1911 ай бұрын
Типичный тойотовод: тойота не ломается 🤣 🤣 🤣
@azamatgipo208011 ай бұрын
+ комент для поднятия рейтинга в топ!!!
@ВладМикин-ц1м9 ай бұрын
У меня ребёнка подсел на твоих котиков
@АлександрГоголев-ш6ф11 ай бұрын
Как всегда 👍👍👍
@DetailingKhimki11 ай бұрын
Зато сколько с экономил на газу 😂😂😂😂😂😂😂😂
@СержХххл11 ай бұрын
Кулак греешь газом до красна ,и кувалдочкой ставишь в заводские показатели,менять не к чему лишние траты!!!и ходи все долго и надежно проверенно не раз
@rashidchulmanov61811 ай бұрын
Катализатор рассыпался!!!! Внимание на коллектор выпускной там прям кричит порошок я тут, смотри что я наделал😂
@АлексейК-л5д8 ай бұрын
Лансер отмотан пробег. На 300т мотор лучше выглядел. И цепь завод еще стояла в норме
@AlexeyAbleyev11 ай бұрын
а я то думаю моя мазда на газе прошла отметку 500т.. виноват ли тут газ?)
@ОлегСоколов-ч9з10 ай бұрын
Авто, жаль что Вы не показываете решение клиента и после согласия его как Вы отремонтировали авто.
@spk157111 ай бұрын
Ещё прикол открывает нижнию шаровую по болтам идёт трещина и её срывает. Причём трещина идёт под шаровой и её не видно. Два раза так отваливались колеса, один раз хорошо на пустой улице выкинуло на встречную.
@technichka_msk11 ай бұрын
Гбо т3т не причем, если только еастроено неправильно было. Гбо судя по оборудованию он поставил недавно...
@vladimirkharitonov559411 ай бұрын
В роликах можно поменять только подшипники.
@Цифрыиинвестиции11 ай бұрын
страшно что по дорогам ездит.... да и 99% людей не могут и их содержать
@andreykadron11 ай бұрын
Смотрю из за "в мире животных "😂
@СергейАбросимов-в5ы11 ай бұрын
Почему всё на газ гонят если им пользоваться правильно и вовремя обслуживать всё ок
@Iris_the_british_cat11 ай бұрын
А где результаты ремонта то? Самого интересного нет 😢
@asmirv1911 ай бұрын
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻
@JDM-7511 ай бұрын
Классные коты
@Andrey_Miller11 ай бұрын
Поколение до рест. 07-11 год. ДВС 15-1,8-2.0 и 2.4 (США) проблемные ДВС 1,5. Рейстайлинг с 11-17 год - 1,6-2,4. Проблемные 1,6. А 1,8 и 2.0 и 2.4 никогда не были проблемными. 4В10,11, 12 неплохая серия. 4А91-92 паршивая. Ты ошибаешься.
@rub222011 ай бұрын
Там пробег походу умножить на 2 или 3, либо постоянная езда с кручением мотора в отсечку🤔
@Andrey_Miller11 ай бұрын
Вполне рабочая версия. @@rub2220
@Андрей-ф4б8ы11 ай бұрын
Только хотел написать что автор видео всё перепутал и эт только у 1.5 двигателей на митсу идёт жор масла
@Andrey_Miller11 ай бұрын
Все верно. Всё перепутал автор.@@Андрей-ф4б8ы
@ivan.yudin3611 ай бұрын
Вот как можно на моторе который шустрый, любит обороты ставят газ а потом говорят японский автопром гавно, я про последнее видео, никогда не экономил на бензине и масле, Ведь СЕРДЦЕ МОТОРА
@alexanderchuhlebov768511 ай бұрын
Молоток лежал зачетный
@ks-ek4of11 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейЕнякин11 ай бұрын
Здравствуйте можно показывать как поченили автомобили.
@АртёмМаркин-б9н11 ай бұрын
Анатолий, куда записываться в сервис-то?)
@MechaniG11 ай бұрын
Тихорецкий 6к2 СТО Форсаж
@АлексейБазлаев11 ай бұрын
Скажите адрес вашего сервиса?
@АртёмМаркин-б9н11 ай бұрын
Тоже интересно
@ВладимирАлексаныч11 ай бұрын
Анатолий! Ролик огонь! Лукас однозначно!
@АнатолийПетровичЗахаров11 ай бұрын
Должна быть в этом деле какаято загадка.
@МаратХамидуллин-щ4щ11 ай бұрын
у Митсубиси мотор задиры , автор на выпускном коллекторе порошочек почему не посмотрели катализатор.
@rashidchulmanov61811 ай бұрын
Полностью согласен, это первое что бросается в глаза!
@andreynovikov257611 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@arialko11 ай бұрын
где отверстия в выпускном коллекторе у этого лансера?
@АльфАЗКО11 ай бұрын
На 200 ке этот ролик натяжителя видно давно начал шуметь. У меня такое было на 300 тысячах,заменил его и ремень, остальное все в норме было.
@АликАликов-л3й5 ай бұрын
Здравствуйте. А где результаты ремонта?
@Наблюдатель-ъ1й11 ай бұрын
Хозяева этих авто , особенно Жиги и Форда , даже не знаю как назвать эту особую стадию дебелизма.
@uaz469b911 ай бұрын
На субика😊
@АлександрНоркин-л5с11 ай бұрын
Видос классный 👍👍👍
@АлександрСолдатов-о9м11 ай бұрын
Рыжий, просто провокатор.
@sergelyubard11 ай бұрын
7:40 колесо складывается от того, что разрывает НИЖНЮЮ шаровую, машина своим весом вырвать ее пытается!!!! Помимо классики, такая же схема на Сайбере (и его родственниках), а также на галантах и марках. На современных двухрычажных нижняя шаровая перевернута и вдавливается рычагом, а не вырывается. И так уже не складывается колесо, несмотря на то, даже если верхняя шаровая подвела.
@ДенисФадеев-ц1ч11 ай бұрын
Нижняя шаровая работающая на сжатие еще на Волгах была. Это на ВАЗе что-то долго соображали :) Хотя на Нивах вроде бы сразу нормально поставили, но могу ошибаться.
@sergelyubard11 ай бұрын
@@ДенисФадеев-ц1ч верно, на ниве 1977 года ее уже поставили как надо, поэтому у нив колеса не складываются набок. А что касается волги - шаровые там позже жигулей появились, только с 2003, но там она тоже на сжатие, а не на разрыв
@donpedro408911 ай бұрын
Вечерний тыгыдыч...
@ctrasha9211 ай бұрын
У всех машины есть начала,потом че зделали нету.не понятно,но интересно.говорите это менять и все.дальше че,зделали или нет.догат надо новерно
@Том.Е11 ай бұрын
ну правильно А как они хотят они ездят по 500.000 пробегают на крузаках что-то говорить что-то дымить конечно надо менять по регламенту после машины менять ролики ремешки и всё будет нормально ремешок😂😂 как😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Malador10111 ай бұрын
Хороший выпуск хотелось бы ещё видеть результаты вашей работы! Семёрку пора под пресс не нужно ремонтировать её! 2.2 слабый мотор для такой большой машины там минимум 2.8 а то 3 надо! Более менее крузак в этом выпуске, жаль короткий выпуск!
@Rainur268911 ай бұрын
По больше видео
@ДмитрийК-ю8г11 ай бұрын
Автор показывает свой непрофессионализм. Если он видит ГБО, то говорит, что проблема из-за него. 🤦♂ А как же жор масла и все поршни в шубе? А перегрев? А автор знает, что от ГБО могут только выпускные клапаны прогореть?
@antonmyravev59411 ай бұрын
Крафтер не 2.2. а 2.0.
@КонстантинОлегович-р5з11 ай бұрын
Выкладывай на рутуб еще подалуйста
@satanilio11 ай бұрын
как нагар образовался изза газа, ало проснись
@TAXI_Passat11 ай бұрын
Лайк. Но без конечного результата полная хуйня. Показывайте пожалуйста иначе я вас найду и подпишусь
@ВалерийКольцов-ю8в11 ай бұрын
хаха кекс дебшир
@Xut15011 ай бұрын
Твой юмор совсем не смешной, колодку показываешь задней стороной и не понять. Буть проще
@alexanderchuhlebov768511 ай бұрын
А в чем вина гбо??? Газ задиров наделал? Или высушил поршни нах? Мотор говнище а виновато гбо