Каждый настоящий уазовод знает- воду в мостах и коробке надо иногда менять
@ВиталийПаутов-ч4ф8 ай бұрын
Видать водила, который работал раньше, перед увольнением решил напакостить и залил воду.
@dmitriykolesnik44628 ай бұрын
Или сапуны забиты и в очередной луже насосало воды через уплотнения.
@НиколайЧепурко-ъ1ж8 ай бұрын
Просто УАЗ г-но
@ЕгорСлукин-я7д8 ай бұрын
😂
@dmitrystrelov61838 ай бұрын
Пропущено ежегодное освящение ))
@АлексейПотылицин-в6с8 ай бұрын
Я 18 лет отработал на Уаз буханке (таблетке) и до такого уровня обслуживания, никогда не доводил. Это происходит, после преодолевания водяных бродов,глубоких колей,или долгой езды,по глубоким лужам. Там теперь и в мостах,такая же каша.И раздатка эта, якобы новая,она не новая,а восстановленная из "новой" сыромятины. Долго они не ходят. А насчёт вибрации скажу: это ещё не вибрация. Был случай,во время работы на этой машине. Начало марта,еду около 80 км в час и в какой-то момент,резко,появляется такая вибрация, что по ощущениям, будто бы Кинг-Конг взял эту буханку и начал её трясти! Верхняя ванна радиатора,лопнула на пайке,от одного края,до другого.Пришлось, в дорожных условиях залепить его герметиком, белым,тогда другого и не было(до дома, ещё 150 км надо было ехать)... Залез я под машину и увидел такую картину:болты крепления заднего кардана к раздатке, точнее, трое из них, "ушли"в неизвестном направлении. Хотя,всегда всё закручивал хорошо. Скорее всего,сами болты и их резьба,от времени уже "устали". И на фланце тоже... И вот значит, остался всего лишь один,его завернуло и он встал в распор,и кардан,повисший на нём, на такой скорости,стал намахивать с очень страшной силой! Вибрация лютой была... Я еле выкрутил этот болт и отсоединил сам кардан,и на переднем мосту, отработал тот день. Уазик временно стал- переднеприводным.😂 Дома поменял фланец,сальник и новые болты. И плюс, запаяли сам радиатор. Слава Богу,что кардан удержался, на этом одном болту,а то бы на этой скорости, Уазик,сделал бы сальто! А вообще,"уникальные" аппараты к вам заезжают на ремонт. Глянешь и думаешь: их место давно уже на свалке,а они всё ещё "бороздят", необъятные просторы наших дорог.А с сегодняшними ценами,на новые авто и новые запчасти,таких видимо, станет ещё больше. Так что без хлеба,уж точно не останетесь. А с проводкой,лучше не шутить-машина горит быстро! Всем доброго здравия.
@olenrulit72268 ай бұрын
Ваш рассказ ппц жизненный, но это в лесу там или рабочий. А как хозяева умудряются свои личные авто до такого доводить уму непостижимо.
@АлексейПотылицин-в6с8 ай бұрын
@@olenrulit7226 Сам поражаюсь! Это какой-то лютый "на отшибись"! В дороге можно так встрясть,что мало не покажется, особенно зимой. Друг мой,больше 25 лет на скорой помощи уже работает и он в диком ужасе,от тех "шоферов",которые сейчас к ним приходят. А работают то,в одном экипаже. И получается, что один делает, старается сберечь, преданный ему автомобиль,а другим вообще наплевать!
@artmolados30248 ай бұрын
Один вопрос: зачем так много переносов строк?
@Union_Soviet318 ай бұрын
У меня так на ходу крестовина заднего кардана от раздатки развязалась 😂 уазик умеет очень хорошо прыгать 😁
@АлексейПотылицин-в6с6 ай бұрын
@@artmolados3024 При напечатании текста, если не переносить,то исчезают,предыдущие. А печатать "в слепую", ну так себе занятие.
@АннаС-у3д8 ай бұрын
Спасибо реагентам на дорогах и тем кто эту химию лоббирует
@domokl1Күн бұрын
предложи варианты решения
@norvik52548 ай бұрын
Если из УАЗа не течет масло, значит оно уже из него вытекло….
@grvin76418 ай бұрын
На счёт других машин - исключения не назовёшь?
@Roman.Delisov8 ай бұрын
УАЗ Буханка -- отличный автомобиль с совершенной конструкцией для1965 года.
@ЕрмекБагинбаев8 ай бұрын
нуда если ее еще иногда и обслуживать то отлично и служить будет
@PETROLEGOVICH...8 ай бұрын
1957, копия Фольксваген
@МастерЙодаиЗеленки-и8б8 ай бұрын
Он сразу охеренный получился👍
@Roman.Delisov8 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... Какого Фольксвагена? Что-то я не помню ни одного полноприводного Фольксвагена в то время.
@Vitardeo8 ай бұрын
Блажены те кто верует!
@freedam20408 ай бұрын
Парни молодцы - качественно работаете! По больше бы таких!!! 👍
@malek83568 ай бұрын
Канал "Ильдар Автоподбор" прямой им конкурент.
@Наблюдатель-ъ1й8 ай бұрын
@@malek8356 Ильдару надо в шоу работать , столько болтает , что голова болеть начинает.
@ВалерийДолотов-ы4л8 ай бұрын
Даёшь выпуски раз в неделю?!🎉 Понимаю,что необходимо копить контент... Я,если честно готов каждый день эти шедевры смотреть😉
@Илья-щ7м5д8 ай бұрын
Как всегда отличный выпуск!
@alexandrdovganj14028 ай бұрын
Дякую за лікбез та працю та настрій, миру та добра!
@ЯизСССР-с5п8 ай бұрын
Вы еще в мосты УАЗ не лазили, там наверно тоже самое что и в коробках. Ни разу наверно там масло не менялось.
@Константин-р2ы8 ай бұрын
Подтекает значит есть😂
@inspire39398 ай бұрын
Ловите лайфхак воду в раздатку и коробку лучше заливать дистилированную в ней нет солей и металлов, а ну и микробы не размножаются! 😂
@artmolados30248 ай бұрын
В ней стружка размножается)
@inspire39398 ай бұрын
@@artmolados3024 Зато стерильная!)))
@nikolayevgenevich44218 ай бұрын
Владелец Уаза редкостный чудак. Утопил тачку, меняй масло сразу. Течь масла со штока механизма выбора передач устраняется за 1000руб
@Павел-ш1г9ю8 ай бұрын
Привет всем вам дай бог всем вам здоровья и удачи береги себя и родных спасибо. г. Москва. Спасибо молодцы👍👍👍👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@СергаВечурен8 ай бұрын
Алексей, ты как всегда красава, грамотный специалист. 👍🤝
@nikolayevgenevich44218 ай бұрын
Раздатка скорее всего не новая, а с переборки под видом новой
@ВикаЮдина-щ1ы8 ай бұрын
Ооо,новое видео под кофеёк) Спасибо за контент👍
@genadjio95518 ай бұрын
Буханка насколько удачный авто, что за пятьдесят лет не пережила не одного рестайла.🤣😂 Инженера были от бога. Каналу развития ,хозяину крепкого здоровья.
@aga87df8 ай бұрын
Сегодня 9 мая 1965 года, я как главный инженер Ульяновского автомобильного завода делаю простым советским гражданам подарок. Это УАЗ - совершенная машина опередившая свое время. На столько уникальный автомобиль, что даже через 50 - 55 лет и более автомобиль будет выпускаться без изменений и радовать простых людей своей надежностью, проходимостью и комфортом. (с)452я буханка
@PETROLEGOVICH...8 ай бұрын
не 65 год только, а 1957 буханку сделали🤣
@aga87df8 ай бұрын
@@PETROLEGOVICH... могу ошибаться, но это 450й который производился несколько лет в тех годах, а проклял автомобиль инженер завода который запустил производство 452го с 65го и до .. даже не знаю, вроде до сих пор только уже под четырехзначным индексом. Там только внешнее сходство.
@sergeib94908 ай бұрын
Порадуй ценой около 200к,и то я ещё подумаю! 😅
@Наглый1328 ай бұрын
В буханке хозяину в редукторах масло бы ещё посмотреть при такой ситуации)
@НиколайВасильев-т5е8 ай бұрын
А если утопить крузак и дальше ездить, долго он проживёт. Привет водятлу
@koto78 ай бұрын
Хорошо что балка не покинула кузов. Очень удивлён что так сгнила😨жесть
@empty_man8 ай бұрын
Это Питер. Там все тачки такие
@димасоветский-к7я8 ай бұрын
Балок на Поло на разборках полно и стоят рублей 5 в нормальном состоянии.
@nikbond29228 ай бұрын
просто эта раздатка из мосстата. они бэушку моют и красят и продают как новое
@Обьект-х6о8 ай бұрын
Пипец, я у мосстата барабаны брал на газель, с виду ни че😢
@ХЛЕБНИ_ДИЗЕЛЕЧКУ8 ай бұрын
я тоже хотел в мостате барабаны новые задние прикупить, но жабу свою переборол
@nikbond29228 ай бұрын
@@Обьект-х6о вы их на токарный станок поставьте, удивитесь
@moslanasdasovich87058 ай бұрын
а вообще существуют качественные детали на замену или на отечественное авто априори только вот либо плохого качества либо восстановленное?
@nikbond29228 ай бұрын
@@moslanasdasovich8705 есть.
@TheSharoff5 ай бұрын
один из самых толковых ведущих (голос за кадром)
@ДимкаСуворов-п9я8 ай бұрын
Новый пятничный видос👍Лайк прожал,приступаю к просмотру😊
@_Goodsion_8 ай бұрын
7:34 Это не трубочка, а клапан pcv, его бы вытащить и промыть.
@antonzagvozdin40828 ай бұрын
Да и сам маслоотделитель не мешало бы промыть👍
@ЮрийСоловьев-ф6ю8 ай бұрын
В фордовском сервисе менял этот патрубок,они себе съёмник сделали и ничего так разбирать не надо! 15 работы
@vovaadam98898 ай бұрын
🖐️👍👍👍👍👍👍 Как всегда хорошее видео.
@Alekcei-c-Yrala8 ай бұрын
*Алексей , доброго тебе вечера ! Только что приехал с работы и да ... Урал смотрит !!*
@VitaliGis8 ай бұрын
Радиатор сам демонтировался 🤣👍👍👍🤝👨⚖🤠
@хишник-ц4ы8 ай бұрын
Меган переверт зато муз андроид 12😂
@МаксимРешетников-о1ш8 ай бұрын
Был фокус 2 дорестайл, только положительные эмоции. А над поло удивился, балка згнила! Вот так да...
@denisstepanenko10rus288 ай бұрын
Для УАЗка это норма 😂😂😂
@user-lukmanoff8 ай бұрын
Возможно уаз, долго стоял, после какого нибудь офорода, а потом его продали, и новые хозяева пытаются привести машину в нормальное состояние
@ДиасИскаков-х8п8 ай бұрын
Либо новые хозяева довели машину до плачевного состояния🤦🤣🤣🤣🤤! И теперь пытаются привести в нормальное состояние😂
@MopaHa138 ай бұрын
смотреть надо что покупаешь
@СтасНечаев-у6ж8 ай бұрын
Уаз- сделано на глаз
@ohrenatorohrenatorovich24118 ай бұрын
Я смотрю metaco прям везде уже)
@alexgann40398 ай бұрын
По форду, менял этот патрубок не снимая ничего. Только впускной коллектор открутил и немного отодвинул.
@НафанПобережный8 ай бұрын
Понятие трансмисионное масло, для водителя в списках не числится и он про него ничего не слышал о его существовании.
@Александр-я4ц8й8 ай бұрын
Рассчитано на весь срок эксплуатации эксплуататорами!
@YouTubeR-j9i8 ай бұрын
Ни какая реклама не поможет Тинькоф стать народным банком, в каждом месте она
@АлександрНоркин-л5с8 ай бұрын
Видос отличный, да радиатор хорошо разорвало. 👍👍👍
@Александр-я4ц8й8 ай бұрын
Да, эпический случай!
@andrey_sakha8 ай бұрын
Это не новая раздатке а восстановленная
@ПашаКрель8 ай бұрын
Спасибо за видео🤝
@ВалерийДолотов-ы4л8 ай бұрын
Хороший выпуск👍🔥🔥🔥
@Nik935658 ай бұрын
Сколько же колхозников 😂 но без них не было бы контента
@kirillayglov14518 ай бұрын
Лайк тебе ,коллега👍
@НиколайПивкин-ы1м8 ай бұрын
А мне вот интересно, сколько смотрю стошек , дверки о подъёмник не бьёте? Порилекс приклеить можно?
@AutoPort2218 ай бұрын
На стойках подъёмника есть резиновые отбойники для этих моментов.
@НиколайПивкин-ы1м8 ай бұрын
@@AutoPort221 значит не везде🥺, у меня повредили
@РашидКулиев-у9ъ8 ай бұрын
Всем доброго времени суток!!! По поводу Форда, у меня был С-Мах 2 литра. Была точно такая же ситуация. Но чтобы снять коллектор, необходимо снять или отодвинуть радиатор. Эта трубка была сплюснута и порвана , а сплюснута из-за клапана ЕГР, (оранжевый)к которому соединяется патрубок!!! Цена этого патрубка была более 20т.р, вышел из этого положения так, замена клапана (однозначно) и использовал два г-образных трубок (благо они по диаметру чётко подходят) и между ними металлическая трубка, и зажал всё хомутами. Это всё от Газели, моего друга!!!! Если вовремя не обнаружено, то очень сильно загрязняются парами масла, и это сильно закоксовывает заслонки!!! Надеюсь кому-то поможет эта информация!!!! Всем добра !!!!!
@romangarfutdinov82428 ай бұрын
Оранжевый трубочка это клапан ВКГ.
@СергейБобров-г8щ8 ай бұрын
А кто покупал радиатор в вашем случае? Чья вина?. По ходу у него не работал датчик температуры и включал он в ручную вентилятор .
@m_a_r_k_3228 ай бұрын
Владелец по хорошему. С завода предусмотрено, что крышка будет сбрасывать давление. А если у тебя кастом, то ты обязан об этом предупредить. И если не уверен в крышке, тоже должен предупредить.
@СергейБобров-г8щ8 ай бұрын
@@m_a_r_k_322 Если я пригнал машину на ремонт значит с ней что-то не так и они должны были следить за температурой при запуске чужой машины. Получается она кипела и взорвалась. У меня тоже было выехал еду и бац сорвало патрубок ,но у меня была ещё пропуск газов чуть чуть в радиатор
@LeGion_7078 ай бұрын
@@СергейБобров-г8щсогласен, передавая транспорт. средство в сервис передаётся и ответственность за всё что с ним произойдёт
@СергейЛичман-и4ы8 ай бұрын
привет-с-кубани-👍👍👍👍👍👍
@Зайэтодп-ф4о8 ай бұрын
С такой фирмой Fedet пусть хозяин фф2 записывается опять на его замену)
@АндрейКозлов-ь1ы8 ай бұрын
Нужна работа грамотного авто электрика, кохоз необходимо убрать, ты прав
@LOBOTRONMAX8 ай бұрын
Про форда с плавающими оборотами сразу подумал про резиновый патрубок под впускным коллектором что он треснул, не в первый раз с этим сталкивался, сам автоэлектрик.
@ceregakostromin26738 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, сайлентблоки ( ромашки) на ваз 2114 нужно протягивать под нагрузкой или можно так затянуть?
@ФедорПлюснин-я7н8 ай бұрын
Молодцы! Но есть для меня очень важный момент. Зачем вы берёте авто все в грязи и говне, почему не заставляете мыть? Я отказался в своё время от ремонта грязных машин. Это не уважение, в первую очередь к себе.
@ЕвгенийПожидаев-ш1й8 ай бұрын
Через полгода хозяин снова приедет патрубок резиновый менять.У Febest резина гуано.
@ИльяИгнатьев-т7н8 ай бұрын
Что там станет с этим патрубком? Сам себе ставил такой патрубок от данной фирмы Фебест,да если честно,и в магазине брать больше было нечего. Нормально он мне служит верой и правдой.
@sh_check_in5648 ай бұрын
этот рено просто жуть! немогу спокойно смотреть! тут надо ВСЁ чинить
@ДмитрийСоловьев-и8н8 ай бұрын
Рено возможно скоро вернётся, под ремонт ГБЦ.
@Андрей-з7е6ч8 ай бұрын
Смотрю тебя года три,зачёт!!!
@Disbalans8 ай бұрын
Не кофе с утра а автопорт 😂❤
@Mercurychka8 ай бұрын
Ура свежий допинг )
@ЕвгенийПотапков-и8ш8 ай бұрын
К сожалению девиз некоторых производителей запчастей «не мне же на этом ездить!» автору как всегда спасибо за видео для нас! И за труды!
@denisspivacenko39088 ай бұрын
Раздатка для УАЗа явно не "новая". Зачем ставить её такую? Вернуть поставщику, заказать у другого. Или они все в таком состоянии новые?
@AutoPort2218 ай бұрын
*Они +- все такие.*
@ЛехаПепел8 ай бұрын
К4м хороший мотор, на ларгус такой стоял. Мегае
@maksimgorodilov48058 ай бұрын
На мегане в видео k4j стоит, 1,4л 16кл
@АрсенийКазаков-п8п8 ай бұрын
Лайк не глядя! 👍
@ericmartin1998 ай бұрын
Патрубок фирмы febest... Себе бы точно уже не ставил...
@АлександрМакаров-к1г8 ай бұрын
Да. А он и меняется не просто.
@empty_man8 ай бұрын
Я бы еще колечко поменял и потрубок системы охлаждения до кучи
@димасоветский-к7я8 ай бұрын
Фебест нормальный ставил себе ещё патрон неплохой из дешевых.
@AutoPort2218 ай бұрын
Не занимаюсь покупкой и согласованием запчастей.
@ИльдарИльдар-ф6у8 ай бұрын
Ты себе не ставь, ...
@impuls94568 ай бұрын
Такие машины, как этот Рено, не надо брать в ремонт, машина вся заколхожена, сделали диагностику, выписали рекомендации и гуляй Вася....
@---bw9xd8 ай бұрын
Выздоравливай🎉
@ДмитрийФролов-щ7л8 ай бұрын
Таких как ты очень не много!!!
@АндрейАнкушев-к6к8 ай бұрын
УАЗ самый удачный автомобиль, с 56 года не меняется ☝️👍
@жорасалахутдинов8 ай бұрын
На последней машине нужно было уровень моторного масла посмотреть.Работать может тихо,ровно,но масло "жрать литрами".
@AutoPort2218 ай бұрын
Масложора нет.Владелец очень много ездит,на расход не жалуется.
@landygm8 ай бұрын
Примерно 80 тк в год )
@СлаваТерентьев-с9и8 ай бұрын
Рено походу льдом поколотило
@АлександрГоголев-ш6ф8 ай бұрын
👍👍👍 как всегда
@UmbertoFellinni5 ай бұрын
Такое впечатление, что в этот автосервис привозят полную дичь и треш
@МойшаУбежденный8 ай бұрын
Нифига себе ,радиатор взорвался с огнем?
@AutoPort2218 ай бұрын
Спецэффекты)
@olenrulit72268 ай бұрын
@@AutoPort221 За чей счет замена вышла?
@valeriykravchenko43868 ай бұрын
А ты как думаешь за чей счёт в сервисах такое делают? Если есть сомнения я подскажу) Оправдание может быть только одно, владелец не предупредил что у него с кнопки вентилятор включается.
@КМСКМС-г6у8 ай бұрын
@@valeriykravchenko4386так он и про тонкий ремень тоже ничего не сказал
@olenrulit72268 ай бұрын
@@valeriykravchenko4386 Ну я у автора спросил, ибо логика и ремонтников и владельца мне понятна, бываю и с той и с другой стороны. Бывают совпадения мама не горюй. Ведь авто приехал своим ходом а тут взорвался радиатор в сервисе. как вышли с этой ситуации.
@malcolmreynolds56298 ай бұрын
Как такие развалюхи то проходят, они опасны для жизни окружающих. Нету денег на ремонт ходи пешком.
@ДиасИскаков-х8п8 ай бұрын
А если допустим денег нет на ремонт🤔💵🛠️? И пешком ходить не хочется🚶😁! Тогда как быть?
@olegsokoloff47158 ай бұрын
никак не проходят. Просто продлевается полис.
@DenisOxlade8 ай бұрын
@@ДиасИскаков-х8пкак быть? Пожелать такого же встречного неисправного автомобиля для их близких и родных
@nyxoBblu8 ай бұрын
О, снова идеальный атомобиль
@DenisOxlade8 ай бұрын
10:23 где-то над тобой посмеялись пакестанские умельцы
@николайминько-ь7ф8 ай бұрын
буханка скорей всего из когорты утопленников.просто никто не озаботился промыть агрегаты после купания.
@mrgoodkat95848 ай бұрын
😁😁😁 правило трёх "Ф" - никогда не покупайте Форды, Фиаты и всё французское 🤣🤣🤣🤣🤣
@ФедорПлюснин-я7н8 ай бұрын
Четырёх Ф, фсё французское
@ВладимирКульпин-ы6ч8 ай бұрын
Хорошо что радиатор а не прокладка под башкой на рено меган2 а ещё может термостат заклинил на малый круг
@Александр-ы3ц9ж8 ай бұрын
Ремень на мегане надо было просто смазать😂
@Mutomba618 ай бұрын
Вы бы предупредили владельца рено что вы ему двигатель перегрели. Надо было за тепмературой следить, а не у ворот стоять кукурузу охранять
@loudspeaker91878 ай бұрын
Не каждый учился а, покупал корочки😮 за деньги. И его устраивают по блату. На сборке узлов.
@Crazyfrog_7778 ай бұрын
Лех, привет! Слушай, может из-за второй лямбды немного плавать обороты? На вторую лямбду ругается обд, пишет - цепь подогрева не работает, типа того...
@maksimgorodilov48058 ай бұрын
По рено Меган, моё мнение: Авто изначально был в комлектации с кондеем, но со временем муфту заклинило, пакет радиаторов был заменён на обычный радик от комплектации без кондея по непонятным причинам (вероятнее всего просто самый дешёвый радиатор воткнули). Вместо компрессора надо было установить обводной ролик который ставится на безкондейных комплектациях, но владелец вместо этого установил ремень покороче ( непонятно зачем, этот ролик стоит в сборе с кронштейном 1500 российских рублей стОит). Весь колхоз по проводке объясняется ошибками по датчику давления хладагента, без него ни вентилятор не запускается, а в каких то случаях и двигатель не заводится. Вердикт: связываетесь со старыми французами - залезайте по любым вопросам на профильные форумы или группы в вк по ним, там уже давно все эти случаи разжёваны.
@ЕрболатСариев-р3ч8 ай бұрын
А сразу, нельзя было сказать, что балки разные, бывают. Стошники😂
@sergelyubard8 ай бұрын
2:55 эту буханку проще на помойку выкинуть
@Sic-19818 ай бұрын
Интересное решение - это весь этот форд
@spk15718 ай бұрын
Со шлангом проще в грузовых взят ь на отрез шланг и забыть про проблему навсегда.
@АндрейКозлов-ь1ы8 ай бұрын
Когда автомобиль перевернулся, повредила с пробка рас бачка
@asmirv198 ай бұрын
👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 🖐🏻
@ДмитрийФролов-щ7л8 ай бұрын
Блин, ты точно в российской федерации работаешь?таких мастеров на каждый город человек по 100000.
@masterofbreaking63708 ай бұрын
13:35 цыгане ездят на ней, ей богу!
@сергейбондарцов-л7д8 ай бұрын
Вопрос. Сколько выхаживает цепь грм на рав4 2007 года? Спасибо.
@AutoPort2218 ай бұрын
*Минимум 250000 км,при условии использования качественного моторного масла.*
@ЕвгенийМихайлов-й3т8 ай бұрын
Голос охрипший? Приболел? Поправляйся!
@ВиталийЛесных-э9я8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@BMW-fn2zx8 ай бұрын
Здаров братан. Пипец сколько металлолома тебе при гоняют .рено вообще не в какие ворота
@димасоветский-к7я8 ай бұрын
Это старые надежные машины, а металлолом (особенно китайский) сейчас новый продают за сумасшедшие деньги.
@ks-ek4of8 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Vladimir-f8w8 ай бұрын
Кто изобрел эту конструкцию? О чем он думал? Да ответ то простой. Решил прославиться премией Дарвина, но Вазовцы его опередили.
@garik-V-8 ай бұрын
УАЗ - это изначально АРМЕЙСКАЯ техника, не рассчитанная на длительную эксплуатацию и комфорт ... При этом пригодная к ремонту "на коленке" в любом ангаре. То, что её запустили в гражданское обращение - другой вопрос ...
@КМСКМС-г6у8 ай бұрын
На "перевертыше" не рискнул бы запускать двиг с таким ремнем! Хотя, если хозяин оплатил новый радиатор ( вскрылся- то старый на сервисе) , то почему бы и нет))))??