После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
@astanakazakhstan56045 жыл бұрын
Верно говоришь
@БорисГодунов-р2й5 жыл бұрын
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
@ИванИванович-и7в8у4 жыл бұрын
😃
@АнатолийКравченко-ж8в4 жыл бұрын
😁🤝
@ВладиславГорин-к1ь4 жыл бұрын
Да умели делать Жигули-:))))
@Ivan-vik5 жыл бұрын
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
@olegbubnov78395 жыл бұрын
тама "шубоизоляция" :)
@БыстрыеиГромкие-р5п5 жыл бұрын
коксоизоляция
@arturarturov10745 жыл бұрын
да там её ваше нету!
@Александр-п1п8ю5 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
@viacheslav61834 жыл бұрын
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
@Airatius5 жыл бұрын
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
@Vini_RU5 жыл бұрын
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
@markellmarkell35265 жыл бұрын
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!
@Многотоннаж5 жыл бұрын
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@funnyhuntingvideo55005 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@timurshaipov5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
@Иван-ц3е7х5 жыл бұрын
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
@AlLuger-ux1rs5 жыл бұрын
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@ЕвгенийМалинин-ю4д5 жыл бұрын
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@@ЕвгенийМалинин-ю4д Какой еще ламинат? Там плитка!
@CossackTV5 жыл бұрын
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
@АндрейМаслов-и8ш4 жыл бұрын
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
@КостяСтепанов-п2н5 жыл бұрын
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
@Butuz9995 жыл бұрын
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@КостяСтепанов-п2н5 жыл бұрын
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
@РоманРоманов-х5ь5 жыл бұрын
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
@my86region5 жыл бұрын
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
@hhastagg5 жыл бұрын
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
@vol4ok275 жыл бұрын
7-8 для города самое то
@andreyb96745 жыл бұрын
И я на дизеле каждые 5-6000
@hhastagg5 жыл бұрын
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@andreyb96745 жыл бұрын
@@hhastagg для дизеля всамый раз
@bvgoo5 жыл бұрын
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
@ViktorL20003 жыл бұрын
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
@MsMaxxx15 жыл бұрын
За котика страшно было
@СтаниславИнкогнито-е8э5 жыл бұрын
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
@maximkartsevich93725 жыл бұрын
Мой так разбился(((
@ГлебСергеев-з3т5 жыл бұрын
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
@olegbubnov78395 жыл бұрын
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
@borisbritva96065 жыл бұрын
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@olegbubnov78395 жыл бұрын
@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@rusiklv18675 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
@КрасавчигАндрей4 жыл бұрын
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
@ЕгорЕгоров-ю2ю4д5 жыл бұрын
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
@egorrrr15474 жыл бұрын
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
@ГенрихГофман-п8у5 жыл бұрын
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
@stillissimo5 жыл бұрын
Генрих Гофман город гамбург?)
@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ4 жыл бұрын
Какой город?
@ysnvts5 жыл бұрын
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
@Александргучек5 жыл бұрын
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@MrVitaxaDnepr5 жыл бұрын
@@Александргучек Снять голову и поддон !
@Александргучек5 жыл бұрын
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr5 жыл бұрын
@@Александргучек А как по другому?
@Александргучек5 жыл бұрын
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
@antistopham7775 жыл бұрын
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
@86rus85 жыл бұрын
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
@MotoMototo5 жыл бұрын
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
@johnpk775 жыл бұрын
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@86rus85 жыл бұрын
@@johnpk77 редко
@АндрейАндрей-и4ь6ч5 жыл бұрын
Ее уже не спасти она с трещиной
@86rus85 жыл бұрын
@@АндрейАндрей-и4ь6ч согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
@rusfp37055 жыл бұрын
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
@vaxavax-vax89694 жыл бұрын
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
@teksolan97465 жыл бұрын
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
@ИльдарГалимов-х7ы5 жыл бұрын
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
@АндрейДавыдов-з4ь5 жыл бұрын
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
@ПавликНос5 жыл бұрын
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@Airaleais5 жыл бұрын
@@ИльдарГалимов-х7ы что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@ИльдарГалимов-х7ы5 жыл бұрын
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
@mrgoodkat95845 жыл бұрын
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
@Docent_865 жыл бұрын
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
@vfcalex5 жыл бұрын
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
@krissilen5 жыл бұрын
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
@FromChelyabinsk5 жыл бұрын
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
@Чёрныйсписок-к8ю5 жыл бұрын
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
@_alexander_30rus72 Жыл бұрын
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
@AleX-px8be5 жыл бұрын
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!
@TheBomberdash5 жыл бұрын
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
@Тонея5 жыл бұрын
Останній просто шедевр кузовної косметики..
@olegator62064 жыл бұрын
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
@steelcogwheel92695 жыл бұрын
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
@olegkarban82435 жыл бұрын
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@borisbritva96065 жыл бұрын
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
@ArtemLokhovitskiy5 жыл бұрын
Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)
@steelcogwheel92695 жыл бұрын
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷♂️
@technodromeVBlog5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
@mer3abec5 жыл бұрын
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
@dwh13rus5 жыл бұрын
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
@АндрейДавыдов-з4ь5 жыл бұрын
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
@АндрейДавыдов-з4ь5 жыл бұрын
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
@sevevgen12845 жыл бұрын
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
@JIeG10N4 жыл бұрын
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
@ЕвгенийАгекян-я2ь5 жыл бұрын
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
@johnpk775 жыл бұрын
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
@aleksander90985 жыл бұрын
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
@IvanIvanov-ok5yo5 жыл бұрын
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
@По-1005 жыл бұрын
За котэ, отдельный👍🏻
@Artemis-e9k4 жыл бұрын
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
@алексейлотер5 жыл бұрын
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
@ИльяЧендемеров Жыл бұрын
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
@алексейлотер Жыл бұрын
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
@dmitrygordeev83425 жыл бұрын
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
@Serega41l5 жыл бұрын
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@dmitrygordeev83425 жыл бұрын
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
@БорисСергеевич-х1м5 жыл бұрын
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
@ГасановРафаэль-х2й4 жыл бұрын
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
@R.I.M.134 жыл бұрын
Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))
@shelmatv11285 жыл бұрын
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
@ЕвгенийР-ч5х4 жыл бұрын
Очень сильно демпфирует 🤣🤣🤣 там мама не горюй 🙄🤣
@goodok25555 жыл бұрын
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
@amdreym5 жыл бұрын
Если есть возможность,говори какой пробег на этих машинах.
@ЮрийВладимирович-г9ю5 жыл бұрын
я на жиге 21 тыщу не менял и норм
@BagelDrev5 жыл бұрын
@@ЮрийВладимирович-г9ю,каких 21тыс. на том моторе тысяч 70 минимум без замены дали.
@ЮрийВладимирович-г9ю5 жыл бұрын
@@BagelDrev а я о чем то спорю??!!!
@BagelDrev5 жыл бұрын
@@ЮрийВладимирович-г9ю просто ты так сказал как будто 21 тыс.это 210тыс.это не большой пробег.поэтому и не показатель.даже производитель синтетики порой пишет что замена через 15тыс.
@alexkross19545 жыл бұрын
Все свечные колодцы завалил🤦🏻♂️
@Иаков-т7я4 жыл бұрын
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@alexkross19544 жыл бұрын
@@Иаков-т7я Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
@sergelyubard3 жыл бұрын
Человек правильно отказался менять ремень, как порвется, так и поменяет. Машина без генераторного ремня может ехать на зарядке, я сам так делал
@КрышкаКлапанов5 жыл бұрын
Не жалейте масло чаще менять!!! Я на своей астре g через 6500 меняю,копейки ведь,а для машины лучше! Не такие уж мы и богатые,чтобы потом капиталку делать! И да,кстати,всегда заливаю gm овское масло,не знаю,изначально всегда заливал! Вроде оно не такое уж хреновое,как тут некоторые говорят...
@АлексейНовиков-э8у4 жыл бұрын
Никому.... не дай Бог, с такими повстречаться на дороге ...😲😲😲
@Андрей-с4р9п4 жыл бұрын
С маслом GM проблем нет. Его надо менять каждые 5000 км., а не кататься по 20-30 000.
@prodvi3334 жыл бұрын
Он наверно имел ввиду "с оригинальным" - всмысле на масле, залитом прям на заводе))
@andriablum98294 жыл бұрын
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
@alexgen10825 жыл бұрын
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
@ВладиславЭльяшевич-х8с2 жыл бұрын
Как можно не любить так свою машину
@aybekkg95415 жыл бұрын
Бедный спринтер :((
@Jo_Doe5 жыл бұрын
вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут
@Deni4k_KH5 жыл бұрын
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
@Offmax6665 жыл бұрын
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
@nickkoliavor24235 жыл бұрын
Контент Отличный. А хозяин Дастера туповат на два полушария.
@bespe4niy144 жыл бұрын
с одной стороны да, с другой -если ездишь по городу и на дальняк не собираешься, то и что? ну лопнет этот ремень, дальше что? средние 10-15 км до дома без гура и генератора ты доедешь .
@michaelwittmann69794 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Без помпы ты на капиталку доедишь!
@bespe4niy144 жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 учитывая, что помпа тут на ремне ГРМ висит - при его обрыве ты так и так никуда уже не поедешь))) речь то про ремень вспомогательных агрегатов
@michaelwittmann69794 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Ну я как бы в суть конкретно данного автомобиля не вдавался но вспомогательный ремень на большом количестве автомобилей крутит и помпу!А до такого состояния ремня ездят только полные дегенераты!
@miamadoperromax4 жыл бұрын
Очень интересно, как вы промыли движок на первом автомобиле. Его можно промыть только полностью разобрав или постепенно, меняя масло раз пять, через короткий пробег. И то не факт, что всё промоется.
@ЖеняЯкубин-ъ2с2 жыл бұрын
Мне тоже интересно как они будут промывать или только в уши надуют что промыли
@ЮрийЗаец-з5и4 жыл бұрын
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
@ViktorL20003 жыл бұрын
После такого звиздеца под крышкой клапанов, нужно смотреть на зазор между поршнем и стенкой. Расстояние может вас ужасно разочаровать. И тогда вы поймёте, что покупать прокладку ГБЦ с уже приклеенным герметиком - плохая идея.
@Ivanautoblog5 жыл бұрын
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
@VLAD.B.4 жыл бұрын
Насчёт балансировки, ко мне на смену попались клиенты,с просьбой балансировки колес, по-моему на бусе, говорят балансировали у какого-то хрена,но у него не получилось и он отправил их в другое место , в итоге с 4-ох колёс я снял около двух кило свинца,а наклеил взамен Грам двести. По ходу разговора выяснилось ,что балансировочный стенд у того хрена ,просто стоял на деревянных поддонах, конечно же станок на них дребезжал и каждый раз показывал другой вес🧐🤔☝️
@БыстрыеиГромкие-р5п5 жыл бұрын
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
@СтепанБенько-у3ф5 жыл бұрын
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
@ВладимирБрежнев-ж1б5 жыл бұрын
Про Астру- изначально завод изготовитель, не то мало туда льет. далее все это говно оседает в головке ,масло каналах. поршневая из-за масла, нагрузок сыпет перегородками между колец. если вовремя заметил 50+т.р. если поздно то замена мотора. машина отъезжает гарантийный срок+-10т.км. при обслуживании не на дилере живет до 200.
@Leonid_015 жыл бұрын
0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог
@Spider_frog5 жыл бұрын
Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂
@s_plus_e5 жыл бұрын
А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.
@АлексейСлюсаренко-ж5я5 жыл бұрын
Вот смотрю на всё это и в какой раз убеждаюсь что нету плохих машин, есть водятлы, которым прямо говорять , надо менять то и то, а они нееет, ещё ездит, ну и ладно)
@ИльнурСалимов-м5о4 жыл бұрын
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
@ВАСЯПетров-д7ф5 жыл бұрын
На опелёвском моторе вина не в замене масла, а в масле ойл, сталкивались два двигателя также промывали.
@alexandr44665 жыл бұрын
самое интересное не показал- как мыли мотор. и что получилось (
@hopcikk57524 жыл бұрын
так не мыли вот и не показал))
@gaalleonga50994 жыл бұрын
Ремень не менять....Класс
@ВикторПряников-й4ц5 жыл бұрын
Двигатель надо просто чистой соляркой промыть , 40 минут на 3000 об.мин. и будет как новый!!
@АлексейК-о3с5 жыл бұрын
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
@hanfamil_br71904 жыл бұрын
Мне 11 и я смотрю сто приколы хм кем же я стану???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@MWite15 жыл бұрын
А почему не отговорили от балансировки такого колеса? Смысл вообще его балансировать?
@РожденныйвСоветах5 жыл бұрын
бабки то надо содрать
@andreibelski5 жыл бұрын
Некоторых практически невозможно отговорить
@dci75675 жыл бұрын
Сколько стоит такая балансировка?
@same-vin5 жыл бұрын
Дело в том что оно и не отбалансированно
@сергейчеверда-у5е4 жыл бұрын
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
@АндрейАндрюша-ч3м4 жыл бұрын
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
@tnmaxa88914 жыл бұрын
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
@АнатолийЗахаров-р3ч4 жыл бұрын
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
@НиколайКузин-э3ф4 жыл бұрын
На задних суппортах от фокуса, Мазда есть ремкомплекты полностью на суппорт,и он полностью разбирается,и ещё так как они АТЕ то направляющие нельзя смазывать
@oleksandrmerzlyy17824 жыл бұрын
Ребята, бросайте ремонт берите бумагу и перо в руки, пишите книги о непутевых драйверах. Ох и насмешили, это действительно настоящие автоНЕлюбители.
@alexanderdementjev58674 жыл бұрын
Итогов ремонта не показали. Жаль. Особенно по опелю.
@ИванВертле5 жыл бұрын
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
@lemmamsu5 жыл бұрын
пружина выскочила потому что амортизатор длиннее штатного
@TheBomberdash5 жыл бұрын
Если б так всё просто было в жизни...
@sazonow865 жыл бұрын
Перед тем как прикручивать трубку можно было сразу посмотреть состояние турбины, 4:15 колодка не той стороной
@Alexey_ru4 жыл бұрын
Заднее колесо нагрузили на 400 гр грузов. У меня только один вопрос: а если это минимальный подловленный вес, то сколько же показывало на максималках, килограмм?! Ваш же шинмонтажник диск к шине проворачивал несколько раз с шагом в 90 градусов чтобы минимум баланса найти? Объяснение, что на таком небольшом колесе 400 гр находится из-за кривизны шины не выдерживает никакой критики.
@GoodRussianCat4 жыл бұрын
Вот насчет оригинального GM масла не надо тут лапшу вешать! 10 лет на нем уже и 225.000 км. Всё чисто в движке и работает как часики. Opel Corsa D 1.0
@АлександрВолков-к1п2г5 жыл бұрын
апец с балансировкой у меня груз на 10 грам весел при продаже легкосплавов так заныли так как будто разваленый диск в хлам!
@persona2015 жыл бұрын
На спринтере сразу видно - серьезный бизнесмен, ремонт пеноплексом и монтажной пеной, скотча не хватает!
@andreibelski5 жыл бұрын
Изолента синяя закончилась...
@Александр-у5и7м5 жыл бұрын
1:28 с такой шумкой хорошо, что вообще слышно, как работало)))
@Ozi_Klever5 жыл бұрын
Да согласен шумка в ней говно
@Александр-у5и7м5 жыл бұрын
@@Ozi_Klever я про "шумку" внутри двигателя)))
@СЕРЁЖАРА5 жыл бұрын
ламинат воды боится!!!.. надо было плиткой керамогранитной окно заложить!))
@Андрейимоиголуби5 жыл бұрын
господа стошники , приводной ремень ,это точно он ? Или ?
@АндрейЯковенко-ж5и4 жыл бұрын
Неплохо утеплили машину. Пеноплексом
@motorcycle-boots3 жыл бұрын
Мастера в тапках это классика
@ВладимирСилин-ь6п5 жыл бұрын
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
@ВалерийТравников-л7о5 жыл бұрын
3:16-побольше бы таких видео где разжёвывается чайникам что, где, когда и как обслуживать
@michaelwittmann69794 жыл бұрын
А сервис мануал покурить вера не позволяет?Там всё разжёвано дальше некуда!
@ВладимирОвсянников-к3м5 жыл бұрын
Зачем масло в движке менять если он на солидоле работает ??? Новая модель , понимаешь .
@ПихалМетрович-в3ю4 жыл бұрын
Котэ никомплехт...хвоста нихватает,или это тюненая версия?облегченная?