Жесть на СТО. #18. Качественный кузовной ремонт! Приколы на СТО!

  Рет қаралды 1,772,049

MechaniG

MechaniG

Күн бұрын

Пікірлер: 611
@foxmulder4794
@foxmulder4794 5 жыл бұрын
После таких видосов понимаю, что мой авто в идеальном состоянии и не стоит париться из-за пары тройки сколов и одного концевика на двери
@astanakazakhstan5604
@astanakazakhstan5604 5 жыл бұрын
Верно говоришь
@БорисГодунов-р2й
@БорисГодунов-р2й 5 жыл бұрын
Вирус уже бродит по твоему авто!!!
@ИванИванович-и7в8у
@ИванИванович-и7в8у 4 жыл бұрын
😃
@АнатолийКравченко-ж8в
@АнатолийКравченко-ж8в 4 жыл бұрын
😁🤝
@ВладиславГорин-к1ь
@ВладиславГорин-к1ь 4 жыл бұрын
Да умели делать Жигули-:))))
@Ivan-vik
@Ivan-vik 5 жыл бұрын
Сказал Опелевский движок тихо работал. Дак там шумоизоляция какая изнутри!)))
@olegbubnov7839
@olegbubnov7839 5 жыл бұрын
тама "шубоизоляция" :)
@БыстрыеиГромкие-р5п
@БыстрыеиГромкие-р5п 5 жыл бұрын
коксоизоляция
@arturarturov1074
@arturarturov1074 5 жыл бұрын
да там её ваше нету!
@Александр-п1п8ю
@Александр-п1п8ю 5 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 ещё бы сверху СТП проклеил и пуховик кинул для эффекта 😂
@viacheslav6183
@viacheslav6183 4 жыл бұрын
Блин так это же лайфхак, налил в движок нигрола и он стал очень тихо работать.
@Airatius
@Airatius 5 жыл бұрын
Вот так любишь свою тачку, масло раз в 7 тыщ меняешь, каждый месяц под капот, проверить уровень всех жидкостей, каждый год перебрать тормозные суппорта. А тут херакс, оказывается можно на всё это забить было! Один масло не меняет, у второго ступичный кончился, у третьего тормозов нет, у кого еще что. Все страшнее и страшнее с такими рядом по дороге ехать.
@Vini_RU
@Vini_RU 5 жыл бұрын
А что ты хотел? Тех состояние авто полностью на совести владельца, больше следить некому, а ТО можно и за косарь купить. Отдали технический осмотр частникам, вот и получайте. Конечно, под крылом государства тоже дичь на ТО творилась, но такого беспедела как сейчас не было.
@markellmarkell3526
@markellmarkell3526 5 жыл бұрын
А вот я уверен, если б мастера за свою работу так не драли денег- и на сто чаще б ездили владельцы! Говорю , потому что знаю!!!
@Многотоннаж
@Многотоннаж 5 жыл бұрын
Вот я и подумал при просмотре,что не зависит состояние авто от года выпуска!Ато блять хотят они запретить машины древних годов выпуска!Мой КамАЗ 94-го года нихрена не в таком состоянии!
@funnyhuntingvideo5500
@funnyhuntingvideo5500 5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 Было б по дешману,мастеров не осталось вовсе,,за копейки работать кто будет?
@timurshaipov
@timurshaipov 5 жыл бұрын
@@markellmarkell3526 то есть заменить масло за 300-400р дорого?
@Иван-ц3е7х
@Иван-ц3е7х 5 жыл бұрын
7:58 Никуда не годиться!!! Мастер некудышний! Ламинат надо подбирать под цвет автомобиля!!! )
@AlLuger-ux1rs
@AlLuger-ux1rs 5 жыл бұрын
Угу,все нормальные люди поликарбонатом зашивают,а этот рукожоп ламинатом,да ещё и не в цвет...😁
@ЕвгенийМалинин-ю4д
@ЕвгенийМалинин-ю4д 5 жыл бұрын
@@AlLuger-ux1rs Там в салоне хоть в цвет ламинат на полу?
@mathiasgutfreund9205
@mathiasgutfreund9205 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийМалинин-ю4д, главное обои светлые клеить, салон визуально шире будет выглядеть =)))
@nightw01f37
@nightw01f37 5 жыл бұрын
@@ЕвгенийМалинин-ю4д Какой еще ламинат? Там плитка!
@CossackTV
@CossackTV 5 жыл бұрын
@@mathiasgutfreund9205 Ты каким обойным клеем потолки клеишь? Я пробовал на казииновом ,мыши проводку сели. Теперь без стопорей и габаритов езжу. свет только ближний. повороты рукой показываю. а когда на лево поворачиваю Шваброй показываю что бы дорогу перегородить . У нас в городе повороты при обгоне только лохи и приезжые показывают.
@АндрейМаслов-и8ш
@АндрейМаслов-и8ш 4 жыл бұрын
По ходу моя жига 86 года выпуска в идеальном состоянии . Владельцы иномарок не врут , говорят не ломаются их авто как жиги . Они просто не смотрят за автомобилям . С*ка , владельцы иномарок обслужывайте свои автомобили вовремя на сто . Мне на жиге страшно стало ездить рядом с вами на дороге :)))
@КостяСтепанов-п2н
@КостяСтепанов-п2н 5 жыл бұрын
Ого мотор закоксованый видать ещё в добавок перегретый. А за кисика цвета дизельной отработки отдельный лайк.
@Butuz999
@Butuz999 5 жыл бұрын
имхо но современные моторы всегда "перегреты" ) в погоне за эко классом подняли рабочую темп двс вот масло и коксуется.да и рекомендации типа замена масла раз в 15-25 тыс считаю бредом. пока рабочую темп двс в районе 90 держат япы и корейцы.
@КостяСтепанов-п2н
@КостяСтепанов-п2н 5 жыл бұрын
@@Butuz999 Нифига себе, обычно нормальные автолюбители через 7000/8000 км масло меняют так же и я меняю. Как будто специально делают чтобы моторы быстрее и страшной смертью умирали.
@РоманРоманов-х5ь
@РоманРоманов-х5ь 5 жыл бұрын
С видео я понял одно!!! Я очень люблю свое авто!!!!)))
@my86region
@my86region 5 жыл бұрын
А я проехал 12000 км без замены масла, вместо 10000 и переживал как ненормальный, оказывается можно долго не менять))
@hhastagg
@hhastagg 5 жыл бұрын
Я в своей машине раз в 7-8 тысяч меняю, не жалко... )
@vol4ok27
@vol4ok27 5 жыл бұрын
7-8 для города самое то
@andreyb9674
@andreyb9674 5 жыл бұрын
И я на дизеле каждые 5-6000
@hhastagg
@hhastagg 5 жыл бұрын
@@andreyb9674 Был дизель тоже так менял 5-6 тысяч, все говорили рано меняешь)
@andreyb9674
@andreyb9674 5 жыл бұрын
@@hhastagg для дизеля всамый раз
@bvgoo
@bvgoo 5 жыл бұрын
Боюсь ехать в СТО вдруг что нибудь найдут в машине 🤣🤣🤣
@ViktorL2000
@ViktorL2000 3 жыл бұрын
А оно всегда так. Попросил стык корпуса с порогом переварить, так нашли разбитый ланжерон.
@MsMaxxx1
@MsMaxxx1 5 жыл бұрын
За котика страшно было
@СтаниславИнкогнито-е8э
@СтаниславИнкогнито-е8э 5 жыл бұрын
максим еникеев это Девяткино там всегда страшно
@maximkartsevich9372
@maximkartsevich9372 5 жыл бұрын
Мой так разбился(((
@ГлебСергеев-з3т
@ГлебСергеев-з3т 5 жыл бұрын
он ходит по внутренней стороне стекла. чему боятся то? это соседняя рама открыта. это видно по бликам и по черной мастике, которая снаружи должна быть, т.е. открыто праве стекло, соседнее
@olegbubnov7839
@olegbubnov7839 5 жыл бұрын
0:48 "Опель Астра" Масло не меняли... В прошлом году "перегонщик" пригнал машину из Латвии вообще без масла. Спрашиваю, ты хоть смотрел? Ответ убил - Да, смотрел, там круиз есть и автомат!
@borisbritva9606
@borisbritva9606 5 жыл бұрын
Ннее перреживай там быстро нне ездят !
@olegbubnov7839
@olegbubnov7839 5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 В лифте: Пааааастель брать буууудете? Латвия, хули :)
@rusiklv1867
@rusiklv1867 5 жыл бұрын
@@olegbubnov7839 это в Эстонии ;-)
@КрасавчигАндрей
@КрасавчигАндрей 4 жыл бұрын
На мой взгляд, золотое правило перегонщика. Взял тачку, замени масло. Хоть минералку залей по жиже которая, но чтоб машинка на новом масле ехала в РФ.
@ЕгорЕгоров-ю2ю4д
@ЕгорЕгоров-ю2ю4д 5 жыл бұрын
Масло gm как и другие масла не причем , просто менять надо не на 15 т а хотя бы на 10 , лично я меняю на 7.5 и все гуд))
@egorrrr1547
@egorrrr1547 4 жыл бұрын
Если не попадётся подделка gm, менял по регламенту, а тут как-то в в скором после замены заметил расход масла и чёрный цвет его на щупе. В итоге разборка двигателя с заменой вкладышей и колец, их так закоксовало, что не достать. А на масле никогда не экономил.
@ГенрихГофман-п8у
@ГенрихГофман-п8у 5 жыл бұрын
У меня в городе 90 % СТО работают рукожопые,однорукие мастера а строят из себя спецов .
@stillissimo
@stillissimo 5 жыл бұрын
Генрих Гофман город гамбург?)
@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ
@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ 4 жыл бұрын
Какой город?
@ysnvts
@ysnvts 5 жыл бұрын
У опеля классика жанра: конструктивно перегретый мотор (норма ОЖ 108-115 градусов), говенейшее коксующееся масло. Зато с ДОПУСКАМИ.
@Александргучек
@Александргучек 5 жыл бұрын
А как эту шнягу на опеле можно промыть?
@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr 5 жыл бұрын
@@Александргучек Снять голову и поддон !
@Александргучек
@Александргучек 5 жыл бұрын
Тогда уж откапиталить -ежели голова и поддон!@@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr
@MrVitaxaDnepr 5 жыл бұрын
@@Александргучек А как по другому?
@Александргучек
@Александргучек 5 жыл бұрын
По другому я думаю следить надо за машиной!@@MrVitaxaDnepr
@antistopham777
@antistopham777 5 жыл бұрын
тоже недавно залез полапать ремень приводной и понял что он потрескался где дорожки, начал менять и увидел приблизительно такую же картину как в ролике, тоже части дорожек повыпадали уже и весь в трещинах внутри, но работал как надо без проблем, заменил само собой на старый тоже с парой трещин, надо прикупить новый прозапас и послеживать.
@86rus8
@86rus8 5 жыл бұрын
Турбигщики не делают турбины они всегда говорят нужна новая ХА-ХА-ХА
@MotoMototo
@MotoMototo 5 жыл бұрын
Турбинщики разные бывают. У нормального мастера есть и втулки подшипника и колеса. А рукозадые только картриджи менять умеют. И никакие они не турбинщики.
@johnpk77
@johnpk77 5 жыл бұрын
Есть турбинщики, которые говорят "нужна новая", а есть турбинисты, которые могут отремонтировать.
@86rus8
@86rus8 5 жыл бұрын
@@johnpk77 редко
@АндрейАндрей-и4ь6ч
@АндрейАндрей-и4ь6ч 5 жыл бұрын
Ее уже не спасти она с трещиной
@86rus8
@86rus8 5 жыл бұрын
@@АндрейАндрей-и4ь6ч согласен работал на Ивеко на Фольксваген только замена
@rusfp3705
@rusfp3705 5 жыл бұрын
Приехал заднее колесо поменять влетел на новый задний мост
@vaxavax-vax8969
@vaxavax-vax8969 4 жыл бұрын
В Опелевском движке, мне кажется, что-то не то залили и произошла какая-то реакция. Моторное масло может "свернутся", например, если использовать определенный сорт растворителя. Т.е. при желании из масла можно сделать и битум ))
@teksolan9746
@teksolan9746 5 жыл бұрын
Кривизну покрышки из-за внутреннего разрыва корда, балансировкой не с спасешь. Если там яйцо, то оно им и останется. Чистой воды, развод клиента на бабки. Спецы, блин.
@ИльдарГалимов-х7ы
@ИльдарГалимов-х7ы 5 жыл бұрын
Массу отбалансировали, хоть ступичный не так быстро убьется
@АндрейДавыдов-з4ь
@АндрейДавыдов-з4ь 5 жыл бұрын
Не думаю что nitto в таком состоянии кривая. Скорее мастера из разряда тех, к которым добавляется ху@вы. Такой груз понадобился бы только в случае с восьмеркой диска. Если он не кривой, то скорее всего, судя по состоянию Круза, на внутренней привалочной поверхности диска был толстый слой окислов, который не позволил установить ровно на валу балансировки. Надо было вычищать поверхность до металла, потом только балансировать.
@ПавликНос
@ПавликНос 5 жыл бұрын
Кривую резину нет смысла балансировать ,это деньги в мусорный бак, ну или как я говорю ,кривые руки творят чудеса!
@Airaleais
@Airaleais 5 жыл бұрын
@@ИльдарГалимов-х7ы что за чушь, что ступичному от дисбаланса колеса? =))))
@ИльдарГалимов-х7ы
@ИльдарГалимов-х7ы 5 жыл бұрын
@@Airaleais при сильной вибрации они как раз и страдают. Увеличивается радиальная нагрузка на подшипник
@mrgoodkat9584
@mrgoodkat9584 5 жыл бұрын
брюнетка купированная себя чувствует отлично и этой хорошо ))) а Опель из тех кто в иномарку льёт масло Роснефть миниральное по 100 руб. 5 литров канистра. у меня ниссан 2001 г. там крышку снимаешь и как в зеркале можно причесаться, лью синтетику по 500 руб. за литр и оно того стоит.
@Docent_86
@Docent_86 5 жыл бұрын
5я минута. Есть на них ремкомплекты. А направляющие на этих суппортах смазывать нельзя!
@vfcalex
@vfcalex 5 жыл бұрын
Прикольно, мы оказывается соседи, мой дом видно Гриня рулит))))
@krissilen
@krissilen 5 жыл бұрын
Котэ пожалейте. Не такие уж они и ловкие в некоторых ситуациях. (((
@FromChelyabinsk
@FromChelyabinsk 5 жыл бұрын
Запросто бы мог улететь, об металл когтями не ухватиться.
@Чёрныйсписок-к8ю
@Чёрныйсписок-к8ю 5 жыл бұрын
Позвали бы хозяина показали все эти залежи солидола.
@_alexander_30rus72
@_alexander_30rus72 Жыл бұрын
Опель астра, говорит работает тихо, ну это ж шумка двигателя😂лучше не промывать, а то заторохтит😂 .
@AleX-px8be
@AleX-px8be 5 жыл бұрын
По тормозам на Фокусе - все прекрасно перебирается, не надо ля-ля. Направляющие этого типа НЕ смазываются!
@TheBomberdash
@TheBomberdash 5 жыл бұрын
можно вообще некоторые детали не смазывать - Вы же не знаете какой тип смазки применяется? Вот и не мажьте....
@Тонея
@Тонея 5 жыл бұрын
Останній просто шедевр кузовної косметики..
@olegator6206
@olegator6206 4 жыл бұрын
ламинат можно было затонировать чорной краской)) типа тонировка. Про спринтер жесть...
@steelcogwheel9269
@steelcogwheel9269 5 жыл бұрын
Как можно забивать на замену масла при эксплуатации турбомотора?!
@olegkarban8243
@olegkarban8243 5 жыл бұрын
Ну, это же иномарка!!!! Они не ломаются!!!! И обслуживания не требуют!!!! 😂😂😂😂😂😂
@borisbritva9606
@borisbritva9606 5 жыл бұрын
@@olegkarban8243 ))) Такие иномарки выпускали 30 лет назад , и они ещё ездиют , а новые так не могут !
@ArtemLokhovitskiy
@ArtemLokhovitskiy 5 жыл бұрын
Очень просто: Берёшь, и забиваешь :)
@steelcogwheel9269
@steelcogwheel9269 5 жыл бұрын
Artem Lokhovitskiy и турбину меняешь 🤷‍♂️
@technodromeVBlog
@technodromeVBlog 5 жыл бұрын
@@borisbritva9606 во первых, новые не могут ездить 30 лет так как столько ещё не прошло времени =) во вторых, быть может ненадёжные старые машины не выжили и имеет место просто естественный отбор.
@mer3abec
@mer3abec 5 жыл бұрын
Капец. Сколько балансировка стоила? Не дешевле было хотя бы бу покрышки купить?
@dwh13rus
@dwh13rus 5 жыл бұрын
можно даже бесплатно взять на шиномонтаже, конечно без шипов и протектор сильно потёртый, но хотябы ровная...
@АндрейДавыдов-з4ь
@АндрейДавыдов-з4ь 5 жыл бұрын
Индейцы, не смогли нормально отбалансировать, судя по тому что груза находятся напротив, надо было делать статическую балансировку, тогда понадобилось бы совсем чуть чуть.
@АндрейДавыдов-з4ь
@АндрейДавыдов-з4ь 5 жыл бұрын
Ага, кто бесплатно даст? Друг в Москве влетел на колесо, зашёл в шиномонтажку ему предложили лысую, которая валялась за углом за 1000 рублей. Он оху@л и решил ехать домой без запаски.
@sevevgen1284
@sevevgen1284 5 жыл бұрын
глупости, там диск овальный это надо диск другой, шиномонтажник не опытный
@JIeG10N
@JIeG10N 4 жыл бұрын
тачка в конце с ржавой бочиной, есть вариант ремонта по дешману, покупаем лист метала, вырезаем по размеру, вырезаем эту ржавчину и ввариваем новый лист , потом шлифуем место сварки что бы было ровно, потом грунт и краска! это можно сделать даже самому и выйдет не сильно дорого!
@ЕвгенийАгекян-я2ь
@ЕвгенийАгекян-я2ь 5 жыл бұрын
С опелем, у меня подобная история с нивой моей была. Ездил на Shell Helix Ultra 5w-40. Попал на подделку. Точно так же загадило. При этом мотор работал нормально. Потом уже через года 2 делал капитальный ремонт. Как итог при ремонте вымывали остатки того масла.
@johnpk77
@johnpk77 5 жыл бұрын
"Немножечко загнуло", но "машина приехала"))
@aleksander9098
@aleksander9098 5 жыл бұрын
Нужно что бы механик заявлял в полицию сразу же, что бы такие горе водителей лишали прав на пожизненно без права пересдачи
@IvanIvanov-ok5yo
@IvanIvanov-ok5yo 5 жыл бұрын
Конечно тихо работала,там же какая шумоизоляция,зря отверткой испорил.
@По-100
@По-100 5 жыл бұрын
За котэ, отдельный👍🏻
@Artemis-e9k
@Artemis-e9k 4 жыл бұрын
Это не приводной ремень в начале 😁😂😂
@алексейлотер
@алексейлотер 5 жыл бұрын
ПРИЧЁМ ТУТ МАСЛО GMовское? масло очень хорошее если оригинал!
@ИльяЧендемеров
@ИльяЧендемеров Жыл бұрын
GM масло - говно полное. Оно работает первые 3 тем и всё, но никто не меняет масло на пробеге 3 тем. Поэтому опеля часто встречаются с такими засранными моторами, также как и Шевроле. Потому что хозяева хотят лить ОРИГИИИНАЛ ( тем более он дешёвый). Но на самом деле лучше бы они ещё более дешёвый Лукойл лили и всё было бы норм у них
@алексейлотер
@алексейлотер Жыл бұрын
На оригинале 8лет мотор чист в нутри как новый.
@dmitrygordeev8342
@dmitrygordeev8342 5 жыл бұрын
направляющие суппортов на фокусе 2 вроде бы не смазываются. если смазать, точно заклинит, нахватав грязи.
@Serega41l
@Serega41l 5 жыл бұрын
Чтобы не попадала грязь там устоновлены резиновые пыльники, а мазать надо не реже чем раз в пол года.
@dmitrygordeev8342
@dmitrygordeev8342 5 жыл бұрын
@@Serega41l конкретно на фокусе направляшки ате открытого типа, несмазываемые. на большинстве машин, конечно, направляющие необходимо смазывать.
@БорисСергеевич-х1м
@БорисСергеевич-х1м 5 жыл бұрын
Как можно обсирать не качественный ремонт, когда Вы сами занимаетесь такой жестью, не один уважающий себя сервис, такой фигнёй заниматься не будет, откажутся и все (это я про ту же балансировку), слов нет
@ГасановРафаэль-х2й
@ГасановРафаэль-х2й 4 жыл бұрын
С маслом ставшим салидолом сталкивался когда таксист в импортную сентетику дешёвой минералки доливавал
@R.I.M.13
@R.I.M.13 4 жыл бұрын
Вот удивляет - вскрываешь один движок, а там гуталин, при этом работает ровно - задиров нигде нет! Вскрываешь другой - чистота - но всё в задирах!) Да как так-то?))
@shelmatv1128
@shelmatv1128 5 жыл бұрын
Пааарни.. Ауууу... Вы откуда? К вам хочу машинку загнать на диагностику, может и выдосик снимите))))))
@ЕвгенийР-ч5х
@ЕвгенийР-ч5х 4 жыл бұрын
Очень сильно демпфирует 🤣🤣🤣 там мама не горюй 🙄🤣
@goodok2555
@goodok2555 5 жыл бұрын
По балансировке весело. У меня был крузак. выдавало 330 внутри и 380 снаружи. клиент сказал балансировать. Грузов было ОЧЕНЬ много.
@amdreym
@amdreym 5 жыл бұрын
Если есть возможность,говори какой пробег на этих машинах.
@ЮрийВладимирович-г9ю
@ЮрийВладимирович-г9ю 5 жыл бұрын
я на жиге 21 тыщу не менял и норм
@BagelDrev
@BagelDrev 5 жыл бұрын
@@ЮрийВладимирович-г9ю,каких 21тыс. на том моторе тысяч 70 минимум без замены дали.
@ЮрийВладимирович-г9ю
@ЮрийВладимирович-г9ю 5 жыл бұрын
@@BagelDrev а я о чем то спорю??!!!
@BagelDrev
@BagelDrev 5 жыл бұрын
@@ЮрийВладимирович-г9ю просто ты так сказал как будто 21 тыс.это 210тыс.это не большой пробег.поэтому и не показатель.даже производитель синтетики порой пишет что замена через 15тыс.
@alexkross1954
@alexkross1954 5 жыл бұрын
Все свечные колодцы завалил🤦🏻‍♂️
@Иаков-т7я
@Иаков-т7я 4 жыл бұрын
Все ровно головку блока снимать и промывать надо по любому , на месте не вымаешь идеально.
@alexkross1954
@alexkross1954 4 жыл бұрын
@@Иаков-т7я Да,без снятия такой гудрон и не вычистить 😁
@sergelyubard
@sergelyubard 3 жыл бұрын
Человек правильно отказался менять ремень, как порвется, так и поменяет. Машина без генераторного ремня может ехать на зарядке, я сам так делал
@КрышкаКлапанов
@КрышкаКлапанов 5 жыл бұрын
Не жалейте масло чаще менять!!! Я на своей астре g через 6500 меняю,копейки ведь,а для машины лучше! Не такие уж мы и богатые,чтобы потом капиталку делать! И да,кстати,всегда заливаю gm овское масло,не знаю,изначально всегда заливал! Вроде оно не такое уж хреновое,как тут некоторые говорят...
@АлексейНовиков-э8у
@АлексейНовиков-э8у 4 жыл бұрын
Никому.... не дай Бог, с такими повстречаться на дороге ...😲😲😲
@Андрей-с4р9п
@Андрей-с4р9п 4 жыл бұрын
С маслом GM проблем нет. Его надо менять каждые 5000 км., а не кататься по 20-30 000.
@prodvi333
@prodvi333 4 жыл бұрын
Он наверно имел ввиду "с оригинальным" - всмысле на масле, залитом прям на заводе))
@andriablum9829
@andriablum9829 4 жыл бұрын
1:45 такие отложения могут быть как результат работы двигателя на холостых оборотах. Привез водитель клиента и ждёт пока тот соизволит прийти и дальше поехать. Лето или зима не имеет знания. Холодно - печка, жарко - кондей. ДВС на холостых, масло плохо смывается.
@alexgen1082
@alexgen1082 5 жыл бұрын
Котэ уже свой хвост где-то оставил со своими выкрутасами ))
@ВладиславЭльяшевич-х8с
@ВладиславЭльяшевич-х8с 2 жыл бұрын
Как можно не любить так свою машину
@aybekkg9541
@aybekkg9541 5 жыл бұрын
Бедный спринтер :((
@Jo_Doe
@Jo_Doe 5 жыл бұрын
вот как можно доводить мотор до такого состояния? я в свое время, даже при сильном дефиците средств, менял масло два раза в год. ибо знал, что последствия значительно серьезнее будут
@Deni4k_KH
@Deni4k_KH 5 жыл бұрын
Нахера засирать чистую часть и ещё и в свечной колодец говна набрасывать?
@Offmax666
@Offmax666 5 жыл бұрын
на форд фокус 2 на суппорт есть ремкомплект и перебирается весь
@nickkoliavor2423
@nickkoliavor2423 5 жыл бұрын
Контент Отличный. А хозяин Дастера туповат на два полушария.
@bespe4niy14
@bespe4niy14 4 жыл бұрын
с одной стороны да, с другой -если ездишь по городу и на дальняк не собираешься, то и что? ну лопнет этот ремень, дальше что? средние 10-15 км до дома без гура и генератора ты доедешь .
@michaelwittmann6979
@michaelwittmann6979 4 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Без помпы ты на капиталку доедишь!
@bespe4niy14
@bespe4niy14 4 жыл бұрын
@@michaelwittmann6979 учитывая, что помпа тут на ремне ГРМ висит - при его обрыве ты так и так никуда уже не поедешь))) речь то про ремень вспомогательных агрегатов
@michaelwittmann6979
@michaelwittmann6979 4 жыл бұрын
@@bespe4niy14 Ну я как бы в суть конкретно данного автомобиля не вдавался но вспомогательный ремень на большом количестве автомобилей крутит и помпу!А до такого состояния ремня ездят только полные дегенераты!
@miamadoperromax
@miamadoperromax 4 жыл бұрын
Очень интересно, как вы промыли движок на первом автомобиле. Его можно промыть только полностью разобрав или постепенно, меняя масло раз пять, через короткий пробег. И то не факт, что всё промоется.
@ЖеняЯкубин-ъ2с
@ЖеняЯкубин-ъ2с 2 жыл бұрын
Мне тоже интересно как они будут промывать или только в уши надуют что промыли
@ЮрийЗаец-з5и
@ЮрийЗаец-з5и 4 жыл бұрын
У меня знакомый тоже GM овское масло залил...таже картина,однажди машина не завелась...клапана слиплись...
@ViktorL2000
@ViktorL2000 3 жыл бұрын
После такого звиздеца под крышкой клапанов, нужно смотреть на зазор между поршнем и стенкой. Расстояние может вас ужасно разочаровать. И тогда вы поймёте, что покупать прокладку ГБЦ с уже приклеенным герметиком - плохая идея.
@Ivanautoblog
@Ivanautoblog 5 жыл бұрын
Не СТО,а скорее будни автомеханика.
@VLAD.B.
@VLAD.B. 4 жыл бұрын
Насчёт балансировки, ко мне на смену попались клиенты,с просьбой балансировки колес, по-моему на бусе, говорят балансировали у какого-то хрена,но у него не получилось и он отправил их в другое место , в итоге с 4-ох колёс я снял около двух кило свинца,а наклеил взамен Грам двести. По ходу разговора выяснилось ,что балансировочный стенд у того хрена ,просто стоял на деревянных поддонах, конечно же станок на них дребезжал и каждый раз показывал другой вес🧐🤔☝️
@БыстрыеиГромкие-р5п
@БыстрыеиГромкие-р5п 5 жыл бұрын
6:55 пока ты крутил колесо в лево в право я успел глазами замерить кастор,он равен 5,45
@СтепанБенько-у3ф
@СтепанБенько-у3ф 5 жыл бұрын
"Жесть" в названии в самую точку :) :)
@ВладимирБрежнев-ж1б
@ВладимирБрежнев-ж1б 5 жыл бұрын
Про Астру- изначально завод изготовитель, не то мало туда льет. далее все это говно оседает в головке ,масло каналах. поршневая из-за масла, нагрузок сыпет перегородками между колец. если вовремя заметил 50+т.р. если поздно то замена мотора. машина отъезжает гарантийный срок+-10т.км. при обслуживании не на дилере живет до 200.
@Leonid_01
@Leonid_01 5 жыл бұрын
0:50 масло то он менял, только заливал видать самое дешевое, покупая у каких нибудь барыг вдоль дорог
@Spider_frog
@Spider_frog 5 жыл бұрын
Леонид да неверное просто масло тача жрёт, просто доливал и доливал, а нахрен менять если от замены до замены 2-3л ест 😂😂😂😂😂
@s_plus_e
@s_plus_e 5 жыл бұрын
А мы удивляемся, что у людей компы на рабочих столах засратые, и вирусы ловят каждый день. Видимо, у них с машинами тоже всё не очень.
@АлексейСлюсаренко-ж5я
@АлексейСлюсаренко-ж5я 5 жыл бұрын
Вот смотрю на всё это и в какой раз убеждаюсь что нету плохих машин, есть водятлы, которым прямо говорять , надо менять то и то, а они нееет, ещё ездит, ну и ладно)
@ИльнурСалимов-м5о
@ИльнурСалимов-м5о 4 жыл бұрын
После таких видосов о покупке б.у авто можно вообще забыть.
@ВАСЯПетров-д7ф
@ВАСЯПетров-д7ф 5 жыл бұрын
На опелёвском моторе вина не в замене масла, а в масле ойл, сталкивались два двигателя также промывали.
@alexandr4466
@alexandr4466 5 жыл бұрын
самое интересное не показал- как мыли мотор. и что получилось (
@hopcikk5752
@hopcikk5752 4 жыл бұрын
так не мыли вот и не показал))
@gaalleonga5099
@gaalleonga5099 4 жыл бұрын
Ремень не менять....Класс
@ВикторПряников-й4ц
@ВикторПряников-й4ц 5 жыл бұрын
Двигатель надо просто чистой соляркой промыть , 40 минут на 3000 об.мин. и будет как новый!!
@АлексейК-о3с
@АлексейК-о3с 5 жыл бұрын
ммм, в ЖК Гринландия живете?) а Вы в каком автосервисе работаете, как к Вам можно попасть?)
@hanfamil_br7190
@hanfamil_br7190 4 жыл бұрын
Мне 11 и я смотрю сто приколы хм кем же я стану???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@MWite1
@MWite1 5 жыл бұрын
А почему не отговорили от балансировки такого колеса? Смысл вообще его балансировать?
@РожденныйвСоветах
@РожденныйвСоветах 5 жыл бұрын
бабки то надо содрать
@andreibelski
@andreibelski 5 жыл бұрын
Некоторых практически невозможно отговорить
@dci7567
@dci7567 5 жыл бұрын
Сколько стоит такая балансировка?
@same-vin
@same-vin 5 жыл бұрын
Дело в том что оно и не отбалансированно
@сергейчеверда-у5е
@сергейчеверда-у5е 4 жыл бұрын
привет колега подскажи чем вы двигатель промываете!
@АндрейАндрюша-ч3м
@АндрейАндрюша-ч3м 4 жыл бұрын
У первого Рено это не ГРМ, а сервисный ремень генератора и Гура
@tnmaxa8891
@tnmaxa8891 4 жыл бұрын
7:45 - он так грустно сказал "Я... Я не знаю..."
@АнатолийЗахаров-р3ч
@АнатолийЗахаров-р3ч 4 жыл бұрын
пружины не того типа стоят ,Снизу диаметр должен быть больше это по чашке стойки видно,
@НиколайКузин-э3ф
@НиколайКузин-э3ф 4 жыл бұрын
На задних суппортах от фокуса, Мазда есть ремкомплекты полностью на суппорт,и он полностью разбирается,и ещё так как они АТЕ то направляющие нельзя смазывать
@oleksandrmerzlyy1782
@oleksandrmerzlyy1782 4 жыл бұрын
Ребята, бросайте ремонт берите бумагу и перо в руки, пишите книги о непутевых драйверах. Ох и насмешили, это действительно настоящие автоНЕлюбители.
@alexanderdementjev5867
@alexanderdementjev5867 4 жыл бұрын
Итогов ремонта не показали. Жаль. Особенно по опелю.
@ИванВертле
@ИванВертле 5 жыл бұрын
В последнем видео маховик варить бессмысленно это двухмассовый маховик. его только менять в таком состоянии
@lemmamsu
@lemmamsu 5 жыл бұрын
пружина выскочила потому что амортизатор длиннее штатного
@TheBomberdash
@TheBomberdash 5 жыл бұрын
Если б так всё просто было в жизни...
@sazonow86
@sazonow86 5 жыл бұрын
Перед тем как прикручивать трубку можно было сразу посмотреть состояние турбины, 4:15 колодка не той стороной
@Alexey_ru
@Alexey_ru 4 жыл бұрын
Заднее колесо нагрузили на 400 гр грузов. У меня только один вопрос: а если это минимальный подловленный вес, то сколько же показывало на максималках, килограмм?! Ваш же шинмонтажник диск к шине проворачивал несколько раз с шагом в 90 градусов чтобы минимум баланса найти? Объяснение, что на таком небольшом колесе 400 гр находится из-за кривизны шины не выдерживает никакой критики.
@GoodRussianCat
@GoodRussianCat 4 жыл бұрын
Вот насчет оригинального GM масла не надо тут лапшу вешать! 10 лет на нем уже и 225.000 км. Всё чисто в движке и работает как часики. Opel Corsa D 1.0
@АлександрВолков-к1п2г
@АлександрВолков-к1п2г 5 жыл бұрын
апец с балансировкой у меня груз на 10 грам весел при продаже легкосплавов так заныли так как будто разваленый диск в хлам!
@persona201
@persona201 5 жыл бұрын
На спринтере сразу видно - серьезный бизнесмен, ремонт пеноплексом и монтажной пеной, скотча не хватает!
@andreibelski
@andreibelski 5 жыл бұрын
Изолента синяя закончилась...
@Александр-у5и7м
@Александр-у5и7м 5 жыл бұрын
1:28 с такой шумкой хорошо, что вообще слышно, как работало)))
@Ozi_Klever
@Ozi_Klever 5 жыл бұрын
Да согласен шумка в ней говно
@Александр-у5и7м
@Александр-у5и7м 5 жыл бұрын
@@Ozi_Klever я про "шумку" внутри двигателя)))
@СЕРЁЖАРА
@СЕРЁЖАРА 5 жыл бұрын
ламинат воды боится!!!.. надо было плиткой керамогранитной окно заложить!))
@Андрейимоиголуби
@Андрейимоиголуби 5 жыл бұрын
господа стошники , приводной ремень ,это точно он ? Или ?
@АндрейЯковенко-ж5и
@АндрейЯковенко-ж5и 4 жыл бұрын
Неплохо утеплили машину. Пеноплексом
@motorcycle-boots
@motorcycle-boots 3 жыл бұрын
Мастера в тапках это классика
@ВладимирСилин-ь6п
@ВладимирСилин-ь6п 5 жыл бұрын
Жесть!!! Тут как не ужесточай прохождение Тех осмотра, а если не следи за машиной то о така беда выходит.
@ВалерийТравников-л7о
@ВалерийТравников-л7о 5 жыл бұрын
3:16-побольше бы таких видео где разжёвывается чайникам что, где, когда и как обслуживать
@michaelwittmann6979
@michaelwittmann6979 4 жыл бұрын
А сервис мануал покурить вера не позволяет?Там всё разжёвано дальше некуда!
@ВладимирОвсянников-к3м
@ВладимирОвсянников-к3м 5 жыл бұрын
Зачем масло в движке менять если он на солидоле работает ??? Новая модель , понимаешь .
@ПихалМетрович-в3ю
@ПихалМетрович-в3ю 4 жыл бұрын
Котэ никомплехт...хвоста нихватает,или это тюненая версия?облегченная?
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Подъем в ледяную гору. Китай против Quattro
15:32
Поднебесный Гараж
Рет қаралды 3 МЛН
АНТИЖИР (AZELIT) в ДВИГАТЕЛЬ - ЧТО БУДЕТ?
17:26
Гараж 54
Рет қаралды 2,4 МЛН