Жесть на СТО. #49. Сгнил VIN (ВИН) Что делать? Приколы на СТО!

[@ВладимирСеверный-ы2р]

Если с УАЗа ничего не течёт, значит вытекло полностью)))).

[@NixAxer]

6:55 Это НЕ шрус, это шнус, кулачковый шарнир. По функционалу - тот же самый кардан, но конструкция проще и рассчитан на бОльшие нагрузки.

[@artmolados3024]

Ему, наверное, смазки нужно огого

[@Degolii]

А как расшифровывается ШНУС?

[@DimkaPrivet]

@@Degolii шарнир неравных угловых скоростей 😀

[@Vse_ne_tak_pogano]

Так, для справочки: на ГАЗ-69, как и на Виллисах стоит в родне шарнир Вейсса, который потом перекочевал в УАЗы. Там пять шариков и рычаги. В данном случае поставили шарнир типа «Тракта», но Ульяновской разработки, нового образца. Единственный его недостаток - повышенное трение и греется, но понадежнее Бирфильда.

[@serega3434]

За Кокоса отдельный лайкос!

[@AndreyM81]

Спасибо за Как всегда интересную подборку! Просьба по возможности показывать результат ремонта, даже в следующих выпусках! Всегда интересно возрождение автомобиля!

[@witaxa83]

Есть звери сумчатые, а тут кот коробчатый)

[@ОнСамый-я7н]

Риска на стакане мазды и подтёки, жесть.

[@ДмитрийХадарович]

Думаю многим будет интересно, видео с результатами вашего ремонта! Процесс, конечно тоже интересен!

[@monstr103]

0:47 собственно вопрос: и как эти светлосиние официально проходят каждый год гТО???

[@denlo4103]

заносишь энную сумму ,не вопрос вообще,в РОССИИ всё так.

[@АлексейБелоусов-ю3й]

@@denlo4103 Да,Да и машину гнать не нужно.

[@SP-wy8qo]

У них пробеги в год под сто тысяч на служебной машине, у дежурных (выезд по звонку) от 20 до 50 тысяч. Так что за год убить автомобиль в конторе (оформленный на юрлицо автомобиль) - проще простого, утверждаю на личном опыте.

[@yakovrov3736]

@@SP-wy8qo тогда получается легче народ обваровывать?

[@SP-wy8qo]

@@yakovrov3736 Вам виднее, не воровал и воровать не буду.

[@diemfdie2]

у Мазды 100% будет экспертиза) чувак обрадуется такому замечательному приобретению))))

[@Adamanimation-p5i]

Насчёт "вот так люди и ездят". Мне такой "подарок" оставили нерадивые слесаря на СТО. К сожалению, когда обслуживает машину не сам, то иногда сам не подозреваешь какие сюрпризы тебя ждут.

[@СеменПетров-и3ш]

Да этот болт на шаровой ещё заебёшься выбивать, когда шаровую меняешь, полвитка до аварии, ага.

[@ruslanstus6987]

Согласен .Мне так уроды меняли сцепу и болты не попрыкручивали на подушку коробки и пару самой коробки и жгута проводов 😡Уроды везде.Очень мало спецов своего дела ,а гребут ,как вроде професор🤔

[@Виталий88]

@@ruslanstus6987 та дело не в профессионализме мастеров, если есть желание они делают хорошо. Проблема в том что с чужой машиной, никто не хочет заморачиваться, как говорится не свое не жалко, такой у нас менталитет. Хочешь качественный ремонт, стой рядом и следи за каждым движением. Или, хочешь сделать хорошо, сделай сам!

[@killerpigszombi3382]

@@СеменПетров-и3ш не совсем так. Болт и не вылетит, но так как не затянут шаровая начинает в кулаке гулять и разбивать посадочное место, и выпрыгивает просто на ура. Даже если не выпрыгнет то ушатает кулак.

[@РафикОбаев]

Можно подумать в СТО честные люди работают. Жулик на жулике. Если есть ад, тогда вы точно клиенты ада. Вам там очистять выхлопные трубы

[@ALEKSANDR998]

Рафик Обаев точно послушать один лучше другого а на деле переделываеш в гараже и думаеш черт меня дернул с этими даунами связатся

[@РафикОбаев]

@@ALEKSANDR998 😀 🤝хорошо сказано

[@МируМир-ъ3ф]

Мазда конечно Огонек! )))))) С....ка! Это каким хорошим человеком надо было быть! Чтобы купить это рожно!)))))

[@QuickProSilver]

Одним из первых, кто разработал и запатентовал конструкцию шарнира равных угловых скоростей в 20-х годах прошлого столетия стал француз Жан-Альбер Грегуар. А ШРУС получил название - «Тракта». . Площадь поверхности контакта большая, поэтому детали подвергаются небольшим нагрузкам и могут работать под довольно большими углами - до 50°. Данную конструкцию в 20-30 годы ставили на многие переднеприводные машины Европы - Shtever, Citroёn, DKV, Adler. Шарнир «Тракта» в последнее время широко используется в иномарках большой грузоподъемности.

[@viktorsl8920]

Вилка Виллиса. Надёжная штука.

[@NixAxer]

Только на видео совсем не Тракта.

[@QuickProSilver]

@@NixAxer Как раз она и есть. Изучайте матчасть а не картинки в яндексе.

[@user-qs1gy6mi8u]

Такие привода уже были лет 30 назад , в прошлом году такой продал , они считались не убиваемые

[@РжавыйКлюч-с3о]

Один огромный минус: радиус разворота, как у КАМАЗа с прицепом.

[@Maksimm38rus]

Именно поэтому они и остались в прошлом ,потому что их делать не выгодно раз и лет на 30 .

[@РейстлинМэйерлинг-ш9с]

@@Maksimm38rus я всего один раз видел необходимость покупки этого узла на уазик.Его тупо спиздили )

[@sergelyubard]

В ладах такое отверстие в глушителе с 2013 года. А вот в шкодах нет, пришлось сверлить, правда воды не вытекало при сверлежке, но она все равно проявлялась. А вот буханку нахуй вообще восстанавливать было, лучше бы в металлолом сдали это корыто

[@РинатК-к9и]

На буханке это противоугонка :D Лайк за буханку

[@КопаЛычъ]

Ринат К буханка сама как противоугонка😂 особенно современное "качество"

[@aleksandrromme2069]

Я в 2003 году работал на УАЗе в одной организации - так ещё тогда сам такие шары вместо ШРУСов ставил, шеф привозил откуда то, и полуоси к ним . Машина по моему до сих пор на них бегает.

[@ObOJLTYC]

А какая связь между подпиской дрома и неисправностью квкг?

[@СанёчикАлександрович]

Долго выбирал мазду и купил. Там ремонта ещё и ещё. По мне лучше купить русский тазик но не гнилой

[@КарлВеликолепный]

купил Октаху 3 года юзаю ненарадуюсь. А мог бы купить новый тазик и матерился бы все эти три года, и не факт что тазик через это время не стал бы как Мазда 6

[@maximuxislive5343]

Купил новую гранту 4 года назад. Заменил опорный - явно меньше проблем чем с маздой.

[@sergeypawlyshyn5353]

Зато ж иномарка! А тазик то ведро (вот такое мнение у большинства жителей бывшего Союза, особенно тех кто в технике не разбирается)))

[@maxbetbrawn6663]

На востоке говорят!!! Не было машины и mazda не машина!

[@КарлВеликолепный]

@@maxbetbrawn6663 Японцы не славились никогда хорошим металлом. Не устану повторять, VAG Group - Лучший производитель надежных машин! У меня Октаха 12 года, не жучка не паучка 123 тысячи честного пробега, работает как швейцарские часики!

[@kivi_86]

не тыкай пальцами в гнилушки всякие. ещё отлмится элемент на котором всё держится и пальчик прищимиш.

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Или потом владелец автомобиля скажет, мол до визита к вам всё было цело, теперь за свой счёт чините.

[@Dolovoff]

@@golobka_ot_mikrofoha2372 придется из видео вырезать момент когда что-то отломилось :)

[@ДмитрийДмитрий-б6с]

Уже 12 лет на "Буханках" работаю,ни разу ни одной ручки на низ не сломали.Как же их дёргать надо было?!

[@ДевятыйРайон-щ2ц]

Дмитрий Дмитрий как Здоровье?

[@ЕвгенийСтепанов-ю8ч]

Такое ощущение, что там они из шпиатра сраного сделаны были.

[@ДмитрийДмитрий-б6с]

@@ДевятыйРайон-щ2ц, не дождётесь))

[@АлександрИлюшин-л5в]

12:16 Могу ошибаться, но есть дубликат шильдика на полу перед передним пассажирским сиденьем.

[@КарлВеликолепный]

Коты и коробки - это неразлучные друзья)

[@MadPanda9006]

приора полиции как пример страны)

[@anuarbekkenembaev934]

Я работал в АТХ, там приносили дипломную работу студента из начала 80-х и мы по проекту переделывали шрузы на уазах как показано и водители забывали о этой проблеме, главное смазка

[@ysnvts]

У Мазды на стакане всего лишь наклейка, это же не основной VIN.

[@alexanderrak7540]

Несущая наклейка :)

[@vadim7786]

Котейка красивый) Здоровья вам обоим)

[@Adamanimation-p5i]

Мне вот интересно, каким местом такие люди смотрят при выборе машины. Мы с товарищем в 18 лет конечно тоже купили Ниву без пола. Но там хозяин хоть замазал все мастикой, и шумкой изнутри и ветер нам про супер обработку. А здесь все очевидно.

[@ruslanstus6987]

Первая машина и выбор её именно такой и продавцам в таких ситуациях очень везёт👍Желание руководит людьми и это факт😎

[@sergeypawlyshyn5353]

Это не ВАЗ. Это иномарка. Они не ломаются, и не ржавеют. (примерно так думают большинство людей ).

[@anuarbekkenembaev934]

Я с токарем по чертежам сам делал из шруса, смазать надо хорошо. А так разбирается ШРУС, стачивается под вилку и вытаскивается шар, намного лучше с шариками

[@eugenb8443]

Классный механизм с шаром

[@СергейАлександрович-щ9ш]

Обрывает на раз Очень мягкий метал у меня на уазе такие стояли

[@Сергей-и7е1ъ]

Вилка виллиса на уазике. Ничего необычного. Минус у них в том,что на большой угол не вывернуть на месте-при нажатии на газ сильном клинит. А так это самые простые и надёжные.

[@Scotich12]

Раньше на всех Уазах такие шарниры ставили. На гр. Уралах и Зилах такие же стоят. Да и на Камазах наверное)))

[@АлександрРубцов-о3х]

Кокос красавчик стал!

[@G_O_L_U_B]

Это не совсем шрус на УАЗе, если грамотно то это шарнир Гука, у меня по инжереке помню это первая работа в компас 3д была

[@PSLEO13]

мазда в ролике - просто утиль..

[@IronMan-vn7he]

Шарнир на буханке не свой стоит. Это длинный от редукторного моста 469 УАЗа. Редукторный мост это который с бортовыми редукторами. Там крутящий момент совсем другой и там такие ставят. Редкость. Да и мосты с бортовыми редукторами редкость. На буханку поставили видимо что по размеру подошло а в наличии обычного не было. Или с разобранной машины сняли. Кокосику лайкосик.

[@ARHANGELTYA]

Было бы интересно увидеть авто после ремонта, и цены за ремонт

[@minuss146]

Если с уазика течет масло- значит оно там есть, все хорошо, едем дальше

[@ВладимирМельников-ы2п]

Все кошки любят коробки, даже львы. Ты бы видел во что они превратили мои коробки. Разгрузки, раздербанят, ради того чтобы посмотреть что внутри.

[@Ростовский-г6х]

Молодцы ребята. С пасхой вас

[@dudelebowski4976]

6ка просто вишенка на торте!)

[@ЯМих]

"Братан" в ГИБДД ДПС работает. Так недавно на служебную приору покупал резину с дисками, потому как на ней "квадратные" были. И вообще жалуется (в кругу...), что приходится скидывать в общак на ремонт служебных авто

[@СергейЧернов-ч1й]

Если бы все машины были так же ухоженны как кот, то вы были бы без работы.

[@ВаняИванов-ц6к6э]

3:45 лет 10 назад на фиате пунто такая херь была. Однажды в минус 15 после суточного простоя авто не запустился. Пля всю голову сломал. Притащили на сервис, и с утра запустился с пол оборота, правда стену от воды с сажей потом пришлось отмывать))) А всё потому что не хер сидеть пол ночи в машине с запущенным двигателем и жрать пиво)))

[@ильясмугалимов-д9н]

Ну-ка покажи хоть одну на видео где есть слив кондицата? 1:38

[@abadger3130]

Я тоже не понял этого прикола, в какой машине для слива конденсата придумана сливное отверстие.

[@АндрейДаминов-з7ж]

У многих, на вазах с 13 года делают. И банки на много дольше стали ходить.

[@fomich1579]

у меня есть, машина 2018г. когда первый раз увидел как с глушака течет - охренел. Благо друг раньше автосервисом владел - объяснил, что это норм

[@Sanek972]

@@abadger3130 есть такие и не мало

[@Arosyby]

Кот цвета серый металлик крут! :)

[@mr.hummer7376]

ДПСникам лонжерон под передние сиденья заведите. Пусть живёт своей жизнью у них в очке.

[@NikitosShtoppel]

Такиие привода встречал на головастике начала 90-х годов. Это неубиваемые привода-им всё до звезды!

[@АлексГимпел]

Я думал, что у меня Мазда гдилая, да она у меня только с салона выехала...

[@НиколайИсаев-э2э]

Так вот где кокосы гнездятся😁

[@димондимон-й2ю]

20 лет назад у меня был УАЗ.Так вот эти вот привода переднего моста только пошли в производство,и были в диковинку.А стоили в 2002 году в Липецке,если память не изменяет,порядка 12-15 тыр. за комплект,при моей тогда зарплате в 1400 рэ.

[@rpuropuu]

У вас на канале есть три серии про форд купе , а что с ним стало , почему серий больше нет?

[@Autside1]

Мазда зачет, они все такие, не самая дешевая, выбирал с закрытыми глазами, возьму эту.

[@goodman1028]

Выбирал по запасу в салоне

[@АлексейБуренёв-й5г]

лайк и зачет за кота

[@ВованХватитуже]

народ, никогда не сверлите дырку в глушаке, если глушитель родовой он двухслойный, между слоями попадает вода и он сгнивает на проч, я одну зиму не усмотрел и глушак накрылся, там внутри он не заржавеет от копати никогда, и воды там не особо много бывает

[@ВасяПупкин-ъ4щ3с]

У меня тоже такое было, как на 14.50. У меня был ГАЗ-67. И ремонтировался на колене.

[@SP-wy8qo]

Чтобы ковырять ржавчину и проверять люфт - используйте монтажку. Даже на камеру. Берегите руки!

[@afftar100video]

ДСП пусть сперва протокол составят за нарушение техосмотра, а потом едут

[@GermanPerdunkoff]

Карбюрат в конденсаторе🤣🤣🤣

[@СергейМудрец-х5й]

В буханке скрывались от Людоеда? А он такой, АААА мне их не достать!!!

[@sat_tv]

Шрус - это и есть шарнир равных угловых скоростей, сразу понятно что за ремонтник.

[@misterm923]

Опель астра H, еще может масло гнать в выхлоп, да-решается заменой клапана или крышки.

[@Sergey_UB4LDT]

12:07 И он надеется что тачка пройдет площадку осмотра ГИБДД без смазки?

[@СеменПетров-и3ш]

Оно могло оторваться через месяц после ТО.

[@АндрейЛИС-ж2й]

За сколько он интересно эту Мазду взял ей красная цена 30

[@johnpk77]

Через тот же т.н. "Дром" такие убитые машины и приобретают

[@Mikhcail]

вот все норм, котэ шикарен

[@ПростоСаныч-з6р]

на 6.55 мин. такие на ГАЗ-69 нету я на них работал и разбирал и даже научился регулировать мосты там же были уши на хвостовиках. а такие полуоси наверное были на ещё ранних версиях..

[@СашаПрудников-с5ф]

Без выработки УАЗик не поедет и работать не будет. 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@АлександрКухарчик-м4ч]

Я почему то сразу подумал про Дастер, у меня у дядьки новый так зимой перестал заводиться потому что конденсат замерз

[@user-dj8nz4rq3d]

Вот ты сказачник про астру что он мембраны не заводиться 😂

[@Ogryn-Zloy]

Я на авто с новья в глушителе отверстие снизу делаю, ибо с завода предусмотрено, но сбоку и на высоте 1 см от низа..

[@Андрей-ж7л5б]

это не вин, это дублирующая табличка, вин на полу переднего правого пассажира, но скорее всего он тоже сгнил

[@AntiFa-mo8dl]

Лайкосик за кокосик

[@Serg-ys8uu]

Сюда надо что то подставить))

[@ГешаТутукевич]

Кот прикольный

[@FleshTLT]

Кондиционер будет дуть на все бабки но не долго.

[@all-fanny]

Мастер не понравился... К такому бы не поехал

[@ИграюКакУмею-й8ш]

У меня в Ульяновске в соседнем цеху такие ШРУСы на ЧПУ точили

[@Vergon-bt1pb]

Сгнил вин что делать? Подписывайся на дром! Супер ответ) Ахуенно, а с вином что делать?

[@lutiytip2277]

Ментов не жаль не нужно им машины делать

[@user-VladimirIvanov]

ну сгнила табличка и что? идентификационный номер у мазды на моторном щите кажется...а он судя по всему в норме. Современный техрегламент не требует сохранности заводской таблички для бу автомобилей, хотя гайцы могут конечно мозг поклевать.

[@Лёша777-с7х]

А как приложение может определить мертвый движок?????

[@indims2367]

Мазда 6 термиты особенно её любят

[@СеменПетров-и3ш]

А при чем тут ДПС? Это косяк тех, кто придумал так балку крепить

[@Матвей_Комиссаров]

это не косяк крепления балки, просто автомобиль пора уже в утиль отправлять при их пробегах

[@СеменПетров-и3ш]

@@Матвей_Комиссаров они и с меньшими пробегами разваливаются в этом месте.

[@АндрейДаминов-з7ж]

Это авто конца 80х

[@ПихалМетрович-в3ю]

Ролиг ниочем,котэ-шедеврален!

[@DIMA_SM]

Как раз с не оригинальным клапаном в клапанной крышке на Opel Astra H проблемы будут и ещё какие !

[@azrael9008]

котейка зачёт

[@aleksandraleksandrov2843]

Ручки на уазах это расходник.

[@ПетяВасечкин-и3ч]

Привет! А Кокос какой породы?

[@АлексейВладимирович-р6д]

Кот это жидкость. Любоя коробка узкой не будет

[@АндрейСоколов-ц9и6х]

Пять копеек: полвитка до аварии??? Серьезно??? Пока есть болт, потеряться из шаровой опоры можно только в сильной яме. Однако конус в цапфе при таких раскладах быстро раздалбывается и начинает клацать при отбое колеса вниз, не услышать невозможно. Нифига плохого не имел ввиду.

[@Василийуткин-г3с]

Кокос прелесть

[@СергійТельбух]

Вопрос почему УАЗик Буханка это же Таблэтка

[@ВладимирВолнов-м8ж]

Была эмульсия в раздатке Буханки?

[@viktorgotte339]

Ет противаугон на Буханке 😆

[@007tisa]

Кокос класный....

[@Eugen_Kruger]

котяра крутой

[@Петр-ц2ц]

Посмотрим

[@R0B0D]

Бля,какие у вас там машины гнилые,ужас.Я таких на ДВ никогда не видел.Вообще.У самого 17 летняя Тойота Бревис,такого ужаса нет и явно не будет.

[@ysnvts]

Климат на болоте - не подарок. В Питере гниёт всё.