Жесть на СТО или будни автомехаников

Моя группа в ВК club142219959 Инстаграмм: Amstel_31 Второй канал: / @autoportlive2651
Понравилось видео,хочешь поддержать меня? Поделись роликом с друзьями,это будет лучшей поддержкой 🤝
Специальная скидка подписчикам канала по промокоду AUTOPORT20 на приобретение з/ч MOBILAND в интернет-магазине.Действует до 30 ноября. clck.ru/YUNfV

[@Lightning666]

В начале, это не ржавчина, а медная пыль с медно-графитовых щёток или коллектора.

[@user-jq9bm9yf2v]

Классный японец. Если оторвёт рычаг на ходу, от гнилого подрамника, то можно утешать себя тем, что шаровые и наконечники родные))))

[@user-jq9bm9yf2v]

@@pavel386 не соглашусь, с моим французом все хорошо, в возрасте 12 лет.

[@Hlebnov_A]

@@user-jq9bm9yf2v главное что он не в Питере или Москве твой француз

[@user-jq9bm9yf2v]

@@Hlebnov_A именно в Питере.

[@Konata228]

@@pavel386 покрыл все большие детали ходовки и дно с порогами и арками корабельным антикором. Посмотрим как себя покажет.

[@Konata228]

@@pavel386 ненене, с этой херни меня потом в больничке не откачают. Смазка амс3

[@Konstantin1972_]

Ну разве это ЖЕСТЬ? Нужно было подрамник за пенить и на стяжки капроновые. Всё по классике. 😁

[@passerby_men]

Как говорится «ты мне тут сваркой прихвати, а я дома уже проволокой намертво прикручу»)))

[@user-on8we9so5d]

ЗА ПЕНИТЬ - это жесть!!!😁

[@user-iz7bi1no5q]

Я не понял... А синяя изолента где? 🤔

[@evgenyzhukov1253]

@@user-iz7bi1no5q а почему сразу синяя, может и зелёная будет держать не хуже? 😁

[@user-iz7bi1no5q]

@@evgenyzhukov1253 Не браток, только синяя! И намотнеая по часовой стрелке ☝️

[@Alekcei-c-Yrala]

*"Сапожник" все-таки добрался и до своих "сапог "и похоже что вовремя !!! Я тебя понимаю - как камень с души упал ! Ни гвоздя тебе Тезка и не жезла , ждем продолжательства !*

[@nikolai1399]

Единственное не понятно, почему в своём сервисе нельзя на подъёмнике все сделать

[@Alekcei-c-Yrala]

@@nikolai1399 Походу плотный график и не воткнуться !

[@cahek103]

@@Alekcei-c-YralaИ что нельзя записаться в очередь? Или денег жалко начальнику отдавать за подъёмник? Странное кроилово.

[@Alekcei-c-Yrala]

@@cahek103 Очередь обычно на месяц расписана и что , ждать ?

[@anatoliykorinets3083]

С языка сорвал, действительно, "сапожник без сапог"

[@NikitosShtoppel]

Газель, надо сказать, в отличном состоянии для своего года! Под выпускным коллектором Тосол течёт из под прокладки ГБЦ. Это болезнь 402-х моторов. Она вполне себе лечиться за 4 часа с перекурами)))

[@user-cv9nm5pr2h]

Видео от подписчика: страшный сон автоэлектрика 😂

[@alexsergeev287]

это точно.

[@user-dr2ue6cj7g]

Это классный квест))))), а не сон.

[@forcebinder6622]

От старшего поколения слышал, что с тепловозов, которые в ремонт отправлялись, так же радиостанции снимали... А потом электрик вот это вот всё восстанавливал, долго и искусно матерясь

[@vic1vicstranger]

Слезы 😢 просто слезы при взгляде на ГАЗ . Слезы российского автопрома .

[@Ay49Mihas11]

На Лансере вообще наездник, не следит за машиной, ещё чуть-чуть и разломалось бы всё. Хотя постойте....

[@courierloser]

Нормальная, Добротная стоечка стабилизатора - была.

[@user-di8kt1on9y]

И правда может и пригодилась кому,но уже не пригодится)))

[@user-rs9xq3hg8l]

Странно, как газель 97 года еще не сгнила, а для 402 мотора все в порядке вещей, иначе он работать не будет

[@slawakts7050]

Тоже хотел отметить что за машиной следят и содержат более менее, состояние хорошее для этих годов. Ищу "Газель" по дешману, но все что дешево по цене-это металлолом🤪

[@nicox407]

в общем да, но кардан

[@asmirv19]

Когда сам на контенте катаешься... 😁😁😁 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@darveter777]

Зря не соблюдается техника безопасности - болгарка без кожуха , у моего друга кусок диска попал в глаз пробив очки защитные. Не рискуйте своим здоровьем. Удачи.

[@user-bh8cy8wm9e]

🔴 Юрий, ты 100 раз прав - защита, ой как важна. У меня (но не-со-мной) тоже случай был: Приятель на своей даче (без защитных очков) пилил болгаркой металл и ему стружка ВЛЕПИЛАСЬ в зрачёк. И начался квест. Так врач в поликлинике, ему - здоровому, написала ковид. Он спорил, но безполезно. Лечили от чёрт-знает-чего. На больничном сидел 2 недели, от этого ему минус месячная доплата и годовая премия минус. Так у них на их работе (Пулково) заведено - если болеешь, то меньше зарабатываешь.

[@user-jn3xn7dr8l]

@@user-bh8cy8wm9e гражданин,вернитесь в запой!!

[@user-cu3in8ok7p]

Если бздишь сиди под одеялом!

[@darveter777]

@@user-cu3in8ok7p тьфу на вас

[@user-vn1tn8cc7y]

Как ни крути, а совет полезный, отеческий 👴.

[@user-ug4fq5pv1j]

Газель. Спасибо, что живой. 1997 года всё-таки.

[@SP-wy8qo]

Чехия - страна бренда, а не место производства. Все детали Китай, материковый либо Тайвань.

[@user-wu7og6wy5y]

Вообще как хватает совести рекламировать такое говно!!!💩🤦 А особенно говорить что годнота прям😂

[@AutoPort221]

@@user-wu7og6wy5y*Встречный вопрос. Вы эксперт по запасным частям к автомобилям? Лично меня в них всё устраивает,да и установил их на свой автомобиль.Причём не в первый раз.*

[@user-wh1nf5nw2q]

@@AutoPort221 а вы что эксперт по автозапчастям?

[@Grom922]

@@user-wh1nf5nw2q у него хотя бы опыт, он видит как ходят и сколько, эти запчасти, ты явно не крутил даже гайки, в своей жизни

[@user-ht4qe9yu6f]

@@AutoPort221 распилить распилил, ну хоть диаметр шарика замеряй. Посмотри полировку его, блястит или видно следы от резца на нем уже будет информация для сравнения с другим продуктом

[@specialist_from_1980]

2:46 вариант, в котором изменения уже было поздно утверждать, вот и сделали отливы для будущего усовершенствования) Будни уонструкторов😁

[@tilekseitkamzin]

Да, действительно как камень с души, когда обслужил свой автомобиль. Месяца два назад тоже по ходовке делал ремонт. Сайлентблоки, стойки и втулки стабилизатора, тормозные диски и колодки, тормозную жидкость, радиатор кондиционера поменял. Теперь езжу и радуюсь. Кондиционер дует, тормоза тормозят, подвеска не издает посторонних звуков.

[@Darien_Lambert]

Действительно, карбовый движок как настроишь, так и поедешь. Проверено☺️

[@kofe011]

На первом видео из моторчика печки не ржавчина сыпится,а пыль от износа бронзо- графитовых втулок

[@user-sq2qv2iv7h]

1:30 Ну и кто после этого будет ржать над моторами печек Жигулей, которые просто надо снять и смазать?

[@Konata228]

Жигули и девятосы вообще топ тачки и стоят копейки. Я хз зачем вообще люди машины дороже 50к покупают

[@-2022-]

Подрамник более менее живой ...ага...а по звуку он мало чем от ведра отличается )))🤣

[@alexandrromanov9419]

Подрамник видимо продуман именно для быстрого сгнивания- коробка жестяная :)

[@maximk61027]

Как же приятно смотреть и слушать. Спасибо ! Привет из Киева.

[@the_roadrunner8295]

Отличная идея от GM. Предлагаю на следующих моделях моторчик печки менять через снятие КПП.

[@TheMistret]

Их к французам надо на стажировку отправить... панель снимать для снятия моторчика надо (((

[@user-gj7ls8vc1d]

@@TheMistret На Газеле Бизнес,для снятия моторчика, надо сначала снять всю панель, потом снять отопитель в сборе, располовинить его и только потом можно поменять моторчик.....А на старой Газеле достаточно было открутить 4 самореза и снять верхний бардачок...

[@MAPA3MA]

Эх, хорошо с запчастями: мильон магазинов, мильон авторазборов. Поехал - сразу купил, установил ездишь. У нас в деревне, детали такой нет, а нет нашлась, только ждать надо две недели или месяц. А в случае с подрамником вообще бы ждал полгода)

[@user-bt7dk1ij6l]

Видео класс. Всегда удивляюсь состоянию машин которые к вам приезжают - как так можно? В следующий раз распили машину, интересно посмотреть как она устроена изнутри. Шутка конечно

[@nicox407]

а мне примечательно, что марка машины значения не имеет, важно как ее обслуживают. Иномарки гниют и рассыпаются также как отечественные. Есть статистика что отечественные живут даже дольше, потому что их восстановить дешевле)

[@user-pw4cg9pl1t]

Это тебе на другой канал, если хочешь посмотреть как устроена изнутри! "Клубный автосервис" канал

[@Tixiirim]

У меня Суперб 2006 года, пробег за 300т.км передняя подвеска родная, менял правый подшипник и 4 верхних рычага за всё время. И пару раз наружные пыльники гранат. Без пантов. А подрамник вообще как новый. Стиль вождения и качество были другие. Всем здоровья и удачи.

[@user-yy2uc5bv3v]

Верна всё таки фраза : " Век живи - век учись."

[@slawakts7050]

Там есть еще продолжение- все равно дураком помрешь!🤫

[@user-xy4el5gu9v]

"..... Живые шаровые. Пробег, надо заметить, 135тысяч...." На МЛ 163 2003г.в. заменил шаровые родные на 200000км(не извесно, сколько сотен тысяч еще смотано). Вся остальная подвеска оставалась родная

[@user-qj1th5wu8q]

В Латвии новый рычаг стоит от 27 евро в сборе. Я уже пару лет шаровые не меняю. Рычаг и все. Клиентам

[@user-jw1rm4up8n]

На газеле еще родной пром. Подшипник. Видно долго терпел... кпп да же с гроверами отпускается, раз в 5-6 тыщ. Нужно залезать и протягивать. С права по ходу движения на блоке тосол, течет из под Гбц. В холодное время года вполне нормальное явление. С прогревом течь уходит. На блоке вероятно свернули датчику масла контакт и несмогли его вывернуть ибо он прикипает к блоку, и жутко в этом действе машают штаны и генератор. В виду этого этот элемент переселили на масло фильтр. В общем то типичная работяга, таких еще много. Кто содержал газель, в цирке не смееться )

[@RAITERSIN]

Силиконовые патрубки на герметике - это жесть.

[@yurikford]

По поводу стойки стабилизатора - как в знаменитом фильме : Поллитра? -Да. Вдребезги? - Да. Да я тебя....

[@artemist1373]

Надо товарища предупредить, чтоб на всякий случай проверил свой подрамник))

[@user-vf1nf3sf9w]

Силиконовые патрубки на герметики 😂

[@mohaa4444]

Гениальное решение с моторчиком печки. Просто шедевр.

[@user-gi1po3vh3w]

Всё,опускаю автомобиль,протягиваю колёса,убираю за собой весь мусор и можно отдавать клиенту))))))10:32

[@user-sr1md3yq9k]

Теперь реально почувствуешь как едет Лансер!👍😃🍀Тачка супер ,у меня была такая!

[@docmezensev]

Вот все привязались к защите на болгарке, у меня тоже маленька без защиты - иначе не подлезть. А потом есть правило - не стойте в плоскости диска и ничего вам никуда не прилетит. А то смотришь иногда и волосы седеют - стоит и пилит, а болгаркой работает как топором и всё время плоскость диска между ног и точно по лбу!)))

[@qazwsxedc1575]

Коробку у Газели хотели украсть . Было такое время когда то 😀

[@fedudko5]

Я тоже получил удовольствие. Ты лучший.

[@user-tj7ys7bs2s]

Нормальная, добротная стоечка стабилизатора...была😂

[@paulanderst1360]

А прикиньте сколько ещё ездит вёдер по дорогам, как газель?! Отдельное спасибо за распил стойки, показать качество запчасти - дорогого стоит в современности!

[@user-tr2vl1js8y]

Хорошие шаровые от руки не шевелятся!

[@autoflame4x4]

На стойке стаба одно из главных условий - как держится пыльник, на сколько плотно и прочно

[@ArtemSivakov]

Печка в АВЕО так идёт с завода для: 1) экономия человекочасов при установке; 2) экономия по оплате за труд. Время - ДЕНЬГИ!!!

[@OBN_RacerMan]

Походу это "фишка" продукции GM - на Chevrolet Blazer аналогично было - надо было резать двойной корпус при первой замене моторчика печки. Правда, там это было под капотом что, казалось бы, удобнее для работы - но один винтик стоит так, что хоть крыло снимай, чтобы к нему подлезть :-)

[@halr1710]

Чтото смазки в этой стойке стабилизатора я совсем не увидел) Но рад что с вами начали сотрудничать рекламодатели - канал интересный и познавательный. Добра!

[@user-ht4qe9yu6f]

там больше не нужно

[@user-kr6ui5pg6r]

Так приятно тебя смотреть Не ругаешься, речь внятная А вот с подрамником озадачил… У меня 10 2008 года и пробег 133000 Не рыскает конечно, но надо глянуть🤔

[@user-wu7og6wy5y]

Внятная ...!? Ты серьёзно 🤦

[@user-kr6ui5pg6r]

@@user-wu7og6wy5y Сколько людей - столько и мнений Да, на мой взгляд внятная

[@user-tb6jk9jz1d]

У тебя весь день работы, шея не затикает в верх смотреть 😏😏👍👍

[@user-fq5hi7mf7c]

Автору спасибо! Приятно наблюдать за работой профи!

[@user-cv9xl3kk9p]

Всё по существу. Спасибо тебе, приятно смотреть и слушать. ✌👌

[@SergeyM12]

Что бы не спиливать стойки стабилизатора, надо открытую резьбу, после затяжки гаек, обезжирить и нанести силиконовый герметик или герметик-прокладку. Получиться защитный резиновый колпачок на резьбе и через 1-3 и более лет все легко открутится!

[@Oksi-ki4re]

на газелях тех лет уже устанавливали безконтактный датчик давления масла))

[@user-cz4tm4dx2w]

насчёт моторчика печки, просто когда тебе нужно сделать миллион автомобилей, и ты находишь вариант съэкономить 100 рублей на одном, то ты получаешь экономию в 100 миллионов. Видимо изготовление и монтаж корпус-мотора печки выходит дешевле, чем отдельно сделать и смонтировать корпус и мотор. А деталь не так уж и часто выходит из строя, чтобы сильно переживать за более сложный ремонт. Но вот отремонтировать и смотировать обратно заводской моторчик без колхоза уже не вариант.

[@alekskireev2440]

Соль дает свои плоды!!!

[@user-vn1tn8cc7y]

Спасибо за работу, за хороший ролик 👏🏻! Удачи тебе дорогой 👍🏻! По доброму 😊 завидую твоим постоянным клиентам 🙏🏻.

[@user-sf9vl2en3o]

Покажи как салентблоки пресуете интересно. Сам работал они унас целые некогда не выходили. Пилили и жгли😂

[@user-fe7dr4gb5o]

Тонна ВДшки+газ+пресс... если не помогает то можно матом...в итоге проще выбросить рычаг и купить новое

[@user-os1fb7rg7j]

Хорошо свой сделал. А у японцев по 30-40 лет родные подрамники стоят и не гниют

[@user-ht4qe9yu6f]

а это был не японец?

[@user-os1fb7rg7j]

Японские тачки только с правым рулём это европеец

[@AutoPort221]

Mitsubishi Lancer для России собирают исключительно в Японии в городе Курасики. Тут делают и обычные Лансер, и Лансер Эволюшн.

[@user-os1fb7rg7j]

Почему же он не с правым рулём?

[@AutoPort221]

@@user-os1fb7rg7j И тех и тех собирают на одних заводах. Важно понимать, что комплектация Лансеров, произведенных для разных стран, может несколько отличаться. Так, если машина для России, то у нее есть личинки замка на багажнике. Напротив, у «американцев» их нет. Связано это с тем, что багажник в этом случае открывается только с ключа.

[@user-my5xx6xm4w]

Чтобы стабилизатор откручивался(стойка)попробуйте лайфхак от Тойоты-на гайки одеты колпачки.защищающие гайку и реэьбу

[@anatolii114]

Главное что хозяин лансера сознательный рукастый парень. Вовремя починил все. Еще бы защиту на ушм поставил, цены ему не было бы. У нас на работе даже мысль ни у кого не появляется снять защиту.

[@Cyba_ska]

Повезло лансеру с хозяином )))

[@YrkaNikolas]

Новая стойка стабилизатора, не как не предполагала такую участь)

[@user-cz6bu5ew6p]

Был у меня ваз 2108 и 2109 с карбюратором. Машины огонь. Как настроиш,так и едет.

[@user-gi1po3vh3w]

На счёт 402-го ,хоть ты усрись,мотор всё ровно сопливить будет,через пару тройку тышь.

[@user-sq2qv2iv7h]

16:58 Я такие Газели доводил до расхода 9 литров на сотню по трассе. С ижектором такого будешь добиваться годами.

[@user-co7gy8yn6i]

Газель 2001год 406 двиг расход топлива 9,7 по компу при загрузке 1,8тонны

[@user-sq2qv2iv7h]

@@user-co7gy8yn6i По компу у моей Шнивы по городу расход 10, а по факту все 16.

[@olegman6978]

Последнее время немцы неохотно берут Митсубиси. Не доверяют им . Знакомый работает в центре от них, только берут на 3 года в наём. А потом отдают обратно, и редко кто выкупает машину полностью.

[@NikKoloss2011]

Меняя шаровые, рулевые... набиваю смазкой, любые.

[@user-mt4xr3gl8q]

Если не лень, промываю и пихаю проверенную. А так, всегда проверяю. Один раз поленился - ступичный загудел буквально сразу.

[@user-zv9cd3ze2n]

Вот сразу чувствуется мышление автослесаря, на заводе делается дешевле и недолговечнееееее. Купи запчасти и поменяй. Выгода заводу( и вам).

[@pavelkorneev7914]

Здравствуйте!Смотришь ролики и анализирует,потом принимаешь решения о различных автомобилях в направлении целесообразности их покупки либо ремонта

[@user-xo4lo2bm4i]

За свою жизнь,эта газелька уже 100раз окупилась😁!С таким подрамником опасно ездить,вовремя заменил

[@MrNeverdie8]

нееее. ну тут можно поставить жирный лайк господа. а то как не заедиш к мастеру а он начинает тебя обгаживать что за машиной смотришь) а тут точно что сапожник добрался до сапог))) (хотя может для контента - (хитрый смайлик)) но интересно)

[@user-ot3ng1xi5w]

Приветствую.... Очередной лайк за отличное видео... Спасибо... Приморский край г Лесозаводск

[@evgenyzamansky1155]

Машины снизу такие ржавые, будто они по морям ходят....

[@user-mt4xr3gl8q]

Потому что соль + владельцы хер кладут на антикор.

[@user-rw4qm9jy8t]

Скоро автомобили на 3Д принтерах печатать будут, надо двигатель заменить - старый ножичком вырезал, новый допечатал... :)

[@user-vz1bv3gu3g]

По первому ролику: моё мнение, что это просто экономия. На автозаводах сейчас на руководящих местах не инженера сидят, а экономисты. Поэтому просто решили сэкономить на шурупах и установке этого моторчика.

[@sergelyubar]

19:58 забыл добавить: "была"

[@user-sq2qv2iv7h]

3:47 У меня Шнива на 3 года старше и Жигуль на 13 лет старше. Я себя чувствую в них увереннее чем в десятом Лансере 2009 года. Это ещё хорошо, что поворотные кулаки у тебя на ходу не развалились. Они же слабее в три раза чем на девятом Лансере.

[@Timohatt13]

18.52 гайка с наполнителем. Вот вот, 100 процентов не отвинтится при замене. Выкидываю их всегда и ставлю обычные

[@Ek_Ko]

Технологичнее и дешевле сделать мотор одним целым с корпусом печки. + Потом дать заработать приговорив замену печки целиком (а как иначе). Все это задумка маркетологов-экономистов.

[@fanlinp]

Зачем тогда там заводские места крепления мотора на саморезы?

[@user-ht4qe9yu6f]

@@fanlinp с точки зрения завода, литье выполнить удобнее всего одним цельным куском, а не по отдельности. Это экономия все-таки. А пилить будут только у нас. Поэтому сегодня нам "идут на встречу" и делают крепежку под новый вентилятор. Завтра выпустят новую одноразовую машину под свой рынок с вентилятором штампованным цельным с кузовом)), а вам е*ись

[@user-fe7dr4gb5o]

На моей машине болячка что печка шумит на оборотах выше минимума... чтобы её поменять надо снимать торпедо. Но есть куча видео где можно самому сделать кучу дыр и надпилов чтобы снять через бардачок... вот это уже беспредел

[@user-pp2zh7fx1d]

@@user-ht4qe9yu6f Да,да! Вырезать моторчик и ставить новый будут не во всех странах - нарушение технологии! В "цивилизованных" странах такие поломки устраняются путём агрегатной замены.

[@user-kg9di2sl7f]

Надо было подрамник внутри мовилем(спрей) обработать.

[@koto7]

Да правильно!!

[@janpetrovich9917]

Моторчик отопителя цельный для удешевления стоимости машины для производителя, а потом владелец мучается! Так же поворотники в Октавии 2013 года в передних фарах, без отверстий, что-бы заменить, нужно ремкомплект покупать с крышечками и болтиками, а прежде так же прорезать отверстия!!

[@user-se6lb6md4l]

Всё чётко. А сразу нельзя было к себе на работу приехать? Или не пускают?

[@_Serge_8]

Расценки конские, в минус по зарплате ушел бы. Он за развал-схождение почку продал.

[@VOVAN-1970]

Он уже ответил, читайте выше. "Auto Port 55 минут назад Только быстрый ремонт и тот в конце рабочего дня. Замена масла,шиномонтаж,мойка, равал-схождение...Не люблю спешку,проще съездить за город в гараж или арендовать место в сервисе"

[@user-mn8hw8fp6p]

Нормальная, добротная, стоечка стабилизатора БЫЛА ...

[@garag-sarai]

КЛАСС, 😀👍👍👍🤝🤝🤝

[@Alekcei-c-Yrala]

*Тезка , здравствуй ! Ну и как всегда , привет тебе с берегов Урала - смотрим !*

[@user-je9gh4wr8b]

Надо было подрамник изнутри воском для скрытых полостей пролить.

[@Last_Man_Standing_77]

совет. брызгай на ржавеющий металл,цинкарь. продлит на года все.

[@dimoppozit7995]

Коллега, приветствую! Моё мнение по моторчику на Шевроле- это как в случае с заклёпанными с завода шаровыми в подвеске на некоторых моделях авто. С завода этот моторчик впаян, а если на саморезах- значит уже меняли.

[@user-om5fl9em8f]

На моем лансере 08 года подрамник в идеале, хотя до 19 года жил в Москве. Пробег 133000

[@koto7]

Хорошо что сделал антикор, теперь лет на20 хватит этот подрамник!

[@GavlenMovies]

Блин, почему все мастера не такие? Просто класс. Вы не знаете в чём может быть проблема Lada Vesta 2021 года, печка с пассажираской стороны дует холодным, а со стороны водителя всё нормально

[@olegoreh6891]

Поменяй пассажира, и печка будет горячей😂 а если без шуток, то промывка радиатора печки поможет.

[@Chionidiskot]

добрый день суток! вопрос не в тему! у меня ситроен джампи 2012 год. он не много высоковат, можно подрезать не много пружины, если да, сколько? спасибо за ваше видео!

[@user-sw2vz9iv1p]

Я, как человек работающий на гальванике, не мог не заметить то, что правильно писать "фосфатирование", а не "фосфотизация".

[@sssraltai]

фосфАтирование!Если с ней работаете🥴!

[@user-my9dp7cy5t]

насчет моторчика печки, у некоторых ниссан(санни, примера) моторчик это часть корпуса печки. Мы так докатимся, что при износе щеток в моторчике придется менять всю печку.

[@user-ht4qe9yu6f]

скорее машину. Печка на весь срок службы - фигня. Уже кпп на весь срок службы машины, не удивишь

[@yurigatchin1556]

рычагам осталось тысяч 20 и все. нужно было менять или хотя бы шаровые заменить вместе сайлентблоками.... )

[@user-vp5bb2eo9c]

Приветствую профиссионалов! У меня на приусе такие же скользачки на опорах стойки стоят и они были смазанные густоватой серой смазкой....

[@user-ov8fr6jr6l]

Как хорошо, что у меня электромобиль!

[@user-rs9xq3hg8l]

Все правильно, если полез в узел, готовься менять всё, я так же на своей жиге делаю

[@user-wu6yf9hz1g]

Нормальная добротная, БЫЛА)

[@romanat4358]

На ЗМЗ 402, 405, 406 нет граверов в креплении КПП к корзине с завода. Да они там в принципе не нужны. Лично у меня, ни разу гайки крепления КПП не откручивались ни на Волге, ни на Газели. Их, скорее всего, просто не затянули.