Жесть на СТО или будни автомехаников

[@AutoPort221]

Всех приветствую🤝 Возможно KZbin скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому. Поэтому создал канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/id/62189f5089e36a1ff5204440 Мой Rutube: rutube.ru/profile/notification/ Пожалуйста не пишите собщения такого характера - "Иди работай на завод" и т.д. Я итак работаю,делаю всё своими руками и вы все об этом знаете.

[@Валерийк-н4ь]

Добрый день! Тоже ошибка тормозной системы! Неисправен датчик абс. Датчиков износа колодок нет! От чего ещё она может быть

[@Валерийк-н4ь]

После перезапуска двигателя тухнет но через некоторое время опять загарается! Авто 2011 года киа каренс

[@motorist3440]

Сам занимаюсь всяческого рода ремонтов (для меня это хобби,есть основная работа) все мою знакомые,друзья,товарищи,едут ко мне .Но не об этом,смотрю этот канал давно и могу сказать одно человек который делает свою работу на совесть ему не стыдно это снимать,респект и уважуха таким мастерам

[@ЛешаЛешенька-т2г]

Как у вас времени хватает на все

[@Kubik55555]

Ну видать ты тоже такой же 👎👎👎. Умный бы, знающий мастер, не стал бы и себе и клиенту готовить бомбу замедленного действия, заказав и поставив новый расширительный бачок. На его месте, надо было объяснить хозяину всю эту муйню, вычистить из старого бачка остатки мешочка и ставить бачок на место. И вылить этот дебильный антифриз G13. А на те 6 тысяч, пусть бы клиент купил нормальный 12-й антифриз, в котором уже есть селикагелевая присадка и прочие ингибиторы коррозии. А так получается, тупо поменял, бабло срубил и давай, чувак, через 2-3 года я тебе печку буду менять! И еще один показатель "специалиста". Помоему любой нормальный мастер знает, что воздушные манометры на морозе врут безбожно ! В нормальном шиномонтаже никогда не увидишь зимой на улице, шланг с подключенным манометром. Они его заносят в тепло. Так что мастер так себе...

[@maksimkybertruckus]

@@Kubik55555 Верно подмечено про манометр,но по поводу бачка это всё же решение мастера.

[@ZirPierce1486]

@@Kubik55555 ето к рекламе было сказано)))

[@РопаЖуков]

да заипись хобби я тоже чувствую себя счастливым когда ковырясь в своей старушке

[@MAPA3MA]

Да что за сервис то такой - абсолютно любую машину берут в работу :D даже у нас в деревне бы нос воротят от старых машин. Автору - бесконечная благодарность за обучающие видео по ремонту и не только.

[@НеизвестныйИнкогнито-с8к]

Да этот мерс 94 года броневик! Я уверен что там пробег скручен. Сколько он уже проехал, проедет столько же и не чихнёт! Жаль больше таких машин не делают, приходится на старых ездить.

[@MsGem222]

С языка снял. Такие одометры крутятся на раз, без особых усилий.

[@DieselCat222]

Судя по состоянию кузова у него и есть такой пробег,машина похоже из другого региона,где нет такой погоды и реагентов,как в Питере.

[@Pacca33]

@@DieselCat222 в питере просто каждый год обрабатыватт авто надо

[@DieselCat222]

@@Pacca33 по сути да,но большинство этим не занимается,оттуда в роликах и показана гниль вся и всего по днищу. У нас,в Томске и области так машины не гниют даже близко,потому что зима это зима,а не не пойми что,соль с песком сыпят при перепадах температур.Новый год встречал в Шерегеше,там дороги шлаком посыпают в горах,но там и топятся в основном углём,в домике,где жили,дрова для бани это старая срезка досок,брусков,чуть ли не старых сараев,а шлака у них много,вот и сыпят на дороги.

[@maksimkybertruckus]

@@DieselCat222 Вот это да

[@soloveyxpandre]

Вода в задний мост через сальники скорее попала, а не через сапун.

[@Akc64]

4:55 там не просто кипятильник) там ещё нормально открытый термостат стоит, который перекрывает подачу ож, если омывайка прогрелась выше 20 градусов (вроде 20)

[@Darien_Lambert]

Ремонтопригодность и ресурс- это не про современные повозки... А шинный манометр похож на "Классический" Жигулевский из набора☺️

[@Darien_Lambert]

Салон УАЗа на баньку похож 😂

[@cainvelasques8311]

А я хочу поблагодарить Алексея за видео 4-летней давности по замене предохранителя на резисторе форд фокус! Знал в чем проблема и как исправить,но видео было очень полезным. Хороший мастер!

[@ИванХомяков-в7я]

13.40 Я с вами не соглашусь. Барабанные тормоза они не хуже, они просто ДРУГИЕ. Если дисковые такие хорошие, то почему на грузовиках барабанные? Как правило УАЗ сгнивает напрочь, а барабаны у него еще родные, если кто - либо их своим вмешательством не убил. Задняя ось является при торможении разгруженной и эффективность задних тормозов никакая, там более чем достаточно барабанных. При преодолении бездорожья в дисковые тормоза попадает грязь\песок и это сжирает их очень сильно. Далее для дисковых тормозов СЗАДИ нужна более точная их регулировка (растормаживание) иначе при резком торможении задняя ось заблокируется и мы получим неуправляемый сарай. В случае если на гражданском автомобиле есть система АБС то конечно дисковые тормоза сзади предпочтительней. Потому как установив только 2 датчика мы вылечиваем совсем проблему с перетормаживанием. И кстати да, барабанные тормоза не лишены недостатков, но это другое....

[@aleksandrpr6541]

на современных грузовиках даже на прицепах дисковые тормоза так то)

[@ИванХомяков-в7я]

@@aleksandrpr6541 Почитал - прослезился, столько проблем с переходом на дисковые тормоза у грузовиков, и все сразу встало на свои места. Не каждый готов менять весь свой автопарк из-за дисковых тормозов.

[@ВиталийМ-к7б]

@@aleksandrpr6541 Тебе говорят про грузовики а не прицепы. Разницу чуешь?

[@aleksandrpr6541]

@@ВиталийМ-к7б я написал про грузовики и про прицепы, к грузовика имею не последнее отношение так то

[@aleksandrpr6541]

Кстати японцы с 80-х годов ставят на грузовики абс😂

[@artmolados3024]

Ездил на 124 Мерседесе. В том месте, где передние лонжероны соединяются с полом - больное место 124. Слив с лобового стекла устроен так, что вода стекает по полостям, интегрированным в лонжероны. Если эти полости не прочищать, они забиваются пылью, вода не проходит. Всё это влажное начинает кушать кузов и лонжероны в том месте трескаются. Прямо отламываются от нагрузки. Задний стакан амортизатора так же погиб и амортизатор влез в багажник. Как мне не было жаль его, пришлось отдать на разборку этот редкий 4matic.

[@ДмитрийПриходченко-к1ш]

Смотрю ролики с удовольствием! Респект за речь, подачу информации, отсутствие ненорматива и творческий подход! Молодец, парень! Удачи. Радуй нас почаще!

[@ОлегСоколов-ч9з]

Автор, желаю тебе мира и добра! Пусть с каждым днём живётся только лучше! Ведь Рождество - чудесная пора, Чтобы открыть для счастья свою душу! Желаю тебе преданных друзей И теплоты с любимыми в общенье. Пускай на протяженье жизни всей Тебя не покидает вдохновенье! Желаю, чтоб исполнились мечты! Пускай Господь тебя оберегает! Особенной, душевной чистоты! Гармонии со всем, что окружает!

[@AutoPort221]

Спасибо за тёплые слова🤝 С Рождеством 🌿

[@Danglar0]

Если из двигателя УАЗа не подтекает масло, это не значит что с ним всё хорошо, это значит что масло закончилось..

[@ГеннадийКузнецов-ж6д]

А если масло в двигателе закончилось, то это говорит что в голове владельца УАЗа масла(мозга) никогда не было и руки растут из того места на котором он сидит.

[@ИванК-ф4п]

С языка сорвал!!!

[@artemkhlopkov722]

Огромнейший респект, благодарность и уважение всем добросовестным, честным и самое главное толковым автомастерам за Ваш труд... Благодаря Вам, наши железные кони, живут и служат нам дольше, чем им положено.😉😊💪👍👋🤝

[@ЮрийМаксимовский-р4н]

Приятно посмотреть, особенно на то что ремонтируются любые автомобили не зависимо от производителя и года выпуска,не то что в городе Белогорске Амурской области, объехал 5 сервисов,и не один не взялся шкворня,на УАЗике поменять,мотивируют тем что с отечественным автопромом не работают.(сервисы не дилерские,за исключением УАЗовского,но там ремонтируются организации, типа Газпрома,и частников отшивют на входе)

[@Thom_Edison]

Сам поменяй.

[@ЮрийМаксимовский-р4н]

@@Thom_Edison При всём богатстве выбора,другой альтернативы нет.

[@ranger7908]

Едь в благу)) Хотя не факт что и там возьмутся, у нас тут так, да, рукожопы одни

[@ЮрийМаксимовский-р4н]

@@ranger7908 дело не в рукожопости,а в желании работать конкретно с УАЗиками, обычно говорят ,нам проще Прадик перешелушить, времени уйдёт меньше,а заработать можно больше.

[@АртурАлександров-л2я]

@@ЮрийМаксимовский-р4н Так так оно и есть. Уазик - в плане работы ведро с болтами, особенно если тюниный. Какой смысл брать тачку в работу? Проебаться можешь неделю с какой-нибудь хуйней а по факту не заработаешь нихуя. А все почему. Во-первых конструкторы этого говна хуй пойми кто, во вторых: его можно делать до состояния ещё подбегает, либо мне пох на бабки ебашьте. Ну а в целом да, проще 95 Првдоса пкреьряхнуть чем с передней подвеской Уаза работать. При чем, если к кто-то скажет, типо вооот, Уаз сила!.. Мэйби, но сам себе я его не возьму, нервы дороже..

[@MsGem222]

На Тойоте отсутствует система автоматического антикора, такая, как на УАЗах. Поэтому и заржавела.

[@rbuzzop]

На уазах просто есть врожденная ржавчина, которая не пускает другую ржавчину и жрет автомобиль сама.

[@ИванК-ф4п]

Фотомонтаж!! Тоета не ржавеет!!!

[@MitchCourtenay]

Ну да, барабанные тормоза - прошлый век, а рессорная подвеска - это прям топ)))

[@KingOfLab]

На самом деле для бездорожья барабаны лучше всего подходят. Те же грузовики для карьеров делают на барабанных тормозах

[@ВладимирКапитонов-г2у]

Рессоры - топчик!

[@Serg16366]

Ну да, L-200 это аппарат из прошлого века, жутко устаревший, раз уж рессоры на нем стоят, ох уж эти отсталые японцы ...

[@ЕвгенийПотапков-и8ш]

Лайк как всегда со старта! Спасибо автору за его работу! Приятно видеть качественную работу!

[@syavapiter]

Дисковые тормоза очень сильно боятся грязи, барабаны нет. По этой причине не стал менять барабаны на диски. Очень напряжно, а иногда дорого, после каждого выезда обслуживать тормоза.

[@TheVoland1985]

господи что за бред ты несешь.... менять ты не стал потому что для тебя это "дорого", хотя это и не дорого так то

[@syavapiter]

@@TheVoland1985 не ты, а вы! Насмешили! Дорого....

[@ДмитрийХомлюк]

Давление масла на Мерине как только с завода. Вот раньше делали машины !!!

[@AutoPort221]

Тоже обратил внимание и удивился👍

[@lkpxml8124]

Масла не будет, а датчик все равно будет показывать хорошие давление.

[@ДмитрийХомлюк]

@@lkpxml8124 в смысле?

[@moolatshishkin3551]

молодец парень смотрю тебя каждый раз! желаю успехов на ютьюбе и в жизни высот! открывай своё дело по ремонту машин ))

[@wtr273]

Местами очень непонятные листики прикладывали для покраски буханки!))

[@syavapiter]

Повреждать я думаю негде ничего не надо, не важно какой стоимости автомобиль!

[@Thom_Edison]

Он так и сказал.

[@moj_gospodin]

он на 2:19 сразу поправился, в большей степени думаю он имел ввиду что попадос на бабки будет куда больше с таким мерсом.

[@LanderPod]

Ставлю "лайк" не глядя, потом только начинаю смотреть.

[@Григорий-о9б2д]

уаз буханка, масло явно течет из под бензонасоса, а после хороших "покатушек" масло в редукторе придётся опять менять и делать ревизию ступиц.

[@Danny-po7wq]

Буквально на этой неделе был такой мл166 350 дизель. Никакая мойка не помогает. Только замена печки. Когда разобрал и разрезал радиатор печки, все соты подачи были забиты. Это уже 3й Мерседес который делаю. День работы и радиатор заменён.

[@Oleg.Gorebox]

Зимой давление падает в колёсах из за отрицатеной температуры, накачал норму поездил,а по итогу перекачал

[@Ek_Ko]

PV/T=const

[@mrtango4034]

Разве что если он в сильном тепле качал колеса и сейчас у него аж три очка давит. Где то пДтьдесят градусов должен быть перепад для такой большой разницы

[@halr1710]

@@mrtango4034 наоборот, на сильном холоде. Давление в тепле повышается.

[@anatoliihorobets2382]

Да! Респект мастеру и глубокое уважение! Ни мата, ни издевательского тона. Киноактер - авто мастер! Привет из Западной Украины!

[@РостиславСкорик-ф2с]

На бездорожье буханка скрипит походу как телега, особенно летом, кузов играет - как не крути.

[@Логикаиздравыйсмысл-д4б]

А в случае ДТП обломки досок нашпигуют пассажиров.

[@РостиславСкорик-ф2с]

@@Логикаиздравыйсмысл-д4б верно подмечено.

[@РомычЛ]

А в мерседесах на систему подогрева омывайки установлен еще и термостат, который будет отключать подогрев при температуре омывайки выше 60 градусов. 💪

[@Meshok123]

Подогрев от тосола

[@РомычЛ]

@@Meshok123 это ты к чему? Правда, подогрев не от тосола, а от антифриза, но это сути не меняет.

[@Meshok123]

@@РомычЛ в то время когда он вышел был тосол

[@Meshok123]

Шучу

[@Russia_always_wins]

@@Meshok123 "ТОСОЛ" это имя собственное московского НИИ. Антифризы это жидкости с замерзанием ниже воды.

[@Qwazar267]

крузак утопленник походу,морская вода стоял долго наверно,впервые такое состояние вижу,привет с ДВ!

[@German_1984]

Это в Питере столько соли на дороги сыпят, что все гниют как утопленники

[@aleksandrshtura7710]

Может араб. На машинах оттуда антикора нет. Там он не нужен. А если по приезду его не задули то соль свое дело сделает быстро.

[@regulus00007]

2:12 При таких словах мерседес аж звездой свернул от удовольствия 😂

[@АлексОм-н9ь]

УАЗик для охоты с баней. Красавцы мужики👍

[@РустамГали-з7т]

Давно смотрю твои видео, радует твой подход к работе. Ты молодец и кстати, без мата. Это очень радует и говорит об образовании. Продолжайте в том же духе, с новым годом вас.

[@МансурУльданов]

По поводу подогрева омывающей в Мерсе опасно в сильный мороз поливать лобаш тёплой даже жидкостью может паутинкой пойти стекло...

[@sergopigul6297]

На всех заправках манометр на подкачках врут как сивый мерин. А зима или лето это сказки.

[@h7TT]

Теперь целую сказку придумал про Е каталог!)))))) 14:05 Mud terrain, М/Т , мудЫ, но муд никто их не зовёт.

[@romanyakovlev1919]

Добрый день. Насчет задних дисковых тормозов. Да, они несомненно эффективнее чем барабанные, НО! при правильном и главное своевременном обслуживании, т.к. в отличие от барабанных они более подвержены воздействию окружающей среды. А скажите честно, кто среди нашего брата это делает? Правильно, практически никто. Ездят пока суппорта не потекут или не заклинят. Тоже самое с дисками. Так что тут ,как гриться, еще бабка надвое сказала. Ну а главное - с рождеством Христовым вас! И с наступившим новым годом! ( Да , кстати, а зачем в бачке у мерсов этот гель? Заранее спасибо.)

[@igcorpinc8387]

Хорошо, скажу на счёт нашего автопрома (были Нива 21213, ваз 2112, аз да, ещё 21011). Так вот, текущие цилиндры (куплено немеряно - с ценой не угадать, так как дешёвые и стояли долго, или текли) это жопа. При замене колодок - вечная грязь в барабанах, если ещё цилиндр течёт - месиво. Дисковые тормоза - колесо снял, открутил суппорт, открутил направляющие - всё обслужил - всё прекрасно. Для меня не трудно, но барабаны для меня - фу.

[@EugenG666]

На ваге только замена радиатора печки помогает, промывка не спасает) благо на ваге заменить 30 минут

[@Po6om_Bepmep]

Буханка очень няшная :) А второй Мерседес - молодец - в хорошем состоянии для такого возраста и пробега.

[@КонстантинКоротков-п7ф]

Даа были тачки в наше время не то что нынешнее племя...

[@ZirPierce1486]

а поvозки какие были мммм

[@stephanlavrentiev9248]

Весьма вероятно, что буханку используют как полевую баню/сауну. Теплоизоляция пеной и обшивка вагонкой говорит именно об этом. А на счёт барабанных тормозов - это вы зря. Дисковые тормоза ни разу не надёжнее барабанных. Вернее, всё зависит от области применения. Эффективность у барабанов ниже, но надежность выше. Вы почитайте историю нашего автопрома. Когда адаптировали фиат 124, который потом должен был стать нашей копейкой, то от дисковых тормозов намеренно отказались. Мотивировка была именно такой, что дороги у нас, в основном, тогда были грунтовые. На таких, дисковые тормоза быстро забивались грязью и их или клинило или они становились не эффективны. Так что, для внедорожника, на мой взгляд, лучше барабанные тормоза, чем диски

[@nikitos_top5309]

Как можно было сгноить 105 Тойоту. Это машина - легенда! Я свою Шниву каждый год антикорю. Низ пуш салом, скрытые полость мовиль цинк. Машина по кузову на 4+ авто 2011 года.

[@димондимон-й2ю]

Вот вроде мастер неплохой,но с тормозами зашкварился!Проще и дешевле как раз таки барабаны!

[@AutoPort221]

Заменить и отрегуллировать колодки с барабанами по времени занимает в 3 раза дольше.+цилиндрики вечно подтекают и эффективности 0.Да и грязь попавшая в барабан, и масло из под сальников полуосей,никаким образом не вымоешь без разборки.А тут пожалуйста,Кёрхер в руки и вперёд.

[@димондимон-й2ю]

@@AutoPort221 Не хочу никого обидеть,но даже на всеми не сильно любимой Приоре за десять лет поменял один цилиндр и барабаны!Ручник мертво берет и сейчас,тросы родные.Но правда учитывая ваши реагенты,то все может быть!)

[@АлексейУхты-е2и]

ну да буханке с её максималкой, а тем более по лесу ну прям жизненно необходимы задние дисковые тормоза (бред собачий)

[@romankra9502]

Что там нам топовые немцы с дорогущим деревом в салоне-у нас буханки целиком деревом обшивают😉👍👍👍

[@ByTihiy]

15:25 - ну в случае чего можно будет сжечь на месте:D

[@АлексейизТулы]

Старенький мерс лучше новеньких👍💪

[@Avokadiy2000]

Подогрев омывайки как на мерсе был у меня на девятке, продавались бачки с таким же змеевиком, подключался бачок к подогреву карбюратора.

[@evgenpev]

Была буханочка) Читал энциклопедию в двух томах "как убрать течь масла из уаза".

[@СергейФилиппов-л4р]

Многие тебе будут писать что на 10 градусов мороза нужно добовлять 0,1 атмосферы, а по факту неисправны подкачки, новые с завода могут врать на 0,1 атмосферы. Со временем от 0,4 и выше-личный опыт уже, после такой же ситуации вожу свою подкачку колёс каждые пол года на поверку, перед сезоном шиномонтажа

[@stanislavizh]

Зачем менять бачек из-за силикагегелия, этот силикагелий свой процент влаги возьмет, потом он нафиг не нужен не проще было почистить систему и оставить старый бачек?

[@RuStamChik-86]

Смотрю ваши видеоролики и душой отдыхаю, удачи вам в будущем!!!

[@vladkorol2846]

Да-да, именно на на таких классах нельзя машины царапать, а то дяденька с большой золотой цепью по шарам настучит и по всему сервису протащит, а какую-нибудь четырку можно и поцарапать и сломать что-нибудь, а потом каждый автомеханик удивляется, почему же тот или иной агрегат/устройство/болт недокрутили, ДА ПОТОМУ ЧТО ВСЕМ ПОХ НА МАШИНЫ НИЗКОГО КЛАССА

[@ВладимирКапитонов-г2у]

Бананы вынимай из ушей, когда смотришь видео

[@ИгорьЧернышев-и4ч]

Показалось видео стало сниматься на более дорогом оборудовании, молодец, развивайся, удачи в Новом году!

[@AutoPort221]

🤝

[@НиколаТау]

Посоветую промывать печку средством для чистки котлов "антиржавин" только не разбовляя его. ( Не реклама) сам занимаюсь ремонтом котлов, но пробовали его на авто, раз 20 при мне. Чистит идеально, но обязательно потом нужно промыть раствором воды с содой пищевой, чтобы загасить остатки кислотности. Без разбора и съёма печки прочищает на отлично. Пользуйтесь мужики.

[@СержБуре]

С рождеством. Здоровья тебе и твоим близким. Привет с Сахалина.

[@ВикторСиницкий-е7ю]

А зачем там гель?

[@Вадим-ц1х5я]

Для предотвращения коррозии алюминиевых деталей контура охлаждения. При использовании антифризов G13, со временем, силикаты входящие в его состав расходуются и силикат из патрона, должен растворятся и поддерживать химический состав охлаждающей жидкости.

[@ВячеславВикторович-э4ъ]

@@Вадим-ц1х5я не пишите хуй ни! Силикагель, это влагопоглотитель. Он собирает воду. Выглядит как прозрачные или мутные стеклоподобные шарики диаметром от 1 до 5мм.

[@jimmas]

@@ВячеславВикторович-э4ъ в видео даже об этом написанно, еще раз пересмотрите!

[@user-rikko]

@@ВячеславВикторович-э4ъ "гениальный" ответ из охлаждающей жидкости удалять воду.

[@Вадим-ц1х5я]

@@ВячеславВикторович-э4ъ заметь, я в своем ответе не писал что это силикагель. Это конечно же силикат, то есть совсем другое.

[@ПоповАндрей-и7б]

Попробуйте на е-каталог найти моторчик дворников на ваз 2114, я всяко обзывал и моторедуктор и моторчик стеклоочистителя ни чего не находит.

[@saburoved]

Ищите по артикулу.

[@AutoPort221]

Его может там и не быть.В основном там расходники(масла,фильтра,щётки стеклоочистителя),автотовары. Моторчик -это уже полноценная запчасть.Запчасти на других сайтах.Увы,не так то всё просто🤷‍♂️

[@s.b86]

Линолеум стелят ,чтобы машина гнила еще быстрее

[@masimaq428]

Вот это понимаю сервис! 👍 Я в Уссурийске б на своей буханке приехал🤭 да на меня мало что посмотрели б как на идиота,и послали куда подальше! Никто не хочет возиться....всем мастерам надо быстро и просто....

[@СергейКострома-о8ъ]

Автор молодец, мне нравится как рассказывает, без мата,грамотно и интересно. Как к тебе попасть хотя-бы на диагностику!?

[@ChronosPauL]

8:00 на ASX резина 215/65 R16, рекомендуемое давление 2.4атм. На Дастере такая же резина, но давление 2.0атм

[@glucerogen3704]

чем задний мост от эмульсии промывали?

[@alexvol8457]

новым маслом )))))))

[@АлексКрикс-л9ь]

У этого манометра есть одна слабость , это пимпочка внутри него которая касается золотника ! Если манометр поднести под небольшим углом и нажать то эта маленькая пластмаска внутри просто ломается и манометр в мусор. Если этот узел был бы металлическим то ему цены бы не было

[@alexeirapatsevich2658]

Здравствуйте! Поздравляю со всеми наступившими!!! Мне понравилось как тонко Вы подвели повествование к манометру))))) И следующей за ним рекламе)))))) (Не знаю как эмодзи здесь ставить). А если без сарказма, то это один из самых смотрибельных мной каналов. Остальные, по теме, в подмётки не годятся. Качественное видео о качественной работе. И ещё: немного не в тему, но.... Сколько у Вас будет стоить замена передних стаканов на, довольно таки, старом автомобиле? 2003 года Каризма.

[@Skrimer3000]

Лайк просто лайк!!! С Рождеством Христовым!!!

[@ХоХо-л1д]

Трехсотки в автосалонах с ржавыми рамами стоят, так что рассыпаться в труху для Тойоты норм. А тормоза эффективные буханке нельзя, может через лобовое кувыркнуться, на родных задний мост отрывается от афальта.

[@НиколайКостин-м1х]

Интересно зачем силикагель пхать в расширительный бачек. Силикагель служит для сбора влаги. Служил я на флоте в разведке, так раз в неделю лазил по мачтам и собирал силикагель из волноводов, сушил, потом назад в стаканы рассыпал. Там понятно силикагель собирал влагу для улучшения сигнала радиоволн.

[@johnpk77]

W124 красавчик! Замечательная машина, был такой в пользовании, 93 год 220 бензин. Первый владелец - гитлеровский танкист)

[@Daudur_Bjor]

Буханочка кайф! Банька на колёсах❤️

[@сергейещёчего]

с манометром на заправке тоже попадал точно в такую же ситуацию, только китайский манометр покупать не стал и раздобыл советский тоже в футляре и теперь качаю только по нему

[@mrtango4034]

Рессорам на буханке пиндец. Надо было заменить листы а не докидывать проставок)

[@ALEXVINT30]

А в целом ты молодец, респект тебе, и удачи!

[@RobinzonKruzo00017]

С Рождеством!!!!! 👍👏👏👏

[@ChronosPauL]

17:30 а куда сапуны выведены с моста? Если на впуск, то получается, что вода из-за небольшого разряжения засасывается через полуоси

[@UncleMax369]

Кто вам такое сказал что барабанные тормоза не надёжные у них по сравнению с дисковыми только один недостаток их нужно сушить осенью после брода или глубокой лужи что бы ночью не примерзали и это единственный минус. У дисков на много больше минусов и только один плюс эффективность. Во всём остальном так же как и в ремонта пригодности одни минусы.

[@РусланРуслан-е6ш9о]

Повезло 250 Мерседесу с хозяином. Сотый Крузак скоро станет Опелем. Буханка, интересная видео под те задачи которые ей ставят она справляется, ну приставки смешние центра тяжести....

[@Russia_always_wins]

этот крузак еще столько же проживет

[@Йогаистыд]

а зачем востанавливать этот силикагель в бачке? какая от него польза? промыть всё и залить обычный антифриз...

[@Kostya_Yu.]

С первой попытки не смогли забить систему, пробуют ещё раз.

[@ПростоШурик-х7щ]

Без вывода сапунов воду сасасывает сразу когда заезжаешь в брод или лужу с выводам вода копится постепенно ну или когда стоит в воде

[@ERROR.401]

04:03 пропадёт задний контур , если бачок общий на 2 контура , то внутри может стоять перегородка , на это случай....я к тому , что глупо было бы из-за утечки тормозухи с заднего контура лишиться переднего , передний то важнее

[@дмитриймолодкин-ь9б]

С РОЖДЕСТВОМ!🌲

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@НиколайЛевин-у9т]

Покажи что на свежей Ешке есть и кипятильник в бачке и есть электронагреватель в шланге от бачка к Форсункам омывателя

[@СергейДемидов-е8п]

Помню статью читал про один американский двигатель конца 80х годов, там в цилиндрах была ячейка с песком и при достижении опреденого износа стенка цилиндра протиралась и песок попадал в двигатель тем самым выводя его из строя) Звучит больше как байка конечно) Но вот случай с мерсом уж сильно смахивает на запланированную поломку... А видос как всегда на высоте! Лайк 👍 круто что не материшся)

[@wizard-of-other-oz]

Это звучит не как байка, а как бредня обкуренного шизофреника

[@German_1984]

Теоретически такое возможно в виде единичного брака. Блок льют в форму из песка, и есть ненулевая вероятность образования кармана с песком внутри.

[@aleksandrshtura7710]

@@wizard-of-other-oz Не байка. Даже на ВАЗе делали такие моторы. В качестве эксперимента, но делали. Запланированный выход из строя при определенном пробеге. В блоке была капсула с кварцевым песком. Ее потихоньку масло разъедало. Время приходило, и все, замена. Если не ошибаюсь то про такие двигатели ВАЗ "За рулем" в 90-е писал.

[@Авоськаизстали]

Нет печальней зрелища на свете, чем ржавчина на кабриолете =))ж

[@eugenebuchincev]

Где-то я уже видел эту буханку. Это случаем не председательская буханка? Помню в одном автосалоне стояло подобное авто, всё никак продать не могли.

[@BMW-fn2zx]

Здаров братан. С рождеством!!!

[@Sever808]

Зачем силикогель в расширителе? Пояснительную бригаду в студию пожалуйста.

[@АндрейАндрюхин-с5ъ]

Воду в себя всасывае

[@Sever808]

@@АндрейАндрюхин-с5ъ какую?

[@wizard-of-other-oz]

Да нет там его. Название похожее, и всё

[@Вадим-ц1х5я]

Предотвратить коррозию алюминиевых деталей контура охлаждения. При использовании антифризов G13, со временем, силикаты входящие в его состав расходуются и силикат из патрона, должен растворятся и поддерживать химический состав охлаждающей жидкости.

[@Sever808]

@@Вадим-ц1х5я благодарю

[@МитричМитрич-ь8з]

Здравствуйте. Мне показалось или болты на выхлопной системе не "термостойкие"?

[@АлександрПетров-ы2к]

Я уже удивился , что манометр не реклама 🤪

[@АлександрПетров-ы2к]

Молодец , рекламы смотрю твои , может на какой инструмент денежка капнет и накопится

[@АлександрОсинцев-н4ю]

Самое простой метод борьбы с коррозией - моторное масло. Облив маслом ржу, останавливаем коррозию. Лучше, конечно, ортофосфорной кислотой пройтись сначала

[@team-k4h]

я думаю скорее не время а и климат ваш в СПБ очень влияет а так в целом уважаю канал подписан давно !

[@АндрейПростой-ь4ш]

В 124 из-за повреждения задних трубок, тормоза не пропадают, проверено на личном опыте!!!

[@user-lukmanoff]

Ленд крузер 105ый. Так как мост спереди. Но сгнил славно. Хотя этого не должно быть тойоты не ломаются.

[@alexeyloskutov4137]

Реагенты на дорогах

[@ОлегШиршиков-ж2м]

Зимой 2,2 никогда не качаю .. у меня ваз 2106 , сзади 0,8 , спереди 1,5 , в багажнике кирпичи и три гантели , задние колеса хорошенько приплющены .. на дальняк не езжу а по городу просто кайф : мягко , жопа не перетормаживает и прёт везде как кроссовер

[@SigSauerP226Rus]

и расход как у нивы

[@robonikukrnano5708]

...а под клапанной крышкой мешочек с песком, а в коробке мешочек с болтами....ох уж современные маркетологи..

[@Last_Man_Standing_77]

я изолирую такие проводки герметиком резиновым или стекольным.получается полный аналог защиты провода. а изолента это не то.

[@valentin3814]

Про мешочек в бачке спасибо, проверим!