За машиной иди на Дром 🚗 drom.ru/s/3x9 🚗 Чтобы покупать машины удобно Реклама ООО «Амаяма Авто», erid: LdtCK6daH
@СержРомино Жыл бұрын
Вроде шаришь в авто,а советуешь людям форда,тем более в наше время...наверное чтоб почаще приезжали и работа всегда была)
@ZaryaRUS Жыл бұрын
Самый лучший автор очень интересных и не менее полезных видео. Излагает все четко, ясно и по делу, на удивление - без использования нецензурной лексики! Огромный респект и спасибо автору✊🏻
@user-vt-RUS-777vertl Жыл бұрын
Бывает
@ZaryaRUS Жыл бұрын
@@user-vt-RUS-777vertl бывает что духа не хватает, а в данной ситуации все обыденно)
@woodleyb5069 Жыл бұрын
Смотрю твои видео очень давно,как же приятно наблюдать за работой профессионала!Без мата,нервов,лишних эмоций.Действительно золотые руки!
@malcolmreynolds5629 Жыл бұрын
Машину продавали со словами: там только заправить надо?)
@jhonysmirnoff1533 Жыл бұрын
Классика)
@IronReanimator Жыл бұрын
Я так же само трубку на пайку возил, а купил типа а я им не пользовался вообще сказал.
@777TesLa Жыл бұрын
Отдать деньги на разбор половины машины, чтобы заварить радиатор? 😂😂😂 Это гениально. Я наеборот оба радика поменял бы, чтобы больше не лазить туда + узнал бы - сколько доплатить за мойку воздуховодов и заслонок, раз уж всë разобрано😊
@ctpazhful Жыл бұрын
На китайский поменяли? Скоро опять придется туда лезть
@T.T.N.7 ай бұрын
не надо ля-ля! Китайские ходят ооочень долго! Новое есть новое, есть проверенные временем качественные Китайские бренды. А вам лишь бы пукнуть в воду!!!@@ctpazhful
@T.T.N.7 ай бұрын
Полностью Вас поддерживаю!!!
@ks-ek4of Жыл бұрын
В ето место скорее всего есть поролончик. Он копит водичка и трубки сгнивают. На БМВ ето очень проблематичное место. Сначало я питался убрать поролон с место. Потом промазал его силиконовой смазки шприцом. Лайк из Болгарии!
@MsGem222 Жыл бұрын
У меня, что бы снять корпус климы, надо проделать такие же манипуляции, начиная со снятия консоли, + ещё снять одну из передних дверей, что бы вытащить усилитель. А расположение топливного фильтра на Вольвешнике - реально жесть. Не самое чистое место.
@GerLex Жыл бұрын
17:03 Провода необходимо вывести под сиденье, сделать петлю, как в штатном исполнении. Таким образом будет исключено попадание проводов в направляющие сидения.
@ivan53reg Жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня наверно нервы бы сдали всё это разбирать на Фиесте)) Вы отличный мастер. Профессионал своего дела! Конечно же так же уважение и Вашим коллегам, которые тоже принимают участие в ремонтах, потому что одному тяжеловато всё это ремонтировать.
@monstermadness1990 Жыл бұрын
3:09 это комплектация. На фиесте могло быть: 1 только подушка водителя 2. Водителя и пассажира 3. Водителя, пассажира и боковые в креслах 4. Водителя, пассажира, боковые и шторки с двух сторон)
@ДиасИскаков-х8п Жыл бұрын
Точняк! Это комплектация для нищих💵🤷😂Там всё попроще сделали
@monstermadness1990 Жыл бұрын
@@ДиасИскаков-х8п ну не совсем нищих: это всё-таки 1.6 на акпп) но да, минималка, без подогрева сидений, климата, подушек, обогрева лобового...
@Нетнет-ш9н Жыл бұрын
На фиесте возможно помогла бы только замена муфты и компрессор скорее всего был исправлен. Надеюсь б/у компрессор был в хорошем состоянии и у владелицы не возникло проблем с кондиционером в дальнейшем 👍🏾
@T.T.N.7 ай бұрын
Согласен с вами!!!
@Andrei_K. Жыл бұрын
За Фиесту отдельное Спасибо теперь я хоть узнал где у меня стоит выключатель подачи топлива он же датчик инерции , автомобиль не запускался возможно из за него.👍
@bishtravel6769 Жыл бұрын
Печку многие снимают просто - отрезают трубки, ставят универсальный отопвитель салона, к нему шланги от старых трубок, который предварительно обвальцованы, чтобы шланг не слетел. Но тут кондиционер и только полный демонтаж блока климата.
@niknik4712 Жыл бұрын
У меня в старой тойоте все стоит под бардаком, все просто два ящика с испарителем и печкой , 15 минут замены и кондей дует.
@drom Жыл бұрын
Качественная работа!
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
А я думал что в Жигулях печка трудно снимается.. 😂😂
@witphg Жыл бұрын
Вообще в таких случаях снимают всю торпеду без разбора на элементы что по итогу автор и сделал, но добавил себе море работы. Кто видел как происходит сборка автомобиля поймёт меня.
@theoturn7079 Жыл бұрын
На Жигулях она очень просто снимается
@evgeni544novikov8 Жыл бұрын
На калине так же меняется через снятие панели и трубы с корпусом печки ну при этом не которые меняют либо корпус пилят печку либо трубки
@autogermanydanila Жыл бұрын
🔥👍💪😎
@plit634 Жыл бұрын
Ты кроме жигулей ниче не видел по ходу
@иванк-щ9л Жыл бұрын
На форде можно было муфту переставить с купленного компрессора, тогда не пришлось бы второй раз заправлять
@khawaification Жыл бұрын
Тогда слетает гарантия на бушный. Если в компрессоре родном какой-то косяк, то и вторую муфту замкнет на включение.
@T.T.N.7 ай бұрын
Не стоило вообще брать за 8 косарей б/у компрессор с мусорки с сомнительным прошлым, а просто заменить копеечную муфту на старом и все!!!@@khawaification
@СергейДенисов-ь5б Жыл бұрын
Все классно, только этот радиатор называется испаритель, а не осушитель.
@__Goodwin__ Жыл бұрын
Он сначала был испарителем, а потом почему-то стал осушителем 😂
@АлексейГулин-з7л Жыл бұрын
Вакуумирование делается для проверки герметичности так и для удаления влажности из системы. Положено вакуумирование делать хотя бы полчаса
@pavel-1-6-77 Жыл бұрын
Как всегда 👍🔥👍 Но есть один вопрос😊 нету ни единого мата, даже намека😮 И здесь два варианта : Либо у тебя выдержки как у танка😅 либо звук накладываешь потом😅😅😅
@Alekcei-c-Yrala Жыл бұрын
*Добрейшего тебе Алексей дня ! Только что с рыбалки приехал и очень рад тебя видеть ! Лови лайк и как всегда - огромный привет с берегов Урала !!!*
@artvvo3070 Жыл бұрын
Когда в мастерне трудился,у меня эта самая любимая операция была. Сидишь в салоне,в масле не пачкаешься, на голову ничего не сыпется.
@Добрыня-ъ4ф Жыл бұрын
На фиесте явно электрик поработал , не парился и провода свои применил😂
@google_cache Жыл бұрын
можно хоть 220В подавать!
@xworost Жыл бұрын
Некоторые перекупы особо не заморачиваются😂
@autogermanydanila Жыл бұрын
Сейчас глянем 👍 💪 🔥 😎
@АлександрИванов-у5к7е Жыл бұрын
Интересует цена разборка сборка😂😂😂
@user65hfhythnb Жыл бұрын
Подума Алексей ругаться начал) После проверки фильтра на Вольво - "Всё, сука, идеально)))
@zilstall Жыл бұрын
Чем был хорош Форд двухтысячных - это индивидуальная комплектация с учетом твоих потребностей и хотелок. К примеру Фокус можно было укомплектовать климат-контролем и зимним пакетом, но отказаться от abc... или заказать ксенон, но оснастить простым кондеем вообще без подогрева сидений...
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Форд такую фишку одним из первых начал толкать с 1960х. И многие из автопроизводителей подхватили эту фишку. Самая крутая клиентоориентированность была у БМВ. В БМВ есть комплектация "Индивидуаниум", там чувствуешь себя реально сборщиком всего авто☺️
@phantomsannata Жыл бұрын
На Фиесте девушка\дама? Маленькая машинка, автомат... По деньгам попала, конечно, хорошо. Снятие торпедо, замена компрессора, ремонт испарителя... Там, где я живу, такой ремонт стоил бы за 1000 евро, но думаю и в России это недешево.
@ctpazhful Жыл бұрын
100-200 евро это стоит в России
@ErohovDK Жыл бұрын
В этой фиесте такая комплектация с одной подушкой. А проводка под подогрев сидений есть штатная, даже в комплектации без подогрева, провода висят под сиденьем ближе к передней части машины в фишку муляж и подведены они в заглушку на панели рядом с кнопкой обогрева заднего стекла.
@dmitryegorov223 Жыл бұрын
Как всегда всё качественно и по делу!!!👍👍👍
@Шеншерёв Жыл бұрын
Была у меня такая фиеста,тоже не работал кондей из-за течи испарителя,когда первый раз менял ремни вспомнил все маты которые существуют, конструктору отдельный респект за эту конструкцию, насос гура который меня задолбал ,как бы я его не чинил на чтобы не менял он постоянно начинал выть рано или рано,надолго не хватало(даже родной завыл через 30ткм) двигатель,коробка на 5+ пробег 300 был когда продал,неоднозначные впечатления остались 😂
@ВолодимирКурочка-ж6к Жыл бұрын
Ремни самонатяжные нужно брать с надписью ELAST, поменял 2-3 комплекта ремней пока это узнал) Чтобы снять ремень подложил отвёртку провернул колено и снял, нетрудно если пару раз это сделать. Первый раз менял фильтр салона, о это было очень трудно для меня, сейчас 10 минут и все. Насос ГУРа ставил новый, тот тоже работал, больше гула было при вывороте руля.
@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
Форд конечно хорошая машина, но не всё как у людей😅
@ВолодимирКурочка-ж6к Жыл бұрын
Хорошая или плохая машина это относительно. Многие ругают французов (рено и пежо), есть те кто не любит VW, BMW, MB. Идеальных авто не существует, зато есть брендовые сервисы, которые работают с определённой маркой.
@СебастьянПерейро-ц9з Жыл бұрын
Муфты компрессора кондиционера можно ремонтировать 😊
@doctordre3330 Жыл бұрын
На компрессоре электромуфта наебнулась можно поменять и на запас.
@JGG_2 Жыл бұрын
Очень часто электромуфта отдельно не идёт, только в сборе с компрессором. А продаван вам её искать не будет, если по каталогу она не как отдельная деталь!
@Леонид-з6о5 ай бұрын
Культура речи и словарный запас Алексея, делают этот контент таким же свежим и вкусным, как утренний кофе.
@vokdalsyalokin3923 Жыл бұрын
Нет надписи Airbag значит нет подушки. На гранте у меня так же)
@ДимонМелкий-ф4ж Жыл бұрын
А муфту на компрессор кондиционера нельзя было поменять? Форд фиеста.
@khawaification Жыл бұрын
Есть конторы, куда можно сдать в зачет стоимости обслуженного бушного свой компрессор, выгода для всех. На СТО никто ковыряться в муфтой стопудово не будет
@ДимонМелкий-ф4ж Жыл бұрын
@@khawaification по сути в муфте там нужна замена магнитной катушки, и все и компрессор дальше будет работать. А катушка перестала давать импульс поскольку сгорел термопредохранитель, цена которого 200-300 рублей, это при условии если есть возможность заменить его, бывает что катушка необслуживаемая, но наверно никто не хотел этим заниматься. Просто вкинули б/у компрессор с которым уже как повезет.
@tak9414 Жыл бұрын
Разобрать бы разобрал, а вот собрать бы назад, думаю не вышло)))))
@Shurick83 Жыл бұрын
Как минимум на XC60, где есть задний привод, вытащить крышку топливного фильтра можно, если открутить сливную пробку
@СергейСеливерстов-г1е Жыл бұрын
Да тоже замудохаешься. Недавно менял. Крутил, вертел, без сливной пробки, в каком-то положении вылез этот колпак, и мата было много.
@DmitryGulyants Жыл бұрын
по итогу на фиесте надо было к аргонщику отдать и этот радиатор прожил бы еще столько же сколько сама фиеста :)
@sopotm3572 Жыл бұрын
Смотрю с интересом! Маленькая просьба - говорить хотя бы примерную стоимость ремонтов. Спасибо!
@АндрейКозлов-ь1ы Жыл бұрын
Застрелиться легче, чем снять осушитель, терпения вам не занимать, удачи в ремонтах
@khawaification Жыл бұрын
Правильно называть: испаритель. Это который в салоне. Конденсор - это который похож на радиатор спереди. А осушитель - это алюминиевая банка под бампером, куда он для заправки шланг от заправочного аппарата подключал
@СколопендраСколопендра-у5х Жыл бұрын
Внутри муфты есть диод, который сгорает при нагрузке кондея когда вентиляторы не включаются. Но надо знать где он прям в обмотке. Такая же хрень была у меня на гелике. Ребята знающие за 500₽ починили) а то тоже хотел компрессор менять. Они напрямую сделали и если так же шла нагрузка то сгорал уже просто предохранитель. Вот такая история)
@СергейАхметов-д7й Жыл бұрын
500р белорусских.
@e_g_o_r Жыл бұрын
Там тупо разъем на катушке муфты гниет
@АлександрМелехов-ь2в Жыл бұрын
Течи масла и топлива, это не с проста, автомобиль таким образом пытается хоть как то сохранится от коррозии в таких климатических условиях. 😅 Шутка конечно безопасность должна быть на первом месте, все течи нужно устранять во время.
@Andrey-cy6be Жыл бұрын
Как же приятно слышать: всё работает. Спасибо
@ЕгорСлукин-я7д Жыл бұрын
Вот посмотришь такое видео и всё больше начинаешь любить автоваз😂😂😂
@АлександраКолдина-и4т Жыл бұрын
Дадада) особенно когда приезжают на ремонт, где 1 подшипник ступичный 3500, а у тебя в круг-2800.
@T.T.N.7 ай бұрын
ты это где видел все 4 подшипника за 2800 сказочник!? На калине передний заводской подшипник минимум сейчас 1500 р стоит! Не тупи так больше. Твой автоТАЗ никогда не проедет столько, сколько этот автомобиль и твоем автоТазе тоже надо снимать панель и разворотить пол салона, чтобы поменять печку (калина, гранта, веста, ларгус, нива)@@АлександраКолдина-и4т
@VitaliGis Жыл бұрын
Отличная работа мастер !!!👍👍👍
@Bott6299 Жыл бұрын
У меня на Пежо 307 есть такая проблема как на Вольво, как фильтр топливный подзабьется начинает диз. Топливо пропускать с крышки! Это первый признак что надо ехать за новым фильтром!
@TINbsc Жыл бұрын
У Форда с завода сразу все разъемы выведены, так что скорее всего не богатая комплектация.
@неоченьхорошийчеловек-е4п Жыл бұрын
Да да, знаем мы таких собственников с дрома... Приезжаешь к собственнику, а там перекуп у которого документы и тачка собственника)
@АлексейизТулы Жыл бұрын
Чинить кондиционер к зиме это по нашему💪😂!Всем удачи
@АлександрНоркин-л5с Жыл бұрын
Да труда надо много приложить, чтоб осушитель заменить. Молодец👍👍👍
@ImtAlex Жыл бұрын
Чудная ремонтопригодность, чудная :)
@Andrei_K. Жыл бұрын
В такие места раз в 10 лет залазят , не каждый день такое случается.
@ImtAlex Жыл бұрын
@@Andrei_K. Это такое себе оправдание кривому конструктиву.
@T.T.N.7 ай бұрын
ты если не в курсе,на 99% авто надо пол салона взорвать со снятием панели, чтобы заменить печку! Камень, не тупи так больше!!! Твой автоТАЗ никогда столько не проедет, сколько заморские!!!
@T.T.N.7 ай бұрын
кривой коструктив у вас с головой! На любом авто надо снимать панель, чтобы ремонтировать печку.@@ImtAlex
@guesslink Жыл бұрын
мне нравились вольво, но на одном канале меняли помпу и пришлось вывешивать двигатель, а тут чтобы снять топливный фильтр тоже надо что-то убрать - вольво делает странные решения в плане удобства ремонта
@denisefimov3472 Жыл бұрын
Когда же уже будет озвучивание цен за такие ремонты???
@bidenasswife Жыл бұрын
никогда, это не ваше дело, он не для этого показывает, а ЖЕСТЬ на СТО показывает.
@denisefimov3472 Жыл бұрын
@@bidenasswife не твое дело,отвечать за других!
@T.T.N.7 ай бұрын
не тупи, суфлер!!!@@bidenasswife
@T.T.N.7 ай бұрын
согласен!))@@denisefimov3472
@АлександрКолосов-ш9щ Жыл бұрын
Доброе утро, благодарю вас за новое интересное видео!!!
@hermanarih239 Жыл бұрын
Да... лучше свежая гранта, чем фиеста таких годов
@MrPierrce Жыл бұрын
Главное при сборке фиесты - чтобы запчастей потом лишних не осталось😄
@oldboy475211 ай бұрын
16:00 все просто решается лейкопластырем. не нужно изобретать велосипед😏удачи на дороге!
@ЖеняСладкий-в5з Жыл бұрын
13:29 муфта здохла , а не компрессор . У нее обмотка виде кольца; по типу эл. магнита ) Такую можно перемотать . Бери на заметку и работай !
@T.T.N.7 ай бұрын
Зря меняли компрессор на Форде! Хватило бы проверить саму муфту и заменить ее, копеечная деталь и делается это все не сложно! А б/у компрессор это кот в мешке, не факт, что его внутренности тоже свежи и муфта неизвестно сколько проживет!!! Стакивался с этим не один раз, поэтому знаю о чем говорю.
@sanektu8086 Жыл бұрын
Жалко тётеньку на фиесте! Теперь с кондиционером но без двигателя! 9:10 - трубка кондея трёт трубу радиатора! Не зря была замята старая трубка кондея! А вот электрику кто камеру и попогреи ставил ручонки то пооборвать!
@nWagtArcaN Жыл бұрын
Раньше машины придумывали инженеры а сейчас маркетологи😡
@ЕвгенийПотапков-и8ш Жыл бұрын
Как всегда спасибо за видео и труды! Интересно и познавательно! Лайк это само собой)
@Disbalans Жыл бұрын
С ходу прям с двух ног ЛАЙК! Я вернулся)
@ИванК-ъ5у Жыл бұрын
На Корсе тоже геморойно печку чинить
@алексейворожбит-р6ь Жыл бұрын
На Раф 4 радиатор печки тоже чтоб снять, надо панель снимать, но никто не снимает, режут трубки, потом шлангами соединяют
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
У вольво каким местом конструкторы думали в тоже место и фильтр поставили .
@waldemarsh9201 Жыл бұрын
В БМВ тем же местом думали. КИА надо брать ибо у них фильтры легко менять. Остальное пох )))
@Darien_Lambert Жыл бұрын
Конструкторы сейчас думают так, как им скажут манагеры: как дешевле и быстрее сделать. О ремонтопригодности и удобстве обслуживания забыли уже лет эдак двадцать...
@СергейГалаганов-т2ж9 ай бұрын
Опресовать азотом надо перед вакуумом, потом вакуумирование и только после этого заправлять.
@Наблюдатель-ъ1й Жыл бұрын
Вот терпение у человека на разборку , даа современные авто .Смысл паять охладитель, если начал гнить , то уже не остановить , запаяли в одном месте прогнило в другом.
@sergeyalekseev3896 Жыл бұрын
И во сколько ремонт фиесты обошелся😢
@СергейКиёв-н9ф7 ай бұрын
Очень мудрое решение: всё снимать та камеру. Если у клиента возникнет не понимание, есть что предъявить.
@BAHEK51 Жыл бұрын
На Вольво по любому забыли при смене фильтр резинку поменять
@Borisbritva573 Жыл бұрын
Скорее всего сэкономили
@khawaification Жыл бұрын
Даже когда она идет в комплекте, "опытные" слесари скажут, зачем менять родное, вот смотри, не течет и не потеКет. А потом у людей расход чего растет и воняет солярой все вокруг
@DimasDimass Жыл бұрын
Как всегда позновательно
@qwerty-dk1it Жыл бұрын
Я бы посиеснялся выкладывать видео о том, как задефектовали компрессор кондея из-за муфты😁. На счёт работы. Нормальная работа, чего вы все стоните? Привыкли только масло да колодки менять😆
@e_g_o_r Жыл бұрын
В точку! Муфта ремонтируется, компрессор снимать не нужно. Отгнивают там разъемы. На крайняк можно было только муфту махнуть.
@rasim500 Жыл бұрын
Молодец, обалденный ролик 😊
@РоманПугачев-ф8г5 ай бұрын
На фиесте комплектация без подушки, но проводка универсальная
@alexandrklementev3704 Жыл бұрын
Как правило муфта не включается из-за разъёма компрессор здесь не причем, менять нужно было только муфту а не тратить деньги на весь компрессор.
@sbelov9935 Жыл бұрын
на вольво пробег почти 500к
@sssraltai Жыл бұрын
Был у меня Тойота Хайс,там панель так же снимается чтобы добраться до печки.
@radiologud3sbv Жыл бұрын
А зачем менять весь компрессор, если можно сделать электромагнит. Внутри под эпоксидной смолой намотана обмотка, на одном из концов стоит термопредохранитель. Вот он выходит из строя. Берём кабель трекер, подключаем плюсом на один из концов разъёма, второй на батарею или железный стол. Ищем где сильнее всего сигнал, там будет этот термопредохранитель. Расковыриваем это место, ставим или новый предохранитель или перемычку. Все, можно дальше пользоваться
@schweine7290 Жыл бұрын
Не понимаю зачем вы меняете компрессор если у вас на видео не работает электро муфта,не проще просто муфту поменять ???
@ДмитрийШлапаков-ш5м Жыл бұрын
Деньги все деньги )
@autotema3116 Жыл бұрын
Сколько стоила работа по Фиесте?
@driveparts9012 Жыл бұрын
Комплектация без подушки пассажира. А проводка у них, как правило общая, это не российский автопром. По вину можно узнать комплектацию.
@Malador101 Жыл бұрын
Хороший видос, хлам одним словом на колесах, этому пора на свалку практически!
@john_wheels Жыл бұрын
У хозяина Фиесты было ну очень много провода ШВВП😂😂😂
@ДиасИскаков-х8п Жыл бұрын
🤓🤤😂😂😂😂😂😂😂
@Kin-07 Жыл бұрын
Не сказал бы что это бедная комплектация, вон какая шикарная опция геморроя с обслуживанием
@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_359 ай бұрын
Да фиеста, равно как и фьюжн особого гемора при обслуживании не доставляют. Полно других машин, которые сам хрен обслужишь. Так что не говори того, чего не знаешь.
@T.T.N.7 ай бұрын
Так на любом авто менять печку это геморрой! А тебе дураку этого не понять. Даже на твоей любимой Калине менять печку это просто ужас, пол машины в труху раскидать надо!!!
@T.T.N.7 ай бұрын
Поддерживаю Вас!!!@@K̰o̰F̰ḛB̰ḛZ̰S̰a̰H̰a̰R̰a_35
@bidenasswife Жыл бұрын
Для 474т.км это вольво выглядит идеально. Ещё лет 5 и на свалку отправится
@Serzhik_kolt Жыл бұрын
7:00 тебе братец надо учиться на трамбоне играть😂
@Змей-ф2ы Жыл бұрын
На этих машинах компрессоры шли с вот этим дебильным датчиком на корпусе из-за которого муфта не включается и без него. Можно вырезать этот датчик и компрессор начинает нормально и без проблем работать.
@Fradox Жыл бұрын
Почему Вы не снимаете всю панель в сборе с трубой? Как на заводах их ставят… И не надо её разбирать 😉
@andryscottt Жыл бұрын
Отслюнявил владелец фиесты за ремонт прилично 😅
@япротив-й2ц Жыл бұрын
чем больше я смотрю как чинят эти заграничные консервы..-тем больше убеждаюсь что моя старушка -четвёрка-самая лучшая машина в мире!😆
@ALIAKSEIYURASEU Жыл бұрын
Вместо того чтобы заменить муфту на компрессоре, поменяли целиком компрессор)
@РоманПугачев-ф8г5 ай бұрын
А как выглядит очиститель тормозов, которым ты пользуешься? И в какой таре он продается?
@nWagtArcaN Жыл бұрын
Кто смотрел Симпсоны , таб была серия где Гомер придумал машину 😂 так вот Сейчас машины придумывают Гомеры 😂😂😂
@Zhekanoff Жыл бұрын
Хочу так же зарабатывать, чтобы не лезть ковыряться в своего железного коня, дабы просто заменить топливный фильтр, а довериться дорогущему мастеру
@svetoi1503 Жыл бұрын
Брат,скажи сколько стоит эта работа на форде по замене испарителя кондиционера со снятием торпедо? пожалуйста!
@ДимаДима-о7ъ Жыл бұрын
Глаза боятся руки делают, печку сам менял за день
@sergeyivanov6491 Жыл бұрын
Почему вольво с педали тормоза только запускается? Примочка от завода такая?
@stefandiesel9218 Жыл бұрын
WHY didnt the CUSTOMER take this FIESTA not to METAL SCRAP DEALER??????
@СергейАхметов-д7й Жыл бұрын
ИСПАРИТЕЛЬ. осушитель не работает, устал. скоро рядом с заваркой перхоть вскроется.