Жесть на СТО или будни автомехаников # 86.Заменил поддон,попал на ремонт Шкода Йети.Mokka и масло.

  Рет қаралды 294,327

Auto Portal

Auto Portal

4 жыл бұрын

Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651

Пікірлер: 294
@vampir1414
@vampir1414 4 жыл бұрын
Кусок рессоры прилетающий в лобовое - это наверное бесценно. Не надо так
@a9x0880
@a9x0880 4 жыл бұрын
Лех ты молодец, ждем ещё свежие видосы.
@johnconnor3267
@johnconnor3267 4 жыл бұрын
Блииин, дружище, по твоим видео я узнАл БОЛЬШЕ, чем за время учебы в технаре (на практике). Респект и уважуха тебе! С меня жЫрный лайкос!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ut5ip7ou4k
@user-ut5ip7ou4k 4 жыл бұрын
Видео смотреть одно удовольствие , почаще бы выпускал💪😎, удачи в развитии канала 🔥🔥🔥
@user-ot3ng1xi5w
@user-ot3ng1xi5w 4 жыл бұрын
Приятно видеть работу мастера который все делает на совесть!!!! Спасибо за новое видео... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
@anatoliyyermolenko2835
@anatoliyyermolenko2835 4 жыл бұрын
Корзина есть,а где лукошко и грибы, чем смазывается радиатор?
@Bahtyc89
@Bahtyc89 4 жыл бұрын
При фразе "УАЗ патриот, проблема следующая" я уже подумал, что опять тот бедный УАЗ встрял
@user-sj5si5in6l
@user-sj5si5in6l 4 жыл бұрын
На т-5 1.9 диз менял лет 10 назад,обжогся с задающим магнитным кольцом.Для его замены нужен ваг сьемник .Век живи и век учись.
@minisaxap
@minisaxap 4 жыл бұрын
УАЗ патриот, проблема следующая - это УАЗ патриот.
@MrMysoul1979
@MrMysoul1979 4 жыл бұрын
сам такой или в змз кончилось масло 😅
@grvin7641
@grvin7641 4 жыл бұрын
А про Опель что не написал???
@minisaxap
@minisaxap 4 жыл бұрын
@@grvin7641 потому что у меня Зафира. мне и так хватает боли 😔
@шатун22
@шатун22 4 жыл бұрын
Проблемы у вас в головах!!! Диванные коментаторы, которые кроме как в компутерных играх больше ни на чём не ездили, и не имеют представление что это такое УАЗ или Жигули...и ремонт иномарки!!! Обоснуйте свои коменты о том что российский автопром говно!!!??? Даже импортные дорогие авто (БМВ, Гелик, Ройс...не говоря уже о Феррари, Ламборгини... Смотри ремонты на Ютубе) имеют свои болячки... И да...если уж Российский автопром так плох, почему его используют в самых тяжёлых условиях эксплуатации (офроуд, карьерные работы, лесозаготовки, на полях...имеется в виду авто, а не трактора и комбайны)??? Кстати, несколько лет работал в карьерах, и последние 7 лет на лесозаготовительном комплексе...ИБ@ТСЯ там с импортной техникой не по детски (это не по наслышке). В день по несколько поломок, дилеры - мастера аж плачут живя в таких же условиях как и рабочие. Техника с постоянными ремонтами и ТО которыми занимается только дилерская компания "отхаживает" не больше двух лет... На два купленных последних лесопильных немецких трактора, раз вызывали немцев с завода изготовителя, начал сильно "глючить" гидроузел...
@fffGTBA
@fffGTBA 4 жыл бұрын
@@шатун22 Да да. Обосновывать очевидное. Ну давай попробуем: 1. Отечественный автопром, как видно из названия, делается отечественными "мастерами". Хороших спецов как автор этого канала (хотя кто его знает на самом деле, мы все судим только по видео но, предположим, что это так) можно пересчитать по пальцам руки. Или 2х максимум. Подавляющее же большинство работяг - ленивые, невыспавшиеся, с похмелья, голова болит, мало платят и тд (выбирай один или несколько пунктов сразу) которые положили болт на качество своей работы, сборки, сварки и любого техпроцесса в целом. Как уже понятно выйти что-то хорошее из всего этого априори не может. 2. Качество комплектующих\запчастей. Это отдельная песня. Все помнят хорошую в свое время систему ОТК. Что от этого осталось на данный момент - только условности. Никакого контроля, любые проверки только лишь для галочки, а-ля "И ТАК СОЙДЕТ" (кстати, это девиз отечественного автопрома, да и не только). 3. Почему это говно используют везде где можно? Ну, по счастью, прогресс в россие остановился где-то в далеком 70. И любую технику того времени можно и легко починить на коленке при помощи молотка (для спец.техники кувалды) и зубила. Ибо это ее ЗАВОДСКОЙ способ ремонта. И "доработать напильником". 4. Болячки есть у всех, это мы знаем. Но согласитесь, проблема нерабочего радио или обогрева сиденья в каком-нибудь дорогом авто в целом, как то приятнее вечно гудящих, стучащих, гнущихся, ржавеющих, текущих и т.д. автомобилей отечественного производства. О комфорте и удобстве я промолчу, это очевидно. 5. "ебутся" с импортной техникой как раз таки "мастера" из пункта 1. Которым глубоко насрать на качество и "правильность" ремонта. "Лишь бы доработало гарантийный срок" - очевидный девиз любой дилерской конторы. Думаю это пояснять я тоже не буду. P.S. да он плохой, отвратительный, даже ужасный. Но он дешевый, ремонтопригодный, с дешевыми запчастями (авось в этот раз проходит больше 2т км.), более доступный. Ну и почти каждый знает как его чинить. Поэтому используют, но проклинают
@user-ev7nm3et3s
@user-ev7nm3et3s 4 жыл бұрын
С сальником, конечно, очень убойно. Был удивлён, что так расположили, эти "зубцы". Пздц, как не логично.Такие ещё не делал. Но опыт, он на то и опыт, изучаем. И про Мокку, разок с Каптивы, стартер снимал ( тот же GM, так же, полный привод), вот там, проявил, свою гибкость рук.. оргазм при звуке отпускания болта.. работать, было нереально.
@GhostMan4713
@GhostMan4713 4 жыл бұрын
Смотрю Ваш канал давно, Вы Мастер своего дела!! Аплодирую стоя!
@MrCAH608
@MrCAH608 4 жыл бұрын
Удачи тебе!!! По больше бы таких специалистов!!!!
@netstrom6482
@netstrom6482 4 жыл бұрын
Наверное в копеечку обошлось замена всего лишь какого-то сальника.
@AutoPort221
@AutoPort221 4 жыл бұрын
Чуть более 10000...
@Nekto-is-Proshlogo
@Nekto-is-Proshlogo 4 жыл бұрын
@@AutoPort221 не хилые у вас аппетиты
@dmitriykolesnik4462
@dmitriykolesnik4462 4 жыл бұрын
А ты бы за скока сделал?
@valeryvolnov9701
@valeryvolnov9701 4 жыл бұрын
@@Nekto-is-Proshlogo тут работы сколько, снимать, затягивать
@Nekto-is-Proshlogo
@Nekto-is-Proshlogo 4 жыл бұрын
@@valeryvolnov9701 от того я и стороной обхожу такие сервисы. Сальник поменяете через 2 дня потекёт и 10 рубасов на ветер, потому как вам хер что докажеш, потому как ни кто проверять не будет, вот и снимаете такие видосы, чтоб люди в шок впадали от увиденного и когда тащили кровныэе и сочувствовали слесарям этож скллько надо открутить и разобрать? Да не мои это проблемы сколько там разбирать надо зачем стоимость работы завышать в десятки раз работу от стоимости сальника? Я сам не ремонтирую но живу в этой среде. У меня рав4 зарплата 45 с такими ценами как тут я бы давно на велик пересел
@oriolun
@oriolun 4 жыл бұрын
Масло просто так не давит. Было бы неплохо проверить вентиляцию картера. С завода эти болты локтайтом и закрепляют.
@alexanovanv
@alexanovanv 4 жыл бұрын
После таких видео на дроме ещё больше хлама из опелей и шкод появится..... 😂🤣
@arkestr777
@arkestr777 4 жыл бұрын
Стартеру там не место на опеле , хорошо что автоваз так не извращяется я за это им благодарен 😁
@ALTAY652
@ALTAY652 4 жыл бұрын
Дождёмся и от них скоро
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 4 жыл бұрын
Хорошо что благодаря АвтоВАЗу хоть какую-то новую машину можно купить и без проблем ездить.
@ALTAY652
@ALTAY652 4 жыл бұрын
@@AndreyRybak333 НУ ЬЫ СКАЗАНУЛ "СПАСИБО АВТОВАЗУ"🤣🤣🤣
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 4 жыл бұрын
@@ALTAY652 что-то не так? Я тебя чем-то оскорбил? И да, СПАСИБО АВТОВАЗУ!
@ALTAY652
@ALTAY652 4 жыл бұрын
@@AndreyRybak333 ДА ПОЖАЛУЙСТА✌
@PAN.963
@PAN.963 4 жыл бұрын
Спасибо за повтор проверки масла в КПП. 9.52.не забывай повторять, ведь многие как я впервые видят.
@MikluhaMaklaud
@MikluhaMaklaud 4 жыл бұрын
3:50 да смазки в выжимном мало, производители экономят на смазке, что бы запчасть долго неслужила
@SatelitEST
@SatelitEST 4 жыл бұрын
Webastoнастолько умный аппарат что при забитой трубе как на видео она просто отключится спустя 30 секунд работы и не чего не будет.... появится ошибка по выхлопу и будет webasto в ошибке пока не устранят неисправность и нечего людей пугать... взорвется ага прям атомным взрывом.
@Foxmalders
@Foxmalders 4 жыл бұрын
Куча машин погорело из за вебасты. Не шибко то он и умный.
@useer538
@useer538 4 жыл бұрын
@@Foxmalders шибко умные устанавливают и эксплуатируют просто, отключают датчики перегрева, например.
@SatelitEST
@SatelitEST 4 жыл бұрын
@@Foxmalders надо правильно устанавливать и обслуживать... а потом плакать что что то не так.... webasto умнее некоторых водятлов а если вы лезите куда не знаете то уж извините поэтому ваши карыта и горят.
@user-sb2jw4vo3c
@user-sb2jw4vo3c 4 жыл бұрын
Открою сервисмену секрет, что даже если он в глушитель глупого двигателя забъет пробку, то он либо не заведётся либо вышибет её. Без выхода выхлопных газов ДВС работать не будет. А вебасто по сути и есть одноцилиндровый двс. Да и наврятли после тонкой гофры пламягаситель там стоит, обычный глушитель.
@Skrimer3000
@Skrimer3000 4 жыл бұрын
лайк сразу!!!! тебе пора книгу написать о тонкостях и советам по ремонту тачек
@user-fd9yp2fy8z
@user-fd9yp2fy8z 4 жыл бұрын
3:30 ,скажу где попадает вода и грязь -это всё попадает через зазор(дыру), между нижним кожухом сцепления и верхним, если смотреть со стороны поддона двигателя виден маховик, я там запенил монт. пеной, болезнь со сломанными из-за грязи стартерами и выжимными прошла. Конструкторы этого узла "ПРИВЕТ"!!!
@SK-tc9kz
@SK-tc9kz 4 жыл бұрын
хотелось бы чаще видеть видео
@Dark-wp6zb
@Dark-wp6zb 4 жыл бұрын
Отличные видео и лучший оператор Лёха)
@andrchop4153
@andrchop4153 4 жыл бұрын
Сразу лайк, просто вступления огонь
@mihailnovikov
@mihailnovikov 4 жыл бұрын
я не зря подписался.
@evgenwolf8619
@evgenwolf8619 4 жыл бұрын
Очень познавательно! Спасибо
@IVANICH7777
@IVANICH7777 4 жыл бұрын
Леха молодец!!!постоянно тебя смотрю жалко в моем городе нету таких специалистов🙁
@user-pd2ds4iy8j
@user-pd2ds4iy8j 4 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-ik4ru3ez3x
@user-ik4ru3ez3x 4 жыл бұрын
На будущее, если пробита свеча то и провод пробит в том же месте. Соответственно замена свечей решит проблему на 100км и через время пробитый провод опять прострелит уже новую свечу. Выход только один, менять все вместе и провода и свечи.
@denisivanov3003
@denisivanov3003 3 жыл бұрын
Машина любит ласку, чистоту и смазку!!!!
@user-lb6kk3ki6v
@user-lb6kk3ki6v 4 жыл бұрын
Имеем Шкода Фабия 2007 год. Двигатель 1,2 без турбины. 3 цилиндра. Пробег... 326 000 км. Все норм, ремонтов не было. Едем дальше ))
@stefandiesel9218
@stefandiesel9218 4 жыл бұрын
1:23 very Special webasto standheizung!!!!! hahahah
@aleksandr4413
@aleksandr4413 4 жыл бұрын
Вот бы такого мастера наити! А то у нас одни кулибы☹️
@user-tt9hj1fv5c
@user-tt9hj1fv5c 4 жыл бұрын
Лёха как всегда красавчик!!!
@user-xo4lo2bm4i
@user-xo4lo2bm4i 4 жыл бұрын
Опель это пипец🤣!Удачи
@hounsouhounsou2694
@hounsouhounsou2694 3 жыл бұрын
Чистая грамотная речь. Отсутствие мата! Спасибо!
@SecretPlayer-hg3zl
@SecretPlayer-hg3zl 4 жыл бұрын
Уже почти 150 к подписчиков, молодец 👍
@PAN.963
@PAN.963 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-sp8mj2ij4d
@user-sp8mj2ij4d 4 жыл бұрын
Знаток , без продувки Вебасто просто не включиться . Вебасто надёжен как чугунный утюг👍
@vasiligaripov495
@vasiligaripov495 4 жыл бұрын
От ВАГ только старые 2.0 MPI ,1.9 TDI и последние 2.0 без битурбо могут пройти ресурс больше 200.000 км...остальные-жертвы Downsizing. Привет из Германии 👍
@user-xc5bv1wm5b
@user-xc5bv1wm5b 4 жыл бұрын
Пассат б6 2.0 FSI,BLR 300000 т.км-полёт нормальный...
@Marces_Sancho
@Marces_Sancho 4 жыл бұрын
Я к вам обязательно загоню свой галант 9 на осмотр 2008г.в.👍😊
@Andrei_K.
@Andrei_K. 4 жыл бұрын
Мокка подкинул проблем сколько же разобрать всего надо? конструктор полный набор. 6:29 На стартере у втягивающего окислен контакт зелёный весь если не устранили ещё приедет.
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 4 жыл бұрын
Увы, сейчас век одноразовых вещей! Автомобили - ярчайший пример. Но не думаю что большинство людей из-за этого расстраивается.
@user-qd6xl6wp2j
@user-qd6xl6wp2j 4 жыл бұрын
Круто 👍👍👍👍
@SergeyM12
@SergeyM12 3 жыл бұрын
Прикольный сервис! На заднем плане слышны постоянно две фразы: "Илюха!" и "Дааа, б...я!"
@vadimvakiy8252
@vadimvakiy8252 4 жыл бұрын
Лайк )
@user-pn1ox4oi9l
@user-pn1ox4oi9l 4 жыл бұрын
Вебаста на ниве тупо не разожгется так как перед запуском идёт продувка
@user-oc9uh7io3b
@user-oc9uh7io3b 4 жыл бұрын
Штифт накала. Или мозги
@user-vn1tn8cc7y
@user-vn1tn8cc7y 3 жыл бұрын
Айда МАСТЕР, айда МОЛОДЕЦ 👏🏻. С большим интересом смотрю Ваши передачи 📺 о " водителях " которые доводят машину до Ручки. Скажу чесно, на это нехлюйство больно смотреть. Но что поделаешь? Мне интересно то что вы всё ремонтируете, что приходит к ВАМ. Короче интересно всё. Спасибо ВАМ 👏🏻.
@volgogradec
@volgogradec 4 жыл бұрын
У меня на газели кусок передней рессоры пробил бак,а еще ловил на трассе жд костыль .покрышка,диск,барабан,колодка,пружины,цилиндр замена.
@user-ty1fl5lj1f
@user-ty1fl5lj1f 4 жыл бұрын
Леха красавец.
@Ogryn-Zloy
@Ogryn-Zloy 4 жыл бұрын
8:59 - выражение маховика говорит, что он устал...
@user-vw3ug2hd9f
@user-vw3ug2hd9f 4 жыл бұрын
Удачи тебе
@user-hl3nh5dt4l
@user-hl3nh5dt4l 4 жыл бұрын
👍👍👍
@Serega_Shvedoff
@Serega_Shvedoff 4 жыл бұрын
Иномарки это клондайк для сервиса :)
@user-mt2vv9kt5n
@user-mt2vv9kt5n 4 жыл бұрын
Да уж.. Благодаря маркетологам, современную машину можно починить только в сервисе на подъемнике.
@glympsglymps1453
@glympsglymps1453 4 жыл бұрын
ладно поменять стартер на опеле, но чтоб проверить/поменять/долить масло в гур на опелях нужно снять гбц вместе с впускным коллектором, иначе доступа к бачку гура нет (он находится за впускным коллектором снизу), опель классная тачка!
@user-wp2fi5ei8s
@user-wp2fi5ei8s 4 жыл бұрын
Теперь понятно почему Ильдар не любит Опель
@user-bt1mj3ex2h
@user-bt1mj3ex2h 4 жыл бұрын
У меня на Мериве ничего не снимали, так откачали- залили. Шланчик отцепили снизу баночку поставили колесо туда сюда покрутили сверху в бачёк налил... как-то так процеура выглядела
@paraman32
@paraman32 4 жыл бұрын
Как с Йети быть, Йети - надо чаще мыть!
@user-gw6lu2xr9t
@user-gw6lu2xr9t 4 жыл бұрын
Стоит предпусковой отопитель Эбершпехер, с замятой выхлопной трубой поджига не будет, однозначно, будет только дымить.
@brunometzengo4944
@brunometzengo4944 4 жыл бұрын
Лайк👍👍👍✌️🤙🤟
@user-ie4pv9vv5e
@user-ie4pv9vv5e 3 жыл бұрын
Я думаю что болтик и которые маховик затягивают лучше не на стоп лак а просто герметиком отмазать и затянуть и тогда из под них масло течь не будет,именно для этого герметик и существует,а вот стоп лак,или лактайт это фиксаторы резьбы и предназначены они для других целей и обладают другими функциями.
@EldarUseinov-cw7gu
@EldarUseinov-cw7gu 4 жыл бұрын
Ресурс у 1.2 зависит от владельца ) у меня у товарища около 230-240 ткм уже - полёт нормальный
@user-em2hp1zo9r
@user-em2hp1zo9r 4 жыл бұрын
Эльдар, у меня 190к пробег. Тоже 1,2, . Ничего с движкой не делал. Компрессия 11,5 в каждом целиндре. И не слушайте никого кто говорит что двигатель говно. Все зависит от того как его эксплуатируют.
@user-ff5rl6bl8q
@user-ff5rl6bl8q 4 жыл бұрын
Мотор огонь Однарозовый для тех кто ничего не знает! Мне так тоже говорили! Купил йети в 13 году, сейчас пробег 400т.км на дсг7 Главное менять часто месло и заливать хороший бензин
@rinattemnyi2939
@rinattemnyi2939 4 жыл бұрын
Лайк!Как можно попасть в сервис к тебе на диагностику?)Где именно в СПб?Спасибо
@user-yh6dr9jn4x
@user-yh6dr9jn4x 4 жыл бұрын
,,Стоп Лак", это женский лак для ногтей, за 50 рублей. Так сказать фиксатор резьбы.
@user-hg8qq2bz2w
@user-hg8qq2bz2w 3 жыл бұрын
Рано или поздно любая машина превращается в опель
@user-um2vw7kz9m
@user-um2vw7kz9m 4 жыл бұрын
Маховик можно не менять его протачивают и сколько снял токарь то столько же миллиметров шайбу и ставьте под опору вилки сцепления и будет вам счастье.
@user-ox3gs5pe2r
@user-ox3gs5pe2r 3 жыл бұрын
А мы Жигули и москвич материли снимая стартер.☹️😃😂
@user-jz8vm5rd9s
@user-jz8vm5rd9s 4 жыл бұрын
Мокка прикол-поток, шкода мать её ети
@serb0484
@serb0484 4 жыл бұрын
Двигатель 1,2 плохой но машина 2011 г до сих пор ездит на нем.
@maximkozulskyu3262
@maximkozulskyu3262 4 жыл бұрын
Как на шкоде устанавливал гребенку? Спецурой или по своему?
@Darien_Lambert
@Darien_Lambert 4 жыл бұрын
Уаз Поцреот - это... ну, вы поняли 🥺
@YaponiyaSamuray
@YaponiyaSamuray 4 жыл бұрын
Я под столом 😂😂😂.
@user-wp2fi5ei8s
@user-wp2fi5ei8s 4 жыл бұрын
Это вы ещё форд транзит не видели
@user-bl4dp3ho5g
@user-bl4dp3ho5g 4 жыл бұрын
Ееее дядь! А где очередная инкассация? :)
@user-kt1nu1uu6g
@user-kt1nu1uu6g 3 жыл бұрын
Ска маховик можно проточить на станке!
@user-xt5vw6uy8h
@user-xt5vw6uy8h 4 жыл бұрын
🙋‍♂️👍👍👍👍
@cozaarelcapitano
@cozaarelcapitano 4 жыл бұрын
🔥🔥🔥👌👌👌
@dmitriykolesnik4462
@dmitriykolesnik4462 4 жыл бұрын
Опель просто песня. Типа матерной частушки.
@user-ti1bq2pm5y
@user-ti1bq2pm5y 4 жыл бұрын
👍
@deniwein2022
@deniwein2022 4 жыл бұрын
Хотел поменять масло на новом тигуане...... Не нашел фильтр и решил подождать до т.о. Посмотрю, куда его спрятали.
@user-jn8tu1eu7d
@user-jn8tu1eu7d 4 жыл бұрын
А какое масло в форд транзит покемона заливаете?
@SvaroKS
@SvaroKS 4 жыл бұрын
Вот так весь наш автопром и чинится.... возьмем кувалду😂😂😂😂
@SvaroKS
@SvaroKS 4 жыл бұрын
А после взрыва замотаем все Синей изолентой😂😂😂😂 и еще походит
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 4 жыл бұрын
Какой Ваш автопром?! Я свою Гранту ключами ремонтирую (точнее обслуживаю) в своём гараже! И при этом релаксирую. Так что не надо....
@user-oc9uh7io3b
@user-oc9uh7io3b 4 жыл бұрын
За 18 лет ни один отопитель не загорелся
@user-nx1rb6xg9e
@user-nx1rb6xg9e 4 жыл бұрын
Вроде смотрю тебя, путный механик все доходчиво и четко объясняешь. Но проблема в том что у вас сервис мультибренд. Вы мужика на мокке минимум на 10к развели из за того что не знаете что это задняя шейка коленвала течёт. Там всего лишь нужно было снять поддон, открутить шейку колена, нанести новый герметик и собрать в обратной последовательности.
@user-to5qc7nj6s
@user-to5qc7nj6s 4 жыл бұрын
Где такие автосервисы ? Дайте адрес хоть одного.
@user-fo8xf8eg3p
@user-fo8xf8eg3p 4 жыл бұрын
Наберите в яндексе , автомастерская автопорт в С-Пб .
@user-gu1xs9gz8v
@user-gu1xs9gz8v 4 жыл бұрын
Маховик можно проточить,а не менять на новый
@adrianpolak2134
@adrianpolak2134 4 жыл бұрын
Спасибо, обрадовали! По поводу Мокка. А то все говорят , что Range Rover самая геморроная машина! У меня Range Rover.
@spiritussanctum1661
@spiritussanctum1661 4 жыл бұрын
Раз коробку сняли, надо бы уже и ТО стартера провести. А то потом снимать все. И как на зло он сломается сразу после замены сальника
@artemmorgunov5127
@artemmorgunov5127 4 жыл бұрын
Шкода-Етти,вот вам и Етти,мать вашу ети
@fox77720
@fox77720 4 жыл бұрын
Супер музыка в начале видео.🥰🤗🤗🤗
@ANDREY--4747
@ANDREY--4747 4 жыл бұрын
Знаешь, сколько раз он хотел её поменять....мы не давали)))
@fox77720
@fox77720 4 жыл бұрын
@@ANDREY--4747 музон бомба, фишка этого интересного канала.🥰
@VR-to6en
@VR-to6en 4 жыл бұрын
Понравилось 👍, у меня вопрос, не знаю менять масло в коробке (механика) или нет,передачи включаются идеально 👍 у меня машина 4 года,и я не знаю,меняли его или нет... спасибо заранее. (да забыл масло только оригинал,с Митсубиси 🙄) в магазине его не купить
@miamadoperromax
@miamadoperromax 4 жыл бұрын
Я на своём Митсубиси 1,9 дизель на всякий случай поменял масло в 200 тыс км. Вроде коробка была в порядке, но хуже не стало. Вообще, они везде пишут, что масло в коробке рассчитано на всю жизнь автомобиля. Но они же не знают, сколько автомобили могут прожить. 200 тыс км, это нормально для замены. Масло подойдёт любое с маркировкой 75W90 GL 4. Очень важно, чтобы было GL 4, а не GL 5, потому что последнее идёт только в мосты. Я залил Кастрол. Уже проехал 40 тыс и коробка работает прекрасно. МКПП переднеприводных авто не требовательны к маслу в коробке. Скушают почти любое.
@leaf1947
@leaf1947 4 жыл бұрын
3:33 - как этио влага не должна попадать? не знаю ни одной машины, где полость сцепления была бы герметичной... на всех машинах даже водосток есть в нижней точке стыка блока и колокола кпп
@san4ezzz621
@san4ezzz621 4 жыл бұрын
5:50 - а говорят ещё Subaru тяжелы в ремонте) Фи, да субарь по сравнению с этим мазахизмом немецкого автопрома просто конструктор лего)
@mrgear3897
@mrgear3897 4 жыл бұрын
Опель уже давно не немец
@ysnvts
@ysnvts 4 жыл бұрын
@@mrgear3897 Все верно, с 29го года.
@maximmesh3609
@maximmesh3609 4 жыл бұрын
Где ты работаешь? Хотелось бы машину оставлять без паники )
@Chizh5051
@Chizh5051 4 жыл бұрын
Хочу к вам на СТО. В каком вы городе?))) У нас СТО ужас,одно чинят другое ломают,либо специально так делают чтобы почаще ездили))))
@user-wp2fi5ei8s
@user-wp2fi5ei8s 4 жыл бұрын
СПб
@Chizh5051
@Chizh5051 4 жыл бұрын
@@user-wp2fi5ei8s жаль,далеко совсем(
@user-bl4dp3ho5g
@user-bl4dp3ho5g 4 жыл бұрын
Вопрос по поводу "патриота". 2м57с Возможна ли в принципе, отшлифовать на плоско шлифовальном станке маховик? Думаю что если тормозные диски можно праточить (выровнять плоскость износа, с учётом допуска), то и маховик тоже имеет какой-то допуск износа (толщины)? Заранее благодарен за ответ :)
@user-pk1hf6hy9v
@user-pk1hf6hy9v 4 жыл бұрын
Проточить маховик можно, сам точил несколько раз на разных автомобилях. Точил "как чисто".
@user-wk2vn3zp7o
@user-wk2vn3zp7o 4 жыл бұрын
На токарном делаю.
@valeryvolnov9701
@valeryvolnov9701 4 жыл бұрын
Впринципе не принципиально)
@user-jj1gw6eu2g
@user-jj1gw6eu2g 3 жыл бұрын
Все хорошо,но очень тихо ,погромче ,где-то вообще шопот,исправить немедленно ок?
@user-lu1st7lq4j
@user-lu1st7lq4j 4 жыл бұрын
ВЕБАСТО НЕ ВЗОРВЕТСЯ ОНА ВЫКЛЮЧИТСЯ И ВСЁ
@user-tv2mb1yu4p
@user-tv2mb1yu4p 4 жыл бұрын
хых
@pixelhead_hun
@pixelhead_hun 4 жыл бұрын
ВАГ, ГМ, УАЗ. все так через одно место сделано. Ну как можно через поддон повредить гребенку датчика коленвала, кто придумал такую конструкцию? Датчик коленвала еще с маховиком бы вместе продавали.
@Striker-ld1pi
@Striker-ld1pi 4 жыл бұрын
Авторевизорро рассказали бы вам про пробег 80к с таким днищем на Мокке))))
@bidenasswife
@bidenasswife 3 жыл бұрын
Короче смотрю я на ваши видео, ни хрена иномарки не надёжнее Лады Гранты.
@user-dt1mn6jw5t
@user-dt1mn6jw5t 4 жыл бұрын
Шкода йети. На сальнике гребёнку молотком заколотили?
A little girl was shy at her first ballet lesson #shorts
00:35
Fabiosa Animated
Рет қаралды 14 МЛН
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 9 МЛН
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
Жесть НА СТО, или Штопаный ГЕНЕРАТОР! Ланос сказка!
20:13
Полезное И Смешное Useful & Funny
Рет қаралды 202 М.
MOBIL AKI AZHIRA #shorts #mobilaki #car #mainananak
0:19
AZHIRA SYAFIA
Рет қаралды 6 МЛН
Достойный поступок водителя❤️
0:39
Taкса
Рет қаралды 3,8 МЛН
Путешествие к озеру превратилось в Хард эндуро! Двое на kayo t2
0:52