Группа в ВК club142... , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Пікірлер
@vampir14144 жыл бұрын
Кусок рессоры прилетающий в лобовое - это наверное бесценно. Не надо так
@johnconnor32674 жыл бұрын
Блииин, дружище, по твоим видео я узнАл БОЛЬШЕ, чем за время учебы в технаре (на практике). Респект и уважуха тебе! С меня жЫрный лайкос!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@a9x08804 жыл бұрын
Лех ты молодец, ждем ещё свежие видосы.
@ДмитрийМиронов-б1в4 жыл бұрын
Приятно видеть работу мастера который все делает на совесть!!!! Спасибо за новое видео... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
@anatoliyyermolenko28354 жыл бұрын
Корзина есть,а где лукошко и грибы, чем смазывается радиатор?
@GhostMan47134 жыл бұрын
Смотрю Ваш канал давно, Вы Мастер своего дела!! Аплодирую стоя!
@minisaxap4 жыл бұрын
УАЗ патриот, проблема следующая - это УАЗ патриот.
@MrMysoul19794 жыл бұрын
сам такой или в змз кончилось масло 😅
@grvin76414 жыл бұрын
А про Опель что не написал???
@minisaxap4 жыл бұрын
@@grvin7641 потому что у меня Зафира. мне и так хватает боли 😔
@шатун224 жыл бұрын
Проблемы у вас в головах!!! Диванные коментаторы, которые кроме как в компутерных играх больше ни на чём не ездили, и не имеют представление что это такое УАЗ или Жигули...и ремонт иномарки!!! Обоснуйте свои коменты о том что российский автопром говно!!!??? Даже импортные дорогие авто (БМВ, Гелик, Ройс...не говоря уже о Феррари, Ламборгини... Смотри ремонты на Ютубе) имеют свои болячки... И да...если уж Российский автопром так плох, почему его используют в самых тяжёлых условиях эксплуатации (офроуд, карьерные работы, лесозаготовки, на полях...имеется в виду авто, а не трактора и комбайны)??? Кстати, несколько лет работал в карьерах, и последние 7 лет на лесозаготовительном комплексе...ИБ@ТСЯ там с импортной техникой не по детски (это не по наслышке). В день по несколько поломок, дилеры - мастера аж плачут живя в таких же условиях как и рабочие. Техника с постоянными ремонтами и ТО которыми занимается только дилерская компания "отхаживает" не больше двух лет... На два купленных последних лесопильных немецких трактора, раз вызывали немцев с завода изготовителя, начал сильно "глючить" гидроузел...
@fffGTBA4 жыл бұрын
@@шатун22 Да да. Обосновывать очевидное. Ну давай попробуем: 1. Отечественный автопром, как видно из названия, делается отечественными "мастерами". Хороших спецов как автор этого канала (хотя кто его знает на самом деле, мы все судим только по видео но, предположим, что это так) можно пересчитать по пальцам руки. Или 2х максимум. Подавляющее же большинство работяг - ленивые, невыспавшиеся, с похмелья, голова болит, мало платят и тд (выбирай один или несколько пунктов сразу) которые положили болт на качество своей работы, сборки, сварки и любого техпроцесса в целом. Как уже понятно выйти что-то хорошее из всего этого априори не может. 2. Качество комплектующих\запчастей. Это отдельная песня. Все помнят хорошую в свое время систему ОТК. Что от этого осталось на данный момент - только условности. Никакого контроля, любые проверки только лишь для галочки, а-ля "И ТАК СОЙДЕТ" (кстати, это девиз отечественного автопрома, да и не только). 3. Почему это говно используют везде где можно? Ну, по счастью, прогресс в россие остановился где-то в далеком 70. И любую технику того времени можно и легко починить на коленке при помощи молотка (для спец.техники кувалды) и зубила. Ибо это ее ЗАВОДСКОЙ способ ремонта. И "доработать напильником". 4. Болячки есть у всех, это мы знаем. Но согласитесь, проблема нерабочего радио или обогрева сиденья в каком-нибудь дорогом авто в целом, как то приятнее вечно гудящих, стучащих, гнущихся, ржавеющих, текущих и т.д. автомобилей отечественного производства. О комфорте и удобстве я промолчу, это очевидно. 5. "ебутся" с импортной техникой как раз таки "мастера" из пункта 1. Которым глубоко насрать на качество и "правильность" ремонта. "Лишь бы доработало гарантийный срок" - очевидный девиз любой дилерской конторы. Думаю это пояснять я тоже не буду. P.S. да он плохой, отвратительный, даже ужасный. Но он дешевый, ремонтопригодный, с дешевыми запчастями (авось в этот раз проходит больше 2т км.), более доступный. Ну и почти каждый знает как его чинить. Поэтому используют, но проклинают
@СаняКрым-щ4з4 жыл бұрын
На т-5 1.9 диз менял лет 10 назад,обжогся с задающим магнитным кольцом.Для его замены нужен ваг сьемник .Век живи и век учись.
@MrCAH6084 жыл бұрын
Удачи тебе!!! По больше бы таких специалистов!!!!
@МаксимСавон-ж5й4 жыл бұрын
Видео смотреть одно удовольствие , почаще бы выпускал💪😎, удачи в развитии канала 🔥🔥🔥
@ВасёкШ4 жыл бұрын
С сальником, конечно, очень убойно. Был удивлён, что так расположили, эти "зубцы". Пздц, как не логично.Такие ещё не делал. Но опыт, он на то и опыт, изучаем. И про Мокку, разок с Каптивы, стартер снимал ( тот же GM, так же, полный привод), вот там, проявил, свою гибкость рук.. оргазм при звуке отпускания болта.. работать, было нереально.
@Bahtyc894 жыл бұрын
При фразе "УАЗ патриот, проблема следующая" я уже подумал, что опять тот бедный УАЗ встрял
@PAN.9634 жыл бұрын
Спасибо за повтор проверки масла в КПП. 9.52.не забывай повторять, ведь многие как я впервые видят.
@netstrom64824 жыл бұрын
Наверное в копеечку обошлось замена всего лишь какого-то сальника.
@AutoPort2214 жыл бұрын
Чуть более 10000...
@Nekto-is-Proshlogo4 жыл бұрын
@@AutoPort221 не хилые у вас аппетиты
@dmitriykolesnik44624 жыл бұрын
А ты бы за скока сделал?
@valeryvolnov97014 жыл бұрын
@@Nekto-is-Proshlogo тут работы сколько, снимать, затягивать
@Nekto-is-Proshlogo4 жыл бұрын
@@valeryvolnov9701 от того я и стороной обхожу такие сервисы. Сальник поменяете через 2 дня потекёт и 10 рубасов на ветер, потому как вам хер что докажеш, потому как ни кто проверять не будет, вот и снимаете такие видосы, чтоб люди в шок впадали от увиденного и когда тащили кровныэе и сочувствовали слесарям этож скллько надо открутить и разобрать? Да не мои это проблемы сколько там разбирать надо зачем стоимость работы завышать в десятки раз работу от стоимости сальника? Я сам не ремонтирую но живу в этой среде. У меня рав4 зарплата 45 с такими ценами как тут я бы давно на велик пересел
@SatelitEST4 жыл бұрын
Webastoнастолько умный аппарат что при забитой трубе как на видео она просто отключится спустя 30 секунд работы и не чего не будет.... появится ошибка по выхлопу и будет webasto в ошибке пока не устранят неисправность и нечего людей пугать... взорвется ага прям атомным взрывом.
@Foxmalders4 жыл бұрын
Куча машин погорело из за вебасты. Не шибко то он и умный.
@@Foxmalders надо правильно устанавливать и обслуживать... а потом плакать что что то не так.... webasto умнее некоторых водятлов а если вы лезите куда не знаете то уж извините поэтому ваши карыта и горят.
@ПавелИванов-г3з7ф4 жыл бұрын
Открою сервисмену секрет, что даже если он в глушитель глупого двигателя забъет пробку, то он либо не заведётся либо вышибет её. Без выхода выхлопных газов ДВС работать не будет. А вебасто по сути и есть одноцилиндровый двс. Да и наврятли после тонкой гофры пламягаситель там стоит, обычный глушитель.
@MikluhaMaklaud4 жыл бұрын
3:50 да смазки в выжимном мало, производители экономят на смазке, что бы запчасть долго неслужила
@АлексейКатаев-ж6р4 жыл бұрын
3:30 ,скажу где попадает вода и грязь -это всё попадает через зазор(дыру), между нижним кожухом сцепления и верхним, если смотреть со стороны поддона двигателя виден маховик, я там запенил монт. пеной, болезнь со сломанными из-за грязи стартерами и выжимными прошла. Конструкторы этого узла "ПРИВЕТ"!!!
@oriolun4 жыл бұрын
Масло просто так не давит. Было бы неплохо проверить вентиляцию картера. С завода эти болты локтайтом и закрепляют.
@arkestr7774 жыл бұрын
Стартеру там не место на опеле , хорошо что автоваз так не извращяется я за это им благодарен 😁
@ALTAY6524 жыл бұрын
Дождёмся и от них скоро
@AndreyRybak3334 жыл бұрын
Хорошо что благодаря АвтоВАЗу хоть какую-то новую машину можно купить и без проблем ездить.
@@ALTAY652 что-то не так? Я тебя чем-то оскорбил? И да, СПАСИБО АВТОВАЗУ!
@ALTAY6524 жыл бұрын
@@AndreyRybak333 ДА ПОЖАЛУЙСТА✌
@denisivanov30033 жыл бұрын
Машина любит ласку, чистоту и смазку!!!!
@ЮрійЛевенець-д5о4 жыл бұрын
Имеем Шкода Фабия 2007 год. Двигатель 1,2 без турбины. 3 цилиндра. Пробег... 326 000 км. Все норм, ремонтов не было. Едем дальше ))
@АртемВозный-ы7ъ4 жыл бұрын
На будущее, если пробита свеча то и провод пробит в том же месте. Соответственно замена свечей решит проблему на 100км и через время пробитый провод опять прострелит уже новую свечу. Выход только один, менять все вместе и провода и свечи.
@alexanovanv4 жыл бұрын
После таких видео на дроме ещё больше хлама из опелей и шкод появится..... 😂🤣
@Skrimer30004 жыл бұрын
лайк сразу!!!! тебе пора книгу написать о тонкостях и советам по ремонту тачек
@vasiligaripov4954 жыл бұрын
От ВАГ только старые 2.0 MPI ,1.9 TDI и последние 2.0 без битурбо могут пройти ресурс больше 200.000 км...остальные-жертвы Downsizing. Привет из Германии 👍
Знаток , без продувки Вебасто просто не включиться . Вебасто надёжен как чугунный утюг👍
@hounsouhounsou26944 жыл бұрын
Чистая грамотная речь. Отсутствие мата! Спасибо!
@volgogradec4 жыл бұрын
У меня на газели кусок передней рессоры пробил бак,а еще ловил на трассе жд костыль .покрышка,диск,барабан,колодка,пружины,цилиндр замена.
@АвтоКлимат-у6ь4 жыл бұрын
Стоит предпусковой отопитель Эбершпехер, с замятой выхлопной трубой поджига не будет, однозначно, будет только дымить.
@Олег.Иванович3 жыл бұрын
Я думаю что болтик и которые маховик затягивают лучше не на стоп лак а просто герметиком отмазать и затянуть и тогда из под них масло течь не будет,именно для этого герметик и существует,а вот стоп лак,или лактайт это фиксаторы резьбы и предназначены они для других целей и обладают другими функциями.
@SergeyM124 жыл бұрын
Прикольный сервис! На заднем плане слышны постоянно две фразы: "Илюха!" и "Дааа, б...я!"
@mihailnovikov4 жыл бұрын
я не зря подписался.
@SK-tc9kz4 жыл бұрын
хотелось бы чаще видеть видео
@Andrei_K.4 жыл бұрын
Мокка подкинул проблем сколько же разобрать всего надо? конструктор полный набор. 6:29 На стартере у втягивающего окислен контакт зелёный весь если не устранили ещё приедет.
@AndreyRybak3334 жыл бұрын
Увы, сейчас век одноразовых вещей! Автомобили - ярчайший пример. Но не думаю что большинство людей из-за этого расстраивается.
@glympsglymps14534 жыл бұрын
ладно поменять стартер на опеле, но чтоб проверить/поменять/долить масло в гур на опелях нужно снять гбц вместе с впускным коллектором, иначе доступа к бачку гура нет (он находится за впускным коллектором снизу), опель классная тачка!
@АльгизЗинуров-х7т4 жыл бұрын
Теперь понятно почему Ильдар не любит Опель
@АндрейОсипов-д9к4 жыл бұрын
У меня на Мериве ничего не снимали, так откачали- залили. Шланчик отцепили снизу баночку поставили колесо туда сюда покрутили сверху в бачёк налил... как-то так процеура выглядела
@aleksandr44134 жыл бұрын
Вот бы такого мастера наити! А то у нас одни кулибы☹️
@Marces_Sancho4 жыл бұрын
Я к вам обязательно загоню свой галант 9 на осмотр 2008г.в.👍😊
@ldm41744 жыл бұрын
Молодец мальчик! Дважды выставил клиентов на замену практически исправных запчастей!
@raufatovich4 жыл бұрын
Минимум дважды))
@enyquesti4 жыл бұрын
Да, сегодня прям выпуск такой, а не махнуть ли нам исповный запчастей 🧐, все равно бабло клиента а не наше, я бы только из-за сальника коленвала охуел.
@stefandiesel92184 жыл бұрын
1:23 very Special webasto standheizung!!!!! hahahah
@Воля-х4д4 жыл бұрын
Айда МАСТЕР, айда МОЛОДЕЦ 👏🏻. С большим интересом смотрю Ваши передачи 📺 о " водителях " которые доводят машину до Ручки. Скажу чесно, на это нехлюйство больно смотреть. Но что поделаешь? Мне интересно то что вы всё ремонтируете, что приходит к ВАМ. Короче интересно всё. Спасибо ВАМ 👏🏻.
@evgenwolf86194 жыл бұрын
Очень познавательно! Спасибо
@АлексейизТулы4 жыл бұрын
Опель это пипец🤣!Удачи
@paraman324 жыл бұрын
Как с Йети быть, Йети - надо чаще мыть!
@serb04844 жыл бұрын
Двигатель 1,2 плохой но машина 2011 г до сих пор ездит на нем.
@Ogryn-Zloy4 жыл бұрын
8:59 - выражение маховика говорит, что он устал...
@ИванИ-ъ8ь4 жыл бұрын
Вебаста на ниве тупо не разожгется так как перед запуском идёт продувка
@покалпокал4 жыл бұрын
Штифт накала. Или мозги
@ИгорьМустафин-й3ф4 жыл бұрын
Хорошее видео
@Serega_Shvedoff4 жыл бұрын
Иномарки это клондайк для сервиса :)
@IVANICH77774 жыл бұрын
Леха молодец!!!постоянно тебя смотрю жалко в моем городе нету таких специалистов🙁
@АлёнаМассалимова-й1ш4 жыл бұрын
Маховик можно не менять его протачивают и сколько снял токарь то столько же миллиметров шайбу и ставьте под опору вилки сцепления и будет вам счастье.
@user-hg8qq2bz2w3 жыл бұрын
Рано или поздно любая машина превращается в опель
@EldarUseinov-cw7gu4 жыл бұрын
Ресурс у 1.2 зависит от владельца ) у меня у товарища около 230-240 ткм уже - полёт нормальный
@АлександрМещеряков-э5н4 жыл бұрын
Эльдар, у меня 190к пробег. Тоже 1,2, . Ничего с движкой не делал. Компрессия 11,5 в каждом целиндре. И не слушайте никого кто говорит что двигатель говно. Все зависит от того как его эксплуатируют.
@ЕвгенийПанченко-д7я4 жыл бұрын
Мотор огонь Однарозовый для тех кто ничего не знает! Мне так тоже говорили! Купил йети в 13 году, сейчас пробег 400т.км на дсг7 Главное менять часто месло и заливать хороший бензин
@Ремонтавтохламагараж6х64 жыл бұрын
Да уж.. Благодаря маркетологам, современную машину можно починить только в сервисе на подъемнике.
@АлександрПорхом4 жыл бұрын
Лёха как всегда красавчик!!!
@andrchop41534 жыл бұрын
Сразу лайк, просто вступления огонь
@spiritussanctum16614 жыл бұрын
Раз коробку сняли, надо бы уже и ТО стартера провести. А то потом снимать все. И как на зло он сломается сразу после замены сальника
@Dark-wp6zb4 жыл бұрын
Отличные видео и лучший оператор Лёха)
@НиколаГрек-п8ш4 жыл бұрын
Леха красавец.
@ДанилСибагатуллин-и7ш4 жыл бұрын
Круто 👍👍👍👍
@fox777204 жыл бұрын
Супер музыка в начале видео.🥰🤗🤗🤗
@ANDREY--47474 жыл бұрын
Знаешь, сколько раз он хотел её поменять....мы не давали)))
@fox777204 жыл бұрын
@@ANDREY--4747 музон бомба, фишка этого интересного канала.🥰
@СемёнСамойлов-у2ы4 жыл бұрын
👍👍👍
@Анеботакоеже4 жыл бұрын
,,Стоп Лак", это женский лак для ногтей, за 50 рублей. Так сказать фиксатор резьбы.
@Darien_Lambert4 жыл бұрын
Уаз Поцреот - это... ну, вы поняли 🥺
@YaponiyaSamuray4 жыл бұрын
Я под столом 😂😂😂.
@АльгизЗинуров-х7т4 жыл бұрын
Это вы ещё форд транзит не видели
@ДулатАбдыгалиев-ч9ы4 жыл бұрын
А мы Жигули и москвич материли снимая стартер.☹️😃😂
@ИгорьЧернышев-и4ч4 жыл бұрын
Мокка прикол-поток, шкода мать её ети
@ГеоргийХалатов4 жыл бұрын
Где такие автосервисы ? Дайте адрес хоть одного.
@МихаилПисар4 жыл бұрын
Наберите в яндексе , автомастерская автопорт в С-Пб .
@deniwein20224 жыл бұрын
Хотел поменять масло на новом тигуане...... Не нашел фильтр и решил подождать до т.о. Посмотрю, куда его спрятали.
@SvaroKS4 жыл бұрын
Вот так весь наш автопром и чинится.... возьмем кувалду😂😂😂😂
@SvaroKS4 жыл бұрын
А после взрыва замотаем все Синей изолентой😂😂😂😂 и еще походит
@AndreyRybak3334 жыл бұрын
Какой Ваш автопром?! Я свою Гранту ключами ремонтирую (точнее обслуживаю) в своём гараже! И при этом релаксирую. Так что не надо....
@PAN.9634 жыл бұрын
Спасибо за видео
@КириллОстровский-э3ч3 жыл бұрын
Ска маховик можно проточить на станке!
@ВячеславКозлов-м6ю4 жыл бұрын
Вроде смотрю тебя, путный механик все доходчиво и четко объясняешь. Но проблема в том что у вас сервис мультибренд. Вы мужика на мокке минимум на 10к развели из за того что не знаете что это задняя шейка коленвала течёт. Там всего лишь нужно было снять поддон, открутить шейку колена, нанести новый герметик и собрать в обратной последовательности.
@mygigabyt4 жыл бұрын
Иногда диву даешься как не продуманно компонуют навесное на ДВС. У соседа Opel Vectra 1998-2000 гг была. Так умудрились генератор под помпой разместить. Потекла помпа, начала по капле заливать генератор, а тот в свою очередь по цепи стал высаживать аккум. 100500 электриков смотрели и не могли понять почему за ночь высаживается даже новый аккум, пока я не предложил соседу загнать машину ко мне на яму. И сразу увидел мокрый генератор и висящие капли антифриза помпы прямо над ним. Стало все ясно и понятно... Вроде бы те же немцы, что и те, которые VW и AUDI делают и живут в одной Германии, а такие косяки делают. Электрооборудование в самом низу автомобиля разместили, где лужи, снег и сверху в добавок капающая помпа... :)
@СергейСергей-к5с4 жыл бұрын
Все хорошо,но очень тихо ,погромче ,где-то вообще шопот,исправить немедленно ок?
@artemmorgunov51274 жыл бұрын
Шкода-Етти,вот вам и Етти,мать вашу ети
@АлександрГончаров-у7х4 жыл бұрын
А какое масло в форд транзит покемона заливаете?
@dmitriykolesnik44624 жыл бұрын
Опель просто песня. Типа матерной частушки.
@hobbit4064 жыл бұрын
Скажите адрес пожалуйста где вы находитесь
@ДИМОНДИМОН-ъ1р4 жыл бұрын
ВЕБАСТО НЕ ВЗОРВЕТСЯ ОНА ВЫКЛЮЧИТСЯ И ВСЁ
@pixelhead_hun4 жыл бұрын
ВАГ, ГМ, УАЗ. все так через одно место сделано. Ну как можно через поддон повредить гребенку датчика коленвала, кто придумал такую конструкцию? Датчик коленвала еще с маховиком бы вместе продавали.
@adrianpolak21344 жыл бұрын
Спасибо, обрадовали! По поводу Мокка. А то все говорят , что Range Rover самая геморроная машина! У меня Range Rover.
@покалпокал4 жыл бұрын
За 18 лет ни один отопитель не загорелся
@SecretPlayer-hg3zl4 жыл бұрын
Уже почти 150 к подписчиков, молодец 👍
@Щерук Жыл бұрын
"1.2 - самый неудачный" - а по сути минусов-то и не смог назвать
@vadimvakiy82524 жыл бұрын
Лайк )
@ИгорьКопылов-н4ы4 жыл бұрын
Удачи тебе
@bidenasswife4 жыл бұрын
Короче смотрю я на ваши видео, ни хрена иномарки не надёжнее Лады Гранты.
@venomvers42014 жыл бұрын
Если маховик остается старый,необходимо куском наждачного камня нанести на поверхность прилегания диска сетку царапин(придать шероховатость).Это обязательно!Иначе новый диск сцепления начнет подгорать с момента начала эксплуатации.И это нужно запомнить раз и навсегда.
@brunometzengo49444 жыл бұрын
Лайк👍👍👍✌️🤙🤟
@maximkozulskyu32624 жыл бұрын
Как на шкоде устанавливал гребенку? Спецурой или по своему?
@КириллСмирнов-у4и4 жыл бұрын
Чем замывают подтёки масла???
@hardcore13324 жыл бұрын
Очиститель тормозов
@Chizh50514 жыл бұрын
Хочу к вам на СТО. В каком вы городе?))) У нас СТО ужас,одно чинят другое ломают,либо специально так делают чтобы почаще ездили))))
@АльгизЗинуров-х7т4 жыл бұрын
СПб
@Chizh50514 жыл бұрын
@@АльгизЗинуров-х7т жаль,далеко совсем(
@анатолийник-м2щ4 жыл бұрын
у газели вечно рессоры лопаются передние, чем задние
@ЮрийНиколаевич-е9ъ4 жыл бұрын
Маховик можно проточить,а не менять на новый
@dfhngxfnm45774 жыл бұрын
Нашли какое сцепление покупать - Kraft Tech= китайское низкое качество - лучше брать LUK
@Looney_YKT4 жыл бұрын
Уаз с выжимным и корзиной даже на новых так, выжимную надо на уселенную от хантера, а то который вы установили с кольцом это херня новую корзину тоже это кольцо сточит, у хантера пятно контакта большое, и корзину менять не надо
@san4ezzz6214 жыл бұрын
5:50 - а говорят ещё Subaru тяжелы в ремонте) Фи, да субарь по сравнению с этим мазахизмом немецкого автопрома просто конструктор лего)
@mrgear38974 жыл бұрын
Опель уже давно не немец
@ysnvts4 жыл бұрын
@@mrgear3897 Все верно, с 29го года.
@КонстантинКонохов4 жыл бұрын
А какой ресурс на двигателе 1.2 TSI?
@Александр-и5ц4р4 жыл бұрын
У моего знакомого 170 тысяч уже прошел. Брал новым. Только недавно заменил тнвд. Ну и цепь по регламенту. А так только расходники
@vano12nv4 жыл бұрын
Как ездить, 100-150 тык, потом мотор и машину на свалку
@antonmyravev5944 жыл бұрын
На Каддиках встречал пробег и 270т.км и за 300 т.км
@rinattemnyi29394 жыл бұрын
Лайк!Как можно попасть в сервис к тебе на диагностику?)Где именно в СПб?Спасибо
@Dima24263 жыл бұрын
У вас самая крутая мастерская, а в Ейске так не могут чинить!