Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Пікірлер: 315
@user-ur4pw9we9b3 жыл бұрын
Вот это солярис! он тяжелее стал наверное кг на 200)
@MosesVK3 жыл бұрын
Черепаха на карбе вместе с воздушным фильтром на Оде от Москвича 2141.
@user-un1ow8ce9n3 жыл бұрын
И кран печки оттуда же.
@denislukyanov77933 жыл бұрын
@@user-un1ow8ce9n разве у 41 есть кран печки? Катаюсь десять лет,ни разу не видел
@user-ny5vg3ou2j3 жыл бұрын
@@denislukyanov7793 Я не разу не видел кранов на 41 и не нужен он там, но в интернет автомагазине видел его и тоже удивился что за кран такой...
@user-un1ow8ce9n3 жыл бұрын
@@denislukyanov7793 на поздних версиях не было.
@viktorrus23743 жыл бұрын
Ода как пела Оду....
@user-dw2mn2oi7c3 жыл бұрын
Какой хороший слой антикор покрытия у соляриса, век не заржавеет
@evgeniyivanov50793 жыл бұрын
Этож сколько кило грязи он возит с собой?
@user-nt8od1vs6p3 жыл бұрын
Низенькая она для наших дорог...бампер на бордюр не залезает
@vladislavteslya58473 жыл бұрын
это обесшумка)
@__axeron__50353 жыл бұрын
@@user-nt8od1vs6p нормально лезет, есть бардюры через чур высокие не по стандарту. А обычные норм запас есть.
@putulkabajan95563 жыл бұрын
Была бы защита двигателя стальная столько бы не влипло.
@user-fz2sd2mb3h3 жыл бұрын
ИЖ ОДА 2126 4х4 была у меня с нуля 2004г, отъездил 14 лет, продал в 2018г, эксплуатировал в сложных условиях, плохо,что нет пониженной, на раздатке менял только сальники, коробка ОМКА, объездил все озера и леса, в общем машина меня устраивала, остались сотни фотографий
@dimoppozit79953 жыл бұрын
Приветствую! По поводу агрегатов Ижа- задний мост, раздатка, КПП - оригинальное Ижевское.
@Ay49Mihas113 жыл бұрын
И самый прикол, задний мост с несимметричными полуосями. Сверхмалая серия агрегатов дополняется невзаимозаменяемыми запчастями право-лево.
@Dalnoboy13 жыл бұрын
@@Ay49Mihas11 как на уазе
@Voffka779 ай бұрын
КПП производилась в Омске
@Nikbigelow3 жыл бұрын
Туарег по любому первый, так как второй не ломается никогда 😁
@krassaucheg3 жыл бұрын
А ты слышал, что он сказал "Таурег"?
@Nikbigelow3 жыл бұрын
@@user-le9gn7yk3p Ильдар фигни не скажет 😁
@sergelyubar3 жыл бұрын
Очень странно что ты про полноприводные Оды не знал, они выпускались и продавались
@user-eq2sn8gf5q3 жыл бұрын
Они продавались как ода ника полноприводная на 2006г. За 215000т можно новую купить было
@sergelyubar3 жыл бұрын
@@user-eq2sn8gf5q они с 2002 года пошли, и не только как ники, и как обычные нетюненные оды
@golobka_ot_mikrofoha23723 жыл бұрын
@@user-eq2sn8gf5q Ника это название обвеса, а не автомобиля.
@user-hq2zi6kf2x3 жыл бұрын
Ещё была спец версия "охотник" штучные экземпляры
@user-wr4sf6rz2s3 жыл бұрын
Полноприводных было несколько моделей, со своими кпп и ркп с вискомуфтой без понижайка и возможностью блокировки, с кпп и ркп нивы, по передней подвеске так же было несколько вариантов, как на основе деталей ваз, так и на подрамнике со своими элементами подвески, была ода и с независимой подвеской!
@PAN.9633 жыл бұрын
Последнее порадовало, нормально так на ТО приехал 🤣🤣🤣👍👍👍👍
@wint0rez8073 жыл бұрын
С Ижом удачи вам, к нему детальки достать труднее чем к спейс шатлу. У меня некогда был 2126-030(заднепривод, шахидмотор,омская кпп)
@user-gw3du7mg7e3 жыл бұрын
Как же везёт владельцам автомобилей которые попадают к этому мастеру!!!👍
@user-sm7lj6dy6l3 жыл бұрын
Сначала Лайк , потом смотрю ! Всегда полезно и поучительно , спасибо ! Вам всем здоровья , терпения , удачи ! С уважением из Киева !
@MrCAH6083 жыл бұрын
Согласен
@blacksmith65033 жыл бұрын
Также поступаю. 👍👍👍
@Southenwind3 жыл бұрын
Парень познакомился с Одой. :) Трансмиссия в Оде полностью своя - Уфимская. Что полнолапый, что моноприводный. Были выпуски Оды с КПП от ВАЗ2107. Это ещё он не видел кастомную Оду ИЖ 2126-72. Шнива плачет при виде её. Стук в рейке - постоянно разбивает пластиковые втулки в корпусе рейки.
@urach50513 жыл бұрын
Причем здесь Уфа, в Ижевске выпускала Норма-Авто, а КПП Омская.
@Southenwind3 жыл бұрын
@@urach5051 да,да. Ошибся. КПП Омская.
@Timmy2141453 жыл бұрын
корпус фильтра, черепаха на карбе и кран печки от 2141
@maratabaev43873 жыл бұрын
Ничерта не понимаю о чем комментарии .... Но спасибо что вы есть... Люди любящие свою ПРОФЕССИЮ... не работу.. а ПРОФЕССИЮ.... Пламенный привет всем кто умеет пользоваться головой... и у кого руки растут из нужного места.. Мужики ВИВАТ!!!!
@user-ot3ng1xi5w3 жыл бұрын
Тяжела работа хорошего мастера... Спасибо за новый выпуск.... Приморский край г Лесозаводск
@user-fh8qv7to6q3 жыл бұрын
Омская коробка и задний мост, раздатка своя без понижайки, это всё завод
@gogattt3 жыл бұрын
Была подобная ОДА ИЖ-2126-060. Отличный аппарат для бездорожья. Правда у меня задняя подвеска была не так выполнена, никаких наваренных креплений не было.
@user-bf6hd8sy7l3 жыл бұрын
Лютый Канал 👍 Озвучка ТОП☝️Все кратко и по делу😉!!!Ждем отреставрированную 2101😊
@killr693 жыл бұрын
Ооо,иж-ода 4х4,очень редкая ныне штука.11:49-это москвичевская "черепашка" с фильтром,неоригинальная деталь,потому как от 41-го.Кпп оригинальная,также как и раздатка,на другие авто эти узлы не ставились
@constantinveltmann71963 жыл бұрын
На поздние оды ставилась черепаха от москвича и фильтр за правой фарой
@user-xg7yi9nh2z3 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю твой канал! Спасибо за интересный контент!
@belchinois3 жыл бұрын
Видно, что ты мил человек москвич 2141 в глаза тоже не видел)))
@economistei99123 жыл бұрын
Очень редкая она сейчас Святогоры вообще только в музеях
@shearo37353 жыл бұрын
Я к 41 отвал для уборки снега прихуяривал.цепи на колеса и погнали.бомба а не тачка.
@user-rt5tq8cx3y3 жыл бұрын
Последний ролик просто огонь,ржал до слез 😂😂😂😂
@user-xb4vk6ux5v3 жыл бұрын
Здорова БРАТКА 🤝 Спасибо за ВИДЕО!! как всегда 👍
@user-xo4lo2bm4i3 жыл бұрын
Отлично,как всегда👍
@NikitosShtoppel3 жыл бұрын
Смешно. Чинишь самые разные иномарки, всё знаешь про них, а как дело доходит до отечественного автопрома, сразу теряешься! Это заводская полноприводная Ода. Задний мост у Од свой со своим редуктором. Полуося по-моему на них разной длины. КПП стоит Омская. Говорят, довольно надёжная. Раздатка своя по корпусу, но пороха в ней должны быть Нивовскими (как и передний редуктор). На Одах с завода шла рейка и передняя подвеска от 09-го семейства ВАЗов! Но самое главное ты не заметил-правый и левый суппорта местами с завода поменяны!!! "Черепашка" на карбюраторе, как и сам воздушный фильтр и кран печки (как уже написали) от 041-го Москвича. Главный тормозной с вакуум-усилителем тоже Москвичёвские. Вообще ИЖ-Ода-это сборная солянка лучших компонентов ВАЗа и Москвича, собранное в одном автомобиле. Качество пластика у них было отвратительное, но и ценник на них был относительно не высок.
@user-fs9os6qk5o3 жыл бұрын
Из передней подвески у ОДЫ только коренные сайлентблоки в рычагах и суппорта с дисками от 08 семейства. Остальное всё своё.
@user-cr6nj1lj4i3 жыл бұрын
Только иномарки приезжают на ремонт каждый день и разные а Иж Ода в первый раз и то на дом. У меня в городе есть только одна такая Ода и то стоит всё время, да и хозя наверно сам её чинит. Если что ближнее заМКАДье. Их полно было лет 16-18 назад а теперь их время ушло.
@NikitosShtoppel3 жыл бұрын
@@user-cr6nj1lj4i ну так надо в свободное время саморазвитием заниматься, чтобы хоть немного теорию знать.
@user-qn2pp7px9j3 жыл бұрын
сайленты на лачике стоят не правильно т.к. там есть "точка" , метка на металле рычага по которой они выставляются, если бы сайлентблоки были например другой фирмы и сплошные-их не нужно выставлять по метке, ещё туда ставят сайлентблоки от ауди 80, они жёстче. и лучше рулится машина. Мастер! молодец!
@BMW-fn2zx3 жыл бұрын
Здаров братан. Ну с шевиком вообще выстрел в голову 😁👍
@EnmaAi78SPB Жыл бұрын
Наконец-то я на этом канале увидел Ёжика 🤗. У самого Фабула, до этого была 4х4 🦾.
@user-ol6gd2xi4s3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Ты как всегда снимаеш очень интересно.
@o4ko_mamonta3 жыл бұрын
Очень грамотная речь. Рука мастера видна сразу!
@juraassem90353 жыл бұрын
ништяк)
@MadMax-rg8ro3 жыл бұрын
О да, был у меня этот оцинкованный Иж 2126. Брал новым с салона в 2004 году. Проездил на нём 20ткм. И продал спустя 2 года. Машина редкое говнище была. Ккпил после неё Toyota Corolla 98г.в. Которая в 2006 году была купленна в Германии от первого владельца с реальным пробегом 70ткм - это была нереально надёжная машина. Проездил на ней 10 лет и 120ткм и за это время менял только тормоза, ремни и масло. А главное что эта машина ездит до сих пор и до сих пор и хозяин говорит что это что-то нереальное, но она вообще не ломается и продавать её не хочет.
@user-fz2cu1sz1s3 жыл бұрын
Молодец
@user-ng5gz3xn1z3 жыл бұрын
С саляриса я конечно поржал как надо,капеееец,ухаха!😁
@user-nx2lb8fh6l3 жыл бұрын
На «Оде» коробка Омская стоит. Хитро разбирается. Мост тоже. Из сырого чугуна. В масле пыль стальная через месяц эксплуатации. Колхоз полнейший. Набор запчастей из всего росавтопрома. Якубович полгода усами шевелил про оцинковку кузова. А на заводе мне сказали, что оборудование оцинковочное ещё в ящиках стоит. Посмеялись, а загрустил я когда псевдооцинкованные пороги сгнили через полтора года.
@vvvvvv83563 жыл бұрын
Приятно смотреть ваши видео. Эта крышка над карбюратором с 4 болтами такая же как и москвича 2141 и и рабочий тормозной цилиндр и боченочек с жидкостью тоже
@aleksandr44133 жыл бұрын
Классныи выпуск! 👍👍👍👍👍👍
@vladimirnosov24963 жыл бұрын
Норм канал,есть на что обратить внимание при ремонте своего авто
@qw1nzyy3963 жыл бұрын
Красавца мне 12 а я узнал больше чем мой отец блогодаря тебе
@user-uq9ws2dx3w3 жыл бұрын
побольше бы таких людей на СТО !
@Dark-wp6zb3 жыл бұрын
Наконец то новое видео)
@user-xc7yj6cb6p3 жыл бұрын
Мост на Оде свой собственный! Волшебный!!!!
@user-bf9vh4cj9u3 жыл бұрын
А может ты вкурсе. Если поставить раздатку и кпп нива. Передний редуктор и задний мост нормально будут себя вести?
@user-xc7yj6cb6p3 жыл бұрын
@@user-bf9vh4cj9u не знаю, но могу спросить. А движок вазовский?
@001sava33 жыл бұрын
Ой как я вас люблю
@user-zg5ty9tv4i3 жыл бұрын
5.45 молодцы мужики что переделали.
@AlPa4ino3 жыл бұрын
Вот это оффроуд, пацаны!
@VlADIsLaV190023 жыл бұрын
Солярисом червей копали на рыбалку )
@user-rv3we7td9n3 жыл бұрын
там похоже разводят червей( на осень и зиму с подогревом все ниШтяк. а если рыбину за крыло сунуть так ВаЩе красота будет
@freedom_4el3 жыл бұрын
Отличное видео, но хочется больше)
@Alex-yb9jy3 жыл бұрын
Шевроле!!!! Аффтор! Никакого Тттт нет на конце😉
@argaMaK1213 жыл бұрын
Кстати о лачетти, ездил 4 года, проблема с сайлентблоком может и не из-за удара. У меня на левом так сама посадка в рычаге разбилась и рычаг ходил вверх вниз, бился о подрамник. Хотя при первичном осмотре даже намёка не было что в нем есть проблема.
@MAPA3MA2 жыл бұрын
Эх, блин такой рукастый парень. Пожалуйста сними пару видео вот про такие моменты 2:37-3:00 Это же реальная работа автоподборщика и многим это будет интересно. Сейчас все покупают и продают машины и такие видосы думаю бы зашли. Просто ты сильный спец и ты знаешь миллион таких моментов.
@user-te7my5hy9g3 жыл бұрын
Про машину сборная салянка на 10 минуте тяги от рулевой рейки под углом на прыжках развал схождение гулять будет вот и выроботка в ходовке и вибрация надо тестить.
@user-gs8bm2xm2e3 жыл бұрын
Т. С. дай ссылку на личку. Ну или подскажи название мелодии на заставке. Хочу на звонок поставить себе.
@alexlil89353 жыл бұрын
Лачетос мы собирали после тотала))
@user-gn3qb4kj3e3 жыл бұрын
Хрестовина целая,а вот то что она не зажата к рейке(карданчик) то да))
@user-wf6ny6be5r3 жыл бұрын
На лачиках в сборке после 2008 это заводской герметик может быть)))))
@PavlentijIvani43 жыл бұрын
Мать честная, вот это офроад :DDDDDDDD
@constantinveltmann71963 жыл бұрын
Иж ода не лифтованная, это заводские проставки под тяги и пружины. Вот амморты удлинены. Мост от ижа стоял на всех одах. Коробка классическая довольно редкая на одах, тут стоит омка, как уже сказали.
@Rescueofficer3 жыл бұрын
Фильтр воздушный от 41-го москвича
@user-zf7cq5ry7k3 жыл бұрын
Солярис зачет))) Я думаю всяких уазистов сделал)))
@user-hh5vb8oi7u3 жыл бұрын
Привет... Шевроле кобальт на механике при езде машина иногда дергается загорается чек и падает стрелка тахометра.. Что может быть?
@user-qn1kc2yl1m3 жыл бұрын
Приветствую . Уважаемый прежде чем делать обзор на машину про которую вы не имеете не малейшего представления вы бы для приличия мат часть подтянули и не позорились ( это что касаемо ИЖ ОДА 2126-063 ) а та тяга идущая к рк служит для включения меж осевой блокировки . ибо раздаток было два варианта с ручной блокировкой и с самоблоком КВАЙФ . P.S удачи в изучении этого чудо автомобиля и его многочисленных версий
@paschanel4542 жыл бұрын
Человек ремонтирует по 10 машин в день!И когда ему учить мат часть на какую то оду,может он и не знает про оду,за то вы и понятия не имеете по мат части остальных машин которые он делает,а кого заинтересовала ода прогуглят про него,ну или снимите обзор про оду
@MrOllego3 жыл бұрын
Что с солярисом? Отчищали? В счёт выставили очистку? Или это входит в ПЛАНОВОЕ ТО?))
@archi38733 жыл бұрын
Солярис сделал мой вечер...
@yurigatchin15563 жыл бұрын
на ижаке мотор жигулёвский ) мост и коробка москвичевские. похоже от 2140... тяга с резинками, черепаха, с воздушным фильтром и гофрой с заслонкой от 41 Москвича.
@Oda34rus3 жыл бұрын
Похоже кому-то лень почитать, написать-то проще.
@user-yr9tv8mu9l3 жыл бұрын
шланчиков трубочек. Могли бы и объяснить куда шлачики и трубочки ,для гуматирариев.
@dix_minecraft13233 жыл бұрын
Был у меня зверёк по имени йож правда инжекторный, автор вибрации идут от кожуха между КПП и раздаткой ухо лопается
@airtnbah20123 жыл бұрын
😂😃😄Солярис зачетный.
@user-zv8eh2vy4r3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-xs7zk2te1b3 жыл бұрын
какое замечательное антикоррозийное покрытие на солярисе ))))
@Askel-wm4le3 жыл бұрын
У ОДЫ все оригинальное кроме переднего редуктора. Он то Нивы. Интересно то что у переднего редуктора и заднего моста на ОДЕ разные придаточные числа и карданы соответственно вращаются с разной скоростью. Инженеры ижмаша компенсировали этот момент разными шестеренками в редукторе, так что кроме оды данный редуктор никуда не подходит)) там и кардан (он длиннее вазовского) и крестовины в нем свои, с масленками.
@artmolados30243 жыл бұрын
От чего передний редуктор на Оде?
@user-qp3vp9ww5j3 жыл бұрын
На этом москвиче всё своё! Кроме двигателя.
@user-vo5yu2or1l3 жыл бұрын
По поводу герметика это и есть завод!!Только на первом видео это Калининградская сборка,только седаны!на хетчбеках герметик лежит ровно(это ты еще в багажнике не видел!)А на втором это Корея!
@mangustfast3 жыл бұрын
Я владелец седана 11 года. Герметик тоже лежит "размазанный". Брал новую...
@andreyp65053 жыл бұрын
Ужас просто.
@Datsyuk13543 жыл бұрын
Калиниградская сборка не синоним криво положенного герметика. На моём седане 2007 года, собранным в России, герметик лежал так же ровно, как на втором Лачетти. Тут скорее человеческий фактор - одна смена наносит криво, другая аккуратно.
@user-vo5yu2or1l3 жыл бұрын
Рф начели собирать с 10г у вас скорей всего корейская сборка!На РФ нет подсветки бардочка,и нет декоративной крышки двигателя!!
@Datsyuk13543 жыл бұрын
@@user-vo5yu2or1l машина начала собираться на Автоторе с 2006 года. В 2008 началась сборка по полному циклу - со сваркой и окраской. А касаемо подсветок и прочих опций, то они так же не зависят от страны производства. Всё дело в комплектации - повторюсь: на седане собранном в Калининграде (о чём свидетельствовал российский VIN и соответствующая запись в ПТС) была и подсветка бардачка и крышка на двигатель и много чего ещё).
@user-hj8wl5iq9w3 жыл бұрын
Корпус воздушного фильтра и черепашка от 2141 это точно)))а так видел много раз их
@lebedeff133 жыл бұрын
Мост у них своей конструкции, чулок смещён вправо, как и весь тоннель. Коробка Омская (ОКПП). Раздатка тоже своя. Могу в целом ещё рассказать, если будет интересно.
@nikbond29223 жыл бұрын
Ода Фабула. Мост родной, перед от нивы. Раздатка там была и своя. С подключаемы передком.
@Oda34rus3 жыл бұрын
Фабула это универсал, версия это пикап, это просто ода, хетчбек.
@user-yf6il1ml8r3 жыл бұрын
По-моему хозяин дэлики не прав. Мне показалось тормозная трубка держится специальной скобой, в неё нужно упереть отвёртку и выбить.
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
Не бывает на жигуляторах реактивной тяги , это была штанга Панара.
@cahek1033 жыл бұрын
У меня на Оде была вибрация из-за разбитых подшипников в кпп. Здесь походу и кпп и раздатку надо диагностировать. Ещё подушка кпп могла развалиться и кпп проваливается ниже на защитную перекладину.
@rider-963 жыл бұрын
Последнему владельцу нужно было делать по тройному тарифу.
@Vitas19923 жыл бұрын
Привет всем из Кропивницкого. Удачи тебе.
@Tekirinmeka3 жыл бұрын
это тот что в глухозапердищинске?
@user-hm5gn4mt6o3 жыл бұрын
Ода это то что осталось от других автомобилей) а так в целом есть они и без моста сзади. Редуктор и там и там стоит; такой автомобиль видел сам
@fosodef3 жыл бұрын
Где-то заплакал один Ильдар..
@user-or7bm3ps3o3 жыл бұрын
Иж ода 4×4 норм 3года катаюсь . За месяц на катываю 5000 а то и бальше
@jimifreeman55273 жыл бұрын
пересел с нивы на солярис))
@hiimtony70453 жыл бұрын
поповоду Ижа: мотор Нива; коробка, раздатка и мост - ижевские, был у меня такой автомобиль
@hiimtony70453 жыл бұрын
передние и задние амортизаторы, ижевские, днем с огнем не сыщешь
@user-ig9dy7gt3b3 жыл бұрын
На оде крышка карбюратора обычно такие на москвичах 2141 стоят
@user-cj5ss2ov8i3 жыл бұрын
Передний редуктор от нивы?
@chizhik8039 Жыл бұрын
1:52 - самый что не есть Вварыш, или четвертина, и не факт что там номер перебит и авто хлам
@alekseykrylov71963 жыл бұрын
Скажите.из за потекания колдуна может машина тормозить рывками?
@Darien_Lambert3 жыл бұрын
Это не соплярис, а Голем какой-то 😲
@111sdj3 жыл бұрын
Я бы такую машину вообще не принимал даже на мойке...это надо дол.о.бом быть чтобы так грязь черпануть и не видеть её...её же 100% видно когда в бок колёса поворачиваешь. Хозяин просто ленивый х.ес.с.
@user-nn5js6od9x3 жыл бұрын
Боевой солярис)))
@user-mm3uw6qn4i3 жыл бұрын
Не шлангочки-трубочки а рециркуляция отработанных газов
@etrovich94153 жыл бұрын
На Оде стоит своя КПП (Омск), задний мост тоже оригинальный. Запчасти (оригинальные) на Оду наверно сейчас хрен найдешь.
@user-cl5ll9uy5b3 жыл бұрын
На ОДУ всё есть, даже с уфимским движком
@user-bf9vh4cj9u3 жыл бұрын
На оду тяжело найти стойки. Да и стоят они значительно дороже ваз . Лучше переделывать под вазовские запчасти. Мне вот одно интересно если от нивы раздатку махнуть с редуктором и мостом ни чего не нужно переделывать?
@urach50513 жыл бұрын
Ну и что, что человек увидел ИЖ ОДУ 4*4 первый раз, у меня тоже одна в городе, зато канал ведет здорово!
@docmezensev3 жыл бұрын
Солярис и иж ода видимо, ездили на рыбалку на одно и то же место)))
@user-ch4ef7nm5s3 жыл бұрын
Солярис хорош )))
@Kara_Kurt523 жыл бұрын
У меня лачетти 2011 года с таким же нанесением герметика с завода.
@o4ko_mamonta3 жыл бұрын
Ну солярис! Кг 50 антикора😂
@vladimirk42763 жыл бұрын
на Оде/Фабуле стоит трансмиссия в большинстве случаев своя собственная. Мост свой, примерно как на 412. Коробка своя, Омский завод КПП, редкостная гадость. Суппорта передние нихрена не вазовское мордоприводное семейство, с завода идут свои собственные, равно как и стойки, кулаки и рейка. Взаимозаменяемости без переделок нет никакой, в любом случае для замены чего угодно на ВАЗ(ижевское не найдешь) нужны доработки болгаркой и сваркой. Конструктивно странный автомобиль. Например, на авто с вазовским двс и омской коробкой есть "подарок" с завода - тугое сцепление. Ужасно тугое. Корзина, диск и маховик - ВАЗ классика. РЦС оттуда же. А вот ГЦС стоит по типу 412 Москвича/Газели/УАЗа, он бОльшего диаметра, за счет чего разница цилиндров и следовательно тугой выжим. Очень интересные машинки, в общем.