ЖЕСТЬ ЯНКИ ЛИЗЗИ/ Ford T/ Иван Зенкевич

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#зенкевич #форд #automobile
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2Vfnxy8aHJG

[@ewgenikk]

Сколько бы не хохмили, но эстетически старинные автомобили прекрасны и данный Форд не исключение.

[@bpwarrior1]

Кто хохмит-то?

[@SPQR999]

По-моему на оборот все восхищаются

[@bpwarrior1]

@@SPQR999 возможно хохмят любители китайского говна, дешёвых экранчиков и блестящих кнопочек, на которые капает протекающий дождь…

[@pavelferos2803]

Ему на унитазе приснилось... 👆

[@ewgenikk]

@@pavelferos2803 А тебе в помойке писалось?

[@user-gd2sf3ee2f]

Генри Форд обязал поставщиков привозить запчасти к модели Т в деревянных ящиках определенного стандартизированного размера. Однажды, представитель поставщика, побывавший на заводе Форд, увидел как рабочие аккуратно разбирают ящики и делают из досок пол кузова

[@user-rh5ik2mw2r]

Старие авто форд мой продед езил на ном

[@user-hb7it3cx7v]

Час назад вышел из музея автомобильной техники, лицезрел эту Лиззи и остальные экспонаты в натуральную величину. Превосходный музей! Спасибо УГМК, спасибо Иван Сергеевич!

[@RexcorCoIE]

Офигенный пепелац! Чисто по приколу, записаться на обслуживание к дилеру Ford и приехать

[@user-fq5gt1zq6z]

@@RexcorCoIE 🤣🤣🤣

[@guntiskarklins19]

Есть ролик где чуваки в штатах так и сделали. Вроде все подивились, но сделать ни чего не смогли.

[@AcceleroOne]

На гарантийную замену свечей)

[@user-ie6nb9jr1w]

Осталось дилера найти

[@ilmcracer145]

Или как в Top Gear приехать к отелю и отдать ключи парковщику. "Вы приезжаете сюда на крутой машине, но её отгоняет парковщик и на это место приезжает более крутой автомобиль. Ford Model T простоял до утра - это самый крутой автомобиль".

[@Уленшпигель]

"Смотрите, Шура, что можно сделать из швейной машинки "Зингер" и обычной колхозной сноповязалки"⁠⁠.

[@stanislavzaremba3445]

@@Уленшпигель неее...,, Небольшое приспособление-и получилась прелестная колхозная сноповязалка..,, 😁

[@stanislavzaremba3445]

@@Уленшпигель неее...,, Небольшое приспособление-и получилась прелестная колхозная сноповязалка..,, 😁

[@user-vl6sm3wr4n]

Китайский агент

[@Uncle_Bob_Smith]

отойди

[@user-fq5gt1zq6z]

Дядь Вань,как же хорошо что работники музея в Верхней Пышме взяли вас в плен😁Так много классных автомобилей вы нам показываете😁

[@ssone4098]

был там позавчера.. просто огромные площади.. за день точно не обойти.. а если погружаться в историю с головой, то и месяца не хватит..коллекция просто обалденная..чувствовал себя ребенком в кондитерской..

[@user-fq5gt1zq6z]

@@ssone4098 да представляю.Жаль далековато,но в будущем тоже планирую туда съездить.

[@mikhail29sys]

Наверно, скоро дядя Ваня и "Буран" опробует)

[@Sa300dvideo]

Да, музей крутой! Аж захотелось туда съездить! 🙂

[@-Romantic-2.0]

,💯😄😊

[@vasyapupkin1267]

Ваня! Ну ведь не первый видос про модель Т! Мог бы уж ознакомиться с инфой... Для начала, правильно - "Жестяная Лиззи". Лиззи популярная кличка лошади в США начала 20в. Так что звучит навроде нашего "железный конь". Такая наркоманская схема управления трансмиссией потому, что привычная нам тогда... существовала и была широко распространена! Но её сподобился запатентовать Рено! Вот такой патентный троль был Луи батькович. За её использование нужно было платить роялти (денежку с каждого проданного автомобиля). Для бюджетной модели каждый доллар был критичен, поэтому Форд дал задание сконструировать систему не нарушающую патенты Рено. Вот инженеры и расстарались - тут уж никак не подкопаться! Когда действие патента закончилось от этого ужаса отказались, сделав Модель А.

[@alexandrneberekutin1194]

В его описании много косяков можно заметить. Вывод: Ваня скатился до уровня среднестатистического блоХера, снимая ролик, детально предмет не изучает. :)

[@akc7470]

​@@alexandrneberekutin1194Витёк!, ёму пох на тебя😂

[@flali1979]

вот, потому, я недолюбливаю владельцев авторских прав и весьма негативно отношусь к системе патентирования чего-нибудь. И, то же торможение прогресса, именно благодаря системе патентирования. Потому, что собственник много чего себе желает нагрести, но в то же время, почти ничего не давая другим, он оставляет мир без прогресса. И вспомним, тут же, случаи, когда всем было хорошо, и даже никто не заикался "а должны быть авторские права". Один из них - компьютеры IBM. Компания не стала патентовать архитектуру. И компьютеризация очень быстро по всему миру пошла.

[@flali1979]

@@alexandrneberekutin1194 я бы согласился, но ведь, точно также, можно сказать и о том, что нам историю преподавали в учебных заведениях (и сейчас преподают) неправильно. Ведь, что и как было, правильно или неправильно, лет 100, а тем более, пару веков назад, никто из историков знать не знает вообще. И получается, что уроки истории - это, как бы, обзоры чего-нибудь полными дилетантами, которые не разбираются в предмете. Или те же экранизации исторических произведений. Как будто, они писаны писателями-фантастами, представляющими себе, как и что будет выглядеть через н-ное количество лет.

[@Korrmet]

​@@flali1979 изначально законы об авторских правах как раз ограничивали время патентов, 5 лет и все, национальное достояние.

[@user-yc9cp2xu6y]

Единственный блоггер, которому всё ,,позволено "... Всегда интересные обзоры. Всегда интересные автомобили. Хотелось бы, и по-старинке, включить в обзоры мототехнику.

[@user-qk8jo5bf1y]

Только вчера был в музее. Оооочень впечатлило. Но надо 2 дня минимум и неспеша смотреть. Я ради этого с Актобе обл поехал в Екатеринбург. Супер музей!

[@user-cw8bd5oh1s]

Легендарная машина. Напомнило игру "Мафия-1" )))))

[@smaart81]

Ага, она там Bolt Ace называется

[@Phoenix-gt2lr]

Я раньше смотрел многих автообзорщиков, вы остались единственным кто с душой и большим интересом снимает автообзоры. Спасибо большое вам за это. Хочется вам пожелать всего самого наилучшего и продолжайте нас радовать новыми находками. С уважением Павел, Ртищево, Саратовская область

[@kaknazebali6073]

Боже, у меня только от ОБЪЯСНЕНИЯ как работают педали и рычаги в этом чуде техники уже мозги в спираль закручиваются. )))

[@user-gd2sf3ee2f]

Боже

[@kagiv]

ranshe ludi bili umneje.

[@bizyanpon]

​@@kagivпоэтому было 2 мировые войны, от большого ума

[@дим-р8п]

Дядя Ваня! Не слушай недоброжелателей! Ты лучший! А ещё ты умеешь управлять жестянкой Лиззи ! Вааще бог! Уважаю !

[@ZyanSip]

Дядя Ваня, не уходи с Ютюба, мы будем смотреть тебя здесь!!!

[@user-op8lo7nu2n]

Да не грузит нихрена уже. Сейчас рутуб очень шустро работает

[@strangre]

​@@user-op8lo7nu2n а вас в гугле забанили, чтобы найти варианты обхода блокировки? Их такая огромная масса, что даже говорить об этом смешно

[@user-wx8yf7tt5p]

​@@user-op8lo7nu2n Смотрю же😂

[@user-wx8yf7tt5p]

​@@user-op8lo7nu2nсмотрю😂же

[@ilmcracer145]

@@user-op8lo7nu2n на момент выхода этого видео уже снова нормально стало.

[@dmit432]

Доброго времени суток, Иван Сергеевич, вот это сюрприз. Очередной исторический автомобиль-американский респект.

[@taipan777]

Мои любимые каналы про автомобилей - это Иван Зенкевич и АвтоТренды.

[@GeorgiyChizh]

Здравствуйте, Иван Сергеевич. Смотрю ваши выпуски давно, ну, как давно... с детства, и хочу сказать Вам огромное спасибо. Даже представить сложно, сколько нужно времи и сил, чтобы создавать такие чудесные обзоры, на такие чудесные автомобили. А эта, изящная, старушка Лиззи очень даже бодра и весела!)

[@vumnik]

Дядя Ваня в Пышму уже, как к себе домой. Ну и здорово. Там техники на сто лет вперёд.

[@p0962]

Это очень круто! Спасибо, что есть дядя Ваня и музей в Верхней Пышме! Спасибо вам друзья!

[@user-jo3jk2jz9k]

Развал и схождение надо поправить..

[@evgeniyshamshin9641]

Ух, какая подвеска! Ловит шимми на каждой кочке. Однажды и я словил такое на своём первом Иж-412 на узких дубовых шинах. Неприятное ощущение, когда руль буквально рвёт из рук. Прекратилось это безобразие после установки современной мягкой резины...

[@80evgeniy]

Расколбас ловил на УАЗе, помогал небольшое аккуратное прикрытие дросселя. Вылечила - качественная балансировка.

[@EduardAvdeev]

Теперь обзор нужен на первый автомобиль Benz motorwagen 1896

[@user-lc4fg4nu2t]

А потом переход в следующий уровень - паровые машины

[@EduardAvdeev]

@@user-lc4fg4nu2t с такими ценами на авто, мы пересядем на лошадей с фаэтонами.

[@akc7470]

В интернете всё есть 😂

[@user-ix8jy5uy2t]

Как ее шприцевать удобно , почти до всего доступ есть , не то что волгу . Волговодом без гаража быть нельзя)))

[@DL24StaS]

Всех распространяющих этот фейк про Олдса прошу показать тот самый (несуществующий) конвейер, на котором якобы собирались Curved Dash. Не могут !.. ) На самом деле у Олдса была Stationary Assembly Line, то есть по-русски - стапельная сборка с несколькими постами. И только на фордовских заводах внедрили именно конвейер и построенную вокруг него подвижную линию сборки, Moving Assembly Line. Короче, всё недоразумение - из-за некорректного перевода: когда англоязычные говорит, что Олдс первым применил Assembly Line - они не имеют в виду конвейер, это за них додумали уже наши "надмозги".

[@user-gj7bu5bo9t]

Блин да и Форда конвеер только условно. Вот именно по фоткам смотреть это цеха типа комнат, где каждый собирает какой то узел. Что там было от конвеера это навеса конечная

[@DL24StaS]

@@user-gj7bu5bo9t почему же, на фордовских заводах с ~1914 года был полноценный сборочный конвейер - бесконечная цепь, за которую цепляли шасси (раму на мостах), и протаскивали вдоль сборочных постов, так что по пути оно обрастало узлами и агрегатами, а в конце на него опускали кузов (который, если он был собственный фордовский, тоже изготавливался на своём конвейере - как и большинство агрегатов, для сборки которых были свои ленточные конвейеры). Сборка рамных легковушек так и выглядела вплоть до 1980-х гг., а грузовики по сути и сейчас так собирают. Посмотрите, например, сборочную линию ГАЗа - там по сути мало что изменилось, только вместо цепи напольный транспортёр со стойками для рам.

[@Vovanderos]

Спасибо большое за показ этого чудесного экспоната😊 И большое спасибо тем, кто его восстановил. Будьте здоровы. Счастливо.

[@lBEARl]

Неоднократно был в Екб в командировке. Автомобильная экспозиция просто огромная. Я реально устал эти 4 этажа обходить.

[@espero21]

8:23 Дилеры, берите на заметку!

[@KsyPsy]

Вот ЭТО уж точно - Прекрасный ВУАТЮР!))) Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@gordonfreeman209]

Вуатюр- это у французов, а это виекл

[@IGOR-FREY]

16:34 Видимо сход-развал нужно сделать!!!😂🤣😅😁

[@stanislavzaremba3445]

@@IGOR-FREY интересно, как делать развал на шкворнях🤔

[@vint-master6032]

Ну, наконец то! Дядя Ваня добрался до истоков

[@TheTroyka88]

Форд всё сделал для того чтоб люди могли покупать, а сейчас делают всё, чтоб не могли покупать, думая, что если повышать цену, то разбогатеют еще больше, а по факту снижают покупательскую способность.

[@user-qn6yo5jc3q]

Откуда вы, всепропальщики, лезете? Форд деньги зарабатывал, он - капиталист. Нихрена он не думал о покупателях и прочем кроме как в разрезе - 'должны купить мой товар". и нынешние думают точно так же. И продажи растут - иначе меняли бы что-то. Потому хватит вспоминать о том, чего не видел и не знаешь.

[@TheTroyka88]

@@user-qn6yo5jc3q Да он капиталист, но все первые изобретатели в первую очередь думали о том, как бы это в народ пошло, а вот с годами, те кто из их изобретений начинал делать что то свое, начинали уже тупо рубить капусту. Откуда выберетесь оптимисты такие, и всезнайки )) Ты приведешь кучу доводов, я кучу доводов в ответ, но что не говори, изначально изобретатели всегда думали о благе, много таких которые даже патенты не делали, просто помогая человечеству, а кто то хапал его изобретение потом уже и рубил бабки.

[@bizyanpon]

Какая чушь 😂

[@ilmcracer145]

А Citroen Ami новый, у которого две двери - это две одинаковые детали, и где передняя часть повторяет заднюю - это не для удешевления и упрощения?

[@346gite35u]

Охотник попал в вольер(даже не заповедник) и просто стреляя на отмаш попадает в передачу.😂😂😂

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Бензин ваш - идеи наши! ©

[@Luntik73]

Колёса слева восьмерят, прям заметно. 2:10

[@user-ly4wl3oe7m]

это ABS))

[@vasyapupkin1267]

По моему, это он рулём дёргает для кадра. Такая восьмёрка оторвёт колесо нахрен.

[@Luntik73]

@@vasyapupkin1267 там в следующем кадре видно что реально висьмерят, и заднее тоже

[@user-np6lk4ot1k]

шкворня разбиты

[@evgeniyshamshin9641]

Это "шимми". Из-за большого плеча обкатки и недостаточного угла наклона оси поворота.

[@alex_bao]

Нет. Ну это неспортивно - заводить с аккумулятора. Надо кривым стартером, да еще так, чтобы пальцы не переломало. Вот тогда и начинаешь понимать, почему все шоферы того времени краги носили из толстой кожи.

[@user-im9ek1qb4s]

С этим музеем может сравниться только музей стрелкового клуба Михаила-Архангела в Свердловске...

[@sigizmyndtavricheskii4520]

Дядь Вань, жестянка это всё конечно теоретически, как бы интересно, однако... судя из ролика, на просвет, в большом Белазе нет движка. 15:10

[@zhgarage]

Классная машина, ещё бы дядя Ваня единственный Руссо-Балт заснял, для сравнения)

[@yuvoront]

Много раз беседовал с владельцами Tin Lizzie, но впервые увидел репортаж с колёс. Спасибо, Иван.

[@STALEX85]

Вот, мне интересно. Неужели этот автоспот, такое, никому не нужное гуано, что его реклама из каждого утюга торчит?🤣 Без обид, Дядь Вань😊

[@killa_gram]

Тот случай, когда инженерная мысль тех лет, может воплотиться практически у каждого в гараже☝️ну почти у каждого😏

[@vasyapupkin1267]

Тот случай, когда ты просто не понимаешь, что такое высокие технологии. А это именно они и не о каком гараже речи быть не может.

[@killa_gram]

@@vasyapupkin1267 мне как к инженеру с дипломом СГАУ, вообще нифига не понятно о чём речь🤣

[@vit9j]

Дядя Ваня, в следующий раз будете в Пышме, заходите в гости на чай с конфетами, живу рядом с музеем))

[@stanislavzaremba3445]

@@vit9j чай не водка, много не выпьешь))

[@vit9j]

@@stanislavzaremba3445 организуем)

[@karakurt86]

Живу недалеко от этого музея. Теперь хожу туда,только чтоб посмотреть технику на которой катался сам Иван Зенкевич. 😊

[@_Yaroslav_]

Был на прошлой неделе в екб и приезжал в этот музей. Количество экспонатов зашкаливает, очень понравилось. Обязательно рекомендую посетить.

[@user-rh5te3xg8o]

14:32 - люто колеса шиммируют)

[@samall8843]

Отличный очередной выпуск от пана Зенкевича!

[@user-tc5bf8og2n]

Здравствуйте дядя Ваня . Очень давно вас смотрю, буквально вырос на вас , обожаю автомобильну тематику. Когда вы рассказываете про машины захватывает дух, и хочется впитывать каждый звук из ваших уст . Особенно понравилась реклама автоспот как хорошо вы сказали выбрать можно любой автомобиль от лады до любого китайца.

[@user-qb1ke7cc5t]

Китайци научились делать консервы напичканые не нужной,не надёжной электроникой и продавать за ахулиарды. С машинами их поделки не имеют не чего общего.

[@user-gx9rz4gb1j]

как грамотно написано. Наверное, кто-то помогал?

[@user-qb1ke7cc5t]

@@user-gx9rz4gb1j вы дурак?

[@kiritanJ]

Ахулиардами их стоять стали вы сами росияни, когда ...варягов позвали княжить. А китай не делали и не делает форд Т.. У них был сверхбыстрый отбор, (условно) европейский 1890- 1920 , за 10 лет, а потом столетие за декаду. Ну что вам не нравится, палитра стала шире! От ситроенов до стиральных, тьфу, новых машин ( и не пишите мне про страны)

[@user-qb1ke7cc5t]

@@kiritanJ вы здоровы?

[@kiritanJ]

@@user-qb1ke7cc5tне "вы", а "мы". Читайте внимательно, и если что-нибудь не вызывает должного понимания, спрашивайте, с глаголоми ( так можно чётче общаться) И..нет. мы приболели.

[@evgenymikhaylov2567]

Есть один человек в РФ, он ездит на своём Форд Т 2 летних месяца на повседневе

[@RAMM_FANAT]

Иван Сергеевич, а можете сделать обзор на тот гигантский БелАЗ? Будет интересно)

[@Максим-Маркелов]

Поддерживаю. Тоже такая мысль появилась, когда его в кадре увидел

[@Asd-t9d]

Мне больше всего нравятся автомобили с 50(точнее конца 40) до 70 (имеется в виду года начала производства модели). Более ранние слишком архаичные для использования по прямому назначению, а более новые уже пошли по пути лишних усложнений и обилия пластика.

[@jawa-bryansk]

Как говорил об этом автомобиле его создатель: Вы можете купить любой автомобиль, при условии что это Форд Т черного цвета.

[@user-mn4vn6zo2n]

Пора переходить испытателем в Верхнюю Пышму😂👍

[@zayayaalikorn]

Как же ты хорошо смотришься в ретро автомобилях🔥

[@Prototype_43]

Удивительно, что такие машины кто-то сохранил!

[@catlark8940]

Права на этот Форд считались упрощёнными - такой алгоритм управления казался простым. И именно благодаря модели "Т" Америка и пересела на автомобиль.

[@user-vx9vr1st1v]

Четырёхколёсный велосипед с мотором) Но зато в те времена эти машины дали простым рабочим некую свободу передвижения, так что скажем ей спасибо!) Ну а дяде Ване спасибо огромное за обзор!)

[@user-vx9vr1st1v]

@@user-yi2sw9wi1s я о том же

[@investjournal]

Как карета, только с двигателем. Самодвижущийся экипаж)

[@kirillkucherov1851]

Как интересно и смешно смотрятся современные кросовки на педалях

[@user-xq2zr8dr2l]

А вот и лучевая тяга,развернутая на 180,подъехала,до сих пор популярная

[@e1-qr6ds]

Машина-да машина. До сих пор, где-нибудь в деревне, может свою функцию выполнять

[@mikhailkopov229]

Дядя Ваня совсем расслабился. Пружины- не амортизаторы. Это функционально разные вещи. Желаю помнить данное всегда. Нельзя обозревать технику, мысля как гуманитарий.

[@stanislavzaremba3445]

Кто тебе такое сказал, что нельзя?

[@mikhailkopov229]

@@stanislavzaremba3445 Тыкать тоже нельзя. Сколько годиков? Тыкать нельзя по этой же причине.

[@АлександрТуривненко]

Это именно амортизаторы. Пружинные. Были еще фрикционные, но это было дороже

[@mikhailkopov229]

@@АлександрТуривненко Фрикционные амортизаторы были, гасители колебаний. Пружины не гасят колебания, поэтому и не амортизаторы.

[@user-uk7hm9tg5s]

@@mikhailkopov229 не то чтобы гасят, но и не дают упругим элементам подвески войти в резонанс. На автомобилях это ушло в прошлое в 30-50-х годах, на мототехнике продержалось до 70-х - в легком и бюджетном секторе. В кастомайзинге до сих пор популярно в стиле "олд скул".

[@ilmcracer145]

В обзоре голубого "квадратного" американского универсала спрашивалось "какой американский автомобиль без V8?" - вот один из большого количества ответов. Я видел Model T на выставке "Автострада" в Калуге в 2017 году, но там был двухдверный седан с блестящим обрамлением фар и решётки радиатора и со спицами деревянного цвета. Настоящий автомобиль без наворотов. Интересно, у Model A педали уже по-обычному расположены? А сам он красивее. Я бы хотел, чтобы в GTA Online добавили подобие такого с возможностью переделки в хот-род.

[@barabaka777]

Не так уж все и просто) Иван, вы герой!

[@Prototype_43]

А интересно, все старые машины были с таким чудным управлением? Если да, то до какого года! Расскажите пожалуйста в следующих выпусках!

[@user-jj4ze3bv6l]

Представить что была бы возможность прокатиться на ней в те года🤷 Даже сейчас атмосферно смотрится.

[@user-um1wh4ti1m]

Дуже цікаво! Чекаю на нові випуски!

[@timzhanatasec6963]

Вы представьте, что за рулем ваша возлубленная, как вам этот аппарат. А в то время они этим могли управлять.

[@user-xl6ue9yg1f]

​@@user-yi2sw9wi1sну так ее авто все таки не был таким сложным как Форд Т

[@ABTO_BOOK]

Дядь Ваня давайте Рафик скорой помощи!!!!!!

[@sandsteinbruchtcarevich4271]

Моцарт - великий композитор! ("Сибирский цирюльник")

[@user-ou4zy8jw3w]

Спасибо, д. Ваня! Достойный экземпляр!

[@user-ii5tf9jb1d]

Ивану Сергеевичу понравилось жестяная Лиза. Лайк. Кажется передние колеса люфтят

[@user-mk8bx3ep5x]

Своего рода Москвич,классика или Гранта,начала 20 го века,от Форда)),только в управлении намного сложнее

[@ReasonUser]

Когда я там был его там не было. Немного расстроился от этого, благо там дофига всего, так что всё равно остался доволен. Иван, расскажите про фигурки с капотов, которые висят там с 1-го по 4-ый этаж на лестнице. Меня позабавило, что почти все они выполнены в виде чего-то с крыльями

[@Xovanskiy]

Вот это дядя Ваня повеселил и удивил. Такого идиотского управления транспортным средством я ещё не видел. Хорошо хоть руль остался как руль, а не каким нибудь выключателем света фар.

[@x71345]

стоп, стоп, что значит "остался"? Именно с такого управления все и начиналось :))))

[@martinvanquish6003]

Спасибо! Уникальная машина, очень интересно!!

[@ghostridervs2124]

Там Кадиллаки v12 и v16 стоят, вот это интересно послушать было бы.

[@yuriperfilev]

Видел Model-T на Car Show в Штатах, так на той тормозов на колёсах вообще не было: только на кардане.

[@user-rx7oq9ek8c]

Генри Уильямович,Адик Алоизович... 😆😂🤣

[@Joker-du6ug]

Иван спасибо за ролик обожаю Форд сам владею Фордом

[@alexandr8731]

Обзор класс👍музей супер✊

[@user-mm6lk4vg7j]

Оказывается они еще живые

[@amtsever]

Скоро на Автовазе запустят, цены от 1500т. Lizzy Legend

[@KomandorKapysta]

На такой на дороги общего пользования запрещено выезжать... У нее нет никаких световых приборов для обозначения себя на дороге. Кстати Виллис и газ 67 также под запретом.

[@ciao_bambino123]

​@@KomandorKapysta про вилис не знаю а на газ 69 езжу летом и ни каких штрафов, останавливают только посмотреть😅

[@amtsever]

@@KomandorKapysta пролоббирут закон, что именно ей можно

[@Alex-ShtG]

Не осилит автоваз такое

[@user-ke2nh2lv9u]

А права категории Л стоить будут дороже чем эта жестянка.😊

[@Alchi0595]

Прикольно, термометр температуры! Зачёт!

[@user-fr8yn3wl3z]

Отлично сохранился FORD T, он как сконвеера вышел

[@user-zd5mz9kz5x]

Антилопа Гну, и за рулём Иван Казимирович...

[@user-uk7hm9tg5s]

Антилопа гну - это была "Лорен-Дитрих". Это как БМВ по сравнению с "Запорожцем".

[@user-yf4gj7zp4d]

Дядя Ваня а прокотись на огромном белазе 😁😁😁

[@flali1979]

ну, катался он на БелАЗе, только не на таком, конечно.

[@user-qq8cf8er3c]

все думал от куда эти примочки с педалями - мотоцикл! справа педаль тормоза(зад). слева педаль переключения скоростей. газ-трос под правую руку. а сцепление это просто как на мотоблоке или сильно упрощенный вариатор.

[@vasyapupkin1267]

Думать, без обучения, плохо. Херня придумывается. В те времена современной системы управления мотоциклами ещё ге существовало.

[@user-qq8cf8er3c]

@@user-yi2sw9wi1s не о чем.

[@user-qq8cf8er3c]

@@vasyapupkin1267 я не говорю про тогда про управление мотаком. я с сравнением сегодняшнего.

[@alexeimilenkov4211]

на фоне жигули bohce я такую первый раз увидел в музее MOMU Turba Estonia всем советую посетить етот музеи там около 200 експанатов

[@user-yi3mm6qt8o]

Смешанные чувства когда смотришь дядю Ваню, а в голове звучит голос Владимира Неволина

[@user-mx1oi2sb7p]

Это прям пепилац из Кин дза дза. А можно обзор на весь музей

[@user-vp1if5oi8j]

Хочется новую, но не хочется китайскую

[@user-uk7hm9tg5s]

Любой каприз за ваши деньги. Впрочем, вы можете купить любой автомобиль любой марки, но это все равно будет "китаец".

[@DmitriyKazusiro]

Занятно, ноо, почему то порой мне казалось , что дяде Ване страшно ездить на этом аппарате )

[@yartsev52]

Для тех лет это прогресс эволюция

[@Hitryjlis]

Вот как !!! Смотрю и смотрю. Все видео. Реклама грамотно... Залюблась)))

[@user-vk6ry2sk3b]

Дядя Ваня, там кажется Буран привезли? Надо бы обозреть)

[@user-pv5dd5ov4jSteverogers]

Кстати респект дядя вань точто покрышки виати на вольво 70060 поставили.

[@MaxTer888]

виaтти вообще очень даже приличные шины. Из бюджетных самые лучшие наверное. Прочные, износостойкие, мне нравятся.

[@Alexey_12]

Можно также на другие площадки выкладывать? Рутуб и цзен похоже заброшен или далеко вторичен..

[@North4u]

Очень органично смотрится в движении.

[@user-mn5th3kv5n]

Да это же настоящий Квадрацикл!!!!