ВРЕМЕННЫЙ ЗИС/ ЗИС 155/ И.С. ЗЕНКЕВИЧ ПРОТИВ И.С ЗЕНКЕВИЧ

Рет қаралды 116,725

Күн бұрын

Пікірлер: 409

@АлександрВасиленко-з6ф 4 ай бұрын

Много лет я с большим удовольствием и интересом смотрю ролики Ивана Зенкевича,, особенно про старые советские автобусы. Хочу дать небольшое пояснение: автобус ЗиС- 155, который презентовал нам на данном ролике Иван Сергеевич был выпущен в 1957 году( я тоже в 1957 году родился). Много лет работал в Ставрополе в качестве передвижной телевизионной станции. В конце 80- х годов его вы́купил водитель, на нем ранее работавший. Автобус стоял у него на даче много лет. Водитель два раза в год проводил ему техобслуживание, благодаря чему машина сохранилась почти в полной комплектации. В 2017 году энтузиасты - реставраторы выкупили у ставропольского водителя данный автобус, несколько лет его восстанавливали и привели в первозданное состояние. За это им огромное спасибо! Также моя глубокая благодарность Ивану Зенкевичу за прекрасный обзор легендарной машины! С нетерпением вместе с подписчиками буду ждать ролик про неменее легендарный ЗиЛ-127.

@ИгорьБелов-т8щ 4 ай бұрын

Как я вижу. Это самый красивый автобус Союза да и России. Сейчас все на одно лицо, что автобусы, что автомобили. Спасибо Дяде Ване за просвещение в истории!

@Hansalicious 4 ай бұрын

И в чём его красота? Обычный для этих годов автобус.

@ВячеславНикуленков 4 ай бұрын

@@Hansalicious Во всяком случае красивше, чем ЗИЛ- 158

@l936550 4 ай бұрын

В чем красивый? посмотрите что в мире в то время делали, особенно в США

@МргнзМргнз 4 ай бұрын

Сейчас в современном московском автобусе/электробусе как на лодочке плывёшь, тишь да гладь, мягко и комфортно, прохладный ветерок обдувает и пол на уровне тротуара! Вайфай и USB по 5 штук на каждом поручне. И выходить не хочется! А этот 70-летний красавец растряс бы тебе кишки за 5 минут и голова опухла бы до тошноты и рвоты от тряски и вонищи похуже чем в лиазе677 или икарусе-газенвагене. Не зря в нём все окна открывались. Но для того времени это была отличная машина. И, как музейный экспонат, он прекрасен.

@YanJohanson410 4 ай бұрын

@@l936550 чел написал именно про СССР и Россию. Но согласен, американские автобусы неописуемы

@alexandrsurganov5627 4 ай бұрын

Иван Сергеевич, я только сейчас понял, что Ваши обзоры смотрю пол жизни! Начиная с передачи "Доброе утро" перед школой и вот теперь на Ютубе. Только теперь и сам участвую в производстве современных, комфортабельных автобусов. А ведь в начале следующего года мне 30 уже исполнится... В общем, благодарю Вас, Иван Сергеевич, за Ваш труд! С огромным уважением, Александр Сурганов.

@ДочкинБатя-ч1ц 4 ай бұрын

Дядя Ваня перед школой,это неотъемлемая часть

@igorrodin2871 4 ай бұрын

Рестовраторам моё глубокое почтение. Мы слишком долго недооценивали то, что имеем. Спасибо, что возродили! 👍

@ФронтовойКорреспондент 4 ай бұрын

Хорошо окунаться в историю. Думаю, что многим зайдет. Автор на себя молодого, без седины, посмотрит с ностальгией. Спасибо ! Каналу и автору удачной охоты!

@sashasashevich7022 4 ай бұрын

Послевоенное время... Мне очень нравится этот период и все что с ним связано. Спасибо Иван большое за экскурс в прошлое. Спасибо тем кто бережно восстанавливает старинную технику!

@РусланЯкупов-д7б 4 ай бұрын

Да, мой город начал зарождаться в 47 году😊

@Олег163-е6е 4 ай бұрын

Для тяжёлых послевоенных лет он достаточно удобный и комфортный,обилие хрома,клёпок и болтов впечатляет,герой многих кинофильмов тех лет

@eduardhovsepyan7861 4 ай бұрын

Дядя Зенкевич с далекого 2011 года принёс нам море ностальгии и воспоминаний программы Тест Драйв по телеканалу Россия! 😇

@JackB-vm8cj 4 ай бұрын

Первые видео с ним тут датируются, насколько вижу, 2006

@eduardhovsepyan7861 4 ай бұрын

@@JackB-vm8cj Ну да, начиная с 2006 или 2007 года даже!

@санядруг-б7у 4 ай бұрын

Балдею от такой техники. Иван Сергеевич, моё почтение!!!

@AlekseyGun_DumSpiroSpero 4 ай бұрын

Автобус из тех времён, когда даже абсолютно утилитарные вещи старались сделать красивыми. Потрясающе красивый, даже в мелких деталях.

@АлексейКиселёв-у7ж 4 ай бұрын

Молодой дядя Ваня, пробило на слезу. Смотрел вас еще со времен школы когда с утра по новостям показывали. Только вы и поднимали настроение на весь день. Сейчас позади уже и школа и университет и даже армия, а вы продолжаете поднимать мне настроение каждый день, спасибо вам огромное…

@Roma_Ykrop 4 ай бұрын

Великолепный музей 👌 Всем советую побывать 😎 Автобусы космос ! А чего стоить только одну Tatra 603 и 700 посмотреть... 🤤

@постороннимв-ъ4к 4 ай бұрын

А где находится музей?

@Roma_Ykrop 4 ай бұрын

@@постороннимв-ъ4к в Питере, в парке городского автобусного транспорта. гугл в помощь - а то ссылку забанят

@Roma_Ykrop 4 ай бұрын

@@постороннимв-ъ4к банят моё сообщение ) в конце ролика все было сказано )

@ЯтгыргынМоуэт 4 ай бұрын

И сколько, кстати, стоит экскурсия?

@МргнзМргнз 4 ай бұрын

Показал видео дядьке своему. Ему 93, в 50-е работал водителем автобуса, на 155-м в том числе. По тем временам, отличная комфортабельная машина! После полуторок и фанерных самопалов вообще полёт в космос.

@tatianaes3354 4 ай бұрын

Как боролись с загазованностью кабины? Пусть дядюшка расскажет.

@e6y_xoxJlo8 Ай бұрын

@@tatianaes3354вытесняли выхлопные газы газами кишечными

@vovagrigorev9983 4 ай бұрын

Иван спасибо за информацию о старой технике, огромное спасибо тем кто её сохранил.

@ВикторБулычёв-99 4 ай бұрын

Видя несущие части создалось ощущение что его кузов проектировал авиаконструктор))))

@ВикторБулычёв-99 4 ай бұрын

@@user-yi2sw9wi1s понятное дело,я про конструкцию без рамы

@олегстенин-о6я 4 ай бұрын

клёпка/болт в разы ослабляет конструкцию, не понятно почему до сих пор их используют, у фуры рама сварная🤷🏻‍♀️

@ВикторБулычёв-99 4 ай бұрын

@@олегстенин-о6я это с каких пор рамы сварные?Все рамы на клепках,кроме интегрированных и хребтовых,так как части лонжеронов рамы играют,сварка категорически не подходит.

@mikesappojnikoff6081 4 ай бұрын

Надо полагать, аналогичного дизайна троллейбусы и трамваи МТБ-82 и МТВ-82 изначально производились на тушинском авиационном заводе. И многие детали кузова были взаимозаменяемы. Интересно узнать, возможно кузова ЗИС-155 также изготавливались на том же заводе. И еще один из конструкторов известного троллейбуса и трамвая был сам авиаконструктор Сухой (тогда еще не суперджет).

@ВикторБулычёв-99 4 ай бұрын

@@mikesappojnikoff6081 ух ты какая интересная информация👍Не знал (да и не стремился к тем знаниям) об этих троллейбусах.Простотувидел в конструкции авиаинженерию.Вот и написал этот комментарий.

@алексейкиряков-ь6е 4 ай бұрын

Каким молодым был дядя Ваня. А красивый он всегда.

@АлШ-х4о 4 ай бұрын

В Новосибирске в начале 80-х по городу колесил такой автобус, но уже не в качестве рейсового. В нём показывали мультики - была смонтирована передвижная кино-установка. Автобус был приметным, и когда мы (ребятня) видели его, всегда знали - к чему это.

@mikesappojnikoff6081 4 ай бұрын

Спасибо, Д.ядя Ваня. Снова порадовал. В далекое детство такой стоял во дворе, если не трудился где-то в ведомстве. Мне было лет 7-8, как его больше не было видно (1973г.). Такие редко попадались до конца 70х. Почему-то лобовые огоньки на всех были только фиалетовые. Это было в Минске.

@petrj7679 4 ай бұрын

Завод Имения Сталина-155-tak to je designovi a technicky zázrak! Příď s Palacem Sovětu, nyty na bočnnich panelech, konstrukce ocel a dural a "zábavný" vstup pro řidiče !KRÁSNĚ zrekonstruovaný! Vašm technikům-пятёрку 🌟 Ivan Zenkevič za volanten proti ЗИС!👏 BRAVO!🤝БРАВО!

@dmit432 4 ай бұрын

Иван Сергеевич огромнейшее вам спасибо за. Видео с рассказом про автобус. 50 годов 20 века. Вот на таком автобусе в детстве моя покойная мама ездила в школу.

@andreyzvygin9725 4 ай бұрын

В 155 не помню себя,а вот на 158 поездил вдоволь. Очень он мне нравился запахом бензина в салоне, тусклыми светильниками освещения и гулом заднего моста. Колеса с наварки частенько не выдерживали и бахали от перегруза. Места для пассажиров с детьми и инвалидов были вечно заняты жирными тетками ,а мы наблюдали за процессом управления стоя на передней площадке. Двери закрывались плохо и в салон вечно задувал холодный воздух на ходу,а петли страшно скрипели на неровностях. Кассы проглатывали мелочь,а использованные билеты засовывали во все возможные щели. На 677 Москва начала переходить в середине 70-х.

@suvfan7500 4 ай бұрын

После полуторки это не иномарка а космолёт. Очень красивый, я бы сказал футуристический автобус! А по поводу отопления, был в Питере в музее электротранспорта и там узнал, что 1-й трамвай с отоплением салона у нас появился в 1957 году, и я поймал себя на мысли, что это тот же год, когда СССР запустил 1-й спутник.

@zatuleev2195 4 ай бұрын

Зинкевич из прошлого пытается ворватся в этот ролик 😂

@olenrulit7226 4 ай бұрын

Нынешнего чуть подкрасить и побрить и девки в штабеля будут падать!

@БУДНИКАРБЮРАТОРЩИКА 4 ай бұрын

Да ты достал уже!!! Этот момент очень улыбнул😂

@ПрофессорБольшежогов 4 ай бұрын

Матвеев и Доктор Дью😂

@АлексейСмирнов-ц2ф 4 ай бұрын

из тёмных дремучих веков....

@vladkas7 4 ай бұрын

Иван! Зачем покрасился и бороду отпустил? 😂

@Vovanderos 4 ай бұрын

Спасибо большое за, как всегда, интересный и познавательный рассказ про кусочек истории. Счастливо.

@Evgeniprigozin 4 ай бұрын

Дядя Ваня ну когда уже будет обзор на Авианосец Джеральд Форд, обещал так и не сделал, даже сердечко поставил мне под тем комментарием.

@Hansalicious 4 ай бұрын

негодяй. 😡

@БорисОрлов-с5к 4 ай бұрын

Уважаемый Иван Сергеевич! Очень давно и с удовольсвием смотрю Ваши обзоры. Замечательно подаете материал, интересно и харизматично. Спасибо! Жму руку! Борис из Одессы.

@СергейСергеев-о6х6ъ 4 ай бұрын

Помню эти автобусы с детства, а отец работал на Лиаз 158. Всем здоровья и добра! Иван спасибо за отличный обзор!

@ruslanvolochaev6591 4 ай бұрын

У нас в городе,в моем детстве,в 80е в таком автобусе тир находился.Видимо приспособили после завершения эксплуатации.Окна,естественно заварены были,внутри голый металл.Работал только летом.

@victoryu1736 4 ай бұрын

А я на таком ездил. Пригородный маршрут Москвы. А цветная раскраска маршрутов - до сих пор, трамваев Питера.

@ОлегЛаскин-г4ц 4 ай бұрын

Сколько тебе лет?

@victoryu1736 4 ай бұрын

@@ОлегЛаскин-г4ц Много.

@alti2744 4 ай бұрын

Интересные замки на окнах в салоне у этого автобуса. Точно такие же ставились на окнах в советских электричках примерно до середины 80х.

@Сашенька-г9р 4 ай бұрын

Загазованность, но тепло. На лазах рёв и вонь, но тепло и надёжно. Привет из новосибирского Академгородка. Единственный автобус, который доезжал до кольцово.

@ПавелМорзин 4 ай бұрын

Колоссальная конечно работа по восстановлению проделана!!! Огромное спасибо предприятию что занимается этим. А большая благодарность конечно дяде Ване за то что знакомит нас с этими чудесными находками! 👍

@maksimp9015 4 ай бұрын

Классный автобус,просто красавец🤝, девушка так же хорошенькая👍

@olegdenisovich2364 4 ай бұрын

по готовности шатра смотрю когда было снято! Каждое утро мим проезжаю и заглядываю, не ездит ли за забором Зенкевич)))

@user-fur4034 4 ай бұрын

Помнится, как я в 2019 году принимал участие в его восстановлении. Радует, что он теперь ездит. Хорошо бы ещё его в аренду сдавать, как лиаз-677

@vitalii19802008ify 4 ай бұрын

Не надо! Пусть достанется потомкам. А то точно- будут думать что в ссср одни галоши делали

@user-fur4034 4 ай бұрын

@@vitalii19802008ify не беспокойтесь! 3d печать в помощь

@ОлегФомин-э4я 4 ай бұрын

Привет Иван, классный обзор и автобус тоже👍

@ОлегИванов-п4м 4 ай бұрын

"Да ты дастал уже", это про китайские консервы. А это красотища....

@акрбаодд 4 ай бұрын

Я еще на таком ездил,мама за руку меня таскала,билеты были по 2 и 4 копейки,все в памяти осталось было это в начале 60х

@ЮрийЛарченков-ч4ы 4 ай бұрын

Автобус из папиного детства...папе 69 лет, когда был маленьким ребёнком, они ходили по маршрутам города Симферополя.

@ПацакКу 4 ай бұрын

Хорошо,что восстанавливают старую технику.Уважение к прошлому,то чего сейчас не хватает.

@Цифрыкакието 4 ай бұрын

При просмотре в носу даже появился запах того выхлопа😊 оч атмосферно дядя Ваня вещает👍

@артемворобьев-й8в 4 ай бұрын

И автобус красивый. И девушка в салоне красивая.

@qwerty72399 4 ай бұрын

Спасибо, Дядь Вань! Продолжайте охоту!

@pleple03 4 ай бұрын

Więcej autobusów, trolejbusów, tramwajów i metra😊 Piękne muzeum.

@markdonchenko6714 4 ай бұрын

Бгагодарю Ваня ! Меня на таком в пионерлагерь первый раз отвезли, я 1968.

@stanislavzaremba3445 4 ай бұрын

Отвезли, оставили, и забыли? 😂😂😂

@АндрейБарыкин-к6б 4 ай бұрын

Красивый винтажный автобус, очень нравяться фильмы о старой Советской технике. Единственно на что хочу пожаловаться - не хватает интервью с ветеранами водителями этой техники. Я понимаю что их очень и очень сложно отыскать, время берет свое. Но как хорошо бы было услышать мнение человека который проработал на этом годы. Он знает все достоинства и недостатки эксплуатации. Очень хотелось бы это увидеть. С уважением, ваш зритель. Спасибо.

@ПавелЧерепанов-н7з 4 ай бұрын

А ещё точно такие же были трамваи и тролейбусы

@andserg6745 4 ай бұрын

Почти самолет....клёпанный! Красивый автобус!!!

@Alex-1-2-4-3 4 ай бұрын

Эх, старые выпуски Зенкевича - спокойное, мирное время 😌

@antiliberas 4 ай бұрын

@@afghtikkgС чего это?

@Alex-1-2-4-3 4 ай бұрын

@@afghtikkg так что будут говорить дети через 30 лет, зависит от того что мы сделаем сейчас

@stanislavzaremba3445 4 ай бұрын

@@antiliberasс того, с того.

@RF24-n1i 4 ай бұрын

Какой все же красивый автобус!эх!умели когда-то делать

@evgenyliebrecht 4 ай бұрын

Девушке привет, спасибо за участие в ролике! Она украшение его👍

@jffhhhffhj6969 4 ай бұрын

Спасибо Иван история.... привет с Украины ☮️🇺🇦

@user-63163 4 ай бұрын

Сделай пожалуйста обзор на МАЗ 206

@ГригорийКозлитиг 4 ай бұрын

Автобус проста красавец это легенда ссср

@AdSvar 4 ай бұрын

Отличный автобус. В своё время - просто бомбезный.

@TuktarevRuslan 4 ай бұрын

Вставки с молодым Ванюшей прекрасны. Побольше таких вставок!

@alexkrasiukov6593 4 ай бұрын

Спасибо , помню я маленьким мальчиком ездил на таком в спортивную школу , было так здорово !

@ЕвгенийФокин-т8ы 4 ай бұрын

Да прекрасный Динозавр!!! Автобус хорош для своего времени!!! Спасибо за Историю!!!

@redrickschuhart1530 4 ай бұрын

На 17:12 слева стоит квадратный Унимог - его бы на обзор.

@YanJohanson410 4 ай бұрын

Причем похоже это рабочая лошадка, а не экспонат

@summertransyl6267 4 ай бұрын

Спасибо за обзор . Высокие ступеньки не помню. Запомнились неудобные сиденья и окна салона. Если ехать недолго, сидеть нормально. Долго ехать тяжеловато. Окна открывались вверх. Фиксировались двумя защёлками. Надо было прикладывать усилия, и следить, чтобы окно не перекосило.

@BELAZist494 3 ай бұрын

Иван Сергеевич, иду т.с. по вашему следу. Посетил таки и этот музей! Мега здорово!!! Был ещё и музей японских авто.... Вот где я вас опередил, так это в Верхней Пышме😊

@ЕвгенийПетров-д6в 4 ай бұрын

Красавец. У меня такой на полке стоит в 35м масштабе. Ну, а девушка в салоне ещё красивее.

@flali1979 4 ай бұрын

интересно. А откуда у вас? Если 35й масштаб, значит, скорее всего, из набора для изготовления модели.

@maiklbmw 4 ай бұрын

У нас в Екатеринбурге из такого автобуса был тир сделан, в 80 х, стоял рядом с к/т "Буревестник".

@среднестатистический-и7э 4 ай бұрын

Завод Имени Сталина

@greenmotor7 4 ай бұрын

Звучит...

@nikdasilva6073 4 ай бұрын

1:49 да, я смотрю Дядю Ваню с тех самых бородатых времен

@ruslan-ge1bx 4 ай бұрын

А я помню этот автобус ! В Грозном ездило какое-то количество ! 63 год !

@СергейМарченко-ъ6и 4 ай бұрын

Иван спасибо Вам за классный обзор. Я в детстве еще застал эти добрые душевные автобусы. Зимой сзади было холодновато, и замки форточек дребизжали и постукивали на неровностях.

@АлександрГаврилов-ш6ц 4 ай бұрын

Какая прелесть ❤❤❤

@Nestor1994 4 ай бұрын

Снимите ещё раз 154 зис)

@SURUKAT 4 ай бұрын

Как же я кайфую от пассажиров❤

@legion1373 4 ай бұрын

10:06 дядя Ваня чуть не погиб героически.

@Евгений-ж5х8ь 4 ай бұрын

Кстати,даже на ПАЗ-3205 не было обогревателя места водителя....Было 2 небольших отверстия слева внизу, которые не грели даже левую ногу...И 3 дефлектора, из которых горячий воздух шел на обогрев лобовых и правого бокового стекол.

@ИванИванов-з6ю8й 4 ай бұрын

В операции Ы в серии Напарник съёмки в салоне словно в этом зис-155 сняты. А снаружи в фильме показан зил-158.

@ОлегРодин-у5ф 4 ай бұрын

Стильный конечно Автобус!! Хочется на таком проехать!!

@продвинутый_юзверь 4 ай бұрын

Диллеры скрывают скидки. Спасибо Иван Сергеевич, вы сделали мой день.

@Ms2ks 4 ай бұрын

Выставки 🔥. Иван еще молодой, седины и морщин нет. Наверное тяжело смотреть на себя молодого...😢

@number_four_4 4 ай бұрын

Встретились как-то два ЗИСа

@Jack_Danials_1959 4 ай бұрын

Мне понравилось ,так необычно

@ЗакировМарат 4 ай бұрын

Ждем-с когда настанет час соседа 158го ЗИС-127!!!!

@Moskvichman_XXIII 4 ай бұрын

15:46 кто это такая красивая и милая девушка?! Уже не в первый раз в выпуске Ивана наблюдаю.

@sovandre 4 ай бұрын

Очень кайфовый сарай, продолжай охотится.

@LunatikAnarhist 4 ай бұрын

Вижу Ваню - сразу лайк)

@SURUKAT 4 ай бұрын

Как всегда не хватает фото-вставок упоминаемых автобусов

@_gujon 4 ай бұрын

Дядя Ваня нам стал демонстрировать некую модемуазель в каждой серии...эво как....

@YanJohanson410 4 ай бұрын

Буэнос мемес интелегентес начал проникать и сюда)

@_gujon 4 ай бұрын

@@YanJohanson410 Qué tiene de terrible esto?

@georgiumaresalescu7411 4 ай бұрын

Дочь наверное

@АлександрУ-с2з 4 ай бұрын

Надо было ссылку в ролик прилепить на старый выпуск автобусом родоначальником.

@Чугун-н31бел 4 ай бұрын

127 снимите пожалуйста

@Veles845 4 ай бұрын

Лаз не далеко ушел , а их сейчас уже и нет на маршрутах

@alexnrockmusic 4 ай бұрын

Шикарный апарат! 😎

@ЖелязкоПетров-з8и 4 ай бұрын

АМО Ф-15, грузовик 1,5т и он Фиат, а не Рено! Не так ли?

@Уленшпигель 4 ай бұрын

Именно. Я тоже удивился фразе про Рено, полез поглубже в Интернет (мало-ли, вдруг я чего-то не знаю или путаю).

@ЛеонидЧеркасов-ю7т 4 ай бұрын

Так точно !

@ВладимирПотемкин-в2я 4 ай бұрын

Иван Зенкевич- лучь света в море тьмы. Все передачи смотрю. Спасибо огромное за ваш труд

@Nik_Silver 4 ай бұрын

15:50 я влюбился!

@senokostv8440 4 ай бұрын

Ездили с братом в этот музей когда были в Москве. Очень хороший музей)))

@jacobsandler438 4 ай бұрын

Стиль ЗиС-155 перешёл на вагоны трамваев МТВ [Московский трамвай] и на трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода; пары КТМ-1/КТП-1 и в какой-то степени на пары КТМ-2/КТП-2

@vstxdigger 4 ай бұрын

Лапенко рассказывал про ЗиС 154. Вот были времена

@ghostridervs2124 4 ай бұрын

И все-равно он красавец, а не современные пластиковые безликие обмылки.

@Hansalicious 4 ай бұрын

Субъективное мнение.

@ЛеонидЧеркасов-ю7т 4 ай бұрын

Зато верное ! 👍@@Hansalicious

@СеменЕгоров-с8щ 4 ай бұрын

Обладаю смотреть видео от дяди Вани, огромное спасибо. В конце ролика промелькнула задница от Мерседеса О345, очень бы хотелось посмотреть на него обзор.

@Chainyi-paketik 4 ай бұрын

Ой, дядь Ваня такой стройный в старых видео!

@ИринаШишлянникова-ш2х 4 ай бұрын

Иван зенкович красава за красаву👍👍👍

@StafTapolskii 4 ай бұрын

На 5:50 всё-таки говорится,что дизайн далеко не советский. Посмотрите автобусы США тех лет,понятно,откуда веяние. Поэтому называть его отечественным автобусом - очень спорное заявление.