Estacion ELIAS ROMERO - Línea BELGRANO - FERROCARRIL MIDLAND- MARCOS PAZ - BS.AS

[@eduardoroberto7595]

Impresionante,amigo....!!! Qué emoción al ver todo esto, y por supuesto, la ilusión continúa intacta. Un agradecimiento enorme a la gente que permitió poder conocer gran parte de esta hermosa estación. Gracias por esta belleza de video..!

[@pablomartikrenz6163]

Tuve suerte que me permitieron pasar...un abrazo

[@andyleiva2924]

Que grande Pablo!! Genial trabajo che!! Sos un todoterreno, esas espinas sentía que me las clavaba yo jaja. Es muy loco estar ahí e imaginarse todo el movimiento que habrá habido. Y que bueno como tomas te acompaña y se prende, no cualquiera, le gustan y mucho los ferrocarriles y además se nota que es un chico muy sano.

[@pablomartikrenz6163]

Es un divino Tomy. Abrazo

[@fedel.g.1803]

Increíble, ojalá se recuperen esas vías, y los pueblos con sus estaciones, saludos, y tremendo el buso de TREN PATAGONICO!!!

[@fortachonargento6157]

felicitaciones por tu trabajo al ferrocarril.gracias por mostrarnos esos rincones...👍

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@claudiovaz2370]

Comparto la Pasion x el BELG SUR ... GRACIAS PABLO ... !!!!!!!! 😊

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pedromachado6498]

Cuando yo tenía 8 o 9 años viajaba con mis abuelos hasta Elias Romero,porque mi abuelo tenia una chacra a pocas cuadras de la estación ( pleno campo) años 60 más o menos y los trenes eran a vapor muchos recuerdos hermosos, un saludo y felicitaciones por este vídeo hermoso que me refrescaron la memoria

[@pablomartikrenz6163]

Mil gracias x tu aporte. Abrazo

[@javiergarrido8861]

Hola Pablo. Recuerdo haber pasado en el año 1997 por la ruta 200 donde estaba ubicado el puente aereo que la cruzaba.

[@fernandooliver3605]

Habría que insistir hasta que alguien nos escuche vuelvo a felicitarte

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@comentaristahistorico5144]

Nunca nos escucharán. La lacra de Camioneros es imposible acabarla. Algún día perderemos nuestros trenes porque en Argentina nunca votan bien. #RIPTrenesArgentinos. Pero hay tiempo para rescatar al tren del nuevo ferrocidio del kirchnerismo y macrismo.

[@patriciocerioli9786]

Muy buen trabajo de campo, excelente muestra de arqueología vial, pasión, abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@julioyedro4118]

Que buen laburo!! Gracias por contar la historia de los ferrocarriles!!

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@alejandromolla8826]

EXCELENTE VIDEO PABLO!!!👏👏👏ME ENCANTÓ!!!QUE SI VALIÓ LA PENA TODO EL RIESGO QUE TOMASTE VOS Y TOMÁS, QUE SE AGRADECE MUCHÍSIMO!!!MUY INTERESANTE TODO LO QUE FILMASTE DONDE ESTABAN LAS VIAS DEL MIDLAND!TODA UNA AVENTURA Y VARIAS ESPINAS QUE TUVISTE QUE SOPORTAR!VERDAD PABLO, SOÑAR NO CUESTA NADA!!!OJALÁ SE PUDIERA RECUPERAR ESE RAMAL! (MUY DIFICIL!)Y CULMINANDO CON LA ESTACIÓN E.ROMERO! MUCHÍSIMAS GRACIAS PABLO Y TOMÁS POR HACERNOS CONOCER LAS DISTINTAS HISTORIAS DE NUESTROS FERROCARRILES!!!ABRAZO PARA LOS DOS!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@luismarianoalmiron9466]

Excelente trabajo pablo muy buena la filmación y clara la explicación,me enganché hace poco con tus videos,soy amante de los trenes,esperemos en algún momento vuelva el ferrocarríl en su mayor de km posible,un abrazo bien grande.

[@pablomartikrenz6163]

Mil gracias. Abrazo

[@miguelangelcabrera2321]

El mejor video lejos , yo tengo un lote a media cuadra de Gabriela mistral , es la calle paralela a la vía, saliendo de marinos hasta la autopista nueva, me gustaría estar cuando graves ése video , saludos !!!

[@fabianbenitez8609]

Excelente pablo, excelente 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 podrìa ser el comienzo de una de las pelis de Indiana Jones en la busqueda de algun tesoro, en nuestro caso las vias son un tesoro para los que te seguimos. Me siento un niño viendote pasar por esos lugares tan complicados y la verdad como vos decìs y es real... soñar no cuesta nada. Me imagnaba gente desmalezando para reactivar el trazado. Hemoso video , hermosos lugares y esas vias que hacen latir corazones!!! 💪🏾💪🏾genial Pablo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@sergiodedominico9737]

FABIÁN ,"GENTE Y GANAS " ES LO QUE SOBRAN ...YO TENGO 56 AÑOS, ESTOY "HECHO PELOTA" FISICAMENTE , PERO ME ANIMO !!!

[@marialuisafernanda2712]

Ahora siiiiii... Gracias!!!!! Excelente video y todo lo que mostraste!!!!! Impresionante el paso del tiempo cómo sepultó las vías y el yuyo hizo lo propio...genial lo tuyo!!!!!👍👏👏👏👏👏👏

[@alicyabea]

Mi papá se llamaba Elias Romero, que grande tenía estación !!!!

[@pablomartikrenz6163]

Bien ahi

[@sergiomarcelopineiro3978]

Holas gracia x el esfuerzo q pones en cada video. Un abrazo desde merlo buenos aires

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@VdjDeenasty]

QUE TRABAJO QUE ESTAS HACIENDO DESDE AFUERA DEL PAIS TE DIGO, GENTE COMO VOS NOS DA FUERZAS PARA REGRESAR ALGUN DIA !!!

[@pablomartikrenz6163]

Mil gracias. Abrazo

[@marcelotittonell5245]

Hermosa la pasion que tenes por los ferrocarriles Pablo, te admiro y desearia tambien poder hacerlo, abrazo!!

[@lucasmariano3538]

Que genial este video y que genio vos que te animas tanto para mostrarnos lo que de otra forma seria imposible de ver. Muchas gracias por tu trabajo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@guichimori]

Muy buen video! Viví mucho tiempo ahí cerca. Hasta hace 25 años aproximadamente, el paso a nivel tenía una loma de tierra, y tenía las vías. La municipalidad de Marcos Paz deshizo la loma y sacó los rieles. Hasta ese momento, las vías estaban bastante destapadas, incluso se podía ir caminando desde la calle ancha hasta la estación. Había un cambio de vías, y una señal a unos 100 metros de esa calle. Había también un galpón de chapa (lo que estaba al lado del chiquero), que se podía ver cómo lo fueron desarmando de a poco. Para el otro lado también, incluso creo que tenía balasto las vías, y la municipalidad usó parte de ese balasto y lo tiró en la calle ancha (están desparramadas a unos 300 metros del paso a nivel, sobre esa calle para el lado de Marcos Paz).

[@pablomartikrenz6163]

Gracias....abrazo

[@sergiodedominico9737]

@@pablomartikrenz6163 Ahora , convengamos ...¡¡¡ Que poca "visión de futuro y de progreso" de las autoridades municipales , sean del color político que sean !!!, ...Según ellos, todo se limita a ¡¡¡ROMPÉ PEPE !!!...

[@tomasbazzanni2399]

Como siempre muy bueno !

[@kike3138]

Pablo,tomas, muy bueno mostrar lo que fueron los ferrocarriles en el país, ese ramal era muy importante para esos pueblo, lástima que al levantarlo quedaron aislados, ahí un rumor para seguir después del crucero Belgrano veremos si se hace realidad.

[@pablomartikrenz6163]

Si pero solo hasta ruta 200...igual veremos

[@facundomaldonado1092]

Buen video, soy de Marcos Paz y nunca supe de esa vía que pasaba por ahí, el puente de Mariano Acosta si lo conocía pero nunca sabía para donde iba.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@jorgefernandez-bh7dq]

Muy buen vídeo amo los ferrocarriles saludos de bosques florencio varela

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@mauroperez183]

Muy buen video, siempre que pasé a las heras o lobos miraba por la ventanilla del tren y pensaba a donde iría las vías del puente cortado. Gracias por este y todos los vídeos que haces.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablocrosskuad]

Felicitaciones exelente videos (y los políticos nos dicen que tenemos que salir al mundo y esto es ni mas ni menos que 100 años de retraso felicitaciones

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@danielguerrero3456]

Una vez más excelente video Pablo, las ganas que le pones al mostrarnos estos rincones olvidados demuestran tu amor por los trenes, es díficil pensar el porqué de la decidía que terminó con ramales, y así con pueblos, yo viví en el 2012 en un viaje en auto hasta San Juan, las estaciones ocupadas en ramales tanto en Córdoba, como en La Rioja, árboles en medio de las vías, y te daba una tristeza enorme, la misma que tendrían los pobladores de lugares en que tenían al tren como único medio de salida de sus mercancías, viajes y comunicación con el resto, una pena, ojalá esto sirva para que nunca más se cometan esta clase de locuras 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@monicagallardo4367]

Gracias Pablo exelente trabajo!!!! Vemos todos los vídeos. El proyecto de la vuelta del Midlan está, yo hice la caminata inhóspita y complicada , un poco en bici otro a pie hasta la estación Elías Romero . soñamos con la vuelta del tren Mislan cada vez esta más cerca hay que conectar los pueblos que no queden en el olvido ni la vuelta del tren

[@pablomartikrenz6163]

Gracias a vos....hoy fuimos por vías desde Marcos Paz hasta Villars. En la semana subiré el video

[@monicagallardo4367]

Exelente gracias pablo !!!por lo videos me encanta saber que los sueños y la esperanza es lo último que se pierde

[@sergioalfredoayala2204]

Felicitaciones por el vídeo y el informe !! Un saludo muy cordial Sergio de Rosario santa fé

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@e_vii371]

Indiana Jones : increíbles aventuras y buen trabajo deberíamos ir en grupo a descubrir tanta historia del ferrocarril en nuestro país. Desde zona norte saludos

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@eduardomario5830]

Que increible el abandono ferroviario al que fuimos sometidos desde el plan Larkin durante Frondizi, en adelante.

[@Aldo.Alexis.Gonzalez]

Excelente video. Dejo comentario antes de verlo. jaja. Justo hoy anduve dando vuelta por Marcos Paz, a pie por el ramal G desde 20 de Junio. Saludos desde Gonzalez Catan

[@pablomartikrenz6163]

Miralo igual jajaja . Yo ayer estuve aca y en Marcos Paz. Abrazo

[@perezmaximiliano1742]

Muy buen video Pablo, sin desperdicios. Saludos desde la Pcia. de Cordoba.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@luisfernandomarin97]

Es increíble la INFRAESTRUCTURA QUE TUVIMOS! DEBE SER PRIORIDAD LA RECONSTRUCCIÓN! Y VOS MUCHACHO....GRACIAS

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@gerboggero6428]

Que buen informe Pablo..!!!, lamentablemente hicieron una masacre con nuestros Ferrocarriles..

[@pablomartikrenz6163]

La triste realidad. Pronto visitare el apeadero km 55

[@paulo5453]

exelente pablo muchisimas gracias por el sacrificio que haces por mostrarnos todo y por donde pasa este ferrocarril,y sigo insistiendo en que todo lo que mostras en algun momento se va recuperar totalmente. gracias!!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo enorme

[@ramongonzalez9859]

Gracias por tanto sacrificio por mostrarno estos videos felisitaciones

[@juancarlosnavarro4565]

Muy bueno como siempre !!! Pero este espectacular .....

[@pablomartikrenz6163]

Gracias...para mi es especial tambien

[@fernandooliver3605]

Buenas noches te felicito muy buena explicación, bien narrado y esperó la extensión al elías Romero

[@HeroeSinCapa92]

Buen video ,no soy fanatico de los trenes pero es lindo e interesante poder conocer que es lo que pasaba y hacia donde iba el tren del famoso puente de hierro .

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@tomasbazzanni2399]

Admito su trabajo señor Pablo! 👏🏻💪🏻🇦🇷

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@XgaomonXFiesta2]

Tremendo video y tremendo ver cómo queso todo eso, es hermoso solar que en algún momento a futuro se pueda arreglar todo eso para que vuelva pero es un gasto inmenso del cual si o si necesitaría capital extranjero para que se pueda hacer. Espero que no se haya lastimado mucho para hacer hermoso video,saludos muy grande

[@diegodemerlo1151]

Gran video👏👏👏

[@adrianaarias2026]

Muy buena data yo vivo a pocas cuadras de la estación marinos del crucero general belgrano

[@edgardodichiazza6270]

buenissssssssssssimooooooooooo. Te felicito, hermanito.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@andresgeb]

Que remerita eh 😁😁 grande Pablo como siempre! Este Finde hay que ramalear

[@pablomartikrenz6163]

Es de Tomy, estuve lento compre una sola en Viedma. Estamos pensando en hacer unas nuestras

[@richi947]

@@pablomartikrenz6163 Por favor, hacelas, seguro que más de 100 te las vamos a comprar!!!

[@pablomartikrenz6163]

@@richi947 ojala pueda hacer esa cantidad y sortearlas

[@richi947]

@@pablomartikrenz6163 Ningún sorteo, te las compramos los fanaticos del tren y al precio que salgan!!!

[@adrianbarbieri1227]

Pablo, o sea que quizás, y en función de una idea que se tiene, se podría reactivar unos kms de ese viejo ramal que era el que marchaba hasta Carhué??. Que lindo para ir haciendo esos recorridos de cercanías, con la bici, llevándola en el furgón!!

[@pablomartikrenz6163]

Yo lo veo imposible, pero bue...si quisieran ya seria otra cosa

[@emanuelgordillo8005]

Muy bueno el vídeo colega vamos por más ramales que sean recuperados

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Pablo-nb6br]

Muy bueno Pablo!!! Saludos.

[@therouss1950]

Buen video Pablo, yo vivo por esa zona, si seguís está el apeadero km 55, o lo que quedaba, la verdad una lastima, más adelante ya ni existe la via, saludos !

[@pablomartikrenz6163]

Voy a ir. Abrazo

[@ernestodipaolo8793]

que emoción los rieles entre los pastos descubrirlos geniossss !!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@zonargen2503]

Excelente imágenes y narrativa.

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablopourrain7935]

Excelente la tarea que estas llevando adelante, te felicito!!!! Ojala vuelva el tren con toda su polenta. Tengo entendido que el Cia Gral va a llegar a Navarro. Un abrazo!!

[@pablomartikrenz6163]

Eso dicen. Abrazo

[@carlospontorno7309]

Hola Pablo que buen video, la verdad hay querer muchoba a lo Ferrocarriles para hacer lo que hiciste en este video, te felicito!! Ojalá vuelva el ramal, aunque sea dificil, abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@gastoncoronel1611]

En otro vídeo tuyo, ya había comentarios con la ilusión de que el exMidland llegue a Plomer. Habría que invertir muchísimo, en el puente de hierro, terraplenes y limpieza y puesta a punto de la traza y el total de las estaciones. La verdad, es imposible que vuelva el ex Midland más allá de la ruta 40 ex200. Pero sacando eso...Excelentes la video. Prácticamente es "arqueología ferroviaria". Y sólo queda decirte GRACIAS

[@pablomartikrenz6163]

Jamas dije que se podria extender, quizas te confundiste con otro. Es mas aca digo bien claro que para mi es imposible

[@gastoncoronel1611]

@@pablomartikrenz6163 , no Pablo, digo que hubo comentarios de otros subscriptores que decían que sí se podía extender. Y yo decía que era muy difícil la extensión.

[@pablomartikrenz6163]

@@gastoncoronel1611 ah ya me parecia. Ahi en el puente de hierro de ruta 200 sacaron el terraplen y hay un barrio muy poblado

[@gastoncoronel1611]

@@pablomartikrenz6163 claro, habría que invertir millones $ para llegar de Marinos a Plomer. Y no se podría recuperar la inversión. Simplemente NO es redituable

[@pablomartikrenz6163]

@@gastoncoronel1611 es que justamente esos pueblos dejaron de crecer por falta del tren

[@agustinbenitez579]

Espectacular el informe del ferroperiodista de guerra ni lo perros ni los mosquitos ni el impenetrable de Elías Romero los paran !!!Gracias a las familias que te dejaron grabar y a vos Pablo y Tomás ! Que imagen la del árbol en medio de las vias!!

[@pablomartikrenz6163]

Decian que no dejaban grabar...nosotros tuvimos suerte y hasta podemos volver. Abrazo

[@sergiodedominico9737]

@@pablomartikrenz6163 Tuvistes suerte , PABLO !!!...a un colega tuyo (GASTÓN ASPEK) que recorrió el RAMAL A "MIRA PAMPA ", una vieja que usurpaba una Estación en medio de la nada, ...¡¡¡LO SACÓ A ESCOPETAZOS LIMPIO !!!, POSTA TE LO DIGO !!!...¡¡¡DIOS TE ACOMPAÑA Y PROTEGE !!!

[@josemilei2666]

Buen video Pablo! Ojala vuelvas a recorrer otras estaciones del Midland

[@pablomartikrenz6163]

Siempre habra mas

[@marceloamaral6154]

me gustan estos videos, estaria bueno , no se si ya lo hiciste, videos del provincial, cuando era chico trabajaba en la feria de solano, y era un show ver esas vaporeras, luego hasta mitad de los 80's solo pasaban cargas, o formaciones testigo, la verdad no sé,pero estaria bueno ver que quedo de ese ramal

[@pablomartikrenz6163]

Hace unos dias estuve en Arturo Segui y en Meridiano

[@davidsosa1337]

Muy bueno excelente tu vídeo Pablo 👍👌

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@enriquepalomba9303]

Pablo , que disculpas ni k ocho cuartos , !!!! De no ser por vos no conociéramos estos tesoros ferroviarios , y Tomy otro Grosso ya ! , Espero su video tabn !!!, Con ese ramal me subiría en Rafael Castillo mi barrio y bajaría en Elías Romero por ejemplo . Quien sabe algún día se hará realidad 🙂... Solo uds son capaces esto , mira cuando nos muestres trabajo del ramal G ! Soñar,soñar .... Abrazo gigantes 😃

[@pablomartikrenz6163]

Muy dificil. Abrazo

[@marianomartin6849]

Exelente video Pablo como siempre

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@jorgecantale6852]

El Video Extraordinario Pablo

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@juanma_ghoty6578]

El midland pasaba por la rica, un pueblito del partido de chivilcoy que teniendo pocos habitantes tenia dos estaciones. Pd:en chivilcoy hay entre 14 y 15 estaciones abandonadas, solo 3 estan en uso, que triste😥

[@pablomartikrenz6163]

Tal cual. Abrazo

[@elcalamarac5019]

Me emociono mucho el video, primero porque es un lugar que ni conocia despues la bandera Argentina flameando, esto tiene solucion y es tener politicos Nacionalistas, en este caso aca somos fanaticos de trenes pero hay youtubers que se encargan de difundir videos de fuerzas armadas, de rutas, etc, Estos tipos de videos son enciclopedicos porque uno aprende de historia que quizas ni los noticieros ni mucho menos el colegio enseñan. MUY bueno¡¡¡¡

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo enorme

[@DiegoMartinez-qq4ef]

Me encanto💪🏼💪🏼

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablofebu9127]

Felicitaciones cada ves mejor ...gracias por tu trabajo mostrar la gran obra que tenia nuestro pais 👍.una pregunta no sabes si se va prolongar ese ramal aunque sea a mariano acosta ?..

[@eduvazquez6469]

La verdad que dejando de lado las expresiones de asombro y felicitaciones.Quiero expresar que despues de ver funcionar al Midland y al CGBA.(Gral Belgrano)puesto que soy de 1951.Mi tristeza por el daño que se cometio a la sociedad entera al anular estos ramales .Siguiendo criterios de ajuste siempre debilitando y achicando la economia .Creando sistemas mas caros de transporte.El abandono nos hizo perder miles de millones .Todo para beneficiar al FMI y empresas extranjeras.

[@DiegoMartinez-qq4ef]

Que buen video pablito como siempre

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@martinpereira1184]

Genioo te gustan los trenes¡¡¡ a mi tambien siempre me gustaron. Ojala se reactiven muchos ramales veo todos tus videos😃😊

[@pablomartikrenz6163]

Mil gracias. Abrazo

[@ivana_dibujante]

🙆‍♀️🙈🙉🤣 De alto riesgo!! 🚨🚨🚨🤣 Pero hasta ahora...gana la huida del tren fantasma!! 🚂😜👻 🤣🙆‍♀️Muy bueno! Que picardia todo ese abandono! Como se nota que los que desiden estas cosas...no tienen idea de lo que implica hacer un trazado! Hermosisimo el tunel de arboles!! Me encanto! Excelente, todo! 👍👏👏👏🙋‍♀️

[@pablomartikrenz6163]

Mil gracias

[@guillepache9753]

Hola Pablo, yo tube la suerte a los 7 años, viajar de cordoba a Bs. As. En tren. Fué sin duda una de las experiencias mas lindas de mi vida. Hoy tengo 50 y el destino me llevo a tierra del fuego. Y como sabras no hay trenes que corran paralelo a la ruta nacional 3. Una consulta, es posible utilizar en las vias en desuso, los coches colectivos, osea omnibus adaptados a las vias. Son relativamente livianos y con un poco de ingenio se podrían utilizar y prestar un servicio a los diferentes pueblos. Gracias por tus videos

[@gustavoledesma1566]

Muy bueno.!!

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@paulinasantoro961]

Que buen!! Video...para el próximo guantes, cascos, botines de trabajo..jajaja( estarían buenas las remeras o gorras con el logo de tu canal) yo compró!!!

[@matiasdicundo7906]

si en algun momento el estado quiere hacerse cargo dde todos esos terrenos simplemente tiene que sacar a la gente y listo son y siempre seran del estado no tienen ningun dueño

[@Mondobeat]

En Villa del Parque abajo del puente San Martin se hicieron casas que hasta incluso le pusieron número.

[@sergiodedominico9737]

@@Mondobeat NADIE PUEDE OCUPAR UNA TRAZA FERROVIARIA Y MOSTRAR "TÍTULO DE PROPIEDAD" ALGUNO ...SE LOS SACA CON UNA TOPADORA Y LISTO ...ASÍ COMO ENTRARON , ASÍ SE VAN ...

[@pabloorellana4223]

Muy buen video estaria bueno que alguna asociacion civil se haga cargo asi no se vandaliza y algun dia suceda lo que paso con el ramal g

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@robertopascucci3454]

Recorre el periplo del Urquiza Fátima Rojas!

[@sebastianrmx7196]

SARPADO VIDEO PABLO..!! TENGO UNAS FOTOS DE ELIAS DE COMO ESTABA EN LOS 80'90 MASOMENOS.. SI NO ES MOLESTIA,TE LOS PASO X FACEBOOK..!! SALUDOS

[@pablomartikrenz6163]

Dale. Abrazo

[@patodetorrent6098]

Ojala se haga ese tramo de ramal

[@TheWatchMan18]

Increíble que por allí pasaba un tren.

[@ramonromero8522]

Excelente video Pablo la verdad te la jugaste haciendo el tutorial en esos lugares que no anda nadie sorteando ramas y espinas sin contar que te podías encontrar con toda clase de bichos incluyendo las serpientes , para la próxima tenes que llevar un machete jaja , al margen que es una tristeza que hayan dejado de circular los trenes y a esta altura lo veo medio difícil que se reactive todo eso , que sería un golazo si así fuera para que esos lugares hoy desolados cobraran vida , los refelicito a vos y tu compañero por realizar tan sacrificado video y compartirlo , en resumen eso se llama " pasión por los trenes " , un gran abrazo a ambos

[@pablomartikrenz6163]

Esta dificil ese ramal. Mil gracias por tus palabras. Abrazo

[@micaelwicle7388]

Gracias por un nuevo video

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@Mondobeat]

Es increíble cuando uno viaja en tren, la cantidad de terreno abandonado, o 1 caballo en 100 hectáreas y no se hace nada. Siempre pensé porque no se hacen trenes más rápidos para que la gente pueda vivir por ejemplo en MarcosPaz y llegar al laburo en 20minutos.

[@comentaristahistorico5144]

Puede ser inseguro por la zona, pero, ¿podrías recorrer y hacer relevamiento del Puente Alsina-Aldo Bonzi? Muy buenos tus videos, hay esperanza pese a que hay miedo a que el gobierno actual haga un nuevo ferrocidio como en los 90.

[@sergiogomez7229]

Hola Pablo,más que José de ser en busca de las vías y carue queda en Mendoza? Saludos y buen video!!!!

[@pablomartikrenz6163]

En la pcia de Bs As

[@pablomartikrenz6163]

En Bs As

[@DIEGOIMAGS]

Muy bueno Pablo como te manejas frente a la cámara y narración!

[@pablomartikrenz6163]

Hago lo que puedo ..abrazo

[@fabianbenitez8609]

Pablo vos que viste el trazado... si fuese posible ir extendiendo el servicio mas alla del puente (soñando con toda la mejor onda ) podrìa pasar por alli nuevamente, habrìa que desviar un poco el trazado para que continue el trayecto o serìa totalmente imposible su vuelta???? Perdòn eh !!! Quedé re manija como dicen re entusiasmado!!!💪🏾💪🏾

[@pablomartikrenz6163]

La parte que esta junto al puente se armo un barrio, ahi a mi entender es impisible , salvo expropiarlos legalmente

[@agustinbaez8827]

@@pablomartikrenz6163 barrio el zorzal

[@sergiodedominico9737]

@@pablomartikrenz6163 PABLO NO PODEMOS "LEGALIZAR LO ILEGAL " , PÉSIMA COSTUMBRE ARGENTINA ESA DE "USURPAR PROPIEDAD PRIVADA", TAN EN BOGA EN ÉSTOS TIEMPOS DE "COSECHA DE VOTOS FÁCILES "

[@walteralvarado4873]

MUY BUENO TU VIDEO PABLO AHORA TE FALTA QUE HAGAS OTRO IGUAL JUNTO AL GRAN TOMAS (tu gran aliado y compañero) DE ROJAS FC GRAL URQUIZA GRACIAS AMIGO

[@yacquelinediaz8645]

Tranqui el que hace algo se espone el que no hace obvio no lo critican seguí tranqui es lo que ai

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@andresbosco8716]

Excelente safarirrieliada !!!🚂🚃🚃🛤🌲🌲🌲🌲🌱

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@nelidasegovia1720]

Que vuelva el tren, que continue despues de marinos del crucero Gral Belgrano en Merlo Bs.As.que vuelva la vida que tantos pueblos se apagaron por la ausencia del tren VIVA EL TREN NACION ARGENTINA y el BELGRANO SUR

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@raulhernansanlorenzo9005]

Excelente nota

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@gabrieldelanava8877]

Eso que vos cruzaste ese bosque es acacio negro esas espinas son muy inconosa nuy común en viavias abandonadas y si como desis en el video muy buena leña pero peligrosa para trabajar con ella..abrazo amigo me gusta el los videos ..mi tio era ferroviario era guarda en el belgrano sur .alsina alibertad y de bs as catan me comosco toda esa linea ya que en varias oportunidades lo acompañaba

[@pablomartikrenz6163]

En la casa de mi abuela habia un arbol de esos y varias veces pinchamos la pelota de cuero. Abrazo

[@salvadorricardopellegrini9924]

Hay camino hasta Plomer? (Marinos-Plomer) Gracias.

[@edith959]

Buenos días disculpa están arreglando pero hace 15 días estuve a la mañana y jamás paso un tren a Merlo estaba en mariano acosta podras informar si funciona o no el tren

[@danielyapur1826]

Podrá volver ese servicio de trenes?

[@sergiodedominico9737]

ES LO QUE DESEAMOS TODOS !!!

[@comentaristahistorico5144]

Es lo que deseamos, pero el Midland está usurpado, levantado y seriamente maltratado. Básicamente es imposible recuperarlo, pero sí otros ramales y construir, por ejemplo, un puente sobre San Luis donde sacaron vías del San Martín para avenidas.

[@fabio_escobar]

es facil llegar? quiero ir a conocer esa antigua estacion

[@pablomartikrenz6163]

Muy facil. Esta en maps

[@gtv.sports6096]

Anda a carue! ! Pablito !! Te va gustar ! Amigo !!

[@pablomartikrenz6163]

Lo tengo en planes hace tiempo. Abrazo

[@leonardoa.racedo2032]

Hola Pablo! Que difícil será reconstruir éste ramal! Está muy destruido... te confieso que bajonea un poco... faltan rieles, puente... complicadísimo... vos lo mostras muy bien... Tampoco ayuda que los pueblos que une este ramal son casi inexistentes en población, es decir, no pasa por ninguna ciudad importante... una pena que esto sume motivos para no ponerlo en servicio. Abrazo y te felicito!

[@pablomartikrenz6163]

Y si...lo fueron descuidando y sacaron partes indispensables...una pena pero el Midland esta muy complicado

[@maxifalcon7430]

Hola Pablo muy buenos tus videos seguí así!!!. Consulta. No queda nada de vía a partir del puente sobre el sarmiento hasta Carhue? O en tramos hay? como es la situación?

[@pablomartikrenz6163]

Viste el video ?

[@maxifalcon7430]

@@pablomartikrenz6163 Estoy en eso jaja. Me imaginé que cuando escribi seguro ibas a contar eso pero me adelanté a preguntar. Pasa que estaba siguiendo en el maps a la vez el camino que hacías para entender más.

[@maxifalcon7430]

Ahí terminé de ver el vídeo creo q en un momento mencionas algo. Se que en otro video cuando mostraste el puente sobre la 40 contaste que en el 76 se cerró y se desmanteló la línea pero mi pregunta fue más específica. Porque creo que existen tramos aislados durante el trayecto a carhue. Si bien si está todo destruido a lo que voy es que cada tanto te podés encontrar tramos. No?

[@sergiodedominico9737]

Entre 1977 y 1978 ( existen fotos ) pasaron de FFCC ARGENTINOS a levantar con " demasiado apuro " los rieles desde MARINOS hasta PLOMER ....FUÉ "UNA ORDEN TERMINANTE" DEL GOBIERNO DE LA DICTADURA de VIDELA...¡¡¡CUANTA SAÑA Y CIPAYAJE TENÍAN ESOS HDP !!!

[@maxifalcon7430]

@@sergiodedominico9737 Buen dato. Gracias por la información. Ahora en estos días voy a Carhue casualmente de paso voy a ver qué quedó por allá. Vos decís que no quedan ni siquiera tramos en algunas partes?