Este Vídeo é pra Você que diz que 3 Cilindros não Presta!

[@nilogeda255]

Os 4 cilindro quando fazia manutenção preventiva em dia 270 mil passa tranquilo, agora nos 3 cilindro quando consegue chegar vira motivo de video pro KZbin

[@wmoreira95]

Mas a questão dos 3 cilindros é a bendita correia banhada a óleo ou a bendita corrente de comando do Firefly. Esses problemas só ocorrem quando o dono coloca óleo vagabundo ao invés do original. Trocou a correia ou a corrente, roda mais 250 mil fácil.

[@nilogeda255]

@@wmoreira95 é esses com correia dentada banhada a oleo é os pior mesmo

[@victorstanchak857]

Já vi mtos 4 cilindros bater com menos de 100 mil km tb

[@ghostmodeon282]

​@@nilogeda255 o que é pior, o sistema de engenharia da correia dentada banhada a óleo ou o dono que nem sabe qual óleo de motor estão colocando no seu carro? O dono que nem sabe a recomendação de óleo do motor do próprio fabricante do carro? Os carros de hoje em dia não são ruins não, são excelentes, leves e eficientes. Só não aceitam tanto desaforo quanto os mais antigos aceitavam, principalmente a falta ou a má manutenção do mesmo. O brasileiro no geral é um povo ignorante e não estão prontos pra esses novos motores down size.

[@nilogeda255]

@@ghostmodeon282 isso é verdade tem muito dono que não faz a manutenção preventiva e como vc falou, não sabe nem qual é o oleo correto pro carro ai não tem o que aguenta muito tempo mesmo principalmente esses motores mais novos. Eu ja sou daquele que leva tudo a risca e qualquer barulhinho diferente no meus carros ja levo no meu mecânico pra verificar.

[@Guisantos90]

Tão raro de acontecer, que já vira vídeo, pra não dizerem que é lenda 😂

[@SergioSantos-qd3se]

Coloca para rodar no uber berrar rápido

[@alvarovoos7292]

O que mais tinha era motor antigamente mau chegar a 100 mil na época dos fuscar, chevetes, corcel e companhia, os motores modernos duram bem mais, e numero de cilindros não tem importancia alguma, os motores mais modernos de 4 cilindros usam a mesma tecnologia dos de 3 somente com 1 cilindro a mais, da na mesma

[@Guisantos90]

@@alvarovoos7292 isso mesmo, correia banhada a óleo vem desde o tempo dos Fuscas, e só veio dar problema agora, que incrível.

[@alvarovoos7292]

@@Guisantos90 comando de válvulas do fusca não tem correia dentada nem corrente , é por engrenagens 🤣🤣

[@Guisantos90]

@@alvarovoos7292 o Sr. me disse que era tudo igual, parece que já encontramos diferenças 🤣 Pelo menos o OHC do Chevette tem polia variável tbm né 🤣

[@nelsonsoares5409]

46 anos de retifica 21 concessionária e restante como proprietário dono de Retifica sem medo de errar e lixo .

[@josedodelrey90m]

Correia dentada dentro do óleo é fria,

[@fazedordechuva8810]

ISSO É UMA BOMBA!

[@manoeljacisoaresjunior8078]

Parabéns Nunes!!! Serviço muito bem feito!!! Pena que a maioria das oficinas, só fazem porcarias!!!

[@davimartins8408]

Muito bem explicado e muito transparente...parabens

[@flaviolima1082]

A melhor oficina mecânica de 3 cilindros..... Atendimento nota mil maravilhas... E um preço bacana.... Parabéns oficina que recomendo pelo resto da vida.... Parabéns nunes ....

[@carlosfranco7727]

Bom dia Nunes. Obrigado por essas informações valiosas

[@sandrocosta7310]

Exato!!! 3 cilindros NÃO presta!!!

[@reginaldopinheiro6880]

Parabéns pelo video,faloub a verdade,os que dão defeitos prematuros e falta de cuidado,eu tenho Oni x plus turbo e não tenho o que reclamar,so colo óleos. Filtros e aditivos originais.

[@jucelinosilva8238]

Você tem o meu respeito. Tenho um Ford Ka e só uso óleo, aditivo ou peças originais. Abraço amigo 🇧🇷

[@robertobeto6882]

Muito boa aula.😄

[@LR2009]

3 cilindros presta sim! Mas precisa de dono!

[@LR2009]

Esse que você mostrou na manutenção, sabe informar o ano dele, por favor?

[@josepego8220]

Carros 3 cilindros são bons sim, basta fazer as revisões em autorizadas, cara compra um carro, não faz revisões, troca o óleo em postos de gasolina, aí velho, é problemas na certa, depois fala mal do carro.

[@LR2009]

@@josepego8220 Essa cultura de trocar ou recompletar óleo em postos de abastecimento precisa acabar. É um ambiente que infelizmente, nem os combustíveis são confiáveis. Mas quanto ao combustível não temos outra opção.

[@rafaelbehling9311]

Todo carro a princípio é bom só depende do seu proprietário e boas manutenções .

[@mauriciomano6206]

Tamojunto Nunes, bem explicado aí..boa noite!! ✋

Meu grande Amigo Mano....

[@lucianosoutor]

na região onde moro, principalmente carro de frota tudo já tiveram problemas com este modelo, parabenizo o do vídeo, mas tenho um primo meu que so teve azar com deste e outro colega também só anda em oficina com deste!

[@miltoncesarmendes2368]

Felizmente existe excessoes.....ja presenciei gol 1.0 16v com 400milkm sem fuma e c4 com 450milkm so fazendo manutenção mas sem abrir motor

[@LR2009]

O cuidado é fundamental!

[@allanfigueiredo9951]

Brasileiro só faz manutenção quando quebra na maioria das vezes

[@matheusnatividade7043]

Depende do uso né, se o cara usa na Rodovia vai durar muito mais

[@caiococharrodebrito5866]

Nunes, em um de seus vídeos passados eu havia comentado a respeito do estado que estava o motor do carro do meu pai quando estava sem a tampa de válvulas para trocar a junta de vedação da tampa, o cabeçote estava exatamente dessa forma por dentro, assim tudo limpinho sem borra e verniz, o carro era um Chevrolet Prisma LT 1.4 mpi 8V motor quatro cilindros SPE-4 GM Família 1, este Ford Ka está nesse estado porque o proprietário provavelmente faz igual eu trocando o óleo lubrificante com 5.000 km ou 6 meses e claro, usando o lubrificante correto original Ford.

[@Jack-Blu]

É isso aí! Tô no meu segundo 3 canecos. Tive um Kwid e agora Hb20, esse já virou 100k e zero dor de cabeça com os 2 carros. Além de um dono zeloso que faz a coisa certa, tem que ter também uma boa oficina, igual a Mecânica Nunes.

[@rodrigopereira1529]

Kkk oxi parça... Tu nunca teve carro...

[@gabrielinocencio]

Tenho Sandero 3 cilindros 2018 com 260 mil, so alegria... Os cara moem o carro, nem oleo troca direito (ou poe daqueles mais vagabundo que tem) depois o carro nao presta. Eu sou uber e rodo no minimo 200 km por dia. Fora as viagens, sou de sp e vou bastante pra Santa Catarina e Minas Gerais.

[@victorstanchak857]

Tô no meu terceiro Sandero 3 cilindros trabalho de Uber robô até 200 mil km e troco de carro, nunca fiz embreagem e nem nada de motor, sempre ligo o carro acelero o menos possível até esquentar o motor, óleo e filtros certinho etc…

[@gabrielinocencio]

@@victorstanchak857 a embreagem do meu sandero fiz com 225 mil.

[@manoeljacisoaresjunior8078]

​@@gabrielinocencio, realmente os proprietários não fazem as manutenções recomendadas, aí metem o pau no carro e na montadora!!! O cara deixa de usar um óleo especificado (óleo bom), por conta do preço, imagine o restante!!! Kkk

[@bahiacar2844]

Se donos de veículos fizer revisão preventiva se livra de muitos problemas😊

[@ice6686]

Motor limpo internamente! Isso é uma das provas de óleo de qualidade e trocas dentro dos prazos. Alguma dúvida da durabilidade? Parabéns pelo vídeo Nunes.

[@alessandrodesouzavalladare1799]

Blz ,show !!!! Mas eu não tenho coragem,

[@binhogamesilva2336]

Boa tarde ótimo vídeo tenho um gol 2020 /3 cilindros agora que está com 33 mil km ótimo carro manutenção 100% fora que sou um dono enjoado com manutenção pra mim vai tura muito tempo

[@robertobegliomini8422]

Kkk 33mil km minha Parati 2011 1.6 ap tava amaciando.. Hj tá com 290mil e nunca abri o motor...

[@Zenapista]

Amigo eu tenho 36 ano de táxi e carro depende do dono, se fizer as revisões corretas vai ser difícil da problema. Eu vendi um Colbat com 300 mil km e hoje tenho um Prisma ltz 1.4 2019 com mais de 150 mil km e nada só manutenção normal, fui trocar os amortecedores e levei um esporo do meu mecânico, só troquei a embreagem uma fez só. Abraço e sucesso sempre 🚕 🇧🇷🗽

[@luanasotero2367]

Qual aditivo vc indica Nunes?

[@joedsonsantos4394]

VÍDEO TOP, TÔ AMANDO MEU UNO WAY 3 CC, SUPER ECONÔMICO E ESPERTINHO, SÓ TROCO O LUBRIFICANTE ESPECÍFICO, E ADITIVO ORIGINAL.

[@rodrigom8907]

Só sou grilado com essa correia no óleo aí. Pra saber o estado tem que tirar a tampa de válvulas?

[@robugliano]

Belo vídeo meu amigo qual óleo e aditivo vc indica para um Ford Ka 2019 1.0, para comprar no ML ou autopeças.

O original motocraft concentrado

[@diegodiego3208]

Vc tem vídeo apertando a polia do vira brequim no tork certo desse motor ?

[@gstelet8149]

Realmente a duração de um motor depende das manutenções do dono, mas meu onix 3 cilindro foi dado todo carinho e ferrou o motor em 2 anos. Meu anterior o LS 2013 4 cilindros ficou comigo 8 anos e só fiz as manutenções periódicas, vendi perfeito para comprar um novo. Será que o meu 3 cilindros foi azar?

[@user-gu6np5sp9v]

Não acho que tenha sido azar. Repare no reclame aqui tem muita gente reclamando do carro. Vi relato de pessoas com revisão em dia e com 39 mil k já deu problema no motor. Isso é uma coisa bem complicada. Você conseguiu resolver?

[@joseemiliano9938]

Eu também tinha essa desconfiança em 2014 comprei um quase forçado pela minha filha só queria ele hoje nove anos de uso e quase 200 mil rodados sem nenhum problema pra mim já valeu cada centavo que eu paguei só tenho a agradecer Chery qq 2014

[@heraclitodionisio4068]

Posso usa óleo Castrol 5w30 dexos(3 geração) no Onix turbo.

[@wellington64242]

Tenho um onix plus 2020/21 está com 86 mil kms sem problemas faço as manutenções em dia , não vou ficar com ele até atingir 200 300 mil porque troco de 4 em 4 anos mais não tenho o que reclamar dele está funcionando perfeitamente

[@cal7054]

Tenho Logan 3cc 2018 quase 258 mil, no gnv, motor está show.

[@alexandrebalves9950]

tenho um ka 3 cil que era de locadora. logo que peguei troquei oleo e todos filtros fluidos , pastilha de freio e agora acompanho e faço as trocas no prazo, oleo original e o carro vai que vai,, não da dor de cabeça

[@adrianocapixaba828]

Concordo que depende do dono. Esse ai ta de parabems. Mas se for comparar um corsa ou santana por exemplo 300km é fichinha. Ja vi comentarios de dono de 3 cilindros feliz porque chegou 100k. Isso é basico. Nao quero causar discursoes mas o Apzao o Gm familia 1 e 2. O fire no quesito durabilidade ganha Na minha opiniao.

[@ghostmodeon282]

Sim concordo totalmente, porem esses 4 cilindros perdem em todos os outros fatores. Esses 1.0 3 cilindros novos são mais leves, mais potentes e tem mais torque que os 1.0 4cil, consomem menos e andam mais... Só perdem no quesito vibração e talvez durabilidade ainda, fora isso em todo o restante eles dão show nos 4cil.

[@ericch544]

Essa ka tictv 1.0 3 cilindros é maravilhoso. Tive um peguei 0km. Ate 80 mil km 0 problema.

[@rochaeliasbr]

Tenho HB20 1.0 , 2014, comprei usado, agora está com mais de 100 mil kms, carro sensacional, não dá nenhum problema .

[@ghostmodeon282]

Também 100mil km kkkkkk não é pra dar problemas mesmo (exceto tenha mau uso ou mau cuidado mecânico).

[@tiagohenrique2727]

Fala Nunes! Assim que aparecer na sua oficina faz um vídeo com Sandero 1.0 3 cilindros mostrando problemas crônicos, se o carro ja rodou muito,

[@wagnerbruniribeirojunior7635]

Parabéns!

[@josedodelrey90m]

O que acha do motor 3 Cilindros da VW é bom,?

[@cristianeferreira1202]

Sim meu amigo Nunes boa noite

[@gsilva220]

É só trocar o óleo de 100 reais o litro a cada 5 mil km que a correia/corrente dura sem problemas.

[@ricardolucas5880]

Qual aditivo é bom para esse carro ,tem link?

[@silasvenceslau9639]

Parabéns pelo vídeo sei vc tem muita experiência nesses motor mais conheço um amigo que tem uma Ecosport e só faz as trocas na autorizada e com 60km estourou a correia dentada e ferrou o motor aí fica difícil entender

[@leonardosouza7185]

Meu Logan 2017 três cilindros é corrente de comando.O que fazer para manter assim ok?

[@tiagolima4511]

Tive um vendi com alta km, mas sempre coloquei tudo original principalmente o oleo recomendado motorcraft 5w20 e o aditivo de arrefecimento tbm.. nunca tive um problema

[@petersonmadolozo9829]

Esse carro retificado fica com a potencia original ? Quando esse carro aprenseta falta de potencia , sem torque ,o que poderia ser ?

[@jerribrandao9335]

Qual o melhor adetivo

[@hotnhkhotalk2554]

Durabilidade é obrigação de quem fabrica um produto "durável". Ter que retificar ou trocar um motor antes dos 60mil, é má-fé de quem produz, com raras exceções. Colocar a culpa nos donos é conveniente. Toda lâmpada queima. Cedo, tarde... depende do material utilizado e não de quem a usa. Fala-se em poluir menos, mas produtos que duram pouco, só aumentam a quantidade de resíduos que custam energia para serem reciclados, e nem sempre podem ser aproveitados. Essa tal "sustentabilidade" é uma falácia.

[@brunogibelato4892]

Qual o preço deste serviço? Troca da correia dentada do Ka 1.0 2015.

[@luizricardo8609]

Boa noite nunes vc que é um mecânico bom experinte nao daria pra mudar esse sistema de correia dentada colocar corrente de comando.

[@etdrive793]

Tenho um ford ka desses ano 2017 com 260 mil km. E ta tudo certinho com ele. So uso oleo 5w30 e aditivo de radiador da paraflu. Ja fiz a troca da correia e sempre faço a troca de oleo em dia. Gosto demais desse carro, nao pretendo trocar ele tão cedo.

[@ThiagoPerroni]

O que é trocar óleo em dia?, com 5 ou 10K ?, qual 5W30 vc usa ?

[@etdrive793]

@@ThiagoPerroni troco de 7 em 7 mil. Por ser uso severo troco com 7. Uso geralmente o shell 5w30.

[@ThiagoPerroni]

@@etdrive793 E aquela estória que se dizem porai que o óleo recomendado é o 5W20 (m2c960-a1) ?. No meu eu só uso o 5W30.

[@etdrive793]

@@ThiagoPerroni sempre usei o 5w30 desde que comprei viu, nunca obtive nenhum problema quanto a isso.

[@lronysmarques9005]

Paraflu não é aditivo original

[@joaoeng107]

Pergunta: a Correia do 1.0 é a mesma do 1.5 ? Óbvio que não, mas tem diferença fisicamente ?

[@daniellima6071]

Na estrada de João Pessoa - PB a Recife - PE já cheguei a fazer 21,2km/l, registrado em foto, no computador de bordo desse carro. Claro que o correto é na bomba. Porém, a diferença de marcação desse carro no painel e na bomba não é tão alta. Fiz na média de 100km/h e com pouco trânsito. Ar desligado também. Mesmo assim, achei super econômico. Na cidade, sem ar e com pouco trânsito, chego a fazer 14,5km/l. Com trânsito intenso e ar desligado, 13. Trânsito intenso e ar ligado, 12km/l. Sempre na gasolina e no mesmo posto.

[@victorstanchak857]

Sandero 3 cilindros consigo fazer isso tbm nessas condições

[@ghostmodeon282]

Toma cuidado, não é muito bom rodar 100% na gasolina não, ela carboniza 3 vezes mais que o álcool, então se vc não usar os aditivos corretos pra gasolina, como por exemplo aditivo de limpeza de todo sistema de alimentação do carro, vai dar problema mais cedo no seu motor devido aos pistões excessivamente carbonizados.

[@eraclitofarro411]

RSS. Tive um Onix. 03 cilindros bomba. Não comprem. Turbo bomba dupla

[@JLima-cz6kd]

Andando no max a 80 por hora, ac desligado, faz 21 mesmo.

[@zacariasbenedito9989]

Essas bomba de 3 cilindros derrete até a cabeça do pistão kkkkkk

[@LR2009]

Excelente, temos que cuidar com carinho do 3 cilindros.

[@jucelinosilva8238]

Diga aí jovem onde fica tua oficina. Quem sabe um dia vou dá minha cidade FORTALEZA, levar meu Ford Ka aí pra uma revisão.

[@josecarloscosta3578]

Este caso é uma exceção absurda. Hoje em dia a maioria dos proprietários não cuidam bem de seus veículos. Só para comparar, existe aquele caso do carro de montadora japonesa, quatro cilindros, que já rodou 1 milhão de km....como justificar isto?

[@ghostmodeon282]

Mas o assunto aqui não é durabilidade e sim se o carro presta ou não presta, é claro que o carro pra prestar precisar durar mas não 1milhao de km também nekkkkk quase ninguém chega nessa km... Agora 200 300 400 mil km já é bem mais comum e suficiente pra termos um parecer se presta ou se não presta...

[@user-vk1mn2fp7u]

Radiex é aditivo de má qualidade? Dúvida honesta.

[@rodrigolacerda3977]

Resolvi alugar um três cilindros (Gol) para um final de semana: três cilindros nunca mais, achei horrível o comportamento do motor, principalmente para controle de embreagem em aclives acentuados.

[@marllonribeiro4861]

Agoraa pq correia banhada a óleo ? N poderia ser correia normal ou corrente??

[@douglas2085]

Meu d4d no meu Logan foi dar pau com 302 mil km, rodando aplicativo aqui em Curitiba. Um pedaço do anel do cilindro do meio fez um talho na extensão do cilindro, de cima à baixo.. encamisei e já rodei 12 mil km... Infelizmente a retífica não fez um bom trabalho e está batendo válvulas.. tem hora que bate (85% do tempo) e tem hora que não faz barulho... Mas eu sinto que a vezes o motor fica xôxo, eu acompanho pelo consumo em tempo real no painel e o carro fica mais fraco mesmo... Preciso levar ao Nunes pra ver se tem jeito dessas válvulas pararem de travar.. aqui em Curitiba tá difícil de achar mecânico, muitos morrem de medo e outro quis cobrar 15 mil sem nem encostar no carro

[@joaopedromigueljoao6272]

Olá bom dia qual é a melhor marca do aditivo bom

[@kazyspolaco9032]

Até o Nunes se surpreende. "Incrível"!!!!!!!!!!!!!

[@PrThiagoMenezes]

Quanto custa pra fazer um motor como esse peças e mão de obra???

[@valeriocristiano7168]

O hb 20 3 cilindros 1.0 aspirado será q e bom em

[@AparecidoAAlves]

Fazem carros de bonecas, cada vez mais delicados, senssíveis, compléxos e jogam a responsabilidade para o consumidor que tem que ser cada vez mais cuidadoso se quizer tê-los sem dor de cabeça.

[@ghostmodeon282]

Sim, concordo! Infelizmente essas são as regras do jogo. Quem achar ruim pode ir comprar um antigo.

Você podia ser mecânico aqui em Sinop MT.

[@denilsonrodrigues7685]

Na vdd motor 3 cilindros não presta eu falo pq eu já fiz mais de 10 motores desse , já vi que vc não tem qonhecimento qom esses motores

[@FernandoSilva-ht8md]

Uma coisa é certa alguns deles não podem nem pensar em aquecimento que já vai pro espaço o cabeçote,uma montadora específica então 😢...

[@reinodaana7523]

Praticamente não conheço quem coloca óleo original homologado pela montadora...quem não presta é o dono

[@GuiRomane]

Tem alguma forma de saber vida útil da correia? Peguei o meu com 35mil km, e fiz minha primeira troca óleo já colocando motorcraft 5w20...porém antigo dono não sei o que usava né 🤦

Só removendo a tampa de válvulas Amigão. Daí vê se as costas da correia está esfarelando

[@luissouza9688]

Só uma dúvida????Para trocar a correia dentada d e borracha tem que desmontar o motor???Sério????

[@laurimandelli2578]

Parabéns pro mágico top aí sim só comprar top o mágico é top

[@wmoreira95]

É rapaz... depois que o meu Mobinho 3 cilindros voltar do conserto (tinha uma vaca no meio do caminho, no meio do caminho tinha uma vaca), vou fazer questão de revisá-lo na Mecânica Nunes, acho que está próximo de precisar substituir a corrente de comando! O problema é que estou a 500 km, mas a ideia é deixar na oficina e descer pra Santos, aproveitar uma praia de boa enquanto a Mecânica Nunes resolve tudo! Um abraço de Divinópolis - MG!

[@brunomorganb]

Amigo meu o dele Ford Ka 3 cilindros com 60 mil km quebrou a correia revisões na fábrica tudo trocado lá e n quer da garantia

[@volneialves1967]

Há quem diga que carro não tem ano, tem dono.

[@rogeriorocha4324]

Meu Ka 2018 é uma máquina!!!!

[@luuisgomes1]

Problema de durabilidade não😅 tem haver com numero de cilindro, tem varios motores com exatamente mesmo projeto dependendo da litragem com 3 a 4 cilindro, um bom exemplo é o ea211

[@alvaropereira7252]

Meu UP! tem 8 anos, mas apenas 47mil km! É recomendável fazer a troca da correia pelo tempo?

[@PauloDiniz93]

É bom

[@daniellima6071]

Meu já vai com 140.000km e tinindo. Óleo e filtros originais. Arrefecimento troquei recente, porém usei o da Radiex mesmo original ford por aqui é difícil de achar.

[@rovilson_moraes]

Meu pai comprou um Monza com 400 mil KM e vendou com 600 mil só fazendo a manutenção básica. O dia que esses motorzinho fizer isso terão o meu respeito.

[@luissouza9688]

Estes carros são muito bons. Para o donos das retificas!Quando vejo este videos cada vez mais prefiro carros Japoneses.....

[@ghostmodeon282]

Rapaz de onde vc tirou isso? Da sua cabeça? Na onde que motor 3 cilindro é bom pra dono de retifica sendo que quase todos 3cil em grande maioria não aceitam retifica? Kkkkk.. Pois as folgas aceitas nesses novos motores são mínimas e na maioria das vezes nem da pra retificar...kkkkk...

[@joseemiliano9938]

Olá comprei um desses três cilindros desconfiado a nove anos atrás quase forçado pela minha filha só queria ele com quase 200 mil rodados sem nenhum problema sempre faço a manutenção direito desde quando comprei pra mim está valendo cada centavo que paguei daqui pra frente se der problema já valeu a pena Chery qq 2014 vá lá eu

[@renaldosouza642]

Tenho 2015 e troquei correia dentada com 258.000. hoje está com 352.000 km. Ainda não abri o motor . Sempre uso óleo 5w20 homologado na Ford.

[@edjunior_1968]

O meu Nissan Versa 1.0, 3 cilindros, ano 2016, está com 258.000km, o motor tá redondinho! Não descuido do óleo, nem do aditivo!

[@PauloDiniz93]

Tenho um 208, 2018 ele acabou de pegar 120k, o motor não bate, manutenção preventiva feita com mais rigor do que o manual manda, unico problema que eu tive até agora foi o ressecamento da válvula termostática do carro, apenas isto.

[@edsonrodriguespadilha1393]

Bom um engenheiro proprietário de Retifica mostrou 4 carros de 3 cilindros fazendo o motor ,inclusive o Argo da Fiat estava totalmente estourado. Compartilhar ter fatos ñ se tem argumentos. E disse que as montadoras deveria parar com a teimosia de fazer motores de 3 cilindros. Ñ é minha opinião nem contra nem a favor , mais ñ quero pra carro de 3 cilindros principalmente SUV . Um forte abraço e obrigadoooo

[@brunomionwolf]

Tem Ford Ka 1.0 3cc cliente aqui da oficina q já rodou 320mil e ainda está rodando tranquilamente...

Manda vídeo dele que jogo aqui WhatsApp [phone] pra calar os besta que fala que não presta

[@davihenriquedavi5806]

O amigo estou precisando dos torques do motor fire flay estou fazendo um será qui pode mi ajudar

[@celolepo]

Minha Strada 1.4 está chegando aos 300 2014 nem embreagem eu troquei ainda minha estimativa e chegar aos 350 motor sequinho e como o profissional do vídeo está dizendo se possível as peças mais importantes substituir por originais durabilidade e outra ....

[@leandrosalvi7704]

Nunes o que não presta é o dono que não cuida bem do carro ou porque não tem condições de bancar com a manutenção e quer economizar na troca do óleo e demais itens.

[@rodolfoprado3053]

Tendo os devidos cuidados e fazendo a manutenção corretamente vai longe!!

[@motoqueiroys250]

Sim igual a cg160 😂😂😂

[@carlosdias2995]

Aquele aditivo yurti e um bom aditivo?

[@rogeriodasilvaoliveira3939]

Bom dia, nenhum carro presta se não fizer a manutenção no tempo adequado, e de firma correta!

[@ijs106]

A correia ja ia se desfazer e entupir o pescado e explodir o motor 😂😂😂

[@JMA857]

Toyota 3 cilindros tem ? Quando tiver eu digo que e bom .

[@minealexandre2045]

Meu siena fire 4 cilindros está com 280 mil km e até agora só manutenção básica. Tudo depende do dono.

[@jons.p845]

Aqui na retifica que eu trabalho usamos blocos de 3 cilindros pra escorrar o portao,tem varios aqui,ford,tsi,renault,nenhum deles presta pra nada,vai comprando carro 3 cilindros e achando que e bom.Vá em uma retifica primeiro e pergunte sobre esses motores.

[@rafaelbehling9311]

Sim é bom mas descartável retificação desse motor não é recomendável .

[@caiohenrique2042]

Comprei o meu com 70milkm e no manual so foi colocado 5w30 pela concessionária. Posso mudar do óleo 5w30 para o 5w20? Ou pode estragar o motor ?

[@ghostmodeon282]

Primeiro lugar, mudar pra que? Segundo, claro que pode estragar o motor, pode não ser na hora mas que isso influenciará vários problemas isso vc pode ter certeza... Na dúvida, pegue o manual do seu carro (seja o de papel ou da internet) e procure a recomendação do fabricante para o óleo do motor. Não é só viscosidade dele que importa, e sim os aditivos colocados no óleo. Por isso a recomendação técnica é SEMPRE consultar o manual de usuário do carro e comprar o óleo de motor que está lá!

[@ANASOFIA81535]

O manual indica manutenção preventiva, o produto pode durar mais ou menos,