Gela все грамотно объяснил . Работаю на траке пол года. С меня лайк и подписка👍
@seezammm2 жыл бұрын
Очень полезный ролик! Спасибо за подробный расклад 👍
@DobroEvgen2 жыл бұрын
Представляю работника из СНГ, приехал в США - наконец-то без тупых совковых правил. Ему говорят - тут правил нет, просто плати или на улицу выкинем. Он такой - вот это кайф, капитализм, счастье …
@Попандопуло-ш8у2 жыл бұрын
Люблю смотреть видосы на этом канале, а ещё больше смотреть как Гела показывает косяки у водителей, вот это настоящий шедевр! 😁
@СтасГула-п9щ2 жыл бұрын
Я уже работаю на фуре почти 2 года по ЕС и тоже могу по 10 раз выйти и посмотреть, что твориться у меня сзади, когда паркуюсь. Мне проще выйти 10-20раз и спокойно стать, чем меня фирма потом оштрафует, за аварию
@ДенисПолубенко-д1х2 жыл бұрын
Здравствуйте Гела. Каждый ролик смотрю с удовольствием, из-за вашей манеры подавать информацию. Ну и из-за самой информации конечно. Спасибо вам за ваш труд!
@olegstepanov39572 жыл бұрын
Доброго времени суток. Одно из лучших видео. Всех благ!
@alexandrnesterenko8112 жыл бұрын
Если вы купили мотоцикл и думаете, что не будете падать?! Даже не думайте! )))
@romanb94932 жыл бұрын
Mr. Gela, Хочется узнать в Ваше мнение. В Калифорнии ограничение скорости для траков 55/ч, но когда еду на легковой машине 65/ч, не могу догнать ни один трак. В чем причина, полицеские не обращают внимания? И водители это знают?
@АртемСамарский-ф8т2 жыл бұрын
Приветствую Вас Георгий ,писал вам по комментариями около 1 месяца назад из Донецка .. все сбылась мечта прибыл в США в Сиэтл
@bodybikinifitness2 жыл бұрын
Простите нас русских
@MisterGelaG2 жыл бұрын
💪
@Антошкамолодчулька2 жыл бұрын
Мог жути не нагонять, обычный рвачь. На работяге пытаешься выехать да тёлочек в офис набрать!
@ГрантНоводей-э1с2 жыл бұрын
😂😂😂
@AlekseiBykadorov2 жыл бұрын
🤣🤣🤣 На тёлочках в офисе тоже пытается выехать 🤣
@MisterGelaG2 жыл бұрын
навариваемся на всех короче😂😂😂 сторож из супермаркета такое не одобряет😂
@Антошкамолодчулька2 жыл бұрын
@@MisterGelaG вообще в молоко, рвачь 😁
@Demon-wf7ic6 ай бұрын
Это редкий черт , правильно из диоти епет за нарушения водилы компанию , а не водилу
@ronchster12 жыл бұрын
Гела, как всегда по делу!!!
@vladimirsmirnov8802 жыл бұрын
Гела привет. Я понял из твоего ролика, что нужно сделать кооператив по производству дверей для трейлера и дефицитных перепонок! Здоровья тебе и крепких нервов. Когда свадьба? Пора уже!
@alikromobolon2 жыл бұрын
дякую за відео
@СтаричокНовичок2 жыл бұрын
Штрафовать работников это волюнтаризм. Я работал в трех американских компаниях , положил на землю не одну трейлерную дверь но никому и в голову не приходило просить у меня денег. После очередного упса у диспеча ко мне был только один вопрос --Are you OK ?
@MisterGelaG2 жыл бұрын
по ходу ты яркий работяга😂😂😂
@DykyKryl2 жыл бұрын
Но цена, которую они платят за милю насколько она отличается от Гелиных цен ?
@MisterGelaG2 жыл бұрын
@@DykyKryl в 3-4 раза ниже
@evgeniigrishin6322 жыл бұрын
@@MisterGelaG Добрый вечер ! Гела, ты берешь новичков ? Получил CDL , имею опыт на Бокс траке (2 г.)
@USA_Vitalii Жыл бұрын
Немає слів... Фраза положив на землю не одні двері... Як вас таких взагалі в США пускають... Звикли в себе в мухомранськах бути Бидлом! І це несуть в нормальні країни.
@alexandrr79032 жыл бұрын
За хорошую инспекцию премия тоже штука баксов?
@MisterGelaG2 жыл бұрын
да. от тебя😉
@dmitryu84642 жыл бұрын
Хорошая инспекция это заслуга водителя, который выполнил свои обязанности? Или заслуга компании, которая эксплуатирует и тратит деньги на новую технику
@dmitryu84642 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я4к претрип, логбук и тп - это обязанности водителя. Это называется ответственность, за которую платят деньги, и только потом, за то что крутишь баранку. Вся страна крутит баранку
@dmitryu84642 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я4к претрип, логбук и тп - это обязанности водителя. Это называется ответственность, за которую платят деньги, и только потом, за то что крутишь баранку. Вся страна крутит баранку
@leonv46482 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я4к что за клипса на ремне?
@hytver84702 жыл бұрын
На сьогоднішній день у наших слов’янських водіїв в США крила виросли, вони себе так носять, таке якби вони працюють хірургами і космонавтами, а в тому всьому винен роботодавець , що дав крилам вирости. Я знаю один випадок , у компанії Werner з Небраски, їхнього водія поліція зупинила за перевищення швидкості на легковому автомобілі і дали йому штраф, і після того, за це порушення, фірма його звільнила з роботи
@КівіСмарт-ф1й2 жыл бұрын
Я далек от оговаривоемой темы, но очень интересно сдушать. Влючаю когда безсонница или много свободного времени, здорово послушать спокойного уравновешенного и одновременно целеустремленного человека.
@MisterGelaG2 жыл бұрын
🤝
@VLAD-xm6wy2 жыл бұрын
Всё чётко, да ещё и с картинками!👍
@Оприорин2 жыл бұрын
Первый раз досмотрел видео до конца. Видно что у лысого накипело… Удачи 🤝👋
@davitlemonjava94882 жыл бұрын
Спасибо за видео 🤙
@dzmitro0082 жыл бұрын
Тут конечно все зависит от водителя, хотел бы уточнить. Конкретно за скоростные режимы: то есть диспетчер звонит и говорит давай быстрей, если не приедешь на аппойтмент будешь стоять в лучшем случае сутки, а были случаи , что ребята и по несколько дней стояли. И тут ещё и мент с радаром. Я работная флет бет и у нас почти никогда нет аппойнтмент , плюс никто особо не торопит, так как груз может уйти легко, поэтому и штрафов меньше… Удачи автору
@AlekseiBykadorov2 жыл бұрын
Все аппойнтменты делаются с большим запасом. И если драйвер не успевает на аппойнтмент, то 80% это его вина. Если вина не его - трак сломался, дорогу закрыли, то нормальный диспетчер всегда перенесёт аппойнтмент
@dzmitro0082 жыл бұрын
@@AlekseiBykadorov когда работал на драйвене, может компания попалась неудачная, но у меня были просто гонки, в четверг с Детройта Еду в Калифорнию 35-36 часов езды, а в пятницу звонят и говорят груз уже суть в калифорнии на Детройт с остановкой в чикаго и надо быть во вторник в чикаго. И тогда опыт у меня был нулевой. Сейчас у нас аппойтменты прямо очень редко встречаются, так легче не ноги планировать
@MisterGelaG2 жыл бұрын
@@dzmitro008 Ну ты сам выбрал эту компанию или заставили?
@dzmitro0082 жыл бұрын
@@MisterGelaG по неопытности. Инструктор в школе насоветовал. Так ,что де-факто сам. Но, ушёл быстро оттуда . Сейчас поменял компанию, здесь все в рамках здравого смысла
@sergeyarkhipov848 Жыл бұрын
Подскажите Гела, сколько у вас работает водителей, родившихся уже на территории США, а не вновь прибывших.
@elusivejoe84912 жыл бұрын
Мр.-у Геле как всегда огромный респект,за простой доходчивый расклад ... Есть еще один канал-Вячеслав"личное мнение"со мхожим уровнем аналитики уровня "владелец компании". Смотреть и млушать обои,даже людям ,далеким от тоактнга,как декабристы от нароа,сплошнй кайф
@olegar48472 жыл бұрын
Хороший ролик я сам водитель компании и прекрасно понимаю ситуацию.И даже более после просмотра этого ролика хочу порекомендовать своей компании чтобы они усилили обратную связь в данном направлении.
@АлександрДеревянко-в3ц2 жыл бұрын
компания никогда не виновата и ни за что ответственности не несет. круто
@MisterGelaG2 жыл бұрын
Есть примеры когда компания виновата в таких ситуациях?
@vseprovseukraine10062 жыл бұрын
Прослухавши все, складається враження що це великий колгосп в якому всі п'яні трактористи і водії, і беруть туди всіх тупаків, і це підходить і одним і другим!!)) Я впевнений що може бути краще, мусить бути порядок, мають бути штрафи, але мають бути заохочення для порядних водіїв, які не туплять. Наприклад якщо рік відкатав без нюансів, то моєш найкращого деспетчера з найдорощими і найдовшими милями і максимальний графік на постійні основі. Зробив нюанс, переходиш на коротші і дешевші милі і т. д. Короче варіанти можна обдумувати, якщо не впадло...)))
@ГрантНоводей-э1с2 жыл бұрын
Согласен, 3 года без выходных у него работаю 🫡 хоть бы смску скинул спасибо за работу, и паспорт вернул.
@ansv33402 жыл бұрын
@@ГрантНоводей-э1с Артур не ври ты у него пол года. еше и батю пристроил.
@ГрантНоводей-э1с2 жыл бұрын
@@ansv3340 я не Артур 😁
@ansv33402 жыл бұрын
@@ГрантНоводей-э1с да понятно но мало, думал а вдруг признаешься шо ты артур)))
@andreydan47742 жыл бұрын
Хорошее видео. Посмотрел с удовольствием.
@magnet_rusmagnet74732 жыл бұрын
Вы классный 😊 Все верно сказано .
@irakliymskhiladze32432 жыл бұрын
Хорошая тема ! Молодец 👍
@artelpro73962 жыл бұрын
Интересно было бы работать и развиваться вместе с компанией со здоровым управлением. Пока компания управляется осознано, этап бюрократии не наступит, или по крайней мере будет своевременно распознан.
@alikgadji56462 жыл бұрын
Здравствуй Гела, часы на руке какие?, не смог уловить. Сам коллекцианирую, поэтому интересно.
@MisterGelaG2 жыл бұрын
Омега
@alikgadji56462 жыл бұрын
@@MisterGelaG спидмастер, да как то смотрел на них, но 4.000$ рука не поднялась отдать. Шикарные часы, легенда. Спасибо.
@ВладЛ-щ1ъ2 жыл бұрын
Да уж, накипело у мистера Гела! Крепись, многие собственники через это проходят, и чем больше компания тем больше таких «мелких» проблем. Остаётся только пожелать поскорее перейти на новый уровень развития, когда на это уже перестаёшь обращать внимание как на не существенное и не критичное…
@oldcat36472 жыл бұрын
В больших компаниях в процессе роста бос передаёт все такие не очень приятные разборки на кого то из персонала, которого большая компания может больше содержать. Проблемы там не исчезают. Скорей лишь новые прибавляются.
@Васелекугалек Жыл бұрын
Я бы в контракте прописал, если водителя вена то он должен оплатить фулл ремонт. Тока так это работает. Жёстко, да, за то компания "не чего не теряет". По другому не получится донести до водителя эту информацию.
@ValentinTorin2 жыл бұрын
Гела, привет из Украины. Быть может тебе стоило бы подумать о том, что бы открыть свою маленькую страховую компанию, чисто для своих траков. С уставным капиталом равным твоему годовому страховому платежу?
@ValentinTorin2 жыл бұрын
Тоже вариант,
@jerrys2842 жыл бұрын
Ну насчет колеса на бордюры ты так сказал что водилы виноваты .. у меня опыт 2+ гола но очень частот приходится даже на сложиных колесах заезжать на бордюры .. и никак по другому .. хоть и со встречки заезжать .. так что покатайся поймешь как она просто и легко.. и не обижай водил они тебя кормят .)
@ДядяНикодим2 жыл бұрын
Гела сам работал водителем на траке
@fedysto2 жыл бұрын
Ты про бордюры, а Гела про бетонные ограждения. Бордюры нормально перескакиваются, если небыстро и аккуратно.
@kerkoroff2 жыл бұрын
Нужно открывать компанию по производству кроссмемберов
@brd_242 жыл бұрын
А лучше страховую компанию, которая никогда свое не упустит 😂
@dmitryu84642 жыл бұрын
Привет из солнечного Колорадо. Работаю в Американской компании, трак драйвер. У нас не штрафуют, но: первое нарушение, выговор, который действует 9 месяцев. В течении действующего выговора опять нарушение, любое, отстранение от работы на 3 недели. А это около 4 тысяч минус, не 1.5!, и вопрос про бенефиты, будет ли компания платить за неработающего, нет. Третий залёт, - до свидания, с волчьим билетом
@zolotov77762 жыл бұрын
Правильно, Гела, с таким подходом, скоро сам одной жопой будешь на 100 траках ездить
@MisterGelaG2 жыл бұрын
😂😂😂это я уже 4й год слышу
@ВячеславФурман-ш4у2 жыл бұрын
расскажи что за камеры в траках стоят, и на каких условиях они снимают, внутри кабины
@Vyacheslav..2 жыл бұрын
Так и есть,народ только штрафы понимает,но тут наддо смотреть глубже...от чего.
@Mannergeim2 жыл бұрын
Земляк, ты молодец. Твоя тематика мне не интересна, но ты реально толковый мужик. 🇺🇦🇺🇲
@vitaliikiter73284 ай бұрын
Как со стороны директора, то правильно сказали на 99%. Я сам в дальнобое не первый год и случаи бывали разные .....
@kerkoroff2 жыл бұрын
Если столько проблем из-за желтых столбиков, почему бы их не убрать?
@ArbooZ_2 жыл бұрын
Если их убрать, то колонки будут сносить, а это еще дороже)))
@ansv33402 жыл бұрын
надо всем водилка раздать балчики с желтой краской, чтоб быстро выбегчали и закрашивали)) нету тела нету дела))!! вернее нету царапин нету дела !
@krug45392 жыл бұрын
Красава,умный парень!!!
@maksim00012 жыл бұрын
Спасибо 👍👍
@azamattasmaev4580 Жыл бұрын
Гела дело говоришь , как юрист понимаю вот это правильно ✅ компания должна контролировать дисциплину и ответственность у водителей ну как понял профессионалы к вам не идут потому что вы нанимаете только водителей которые временно в этой сфере а кто на долго у них амбиции купить трак и работать на себя
@MisterGelaG Жыл бұрын
😳что значит не идут? а кто ездит на траках?
@andreifit2 жыл бұрын
Слава богу не работаю в такой ужасной компании 😂
@MisterGelaG2 жыл бұрын
ну да, ты же сторож в магните
@zvio34852 жыл бұрын
Да наниво некто и не работает! Он проста блогер каторий пашет на дяденьку :))
@akimtymakov15852 жыл бұрын
Тот случай, когда футболка соответствует владельцу. Удачи Гела, Славянск рулит👍
@ioniq41452 ай бұрын
Привет. Если с драйвера нужно снимать $5000, а у него депозит $2500 ( к примеру), и он не хочет платить эти 6k. И оставляет трак,как в этом случае в поступайте?
@MisterGelaG2 ай бұрын
сами платим
@zam9k82 жыл бұрын
Вовремя вышел видос. Завтра как раз сажусь на трак.
@romankamyshnyy17242 жыл бұрын
Гела, топовый контент. Жаль, я не у ЮСА, Хотелось бы работать с такими чуваками.
@АлександрЖаравин-н9ы2 жыл бұрын
А нельзя на трейлеры поставить камеры и вывести картинку водителю, чтобы он контролировал периметр сцепки?
@АлександрЖаравин-н9ы2 жыл бұрын
@@baiker8001 нет, Гелацвали сам говорил, что по много раз вылезти надо и посмотреть. А когда через правый борт паркуешься, как смотреть?
@viorelluchak37092 жыл бұрын
Гела Ты молодец Респект за то что ставишь все по полкам как надо потому что есть такие что вообще ничего не понимают Ездят как попало! И сидят на телефонах а потом идут в компании и спрашивает а за что вы с меня сняли деньги я же вроде Ticket не получил! только предупреждение… 😎Удачи тебе и твоей компании👍 Да хранит Бог всех водителей на дороге в том числе и меня🚛⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🇺🇦🇺🇸🇷🇴👍🤝
@andriimedvediev49622 жыл бұрын
я ушёл с тракинга, но смотрю Гелу только чтобы бояться, но знать что он мне ничего не сделает
@MisterGelaG2 жыл бұрын
😂
@АлександрИванов-о1е1ч2 жыл бұрын
Я так понимаю страховые вообще ничего потерять не могут. Сегодня они тебе заплатили 1к, завтра с тебя снимут 10к. ну не знаю..
@andreydan47742 жыл бұрын
Когда я ехал, то мне показалось , что спид лимит только я соблюдал…траки несутся в основном с превышением на 20…в среднем..
@Levanchik19812 жыл бұрын
рано или поздно они все ответят, кто здоровьем, кто деньгами)))
@pavelpavel79382 жыл бұрын
на 20 это если только в рабочей зоне. Или ты в Кали катался? )
@andreydan47742 жыл бұрын
@@pavelpavel7938 там где 65 меня, как стоячего делали…Пенсильвания , шуруют как с горы так в гору
@andreydan47742 жыл бұрын
@@baiker8001 ну хз, судя по всему ты тракерджекичан, я пока по знакам поползаю
@alexanderfedyna2 жыл бұрын
Получается что когда DOT прийдет к тебе и спросит, как ты контролируешь своих водителей, ты скажешь я беру с них по 1000$ за нарушение?))))Ты должен не деньги брать, а проводить различные курсы и тренинги для своих водителей, если у тебя действительно нормальная компания а не шарага....
@MisterGelaG2 жыл бұрын
Ты кем работаешь?
@alexanderfedyna2 жыл бұрын
@@MisterGelaG я работаю Offshore Installation Manager, это далеко не траковый бизнесс, но глобально можно применять те процессы о которых я писал и результат будет более эффективный чем твои методы, сделай в своей компании friendly обстановку и не бери всех подряд на работу.
@ArbooZ_2 жыл бұрын
Вот этот ролик это и есть "вводный тренинг" для новичков водителей, а затем еще пару роликов снять ( повторный инструктаж) и крутить постоянно в офисе в зоне отдыха вместо рекламы))), посетил офис водитель - пройди тренинг ;-)
@oldcat36472 жыл бұрын
Значит тогда он должен брать деньги за эти курсы. И их будут вычитывать сразу после прихода, всем, и ничего не сделав. А за нарушение отдельно. Потому что убытки надо кому то покрывать. А вы как думали - что если вы извините за прямоту лох - то все вам что то должны и будут с вами цацкаться? Я много людей с такой позицией встречал, особенно посреди молодёжи. Но - только не любят их нигде, коллеги смеются, а работодатель избавляется при первой возможности.
@oldcat36472 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я4к Так и я вроде про то самое. К курсы могут ещё быт водителю с лицензией, ему что там ПДД напоминать или что в зеркала смотреть надо? Хотя для особо одарённых можно сделать, только это будет стоит. И причём тут конкуренция между фирмами, если человек явно не понимает таких базовых вещей? Иди, ищи где тебя "поймут". Хотя скорей просто одурять. Сейчас вот так приспосабливаются к таким"умникам" с разными "понятиями". Вот как раз хорошая тема, если осилите конечно: kzbin.info/www/bejne/qouxlYycd9aZa68
@Александркривошеев-с1ц2 жыл бұрын
Ты прав. Для такого количества информации которую ты даёшь количество подписчиков и лайков это преступление. Удачи тебе
@oldcat36472 жыл бұрын
Знаете, всё тут закономерно. Матвеев из канала Мастерская Pit_Stop однажды сказал, что он не будет снимать больше видео про разборку двигателей. Ибо это интересно и смотрят лишь те, у кого есть такой двигатель и они планируют его ремонт. А это как понимаете мизер, хотя так у него почти миллион подписчиков и канал популярен. Тут почти то самое. И да, "тракеров" много. Но - они почти всё знаю сами. Тут приходят в основном кто только планирует или мечтает в Америку переехать и сесть там "за баранку трака". Ну или как я, мне вообще не актуально, но просто любопытно взглянут и на эту "кухню", и понять как она работает хотя в общих чертах. Но первых там может тысячи, а второго вообще единицы.
@oldcat36472 жыл бұрын
@@ap4617 Вообще информации ныне единицы ищут. А 99.9% развлечения или вообще глупости. Вот напр. : kzbin.info/www/bejne/f5mpoWN7hLCEh6c . Что там особенного? А сколько просмотров (на сегодня 3.8 МИЛЛИОНА!) и лайков (174т). Хотя видео совсем свежее, всего месяц. Никакой серьёзный канал не перебьёт такого.
@user-mcm2 жыл бұрын
Отличный рассказ , всех наказать и жёстко 😀 удачи в бизнесе , мы в ответе за тех кого приручили
@valeriidolbnia22062 жыл бұрын
Водителей, которые нарушают все эти правила несомненно надо наказывать, но вы также сделайте ролик про то, как компании массово крутят лоукбуки и нарушают элементарные права водителя. Не скажу за всех, но русскоговорящие хозяева компаний крутят только так и за это надо наказывать вдвойне
@MisterGelaG2 жыл бұрын
такой ролик уже есть
@AlekseiBykadorov2 жыл бұрын
Все водители, которых не устраивают русские компании могут идти в свифт и Шнайдер. Но не идут. Потому что языка не знают. Хотите прав - учите язык и катайтесь по 55 центов за милю. Хотите работать, скажите спасибо, что вас «таджиков» хоть кто-то берет без языка на работу.
@MisterGelaG2 жыл бұрын
@@AlekseiBykadorov 😂😂😂
@valeriidolbnia22062 жыл бұрын
@@AlekseiBykadorov если ты языка не знаешь , не говори за всех, научись сначала прилично разговаривать по русски. Это свободная страна и оскорблять какую-либо национальность тебе никто не позволит
@fedysto2 жыл бұрын
А вы не думали, что большинство водителей просят подкрутить логбук? Потому что люди приходят в бизнес деньги зарабатывать. Хотите спать до обеда, 800 дол в неделю? Swift, Schneider, CR England вам это дадут.
@YY-jh1ev2 жыл бұрын
И не забудь тиккеты проставить кошаку в его рекорд - что бы с ним ни одна страховая не имела дел)
@РусланРус-о1ъ2 жыл бұрын
Молодец,все правильно говорите .Подача материала грамотная, и для особо одаренных))
@olegonopko44862 жыл бұрын
Работа водителем грузовика очень ответственная и тяжёлая ..мало кто по настоящему может на ней работать...но благодаря серьёзным блогерам она выглядит простой и очень прибыльной...вложил 2 косаря в сдл и руби сука зелень в месяц по 60 косарей ..пусть всякие лохи типа Гелы за все башляют ведь они пришли только счёт свой пополнять... Поэтому в этом бизнесе собрались в основном всякие айтишники недо врачи грузчики и геймодели ..сплошные неудачники...так сказать мамкины пирожки.... И нех их Гела жалеть они тебя не пожалеют...
@InterceptorKZ2 жыл бұрын
Вроде сейчас курсы 8-10 тыс. стоят.
@oldcat36472 жыл бұрын
Ну вот потому и зарплата там выше. Просто так такого не бывает. А те блогеры водилы делая красивый "контент" для своих каналов и лайков сами привлекли много случайных людей и конкурентов. И кто тут виноват?
@pavelpavel79382 жыл бұрын
Скорее так. Взял водителя посадил в машину и пусть он там делает что хочет, главное чтобы не накосячил. А как накосячит - штраф и слезы про страховку.
@pavelpavel79382 жыл бұрын
@@InterceptorKZ да нет, 2-3к. иди сам теорию сдавай и в школу с пермитом. За неделю в школе права получишь.
@adilusa2 жыл бұрын
как ты прав... раньше дальнобойщик был уважаем, сейчас, после того как туда набежало всякого шлака, тракеров не любит кадый второй. Подрезают, носятся как угарелые, не держат дистанцию, срач везде устраивают, не знают правила дорожного движения и т.д. и т.п.
@sergeyarkhipov848 Жыл бұрын
Видно Гела, сразу как вы боитесь проверки логбуков, а таки-да понятно, что водитель всегда плохой, а компания его облизывает круглосуточно!
@KostyaTM2 жыл бұрын
Вот почему берут водителей с только что полученными ком. правами без опыта и даже дают им новые траки. Выгоднее взять чем опытного водителя, но с коммерческим штрафами...
@KostyaTM2 жыл бұрын
Так я и о том. Машины не жалеют!Видать, расчёт, что за лето накатают)))
@MisterGelaG2 жыл бұрын
Согласен, водитель без опыта- это грязь😂😂😂а с опытом это Бог😂
@КостяКощиенко2 жыл бұрын
ЛЕГЕНДАРНЫЕ ФРАЗЫ ВОДИТЕЛЕЙ 1- Я ВАМ КАЗАВ ;2 - ВЫ МЕНЕ НЕ ГОВОРОШИЛИ ;3-ТАК ЧТО ЭТО Я ВИНОВАТ; 4 - У МЕНЯ ЖЕНА И ДЕТИ
@MisterGelaG2 жыл бұрын
100%
@jerrys2842 жыл бұрын
Начинаем кого ждем ?
@ЕвгенийЕжгунович2 жыл бұрын
Надо перенимать опыт европейских транспортных компаний: програмно ограничивать максимальную скорость, что позволит снизить аварийность и снизит расход топлива, переход на энергосберегающие шины, на 100 грузовичков экономия за месяц получится огромная, проверено на собственной маленькой компании.
@pavelpavel79382 жыл бұрын
Так сделают рано или поздно, все тех средства в наличии. Уже который год там какой-то коммитет лобирует ограничение скорости. И недавно опять подняли вопрос. Будем как в Кали ездить 55. Вот вы тогда завоете ))
@ansv33402 жыл бұрын
это все бред. как омерика, лидер тракового бизнеса и инвентор того же траквоого бизнеса должна брать опыт от глупой тупой европы, кототые запретили все ! даже срать в траках и то нельзя! потому шо евро 6. .. Омерика это прежэде всего свобода ! а не ограничения !
@Alexander-iy2mc2 жыл бұрын
Отлично всё распедалил!
@oleggamayunov74712 жыл бұрын
Хорошо сказано 👍👍
@SunRunner-TVchannel2 жыл бұрын
Спасибо интересно.
@ІванГоловчук-н9г2 жыл бұрын
Скільки в середньому миль за місяць робить водій трака в штатах?
@ilgarnahmatov95612 жыл бұрын
Очень хорошое видео 👍👍👍👍
@periscope13682 жыл бұрын
Хороший видос!
@edmamedov18092 жыл бұрын
Слава Украине, добрый день Гела , у вас железные нервы . вы хорошо держитесь . Вопрос ( Можете сказать какой видио регистратор вы используйте на ваших Truck?) Дякую .
@MisterGelaG2 жыл бұрын
keep trucking
@КівіСмарт-ф1й2 жыл бұрын
Гела, привет с Украины. Закарпатье смотрит и слушает.
@Ilya_Syrishchev2 жыл бұрын
И ! Купи десяток сильно б/у бокстраков. Вместо штрафов. Накосячил- вот тебе хреновый спринтер или рэмчик, сделай за месяц столько-то миль и/или определённый гросс. И пока не сделал- катайся.
@ariloslav2 жыл бұрын
О чем речь? Нарушать нельзя! Принес убыток компании - возмещай! А компания не требуйте с водилы быть роботом - водитель это человек!
@VladikWS2 жыл бұрын
Предлагаю эксперимент: Оборудовать все траки компании фотографиями Гелы-босса. Косячить воще не будут! .... но могут начать заикаться...(
@kerkoroff2 жыл бұрын
Такой страшный чел этот босс что прям заикаться будут?
@giogio64302 жыл бұрын
так логопед полюбому дешевле выйдет- пусть заикаються на здоровье))))
@VladikWS2 жыл бұрын
@@kerkoroff А ты думал! Диспетчера из его компании знаешь как выбивают у брокера лучшие грузы? Звонит диспетчер брокеру и говорит: " Ну че, по хорошему груз отдашь ? Или тебе прислать фото моего босса?" Зы. Если звонишь брокеру и слышишь что он заикается- значит тут поработали Гелины диспетчера...
@VladikWS2 жыл бұрын
@@giogio6430 Да, логопеда в штат компании. И психотерапевта. И памперсы . В каждый трак
@giogio64302 жыл бұрын
@@VladikWS и клизму с скипидаром}}}
@ВладЛ-щ1ъ2 жыл бұрын
При 150-200 водителях, боюсь что так будет всегда… набрать команду думающих и понимающих в таком количестве … тут как вариант менять подход к возрасту водителей… все 20-30-40 летнии это в большинстве своём временщики… у тебя и у них немного другие жизненные ценности на данном этапе жизни (в отличии от 50-ти летних, опять же у нас «стариков» зачастую нет столько здоровья для тех же ночных пикапов особенно на рифере). Вообщем - замкнутый круг…(( значит делаем всё возможное чтобы таких как «Артур + отец» было как можно больше.)
@ВладЛ-щ1ъ2 жыл бұрын
@@ВадимВадим-я4к это ко мне вопрос?! Тут к сожалению пока похвастаться нечем… я ещё не там а здесь катаю легковую… но, мой «рекорд» на легковой был 1700 миль за 36 часов, но это летом и по очень большой необходимости, да и машинка была классом сильно выше среднего… но и дороги/инфраструктура российские…))
@ansv33402 жыл бұрын
а зачем понимаюшему и думаюшему водиле работать водилой?? на траки идут на время, чтоб закешарить либо выплатить долги. Никто из водителей себя не видит вечным водителем. 2-3 года , кешарят и открывают ккаой то локальный бизнес, ресторан, лавку магазин с фруктами и так далее.
@pavelpavel79382 жыл бұрын
Если у вас только одни вариан это - набрать команду и что бы сразу и думающих и понимающих, то у вас должны быть какие-то особые условия, что бы эти люди, которые уже стали думающими и понимающими к вам пришли. Иначе, вам придется самим делать их думающими и понимающими и в это вкладываться. Вам вкладываться. Это конечно если вы заинтересованы в том, что бы у вас раотали думающие и понимающие водитела, а не просто ездили и не косячили )
@makart20972 жыл бұрын
@@ansv3340 Ты лично какой бизнес открыл?
@ansv33402 жыл бұрын
@@makart2097 you have to pay me if you want to talk to me!
@suhebator51392 жыл бұрын
Штрафы самая непростая тема в любом бизнесе. Гела лучший!)
@Mr-lb3tv2 жыл бұрын
10000 хоть снимешь не поможет ,это отмазка больше при плохом маркете )))просто смирись чем больше траков в компании тем чаще будут косяки ,лучше бонус давай по 1000 раз по полгода за работу без касяка это больше поможет !
@MisterGelaG2 жыл бұрын
давай ты будешь давать💪
@龙-g3q2 жыл бұрын
Интересно и без понтоввсе оассказываешь,давно тебя видел,щас снова попался,окей,подпишусь,может ещё набегут подписчиков, раз ты так хочешь)
@ЛалалюАляулю2 жыл бұрын
Гела, приветствую. Подписался со всех 3х аккаунтов. Получу сдл и к вам на кархоллер если возьмёте )
@galinakrasik2 жыл бұрын
Не рекомендую на крхулер _:)Никому
@ЛалалюАляулю2 жыл бұрын
@@galinakrasik там денег больше и не толстеешь как скотина)
@MisterGelaG2 жыл бұрын
🤝
@ArbooZ_2 жыл бұрын
@@MisterGelaG WTF а так можно было😂😂😂😂😂 Подписался и усе тебя берут без опыта😉🤣🤣
@ЛалалюАляулю Жыл бұрын
@@MisterGelaG а вот тут дали по рукам))
@SergeiCherkai2 жыл бұрын
Кот явно напрашивается на штраф
@РоманТандерщторм2 жыл бұрын
Не хочешь таких повреждений,нанимай только опытный водителей,50 процентов убытков на ремонты уйдут,только вопрос,сколько заработается с таких водителей 🌚
@fedysto2 жыл бұрын
Я опытный, чистый рекорд, без спидингов, виолейшенов, с чистыми инспекциями, за 4 года ни одного демеджа. Беда в том, что я онер.
@ansv33402 жыл бұрын
@@fedysto tolko ne ONER a OWNER ! ONER eto 1
@Ilya_Syrishchev2 жыл бұрын
Я тебе ещё тыщу лет назад писал, первая машина должна быть- ржавый интер из под забора. Попривыкали к хорошему.
@ansv33402 жыл бұрын
Колохида ))))
@Ilya_Syrishchev2 жыл бұрын
@@ansv3340 нет страшней ничого в лиси, чем Колхида с Кутаиси)
@USA_Vitalii Жыл бұрын
Коли в тебе 1500 штраф коли зп у водія 0.70$/1миля То потрібно при зп 1.40$/1милю коли ринок на підйомі, треба ставити і штрафи 3000 Все повинно бути пропорційно! Маєш в двічі більшу зп май більше і відповідальності! Бо коли зп при 1.4 за милю не так критично будуть заморочуватись на 1000/1500 штрафу
@Happy_Sloth9112 жыл бұрын
так водителю дал трак необслуженный - 1000 водителю, трак сломался в дороге - 1000 водителю, Сорвался груз - 1000 водителю, Задержал деньги - 1000 водителю, Гоянл без соблюдения графика - 1000 ..... и т.д.
@MisterGelaG2 жыл бұрын
да
@Happy_Sloth9112 жыл бұрын
@@MisterGelaG вы выплачиваете водителям деньги за недоработки вашей компании?
@RomanVarl2 жыл бұрын
Решение простое. Не принимать на работу водителей без опыта. Счет за консалтинг я пришлю на Ваш адрес.
@MisterGelaG2 жыл бұрын
бред. 90% всех аварии это водителя от 1 года опыта и больше.
@RomanVarl2 жыл бұрын
@@MisterGelaG статистика страховых что в первый год вождения нового водителя, вероятность дтп 99.5%, нет?
@MisterGelaG2 жыл бұрын
@@RomanVarl первый раз такое слышу. самые опасные водители от 1 года опыт и более
@paveldoulov88843 ай бұрын
За пемень очень плохой штраф. Много очков дают.
@ИгорьКузнецов-п3я Жыл бұрын
Хороший водитель как у тебя уж мог на разборе поискать дверь, а вы бы оплатили, зачем новая, если бу хорошая.
@Igor_Ivanovichh2 жыл бұрын
Спасибо! +
@akusitaaiai22152 жыл бұрын
Вообще уволить их нафиг. Разъездились понимаешь! Что Гела с ними сюсюкаешься вообще? 😂
@АлександрЛунев-е8с2 жыл бұрын
Здравствуйте 🌴 ОООченЬ❗ С уважением к Вам и Вашим Коллегам, Mr. Gela 🏖️
@krug45392 жыл бұрын
Интересно🙂
@MisterGelaG2 жыл бұрын
20
@krug45392 жыл бұрын
@@MisterGelaG не спиться?🙂
@andreyeliseev69402 жыл бұрын
Да уж... Водитель и чувство ответственности в 8 случаях из 10 , это не совместимо.
@ВиталийЕвсюченя9 ай бұрын
Касаемо штрафа компании на водителя 1000$ это правильное решение. Поддерживаю. И это при том , что я сам водитель. Реальность. Нарушил? - получи люлей!
@PopravchonokInUSA2 жыл бұрын
Блин , Гела ! Кросмембер алюминиевый на дилере утили стоит 300$