Жесткий офф роад на каракате!

Путешествие по сибирским лесам через болота, делянки, торфяники.
Пожертвования на развитие канала - www.donationalerts.ru/r/eg_kirov

[@user-kc4mm5rj7f]

Для чего дизлайки ставите!? Тот кто думает легко это всё они очень сильно ошибаются. Человек снимает и едет, этой техникой не так уж легко ехать. Молодец вездеходчик

[@sergeyrik8620]

Отличная техника для данных мест, давай в Киров на ней)

[@Hobby-yk1bm]

да, у нас есть где побуксовать

[@user-gv1nk2yp9n]

Выбросьте свои каракаты ! На гусянках надо ездить и поближе к деревьям или между деревьев. Гусянки надо резиновые или резинометаллические. Движки -дизель, малооборотистые, но с большим крутящим моментом, обязательно.

[@user-mp6xl8qd3p]

Дизель нынче дорогой. Резина сыромятная, рвётся. Так что свой лучше выбросите.

[@user-oz3uw3dj5x]

Уважаю ,мужики молодцы, мы также лазим лижбы дома не сидеть. Правда у нас торфа нет.

[@user-mp6xl8qd3p]

Спасибо!

[@-Alvas]

У меня такой же, если ехать и не испытывать судьбу и лишний раз объезжать тяжёлые участки,то очень не плох этот каракат

[@user-mp6xl8qd3p]

Совершенно согласен!

[@user-hc1on6ud7j]

Охота рыбалка. Пижма объехать можно и на увазике

[@allexxx1198]

@@user-hc1on6ud7j Только идиоты прут туда где говна превосходят пределы техники. А предел есть у любой техники.

[@user-hc1on6ud7j]

Allexx X базара они и делались для того что бы по этому говну ездить

[@allexxx1198]

@@user-hc1on6ud7j На каждую жопу есть болт с левой резьбой, и на каждый вездеход есть не проходимое место. Умный его объедет и поедет дальше, а дурак...

[@user-im6mt4so1t]

КЛАСС

[@AndreySanktPetersburg]

Я хотел гусеничник, теперь присматриваюсь к переломке с эур и лебедка.

[@user-mp6xl8qd3p]

Не могу советовать, мне бы хотелось попробовать на гусеняге покататься по моим местам. Тогда бы и понял что лучше!

[@user-pr9mr4cm4l]

Так и пишите.сходили пешком в лес,попутно тащили железку за собой.

[@user-mp6xl8qd3p]

Читай что написано, это снимали самые сложные участки. Остальное время ехали.

[@user-df4se1sq1y]

@@user-mp6xl8qd3p ты хули там орёшь ебать?😂😂😂 Это если что шутка 😂

[@user-wc1zb4lv7c]

Был у меня собран вездеход на 3 колёсах с опелёвским двс.Раз нырнул на нём в овраг нас придавило спину чуть не сломал.Так что лучше всё таки с кабинкой какой нибудь.А так вобще классно медленно но верно.

[@user-mp6xl8qd3p]

Многие задачи с его помощью решаю. Техника хоть и сыровата, но того стоит.

[@craftfishing8579]

ролик о том как три мужика выгуливали каракат)

[@user-mp6xl8qd3p]

каждый видит то что хочет видеть

[@serge3036]

Сколько кубов леса перекидали под каракат?) 🤔

[@lidaborodina9849]

Зачем так грубо выброс.. У каждой техники свои плюсы и минусы. МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ КАРАКАТ И Я ЗАКАЗАЛ В НИЖНЕ УДИНСКЕ. ЛЮБО ПАРНИ. УДАЧИ ВАМ.

[@user-vp8sf5ng7t]

Всё леса испохаблены

[@user-wv2pv6vo6d]

Что-то похожее видел в п. Созимский...

[@alexseiborisov3091]

Колёса, часто пробиваются при движ.через такие завалы?

[@user-mp6xl8qd3p]

Ниразу не пробивали. Один раз прокололи в деревне. на старый гвоздь наехали. Починили за 4 часа. Хотя теперь сделаем за 2 часа.

[@oleg402010]

Лавочка сзади со спинкой понравилась .надо на своем так сделать. Каракат всем хорош .но таскать его до леса из города на прицепе это минус.Хорошо когда он по месту в деревне ... Еще один минус это нет гидроусилителя или электроусилителя руля . Его конечно можно поставить.но лучше сразу заказывать эту вещь при изготовлении. Это конечно дополнительные расходы .но оправданые.

[@user-mp6xl8qd3p]

Засунули назад мягкий диван ! вообще супер стало!

[@user-th3xx5vw7p]

У меня тоже есть Каракат , правда по максимуму ещё не испытывал …

[@user-wx5to2nu5h]

Нужно делать бескамерные Колеса

[@tip0mbicji0bukalex12]

я так понимаю что колеса без бедлоков? может если бы вы спустили балоны то проходимость бы улучшилась?

[@user-mp6xl8qd3p]

Да, если сдуть, то лучше пойдет, но не рискнул. Опять же клиренс будет меньше сантиметров на 10. Каракат почти везде ехал без пассажиров, но и пустой проваливался в торф.

[@user-mp6xl8qd3p]

Блокировка бы еще была на заднем мосту, то лучше бы пошел.

[@tip0mbicji0bukalex12]

Африкан Иванович блокировочку то надо, но в передний мост. А вот камеры надо вынимать, и бедлоки ставить, это же он на сколько легче то будет сразу, еще кран вкручивать для подкачки от выхлопной. Опять же это лично мое мнение которое я не навязываю, просто первое что бросилось в глаза...

[@user-dy5kv6ml6o]

Мужики про блокировку можно поточнее рассказать или инфу скинуть ,аппарад зачётный .

[@user-kl6do1jf8s]

@@user-dy5kv6ml6o ,на переломке хорошо работают винтовые блокировки, проверено.

[@user-hr6wd5te6j]

Есле идти пешком, ноги переломаеш по такой дороге.

[@user-uv6pk8vg3k]

А с какой целью вы туда ездили?

[@user-mp6xl8qd3p]

Чтобы привезти того, кто бежит на звук похожий на твой пердеж.

[@user-yb8nh6ke7u]

Надеюсь при перевороте никто не пострадал? Аптечку забыл написать :). Каракат зверь, мост от Дайхатсу Териос с самоблокировкой на зад надо поставить. И каркас из труб в кабину.

[@user-mp6xl8qd3p]

Какая там аптечка :) Встали, отряхнулись и поехали дальше.

[@user-mp6xl8qd3p]

При перевороте водитель вовремя катапультировался! Аптека не нужна! Подорожник, крапива и спирт - все что нужно чтоб залечить раны.

[@azanovo69]

@@user-mp6xl8qd3p мы приварили толстые цепи, тонкие он рвет когда передняя часть переворачивается

[@user-mp6xl8qd3p]

@@azanovo69 Я слышал про эту тему, цепи вместо ограничителя ( мы его отломили), но вот сколькой длину цепь делать хз., надо мерить!

[@azanovo69]

@@user-mp6xl8qd3p мы опытным путём установили, переворачивая лебедкой, цепь с палец толщиной

[@user-wx5to2nu5h]

Что за мотор стоит

[@user-mp6xl8qd3p]

15 л.с. лифан

[@user-rp6bx2uz9q]

Каракаты если и не зло, то недовездеходы с большими ограничениями это точно. Переломку надо делать управляемой во всех плоскостях или делать её только в горизонтальной плоскости чтобы поворачивать можно было как на вездеходе Шатун kzbin.info/www/bejne/aH7EdnqEobeIkM0 или не делать её вообще и поворачивать только передними колёсами как напр. на ТДН 400 kzbin.info/www/bejne/aXjSi2Oeob99lac. На Витязях не ради выпендрежа делали полностью управляемый узел переломки, иначе также заваливался бы как на 9:36. Заманчивую идею полного контакта ходовой с грунтом должна реализовывать подвеска (на сколько это возможно), а в самодельных переломках это обеспечивают передняя или задняя части корпуса в неуправляемом режиме. В итоге центр тяжести каждой части вездехода легко меняет своё положение что приводит к частым сваливаниям на бок всей машины. Передняя часть напр. заезжает на бугор или в ямку и начинает заваливаться, а задняя часть никак не препятствует ей в этом. Единственные плюсы большинства каракатов - это относительные дешевизна и простота конструкции. В остальном сплошные минусы.

[@azanovo69]

Всё верно. Эта техника несовершенна, но вам ехать или шашечки?

[@user-rp6bx2uz9q]

Сели бы Вы в такси, кот. легко переворачивается? Так что шашечки тут не при чём.

[@azanovo69]

@@user-rp6bx2uz9q разумеется

[@busturbocr3166]

Строю переломку только со складывающимися рамами, ну их нахер отдельно живущие рамы

[@user-lc8fu5jd1j]

вы не перевернулись а легли на бок-- это большая разница!!

[@user-mp6xl8qd3p]

В википедии немного по другому расписано это слово. перевернуться от слова вертеть. А вертеть можно и на 90 градусов.

[@user-lk7pv2fl1o]

А куда ехали то? Я ради конечной точки и смотрел ролик. Думал, сибирскую речку увижу или избушку на курьих ножках.

[@user-mp6xl8qd3p]

смотрели лес.

[@oleg402010]

Да ролик снят просто показать возможности. Ну на чем там еще проедешь? На какой технике за 250 ..300 тыс рублей? Не забываем и про маленький расход топлива.

[@user-mw4cn1we9e]

больше газа меньше ям

[@user-mp6xl8qd3p]

больше дела слесарям! :)

[@user-wx5to2nu5h]

На таких перекачанных колёсах даже ехать противно

[@user-ni8fz7le2s]

Колёса не прибывали при спускать

[@user-mp6xl8qd3p]

Чуть стравили но не сильно. Побоялись что провернет.

[@kwartiraremont]

@@user-mp6xl8qd3p бэдлоки надо делать значит. Хотяб приметивные.

[@user-rc6tt6fm4q]

@@user-mp6xl8qd3p Как их провернет? Мы сейчас делаем колеса для своего караката, и конструкции колес везде одинаковые. Кромка покрышки зажимается между двумя дисками, стянутыми болтами. Можно вообще воздух спустить и не чего не провернет. Тут сам принцип другой.

[@user-mp6xl8qd3p]

@@user-rc6tt6fm4q будем пробовать

[@user-dq9wz5nl7u]

Любой квадроцикл и УАЗ? В этой дороге в полной Жопе!

[@user-mp6xl8qd3p]

да. они там утонут. это точно!

[@kwartiraremont]

Делать бэдлоки, травится на максимум и жестко блокировать редуктора.

[@user-mp6xl8qd3p]

Страшно что-то было спускать. вдруг провернет покрышку...

[@kwartiraremont]

@@user-mp6xl8qd3p для этого я и написал про бэдлоки. :)

[@allexxx1198]

Там жигулевский мост, если диффы заварить не выдержат полуоси.

[@ayvaska1455]

kzbin.info/www/bejne/iGqqeJ-cg7-Mnck вот к примеру взять этот вездеход. Человек несколько раз переделывал его. Путем проб и ошибок итп. Такие как сейчас у вас катки установлены в данный момент и плавучести не хватает. Ваш весит кг на 200 больше.

[@user-mp6xl8qd3p]

Время есть - пусть экспериментируют. Мне не до этого.

[@ayvaska1455]

@@user-mp6xl8qd3p люди всё прошли экспериментальных путем до Вас, уже ничего изобретать не нужно. Я написал рецепт ранее.

[@user-mp6xl8qd3p]

Спасибо за совет, но меня этот вполне устраивает. Вкладывать еще 70 т.р. я не готов.

[@user-ub2zr8kq9h]

на холостых едите ...не понимаете что двигатель греется

[@user-mp6xl8qd3p]

да хрен его знает, греется он или нет.

[@user-wx5to2nu5h]

У вас слишком большое давление в колёсах поэтому так плохо по брёвнам едет

[@user-mp6xl8qd3p]

да, надо приспустить было. Но боялись, что провернет.

[@oleg402010]

В том то и дело .провернет или просто покрышка сползет с диска в бок во внутрь диска.и туда набьется грязи и палок . Край диска / кольцо которое на болтиках) оно будет при этом резать в колее как нож все что попадет. Выход только один .если травиться нужны бедлоки .а это опять же ценник) .

[@user-ww4rh2ei4v]

зачем в лесу топор с пилой,не пойму?!

[@user-mp6xl8qd3p]

В зубах ковыряться.

[@varde78]

протектор елочка это прошлый век. Надо как у лесника и то там вырезают а идеал это шерп я имею ввиду рисунок протектора

[@user-mp6xl8qd3p]

Ну что есть то есть. К сожалению это не ВАЗ, на которой можно испытать разные протекторы. Новые колеса на нее не купить.

[@popov2080]

зачем на карате с поворотной рамой свободные диффы, зачем? заварить всё жёстко(ну или val-racing.ru/shop/folder/k-b-70 )! у ЗИС косяк, нет нормальных ограничителей хода рамы=переворот.

[@user-kl6do1jf8s]

Заваривать нельзя,сломает рулевую тягу или рейку, при повороте не удержать будет на плотном грунте. Вместо ограничителей можно поставить цепь между рамами.

[@rikkitikkitavi78]

@@user-kl6do1jf8s Ну можно самоблоки поставить или типа, а постоянную хз конечно.

[@user-dl9hd8bg5p]

ничего жёсткого не увидел

[@user-mp6xl8qd3p]

слепой потому что!

[@ayvaska1455]

Сначала было чувство типо цирк уехал, но клоуны остались потом осознал от чего... Там две огромные конструктивные ошибки. Вернее ошибка одна и одно упущение ввиду экономии. Первое-это сцепление и это лечится вариатором от тайги, второе - колеса!!! Вариатор просто передаёт момент постоянно, а колеса хорошие дорого стоят. Просятся ви3 . Да! Задний свес большой...

[@user-mp6xl8qd3p]

Уважаемый, а для Вас в видео цирк в чем заключается?

[@ayvaska1455]

@@user-mp6xl8qd3p не люблю слово в русском языке,, уважаемый,, только на наше языке можно и уважительно и нет произнести его. Цирк? Как вам объяснить.... Только не обижайтесь. Для того кто не имеет такого плана вездеход много удивительного в видео, а тот кто имеет, тому смешно... Установите вариатор и шины ви3 и будет вам счастье, пешком перестаньте ходить за вездеходом. Конечно это обойдётся некоторою сумму в тыс 70 думаю можно уложится, но оно того стоит.

[@user-mp6xl8qd3p]

Тогда и я вам отвечу, т.к. похоже, у вас такого вездехода нет. Во-первых масса колес ободрышей ви3 выше чем ураловские (те, что на видео), во-вторых если колеса ви3 поставишь, то уже нужны мосты волговские (на этом ВАЗовские). Ну и в-третих для этой конструкции ви3+мосты волговкие - нужен уже двигатель 27 л.с. Тот что на видео 15 л.с. И пешком шли всего 500 метров, там где торфянник. Остальные 50 км. ехали вчетвером с грузом.

[@user-tl1ks9rx8m]

@@ayvaska1455 так то так, но с вариатором вездеходы в воде буксуют, и расход бензина выше. У меня с вариатором каракат, но я плавать не планировал.

[@ayvaska1455]

@@user-tl1ks9rx8m это миф, вернее ошибки конструкции

[@user-ib8lv4sy6z]

зачем вам такая техника если вы прошли пешком всю дорогу . или за рулем был алеша

[@user-mp6xl8qd3p]

вся дорога была 50 км. это только сложный участок. около 1 км. тяжело прошли.

[@user-mp6xl8qd3p]

да и одно дело налегке идти и другое тащить на себе шмутняк, еду, рюкзаки и т.д.

[@user-eu4jv6dn8t]

Зашибись съездили, с таким успехом взял рюкзак и пошёл куда глаза глядят быстрее будет.

[@user-mp6xl8qd3p]

из 30 км. один сложный участок был, там все ехали.

[@ffdp71]

Сумничал?

[@user-pj9ig1hv6n]

такой водила!!! все это ерундовые препятствия!!