какого поколения лучше брать этот байк от 11 до 14-16 или от 18 до 22 (просто слышал что у 2 поколения есть очень не приятные приколы с движком)
@moto_doc16764 ай бұрын
@@simulacrum1324 нет разницы какой год) если б/у то смотри на пробег от 7к) либо новый совсем надо) а так у всех поколений есть приколы с движком и никто не застрахован☝🏼
@simulacrum13244 ай бұрын
@@moto_doc1676 извините не очень понял насчет пробега смотреть б/у от 7 к или все-таки до ?
@moto_doc16764 ай бұрын
@@simulacrum1324 да) чаще всего ломается до 7-8к пробега мот
@simulacrum13244 ай бұрын
@@moto_doc1676 спасибо большое за ответ !
@СергейПальцев-ч8п10 ай бұрын
Владею fz1,но мечтаю о бмв,Мот огонь,морда тоже именно это и нравится,не как у всех раньше не нравилось.
@moto_doc167610 ай бұрын
Мот крутой😌👍🏻
@НиколайБогданов-е9ч3 жыл бұрын
Не красивый? Да он охуенный. :-)
@Persona_gratto Жыл бұрын
А можешь поделиться впечатлениями после того как пересел с Suzuki GSR 750 Как по посадке,как по удобству в рулёжке, динамика насколько сильно больше по сравнению с GSR ? У меня просто тоже GSR 750 сейчас и я хочу на BMW S1000R пересесть !
@moto_doc1676 Жыл бұрын
Да это космос) как бумажный самолет и космолет) во всем лучше) просто пушка) Япония не делает нормальных стритов)
@Persona_gratto Жыл бұрын
@@moto_doc1676 А с двигателем есть болячки,особенности или проблемы?
@moto_doc1676 Жыл бұрын
@@Persona_gratto обычно нет) все как часы, масло меняй почаще🤌🏻 есть слух что мотор который проехал 8к уже не сломается, а до этого можно и прилипнуть) по итогу как повезет) все европейцы ломаются одинаково, брак до 25% доходит👍🏻
@adtarget99394 жыл бұрын
Поздравляю! Отличный мотоцикл. Стриты должны быть брутальные, а не слащавый как спорты. Уважение за выбор naked. Сам предпочитаю стритухи.
@moto_doc16764 жыл бұрын
Спасибо👍🏻
@СтепанМалахов-с3м3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ, хорошо рассказал, думаю покупать или нет)
@moto_doc16763 жыл бұрын
Спасибо) бери, не пожалеешь
@НиколайБогданов-е9ч3 жыл бұрын
Покупай
@ska-qe3yf3 жыл бұрын
Смотря какие пробеги за сезон, если не наезжаешь 5 т за сезон то бери, если как я по 15-20 то не бери разоришся на ТО и цепь - БэМэВэ они такие. Ну и для литра вяловат все же мот. Откатал на таком сезон и продал
@moto-sssr1113 жыл бұрын
поздравляю с покупкой. тоже в октябре взял ямаха мт10sp 2019
@moto_doc16763 жыл бұрын
Спасибо
@Gryazina2 жыл бұрын
свет говно, согласен, у меня 19того года такая же хрень. 10к проехал на нём, комфортный. Пересел с МТ09 18года, доволен.
@VITOSGTI Жыл бұрын
Рассматриваю такой к покупке. Сейчас катаю на Kawasaki Z1000. До сих пор на нем катаешь?
@moto_doc1676 Жыл бұрын
Уже нет) мот хороший
@VITOSGTI Жыл бұрын
@@moto_doc1676 на чем сейчас катаешь?
@moto_doc1676 Жыл бұрын
@@VITOSGTI пешочком пока что👀
@iCorso13 жыл бұрын
Привет. У меня стаж порядка 15 лет, были практически все литровые спорты, и все они грелись до 102-106 градусов, после чего срабатывал пропеллер, в этом плане ничего особенного в BMW нет, точно так-же мне сибер и эрка литровые обжигали ляжки своими раскаленными рамами в жаркий летний день. Сейчас S1000RR'18 года, на раму поставил карбон - это решает проблему. На дукати, например, цилиндр поджаривает яйца и с ним никак не договоришься. По поводу ценника, BMW как ни странно одни из самых дешевых мотоциклов на рынке РФ, попробуй взять японца в аналогичной комплектации (квикшифтеры, абс-про, электроподвеска) - он будет стоить на 30-50% дороже. Прошли времена, когда хороший новый мотоцикл стоил 300-500 тыс. Я помню мы в 2009 покупали новый R6 в салоне, в разгар сезона, за 415 тыс., сейчас за эти деньги можно взять только убитый-урытый, а новый стоит 1.1 млн+. В наше время 700 тыс. за S1000R в хорошем состоянии, - отличное предложение. Ну и по сцеплению, нет с ним никаких особенностей у литровых бумеров, у меня оно не гремит, правда и мотоцикл посвежее. Греметь оно начинает, когда заклепки разбалтываются.
@ПожилойЮнец3 жыл бұрын
Мамкин фантазер получается
@artemlesnikov81313 жыл бұрын
Чтобы жопу не обжигать, надо не в тусах и шлёпках ездить, а в полном экипе. Лучше быть мокрым, но живым!
@iCorso13 жыл бұрын
@@artemlesnikov8131 понятное дело, сейчас за окном +32 и в полном кожаном экипе намного комфортнее и безопаснее, чем с шортах с обжигающей рамой 🤣 Особенно кайфово ездить на водоемы, в 7 км от дома. Надел комбез, боты, проехал 5 минут, все это (уже мокрое насквозь) снял, искупался, надел обратно 👍 Кайф. Экип не гарантирует выживание, он гарантирует что стираться до костей ты будешь чуть дольше, и удар, если он был не фатальный, закончится меньшими последствиями. В чем ездить - личное дело каждого. С жарой +35 не справляется практически никакой экип. Я некоторое время жил в Азии, там на байках экип вообще никто не использует (кроме шлема), и не жалуются.
@sportik00733 жыл бұрын
Мотик уроган просто пушка. В нем есть все что в других нет. Пиздец как спасает при аварийных ситуацыях. Очень умный байк. Тормазная система шикардосик. Лучьше просто еще нет. Касмические тормаза. Мотик лучьше нет. Берите он пушечьный
@moto_doc16763 жыл бұрын
Полностью согласен, все по делу сказал👍🏻
@born48674 жыл бұрын
спасибо! хороший обзор!
@GLOBUS_25RU3 жыл бұрын
👍👍👍
@artemlesnikov81313 жыл бұрын
Райдер из тех кто к дилеру ездит цепь смазывать 🤣 Получился обзор блондинки, тут кнопочка, здесь кнопочка, плавничок светится, а стиль езды пенсионерский 🤣 Возьми себе самокат, зачем тебе такой злой стрит 🤦🏻♂️
@RV-kc4rh3 жыл бұрын
какой у тебя рост?
@moto_doc16763 жыл бұрын
185
@ordina_ry3 жыл бұрын
Бля из за таких женщин покупать мот желание отбивает, хорошо что эта женщина дальше не стала перестраиваться!