Честный обзор на питбайк bse mx 125

Рет қаралды 1,468

Олег Зороастров

Ай бұрын

Пікірлер: 16

@Alexander2011-hn1ut Ай бұрын

щас на пишу какой именно у тебя карбюратор jing KE 125cc полный шлак у меня 1 жиклер сломан он как то работает

@meganikoniko4416 22 күн бұрын

скажите название тросика на сцепления и ручку сцепления хочу заказать

@olegvbg 22 күн бұрын

ozon.ru/t/pBRGl8y Трос ozon.ru/t/XgKG4Pa Рычаг сцепления Но! Трос крепится иначе чем родной, там надо приложить руки. Ничего резать и пилить не надо, могу отдельно видео снять, завтра..

@Alexander2011-hn1ut Ай бұрын

какая цепь не сказал не сказал про Колодки тормозные задние BSE что их ширина 40мм что их чисто физически тяжело найди про коробку не сказал про защиту двигателя глушитель что фиксатор аккумулятора что они отрываются про буксатор заднего колеса не сказал про Бабину про свечи столько ставил зазор что свечной колпачок отделает за один заезд и многое что можно перечислять

@Mol748 Ай бұрын

Цепь сказали что did

@olegvbg 24 күн бұрын

Цепь сказал, про колодки, проблем не вижу, вот про что забыл сказать, так это про то что есть парт лист( лист запчастей) на сайте бсе раша, колодки задние менял не снимая по парт листу на озоне, защита двигателя стоит, говорить о ней нечего, у нас выжила, фиксатор аккума на месте, я сразу аккум обвязал резиновой прокладкой чтоб избежать вибраций, да забыл, вот читайте. Буксатор сзади есть, про бабину вопрос не понял, на свече зазор не трогал, настраивал карб и клапана, зазоры клапанов на 154 двигатель 125 кубов взял из гугла, первый же ответ на запрос. Колпачок от свечи ни разу не отлетал, больше добавить пока нечего. Видимо всем по разному везет, но! Повторюсь, мот разбирался перед первыми покатушками и мазался! А это важно, и еще я проходил по всем контактам гидроизоляцией, все это перед первым выездом! На сегодняшний день катаем , больше ничего не отлетало.