Честный обзор привода с гибким валом мотора болотохода Модели: ПГВ-4-7, ПГВ-9-18.5

Кольский полуостров это одна из драгоценных жемчужин России. Далёкая, таинственная, священная земля. Предоставляю возможность взглянуть на эту красоту моими, не совсем совершенными, глазами. Разделить радость общения с девственной природой.

[@user-hg4ry4zw5d]

Датчик отключать не надо. Надо просто увеличить уровень масла, мотор и глохнуть не будет и масляного голодания не будет. Благодарю за фильм.

[@user-vt8dl9wf8k]

Спасибо, очень интересно!!!

[@user-wi1qn8sc7t]

Пожалуйста.

[@user-jf9ev1yg1n]

здоровья вам. большое спасибо!!

[@user-wi1qn8sc7t]

Пожалуйста.

[@maximpuchkin7658]

Спасибо, что не поленились сделать ролик и отзыв о данной конструкции. Теперь ждём следущего, с другим винтом )...

[@user-wi1qn8sc7t]

Это будет, скорее всего, в следующем сезоне

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю, но в данное время не концентрируюсь на этом вопросе.

[@aleksei1812]

даже не досмотрел лайк и подписка , автор коллоритный и вообще мурманская душу греет

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-nr4ti4vn3m]

Винт от стрелы ставьте и будет счастье, в станину окромя шайбы нужно установить подшипники. И ДА ШАЙБА которую выточили ИЗ КАПРОЛОНА ДОЖНА БЫТЬ.

[@user-mw8rt7cg5b]

У меня похожий болотоход,Parsun lt 7 такой же винт.Винт это как коробка передач в автомобиле,3лопастной это как первая передача,тянет сколько угодно...

[@White_and_black...Siberia]

Спасибо за обзор, недавно тоже взял себе такой комплект, к сожалению производители пока не прислушиваются к советам по устранению недостатков, приходится так же самому доделывать, усиливать, дорабатывать - а ведь всё это можно сделать на этапе производства.

[@user-wi1qn8sc7t]

Это точно.

[@user-wi1qn8sc7t]

Только практика выявляет недостатки.

[@AntohaSh]

Потому и не прислушиваются, что вы берете эти поделки

[@user-wi1qn8sc7t]

Это точно, но мало кто борется за свой имидж.

[@aleksandrabramov5960]

Здравствуйте! Тоже купил себе гибкий вал в конце лета но так и не смог опробовать его на воде. Правда, одна попытка у меня была но... Короче у моего болтохода румпель в виде удлиненной дуги, без прямой трубы, как у вас. Закрепил на румпель гашетку газа, с помощью штатного хомута. Накачал лодку, установил болотоход на транец. Подкатил к воде лодку и хотел занести корму в воду повернув при этом мотор в сторону и бамц! Винтом крепления хомутика гашетки газа, что на румпеле, прорезаю левый баллон сантиметра два! Жена давно не слышала столько матов, высказанных мною в свой адрес. Соответственно, испытание нового болотохоа ещё не начавшись было прекращено. Пока заклеивал лодку, погода полностью испортилась и наступила осень. Кстати, я установил себе аварийную чеку выключения газа, а то недавно почерпнул информацию о том, как у ребят сломался прямой румпель из-за тонкостенности трубы, мотор продолжал работать, винт крутится во всю и штанга резко повернулась и чуть не порубила лодку. Так что аварийную чеку настоятельно рекоммендую установить. Подсединяется она одним проводом на массу, а вторым к черному проводу, который проходит над двигателем от карбюратора под бензобаком к коробке управления.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю за совет в будущем сезоне попробую исполнить. Желаю удачи во всём.

[@aleksandrabramov5960]

@@user-wi1qn8sc7t Я вот еще над чем подумал, болт регулировки наклона гибкого вала мне не очень нравится. Он упирается в поворотную штангу краем шляпки. Точка соприкосновения - точечная и создает при этом создаёт большой силовой момент на излом в этом месте. Я и подумал, а если изменить конструкцию данного узла? В настоящее время болт вкручен и контрится в корпус гибкого вала. Что если взять кусок трубы по диаметру опоры рамы, приварить к нему как то половину авто крестовины на конец которой приварить болт. Болт не должен входить в резьбовое соединение с поворотной штангой. Упор будет в гайку на приваренном к крестовине болте. Как то так или что то другое надо придумать.

[@user-wi1qn8sc7t]

Модифицировать можно да и нужно делать под себя. Я пока обхожусь тем что есть. Чтоб было легче управлять делаю петлю из стропа провожу вокруг скамейки и одеваю на румпель. Таким образом устанавливаю заглубление винта и снимаю нагрузку с руки получаю лёгкое управление через румпель. Желаю творческого подхода ко всему.

[@user-fj7zq6sf3w]

Да, это не Япония.Если хочешь что бы было хорошо,делай сам.Я раньше на Оби жил и была у меня советская лодка Казанка с мотором Вихрь,это было супер и лучше не надо.Но теперь живу на мелководной реке,занимаюсь охотой и рыбалкой.Задумался я о таком вот моторе на лодку и вот шерстю интернет и выбираю,но мнения такие противоречивые.А Вам спасибо большое, очень содержательно и поучительно.Подписываюсь на Ваш канал.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю

[@bigrubl1]

Купил. Понравилось за эти деньги. Из косяков - отсутствие втулки на входе со стороны мотора. Вал гибкий его колбасит и шум от ударов по трубе. Исправимо в домашних условиях - шайбы хоть из дерева , хоть из пластика надетые на вал . Струбцыны крепления к лодке сконструированы грамотно - ЦТ мотора должен приходится на транец.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@bigrubl1]

Для скорости в одного винт от Москвы 10 шаг 240мм , для гружёной лодки винт от Ветерка 8 грузовой шаг 175мм , для очень тяжёлой от Стрелы 5 сил шаг 125мм

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю

[@vstd2789]

Имею такой же болотоход. С шайбой вы конечно заморочились, у меня работает металл по металлу, пока нареканий в этом плане нет. Стопор тоже как у вас смотрел не туда, решил проблему сверлом и метчиком в правильном месте. Винт меняйте, как я понял Рычков не умеет делать правильные винты, это отдельная наука.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-tt9zc7fy7z]

датчик не обязательно отключать, просто добавьте 30-50грам масла проверенно.

[@user-wi1qn8sc7t]

Пробовал, надёжней отключать.

[@duckhunterpro6884]

@@user-wi1qn8sc7t и надо возить с собой всегда масло и контролировать уровень. Хоть с датчиком, хоть без...

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-jv3wi9xz5y]

Лодка казанка мотор 6.5 форза винт 2 лопасти 6 1/2 14 км против течения на камыш не обращая внимания . самое главное научиться им управлять

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@vrmato]

Я так и думал, что дело в винте

[@CAZAH29]

доброго времени суток.Хоть и старый ролик,все равно есть, что сказать. Уменя подобный комплек другого производителя. после первого использования выявлены некоторое недочёты по кит комплекту.1 .и самое важное это крепление к транцу. в исполнении изготовителя, заглубление винта не постоянно по высоте т.к штырь крепления после установки на транец стоит под углом до10 градусов и при рулении дейвуд либо погружается либо достаётся из воды. на моей 7ке уже много переделок. стоит автомат.сцепление с редакцией, что позволяет ставить винт 10/7

[@user-wi1qn8sc7t]

Я пользуюсь тем что есть с небольшими изменениями. От производителей невозможно дождаться качественных изменений т.к. отсутствие достойных конкурентов позволяет манипулировать покупателями.

[@user-kw4ee5zx6x]

Добрый день, Дмитрий! К сожалению в наше время качество очень хромает, приходиться все доробатывать. Спасибо за обзорчик👍

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю

[@user-is2xs3wd2o]

Расскажите про гибкий и нога бурлак м минусы плюсы ? Стою перед выбором покупки

[@user-wi1qn8sc7t]

С бурлаком не знаком.

[@user-hf3fm4bj5w]

А где можно приобрести мото весло . Спасибо.

[@koskonn56]

У меня такой же купил год назад, сразу доработал, поставил быстро съем на движок13л. с. Проточил посадочное под подшипники в хвостовике(очень туко были посажены по внешнему диаметру, грелись) использовать нужно двух лопостной винт, а этот в запас на докатку.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-vl6nl7ss4h]

Датчик отключать не надо,запорите двгатель,регулируйте вертикальное положение двиателя болтом смотрите инструкцию.

[@Santila1966]

В этом моторе жора масла нет хватает на весь сезон.

[@GrjaznijGarri76]

Если датчик отключить то двигатель никакмне запорется, надо просто контролировать уровень масла! У меня на мб половина примерно по уровню масла небыло, и не чего не случилось, после пахоты до дома доехал и долил!

[@user-tx1cy9wc9u]

Дмитрий спасибо.если нетрудно и будет время расскажите и покажите как устроен сам вал гибкий и что там за подшипники и как стоят. как смазываете его .удачи и нехворайте.

[@user-wi1qn8sc7t]

Вал идёт в сборе, но из понятий это трос. Про подшипники ничего сказать не могу не разбирал. В этом году поставил скоростной винт и скорость немного прибавил. По мелководью ходить удобно, но по порожистым рекам слабоват мотор. Смазываю через тавотницу просто забиваю почти по полной. Благодарю за пожелания.

[@user-wq4lk3og7p]

В самой трубе подшипников нет,от слова совсем

[@user-tx1cy9wc9u]

@@user-wq4lk3og7p фтулкп вначале и два подшипника с сальникаии. Около винта

[@user-oh9wm9gq1g]

Вал от вибратора для бетона

[@dadi7479]

Интересный рассаз . Решить такие проблемы можно было другими , более легкими способами. Например -долить масо выше уровня и обрезать трубу опоры двигателя на пол сантиметра , чтоб об сварной шов не терлась.

[@user-wi1qn8sc7t]

Всё можно сделать, но эти вещи должны учитываться при создании изделия на то это и производство. Масло и так доливается с этим учётом, а перелив чреват повышенным давлением и протечками.

[@vladimirka_60]

Провод с датчика масла выходит не не релюшку это устройство задержки сигнала с датчика, чтобы при кратковременных колебаниях масла в картере мотор сразу не глох, эту информацию сам долго искал, нигде нет информации об этом устройстве похожем на релюшку.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-zz8lo5dp3j]

Тож взял токой 2 года назад , мотор 13 спорт 6000 оборотов, второй мотор 6,5 собой беру если на дольняк, из переделак новый румпель,тронспартёрная лента под мотор, резина недержится, зашита винта в месте с пером нижним, гравитационная плита, помогает хорошо по мелекам, на весь г. Вал нарезал втулок, Тише стало добавил тоотнецу по ниже, выкинул бак,отрывает, поставил насос от Тайги, бак в лотку от ветерка маленький удобный

[@user-wi1qn8sc7t]

Удачной переделки, творчество всегда хорошо.

[@user-ch1qu5rd5v]

А как же разный размер кленвалов 6 и 13 лс?

[@user-zz8lo5dp3j]

,13 спорт вал 20

[@brz-9320]

@@user-zz8lo5dp3j здравствуйте хочу приобрести себе такой же комплект как у вал 13 спорт и либо прямой либо гибкий вал. Подскажите как у вас всё это дело живёт? Что посоветуете?

[@user-zz8lo5dp3j]

Я гибкий вал выбрал, ежю восновном по ручьям лесным, перекаты камни, няши нет у нас, когда камень залетает под винт и защиту, гибкий сыграет камень вылетит, накройняк винт сломает, а длинный вал ломает, решать вам, от лодки многи зависит, и винта

[@user-gp1ex4vz2j]

Вместо капролоновой шайбы можно поставить подшипник от вилки велосипеда.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-wj2tm2sv6v]

Скажите управлять тяжело , и не знаете прямой вал не лучше?

[@user-wi1qn8sc7t]

Думаю изогнутый лучше т.к. легко помещается в любой автомобиль. Управлять легко использую, дополнительно, петлю в которую продеваю ручку управления она удерживает румпель на необходимой высоте.

[@user-rr8vk1qs1y]

Винт поменяй на двухполосной, а этот трех не для мотовесла, а чтоб лучше было сделай сам 👆🏼😂😂😂

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@kartoxablitz7240]

Позновательно.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю

[@dagaev71]

У Вас похоже винт грузовой стоит. Попробуйте скоростной двухлопастной, должно лучше поехать.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю, попробую.

[@dagaev71]

@@user-wi1qn8sc7t Можно задать вам вопрос? В этом приводе где-то есть упорный подшипник, чтобы не передавать нагрузку на коленвал?

[@user-wi1qn8sc7t]

Нет.

[@midok55]

пробуйте другие винты (2 лопасти, 6-7 дюймов) кардинально по другому поедет, у самих такой же 6,5л.с, сейчас взяли 9ку

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю за совет.

[@man_of_27_region]

А какая лодка?

[@midok55]

@@man_of_27_region романтика удлиненная

[@user-yx7qf1pr4j]

А на 9ку сколько дюймов нужен винт

[@midok55]

@@user-yx7qf1pr4j 7-8

[@Santila1966]

Вот проблему развёл, да об этом датчике уровня масла должен знать каждый кто покупает мотоблок, культиватор и им подобный.

[@mc0352g]

Если честно хуйню развел на ровном месте,а суть так и не разкрыл !

[@tema7906]

За сколько покупали, гибкий вал и раму с румпелем.

[@user-wi1qn8sc7t]

Точно не помню. По цене производителя.

[@user-zz8lo5dp3j]

Группа в кантакте (движок 43) там были и винты и ноги, переходники и моторы

[@dolphinecinecraft9579]

Sir I would like to buy this system, can you send me the details of this system.

[@user-wi1qn8sc7t]

Привод с гибким валом мотора болотохода Модели: ПГВ-4-7, ПГВ-9-18.5 Поищите в интернете.

[@user-hb5eo5en2n]

Датчик уровня масла для запуска.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю

[@user-wy6ep3do3h]

А лодка какая? Размер? Модель?

[@user-wi1qn8sc7t]

Ракета 380.

[@user-mz1pq7jg8w]

Все верно. Такой же болотоход. Да для двох человек в ПВХ нормально. А более уже нужен мотор помощнее

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодаарю.

[@user-gp1ex4vz2j]

Отключая данный датчик вы рискуете получить заклинивания мотора либо повышенный износ деталей каленвала и шатуна. Проще долить немного больше нормы масло. Удачи в эксплуатации аппарата

[@user-wi1qn8sc7t]

Я так и делаю.

[@dimarogote7919]

Где можно купить ?

[@user-wi1qn8sc7t]

Поищите в интернете ролики производителя там есть ссылка.

[@pr5698]

Здравствуйте. А какая длина вала?

[@user-wi1qn8sc7t]

Примерно 1.5 метра. Точно смотрите на сайте производителя.

[@pr5698]

@@user-wi1qn8sc7t а есть ссылка?

[@user-wi1qn8sc7t]

Для меня это прошлое и ссылки нет, ищите в интернете.

[@user-fx4sv4ni1e]

Ну как смогли, так и сделали... Наверное не развалилось сразу же, значит в маркетинговые стандарты попадает

[@user-wi1qn8sc7t]

Всё как всегда.

[@duckhunterpro6884]

1. Можно было ось не точить, а пересверлить винт под паз. 2. Поставьте понижающий редуктор Лифановский и винт 10/7 или 10/8. Будет самолёт. А так, это хрень, а не болотоход. Имел такой.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-qz8bv8uv2z]

Мне кажется с винтом будут проблемы луче изготовить полупогружной винт

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@alexanndrlogvin1417]

а что такое полупогружной винт?стыдно.прожил 44 года первый раз слышу...

[@user-wi1qn8sc7t]

Думаю что это когда винт не полностью находится в воде т.к. эта система предназначена и для эксплуатации на мелководье.

[@user-qz8bv8uv2z]

@@user-wi1qn8sc7t Все точно на мелководье американского типа или грязевый винт смотри видосы и старайся понять какое отличие от ветерковского винта

[@user-is2xs3wd2o]

Поскажите у кого есть опыт использования доработки с полипропиленовой трубой для горячей воды???

[@user-wi1qn8sc7t]

Вопрос не ко мне.

[@user-eu4bh5pv5v]

Я ставил тишина

[@user-is2xs3wd2o]

@@user-eu4bh5pv5v сколько примерно проехали с трубой? При покупке продавец сказал :что эта труба плавится , когда останавливаешься застывает и получается заклинивание вала

[@user-eu4bh5pv5v]

Ничего не плавится нарезал отрезками по 5 см разрезал вдоль и одевал по всей длине вала, предварительно все обильно намазал синей смазкой. Вал вращается тихо без шума, отходил пока не сильно много но если бы проблемы были то уже вылезли бы, так что ставьте втулки и тишина обеспечена. Я ставил для горячей воды с красной прослойкой внутри

[@user-is2xs3wd2o]

@@user-eu4bh5pv5v спасибо, в этом сезоне попробую

[@bambula1999]

Тихо едет потому ,что у вас винт грузовой. Поставьте скоростной двух лопастной, и будет вам счастье...

[@user-wi1qn8sc7t]

Уже поставил, но прибавка мала.

[@bambula1999]

@@user-wi1qn8sc7t то есть как вы и говорили дело в мало мощном моторе?

[@user-wi1qn8sc7t]

Да необходим более мощный двигатель.

[@user-rv2pd2og4h]

Этот датчик просто отключают. Надо лишь регулярно следить за уровнем масла и всё.

[@user-wi1qn8sc7t]

Это точно.

[@user-xp5zr5qu4x]

Здравствуйте. Вы сам валл когда подсоеденяли к двигателю ,легко вставили? Я аж забивал входило тяжело.

[@user-wi1qn8sc7t]

Да легко.

[@lexus93perezable]

про сам гибкий вал ничего не рассказали! надежность какая?

[@user-wi1qn8sc7t]

Пока работает, но мне кажется необходимо заменить винт на больший.

[@lexus93perezable]

@@user-wi1qn8sc7t сколько по времени примерно (в моточасах)?

[@user-wi1qn8sc7t]

Без обкатки, которых было 10, часов 20.

[@lexus93perezable]

@@user-wi1qn8sc7t ну и что в общем скажете про «гибкий вал»? Стоит он своих денег или все же лучше «прямой вал»?интересуюсь, потому как выбираю из двух себе

[@user-wi1qn8sc7t]

Если думаете ходить по мелководью и особая скорость не важна можно брать. Большое значение имеет сборка, транспортировка, мощность. Короче выбор из потребностей и возможностей.

[@user-pe4hi4bu7q]

Мощности достаточно под такую лодку с такой загрузкой. Надо было винт ставить другой. Вы,не разберетесь, не посоветуетесь и идете с грузовым винтом на течение( который сам по себе медленный и на течении не работает), а потом начинаете делать выводы по поводу мощности. Под Вашу лодку можете смело ставить винты классика - 7.5". А с редукцией 0т 8.5 - 9.5".

[@aleksei1812]

добрый день , про редуктор это что модели лифан с редуктором

[@user-pe4hi4bu7q]

@@aleksei1812 редуктор можно поставить на любой мотор.

[@user-tx1cy9wc9u]

Александр здрасте.зделайте ролик как снять гибкий вал и как там все устроено.ато как кот в мешке извините. и как он смазывается.на сайте у вас ничего такого нет. вы как григорий всем известный кудато едете а понта покупателю от этого мало.

[@user-wq4lk3og7p]

@@user-tx1cy9wc9u ,там без заморочек,винт снял,вал вытащил,смазывается через тавотницу,шприцуете пока с обеих сторон не полезет

[@user-le9dy2ut3m]

У движителей с кривым дейдвудом есть специфическая особенность, не возможно избавиться от поверхностной кавитации. Поэтому, нормально работать они могут, только с двигателями небольшой мощности на небольшой скорости. Если, Вы поставите двигатель, как Вы говорите, минимум 15 сил, то будете двигаться с той же небольшой скоростью, только в пол газа. При попытке дать полный газ, под винт с поверхности попрёт воздух отдельными порциями. Начнут прыгать обороты мотора, лодка станет дёргаться, а скорость не возрастёт. Защитится от этого можно, только на прямом дейдвуде.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-pf6et2tu5w]

Капля сварки тонну держит старичела

[@user-wi1qn8sc7t]

Не забывай о трении.

[@user-cl6rm6dp2m]

Первый раз вижу

[@user-cb1oq2qr4d]

9 л с для двоих мало нужно 15 л с Сам испытал

[@user-wi1qn8sc7t]

Полностью согласен.

[@kapernaumkapernaum8824]

Ага и гиимсу потом подарить а вот 9 сил можно ездить без регистрации

[@mc0352g]

Об устройстве гибкой ,,хрени "ни слова ,только датчик уровня масла,о котором написано в инструкции двигателя,значит не читал ,уровень масла ,доливкой увеличиваем и датчик не нужно отключать ибо зачем от тогда там нужен,двигатель берет масло и со временем с от соединенным датчиком он заклинит 😂.

[@kotmotroskin-ef6iu]

Думаю слабое звено, этот штырь на транце , получается вся нагрузка на него, открутив фиксатор можно мотор утопить, или украдут и останешься с одним штырем этим))) пристегнуть надо.

[@user-wi1qn8sc7t]

Благодарю.

[@user-wq4lk3og7p]

Ничего подобного,вообще ничего не ставил,чтобы просто снять руками мотор со штыря надо постараться

[@user-xm4zs1io3w]

Мужик читай инструкции

[@user-fq6ts9cc3y]

купил данный комплект. хрень полная. гремит как не знаю что. двигатель наклоняется так что перестает бензин поступать глохнет. ерунда.

[@user-oh9wm9gq1g]

Вся эта конструкция такое фуфло трясётся. Двигатель орёт. Управлять сложно. Особенно это, если ленинградское производство.

[@vladillin507]

такой плохой болотоход , но сварить и сделать такой мне не под силу...

[@user-wi1qn8sc7t]

Всё относительно. По мелководью ходить можно, а при желании можно и модернизировать.

[@user-zl3sn9nf4j]

Много лишней "воды".....