ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ RENAULT LOGAN STEPWAY 2019 г… МОЯ НОВАЯ МАШИНА!

Рет қаралды 28,352

10 ай бұрын

Пікірлер: 117

@evgeniyermakov7075 3 ай бұрын

Добрый день. Брал такого же логана, только красного на вариаторе, то же в декабре 23 года. Год катаюсь, ни нарадуюсь. В салоне относительно тихо, вариатор работает плавно, как на газульке, дави кушетку в пол и едь. Про лючок горловины бака, да, согласен с Вами, ггг полная, на каптюр такая же у батька, карточкой пластиковой открываю, потом кипяточком 😊. Машина хорошая для меня. По крайней мере, не скребу снег дном, по трассе быстро не гоняю, только, если обогнать надо. А там, время покажет.

@user-om4mr2ji5x Ай бұрын

Дама ездиет на этой машине на механике и довольна, да простая но действительно надёжная машине три года , пробег 115 поменяла колодки передние два раза , стойки стабилизатора недавно в остальном пока все отлично для работы отличный агрегат 😊 после ваза я просто вздохнула и на сервесе редкий гость .

@user-ii8od7fz1z 10 ай бұрын

11:26 поправлю вас, не придавливайте так капот когда закрываете его. Потому что, если сильно упереться, остаётся вмятина (касается всех марок авто, не только логана)

@user-kg6vm2bf1o 9 ай бұрын

на первом логане капот тяжёлый,металл толстый не продавливается .

@user-ii8od7fz1z 9 ай бұрын

@@user-kg6vm2bf1o ну так это второй Логан. Не знаю, но лучше так не делать

@user-ii8od7fz1z 10 ай бұрын

Здравствуйте. Машина рено логан степвей 2019 год, 1.6 82 л.с механика, в таком же белом цвете. Никаких проблем, комплектация лайф.

@user-hg1jf3lq6t 9 ай бұрын

Первым был логан-рейстайлинг (Престиж, 1,6/16), 10 лет владел, проехал 160 т., в целом доволен, сейчас логан-степвей, есть проблемки, но в целом доволен (отездил 2,5 г.). Дорогу держит.

@billgeitz7233 9 ай бұрын

Соглашусь со словами - когда есть какие-то "плюшки" в машине, то ими начинаешь пользоваться и понимаешь что они нужны! Я сам у друга увидел подогрев руля в автомобиле (Рено Дастер) думал что лишнее, но когда зимой в -30 продержался за руль в течении 100 км пробега голыми руками, то понял что подогрев руля вещь нужная!

@user-ry6em4st4f 6 ай бұрын

Подогрев руля? Это наверное для того, у кого лягушачьи лапки. Вечно холодные и скользские. Да я даже в СССР, когда были морозы под 40 и снега по яйца никогда не носил перчаток и трико под джинсами. Замерзли руки, отогрел их дыханием и всё, кровоток такой к рукам, что снег плавится. До сих пор не могу понять опцию подогрев руля и подогрев жопы и яиц.

@PANO3654 6 ай бұрын

Соглашусь что привыкаешь. Когда появился подогрев сиденья устаровил потом на 2 следующие и на последних двух он уже штатный. У супруги крета с подогревом ркля, считая отличная опция. Кому нравится тот оценит. Еще считаю важной опцией регулировка руля по вылету, а то у мрогих недорогих только наклон, особенно корейцы и японцы. Европа даже на дешевых регулируется. Это важно

@user-ii8od7fz1z 10 ай бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, где покупали подлокотник? и за сколько

@user-rl3fg5zx1q 10 ай бұрын

На озоне любые .

@user-tt7ng1hj3i 7 ай бұрын

@@user-rl3fg5zx1q а какая у Вашего Логана скорость на 5-й передачи при 3000об? У моего Каптюра 104 км/ч. Очень что то короткая 5-я передача.

@user-rl3fg5zx1q 7 ай бұрын

@@user-tt7ng1hj3i 115км.ч

@user-du2lq9ib2i 6 ай бұрын

Хорошая машина и не надо тут сравнивать с мерсами и гоночными болидами,этамашина для простого человека,сел и спокойно доехал из пункта А до пункта В. Он очень хороший в этом смысле,я живу в Европе и у нас надо в очереди постоять на него ,у нас Дачия не Рено,я свой ждал 4 месяца,5 лет гарантии на всё и 6 лет на краску,столько даёт и Пежо и Ситроен и Фольксваген

@vader71 8 ай бұрын

ГБО на мотор без гидриков😮? Устанете регулировать клапана или их прогар гарантирован.

@olegrazin3685 6 ай бұрын

Это точно. Уже не раз объясняли, что на любой двигатель, разработанный конкретно под бензин, установка ГБО ничего хорошего не приносит в последствии. Дело времени. Так что экономия здесь, очень сомнительна. И тем более газ взрывоопаснее бензина. Прецеденты происходят разные.

@wf2066 10 ай бұрын

Какой расход топлива по городу в среднем?и по трассе

@user-ti7vf1gf4q 10 ай бұрын

У меня пот городу 8.5. Ездил на дальяк 4 тысячи, расход был 6.4

@user-kj7dj3fs3h 9 ай бұрын

Владел Логаном 2 2014 с К4М г, МКПП.Брал новым с салона. Двигатель "раскатался" после 10000. Застучала шаровая на 30000, на этом же пробеге заменил передние колодки. ЛКП отвратное, сколы, ржа по низу порогов и под лючком бензобака, стекло лобовое слабое-поменял. Двигатель норм, только жрет много, управляемость накакая-постоянно нужно подруливать, ехать больше 120 просто страшно. Эргономика ужасная, в долгой дороге устаёшь (спина). За 8 лет и 120000 больших проблем не было. Сейчас CRETA 2 езжу и радуюсь.

@user-ry6em4st4f 6 ай бұрын

Я сам автомеханик и почему-то с 14-го года даже передние ступичные подшипники отхаживали не более 5 т.км на Логанах. А так я на своём Логане 2012 года меняю передние подшипники после 90 т.км. Ставлю оригинальные запчасти, так как мотаюсь очень много по трассе. И свечи меняю через 100 т.км пробега.

@neofree9069 5 ай бұрын

2010год у меня, хорошая тачка, 250000 прошел, 150000на газу, таксую 3 раза себя окупил, подвеска мягкая, отличная машина,, есть еще kia rio 2015, низкая, жеская, мощи только побольше, мне рено лучше нравиттся,

@axis_alex7185 8 ай бұрын

По поводу бу стоит больше лямона из-за инфляции, в 21 году новый брали за лям с копейками по сути это бюджетный авто, просто сейчас рынок такой что он якобы не бюджетный

@frogens4174 19 күн бұрын

Согласен косяк о котором мало говорят это задняя дверь - только помыл, открываешь, а там слой пыли, клеил доп уплотнители, не помогает! Есп это круто, правда первый раз увидел как работает на 3 году владения, езжу аккуратно, после этого начал прлвоцировать, работает офигенно!

@user-sq4xl7lm9y 5 ай бұрын

Купил рено сандэро стэпвэй новую в октябре2019г проехал 32т.км вообще никаких претэнзий класснсая тачка на все случаи жизни

@user-iv2hm9ob2x 10 ай бұрын

Здравствуйте Алексей! Вполне адекватный отзыв и самое главное, что машинка Вам по душе и устраивает

@user-nj4zt7ys8k 9 ай бұрын

Отличный обзор👍

@user-qq3oy9ex3x 10 ай бұрын

Такой же аппарат 2019 г, куплен новым в марте 2020 г, только двигатель К4М и гидроавтомат, 64 т. км. Ни каких проблем, поменял передние колодки и всё, ну и масло и фильтра каждые 10 т. км. у меня тоже комплектация драйв в ней идёт 4 Подушки, в сиденьях ещё пара, так что смотрите чехлами не перекройте, удачи на дороге и с авто.

@user-qs6uu8yz2s 8 ай бұрын

У меня такой же куплен в январе 2020 пробег 35т км хорошая машина

@olegrazin3685 6 ай бұрын

Если хотите сохранить добротный ресурс двигателя, то масло менять нужно максимум 5-7 тыс.км., а не 10 ! На 10 тыс. там уже чёрная жижа, а не масло по сути. Вы же не ездите 90% по трассе. Городской цикл езды,пробки, частый стоп-старт в городе, зимние прогревы, автозапуски ночью зимой, это всё убивает в Разы и достаточно быстро, моторное масло. Фильтр салона меняется два раза в год! Это лёгкие вашего салона и ваши лёгкие и воздух. После пыльного лета, перед зимой, всегда ставится свежий фильтр. После зимы,холод,влага,конденсат,он тоже теряет свои свойства и накапливает бактерии. На летний сезон тоже ставится свежий фильтр.

@user-qq3oy9ex3x 6 ай бұрын

@@olegrazin3685 5-7тысяч, это если дешевое масло лить, а так на новом авто до 100 т.км через 10 т. на атмосферном и через 7 т на турбо, после 100 т. км 7,5 и 5. А так синтетика и больше выходит, у товарища Ларгус с двигателем К4М пробег 480 т. км., меняет через 20 т.км., льёт синтетику, у свояка Опель Астра 1.8 пробег тоже под 500 тысяч, меняет строго через 15 т.км., причём льёт дешевую синтетику джи Эм, мотор тоже ни разу не вскрывался, так , что как то так, 5-7 до 100 т. Точно рано, а так как нас учили в институте можно ездить и на автоле если его на атмосферных через 3 тысячи менять. Удачи с авто и на дороге.

@user-sf3fg5jq4z 8 күн бұрын

Масло жрет?

@user-js4tv2pd7n 10 ай бұрын

Дам вам совет, в багажнике запаску закрепите, не дай бог при ударе в зад улетит в салон и если будет сидеть пассажир на заднем сидении, последствия будут печальные

@evgeniyermakov7075 3 ай бұрын

запаска-это основная причина, почему купил логана. Видел жопников логанов после дтп, колесо как яйцо, жесть. На сандеро, сами понимаете.

@user-tt7ng1hj3i 6 ай бұрын

Гляньте, даже здесь, в Логане, есть регулировка ремня по высоте, а в Хавал Джолион этого нет ни в какой комплектации.

@user-cc6ov2qn7n 6 ай бұрын

Тоже об этом подумал😂, причём не только в хавале. Чанган С55 плюс за 3 ляма нет регулировки, новый джилли кулрей с 4 цилиндровый мотором тоже нет. Да чего говорить во всех китайца до 3 лямов нет.

@user-sf3fg5jq4z 8 күн бұрын

Масло жрет?

@user-xc1rt6op3f 10 ай бұрын

Здравствуйте. У меня рено логан степвей 2021 года на вариаторе. 18000 пробег поломок не было. Лючок бензобака замёрзал зимой. С салона вторую поездку аккумулятор сдох. Дилеры сменили по гарантии. В остальном автомобиль без проблем. Клиренс по степным дорогам и зимой не раз не застрял. Расход 12 литров на 100 км по городу с учётом пробок. По трассе 5-6 с кондиционером. В Казахстане в 2021 году он стоил 9 миллионов тенге.

@Heretic131 9 ай бұрын

Салем! в конце 22 года купил с салона логан на вариаторе за 9.900, ещё подарков в виде сигналки, тонировки, решетки на бампер, зимней резины и частичной шумоизоляции. но всё равно думал что это очень дорого! но если в 21 году он стоил 9, то это я ещё дешево купил) пробег за 8 месяцев 10тысяч. Доволен машиной как слон)

@vitalicusus 2 ай бұрын

АКПП 102 лс. Степвей. . Только город. Зимой 12 -12.5 . Летом 10.5 -10.7. Прям сейчас март, зимняя резина , сред скорость 17.3 , расход от 11.2 до 11.7. Из-за широкой резины ловит колею. 205/55/16. Если поставить уже, то колею меньше ловит. Чем уже тем лучше едет, но одновременно в поворотах хуже держит. Чем выше профиль резины поставишь, тем мягче едет.

@user-sw2jd1cn4c 6 ай бұрын

Логан 19г пробег 130 салон трещит. Ремонт акпп 1000дол. Брак в проводки к реле вентилятора . В бак входит 65л Плассмассовый расширяется . Диски и колеса можно использовать 15 и16. Расход по городу 12. Прицеп таскать можно но лучше не таскать . Ручка открытия лучка б.бака отломалась . Родной багажник свистит на крыше. Скорость по трассе подымал до 165. Рамка кресел не крашенная ржавеет. Сервисный центр обслуживание плохое . Барыжничают . Круиз контроль не использую . Абс выручает . Багажник большой

@vitalicusus 9 ай бұрын

Уплотнитель подкапотный специально не устанавливали вы ? Кому интересно, примерно диск весит 8.8 кг, колпак 0.61кг

@user-jq2qj4kk4m 6 ай бұрын

Я себе установил. Он просто не в курсе.

@frogens4174 19 күн бұрын

Диск с колпаком стоит также как и литье.....

@user-vd6ov7jt1b 9 ай бұрын

У меня 14 год 82 лс ,расход 6,8 л

@user-zs3uw7kq2c 5 ай бұрын

Про лимит скорости, наступил на педаль до пола и она поехала,обогнал отпустил педаль и лимит опять работает.

@VladekBerTV 3 ай бұрын

У меня Логан Степвей 82 л. с., Лайф комплектация, немогу нарадоваться.

@user-ry6em4st4f 8 ай бұрын

У меня пробег у Логана 187790 км. Стоит до сих пор родной ремень и ролик. У брата 4 Логана работали в такси с 2011-го года и родные ремни рвались только после 200000 км пробега. Мы сами мкханики и ииеем свои автомастерские. Ремень порвался, на эвукаатор грузим, меняем ремень и ролик и дальше деньги зарабатывать. А если ты будешь менять ремень и ролик натяжной по регламенту, то будешь ходить без штанов и трусов. А так по регламенту надо машину через 5 лет менять. Так живёт вся европа и америка. А для россиян автомобиль опять становится роскошью.😊

@alexandertach8076 7 ай бұрын

Рабсиян

@user-zs3uw7kq2c 5 ай бұрын

Если порвался ремень на к4м, к7м клапана в кучу собираются, ты товарищ механик пизди поменьше

@user-gj4eb8yc7j 4 ай бұрын

На этом моторе нет ремня.

@danquimby8317 4 ай бұрын

как раз собираюсь брать как 1 свою машину

@storyworld553 17 күн бұрын

Тоже самое

@user-qs6uu8yz2s 8 ай бұрын

А масло он берёт или нет?

@vader71 8 ай бұрын

19 год ,h4m мотор ,расхода масла нет вообще, если не наваливать выше 4000 оборотов.

@olegrazin3685 6 ай бұрын

@@vader71 Согласен с вами, ну и масло заливать соответственно спецификации двигателя и вязкости. Сами какую вязкость льёте в h4m ?

@vader71 6 ай бұрын

@@olegrazin3685 5w40

@user-eh1hu9ko3j 7 ай бұрын

У меня Логан 1.6 дизель..расход топлива 5 литров ...быстрый..не раздражает дорогие машины...на трассе 185 км в час..могу больше..но боюсь взлететь...лёгкая машина..высокий клиренс...максимальная комплектация...Ну я купил из-за цены...Логан были самые дешёвые машины из иностранного бренда...❤

@frogens4174 19 күн бұрын

Самоделка? Ставили официально только к9к, там 1,5 л, расход от 4,2 до 6 литров

@user-eh1hu9ko3j 18 күн бұрын

@@frogens4174 нет. Купил в салоне в максимальной версии...цвет - синий космос.. посмотрели тогда по компьютеру их было две в стране..цена 15 000 $ наличными...

@Marat1ish 8 ай бұрын

Хорошая машина! Такой вопрос : Увеличенный клиренс - это Здорово! А когда выезжаете на природу - как она проходит ямы? Не цепляется ли передним бампером?! В этом отношении у Дастера есть козырь... - у него передний бампер как лыжа!!! А вот, на всех остальных, к сожалению, выпирает!(

@axis_alex7185 8 ай бұрын

По деревенским дарогам и на рыболчку нормас, а на трассе после 150 его начинает подкренивать, а по поводу бездорожья можно посмотреть тест на канале авто.ру.

@PANO3654 6 ай бұрын

А зачем летать больше 130-140км/ч? Это же нарушение. Если всегда опаздываете выезжайте раньше

@antonshchur4103 5 ай бұрын

Кто скажет, запчасти продает Автоваз на Логан? А то сейчас китайский шлак оккупирует автосалоны!

@falcombrown1246 3 ай бұрын

Когда оцениваешь машину, никогда не оценивай ее в рублях. Рено Степвэй в 2018г стоял примерно 850 000 тыс рублей или 13 800$ ( по среднему курсу 62 руб), 13 800 это пипец какой дешман, т.е по старым меркам, кто помнит 2010-2013г, можно было бы вообще взять за 400-450 тыс руб. Это тогда цена солярисов, рио. Может еще можно будет взять, если доживем. Все упирается в экономику и инфляцию. Так что по сути это наши проблемы, что он стоит б\у 1.3 млн, производитель продает его за 13 800 и в любой стране он хочет с нее получить 13 800, дальше конвертируете на свои "фантики".

@Gr-tf9vu 8 ай бұрын

А чья сборка?

@user-rl3fg5zx1q 8 ай бұрын

Калининград.

@Jonik80 2 ай бұрын

Сборка Германия

@user-sq4xl7lm9y 5 ай бұрын

Не согласен с оптикой ,желает быть лучше .Была нива шевроле у неё намного лучше.Классные дневные ходовые огни.Туманка только для пантов не более.

@user-gj4eb8yc7j 4 ай бұрын

Туманки с завода опущены вниз до отказа, дилеру влом их регулировать, так и продают. Туманки нормальные, просто их надо отрегулировать.

@user-gf5ir4wx3t 10 ай бұрын

дядя, где антифриз?

@User_67326 10 ай бұрын

Ага. Такие ездоки 😂 элементарных вещей не замечают

@user-qv2os8cd3m 9 ай бұрын

О чем вообще комментарий? Он проехал 10000, и он уже сказал, что ничего с ней не было, но не завелась она из-за стартера, из-за кислого контакта. Проедете 100000, вот тогда можете делать комментарий, тогда будет конкретно вам будет понятно всем, что такое Рено с16 Клапанным двигателем.

@user-rl3fg5zx1q 9 ай бұрын

10000 проехал я а общий пробег авто 88500 и пропоём никаких.

@vladimirbredun6587 Ай бұрын

Вау! Богатый буратино...

@user-no9bf8yh9n 9 ай бұрын

Обзор не очем! Воздух содрагает.

@16070606 9 ай бұрын

Понятие стоит на дороге у этой машины отсутствует, её ловить надо постоянно, не надо людей в заблуждение вводить.

@railmullin661 10 ай бұрын

В общем жигули короче😂

@user-kg6vm2bf1o 9 ай бұрын

только надёжней

@user-zx1uc8zi7k 9 ай бұрын

И намного приятней и удобней салон, надежность в разы лучше, чем у Лады, хотя Лады многое заимствовали у Рено. Плохо, что Рено ушло из России - самые дешевые иномарки были.

@user-yv9ow3nq7w 10 ай бұрын

В семье есть и логан 2 и степвей, это одна и таже машина когда едешь иногда забываешь на чём едешь. Степвей это задранный на 30мм Логан обвешанный пластиковой шелухой не имеющей смысла, по проходимости простой Логан и этот равны. Степвей это реношный обман покупателя якобы купившего кросс. По поводу держака дороги вызвало смех, вы попробуйте разогнать его до 150-170км и сразу поменяете свое мнение, я часто езжу по трассе "Дон" и ни первый ни второй Логан дорогу не держал даже абсолютно новым. И ещё, ржавеет он мама не горюй, машина у меня 19 года пробег 75тыс. Первый Логан был куда лучше покрашен и заантикорен, отъездил на нём 13лет.

@LoBec_102_CHOB 9 ай бұрын

Дорогу не держит ,это точно подмечено.....

@pavelp9272 9 ай бұрын

А зачем его разгонять от 150? Он для других целей на 130 дорогу он держит вполне. Обвесы ну на грунтовке или к подъезду к рекевполне себе спасают от кустов Обычного рено не было была авео по клиренсу тоже не мало, но что касается по сравнению со степвеем то я ношусь по грунтовке не боясь ничего задеть По ЛКП да есть небольшие косяки тут не поспоришь а у кого их нет из этого класса авто

@user-yv9ow3nq7w 9 ай бұрын

@@pavelp9272 В Москве и области особо по грунтовкам не поездишь, а ездить быстро по трассам приходится, в правом фуры 80км\ч идут , а в левом валят на все деньги, Логану деваться некуда.

@user-ry6em4st4f 8 ай бұрын

@@LoBec_102_CHOBСайленблоки поменять или рычаги. 150 по трассе идёт влёгкую. Просто я развал-схождение делаю дедовским методом, как учил меня мой отец. Делаю это уже более 10 лет( царствие небесное моему отцу, что оградил меня от российских дэбилов и двоечников и троечников по жизни для которых работа - и так сойдёт! Сход-развал делаю по старинке, в отличие от дэбилов в нашей жизни. И битьё в морду всем своим знакомым делаю в размер до 1 мм мм по диагоналям( максимум 2 мм). А на машине, сделанной после удара и вытянутой строго по заводским размером сход-развал делают только придурки которые не доверяют своему мастеру. Слава Богу я избавился давно от таких товарищей!

@woxtel29 8 ай бұрын

разгоняю Логан 113 л.с до 210 км/ч держак отличный@@LoBec_102_CHOB

@KAZACHOK777 9 ай бұрын

😂 визуально кого-то напоминает.....

@user-pn9hn5dp1s 9 ай бұрын

Мотор жрет масло, а так норм.

@olegrazin3685 6 ай бұрын

Ничего не жрёт. Заливайте масло согласно допускам и спецификации двигателя.

@user-sq4xl7lm9y 5 ай бұрын

А знаете почему рено они просто неубиваемы

@truman... 6 ай бұрын

6:11 очко порвалось

@Ashoka02 10 ай бұрын

Пора бы Кулибину на СВО . Нефиг штаны протирать и фигней заниматься если Родина в опасности.

@user-zx1uc8zi7k 9 ай бұрын

Он по возрасту на СВО уже не подходит, там до 50 лет и до 60 максимум берут

@Ashoka02 3 ай бұрын

@@bambarbiyagirgudu Моя страна не воюет. Я деньками воюю.

@BenGur75 4 ай бұрын

Дружище, штаны зашей, а лучше новые купи.

@antonshchur4103 5 ай бұрын

K7m лучше!!!!!!!!!!!!

@user-df2fb7el5h 3 ай бұрын

Долго тянешь.

@LoBec_102_CHOB 9 ай бұрын

Владею логаном 2 на ручке 1.6 82лс......тяги нет, мотает на трассе.... Если чуть ветерок ваще жесть. Машина 20 года обслуживаетсч в сервисном центре...... Короче гавно

@woxtel29 8 ай бұрын

Логан 2 113 лс( по факту там 123 силы Дастеровский мотор). до 200 разгоняется легко, до 100 разгонял 9.8, передачи длинные 3000 об 120 км/ч, держак отличный, нехуй брать 82 л.с мотор, и ещё у Логана с мотором 82 л.с гидроусилитель, у Логана с мотором 113 л.с Электрогидроусилитель, в городе намного комфортнее ездить.