Дама ездиет на этой машине на механике и довольна, да простая но действительно надёжная машине три года , пробег 115 поменяла колодки передние два раза , стойки стабилизатора недавно в остальном пока все отлично для работы отличный агрегат 😊 после ваза я просто вздохнула и на сервесе редкий гость .
@evgeniyermakov707510 ай бұрын
Добрый день. Брал такого же логана, только красного на вариаторе, то же в декабре 23 года. Год катаюсь, ни нарадуюсь. В салоне относительно тихо, вариатор работает плавно, как на газульке, дави кушетку в пол и едь. Про лючок горловины бака, да, согласен с Вами, ггг полная, на каптюр такая же у батька, карточкой пластиковой открываю, потом кипяточком 😊. Машина хорошая для меня. По крайней мере, не скребу снег дном, по трассе быстро не гоняю, только, если обогнать надо. А там, время покажет.
@СергейЛебедев-е3м Жыл бұрын
11:26 поправлю вас, не придавливайте так капот когда закрываете его. Потому что, если сильно упереться, остаётся вмятина (касается всех марок авто, не только логана)
@вечныйстранник-е4д Жыл бұрын
на первом логане капот тяжёлый,металл толстый не продавливается .
@СергейЛебедев-е3м Жыл бұрын
@@вечныйстранник-е4д ну так это второй Логан. Не знаю, но лучше так не делать
@СергейЛебедев-е3м Жыл бұрын
Здравствуйте. Машина рено логан степвей 2019 год, 1.6 82 л.с механика, в таком же белом цвете. Никаких проблем, комплектация лайф.
@YuRiken_774Ай бұрын
Рено Канго не пикап. Оговорились, может быть вы хотели сказать коммерческий фургон?
@vader71 Жыл бұрын
ГБО на мотор без гидриков😮? Устанете регулировать клапана или их прогар гарантирован.
@olegrazin3685 Жыл бұрын
Это точно. Уже не раз объясняли, что на любой двигатель, разработанный конкретно под бензин, установка ГБО ничего хорошего не приносит в последствии. Дело времени. Так что экономия здесь, очень сомнительна. И тем более газ взрывоопаснее бензина. Прецеденты происходят разные.
@ПесниподГитарку5 ай бұрын
Спасибо большое за обзор авто)мне как начинающему помогли)
@ДжонКоннер-ц5р Жыл бұрын
Первым был логан-рейстайлинг (Престиж, 1,6/16), 10 лет владел, проехал 160 т., в целом доволен, сейчас логан-степвей, есть проблемки, но в целом доволен (отездил 2,5 г.). Дорогу держит.
@wf2066 Жыл бұрын
Какой расход топлива по городу в среднем?и по трассе
@АнатолийБаранов-г3я Жыл бұрын
У меня пот городу 8.5. Ездил на дальяк 4 тысячи, расход был 6.4
@КристинаПопова-о5з Жыл бұрын
Дам вам совет, в багажнике запаску закрепите, не дай бог при ударе в зад улетит в салон и если будет сидеть пассажир на заднем сидении, последствия будут печальные
@evgeniyermakov707510 ай бұрын
запаска-это основная причина, почему купил логана. Видел жопников логанов после дтп, колесо как яйцо, жесть. На сандеро, сами понимаете.
@vitalicusus Жыл бұрын
Уплотнитель подкапотный специально не устанавливали вы ? Кому интересно, примерно диск весит 8.8 кг, колпак 0.61кг
@Миша-ч6н4й Жыл бұрын
Я себе установил. Он просто не в курсе.
@frogens41746 ай бұрын
Диск с колпаком стоит также как и литье.....
@АнатолийГаврилов-ь2с Жыл бұрын
Хорошая машина и не надо тут сравнивать с мерсами и гоночными болидами,этамашина для простого человека,сел и спокойно доехал из пункта А до пункта В. Он очень хороший в этом смысле,я живу в Европе и у нас надо в очереди постоять на него ,у нас Дачия не Рено,я свой ждал 4 месяца,5 лет гарантии на всё и 6 лет на краску,столько даёт и Пежо и Ситроен и Фольксваген
@дедЩукарь-т3т Жыл бұрын
Гляньте, даже здесь, в Логане, есть регулировка ремня по высоте, а в Хавал Джолион этого нет ни в какой комплектации.
@KLUBNIISERVISE Жыл бұрын
Тоже об этом подумал😂, причём не только в хавале. Чанган С55 плюс за 3 ляма нет регулировки, новый джилли кулрей с 4 цилиндровый мотором тоже нет. Да чего говорить во всех китайца до 3 лямов нет.
@АндрейАзябин-ю2щ Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня рено логан степвей 2021 года на вариаторе. 18000 пробег поломок не было. Лючок бензобака замёрзал зимой. С салона вторую поездку аккумулятор сдох. Дилеры сменили по гарантии. В остальном автомобиль без проблем. Клиренс по степным дорогам и зимой не раз не застрял. Расход 12 литров на 100 км по городу с учётом пробок. По трассе 5-6 с кондиционером. В Казахстане в 2021 году он стоил 9 миллионов тенге.
@Heretic131 Жыл бұрын
Салем! в конце 22 года купил с салона логан на вариаторе за 9.900, ещё подарков в виде сигналки, тонировки, решетки на бампер, зимней резины и частичной шумоизоляции. но всё равно думал что это очень дорого! но если в 21 году он стоил 9, то это я ещё дешево купил) пробег за 8 месяцев 10тысяч. Доволен машиной как слон)
@vitalicusus8 ай бұрын
АКПП 102 лс. Степвей. . Только город. Зимой 12 -12.5 . Летом 10.5 -10.7. Прям сейчас март, зимняя резина , сред скорость 17.3 , расход от 11.2 до 11.7. Из-за широкой резины ловит колею. 205/55/16. Если поставить уже, то колею меньше ловит. Чем уже тем лучше едет, но одновременно в поворотах хуже держит. Чем выше профиль резины поставишь, тем мягче едет.
@ФаридАлиев-я6б Жыл бұрын
Здравствуйте Алексей! Вполне адекватный отзыв и самое главное, что машинка Вам по душе и устраивает
@axis_alex7185 Жыл бұрын
По поводу бу стоит больше лямона из-за инфляции, в 21 году новый брали за лям с копейками по сути это бюджетный авто, просто сейчас рынок такой что он якобы не бюджетный
@константинникитушкин-ц8к11 ай бұрын
Про лимит скорости, наступил на педаль до пола и она поехала,обогнал отпустил педаль и лимит опять работает.
@СергейЛебедев-е3м Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, где покупали подлокотник? и за сколько
@АлексейКулибин Жыл бұрын
На озоне любые .
@дедЩукарь-т3т Жыл бұрын
@@АлексейКулибин а какая у Вашего Логана скорость на 5-й передачи при 3000об? У моего Каптюра 104 км/ч. Очень что то короткая 5-я передача.
@АлексейКулибин Жыл бұрын
@@дедЩукарь-т3т 115км.ч
@neofree906911 ай бұрын
2010год у меня, хорошая тачка, 250000 прошел, 150000на газу, таксую 3 раза себя окупил, подвеска мягкая, отличная машина,, есть еще kia rio 2015, низкая, жеская, мощи только побольше, мне рено лучше нравиттся,
@VladekBerTV9 ай бұрын
У меня Логан Степвей 82 л. с., Лайф комплектация, немогу нарадоваться.
@АлексейМирвода-б4й Жыл бұрын
Такой же аппарат 2019 г, куплен новым в марте 2020 г, только двигатель К4М и гидроавтомат, 64 т. км. Ни каких проблем, поменял передние колодки и всё, ну и масло и фильтра каждые 10 т. км. у меня тоже комплектация драйв в ней идёт 4 Подушки, в сиденьях ещё пара, так что смотрите чехлами не перекройте, удачи на дороге и с авто.
@ВиталийАнцибор-л3х Жыл бұрын
У меня такой же куплен в январе 2020 пробег 35т км хорошая машина
@olegrazin3685 Жыл бұрын
Если хотите сохранить добротный ресурс двигателя, то масло менять нужно максимум 5-7 тыс.км., а не 10 ! На 10 тыс. там уже чёрная жижа, а не масло по сути. Вы же не ездите 90% по трассе. Городской цикл езды,пробки, частый стоп-старт в городе, зимние прогревы, автозапуски ночью зимой, это всё убивает в Разы и достаточно быстро, моторное масло. Фильтр салона меняется два раза в год! Это лёгкие вашего салона и ваши лёгкие и воздух. После пыльного лета, перед зимой, всегда ставится свежий фильтр. После зимы,холод,влага,конденсат,он тоже теряет свои свойства и накапливает бактерии. На летний сезон тоже ставится свежий фильтр.
@АлексейМирвода-б4й Жыл бұрын
@@olegrazin3685 5-7тысяч, это если дешевое масло лить, а так на новом авто до 100 т.км через 10 т. на атмосферном и через 7 т на турбо, после 100 т. км 7,5 и 5. А так синтетика и больше выходит, у товарища Ларгус с двигателем К4М пробег 480 т. км., меняет через 20 т.км., льёт синтетику, у свояка Опель Астра 1.8 пробег тоже под 500 тысяч, меняет строго через 15 т.км., причём льёт дешевую синтетику джи Эм, мотор тоже ни разу не вскрывался, так , что как то так, 5-7 до 100 т. Точно рано, а так как нас учили в институте можно ездить и на автоле если его на атмосферных через 3 тысячи менять. Удачи с авто и на дороге.
@Motoregion726 ай бұрын
Масло жрет?
@billgeitz7233 Жыл бұрын
Соглашусь со словами - когда есть какие-то "плюшки" в машине, то ими начинаешь пользоваться и понимаешь что они нужны! Я сам у друга увидел подогрев руля в автомобиле (Рено Дастер) думал что лишнее, но когда зимой в -30 продержался за руль в течении 100 км пробега голыми руками, то понял что подогрев руля вещь нужная!
@СергейМихайлов-ы8ф Жыл бұрын
Подогрев руля? Это наверное для того, у кого лягушачьи лапки. Вечно холодные и скользские. Да я даже в СССР, когда были морозы под 40 и снега по яйца никогда не носил перчаток и трико под джинсами. Замерзли руки, отогрел их дыханием и всё, кровоток такой к рукам, что снег плавится. До сих пор не могу понять опцию подогрев руля и подогрев жопы и яиц.
@PANO3654 Жыл бұрын
Соглашусь что привыкаешь. Когда появился подогрев сиденья устаровил потом на 2 следующие и на последних двух он уже штатный. У супруги крета с подогревом ркля, считая отличная опция. Кому нравится тот оценит. Еще считаю важной опцией регулировка руля по вылету, а то у мрогих недорогих только наклон, особенно корейцы и японцы. Европа даже на дешевых регулируется. Это важно
@ВикторКоряцкийАй бұрын
@@СергейМихайлов-ы8ф Понимание приходит со временем, когда болячки начнут появляться.
@ЕржанУсембаев-ю7щ Жыл бұрын
Логан 19г пробег 130 салон трещит. Ремонт акпп 1000дол. Брак в проводки к реле вентилятора . В бак входит 65л Плассмассовый расширяется . Диски и колеса можно использовать 15 и16. Расход по городу 12. Прицеп таскать можно но лучше не таскать . Ручка открытия лучка б.бака отломалась . Родной багажник свистит на крыше. Скорость по трассе подымал до 165. Рамка кресел не крашенная ржавеет. Сервисный центр обслуживание плохое . Барыжничают . Круиз контроль не использую . Абс выручает . Багажник большой
@WalaaToutache6 ай бұрын
😮jxjjji
@frogens41746 ай бұрын
Согласен косяк о котором мало говорят это задняя дверь - только помыл, открываешь, а там слой пыли, клеил доп уплотнители, не помогает! Есп это круто, правда первый раз увидел как работает на 3 году владения, езжу аккуратно, после этого начал прлвоцировать, работает офигенно!
@Motoregion726 ай бұрын
Масло жрет?
@kwazibober5 ай бұрын
сиденье длинное? ноги не провисают? регулировки руля нет? про коробку ничего не сказзал
@antonshchur410311 ай бұрын
Кто скажет, запчасти продает Автоваз на Логан? А то сейчас китайский шлак оккупирует автосалоны!
@danquimby831710 ай бұрын
как раз собираюсь брать как 1 свою машину
@storyworld5536 ай бұрын
Тоже самое
@СергейДовгаленко-х7д Жыл бұрын
О чем вообще комментарий? Он проехал 10000, и он уже сказал, что ничего с ней не было, но не завелась она из-за стартера, из-за кислого контакта. Проедете 100000, вот тогда можете делать комментарий, тогда будет конкретно вам будет понятно всем, что такое Рено с16 Клапанным двигателем.
@АлексейКулибин Жыл бұрын
10000 проехал я а общий пробег авто 88500 и пропоём никаких.
@Marat1ish Жыл бұрын
Хорошая машина! Такой вопрос : Увеличенный клиренс - это Здорово! А когда выезжаете на природу - как она проходит ямы? Не цепляется ли передним бампером?! В этом отношении у Дастера есть козырь... - у него передний бампер как лыжа!!! А вот, на всех остальных, к сожалению, выпирает!(
@axis_alex7185 Жыл бұрын
По деревенским дарогам и на рыболчку нормас, а на трассе после 150 его начинает подкренивать, а по поводу бездорожья можно посмотреть тест на канале авто.ру.
@PANO3654 Жыл бұрын
А зачем летать больше 130-140км/ч? Это же нарушение. Если всегда опаздываете выезжайте раньше
@ВиталийАнцибор-л3х Жыл бұрын
А масло он берёт или нет?
@vader71 Жыл бұрын
19 год ,h4m мотор ,расхода масла нет вообще, если не наваливать выше 4000 оборотов.
@olegrazin3685 Жыл бұрын
@@vader71 Согласен с вами, ну и масло заливать соответственно спецификации двигателя и вязкости. Сами какую вязкость льёте в h4m ?
@vader71 Жыл бұрын
@@olegrazin3685 5w40
@АнатолийКонов-б4э2 ай бұрын
Поджирает с салона 300 гр на 1000км
@Disciple-v8r Жыл бұрын
У меня 14 год 82 лс ,расход 6,8 л
@МихаилЧереповский-з8цАй бұрын
Как она на газу едет
@АлексейКулибинАй бұрын
Также как и на бензине разницы нет.
@Rust1k225 ай бұрын
Гбо на мотор 1.6?😅 Может тебе лучше пешком ходить, если бензин в тягость заливать в маленький мотор😂😂😂
@user-vc2df3rz8m2 ай бұрын
Руль тугой?
@Gr-tf9vu Жыл бұрын
А чья сборка?
@АлексейКулибин Жыл бұрын
Калининград.
@Jonik809 ай бұрын
Сборка Германия
@ВалерийЧернявский-ь1р Жыл бұрын
Владел Логаном 2 2014 с К4М г, МКПП.Брал новым с салона. Двигатель "раскатался" после 10000. Застучала шаровая на 30000, на этом же пробеге заменил передние колодки. ЛКП отвратное, сколы, ржа по низу порогов и под лючком бензобака, стекло лобовое слабое-поменял. Двигатель норм, только жрет много, управляемость накакая-постоянно нужно подруливать, ехать больше 120 просто страшно. Эргономика ужасная, в долгой дороге устаёшь (спина). За 8 лет и 120000 больших проблем не было. Сейчас CRETA 2 езжу и радуюсь.
@СергейМихайлов-ы8ф Жыл бұрын
Я сам автомеханик и почему-то с 14-го года даже передние ступичные подшипники отхаживали не более 5 т.км на Логанах. А так я на своём Логане 2012 года меняю передние подшипники после 90 т.км. Ставлю оригинальные запчасти, так как мотаюсь очень много по трассе. И свечи меняю через 100 т.км пробега.
@СергейМихайлов-ы8ф Жыл бұрын
У меня пробег у Логана 187790 км. Стоит до сих пор родной ремень и ролик. У брата 4 Логана работали в такси с 2011-го года и родные ремни рвались только после 200000 км пробега. Мы сами мкханики и ииеем свои автомастерские. Ремень порвался, на эвукаатор грузим, меняем ремень и ролик и дальше деньги зарабатывать. А если ты будешь менять ремень и ролик натяжной по регламенту, то будешь ходить без штанов и трусов. А так по регламенту надо машину через 5 лет менять. Так живёт вся европа и америка. А для россиян автомобиль опять становится роскошью.😊
@alexandertach8076 Жыл бұрын
Рабсиян
@константинникитушкин-ц8к11 ай бұрын
Если порвался ремень на к4м, к7м клапана в кучу собираются, ты товарищ механик пизди поменьше
@ВикторКоряцкий10 ай бұрын
На этом моторе нет ремня.
@AlexAlex-ng6vd5 ай бұрын
Короче для такси норм взять? С каким мотором лучше ?
@СергейМихайлов-ы8ф5 ай бұрын
@@AlexAlex-ng6vd 1,6 мотор лучше. Ремень ГРМ если и рванёт, то клапана не загнёт. Но мотор 1,4 только для города и он экономичнее, чем 1,6, но ремень и ролик менять на 50-60 т.км. Да даже если и погнёт клапана, то там всё делается за 2 дня влёгкую.
@РавильС-с7ю Жыл бұрын
Отличный обзор👍
@falcombrown12469 ай бұрын
Когда оцениваешь машину, никогда не оценивай ее в рублях. Рено Степвэй в 2018г стоял примерно 850 000 тыс рублей или 13 800$ ( по среднему курсу 62 руб), 13 800 это пипец какой дешман, т.е по старым меркам, кто помнит 2010-2013г, можно было бы вообще взять за 400-450 тыс руб. Это тогда цена солярисов, рио. Может еще можно будет взять, если доживем. Все упирается в экономику и инфляцию. Так что по сути это наши проблемы, что он стоит б\у 1.3 млн, производитель продает его за 13 800 и в любой стране он хочет с нее получить 13 800, дальше конвертируете на свои "фантики".
@ВалерийДрагунов-р3б Жыл бұрын
У меня Логан 1.6 дизель..расход топлива 5 литров ...быстрый..не раздражает дорогие машины...на трассе 185 км в час..могу больше..но боюсь взлететь...лёгкая машина..высокий клиренс...максимальная комплектация...Ну я купил из-за цены...Логан были самые дешёвые машины из иностранного бренда...❤
@frogens41746 ай бұрын
Самоделка? Ставили официально только к9к, там 1,5 л, расход от 4,2 до 6 литров
@ВалерийДрагунов-р3б6 ай бұрын
@@frogens4174 нет. Купил в салоне в максимальной версии...цвет - синий космос.. посмотрели тогда по компьютеру их было две в стране..цена 15 000 $ наличными...
@АлександрСидней-ю2е Жыл бұрын
дядя, где антифриз?
@User_67326 Жыл бұрын
Ага. Такие ездоки 😂 элементарных вещей не замечают
@vladimirbredun65877 ай бұрын
Вау! Богатый буратино...
@НиколайШумский-ч1ш11 ай бұрын
Купил рено сандэро стэпвэй новую в октябре2019г проехал 32т.км вообще никаких претэнзий класснсая тачка на все случаи жизни
@16070606 Жыл бұрын
Понятие стоит на дороге у этой машины отсутствует, её ловить надо постоянно, не надо людей в заблуждение вводить.
@НиколайШумский-ч1ш11 ай бұрын
Не согласен с оптикой ,желает быть лучше .Была нива шевроле у неё намного лучше.Классные дневные ходовые огни.Туманка только для пантов не более.
@ВикторКоряцкий10 ай бұрын
Туманки с завода опущены вниз до отказа, дилеру влом их регулировать, так и продают. Туманки нормальные, просто их надо отрегулировать.
@Сибирь-щ9ь Жыл бұрын
Обзор не очем! Воздух содрагает.
@forestgamn3113 Жыл бұрын
У меня логан стапвей 19 года пока проблем нет и небыло
@СергейВолков-ь4кАй бұрын
За пол года, у меня сним ничего не было. Только целовались ! Шутка
@Алексей-з7е8б5 ай бұрын
Взрослый человек а такие слова не хорошие проскакивают. Вас же люди смотрят. А так за видеообзор спасибо
@BenGur7510 ай бұрын
Дружище, штаны зашей, а лучше новые купи.
@KAZACHOK777 Жыл бұрын
😂 визуально кого-то напоминает.....
@НиколайШумский-ч1ш11 ай бұрын
А знаете почему рено они просто неубиваемы
@АлександрФабулов Жыл бұрын
Мотор жрет масло, а так норм.
@olegrazin3685 Жыл бұрын
Ничего не жрёт. Заливайте масло согласно допускам и спецификации двигателя.
@АнатолийКонов-б4э2 ай бұрын
Поджирает
@Bratvolf2 ай бұрын
Бублик газа поменяй а то слишком ржавый опасно так ездить
@СергейВасильев-ж2б Жыл бұрын
В семье есть и логан 2 и степвей, это одна и таже машина когда едешь иногда забываешь на чём едешь. Степвей это задранный на 30мм Логан обвешанный пластиковой шелухой не имеющей смысла, по проходимости простой Логан и этот равны. Степвей это реношный обман покупателя якобы купившего кросс. По поводу держака дороги вызвало смех, вы попробуйте разогнать его до 150-170км и сразу поменяете свое мнение, я часто езжу по трассе "Дон" и ни первый ни второй Логан дорогу не держал даже абсолютно новым. И ещё, ржавеет он мама не горюй, машина у меня 19 года пробег 75тыс. Первый Логан был куда лучше покрашен и заантикорен, отъездил на нём 13лет.
@LoBec_102_CHOB Жыл бұрын
Дорогу не держит ,это точно подмечено.....
@pavelp9272 Жыл бұрын
А зачем его разгонять от 150? Он для других целей на 130 дорогу он держит вполне. Обвесы ну на грунтовке или к подъезду к рекевполне себе спасают от кустов Обычного рено не было была авео по клиренсу тоже не мало, но что касается по сравнению со степвеем то я ношусь по грунтовке не боясь ничего задеть По ЛКП да есть небольшие косяки тут не поспоришь а у кого их нет из этого класса авто
@СергейВасильев-ж2б Жыл бұрын
@@pavelp9272 В Москве и области особо по грунтовкам не поездишь, а ездить быстро по трассам приходится, в правом фуры 80км\ч идут , а в левом валят на все деньги, Логану деваться некуда.
@СергейМихайлов-ы8ф Жыл бұрын
@@LoBec_102_CHOBСайленблоки поменять или рычаги. 150 по трассе идёт влёгкую. Просто я развал-схождение делаю дедовским методом, как учил меня мой отец. Делаю это уже более 10 лет( царствие небесное моему отцу, что оградил меня от российских дэбилов и двоечников и троечников по жизни для которых работа - и так сойдёт! Сход-развал делаю по старинке, в отличие от дэбилов в нашей жизни. И битьё в морду всем своим знакомым делаю в размер до 1 мм мм по диагоналям( максимум 2 мм). А на машине, сделанной после удара и вытянутой строго по заводским размером сход-развал делают только придурки которые не доверяют своему мастеру. Слава Богу я избавился давно от таких товарищей!
@woxtel29 Жыл бұрын
разгоняю Логан 113 л.с до 210 км/ч держак отличный@@LoBec_102_CHOB
@АнатолийКонов-б4э2 ай бұрын
Энто усе мирожи)))
@Ashoka02 Жыл бұрын
Пора бы Кулибину на СВО . Нефиг штаны протирать и фигней заниматься если Родина в опасности.
@user-zbswu46776 Жыл бұрын
Он по возрасту на СВО уже не подходит, там до 50 лет и до 60 максимум берут
@Ashoka0210 ай бұрын
@@bambarbiyagirgudu Моя страна не воюет. Я деньками воюю.
@truman... Жыл бұрын
6:11 очко порвалось
@ВладимирИгнатенко-ч6в10 ай бұрын
Долго тянешь.
@ФедорИВ3 ай бұрын
Пару месяцев назад взял Логан Степвей с движком К 4 М на автомате. Машина 21 года, пробег 87 тыс. В принципе машиной доволен. Эта машина не для любителей быстрых стартов и быстрой езды. Автомат довольно тупой, но со временем привыкаешь. Расход горючего великоват для такого мотора, но в принципе можно поставить ГБО. По комфорту машина вполне приличная. В салоне тихо, усилитель руля работает адекватно, кондиционер это конечно не климат, но это лучше чем ничего. По салону есть замечания. Ручка открытия бензобака очень неудачно расположена. Пачкается ногами. Конструкторы явно затупили. Можно было ближе к сидению поставить или вообще кнопкой где-то на торпедо. Ещё не понравились ручки на дверях. Сзади отверстия для хвата очень маленькие, а спереди ручки смещены сильно вперёд и тяжёлую дверь закрывать довольно тяжело. Двигатель ничем особым не отличается. С задачей справляется и ладно. Сервисмены говорят, что вполне надёжный агрегат. Подвеска очень нравится. После низких машин просто балдею. К стати на устойчивости высокий клиренс не отражается. Трансмиссия норм. В целом хорошая машина для повседневного использования.
@antonshchur410311 ай бұрын
K7m лучше!!!!!!!!!!!!
@LoBec_102_CHOB Жыл бұрын
Владею логаном 2 на ручке 1.6 82лс......тяги нет, мотает на трассе.... Если чуть ветерок ваще жесть. Машина 20 года обслуживаетсч в сервисном центре...... Короче гавно
@woxtel29 Жыл бұрын
Логан 2 113 лс( по факту там 123 силы Дастеровский мотор). до 200 разгоняется легко, до 100 разгонял 9.8, передачи длинные 3000 об 120 км/ч, держак отличный, нехуй брать 82 л.с мотор, и ещё у Логана с мотором 82 л.с гидроусилитель, у Логана с мотором 113 л.с Электрогидроусилитель, в городе намного комфортнее ездить.
@KruSeid Жыл бұрын
Колорадскую ленту нацепил
@forestgamn3113 Жыл бұрын
Дорожный просвет 195мм
@axarwwer53082 ай бұрын
Зарегистрировали 27 декабря 2022, как подарок на Новый год Х7l4srlmag
@aleksandrdepavlov56024 ай бұрын
Вам, как раз таки, нужно ходить пешком больше, а не жопу возить до магнитов...
@ВиталийИванов-н7х Жыл бұрын
5 дней назад продал это чудо авто.. косяки как на гранте,гудит коробка,тяги нет,подвеска дубовая,по салону сверчки со всех сторон,кузов ржавеет.
@User_67326 Жыл бұрын
Логан 1 поколение самое лучшее походу был
@Disciple-v8r Жыл бұрын
14 год никакой ржавчины и сверчков ,лучшая тачка просто