Esto cuesta poner a rodar un taxi en Bogotá y esto un carro de Uber

Taxistas insisten en que particulares deben pagar los mismos impuestos que ellos para operar legalmente. Conductores de la plataforma se defienden.
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[@CarlosMartinez-cy6um]

Evidentemente los taxistas están en desventaja, pero el servicio de UBER es mejor... Todos lo saben!

[@luismamartes3268]

Los que manejan uber que paguen un cupo como lo hacen los que adquieren un taxi

[@jesusosprres2917]

@@luismamartes3268 pero por que, dejen de ser ardidos

[@atosgamerx7278]

Realmente el problema de los taxistas viene desde los inicio de ellos mismos, para los que no saben el cupo era gratis y era dado por la alcaldía, lo que pasó fue que la gente lo empezó a ver como negocio y desde ahí se jodieron

[@miguelangelpalaciomnova6358]

No es nuestro problema el tema de los cupos, es de los taxistas ya que ellos son los que tienen la fiebre de andar o tener un taxi

[@anonimo748]

A una vieja la violaron en uber, no hay que generalizar

[@la.mu.sa10]

No importa qué tanto defiendan ese monopolio, ya no comemos cuento.

[@ivansoul619]

Totalmente de acuerdo señorita bella😊

[@jorgegaitan1500]

Nunca eh vuelto a tomar taxi, sólo plataformas digitales.

[@davidsandoval5214]

Ah buenopazaber

[@zeldars]

@@davidsandoval5214 tranquilos yo le pregunte

[@bruhmomento8256]

@@davidsandoval5214 alv un papulince

[@recreationalrick2341]

Scrabble_UwU- Emily que tiene que ver eso ? Men sos como pendejo no ?

[@xangar9100]

Tiene sentido, el servicio de taxi es una porquería, pero cuando en Colombia se quiere hacer algo bien (como el servicio de Uber), la gente no va a dejar. Ignorancia total :X

[@genialitojr]

Los taxis amarillos son una mafia el tema de cupos.

[@Pablocarrozaofficial]

Sales a la esquina y no hay taxis, depronto es tu dia de la suerte, se acerca uno y dice que no te lleva tan lejos, te subes y el conductor es grosero, los taxis de ahorita son inseguros e incomodos y cuando te bajas recuerdas que desde noviembre cobran prima navideña... y todavia se preguntan y protestan del porque es mejor servicio Uber

[@DrLionZ]

Tan sencillo como exigirles a las empresas que quieren a travez de las aplicaciones dar el servicio de transporte publico, exigirles los mismos parametros que a los taxistas. Dejen de mear fuera del tiesto diciendo que el servicio de taxi es peor que el de uber porque en ambas se ven las mismas yayitas, es decir que se puede esperar de personas que lo maximo que aspiran es conducir un carro de por vida. Mismas reglamentaciones para todos y listo, haber si es que uber se va a dar las mañas de funcionar tan campante cuando les exija como minimo un contrato por prestancion de servicios con sus colaboradores que ya entran a ser empleados que contribuyen a la sociedad como debe ser. Demasiado tiene que arrastrar el estado benefactor para que tambien toque tolerarle el regimen subsidiado a miles de estos conductores de beat, didi, uber, picap que simplemente no se les da la gana de contribuirle a la sociedad.

[@juniorlenis2547]

@@DrLionZ totalmente de acuerdo, ahora te pongo otra perla que te faltó, habla de la prima navideña, No se cuanto sea en Bogotá 1.000 2.000 3.000 no sé, en Medellín no existe eso sólo se da un aguinaldo de conciencia y corazón, pero te cuento en cambio Uber en diciembre te cobra en las horas nocturnas hasta el doble de lo que cuesta una carrera y a éso si no le vemos problema, pero regalarle a un taxista una prima o aguinaldo como lo llámenos es un atraco. Que ignorancia tan brava. Como me paso el 31 de Medellín a envigado el taxi me cobró 16000 y de aguinaldo le dejé la devuelta de los 20000 pero alas 3 de la mañana que me tocó pagar un uber el cobró más barato era 350000 más del doble del taxi. Pero ay si nos parece normal. Jajaja eso sí es un atracó

[@DrLionZ]

@@juniorlenis2547 la cuestion del mercado ya es otro cuento, el desprestigio al gremio de taxista se lo ham ganado y con razon, yo lo unico que acuño es que no es posible que en este pais donde la tasa de informalidad laboral es tan alta y practicamente el estado benefactor es insostenible y por ende no puede llegar a quienes de verdad lo necesitan, siga alentando que estas personas bajo la modalidad de colaboradores de aplicaciones sigan siendo una carga para el sistema de salud y en un futuro para el estado en si por no contribuir en el regimen pensional. Legalizar el sistema de empleabilidad de estos servicios de transporte publico es un buen paso para mitigar el ambito laboral de la nacion.

[@juanpmon]

leonel zasas Y también porque no menciona q los dueños de los taxis, los dueños del chuzo y de la flota.. cobran los cupos a lo q les de su regalada gana?... muy bonito de q Uber pague mas o igual q los taxistas.. q reglamenten. muy bien eso... pero q también pongan en cintura a esos pluma blanca dueños del negocio q cobran lo q les da la gana y el gobierno callado. Uber llego por q los taxistas no hacían, y muchos todavía no hacen un buen servicio.. y si bien tampoco el sistema de Uber no es perfecto al menos no lo reciben a uno con la pregunta.. y para donde va??... a ver si yo voy para allá también.

[@juniorlenis2547]

@@juanpmon en eso es donde estamos equivocados los famosos cupos que realmente son puestos o derecho a ingresar un taxi. tienen un valor es por eso. porque el gobierno hace más de 20 años cerró la entrada de taxis. Entonces el que tiene ese puesto no lo va a vender fácil, eso es lo que da valor al famoso cupo. ni las empresas, ni las mafias de que hablan ustedes, ni siquiera el Ministerio de transporte, el precio se lo pone el dueño del taxi. Por ejemplo en Medellín si el dueño de taxi quiere venderlo le pone el precio que el quiera ya vera la gente si se lo compra o no. la única manera de que no exista eso es que el gobierno abra la entrada de taxi Pero qué pasaría en nuestras ciudades? se inundaría de taxis. Cómo eran los años 70 y 80 donde incluso vehículos particulares les pintaban los esquemas y le ponían una luz en el techo y con eso ya era un carro de servicio público. Ojalá que nunca se les ocurra eso porque ahí si no cabríamos en nuestra ciudad.

[@MegaOliversan]

Y cuanto costaria que caracol le haga propaganda a los taxistas ?....

[@jorlersoto3073]

Y cuando hacen paro los ridiculizan.... caracol se acomoda muy bien para no hacer quedar mal al marrano de duque

[@crispatata8109]

@@jorlersoto3073 cuide su boca

[@jorlersoto3073]

@@crispatata8109 tranquilo amigo, a mí no me da miedo decir las cosas

[@jclondonl6332]

Cristian Castillo 🐽🐽 el servicio de taxi es muy malo para hacerle publicidad

[@crispatata8109]

@@jorlersoto3073 por lo de Uribe fue porque santos dejo hecha una mrd el pais

[@pescadito221]

117 millones me hago dos casas y las arriendo y trabajo en uber 😂😂😂

[@hidelbrandobernal1084]

No con eso tiene PAL lote y el primer piso ,yo al contrario estoy mamao de inquilinos y estoy echando cabeza al negocio de taxi o comprar un carro pa trabajar con apps

[@danielelpadrino1936]

Que lastima el gremio de taxista se daño por uno pagan todos los taxistas mucha gamineria....el mejor servicio es Uber toca que coloquen un seguro a terceros...

[@tteniek4028]

Eso de los taxis lo resuelven alterando el taximetro.

[@peterparker-fg5kr]

el 95 tiene adulterado el taximetro.

[@EYOBAYEYO22]

Que sea un cupo por persona y no un mafioso con 100 cupos

[@albinracero2745]

Asi es

[@cristianorejarena1242]

Cien taxis fueran en Barranquilla una persona natural tiene aproximadamente ochocientos taxis y el que mínimo tiene cuatrocientos taxis y estos los dejan cumplir tres años y fuera los venden y los renuevan . Ese es el detalle el negocio de unos cuantos y nadie más puede entrar así sea de un taxi ,muchos les toca recibir los vehículos ya viejos o entrellados y trabajar el resto de la vida pagando ese hierro viejo . Resultado taxis mal estado sin llantas y quien pierde en esto directamente el cliente que recibe el servicio . Sn dejado muchos años con esta mafia ,Monopolio . Situación que es prohibida en la constitución Colombiana .

[@albinracero2745]

@@cristianorejarena1242afirmalo es un monopolio quien esta detras de todo esto es una mafia

[@cristianorejarena1242]

@@albinracero2745 exactamente verdadero . El gobierno se a dejado comprar estos últimos veinte años y ahora estamos así un cupo en esa cantidad de dinero ,se pasan a la neta.....

[@espitiajdavid]

Por el contrario, deberían eliminar los cupos.

[@AndreyG27]

Taxista: Yo por allá tan lejos no voy y nos sacan cruceta. Uber: Buenos días caballero, quiere aguita?

[@jhancarlosromero5695]

Servicio de taxy es un podrido

[@juanpablopajarolozano3278]

Mi tio era Taxista y se pasó a Uber y fue un cambio brutal.

[@gersonutamanios3395]

Juan Pablo Pajaro Lozano. amigo. cuando dices cambio "brutal" . fue bueno o malo. me podes contar. gracias . buen día

[@xpectromo]

Cuente bien!!! Un cambio brutal? Gracias por la info

[@estebanescobar7691]

Es bueno usted es el.mismo dueño

[@ricardoralifer5244]

Debería estar prohibido ese paso. Manejando taxi aprenden a delinquir.

[@torcidointocables]

Los servicios en Uber costaban menos que un taxi en un principio y luego Uber volvió la mayoría del día tarifa dinámica. Y peor aún, aumento sus comisiones y Uber se tapo en plata. Mientras que el que manejaba un Uber de malas... Los ingresos brutos se le fueron en gastos y hasta pérdidas.

[@everperez3193]

Los taxis enfrascados en burocracias y corrupción.

[@DavidSalamanca]

El sistema de los taxis es un sistema OBSOLETO

[@shalom1213]

POR PRESIO Y POR SERVICIO . . .

[@cristinabula9075]

Me quedó con Uber

[@Robert-lx8me]

Über se va de Colombia mal

[@maryalepretelt19]

@@Robert-lx8me Uber vuelve!

[@juanse96.]

Vivan las apss

[@juandavidmarroquinbustos2897]

Tiene toda la razon el servicio no es lo mismo!!, uber es excelente

[@kakitoito]

Mmmm ya no 🤣

[@melinaaguilar2]

Quitar uber trae mas desempleo en el pais,,, Colombia cada dia va para atras,, por que no organizan bien y dejan q siga uber

[@sirmordred5989]

Las ganancias que da el gremio de taxis son casi 10 veces más en promedio,que las que da Uber además de que hay aproximadamente 10 taxistas por cada Uber ,haga cuentas de que mercado es más valioso...

[@alejandrohurtado4671]

@@sirmordred5989 Pues el de Uber y cualquier plataforma de esas es mejor en general para el consumidor que los taxis amarillos, no todo tienen que verlo con dinero sino por lo que trae más beneficios. Además tienes que pensar que llegan a un acuerdo y eso se vuelve todo legal habrán mas conductores para esas plataformas.

[@escobarcrack]

@@alejandrohurtado4671 al gobierno le importa un carajo tu comodidad solo trabaja genera ingresos y paga lo que te dicen.

[@Jhons27]

En colombia tanto profesional que tenemos. Deberíamos desarrollar un app para los taxistas similar a uber. Donde podamos calificar el servicio tener más seguridad. Precios justos y listo problema solucionado

[@LuisDiaz-zo5tt]

El servicio de taxi es muy malo no lo llevan a uno al destino que. Quiere. Ir en cambio. El Uber lo. Lleva donde sea

[@standupespiritual9696]

Es como si no hubiesemos permitido la entrada de operadores de telefonia...seguiriamos pagando el minuto a 2000, y no tuviesemos las mas avanzadas tecnologias

[@vladimirilich5504]

Alguien me decía que entre más desarrollado un país más baratos sus servicios, en USA el mes de internet vale 10 dólares con una velocidad mínima de 100megas y aquí 20 dólares por 10

[@kcurrea]

Muy buena respuesta te imaginas minuto a mil jajajaja

[@nataliamejia2466]

@@kcurrea Sí, alcancé a pagar minutos a mil pesos más o menos en el año 2004

[@kcurrea]

@@nataliamejia2466 si y los super planes eran de 20 ,35 ,50 y el más grande 80 y tocaba tasarlos para el mes si te pasabas a mil jajajaja ahora tengo uno de minutos ilimitados datos mensajes y pago 50

[@nataliamejia2466]

@@kcurrea Jajajaja ayyy sii, lo recuerdo

[@johnbeltran9378]

El problema es q se les desvaloriza el famoso CUPO... ellos mismos fueron los q le pusieron precio

[@cristianguerrero6085]

Caracol se vendió, dándole un buen nombre a un servicio obsoleto y corrupto,además de muy peligroso.

[@flutcligth9259]

Que esperas de la cadena televisiva que le lame las nalgas al gobierno

[@ninfamartin8921]

Para mí el mejor servicio ubér

[@divconde2781]

Taxissta son bruticos $130.000.000 por un cupo de taxi , con eso compro 3 carros los pongo en Uber y me sobra Plata ....

[@standupespiritual9696]

Tres carros el doble de comodos que cualquier taxi

[@eduardobermudez7260]

Yo ni loco le daria mi plata aeste gobierno de mierda con sus tales cupos

[@LuisGameplays]

Es verdad aunque en realidad o son ignorantes en ese hábito o lo hicieron hace varios años cuando Uber no existía

[@drsanchezv]

@@eduardobermudez7260 ni siquiera es al gobierno, es a los ñeros que dirigen el gremio

[@jmra99]

Una rápida búsqueda en Google te mostraría que practicamente ningún taxista es dueño del taxi que maneja ni de su cupo, se lo trabajan a alguien más, pero bueno investigar antes de abrir la boca no es tan sencillo supongo.

[@fredddmore1655]

Con los gastos que tiene un taxista en impuestos 2 veces RTM... con la seguridad social ... el valor de cupo ... obvio que eso va generando desgaste del carro ... horas de trabajo durante 28 días de 12 a 14 no se puede renovar carro cada vez que quieran .... igualen eso ... escoba nueva barre bien ... el taxista no va por allá... en la cara lo dijo... pero si pides el taxi por la aplicación de la empresa el no se niega ... ahora Uber te niega el servicio desde la plataforma y el que toma el servicio es el que está más gato... agüita... solo que ahí que comprender algo el colombiano hoy es de clase baja... todo lo conseguimos barato . Triple a... pirateado... arreglo con el guarda y el policía de trancito ... ropa China diciendo que es americana ... así somos ... ofreciendo lo barato... mala calidad de vida .. acetaminofen para todos los Dolores...LA DIFERENCIA ES CUANDO OFRECE SU TRABAJO Y NO QUIERE QUE SE LO DENIGREN PERO COMO PARA LOS TAXISTAS LES LLEGO SU UBER ... PARA TODOS LOS COULOMB IANOS LES LLEGO SU VENEZOLANO

[@manuelgonzales6185]

El problema es el puto cupo y listo no hay nada mas

[@akaSOPA]

Y la prestación del servicio ?

[@rodrigopolo9406]

El cupo es ilegal, no está reglamentado

[@akaSOPA]

@@rodrigopolo9406 el cupo es legal, pero no tiene control para regular el precio

[@andresnarvaez182]

@@akaSOPA entonces de vuelve una mafia donde compras y te apoderas de unos cupos y los revendes a diestra y siniestra sin regulación del estado

[@jeinermontero6600]

@@andresnarvaez182 todo transporte publico paga cupo en la mayoria de paises

[@ederdnmwelder5979]

No dijieron cuál es requisito principal para ser taxista q es ser tremendo ñero

[@diegoagudelo3960]

1. Desde que se solicita el servicio ya se sabe el modelo de vehículo, su placa y lo mas importante el nombre y la foto del conductor. 2. Se sabe la ruta y el costo de la misma. 3. Se hace seguimiento en tiempo real de la ruta por GPS. 4. se envía notificación a un conocido para que este tenga conocimiento del servicio y la ruta. 5. Al correo electrónico llega la notificación del inicio y el fin de la ruta con el costo y agradecimiento por usar el servicio. 6. Los vehículos en cuanto a comodidad son excelentes y hasta preguntan que música desea uno escuchar. En mi experiencia personal prefiero mil veces Uber que taxi.

[@franciscocampero7679]

Jajajaja , muy seguro sin seguros , jajaja, sin pagar impuestos , sin pagar planillas de viaje , sin la categoría de licencia ,sin protección laboral para los conductores, Un VEHÍCULO PARTICULAR NO WS UN VEHÍCULO DE SERVICIO PÚBLICO ASI LO DISFRACEN DE PRIVADO

[@nancysantiago9516]

Que se acaben todos los taxis, mucho robo del cupo.

[@andresnarvaez182]

Exactamente el problema es esa mafia que hay que abusa de los conductores de taxi

[@daniajimenezflorian615]

Entonces regulen los cupos eso es un negocio

[@maria1975203]

Es una mafia

[@danielashanti3825]

Es un verdadero cartel de cupos por un mal servicio

[@juanpmon]

tal cual.. los pirobos se quejan de un servicio donde los conductores SI TRABAJAN... pero comen callado y se hacen los imbéciles con los cupos q pueden cobrar lo q les de su regalada gana no?.

[@philipuslll]

Es una mafia que se apoderaron de los cupos que en principio eran gratis personas que salieron hasta con 800 cupos, luego esta mafia presiono al gobierno para no sacar más cupos so pretexto de que ya había mucho taxi, esas personas que acumularon esos cupos se volvieron millonarias con un papeleo gratuito del gobierno. Corrupción en su máxima expresión.

[@julianacastiblanco7454]

Vender los cupos ahora es prácticamente imposible bajaron de precio! Y como piensan regular? Bajándoles el precio? Entonces las personas que ya habían invertido 100 millones los pierden? Pierden haberse endeudado para pagarlos y asegurar su capital es triste

[@luisfernandomartinezgonzal9059]

Yo apoyo uber abajo las bacrim de los taxis

[@dariopena9638]

Los taxistas como saben de su monopolio, se aprovechan, cobran más o simplemente no prestan el servicio... "por allá no voy, o ya entrego turno, además son muy groseros en su mayoría, e imprudentes en la via" prefiero Uber es un servicio ejemplar

[@anonimo748]

Será en Bogota, acá en cali la mayoría son buenos....

[@javandik5642]

En Pereira la mayoría son amables

[@andresfelipelondonolopez9326]

Cual monopolio, se tiene un determinado numero de taxis porque es regulado por el transito para controlar el numero de vehiculos que recorren la ciudad. Se deberia crear una app con ayuda del gobierno que funcione 100% con los taxis en colombia y que den mejor servicio logrando ademas calificar a los conductores

[@TheLuci136]

Viendo todos los comentarios de odio hacia los taxistas les voy a recordar algo NUNCA HAY QUE GENERALIZAR, mi padre es taxista que a base de su trabajo y de su esfuerzo ha sostenido a nuestra familia y me parece una falta de respeto los comentarios que dicen que todos los taxistas son ñeros o ladrones, las personas que digan eso les pido que se guarden sus comentarios pues no todos son así, y al comentar e incitar al odio demuestran su ignorancia respecto al trabajo de un taxista y lo esfuerzos que tienen que hacer.

[@carollizarazo8702]

Tienes razón no hay que desprestigiar a una persona por su profesión. Todos los taxistas deberían unirse y estar en contra de esos impuestos abusivos de el gobierno en vez de ir en contra de la competencia, porque: 1. Para cada tesis debe existir su antítesis, no puedes eliminar a la competencia porque es necesaria para llegar a un punto Medio 2. Se va Uber y que? Siguen pagando los cupos tan caros, siguen en la olla :/

[@cesaraugustomartinezgonzal4355]

Lo que se necesita es que en el gremio de los taxis aya una mejor atención a sus clientes, una mejor presentación de sus vehículos, utilicen la plataforma "TAXI" y no le paguen impuestos al gobierno, como no lo hace UBER.

[@qwertyu75013]

Una plataforma igual que Uber pero que los carros sean taxis, en donde ya se especifica el destino, el recorrido, y el costo desde antes de empezar el viaje igual

[@diegoa.vasquez5179]

El taxista paga todas sus obligaciones pero el servicio es pésimo y las carreras son más caras que el uber nadie niega que los taxistas pagan todo lo de legalidad y lo refrendado... Pero el taxi es mucho más caro, el servicio es muy malo, muchos conductores de taxis son muy indecentes... No todos pero si la mayoría, los taxistas no todas las veces lo llevan a uno sea donde sea, por lo menos aquí en Bogotá es así, y los carros no es que estén en buen estado y buenas condiciones siempre a diferencia de un uber

[@genialitojr]

Se les termino la leche a la mafia de los cupos... los q tienen q hacer es vender esos cupos antes q nadie se los compren.. 👍

[@federiconass4197]

Y no seria mejor incluir a los taxis amarillos en las plataformas digitales con sus exigencias evidentemente?

[@mabelzabala5528]

Cabify

[@andresnarvaez182]

Pero ese gremio no quiere invertir en nuevas tecnologías y obligar a que las personas sigan utilizando un modelo de servicio del siglo pasado

[@diegoforero99]

El verdadero problema esta en que los Taxis pagan Cupo y el Uber No...la solucion es tan facil como cobrarle Cupo a l Uber y YAAAAAAA!!!!!

[@carlosgabriellemaitremarti7725]

el trabajo de taxista está condenado a desaparecer con la industria 4.0 solo hay que esperar a los modernos carros autónomos y listo, no le den esperanzas a un muerto

[@fluffyboy]

Para los que digan que uber no tiene seguros, cada viaje lo cubre una póliza todo riesgo, además los conductores de Uber también tienen que cumplir con la revisión técnico mecánica como cualquier vehículo que ruede en Colombia, no solo los taxis

[@carlitosz7891]

Por algo lo van a quitar, saben que sirve y eso a ellos no les funciona

[@espitiajdavid]

No estoy de acuerdo con los que piden regular a plataformas como Uber, Cabify, Beat, etc. Todo lo contrario, deberían eliminar las regulaciones que tienen los taxis. Son regulaciones asfixiantes y sin sentido. Los taxis deberían operar como Uber, no al contrario.

[@xangar9100]

El punto no es ver cual de los dos servicios tienen la ventaja o la desventaja, el punto es ver que en este país todo está al revés :/

[@jorgemorales1104]

El servicio, todo es por la calidad del servicio. Si el taxi fuera un excelente servicio nadie hubiera migrado a Uber.

[@juanpmon]

Jorge Morales tal cual!. Eso si nunca lo admiten o mencionan los taxistas.

[@danielashanti3825]

La frase de los taxistas es «para allá no voy» Ellos son los que ponen destinos En conclusión este servicio está en decadencia por el mal servicio. Uber vuelve !!! Taxi o mejoras o sales?

[@jesusosprres2917]

Pero cuando hacen el paseo millonario donde estaban esos seguros, cuando los taxistas son hijuemadres donde esta el estado

[@sonnyrae2114]

Pues sencillo, váyanse todos a hacer uber y ya, aver quien les va a comprar cupo..

[@andresmtx1900]

Que el Gobierno le devuelva el valor de el cupo a los dueños de taxi y a trabajar todos.

[@andresortega789]

claro esa es la solución, y todos estarían en igualdad

[@crispatata8109]

-Amor ven te necesito -No puedo estoy en el trabajo -estoy sola -... 4:58

[@EdgarCastilloLinares]

Taxi sin cupo = 44.000.000 COP ; Particular = 40.000.000 COP ; Puede que el problema no sea Uber 🤔

[@yesidgarcia7534]

En vez de un taxi 🚖 mil veces me compro tres carros particulares y los pongo a camellar y eso tres me dan para el otro y hago más que esos taxis que lo que hacen es llenar a los más vivos 🤦🏽‍♂️

[@andresfelipetorolayton4686]

Facil, para generar una competencia leal se deben eliminar los cupos y dejar que el mercado , oferta y demanda regulen el mercado de trasporte.

[@LuisGameplays]

Señores... ESTO ES CAPITALISMO!!! Cómo debe ser

[@_justinjohndg]

Mejor capitalismo que socialismo

[@aasterich27]

@@_justinjohndg ninguno de los 2 funciona

[@jorgelondono7490]

Vivan las plataformas 😁

[@CarlosOliveira-oq1jx]

7:30 117 millones taxi y 40 millones uno para aplicacion...

[@heliopaniza]

Aquí en colombia se inventan cosas. Pa unos cuanto quedarse con el botin, eso de los cupos solo existe en colombia

[@edelbertosalazar4295]

Vaya a USA o Inglaterra y averigua cuanto vale el permiso para tener un taxi. A ese permiso en Colombia le llaman cupo

[@kenethlallemand9566]

@@edelbertosalazar4295 la diferencia es que el 'cupo' es emitido por el gobierno, o la administracion distrital, y cualquiera que cumpla los requisitos puede obtenerlo, no como aca, que los emiten particulares (concesionarios) y solo los de rosca pueden obtenerlo, al final con un precio inflado cuando la persona desea entrar en caso que pueda...

[@aidaruthrodriguezgarzon6861]

Los taxistas con plataformas, hacen el servicio a quienes les pagan mayor propinas, ósea qué la carrera es más costosa.

[@richardsalguero8135]

Mejor el servicio uber 100% por seguridad y amabilidad

[@ivaguerpiconbayona8587]

No cuánto cuesta un taxi y un Uber la verdad viví por fuera del país y tuve la oportunidad hasta de montarme camionetas y carros lujosos en cambio los taxistas son los mismo y el servicio es malo

[@Angsteddie]

Jajajajaja, el camión parqueado atrás en la señal de prohibido parquear.

[@andresfs10]

Es chistoso como me sale un anuncio de uber y luego me salió uno de beat jajajaja

[@Даниэла-и5д]

JAJAJAJA

[@jhonhenao2584]

jaajajaba mi tambien ajajaaja😂😂😂

[@camilapinilla0716]

La tarifa diaria de un CONDUCTOR de taxi (no dueño directo) en promedio son 80.000 pesos diarios, independientemente de que les quede ganancia a ellos ese día o no, aparte de eso deben renovar el pase cada año por ser taxistas y a eso se le suman muchas cosas más... es evidente el descontento de los conductores de taxi porq si hacen para pagar la tarifa diaria no les está quedando dinero ni para comer, si no tuvieran que pagar tantas cosas las tarifas para los pasajeros serían más económicas; es claro que uno como consumidor va a la plataforma que sea más económica no solamente uber si no que uno va saltando de promoción en promoción en la app en la que el servicio este más barato (no necesariamente mejor antendido), no digo que las apps se deban ir pero si se debe regular toda esa manada de cosas que deben pagar no solamente los propietarios de los taxis si no también sus conductores.

[@kevinguevara5674]

Yo soy propietario de un vehiculo Taxi. Tratare de redactar algunas lineas sobre lo que he visto en este negocio ya que en el llevo solamente 1 año con seis meses y mi interes es el de crecer para tener mi propia flota. Actualmente tengo un taxi de marca Chevrolet Sail y vivo en una de las ciudades de la costa Atlantica. El cupo me costo 45 millones de pesos y el vehiculo 42 millones y medio. Los 45 millones del cupo corresponden a chatarrizacion, dijin, transito, etc. El anterior dueño de esos 45 millones solo vio como 30 y el resto se fue en las exigencias de ley. El mismo modelo del auto que me costo 42 y medio lo encuentras mas economico y tienes que obligatoriamente comprarlo asi porque el vehiculo esta registrado como servicio publico desde que se importa. Para que pueda prestar el servicio tengo que pagar las siguientes cosas: 1) Seguro contra actual y extra contraactual( Estos cubren a los clientes y terceros que se vean afectados fuera del vehiculo) 2)Soat 3) Seguro para el conductor: Que si lo hieren en un atraco el pueda estar asegurado. 4) Impuestos de rodamiento 5) Mi tecnico mecanica es cada dos años. 6)Eps del conductor 7) Arl del conductor 8) Pension del conductor 9) Yo cubro el mantenimiento del equipo 10) La cartulina donde aparecen los presios de la tarifa y garantiza a la ciudadania que el conductor es idoneo y tiene todo en regla. 11) Papeleria y gestion de la cooperariva a la que por obligacion estamos afiliados. Quien le responde por el cupo que obligatoriamente nos toca pagar a los inversionistas? Hay que mejorar mucho de este servicio, pero se esta cumpliendo con lo que nos guste o no es la ley.

[@armando3811]

interesante kevin !.., pero xq no mejor invirtió en un particular y lo metió en aplicaciones (didi, Beat, uber, etc) como esta haciendo mucha gente?, invierte menos dinero y gana practicamente lo mismo y cada vez mas y mas usuarios prefieren las aplicaciones. Los amarillos tienen demasiados costos y el valor del cupo es algo absurdo !!!, Los q hacen plata son las empresas q compran / venden los cupos !

[@kevinguevara5674]

@@armando3811 Precisamente porque aun son ilegales. Como empresario debes mirar y procurar hacer lo correcto. Me encanta el servicio de Uber, indriver, etc. Pero es actualmente legal en este pais? Como declaras los ingresos de una inversion catalogada como ilegal aun en Colombia?

[@diegoa.vasquez5179]

El tema de los cupos es un negocio jugoso y provechoso... Prácticamente es una mafia completa de empresas y concesionarios y también de dueños empresarios de estas mismas... Oscura y secreta verdad en Colombia pero es así la realidad, que culpa tienen los uber de eso...

[@sirmordred5989]

Que no quieren dar tajada,Uber también es fraudulento dividiendo su estructura en 3 empresas separadas,para evitar el pago de impuestos ...

[@peterparker-fg5kr]

porque un individuo puede tener decenas de miles de cupos y los demas no pueden tener aunque sea uno, eso el la ley del embudo.

[@andressuarez9176]

No todos los taxistas son iguales !! Algunos prestan un muy buen servicio y además un taxi para rodar son más de 100 millones y un Uber menos 50 millones, la culpa es del estado que no es capaz de regularizar, para que todos queden en igual condiciones. Conductores de Uber o Taxi son parte del pueblo y los culpables son nuestros dirigentes

[@Atabanza]

Los sindicatos de Taxistas quieren el monopolio de transporte público en el país para tener mayor poder en lo político. Los único que querían que se fuera Uber eran los sindicatos de Taxistas y lo lograron

[@davidg3288]

Alv los taxistas deven acoplarse al cambio y dejar de pensar en el pasado que es donde se estan quedando y empesar a pensar a futuro esa es la clave pensar a futuro y olvidarse de el pensamiento de que lo viejo es lo mejor

[@josenicodemuscruzpabon9407]

Amigos y compañeros taxistas acaben con las empresas que administran y se robsn esa plata administrandole su dinero vendan sus taxis y compren un carro nuevo y afilienlo en uver y asi se paga menos impuestos.

[@julianacastiblanco7454]

José Nicodemus Cruz Pabón ya nadie compra , es difícil vender cupos y taxis !

[@sebassuarez8419]

Nadie los compra y si los venden invertir en uber no es la única.

[@diegobayona8258]

Gobierno retrogado, volviendo al pasado.

[@tribunablaugrana2257]

Los taxista se aprovechan de las personas que no conocen un sitio y siempre toman la ruta más larga para cobrar más. Algunos tienen alterados los taxímetros.

[@diegoarias1012]

Este es el FIN de la era TAXI! Ahora con mas razón mucho mejor para todos , más económico, no se paga tanto y se llega a un acuerdo con el IN DRIVER

[@diegoforero99]

Y si simplemente ponen a pagar Cupo al Uber...No se terminaria el PINCHE PROBLEMA?????...el uso de tecnologia es solo un punto mas al MISMO SERVICIO...que perfectamente podria ser aplicado por los mismos taxiastas...

[@IvanchoHeredia]

Todo esta costoso!!! La demanda de autos particulares que quieren trabajar con uber son personas aquellas que ya no estan ganando los mismo el trabajo es mas escaso Cada vez mas personas que adquirieron su carro en "tiempos buenos" la situacion economica del pais ahora buscan otras salidas con uber y diferentes plataformas...

[@carollizarazo8702]

Lo único que logran es crear más desempleo, los conductores de Uber son personas trabajadoras y normalmente no andan forrados en plata porque (dicho por los mismos conductores) Uber agarra mucho de la ganancia por viaje, los idiotas de los taxistas quitan a la competencia en vez de luchar por el verdadero problema que son los impuestos abusivos

[@diocinmendez4855]

Los taxis los controlan empresas que tienen cientos de taxis y explotan a los conductores

[@ThRiLLx3R]

Y porque no fomentamos la libre y justa competencia, acabemos con la mafia detras de los taxis, de tal modo que el cupo y los cargas tributarias sean mas economicas y legalicemos uber, que ambos pagen lo mismo.

[@qwertyu75013]

El taxista paga la seguridad social para que le puedan prestar el servicio de salud y la pensión si es que algún día lo logra, pero tiene beneficios como gasolina más económica en algunas bombas, descue tos en lavado, los de Uber no tienen salud ni pensión a no ser de que ellos coticen de forma independiente, los taxistas pueden diseñar una plataforma igual con las mismas funciones pero que los carros sean taxis

[@oscarmartin1578]

Pienso que el cupo es bastante elevado y deberían de disminuilo.

[@julianacastiblanco7454]

oscar xd pero los que ya lo tienen perderían su inversión

[@sebassuarez8419]

Claro mkon compre un cupo en 75 millones que el gobierno baje su valor a 50 millones o menos que sentirías tu siendo consciente que perdiste tu inversión de años de trabajos

[@Kevin_fernandex]

Que gran humildad el del señor taxista

[@dajutmatche_]

La plataformas digitales son el nuevo método de transporte, es más seguro ya que en UBER, BEAT, DIDI, E.T.C podemos compartir nuestra ubicación y toda la información de nuestro viaje

[@erredepe]

Y la diferencia de calidad es tremenda, viva Uber

[@jorgediazmendez5711]

Que van a hacer los de uber? ponganse a vender cebolla papa pescado en el carro por los barrios llenan el baúl como para que no pierdan y puedan pagar el chevyplan 😂😂😂

[@edgardoenriquegonzalezpena6833]

uber es tecnologia es mas seguro y lo llevan a uno donde sea. los taxistas sequedaron en el tiempo.

[@tutoriherz1529]

Lo que tienen que hacer es poner un tope en el número de cupos y otorgarselos a aquellos taxistas que pasen las pruebas requeridas por la secretaría de tránsito de cada departamento, taxistas que cometan delitos en el taxi, abuso contra pasajeros, infracciones de tránsito reiterados, falta de documentación del taxista o mantenimiento del auto, robo y otras irregularidades,perdería su cupo y quedaría a disposición de otro que si quiera cumplir con las normas y para el gobierno que le dé un precio justo a los cupos, un número limitado de cupos por persona, así se evitaría la mafia y la especulación con el valor desmedido que tienen ésos cupos en la actualidad

[@jusebacho]

muchos taxistas son abusivos con los turistas, quien no viajado en taxi en ota ciudad y le hacen la pregunta después de que notan que no eres local, nos metemos por la calle X o mejor cogemos la avenida X? para sacarte el recorrido mas caro

[@carlosernestocalderonnoriega]

Pero el impuesto de rodamiento de un carro no es igual a un extra y contractual. El rodamiento lo pagan todos lo vehículos por obligación igual que el SOAT. En cuanto a lo de la gasolina, ahí si que pena pero sino queire tanquear, entonces como anda el vehículo?. Aquí ya se necesitan energías alternas al petróleo.

[@JOANHILLA]

en Bucarmanga se me quedaron las gafas dentro de un taxi amarillo. Dos días después el conductor del taxi identificó en la calle a mi esposa quien me acompañaba cuando dejé las gafas , le habló personalmente que el tenía las gafas pero que en el momento no las llevaba con El. Mi esposa le señaló el sitio de vivienda y El quedó de traerlas al otro día. Han pasado ya dos días de la promesa del taxista y nada que ha cumplido. Lo seguimos esperando. Esa es una razón por la cuan no montaremos mas en taxi.

[@sirmordred5989]

Y no cree que de pronto le pasó algo?por eso no pudo ir,por qué entonces le hablaría a su esposa para devolverlas?no sería como pegarce un tiro en el pie,si se las quería robar simplemente no le dice nada....🤔

[@armandoespitia2271]

Buenas noches vamos al punto. Sin hablar mal de los taxistas pero en los ultimos 10 años el servicio a decaido mucho Teniendo en cuenta que servicio de uber de algun modo es bueno y la atencion es mejor

[@enrriquesoto9622]

Dice prohibido parquear y hay dos carros parqueados ahí el momento de la emisión

[@jaimequintero3087]

Parrandas de pirovos un carro particular tanvien paga seguro y Teno mecánico in puestos al año entonses los únicos que pagan seguro y Teno mecánico in puestos son los carros de servicio público pirovos abran vien los ojos que los estan robando la plata que están ganando de seguros para los carros servicio público eso tirar la plata a la basura vayan a ver cuando un taxista se enferma aber se lo a tienden por los seguros del taxi Para mi lo legal es cuando se ferma un taxista de vería atenderlo con los seguros que se pagan del taxi ustedes que opinan mi pueblo colombiano

[@antoniorocha9431]

Es que los mismos taxistas fueron los que subieron los cupos a esos precios monopolio

[@magnasortiz3235]

Desmontando los cupos... un taxi tiene gastos aprox de 8 millones más que un carro particular.. y gran parte de esa plata va al gobierno.. razón por la cual no le bajan costos a los taxis.. y las aplicaciones no se dejan meter todo eso.. razón por la cual no las reglamentan.. ven el por que no se regulan aún.. 8 millones son 8 millones.. y ojo no estoy hablando de cupo

[@anagutierrez3654]

Que el estado intervenga en esta mafia del taxi.

[@mauriciobautista9132]

La legalidad es primero Pero parece que en Colombia ser ilegal si paga. No es envidia. Todos iguales en cuanto gastos de seguros y el tarjetón es vigente antes de sellar que el taxista este paz y salvo todo cuesta.

[@Ewig_Luftenglanz]

Si algo ha demostrado Uber es que el exceso de regulaciones no es garante de mejor calidad ni mejor servicio

[@jhonbernal2590]

#NoticiasCaracol #NoticiasCaracolAhora sería interesante que pudieran indagar cuál es el negocio detrás de los cupos!! 🤔

[@davidmondragon6961]

@@condominiobalconesdeciudad2187 pues usted mismo lo admite, hay una cantidad máxima de cupos por ciudad, osea que cuando se expidieron esos cupos alguien con mucho dinero puede llegar, comprarlos todos y luego venderlos a 10 veces mas el precio. Como no hay mas cupos a los taxistas les toca pagar sumas absurdas solo para trabajar. O peor, no venden los cupos si no que les arriendan los taxis. Todo esto es fácilmente una mafia.

[@danielashanti3825]

Juan Diego averigua!!!

[@MariaMend3z]

Y después de la nota me sale un anuncio de DiDi y otro de inDriver jaja

[@jessermunoz8358]

Es más que claro que antes de reclamar deberían prestar un mejor servicio y un carro mucho más seguro por qué gran parte de la comunidad taxista tiene el famoso taxi zapatico el cual es menos espacioso más inseguro y fuera de eso muy pocos taxistas prestan buen servicio

[@camilovargas3346]

Juan Diego donde esta la inseguridad cuando atracan los taxista