Estos son los tipos de trenes de carga según sus vagones y mercancias que transportan

✅ Conoce como se llama cada tren de acuerdo con el servicio que realiza.
En el video anterior hablamos sobre identificar los trenes de acuerdo a los carros y carga que llevan, y hoy vamos a hablar de los trenes de acuerdo al servicio que realizan.
Los directos son el tipo de tren más común y simple que existe, se trata de un tren que transporta mercancía sin escalas en una sola dirección entre ciudades, usualmente a larga distancia. Suelen ser unitarios pero también pueden ser misceláneos o vacillajes.
Los trenes intermodales casi siempre son un ejemplo de este servicio.
Los trenes mercantiles también viajan de una ciudad a otra en una sola dirección como los directos, la diferencia es que hacen breves escalas para tomar o dejar flete durante su camino.
Es común que sean trenes misceláneos por la naturaleza del servicio y estén haciendo movimientos en industrias o escapes.
Locales y los turnos son trenes que por lo general necesitan una sola tripulación y puede circular en una o ambas direcciones según el lugar donde trabaja. Estos trenes entregan, recogen y sitúan los carros en las industrias. Pueden ser cortos pero también pueden crecer y llegar a ser tan largos como un mercantil.
La escapera es un tren relativamente corto que se encarga de repartir mercancías entregando y recogiendo carros en las industrias y los escapes, por eso le llaman escapera. Estos trenes pueden realizar viajes a corta distancia y también pueden realizar movimientos muy peculiares.
El servicio de patio no es exactamente un tren, sino una tripulación con una o varias locomotoras encargada de lotear, doblar, reacomodar y consolidar los trenes que llegan a los patios. Esta tripulación es quien manda operativamente en el patio y decide los movimientos a realizar en pro de la operación. La tripulación está formada por tres personas: El mayordomo de patio es el encargado del servicio, el garrotero ayuda al mayordomo a realizar las maniobras, ambos enganchan y desenganchan carros, alinean cambios y vigilan en los empujes, mientras que el maquinista de patio es quien opera la o las locomotoras.
Colaboraciones:
Juan Viladrosa:
Cesar Medina.
Arturo Galvez.
Juan Troncoso:
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[@fedel.g.1803]

Muy bueno!!! Saludos desde Argentina!!!!!!

[@maquinista3029]

Muchas gracias Fede, me alegra que te haya gustado. Un abrazo!

[@nahumsandovalgarcia1317]

Buen video acá me han tocado ver los mercantiles, y escaperas Y el servicio de patio

[@maquinista3029]

Te tocan los buenos jelengues por lo que veo. De lujo. Saludos Nahum!

[@Deulen17]

Primer comentario buen video amigo 😊😮

[@maquinista3029]

Gracias Jorge. Saludos!

[@swimantenimiento1113]

Hola, saludos desde Querétaro, cuando de niño vivía en Oaxaca había un carguero entre Oaxaca y Tomellin al cual lo llamábamos "local" lo manejaba Don Rodolfo Villavicencio

[@maquinista3029]

Que tal bro. Que buena anécdota. Ese tipo de trenes son los que marcan las vidas de las personas y las comunidades. Un gusto leer tu comentario. Saludos!

[@angelhernandezbonifacio8353]

Oscar yo cuando era pequeño a los carrotanques les decía salchichas 😂

[@papovidalfernandez7179]

Igual un buen nombre😂

[@maquinista3029]

Suelen llamarlos de muchas formas y esa es una. Por aca te dejo nuestros videos sobre carros de carga: kzbin.info/aero/PL4ajfLH2cvm9YTeio_5YPdObiwzaab8WV Saludos!

[@lionelperez4767]

Oye se llama maquista 3023

[@Ian-gd-e8v]

​@@lionelperez4767de echo se llama Oscar pero su canal es maquinista 3029

[@misaelarizaga4992]

Yo a los carros tanques les decía vagones redondos 😂

[@edmundoramsesgalvanflores5898]

Mi primer tren de maquina de patio o turno lo vi en merida cuando una n de m llevaba furgones a la extinta andsa... En chiapas Mayab,para el 2007 vi una maquina de patio que en operacion combinada,pues ademas de turno era escapera y dejaba vagones en ciudad industrial... Al llegar la compañia del istmo de Tehuantepec,salio una escapera para maseca que se volvio de mis trenes favoritos,pues llevaba tolvas de maiz a dicha fabrica...

[@maquinista3029]

Excelentes trenes y mas al ser del sur que luego se les ve poco. Saludos mi Edmundo!

[@angusmac88]

Gran video, como siempre, porfa adelante con los trenes de pasajeros. Un saludo a todos desde Argentina!!

[@maquinista3029]

Muchas gracias Mario, me alegra que lo hayas disfrutado. Ni que decir, vamos por los pasajeros entonces. Saludos desde México!

[@rodriguito220]

Excelente, me recordaste ayer q fui a ver el tren y pasó una nueva locomotora

[@maquinista3029]

Ajala, te fuiste bien rayado Sergi. Saludos!

[@jalandovarilla3436]

Excelente video cuate! Acá pasa el otrora mercantil Veracruz-México, el mercantil México-Xalapa y los locales Xalapa-Veracruz y el Xalapa-Oriental

[@maquinista3029]

Gracias mi Mau! Me alegra que te haya gustado el video y gracias por el dato que compartes. Un abrazo!

[@ZuCa0412]

Saludos desde Xalapa (línea V) donde vemos mucho el M-299 (mercantil Veracruz-México) y el LXAVC (local Xalapa- Veracruz)

[@maquinista3029]

Excelentes trenes Zully, les mando un abrazo a ambos!

[@pedropena8338]

Eres un Gran Experto En Trenes, Saludos Oscar.

[@maquinista3029]

Te agradezco las flores Pedro, el mérito no solo es mio, también de todos nuestros colaboradores de quienes aprendemos mucho en cada video. Saludos!

[@pedropena8338]

@@maquinista3029 🙏🤝 a Todos Ustedes.

[@edgardojaviercanu4740]

Qué buen trabajo haces!

[@maquinista3029]

Muchas gracias Edgardo. Te mando un fuerte abrazo!

[@papovidalfernandez7179]

Las locomotoras que mas e visto hacer servicio de patio son las sw,pero tambien e visto hacer servici de patio a gps,incluso trackmoviles,por cierto me e dado cuenta de que subes videos todos los sábados,saludos🤙👍.

[@maquinista3029]

Asi es Vidal, los sábados y algumas ocasiones entre semana publicamos nuevos videos para que estes alerta y atento a lo que vamos subiendo. Saludos!

[@gastonmontes1221]

Muy bueno, siii de una espero el de los trenes de pasajeros. Acá en Argentina al servicio de Patio se le dice hacer la maniobra, según la empresa trabajan el conductor (maneja la loc), ayudante o foguista (baja a hacer gancho o hacer los cambios si no hay cambista y el cambista creo que allá es garrotero y se encarga de hacer gancho, los cambios, etc...

[@maquinista3029]

Excelente dato Gastón, es necesario conocer comonse le llama a cada miembro de la tripulación en otros paises para podernos entender mejor. Cuenta con ese video sobre trenes de pasajeros. Saludos!

[@julianbernalamador205]

muy buen video oscar yo estoy haciendo tramites para entrar a KCSM y poder operar una gran locomotora y espero un dia ir a morelia y los trenes mas comunes que veo son los de escaperas

[@maquinista3029]

Excelente Julián, espero tengas una respuesta positiva. Saludos!

[@salvadormedinafeliciano6454]

Me encantan los directos 🤩

[@maquinista3029]

Excelente Salvador. Saludos!

[@Patriciosalinas-wu5sh]

Los. Trenes son como una terapia

[@maquinista3029]

Prueba esta ferroterapia: kzbin.info/aero/PL4ajfLH2cvm-ZkCx-KiQnde0N5wtEL8Hz Saludos!

[@Erick-Ayala.]

Exelente video como siempre mi Oscar 😃👏🏻

[@maquinista3029]

Muchas gracias mi Erick. Me alegra que te haya gustado. Saludos!

[@Patriciosalinas-wu5sh]

Amo. Todos. Los trenes del mundo

[@maquinista3029]

Excelente Patricio. Por aca te dejamos una buena colección de trenes y momentos: Lo mejor publicado en 2019: kzbin.info/aero/PL4ajfLH2cvm_pXSGWGZRHX3P98609tmVD Saludos!

[@jordiserra8915]

Oscar, como siempre, buen video! Pero si, ese video de trenes de pasajeros estamos esperando! Si no, los que somos de otra parte del mundo, pensaremos que por acá solo hay trenes de mercancias!! Saludos!

[@maquinista3029]

Gracias Jordi. Me alegra que te haya gustado. Y en realidad así es, la gran mayoría de los trenes mexicanos son de carga pero hablaremos de los pasajeros también. Saludos!

[@jordiserra8915]

Lo sé. Al contrario por España, la gran mayoria son de pasajeros. Y ahora hay una promoción en cercanias que sale el billete gratis por 4 meses, y esto hace que muchisima gente vayamos al trabajo en tren. Yo escribo ahora desde uno de ellos.

[@maquinista3029]

Dichoso tu que nos hablas de trenes de pasajeros a bordo de uno. Que bello lujo.

[@dimetrokraptor6156]

Información de excelente calidad amigo Aca en Coatzacoalcos es muy comun ver movimiento en el patio de vias, mas con la conexión que tien con el puerto y en raras ocasiones llegar a ver el ferrobuque, tambien es hermoso ver cuando un tren pasa por el puente coatza 1

[@maquinista3029]

Ya hasta hiciste que me dieran ganas de ir a conocer por aquellos rumbos. Saludos!

[@Silvio.S.Arruda0044]

los trenes que veo son de diferentes cargas... gran video comandante 🙋

[@maquinista3029]

Excelente Silvio, no recuerdo si nos has contado sobre las locomotoras que te toca ver donde vives. Un abrazo!

[@Silvio.S.Arruda0044]

Las que veo son de Rumo las marcas te debo comandante

[@maquinista3029]

Excelente!

[@fes2420]

Saludos de texas shop Greenbrier Rail Services..

[@maquinista3029]

Saludos desde Morelia, México!

[@fabianhernandez9508]

Acá los trenes más comunes son los mercantiles y no me canso de verlos cada que pasan aquí ya que es interesante verlos maniobrando saludos

[@maquinista3029]

Si, es una delicia ver esos movimientos y mas cuando hay surtido rico jajajajajajaja. Saludos Fabián!

[@as565panther5]

Hola amigo como estás como te fue hoy en tu día que crees hoy no hubo nada de aviones buen video amigo saludos 👍🏻✌️ desde Veracruz

[@maquinista3029]

Que tal bro! Todo excelente. Descuida, es normal que haya días donde no ves nada y se compensan con otros donde ves auténticas joyas. Saludos!

[@FXE3195RailfanRoblox]

Bastante interesante Oscar yo pos cómo no veo muchos trenes los que he visto es como el turno El Castillo que iba llegando a Las Juntas y tenía la 3743 una pitufa y otro que es el turno Zona industrial pues lamentablemente no lo veo en si ya que pasa temprano y yo siempre paso en la noche o en la tarde y solo veo las tolvas ya guardadas en las industrias

[@maquinista3029]

Te toca ver poca actividad por lo que me cuentas, pero tengo la impresión que cuando te toca disfrutas en grande ver los trenes. Saludos!

[@FXE3195RailfanRoblox]

@@maquinista3029 así es Oscar la ventaja de no ver tantos trenes es que aún siento esa emoción sin importar que tren sea

[@maquinista3029]

Eso nunca se quita, es algo que se lleva en la sangre sin duda.

[@FSRR4700]

Miy buen video como siempre oscar 👍🏽 si pues lo normal aqui en Ferrosur pues me encanta todo lo que son los trenes de carga y servicio como los trenes Quimicos, Ordinarios, Directos y los pequeños turnos, y en regular lo que es el trabajo de maniobras y mas en lis patios con ese gran equipo de la tripulacion y demas trabajadores, peeo es bueno saber cada de talle de esto, un gran saludo y abrazo buen Oscar 👋🏽

[@maquinista3029]

Um gustazo Isaias, me alegra ver que disfrutas cada momento en las vías. Saludos!

[@sensou2003]

Acá en Chihuahua tenemos buena vista de los patios de las estaciones tanto del Chepe como de la línea A del México Ciudad Juárez y es común ver los movimientos desde varias avenidas

[@maquinista3029]

Que afortunados son por aquel lado, porque hay otros lugares donde l agente ya no sabe que pasa el tren. Que cosas ¿no? Saludos!

[@sensou2003]

@@maquinista3029 si, pero no todos se sienten así, a mucha gente le molesta esperar el paso del tren en las avenidas de la ciudad En mi caso no puesto que vengo de familia de NdeM

[@maquinista3029]

Hay de todo en la villa del señor.

[@adriangm1314]

Aqui donde vivo yo en mi infancia hay por los años 2000 a 2009 cuando todavía era TFM enfrente de mi casa habia una estación grande de TFM donde habia todo talleres de pintura, habia servicio de patio y otras cosas pero cuando paso de TFM a kansas todo eso se perdió sigue existiendo la estación pero solo como cambio de tripulación y ya no hay nada mas de echos hasta los talleres ya se estan cayendo, para mí TFM marco mucho mi infancia ya que en esos tiempos mi papá era de servicio de patio y en mis vacaciones andaban con el en las locomotoras haciendo los movimientos, armando los trenes, me acuerdo que en esos tiempos yo tuve la oportunidad de subir a las locomotoras las famosas super 7, las gp 38 , las gp38 2 y anduve en sus tiempos en las que eran las más avanzadas que yo les llamaba las tropa de cochino por su frente como redondo

[@eduardogv2626]

Bonita infancia vivió usted mi estimado

[@maquinista3029]

Cada que hay un cambio tan fuerte como estos que mencionas padam cosas así, a veces se suprimen algunas cosas en pro de otras o cambian su ubicación por cuestiones estratégicas. Personalmente me toco ver el cambio de FNM a TFM, después TFM a KCSM y ahora de KCSM a CPKC y te comprendo, hay cosas y momentos que se recuerdan con mucha nostálgia y emoción. Saludos Adrián!

[@maquinista3029]

Concuerdo contigo Eduardo. Saludos!

[@Blade210683]

Excelente canal de trenes, no sabia nada del tema y en tu canal ya sé aunque sea lo básico. Y SI, me gustaria que hicieras un especial de tipos de trenes de pasajeros. Y por último muchas gracias por las explicaciones detalladas que das sobre el mundo de los trenes, un saludo.

[@maquinista3029]

Un gusto poder aportar y ayudar cuando podemos y que mejor que explicando de la forma mas simple posible. Por ahi quedate atento qie vienen trenes de pasajeros. Saludos!

[@juliomontes5709]

Por acá de tocho morocho , saludos.

[@maquinista3029]

Esos son los chidos jajajajajajaja. Saludos Julio!

[@Felipelipe_136]

Gran video amigo Óscar, salu2 desde Puebla Pd + edit: el tren más común que veo por aquí son los locales y escapistas hacia la planta de Volkswagen. Una idea para un video podria ser un video explicando los diferentes miembros de la tripulación y su rango.

[@maquinista3029]

Gracias Felipe. Con gusto, por ahi estaremos platicando de tripulaciones. Saludos!

[@fedel.g.1803]

Acá en la provincia de Río Negro, Argentina, en el ramal Bahía Blanca-San Carlos de Bariloche, del Ferrocarril General Roca, entre las localidades de San Antonio Oeste y Aguada Cecilio hay trenes de cargas de piedra caliza. Se utiliza para fabricar soda caustica me parece. Estos servicios son de la empresa ferroviaria provincial SEFEPA SA (más conocida por su nombre turístico TREN PATAGONICO SA). Saludos!!!!!!!!

[@maquinista3029]

Excelente Fede! Esta compañia que opera el Tren Patagonico es el que llamabam Tren de las nubes o lo estoy confundiemdo con otro? Saludos!

[@fedel.g.1803]

​@@maquinista3029 Hola, no, TREN PATAGONICO, aparte de ser el nombre del tren (servicio) que sale de Viedma a Bariloche y viceversa, está operado por la empresa del mismo nombre (TREN PATAGONICO S.A.), que es el nombre turístico, y que antes se llamaba SEFEPA S.A (SERVICIOS FERROVIARIOS PATAGÓNICOS S.A.). el "Tren de las Nubes" es operado me parece que por la empresa ferroviaria estatal SOFSE (más conocida por su nombre comercial TRENES ARGENTINOS. En realidad, el nombre del servicio es una copia de el servicio original operado por la empresa ferroviaria estatal liquidada en 1995 FERROCARRILES ARGENTINOS, una empresa creada me parece que en 1948, con el nombre de EFEA (EMPRESA de los FERROCARRILES del ESTADO ARGENTINOS), luego renombrada a FERROCARRILES ARGENTINOS. Fue a mi parecer y a la de muchas personas la mejor empresa ferroviaria que pudo haber existido en Argentina y me atrevo a decir de toda América, por lo menos Latina, por lo menos de la nacionalización de todo el tendido ferroviario que antes de 1946/8 eran de empresas inglesas y francesas hasta la actualidad. Volviendo al tema anterior, El Tren de la Nubes es un tren turístico que está en la provincia de Salta,al norte de Argentina, que lo maneja TRENES ARGENTINOS, una empresa del Estado, creada en 2008. TREN PATAGONICO es una empresa del Estado provincial de la provincia de Río Negro, fundada en 1993. Saludos!!!!

[@maquinista3029]

Muchas gracias por la aclaración, veo que andaba confundiendo dos cosas diferentes entre si.

[@guilleF691]

en argentina pasa casi seguido el tren de carga, y los fines de semana o en la semana esta el tren de las sierras que va y viene casi vacio un estilo sacando a pasear para q no se aburra la maquina y los vagones

[@maquinista3029]

Debe ser una delicia ver ese tren en marcha. Imagino que para la tripulación es toda una aventura gratificante cada viaje que realizan. Saludos desde México!

[@guadalupehuambachano2027]

Buen video

[@maquinista3029]

Gracias Guadalupe. Me alegra que te haya gustado. Saludos!

[@Jose-ib2vu]

Buen video amigo lo más común de ver en Guadalajara es entregar flete a las industrias disculpa volviendo al tema de los trenes a escala no eh podido conseguir una maquina a un buen precio no podiras venderme una veo que tienes bueno y y eso si se puede porfavor Saludos!!!

[@maquinista3029]

Excelente, veo que llega mucho de Colima, Manzanillo, Irapuato y también de Nayarit y el Pacífico norte. Les toca ver bastantes cosas. Escríbeme a [e-mail] para mostrarte lo que tengo disponible a escala. Saludos!

[@Jose-ib2vu]

Amigo ya te mande mensaje al correo no gustaría que sea más fácil por watsapp??

[@ElFerroBelico]

Aqui en saltillo Coahuila por mi casa pasan directos y algunas escaperas normalmente pasan con el silbato largo largo corto largo osea el de cruzero porque hay 2 3 o 4 cruzeros despues de 1 cruzero que es donde pasa mas gente

[@maquinista3029]

Genial! Veo que te toca todo un espectáculo cada pasa um tren. Que dicha tienes. Saludos hasta Saltillo!

[@fsrr-fxe7689]

Acá en el sur hay varios servicios

[@maquinista3029]

Vientos!

[@GabrielLopez-gg2mv]

Oscar, gracias por el tiempo del video. Buen video Pregunta ¿el tipo de máquina para cada una de estas operaciones entiendo debería ser diferente dependiendo de la carga o sería la que esté disponible? De los trenes Miscelaneos que van dejando carga o recogiendo vagones (entiendo) como hacen maniobras a lo largo de una vía principal, entiendo que hay escapes pero la vía principal ¿si puede soportar este tipo de operaciones? Finalmente, una pregunta complicada (pensando un poquito en caso de que en algún momento tuviera mi maqueta y quisiera hacer operaciones muy realistas ¿como se definen los itinerarios para un tren "directo"? Por donde yo vivo, en la CDMX, tengo la vía (creo que se llama Ferrocarril Industrial) y al día de hoy sigue pasando un tren (EMD SW1504s de Ferrovalle) con 10 o 15 vagones y realiza maniobras en la avenida Ferrocarril Hidalgo donde va dejando de los diferentes vagones que las empresas requieren, espero que no desaparezca pues cada vez veo menos vagones que se están moviendo. Saludos.

[@maquinista3029]

Gracias Gabriel, me alegra que te haya gustado. En efecto las locomotoras suelen tener caracteristicas para sus respectivos servicios, aunque ahora casi todas estan estandarizadas y locomotoras que antes eran de camino, ahora son de patio aunque es muy común el uso de la locomotora disponible. Por supuesto, si las vías toleran el paso de los trenes a velocidad, es obvio que pueden soportar operaciones a baja velocidad. En cuanto a tu maqueta un directo no es mas que un tren que sale del punto A y va al B, no hay mas complicación que esa. Veo que te toca ver mas bien los turnos de Ferrovalle, son una delicia. Saludos!

[@kevinoswaldofxe3817]

Excelente video y si me gustaría que hables de tema pero sobre trenes de pasajeros saludos

[@maquinista3029]

Hecho Kevin. Vamos a hablar entonces de trenes de pasajeros. Saludos!

[@leohds2253]

Ta chido el video :)

[@maquinista3029]

Gracias Leo. Saludos!

[@angelhernandezbonifacio8353]

Oscar para cuando ases un vídeo ablando de los descarrilamientos

[@maquinista3029]

Ya hemos hablado de algunos, como este: kzbin.info/www/bejne/qJCmfZ6tbdOLarc Saludos Angel!

[@acemnorsuvwxz]

¿puedes hacer un video sobre los trenes bala en méxico?

[@maquinista3029]

En México no hay trenes bala. Saludos!

[@acemnorsuvwxz]

@@maquinista3029 me refiero a como seria si hubiera, rutas y demás

[@maquinista3029]

Te dejo nuestro analisis técnico sobre trenes de pasajeros que aplica al caso hipotético que mencionas: kzbin.info/www/bejne/gXfcpaqppryUo7M

[@SouthernianoCPKCSOficial]

El tipo de tren que solía ver desde 2019 más comúnmente eran los metaleros con góndolas; también petroleros, misceláneos y demás. Un saludo

[@maquinista3029]

Excelente aporte Chuyito. Saludos!

[@SouthernianoCPKCSOficial]

@@maquinista3029 tú eres mejor que wikipedia en temas de trenes

[@maquinista3029]

Jajajajajajaja gracias por las flores.

[@Patriciosalinas-wu5sh]

Acá en Chile los trenes más largo son. De. 20 vagones me gustaría. Ver un tren. 100 vagones.

[@maquinista3029]

Ahi te va uno que no tiene 100, sino 165 carroa cargados: kzbin.info/www/bejne/laPNqo19aNiEmKc Saludos Patricio!

[@sebcsxxy551]

Aqui en los andes es comun los metaleros y cada domingo un metalero con acìdo zulfurico, pregunta es comun que mas de una locomotora tenga el mismo numero? Porque eh visto 2 sd-39 con la denominacion D-2357. (le voy a dar hasta con la multicuenta al boton de like :) )

[@maquinista3029]

Que hermoso debe ser ver esos trenes. ¿De que compañía son estos trenes que te toca ver? En cuanto a las locomotoras tienen un identificador, formado por las iniciales del ferrocarril y su número, por ejemplo KCSM 3029. Puede haber otras unidades con el mismo número pero no del mismo ferrocarril, es es decir hay una 3029 em Ferromex, en KCSM y Canadian Pacific, pero son diferentes porque se identifican FXE 3029, KCSM 3029 y CP 3029 respectivamente. Espero haberlo explicado adecuadamente. Saludos mi Sebas!

[@Ferromex4012]

Y creo te faltaron los trenes DOBLES que circulan en USA ¿No?. Como los denominaran.

[@maquinista3029]

Simplemente son miscelaneos, ppr aca te dejo el video de clasificación por carga: kzbin.info/www/bejne/j3XJZ2uId7d5jJI Saludos!

[@trainhuntercdmx11014]

Oye Oscar una duda los trenes de FTVM en que clasificación irían yo diría que en Turnos por las industrias

[@maquinista3029]

Y luego no te gusta que te digan groserías... Son turnos y patios.

[@ferroaficionadosunionpasif6961]

Yo e visto un granolero en donde yo vivo que por lo normal simpre tiene 5 locomotoras adelante y 3 en medio y 2 atrás pero no sé que carga

[@maquinista3029]

Pues granos, ya lo dijiste. O estaras confundiendo el granelero con el granolero. Para salir de dudas checa el video anterior domde clasificamos por carga: kzbin.info/www/bejne/j3XJZ2uId7d5jJI Saludos!

[@mr.gamer6910]

Oscar como que ya hace falta otro directo de tsw2 o tsw3 no? 😔🤙

[@maquinista3029]

No, ese proyecto esta descartado jajajajajajaja. Saludos bro!

[@Fxe4805Gdl]

O el Local Irapuato-Guadalajara ese a veces si esta largo

[@maquinista3029]

Me imagino, suele haber mucho que mover entre estas dos ciudades. Saludos!

[@Fxe4805Gdl]

@@maquinista3029 te diría en que industrias hace movimientos pero tengo que preguntar primero y ya luego decirte saludos

[@maquinista3029]

Sin bronca, tu dale con calma.

[@fsrr-fxe7689]

Directo Tierra blanca - México Ordinario México - Coatzacoalcos Químico Bojay - Coatzacoalcos Directo Tierra blanca - Veracruz Químico Irapuato - Coatzacoalcos Directo Tierra blanca - Puebla Químico Coatzacoalcos - México Intermodal México - Veracruz Ordinario Orizaba - Veracruz Etc, etc.

[@dimetrokraptor6156]

Apoco existe un ordinario México- Coatzacoalcos!? 😮

[@fsrr-fxe7689]

@@dimetrokraptor6156 Era Directo*

[@maquinista3029]

Si que hay variedad de servicio s por aquel lado. Veo servicios de Ferromex y Ferrosur. Saludos!

[@a._.847]

Solo e visto tanqueros y intermodales

[@maquinista3029]

Quiza te falta conocer los tipos de trenes que existen, te los dejo en este video: kzbin.info/www/bejne/j3XJZ2uId7d5jJI Spoiler: No se llaman tanqueros... Saludos!

[@a._.847]

@@maquinista3029 ah nomas asi les decia Saludos yo ya habia visto tu canal desde antes y te comentaba en tus videos pero simplemente se me olvido por que ya no veo tu canal desde hace un año

[@maquinista3029]

Te has perdido de mucho, en especial videos técnicos de trenes. Ojalá puedas ponerte al corriente. Saludos!

[@elmiguel6161]

Obvio que si el es pacesial

[@maquinista3029]

No entendí el francés...

[@Fe07original]

Soy tren de pasajeros 🤑🤙

[@maquinista3029]

Ok...