⭐【エストレヤをレストア】 錆びたサスペンションの塗装 ホーン塗装 他、組み立て作業 エストレヤ250 Kawasaki No.10

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ほーじょーパパのガレージ

ほーじょーパパのガレージ

Күн бұрын

Пікірлер: 36
@ぶんぶんはろーエストレア
@ぶんぶんはろーエストレア 5 жыл бұрын
自分もエストレア乗ってます、参考にさせていただきます。スポークカバーいいですね、まだ錆びてないけど、古くなったら真似させていただきます✨😌✨
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
ありがとうございます。スポークカバーは、知らない人が多いみたい?です!わりと適当なので、気をつけて真似してください😱
@おやG太郎
@おやG太郎 5 жыл бұрын
会社の仕事より、かなり頑張ってる、ほ〜じょ〜パパです!
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
当然です!😱
@imozawa457ch8
@imozawa457ch8 5 жыл бұрын
ボンスター凄いですね!活用させて頂きます😋👍
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
メッキにボンスターは、定番みたいです!是非お試しを!
@junjun3205
@junjun3205 5 жыл бұрын
朝霧高原大好きです。田貫湖は富士山が美しく見えるところですね。直ぐ富士山周辺に行ける所に住んでいるのが羨ましい!
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
朝早いと道も空いてて気持ちよく走れます!清々しいです!コーナーが好きな人は日本平も良いですが、朝霧はまっすぐが多く、道が走りやすいです!
@内田さとしりや
@内田さとしりや 5 жыл бұрын
スプリング部分の塗装は僕もやってみようと思います 錆が気になるんですよね 黒にしたら引き締まるでしょうね
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
錆はできるだけ落とした方が仕上がりが良いです。あと、錆の上から塗れる塗料は、耐久性が確認できておりませんのでご注意ください。ただ、パッと見は良くなります❗
@Hiro-jisan
@Hiro-jisan Жыл бұрын
有り難や、有り難や👌
@nonsink
@nonsink 5 жыл бұрын
ビニールテープは熱や経年でベタベタになるので、ハーネスには「矢崎総業 ハーネステープ 梨地テープ」が良いですよ。
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
そんなテープがあるんですね❗ありがとうございます。参考にさせて頂きます❗
@かろてん-e6m
@かろてん-e6m 4 жыл бұрын
ボンスターは水で濡らすとピンク色の洗剤のようなものが出てくるので、そこが違うのかなぁと思います!
@つとむ工房
@つとむ工房 5 жыл бұрын
ボンスターがタイムリーでした(笑) 私も今撮影してるクラウンのバンパー塗装動画の中で、100均のボンスターもどきを使用してます🤗 タイムリーなネタにウケました🤣
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
ボンスターが熱いですね!初めてこれでバイクをこすった人は、何を考えてたんでしょうか。こんなにバイクいじりに浸透するとは思っていなかったでしょうね。 また、ボンスターってネーミングが良いですよね🤩
@tougedaisuki250
@tougedaisuki250 2 жыл бұрын
リアサスのダンパー部分のロッドもマスキングしたほうが良かったですね。塗料でオイルシールが傷ついてオイル漏れてくるかも😓
@HK-ox3od
@HK-ox3od 4 жыл бұрын
素人意見ですが、レギュレータを塗装するのは多分良くないと思いますよ。 放熱性が大事な部品なので。
@hojopapa
@hojopapa 4 жыл бұрын
確かにそう思いますが、そこまで気にするかどうかは乗り手によると思います。問題あれぱ、また直します。
@1558-j4k
@1558-j4k 2 жыл бұрын
ゴムにパーツクリーナーっていいんだ?
@タックマン-k6p
@タックマン-k6p 3 жыл бұрын
私のサスは錆びてないのですがそのまま上から塗装しても大丈夫ですかね? それとも一回ヤスリなどで削ってから塗装した方がいいですかね? 回答お願いします!
@hojopapa
@hojopapa 3 жыл бұрын
動画では普通やらない雑な方法でやっています。錆びてない場合は、ヤスリかミッチャクロンで下地をしっかりしていないと塗装がはがれやすくなります。 キレイにできる保証はありませんが、僕なら 清掃、シリコンオフで脱脂、ミッチャクロン、塗装って感じですかね。 手間をかければきりが無いので、僕だったらこんなもんかと思います。頑張ってください。
@あおりんご-x5o
@あおりんご-x5o 3 жыл бұрын
サスペンションってサンポールとか使えないですか?
@hojopapa
@hojopapa 3 жыл бұрын
大きいバケツあればできるんじゃないですかね。ただ、サビ取ると痩せるので強度落ちるかもしれません。
@やまとむさし-t9m
@やまとむさし-t9m 5 жыл бұрын
サスペンションのスプリング部の塗装ですけどストロークした際にヒビ割れたりしないっすかね?。ちょっと気になりました。でもレストア楽しそうですね。私の大先輩には旧車(4輪)のレストアを30台以上やった神がいます。4輪とかのレストアもチャレンジしては?(笑)
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
塗装はペンキみたいな感じで柔らかいので割れないと思いますが、それ以前に耐久性が不安です。飛び石などに弱いかもしれません。 4輪は、そのうちやりたいと思ってますが、レストアというより、ただの修理か、サーキットに行くような物を目指してます。現状では砂利の土地ばかりですので、ジャッキも使えないので、車をいじれるガレージが欲しいです。
@小嶋清孝
@小嶋清孝 3 жыл бұрын
ボンスターと100均のクレンザーで磨くといいですよ。
@zx-r-if6ff
@zx-r-if6ff 5 жыл бұрын
頑張って下さいね。早速チャンネル登録させていただきました。Twitterもフォローさせて頂きます
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
ありがとうございます。14Rカッコいいですよね❗僕も乗ってみたいです。重さどうですか?重くないですか?zzr1100は結構重いのが難点です。
@zx-r-if6ff
@zx-r-if6ff 5 жыл бұрын
ほーじょーパパHojo-Papa 走り出せば結構軽いですよ。 自分もXJR1200をレストアやってます
@hojopapa
@hojopapa 5 жыл бұрын
@@zx-r-if6ff 走り出せば、、、、ということは、やはり取り回しにはそれなりの苦労があるのですね。 大型バイクのレストアは色々重そうですね😅
@masa8005
@masa8005 4 жыл бұрын
スイングアーム グリスアップしなかったんですか?……… これでもか!って位にグリスつけた方が良かったのでは?
@hojopapa
@hojopapa 4 жыл бұрын
スイングアームは外してないかもしれないです。
@old-styleone-value2522
@old-styleone-value2522 4 жыл бұрын
? 2:07 「スイングアームは長いボルトで取り付けられています」 ?
@hojopapa
@hojopapa 4 жыл бұрын
@@old-styleone-value2522 外してたみたいですね。
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