ET 420 001 in der Abendschau (BR)

[@aleniojango7373]

Also die et 420 sollen nicht verschrottet werden sondern einfach als S20 oder linie A Weiter fahren

[@Jaster95]

Stuttgart war ich noch nie, da ich aus Hessen komme und eher in Frankfurt mal unterwegs bin, da fahren sie als S9 nach Wiesbaden. Von daher kann ich da nichts sagen.

[@br614fan3]

2:58 Der Mann spricht mir aus der Seele und mir sind ein par Tränen aus den Augen gekullert. Das tut auch mir im Herzen sehr weh. Immerhin hat der ET 420 in München und nun auch in Stuttgart einen würdigen Abschied beschert bekommen. Auch wenn er nun wieder in München fährt. Genau das habe ich mir beim VT 614 auch gewüncht. Nur leider ist er dann 2009 bzw. 2010 sang und klanglos aus dem Verkehr genommen (genau so wird dann warscheinlich auch das zweitemal der ET 420 in München verschwinden) und nach Hamm abgefahren worden. Einige 614 Züge haben in Polen eine neue Heimat gefunden.

[@Darude453]

Durch die Elektrifizierung der Linie A wird die S Bahn München zum Fahrplanwechsel im Dezember etwa fünfzehn 420 Züge der 8.Generation (Baujahr 1997) aus Stuttgartanschaffen, da die 423er anscheinend nicht mehr gebaut werden!

[@zwoelfventiler]

Daniel Matschinski Man hätte auch einfach 430er beschaffen können...

[@mints.2305]

@@zwoelfventiler Hätte man, da aber in absehbarer Zeit Neufahrzeuge angeschafft werden, lohnt sich das wirtschaftlich nicht.

[@zwoelfventiler]

@@mints.2305 Neufahrzeuge? Ausser den modernisierten 423 (die es in nahezu allen anderen S-Bahn Netzen mit 423 schon lange gibt) kommt da erstmal gar nix..

[@mints.2305]

@@zwoelfventiler Eine Modernisierung macht doch den 423 nicht zu einem Neufahrzeug.

[@mints.2305]

@@zwoelfventiler Es wird ja nach speziellen Anforderungen ein komplett neues Fahrzeug beschafft, da sollte man schon rechtzeitig mit der Planung, Ausschreibung und Test beginnen, dass dann 423 und 420 ersetzen soll bzw. mit der 2. Röhre muss. Oder kann dein toller 430 160km/h fahren?

[@flugelrad]

Tja, jetzt hat er es wohl doch noch aufs Abstellgleis geschafft.

[@tpm2056]

Immerhin nicht irgendein Abstellgleis, wo ihn Idioten zerstören können.

[@zugmax6253]

@@tpm2056 mit graffti verschmiert wurde er trotzdem:(

[@aeopnv]

@@zugmax6253 Ja leider... Habe gerade erst dein Kommentar entdeckt. Der kleine bei 1:35 bin übrigens ich, war meine erste und letzte Fahrt mit 420 001! Schön, dass es hier einen "Videobeweis", als Erinnerung, gibt!!!

[@philippmuenchen2553]

@@tpm2056 Beschmiert von oben bis unten... Und das auf dem Gelände des DBMuseums 🤬

[@jolo4848]

Der ET 420 ist heute noch in einer modernen Version noch in München unterwegs auf der S 4 und S 20 sind einzelne Züge noch unterwegs

[@DeutscheBahnMen]

@ET420Fan ...die freunde der S-Bahn München, die gibts tatsächlich, trotz aller Verspätungen... haha wie luschtig :D

[@ichundichundduunder]

bin noch nie mit so einer gefahren, aber die sieht echt schön aus ....

[@clueson1274]

naja wenigsten konnte ich bzw durfte ich ihn ein letztes mal kuppeln.das doofe ding hat mir dabei fast den arm gebrochen.

[@chrissii0701]

wie ist denn das passiert?

[@philippmuenchen2553]

Der wollte halt nicht weg 😂

[@Don_Camillo]

Bei mir fährt sie noch auf der Modellbahn - in orange und in blau.

[@Jaster95]

Man kann gerne nach Frankfurt kommen, da fahren die Teile immer noch, aber in rot.

[@eltfell]

Immerhin zierte das Ding über Jahrzehnte die 10-Pfennig-Briefmarke.

[@TaXicWaSte]

gebt es die ET 420 001 noch oder ist sie verschrotet worden?

[@TFCmcts15lps]

RAY PRUITT Den gibts noch.

[@acmenipponair]

Er wurde, auch mit Hilfe der DB, die die HU bezahlt hat, nicht nur vor der Verschrottung gerettet, sondern sogar wieder in das Ursprungsdesign der 70er gebracht und fährt heute als Sonderzug bei vielen Veranstaltungen.

[@mints.2305]

RAY PRUITT Also momentan steht er im DB Museum in Nürnberg, draußen neben den anderen Museumsfahrzeugen! Obwohl er noch HU hätte! :(

[@philippmuenchen2553]

Inzwischen sogar von Unbekannten mit Graffiti verschönert

[@DeutscheBahnMen]

@oink50 "Verreck du dumme Sau." Danke, dass du mich so liebevoll dumme Sau nennst. Finde ich echt klasse. Achja, ich habe dich auch lieb.

[@DeutscheBahnMen]

@4CSPhotoshop Das mit dem planmäßigen Einsatz wurde von der S-Bahn abgesagt.

[@423er]

@gameboy nein, deutschebahnmen ist weder bei 1:08 noch bei 2:12. man muss sehr genau hinschauen. ich sag nur pasing :)

[@MRZugfreak]

@Mangali12 du hast sooooooooooooo recht der Zug muss als Museumszug weiterfahren

[@hhdfgdhhf3190]

Ich habe ihn letzte Woche gesehen in nürnberg in db museum

[@Busfan87]

Na ja, nun ist 420 001 ja wieder da. Und er fährt. Willkommen zurück, 420 001!!! :D :D :D

[@Taschenschieber]

@DeutscheBahnMen Ja, ein Jahrhundertwitz. Eine Perle des Unterhaltungsfernsehen. Ein Klassiker der 2010er Jahre. Und ist wem aufgefallen, dass man bei 0:45 oder so noch das LZB100-Gerät sieht? *rumfreak*

[@423er]

Der Zug soll - soweit ich weiß - die HU bekommen, und dann auf der S20 fahren.

[@DerCheater82]

Weis man den jetzt was mir dem passiert ist? also ob der verschrottet wurde oder in ein Museum gestelt wurde :) ?

[@Mangali12]

jo schöner bericht.Aber warum müssen die schönen Züge immer zum Schrottplatz -.-

[@bahnfan3787]

Wo dann?

[@ET420Fan]

@lokalistengott Im Linienbetrieb?!

[@robertklein3172]

ja der Nachfolger et 430 ist in start löchern so ende 2013 anfang 2014 wars des mit 420 :(

[@philippmuenchen2553]

Das dachte man damals Jetzt fahren 37 420 wieder planmäßig in München

[@timmy_99]

Ich wohn ja auch in Hessen :)

[@robertklein3172]

JA DIE ET 420 kommen ende des jahres wieder aus Stuttgart :)

[@dominikfritz1256]

also ich find das manche et 420 ferschrottet werden soll ein schwachsin weil sie robust und wenig im betriebswerwaren als die jetzigen

[@acmenipponair]

Sie sind technisch einfach nicht mehr auf der Höhe der Zeit, nur weil ein Zug nicht durchrostet heißt das nicht, dass er noch dem Kundenwunsch entspricht.

[@mints.2305]

Achso, wenn der ET420 technisch nicht mehr auf Höhe der Zeit ist, dann können Sie mir auch bestimmt erklären, warum 32 Stück dieser Fz. der S-Bahn München ein üppiges Redesign bekommen (haben) und dazu eine aufwändige Erneuerung der Zugsicherung (LZB) bekommen, damit das Fahrzeug noch mindestens 10 bis 15 Jahre verkehren kann.

[@bahnfan3787]

Wie traurig! :(

[@MRZugfreak]

ah an meinem geburtstag hochgeladen mag ich...

[@timmy_99]

Oder nach Stuttgart

[@58olgu90]

Ich bin nicht der Freund von ET 423, seit dem den ET 420 abgelöst haben. Her mit den ET 420er, weg mit den ET 423er.

[@423er]

@ET420Fan Ja.

[@horstzimmermann2709]

ich kenne Heigenbrücken und Wertheim

[@lokbespannttv9848]

Die letzten Et 420 bei der S Bahn Köln: kzbin.info/www/bejne/al7FdYN4aNiEmNE

[@Yannff1993]

was heißt da "trotz der Verspätungen???" die blöde kuh

[@DeutscheBahnMen]

Ähm, nein. :D

[@WilliansChannelDE]

Tja und Aus xd

[@ET420Fan]

Was die da am Anfang teilweise für einen Schrott labert... :D

[@lokbespannttv9848]

Die letzten Et 420 in Köln: kzbin.info/www/bejne/al7FdYN4aNiEmNE

[@anker87]

lol

[@philippbayer797]

Die redet nicht synchron zum Film.

[@oink50]

@DeutscheBahnMen Betrifft die Dame. Sie labert völligen Kack. Naja, vielleicht hat das ja vor einem Jahr noch gestimmt, was ich aber nicht glaube.