ET420 Sound pur - Fahrt im Flughafen-Tunnel Düsseldorf

Seit Juni 2014 sind bei der S-Bahn Rhein Ruhr wieder Triebzüge der Baureihe 420 unterwegs. Im Jahr 2022 fahren diese S-Bahn Klassiker planmäßig nur noch auf der im Berufsverkehr zusätzlich verkehrenden S68 Langenfeld im Rheinland - Düsseldorf - Wuppertal. Aufgrund von Bauarbeiten verkehrten Ende 2021/Anfang 2022 auch 420er wieder auf der S11 Düsseldorf Hbf - Düsseldorf Flughafen Terminal.
Eine Mitfahrt mit richtig gutem Sounderlebnis aus dem Flughafen Tunnel raus, präsentiere ich in diesem Video. Viel Spaß :)
Alle Angaben ohne Gewähr!
Viel Spaß beim Zuschauen.
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#BR420 #Sound #SBahnRheinRuhr

[@noel066]

Dieser ET war früher auch in meiner Heimat, Stuttgart, unterwegs. Einfach ein herrlicher Sound🤗 Das erinnert mich an meine Kindheit😁

[@adrianewert3900]

Bei mir auch :D

[@gustavmarna3648]

Ist ein Teil nicht jetzt in München im Einsatz?

[@johnthetrainspotter8388]

@@gustavmarna3648 Yes

[@MichaelZugCraft]

Finde solche unkommentierten Videos auch toll. Also kannst du gerne mal mehr davon machen😃👍

[@Zug2013]

Ich versuche es.

[@oliverboje1802]

Ohne Kommentar kann man den 420ger Sound bestens geniessen. Danke!

[@mr.ruinenfan8904]

Tolles Video, Tobi. Der sehr markante Sound der Fahrmotoren, die Geräusche von Rädern und Schienen während der Fahrt im ET 420 🚈 , die Ansicht einschl. der Atmosphäre vom Großraumabteil kommen unkommentiert klasse rüber. Gerne mehr unkommentierte Videos. Bis zum nächsten Mal. Viele Grüße aus Norddeutschland nach Nürnberg 👍😊

[@Zug2013]

Danke für das Feedback. Viele Grüße Tobi

[@UdjatPictures]

Sehr genialer Beitrag. Der Sound ist wirklich eine Wucht. Ich durfte das letztmals in München 2003 erleben - sogar noch mit den hellblauen ex-Flughafengarnituren. Da hat man jede Fahrt nostalgisch genossen. Vielen Dank für diesen tollen Beitrag hier.

[@Zug2013]

Danke dir für deinen Kommentar. Freut mich, wenn ich auch schöne Erinnerungen bei dir hervorrufen konnte. Viele Grüße Tobi

[@wanmar300565]

Ich liebe die BR 420. Klasse solche Videos ❤ liebe Grüße Markus

[@bahnvideosfreiburg]

Sehr schönes Video! Mir gefallen die unkommentierten Videos auch gut, solange sie Kurzvideos sind! Schöne Grüße aus Freiburg

[@SmaugAltair]

gute Arbeit. Sehr interessant gemacht. Gerne mehr davon

[@Zug2013]

Danke für das Lob!

[@Leandro_lgrt]

Auf der S12 in Köln werden die 420 auch als einzel Traktion eingesetzt

[@keeper18733]

Der sound ist einfach genial. Da kommen wieder kindheitserinnerungen hoch🥰👍

[@harald.70]

Schönes kurzes Video.... Schön das es noch ein paar 420er Einsätze gibt. So kann man die frühere mit der neueren Zeit des S-Bahn Verkehr vergleichbar machen. Vom Sound ist der 420er schon sehr markant. Weiter so...

[@bennebolle6054]

Wohne einfach in D Unterrath, es war so herrlich die Dinger jeden Tag zu sehen

[@icefahrer]

😍 Nur leider gibt es keine 420er mehr mit den alten druckluftbetriebenen Türen.

[@derstuttgarter84]

Einfach nur Kindheit mit dem ET 420 auf S 2 und S 4 - S 60 bei der S-Bahn Stuttgart ❤ Schön die Fahrzeuge weiter im Einsatz zu sehen und zu hören

[@Kevin_Scheinert]

Finde solche Mitfahrten super! Bitte, wenn möglich, mehr davon.

[@Trappi1982]

MItfahrvideos sind immer super 😍👍😎💪

[@kilianfischer3752]

Tolle Mit Fahrt die Et 420 ist mein Lieblings S-Bahn👍👍👍👍

[@georgsatzinger8563]

Die österreichische S-Bahn Baureihe 4020 hat auch noch so einen tollen Sound wie die Deutschen 420er 🤩. Aber leider wird wohl die Zeit dieser alten S-Bahn Garnituren mit ihrem einzigartigen Sound in absehbarer Zeit sein 😢

[@a.kalisch9996]

Die gute alte 420... ich habe die "blauen" Münchner S-Bahnen schon als Bub geliebt (wenn meine Eltern mich zum Einkaufsbummel in die grosse Stadt mitgenommen haben) und während meines Studiums in München Mitte der 90er Jahre war sie mein täglicher Begleiter. Im Winter war es oft ein Alptraum, weil die Türen, die noch "in den Wagenkasten" geöffnet haben bei starken Minusgraden oft eingefroren sind.... Ich mag sie trotzdem immer noch ;-)

[@Zug2013]

Danke für deinen Bericht aus früheren Zeiten. Das mit den Türen kann ich mir vorstellen.

[@louis_2407]

Einfach Traumhaft dieser 420er Sound. Vorallem ohne Fahrgastgeräusche und im Tunnel.

[@nrwgirl1881]

Ich liebte es damit Dienst für Dienst unterwegs zu sein. Vermisse sie unendlich. bitte mehr solche unkommentierten Videos. Lg

[@Zug2013]

Danke für dein Feedback

[@gretetimm]

Für einem Moment habe ich die Berliner S-Bahn deutlich herausgehört. Großes Lob für unkommentiert, auch wenn Du eine wirklich markante Stimme besitzt.

[@Zug2013]

Danke für dein Feedback.

[@Matt-jw3mv]

Einfach mega

[@nurnbergexpress8521]

2:05 aus meiner Kindheit ist mir immer noch dieses Klacken kurz vor dem Anfahren in Erinnerung geblieben (S-Bahn Rhein-Main) und der Sound sowieso.

[@bjornlietz8210]

geiler Sound🥰👍

[@frederikueberfeldt5461]

Schöne Erinnerungen an meine KIndheit, als ich immer mit meinem Vater utnerwegs war. Herrlich. der Sound.

[@FlipsiFCB]

Ganz ehrlich unkommentierte Videos gefallen Mir gut und die BR 420 ist ein Klassiker

[@theplaintrainspotter3125]

Ich fand den ET420 damals in Frankfurt als Kind schrecklich im Sommer ohne Kilmaanlag aber vom Sound her sind die super. Deine Frage zu unkommentierte Videos. Erstmal deine Videos sind wie immer informativ und interessant aber so kurze unkommentierte Bereiche wo z.B Loksound zuhören sind finde ich auch nicht schlecht.

[@Zug2013]

Vielen Dank für deine Meinung zum ET420 und dein Feedback zum Videoformat.

[@manniruehl]

Hi Tobi,danke für den tollen Sound :-) Schönes WE & Grüßla manni

[@Zug2013]

Wünsche ich dir auch!

[@manniruehl]

@@Zug2013 Danke Dir...

[@meinolfbartscher7302]

Super Sound Tobi

[@markusklay3912]

Leck mich am Arsch! ist das ein geiler Sound! ich wünschte mir die ET420 kehrten nach Stuttgart zurück und ich könnte wieder jeden Tag damit zur Arbeit fahren!

[@LokrufH0]

Vielen Dank für die Videos. Ich suche immer nach unkommentierten Aussenaufnahmen. Am besten die Ein- und Ausfahrt an eine Haltestelle in kompletter Länge. Das wird dann mein Soundtrack für Modellaufnahmen. Viele Grüße.

[@Zug2013]

Das freut mich zu hören, dass ich dir damit weiterhelfen konnte.

[@maxkraft5834]

Ich find's Mal was anderes. Super schön, den Sound der aussterbenden Baureihe mal zu konservativen, habe ich so noch nie gehört

[@Zug2013]

Danke fürs Feedback!

[@flok1104]

Ein schönes Video. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern da fuhr die S-Bahn von Solingen über Hilden nach Düsseldorf Flughafen Terminal S. (die ehemalige S7) Standard Rollmaterial war damals die BR420. Zu irgendeinem Fahrplanwechsel wurden die S7 aufgelöst und von den Linien S1 und S11 übernommen.

[@Zug2013]

Vielen Dank für diese interessanten Infos.

[@SANVgmxDE]

Bitte gerne mehr davon! Die reinen Sounds werden leider viel zu wenig dokumentiert. Gerade die 420 kenne ich auch noch von der S-Bahn Rhein-Main und der S-Bahn Stuttgart. Leider hatte ich nie eine Kamera dabei. Aber auch ganz viele andere Baureihen sind eine Soundaufnahme wert, die teilweise schon fast am Aussterben sind.

[@Zug2013]

Danke für das Feedback. Dann werde ich versuchen von solchen markanten Sounds noch mehr aufzunehmen.

[@max92167]

Das erinnert mich an die Zeit, wo die 420 noch in Stuttgart fuhren. Bis zur Absetzung fuhren ganze 3 Baureihen im Netz der S-Bahn Stuttgart. Aber mal ehrlich. Die BR 420 ist ein sehr guter Triebzug. Gerne mehr davon :)

[@Zug2013]

Freut mich, wenn ich Erinnerungen wecken konnte.

[@sonnenscheinspottingdeutsc5934]

Hallo,Zug2012!!Du drückst so viel Fleiß in deinen Videos rein,mach weiter so!!!Ich war früher überrascht,dass die S68 im Terminal Tunnel.Hab den Tf gefragt,wieso und er konnte es nicht beantworten😅😅.Sind bei mir auch schöne Aufnahmen entstanden (keine Werbubg,aber man kann es auch auf mein Channel gut von außen im Terminal den Sound hören.)

[@xxMVGFan8xx]

Herrlich, die 420er. Da haben wir in München noch ein paar und ich finde es spannend einen Einblick auf ältere und nicht-LZB-fähige 420er zu sehen

[@Zug2013]

Ich muss wirklich mal wieder nach München.

[@xxMVGFan8xx]

@@Zug2013 Die 420 fahren auf der S2, S3 (Verstärker Werktags oder normal Sonntags), S4 und S20

[@PMTheHardstyle1]

@@xxMVGFan8xx Die Br 420 ist in München mit einer LZB ausgestattet.

[@Zugzielanzeiger]

@@xxMVGFan8xx Außerdem noch auf den S 8-Verstärkern werktags.

[@xxMVGFan8xx]

@@Zugzielanzeiger Nein, ist nicht mehr. Das war 2019.

[@trainspicsebersberg]

Ein Klassiker der Sound

[@nukehunterlp1371]

In München fahren die Teile ja auch wieder rum, da erfreue ich mich immer wieder daran, wenn so einer ein- und ausfährt. Man erkennt schon von weitem an dem markanten Heulen der Motoren, wenn anstatt eines Quietschies ein Olympiazug kommt, der dann mit quietschenden Bremsen stehen bleibt. Es zischt und klappert, wenn die Türen aufspringen, damit die Leute ein- und aussteigen können. Dann ertönt die Warnpfeife an den Türen, woraufhin nach einem kleinen Zischen klappernd die Türen zudonnern. So ganz ohne Lichtschranke haben die Leute echt Respekt davor und quetschen sich nicht noch eben durch die sich schließende Türe, wie sie es teils beim 423 zu tun pflegen. Dann das kurze, leichte Quietschen, wenn die Bremsen lösen, gefolgt vom lauten "KLACK" der Motorhauptschütze, bevor sich das Teil erst lautlos, dann unter der raschen Entwicklung des typischen, markanten Heulens wieder in Bewegung setzt. Ich schaue ihm dann nach und habe noch eine Weile eine Gänsehaut von diesem schönen Fahrzeug, und bin auch ein bisschen traurig darüber, dass bereits so viele von ihnen verschrottet sind...

[@Darude453]

In München fahren die 420er auch noch und ich erwische ab und zu einen. Leider sind die Lautsprecher in einigen Zügen extrem unangenehm laut eingestellt, sodass man eig an der nächsten Station schon wieder aussteigen möchte…

[@Luca_BR_485]

Ein schönes kleines Video. Der Sound ist einfach so toll. Aber ehrlich gesagt finde ich kommentierte Videos wirklich besser.

[@Zug2013]

Danke fürs Feedback! Ich werde versuchen auch wieder ein paar kommentierte Videos zu produzieren.

[@offichannelnurnberg5894]

Bei den Altbaureihen hat man die Sitze und die Türen noch aneinander angepasst, jeder Vierer hat ein Fenster, wie man bei der Mitfahrt gut erkennen kann.

[@Zug2013]

Stimmt. Das ist wirklich gut bei Altfahrzeugen.

[@patrickmuno6459]

Das Konzept haben wir auch die Quid schieß die von Ende der neunziger angebaut worden auch übernommen

[@rexnr.3569]

Finde ich gut

[@Minimouse580]

Von Zeit zu Zeit sehr gut. Wenn es auch was Interessantes zu hören gibt. Gruß

[@jjyungdraco7617]

Bei mir in Cng fahren welche auf der S12

[@sebastiankaisel]

Der Sound erinnert an die alten Berliner S-Bahnen.

[@flocki7038]

Ich finde kommentierte videos viel besser 😃

Mir gefallen die Videos mit Kommentar besser. Das ist natürlich auch viel aufwendiger zu produzieren. Es gibt aber auch viele Fans die nur den Sound hören möchten deshalb stelle ich ab und zu auch solche Videos ein. In meinem kommentierten Videos versuche ich ausreichend Szenen ohne Musik und Kommentar einzubauen.

[@tom2505tom]

alles richtig gemacht... noch mehr 420er gibts im Münchner Stammstreckentunnel...

[@MACB2010]

Kannst du bitte öfters unkommentierte Aufnahmen von Zugmitfahrten machen.

[@Zug2013]

Werde es versuchen.

[@gonco-gonglb1681]

Fühl ich

[@geoundoperations]

Hallo Ich bin gestern auf der linie S12 in köln mit einer ET420 nach Horrem gefahren. In horrem war endstation. Da der zug nun zum Anstellgleis fuhr musste ich aussteigen. Die abfahrt habe ich mir geniessend angesehen und dabei festgestellt dass nach dem türe schliessen unter den türen rechts eine lampe immer wieder mal an und ausging. Was ist das für eine lampe was bedeutet sie? Hast du eine ahnung?

[@Zug2013]

Was das für eine Lampe ist, weiß ich leider nicht

[@blucker6029]

Ich hab da mal ne frage bei uns im Münsterland soll unteranderen die RB 64 in der s4 um genannt werden welche folgen hat so etwas?

[@blucker6029]

Der RB 64 die Verbindung zwischen Münster und Enschede in den Niederlanden und platzt im Berufsverkehr trotz 3fachbespannung und erhöhten umläufen aus den Fugen

[@Zug2013]

Das kann man so allgemein nicht sagen. Bei mir in Nürnberg zum Beispiel wurde letzten Dezember die RB10 in die S6 umbenannt. Bis auf die andere Bezeichnung und etwas andere Fahrzeuge hat sich aber nichts geändert. Der schlechte Stundentakt ist geblieben. Hoffentlich verbessert sich bei euch mehr.

[@zuckerbacker8929]

Fuhr auch bei der S-Bahn Rhein-Main ( RMV)

[@noel066]

Könntest du mal bitte Dokumentationen über den ICE 1 oder über den aktuellen Fahrplan des Stuttgarter Hbfs machen??

[@Zug2013]

Ich habe es mal im Hinterkopf. Versprechen kann ich nichts.

[@lenny_hvv2301]

Ich würd sagen, dann bin ich einfach mal der erste 😁

[@Aumann61]

Hallo, so kurze Videos ohne Kommentare finde auch ok. Schaue auch mal gerne Führermitfahrten an (wenn die Bahnhöfe eingeblendet werden). Aber Videos mit Kommentar finde ich grundsätzlich besser. Gruß Werner

[@Zug2013]

Danke fürs Feedback! Viele Grüße Tobi

[@jonasmuller9883]

Feier denn Sound der 420 Traurig das Sie Langsam aber sicher leider verschwindet 🥲

[@Zugzielanzeiger]

Zumindest in München werden sie noch mindestens sechs Jahre lang fahren.

[@DerFarmer402]

Wo genau ist die Brücke bei Minute 1:00

[@Zug2013]

Das war in Düsseldorf-Derendorf

[@zwibuletti]

Das Video ist an sich ganz interessant, aber genau deine interessanten und kurzweiligen Erklärungen machen deine Videos aus. Daher bitte bei den kommentierten Videos bleiben :-)

[@Zug2013]

Danke für den Hinweis.

[@oepnvfotograf.duesseldorf]

Vielleicht wundern sich hier ein paar warum die S1 oder S68 Schildern, ich habe mal einen TF der 420 gefragt und seine Aussage war "Die können S11 nicht Schildern, deshalb nehmen wir S1 oder S68"

[@Zug2013]

Danke für die Info

[@Leandro_lgrt]

》Cooles Video .....Sind die 420 kürzer als die 423?

[@microsamm1365]

Nein. Die Länge über Kupplung ist bei ET420 & ET423 mit 67.400 mm gleich.

[@burgerpommes2001]

Das kann man in München doch auch jederzeit machen?

[@Zug2013]

Ja ich muss auch endlich mal nach München fahren.

[@zwrhnsg]

Hört sich interessant an, hat den anderen Fahrgästen bestimmt gefallen :D Allerdings bevorzuge ich den „normalen“ content auf deinen Kanal. Achso und ich wollte dir mal Bescheid sagen, dass du gerne auch Aufnahmen von mir für deine Videos verwenden darfst. Würde mich da sehr freuen!

[@Zug2013]

Danke für deinen Kommentar und das nette Angebot

[@zwrhnsg]

@@Zug2013 gerne😊

[@danielk.7457]

Ich finde die 420 er auch als Fahrzeugfan schön, obwohl ich nur Mt 425 ern aufgewachsen bin. Mich wundert nur aus betrieblicher Sicht dass sie noch nicht durch 424 er und 425 er aus Hannover ersetzt wurden.

[@Zug2013]

Die 424er aus Hannover sollen meines Wissens nach München kommen.

[@Zugzielanzeiger]

@Daniel K.: Die S-Bahn Rhein-Ruhr bekommt keine 424er oder 425er.

[@danielk.7457]

Dann muss sie die 420 hegen und pflegen und sie Wirtschaftlichkeit hin oder her nich lange fahren.

[@Sev-wf4br]

Das S-Bahnnetz von VRR/VRS zählt zu den ältesten Deutschlands. Damals lies sich eine Barrierefreiheit nur mit sehr großer Einstiegshöhe realisieren, die x-Wagen und eben auch die 420er haben eine von 96cm und viele Bahnsteige wurden daran angepasst. Als 20 Jahre später die S-Bahn Hannover gebaut und die Baureihe 424/425 geboren wurde, konnten barrierefreie Einstiege auch bei geringerer Einstiegshöhe erreicht werden, nämlich 76cm. Deswegen fahren die 420er noch immer in NRW und auch wieder in München….sie passen eben einfach besser in diese S-Bahnnetze.

[@Chris.93]

Ein weitere Einsatz für die ET420 ist wenn Borussia Mönchengladbach ein Heimspiel hat da für immer einer als Verstärker zb Düsseldorf und Mönchengladbach

[@Zug2013]

Danke für den Tipp.

[@Chris.93]

@@Zug2013 ich habe mal nachgeschaut meistens werden die vorher im Internet angekündigt die zusatzzüge und leider zurzeit kein Fußball sonderverkehr Richtung Mönchengladbach unterwegs obwohl morgen Heimspiel keine Ahnung ich halt mal die Augen offen wohne neben der bahnstrecke Mönchengladbach Düsseldorf

[@TWBVB]

Bist du schon Mal 420 vorne mitgefahren?

[@Zug2013]

Nein

[@rexnr.3569]

Es fahren (leider) nicht nur 420er auf der S68 vor ein paar Tagen sah ich mehrfach 423er auf der S68

[@Zug2013]

Oh ok.

[@Zugzielanzeiger]

@REX NR.3: Du meinst 422er.

[@busfanoldenburg2473]

Unkommentiert finde ich gut aber wäre auch mal ein Versuch wert Stadt die Sachen mündlich zu kommentieren vielleicht so als kleinen unter Titel so rein zu machen ansonsten super Video ich hätte mich noch gefreut wenn man am Ende noch Den Sound beim Öffnen der Türe gehört hätte

[@Zug2013]

Danke für die Verbesserungsvorschläge.

[@jurgenvanlatum]

Also ich finde ohne Kommentar kommt der Sound besser und die ET 420 fuhren bei uns in Bottrop auch mal

[@silberlingfan2558]

Solche Videos sind auch was schönes, nur am Schluss fande ich es etwas schade, dass du den Zug mit dem runden Kreis und den anderen Video überdeckt hast.

[@Zug2013]

Danke für den Hinweis. Das werde ich noch abändern.

[@thomasstendel]

die S7 war auch mal mit diesen Triebwagen gefahren warum soll das der letzte Einsatz Sein cooler Sound

[@Zug2013]

Inzwischen sind die Baumaßnahmen beendet und der 420 fährt nur noch Wuppertal - Düsseldorf - Langenfeld und nicht mehr zum Flughafen.

[@sonnenscheinspottingdeutsc5934]

Apropo:Dachte,das Stative eigentlich nicht sooo legal sind am Bahnsteig mit denen zu filmen🤔

[@Zug2013]

Ja ist es auch nicht. Und habe ich auch nicht. Wo soll ich denn ein Stativ für dieses Video benutzt haben?

[@sonnenscheinspottingdeutsc5934]

@@Zug2013 Sah dann nur so aus😅🥶

[@Deu_muda]

das ist ja fast so schlimm wie in budapest u bahn

[@yegoryabs7219]

Mach 4video über die akn

[@Zug2013]

Hab ich schon gemacht.

[@lakidar1961]

Fünf Minuten ohne Kommentar sind ok. Aber ob ich ein längeres Video anschauen würde? Kommt auf die Strecke an.

[@Zug2013]

Danke für deine Einschätzung

[@bahntv]

"EXTRA" Zurückbleiben Bitte...Klack,Klack,Klack

[@Jungkookie6433]

Die guten alten 420er Triebzüge

[@no_media]

Unkommentiert ist auch mal toll. Einfach nur mal den Original-Sound genießen

[@bahnzeit2608]

Ich würde eher nen Kompromiss machen. Kein Wort, dafür gelegentlich ein schwarzer Infokasten zu Station etc.

[@Zug2013]

Danke für den Tipp

[@GT8SU_3206]

Das ist kein wirklicher Tunnel. Nur ein Unterirdischer Bahnhof

[@Zug2013]

Ja stimmt, eigentlich.