Здравствуйте, а зимой как обогрев салона работает? Печка от бензина?
@desooo345327 күн бұрын
@@ZARIKSV влбчается элетктроподогрев весьмы быстро, когда двигатель нагревается - греет от него Если из приложения прогреть до старта - все отлично Сильных морозов еще не были - будем наблюдать
@РустамР-р2л7 ай бұрын
Жаль, полного привода нет(
@igorarkhipkin68648 ай бұрын
За эти деньги, и при таком количестве автомобиля и опций, однозначно бомба.
@videoITModels8 ай бұрын
Розетка должна быть с заземлением, вид разъема -taip 1, розетку проще нарастить на зарядке под европейскую вилку, чтоб она универсальная была, быстрые зарядки ей не нужны - поэтому и разъём под медленную зарядку, их ставят у торговых центров часто, они 7клВт/час выдают. Система авто похожа на вольт 2. Для зарядки кофр круглый купите и пусть в багажнике лежит
@desooo34538 ай бұрын
Да, я тоже подумал, что возможно отсутствие заземления отрубает система 🤔 Попробую найти такую розетку после праздников - запишу, что получилось
@leosko73748 ай бұрын
Спасибо за видео. Был на тест-драйве сегодня. Надо будет страницу на дроме завести, если куплю. Какой у неё будет налог?
@leosko73748 ай бұрын
Ну, и продолжение этого вопроса, сколько Л. С. Записанов в птс
@desooo34538 ай бұрын
На учует пока не поставил - на 7 мая записан :)) Кто-то в комментариях посчитал 👀 В ПТС написано - максимальная мощность (кВт) (мин-1) - 75 (6000)
@TonicBT7 ай бұрын
Разве в ПТС не написано? Если он ЭПТС то можно посмотреть? Тоже очень интересует этот вопрос. Но что-то мне кажется, что там будут все 287л.с. и транспортный налог под 43т р.
@desooo34537 ай бұрын
@@TonicBT пока на учет не поставил В ПТС - максимальная мощность (кВт) (мин-1). 75 (6000)
@rem235117 ай бұрын
@@TonicBT Это последовательный гибрид, у которого ДВС не имеет прямой механической связи с колесами. Соответственно для транспортного налога и учета берется 30 минутная мощность электромотора, т.е. 75 л.с. Письмо Федеральной налоговой службы Министерства финансов Российской Федерации от 4 сентября 2023 г. N БС-4-21/11239@ Кстати, даже если бы I-Space был параллельным гибридом, то транспортный налог считался бы: мощность ДВС + 30 минутная мощность электромотора, т.е. 110 л.с. (мощность ДВС) + 75 л.с. (30 минутная мощность электромотора) = 185 л.с.
@ЧестныйКольтПроСочи7 ай бұрын
3:46 не совсем понял, покупали у официала вроде, а откуда иероглифы на дисплее?
@desooo34537 ай бұрын
Да, когда вдохновляли - говорили российское производство :) Когда купил - по WIN Китай 🤗 Пока только паспорт в бордачке поменяли на русский похоже 🤓 Но обещают начать крупноузловую сборку Видимо «щупают» рынок Но я пока всем доволен - может и хорошо, что не влазили :)) Приложение бы только запустили 😄 И Самарского дилера - что 24/7 помощь на дорогах была
@ЧестныйКольтПроСочи7 ай бұрын
@@desooo3453 на самом деле по количеству опций и автомобиля в целом, на мой взгляд конкурентов среди новых авто у данного авто НЕТ.
@ПетрГорохов-ь6ь6 ай бұрын
спасибо за информацию, пока машина нравится, присматриваюсь.
@desooo34536 ай бұрын
Рад, что полезно 🤓
@КумеличВассерман-я9ъ7 ай бұрын
,Подскажите какая сумма налога и страховки на год для этого авто?Спасибо.!
@desooo34537 ай бұрын
С налогом пока не разобрались - еду ставить на учет Напишу как поймем Страховки Обязательная: 8353₽ Добровольна: 96545₽
@desooo34537 ай бұрын
t.me/Vad_i_Space
@desooo34537 ай бұрын
Разобрался как по темам ответы собрать 🤓
@anre3508 ай бұрын
Круиз адаптивный?
@desooo34538 ай бұрын
Нет :( Просто круиз- контроль И только до 120км В первых обзорах моих есть видео 👀
@arteclo8 ай бұрын
Добрый день. А лимитер есть? или только круиз?
@desooo34538 ай бұрын
Можно ли установить верхнюю скорость, чтоб быстрее не ехала - имеете ввиду? Вроде не нашлось :( Есть изменяемая скорость - но это просто начинает моргать значок ограничений ия на дисплее - на видео есть это 👀 В Mercedes можно было в городе поставить, например 40км/ч - и педаль газа быстрее разогнать не давала , тут такого нет вроде
@arteclo8 ай бұрын
@@desooo3453 Спасибо. Да именно это я имел ввиду. Жалко удобной функции и нету((
@user-bx2qo6ue8u8 ай бұрын
Большое спасибо за очередное видео!
@andysun748 ай бұрын
Продолжаю наблюдения. Спасибо за видео. От вас больше инфы чем диллеров и блогеров. Но все же при всех косяках такая цена на авто перевешивает.
@desooo34538 ай бұрын
Я тоже уверен, что недооценен пока - видимо из-за опасений неизвестной марки люди опасаются 🤔
@desooo34538 ай бұрын
Да я поэтому и записываю, что сам не смог найти информации :)
@АлексейКропачев-л7й2 ай бұрын
Возможно пропустил... Хотелось бы узнать про фаркоп и крепление кофра на рейлинги
@desooo34532 ай бұрын
@@АлексейКропачев-л7й там ребята обсуждали в чате t.me/Vad_i_Space/1 Я не пользуюсь - ничего не таскаю Стандартного вроде нет Но кто-то вроде подобрал 👀
@МаксМаксименко-ъ2х7 ай бұрын
Добрый день. Кузов оцинкован?
@ensein465 ай бұрын
Нет. Печалька
@АртемДресировщикАй бұрын
И третий ряд хорошо и размер отличный, яб сказал даже, что не хватает сантиметров 15-20 Не хватает полного привода.
@desooo3453Ай бұрын
@@АртемДресировщик да, с полным приводом было бы круче Длину - больше не надо :) И так автобус, то и дело наезжаю на бордюр задними колесами, забывая про радиус разворота :(
@stairs_3321 күн бұрын
Начинайте поворачивать когда водительскую дверь через поворот проедете.
@desooo345321 күн бұрын
@ да я не понял, что он не припаркован :)) ГАИшники ржали надо мной , когда я им запись с регистратора показывал :)
@hybridinnovate7 ай бұрын
Айто купили ее, теперь это М9 вроде. Было noreve
@andreykondratew963520 күн бұрын
Городские станции зарядки имеют режим зарядки переменным током и быструю зарядку постоянным током! Подъезжает к станции и ищите разъем GB/T!
@desooo345319 күн бұрын
@@andreykondratew9635 ну получается бессмысленно :( дорого и 30 минут ждать, чтоб 30км проехать :) Нужно искать ночную розетку
@nikitapochinok4007 ай бұрын
Можно с телефона раздать вай фай и будет работать приложение а-ля кар плей и андроид авто без провода. Работает только на андроиде, на эпле не получается. Ну и интернет будет
@desooo34537 ай бұрын
Ну во-первых это сильно разряжает телефон :( Беспроводная зарядка не успевает заряжать 🤗 Во-вторых когда выводишь карту с i-Phone, остальные приложения не работают :( радио / звонки и т.д Если кто-то позвонил - все эти многоходовки надо повторять снова 😁 В-третих даже подключившись к wi-fi ничего особо не меняется - пока не нашлось как сторонние приложения добавить ра дисплей 🧐 НО приложение постоянно обновляется - надеюсь появятся Ну и ГЛАВНОЕ нужно таки, чтобы sim была в машине - осталось только найти где она спрятана 🤣
@маратнурпеисов-в5ф8 ай бұрын
Д.д. удачи на дорогах. Вопрос. Можно ли принудительно отключать и включать ДВС?
@desooo34538 ай бұрын
Да, можно этой клавишей EV /EVR - переключить, во вчерашнем обзоре есть видеои👀
@маратнурпеисов-в5ф8 ай бұрын
@@desooo3453 просто есть проблема у гибридов - не прогретый двигатель. Если его напрягать на холодную то возможны проблемы.
@desooo34538 ай бұрын
@@маратнурпеисов-в5ф ого🤨 ну будем стараться заряжаться по ночам, чтоб было на батарейке время на прогрев 🤔
@rem235118 ай бұрын
У последовательного гибрида с батареей 17 кВт*ч нет проблемы с непрогретым двигателем, а есть проблема с непрогретой батареей при морозах ниже -25, если автомобиль долго (как минимум несколько часов) стоит на улице неподключенным к розетке. Тяговая батарея - это большая грелка, в которой система охлаждения по общему правилу поддерживает температуру от 0 до 25 градусов, т.е. в мороз система охлаждения батареи является системой "обогрева" и по принципу теплового насоса та же температура поддерживается не только у батареи, но и у ДВС. Поэтому ДВС у последовательного гибрида по общему правилу всегда "прогрет". И только при длительном нахождении на морозе тяговая батарея уходит в "защищенный" режим, для выхода из которого требуется прогрев батареи в течение примерно 30-40 минут, в ходе которого батарея будет отдавать и принимать заряд минимально: т.е. ехать автомобиль будет 50 км в час + будет отсутствовать рекуперация. Кроме того у современных автомобилей с ДВС - главная проблема не прогрев двигателя, а прогрев коробки передач, которой в последовательном гибриде нет.
@videoITModels8 ай бұрын
На Вольте, при температуре ниже +2 принудительно включался ДВС для прогрева
@КаренПетров-г6с8 ай бұрын
Так брать или нет? :)
@leopard32528 ай бұрын
Надо брать
@rem235118 ай бұрын
В этом видео 7-местный кроссовер размером с 200-й крузак, который при езде в городе чисто на бензине ест 7 литров на 100 км, при этом едет 7 секунд до 100 и стоит 3 млн в лизинг. А если есть возможность домашней зарядки переменным током, то с батареей 17 кВт*ч можно ездить только на электричестве около 50 км в день летом и около 25 км в сильные морозы зимой. Стоимость пробега на "домашнем" электричестве около 1 руб. за 1 км пробега. Поэтому если у вас средний пробег 15 000 - 20 000 км в год и на 80+% он в городе, есть возможность поставить домашнюю зарядку, то даже с учетом ТО автомобиль будет обходиться примерно в 30 000 руб. в год, что в 4-5 раз дешевле любой самой экономичной малолитражки на ДВС.
@desooo34538 ай бұрын
Мне пока плюсов больше - если сервис реально обеспечит помощь 24/7 - должны быть отличные впечатления
@rem235118 ай бұрын
У последовательного гибрида нет коробки передач и привода от ДВС на колеса, ДВС всегда работает в оптимальном равномерном режиме, из-за рекуперации почти нет износа тормозных колодок и дисков. В I-space еще и ДВС без турбины атмосферный. Чисто конструктивно при преимущественно городской эксплуатации и регулярной зарядке от розетки это предполагает миллионный ресурс автомобиля без каких-либо крупных механических проблем. Вопросы могут быть только к электронной начинке.
@desooo34538 ай бұрын
@@rem23511 очень на это рассчитываем 🤓
@АлександрШумахер-ю5щ7 ай бұрын
ну а если на телефоне раздать вайфай и в машине прием по вафай? не пробовали?
@desooo34537 ай бұрын
я даже к стороннему wi-fi подключился на даче, особых улучшений не заметил С телефона - его сильно разряжает :( Беспроводная зарядка не успевает заряжать :( Надеюсь найдем куда встроить sim стационарно
@АлександрШумахер-ю5щ7 ай бұрын
@@desooo3453 ну это к прошивщикам что б они и яндекс навигатор поставили
@gasenkoanton2 ай бұрын
13:32 Борьба Николы Теслы и Томаса Эдисона 😅😅😅
@desooo34532 ай бұрын
@@gasenkoanton угу Но пользоваться реально очень комфортно 👌 Поглядим, что зима покажет 👀
@stairs_3321 күн бұрын
Зима на дворе. Не забывайте писать! Мы за вами наблюдаем :)
@desooo345321 күн бұрын
@ я прилетел в выходные В Самаре -2 Пока приложение просим долетать Хорошо, что оно есть - но нужны доработки
@SergeMarkov7 ай бұрын
Скорее всего нет заземления, надо купить хорошую зарядку gbt которая работает без заземления и кабель и переходник type2 gbt
@desooo34537 ай бұрын
Таааак 👀 Расскажите по подробнее :) В дилерском мне салоне написали что зарядка у меня EVOLUTE 3.6 PLUG GB/T Можно купить где-то другой вариант от розетки и не переделывать ⁉️ Где их продают 🤔 Вы видели, как щелкает у меня пистолет 👀
@stairs_3321 күн бұрын
Прикол не пойму: ДВС+ электричка имеет КПД каким то образом больше чем просто у ДВС. Как так то? Какой урок я в школе прогулял?
@desooo345321 күн бұрын
@@stairs_33 ну вроде вечное двигатель пока не изобрели 🤗 Хотят я видел в техническом музее Вены работающий в вакууме прототип 😂 Не, просто ездить на электротяге - отдельное удовольствие 👌 Отсутствие выхлопа в пробках и паркинге 👍 В пересчете на км пробега - ездить на электричестве выгоднее (если до 50км в день в основном) 3,5кВт *6часов *5₽= 105₽ / на 50км летом Если розетки нет - экономия уже не так заметна Но за 3млн₽ с эектро - пока аналогов не обнаружено с подобным размером 👀
@ensein465 ай бұрын
Присматриваюсь. Смущает что нет оцинковки, жуки после 2 лет, и снившие пороги к 5 годам... Запаски нет, это как?
@desooo34535 ай бұрын
@@ensein46 ну экспериментальным путем проверяем помятую дверку 👀 Антикором решили обработать -45к₽ по максимуму Запаски и в Mercedes не было у нас - за 10 лет баллончиком не воспользовались 🤗