Четырёх лопастный винт мотор Вихрь

[@Mishan_nwsr]

Отличная лодка (Крым), отличная находка с винтом. Хочу такой же, только левый:)

[@user-fd3im4dy5u]

Можно тащить плотник леса.

[@andreykorolev7661]

Зверь машина!

[@user-zh2tb9px1o]

С четырех лопастным винтом будет лететь опорный подшипник в редукторе . Проверенно. Можно попробовать винт " свиное ухо" он и тянет хорошо и редуктор не шатает.

[@19Andrushka77]

Дмитрий анатольевич а что на Вихре слабый опорный подшипник?

[@user-ic4ce2sk2x]

Так, что грузовой винт без нагрузки пробовать то?

[@user-ym8by7qd4h]

Пользовался я таким винтом когда то) - пантоны таскал со стройматериалом, тянет он лучше, но мотору очень быстро пистец приходит;))

[@19Andrushka77]

Это почему же мотору приходит писец быстрее, чем с трёхлопастным винтом? Не вижу никакой связи 🙄

[@user-rb6ru5bx6e]

Вихрю в принципе всегда писец приходит,даже если он стоит в гараже он все ровно ломается,так что хоть семи лопастной поставить все ровно ляжет редуктор или рассыпется коленвал

[@BestRestavratorinua]

Ребята вы не из Запорожья?

[@dimchik222]

Restavrator in ua Херсон

[@user-zc1xq2nd1m]

Restavrator in ua нееее мы около запарожца

[@Eaglesky67]

По идее,у винтов с чётным числом лопастей вибрация выше,чем с нечётным.Это раз.Винт работает тем лучше,чем меньше лопастей.Это два.Гораздо лучше отбалансировать винт,Заполировать нагнетающие лопасти.У старых винтов,можно ещё было корень лопасти зачистить от ступеньки.Ну и проточить по диаметру мм 5,если хочешь сделать винт грузовым.

[@19Andrushka77]

Валерик О ты так сильно не смеши 😁 лучше изучи этот вопрос поглубже

[@qwert222ify]

когда у винта нет лопастей он работает тише без вибраций и редуктор не ушатывает))))))))))))

[@user-wp3vi5sy4j]

На кошевую похоже в городе Херсон.

[@user-mq9bb1ku1e]

как добится такой струи системы охлаждения

[@dimchik222]

Обычная помпа. Все они так работают, если в нормальном состоянии.

[@dobriyludoed1736]

там помпа другая,погугли вихревая называется

[@user-zc1xq2nd1m]

Эльдар Жайлин вытащить да поливай струёй

[@user-yx9tl5gi7q]

Я ставил нептуновскую крыльчатку.

[@user-mq9bb1ku1e]

@@user-yx9tl5gi7q спустя 4 года я уже сам догодался😂

[@user-dr7jo4wi6v]

сколько Лошадок?)

[@dimchik222]

обычный 30-й

[@user-zc1xq2nd1m]

Евгений Изя сколько? да нооооль , ну может пол ишака

[@user-ub4lv3qw9p]

А как по ощущениям??? - ВЫБРАЦИЯ !!!😂😂😂

[@dimchik222]

Кир Булычёв вибрации понятное дело нет. Упор сразу чувствуется. Скорость вдвоем немного ниже. Загруженный лучше.

[@user-ub4lv3qw9p]

Дмитрий22 Ну,а если серьёзно, то с этим винтом ничего,кроме повышенного расхода топлива вы не получите.

[@dimchik222]

Кир Булычёв ну да. Вам виднее

[@user-rs8pt9jd1d]

Какой расход на 30 вот на 200 там расход так расход 1 день работы как на вихре месяц

[@user-cq8gr6wn2y]

4 лопастной винт на вихря, отстой полный

[@whs4039]

Мужики а зачем весь геморрой этот? Какова цель была? мы на днях откопали в запасах у себя регулируемый 3 лопастной (пластиковые лопасти) винт "Енисей-М", поигрались на 25-ке и закинули его обратно в запасы, если "баржи" таскать на нем да, вещь отменная, но на повседнев для рыбалки бесполезная вещь, тяга адовая (за кормой волну поднимает выше борта даже на малых оборотах) при этом бензин жрёт мотор вёдрами. Для одиночной лодки на вихря красный винт стандартный, в нормальном состоянии и больше ничего не надо :)

[@user-qg2me4ry6i]

Хорош двух лопастной Енисей очень долго ходил на нем жаль лопастей хороших заводских уже нет, а три или 4 лопасти это туфта, корпус 4 лопастного мы использовали просто ставили 2 лопасти,их.у нас в Красноярске делали 3 разных вида почему прекратили не знаю, буржуйских моторов в принуыпе ещё не было....

[@evgeniymorozov2301]

Даёш шесть лопостей!

[@user-ll9qm7ey8t]

Карлсон?

[@user-no8ok9kk9v]

че за колпак позорный