Четырехконтурный блок клапанов пневмоподвески

[@ОлексіПсьол]

У меня такой же блок клапанов. Год катаюсь, всё ок.

[@lexlazz]

Ты мне этим видео открыл америку , хотел брать блок клапаннов заменить свой старый. Спасибо успеха будем пробывать. А вот насчет фиксатора резьбы , тоже много перепробывал , и очень понравился мне Mannol 9925

[@shadowrun1984]

насчет фиксатора, тут важно цена-качество, маннол выйдет в два раза дороже. можно и локтайт взять там 243 и 577 но тут вопрос цены...

[@ВДВ-л1х]

Спасибо за информацию очень помог. Когда будешь чистить сними видос ? От души

[@shadowrun1984]

не очень понял что чистить?

[@ВДВ-л1х]

@@shadowrun1984 блок клапанов если будите разбирать и чистить запишите ролик на Ютуб. 🤝

[@shadowrun1984]

@@ВДВ-л1х аа. ну чистить незачем. стоят два влагоотделителя после ресивера, на зиму залит антифриз для пневмосистем, поэтому чистка точно не планировалась

[@РоманЮниченко-к8д]

Напишу пару коментов) Трубка 8/6 спокойно у нас продаётся. Так же как и 8/4 и 6/4 - всё это стандартные значения. Разница вот в чем и почему трубки с Алишки не лучший выбор. Если смотреть по спецификации, то самая крепкая трубка 8/4 естественно, далее 6/4, и самая слабая из них 8/6. Почему это важно, хоть там и давление рабочее типа с запасом - 19 бар вроде (это у трубок Камоцци, у китайцев наверное хуже ттх) У меня стаяла трубка 6/4 на ресивер, летом машина нагрелась на солнце, трубка разогрелась и её разорвало от давления 170пси, а 8/6 еще слабее. Если её пускать от компрессора, то её вспучивает даже зимой. Но там конечно РВД если Беркут или аналоги ставить... но факт есть факт. По клапанам да, 1/8 под датчики давления. А in/ext справа и слева для удобства монтажа)) Шумоглушитель есть такой же, только со встроеным дросселем (Пневмодроссель Camozzi с глушителем. Серия RSW) - удобно регулировать скорость спуска. Но если мешает шум спуска, я бы посоветовал просто трубкой наружу вынести, так как глушители все равно шумят. А так клевые видосы, про сборку стоек особенно понравилось - интересно)

[@shadowrun1984]

Я оговорился, сказывается затяжное строительство системы, трубки 8/5 и фитинги под них, хоть трубки и с алишки, но я тоже их выбирал и общался, выбор пал на фирму CNZG, компрессор беркут 21-про, про звук и скорость спуска ещё не изучал, пока не до этого, надо водрузить систему, а времени и места катострофически не хватает, тк нужно на несколько суток зависнуть на подъёмнике

[@РоманЮниченко-к8д]

@@shadowrun1984 Посмотри у меня в профиле я тестировал копрессоры как раз 21-про против Вабки, может интересно будет) у меня строительство уже 1,5 года длится, так что это уже хобби стало)))))

[@shadowrun1984]

@@РоманЮниченко-к8д а я смотрел его, пару месяцев назад) компрессор уже куплен, я думаю для моих нужд пока хватит.

[@wendelbl]

Дружище как с тобой связаться? У меня такой же блок клапанов, нужна помощь с подключением. Как ты сделал управление по + ? Хочу в систему поставить пульт , а он управляется по + . Ты единственный кто записал видео по этому блоку ).

[@shadowrun1984]

пиши в ВК vk.com/id464398

[@maxpyatigorsk7434]

Будет правильнее поставить наверное восемь клапанов отдельно, в случае выхода одного из строя не нужно будет ковырять весь блок. И катушек на него нет.

[@shadowrun1984]

алюминиевый ресивер с хорошим влагоотделителем+ зимняя спиртовая добавка, не вижу причин для замены- это первое. а второе -это то что по сути это довольно качественноая копия VU4 и найти что-то подобное и шустрое за вменяемые деньги не реально

[@maxpyatigorsk7434]

@@shadowrun1984 ломается всё, а вы его уже установили? Сколько он отработал?

[@shadowrun1984]

@@maxpyatigorsk7434 пока пол года, даже если он отпашет пару лет мне этого более чем достаточно, тк 4к за шустрый блок клапанов не деньги, орига стоит 73к

[@maxpyatigorsk7434]

@@shadowrun1984 ты же вроде говорил что 6,5тр? А на чём он сейчас стоит?

[@shadowrun1984]

@@maxpyatigorsk7434 сейчас доллар дешевле и блок выходит около 4,5, только недавно заказывал знакомому. Стоит на моем Гале

[@Konstantin_Grechin]

Если я правильно понимаю между 1м и 5м клапаном нужно ставить тройник. Открытый 1й накачивает, открытый 5й спускает и так далее.

[@shadowrun1984]

Зачем тройник? С какой целью?

[@Konstantin_Grechin]

@@shadowrun1984 подвеску нужно и накачивать и спускать. Шланг от тройника идет к своей подушке, а в блоке либо накачка либо спуск.

[@shadowrun1984]

@@Konstantin_Grechin я не знаю про какой блок речь. Здесь не нужны тройники, это готовый блок на 4 контура, у него снизу 4 выхода на подушки, сверху ставятся либо заглушки (как в моем случае. Тк работа идет по датчикам высоты) либо датчики давления. Спуск и накачка реализована внутри самого блока и нужно просто подключить правильно провода

[@Konstantin_Grechin]

​@@shadowrun1984 т.е. между соседними входом и выходом внутри блока есть воздушный канал? Я не очень понимаю как идет спуск. По продольному каналу подается воздух. При открытии клапана воздух подается в соответствующий контур. При закрытии перестает. Как идет спуск?

[@shadowrun1984]

@@Konstantin_Grechin спуск идет через отдельный канал на блоке, на который еще ставится глушитель, чтоб не пугать тех кто рядом. Я не вдавался в подробности расположения каналов, мне пофиг как они устроены. Мне главное что это работает, если вам очень интересно, можете найти в интернете принцип и устройство. Данный блок это реплика Accuair VU4

[@ArtemOinak]

И как эти клапана себя зарекомендовали ?? Что скажешь ?

[@shadowrun1984]

на трех машинах стоят и прекрасно работают

[@ArtemOinak]

@@shadowrun1984 спасибо за ответ

[@mazda6338]

Пришёл с Китая без схемы подключения и почему то 3 Рига свободных (12 пинов, на фишке 9 проводов). Не подскажешь ?

[@shadowrun1984]

С 16 минуты на видео kzbin.info/www/bejne/jIiVY3WOnaiMr5Ysi=xIjtA4daM8v2YITv

[@tronxcreeperworld9292]

Посмотрел все видео, так как загорелся желанием сделать пневму(возможно останется только желанием). Интересно было бы посмотреть как всю систему положишь в будущем, если еще не закончил. Ну и готовый результат увидеть с ценой на все добро. Кстати, на европейца/японца или на американца собираешь пневму?

[@shadowrun1984]

Европа

[@АлексейИльин-я8ц]

Евгений, можешь написать сколько фитингов какого размера заказывать? По видосам смотрю понять не могу может где то еще ставил..Есть ли точный список?

[@shadowrun1984]

все фитинги я заказывал с запасом, по факту ушло на блок ( 1 угловой 1/4 + 4 прямых 1/4 + 4 заглушки 1/8 + 1 заглушка 1/4) на влагоотделитель ( 2 прямых 1/4) заменил на самих подушках фитинги ( 4 прямых 1/8) ресивер ( переходник 1/2 на 1/4 + 1 угловой 1/4) . пока так . чуть позже еще будет задействован коллектор ( 2 угловых 1/4 + манометр 1/4 + быстроразьем 1/4 для подключения шлангов пневмооборудования)

[@АлексейИльин-я8ц]

@@shadowrun1984 спасибо!

[@АлексейИльин-я8ц]

​@@shadowrun1984Евгений подскажи пожалуйста, отверстия 1/8" точно под датчики? Они в принципе на Али есть.комплект 5косарей за 5 датчиков. Ещё вопрос.если контроль по давлению осуществлять, то насколько неудобно? По отзывам не понятно все пишут.

[@shadowrun1984]

@@АлексейИльин-я8ц да под датчики. по давлению плох тем, что на неровностях дороги давление меняется. так же меняется в зависимости от груза и пассажиров. например ты ехал один, давление было , ну скажем 4 бара и высота при этом ( дорожный просвет ) 14 см, а потм к тебе сели 2 родственников или друзей и просвет стал 13см, а давление при этом уже 5 бар.. тоесть при изменении веса и ландшафта у тебя постоянно меняется значение давления и высоты

[@АлексейИльин-я8ц]

@@shadowrun1984 это будет как на стоковой тачке или совсем сильная разница/просадка? Насколько критично? Я на бэху Е34 собираю, на пружинах чувствую, что зад загружен и не проблема наверное дёрнуть темблером?

[@ArtemOinak]

Установил эти клапана и через 4 дня столкнулся с той проблемой что один клапан не держит ( накачиваешь заднюю стойку и он тут же спускает ( пульт с клапанами был в комплекте из всех кнопок 3 срабатывали через раз ( не подскажешь в чем дело ? Спасибо

[@shadowrun1984]

Скорее всего травит по самому штуцеру клапана, у ребят попадалось такое на штуцере клапана внизу есть сварной шов по диаметру, бывает там мелкое отверстие

[@Vanish_chillboss]

Как показал себя в работе данный блок клапанов ? Были ли проблемы и.т.д ?

[@shadowrun1984]

Никаких, если не считать маркировку проводов, тк они все белые.

[@striter52]

У меня такой же 2х контурный. Как его заставить работать с помощью пары ручных тумблеров?

[@shadowrun1984]

В последнем видео на канале есть схема и пояснение

[@incognito3409]

Под заказ не делаете полный комплект пневмо-подвески для Галант 8?

[@shadowrun1984]

нет, я только рассказываю и показываю как делал я

[@incognito3409]

@@shadowrun1984 очень жаль

[@shadowrun1984]

@@incognito3409 ну чисто теоритически я могу собрать подобный комплект, но это займет время ( например выточка гильз из прошлого видео и прочие подводные камни) просто кроме желания надо понимать что финансово это довольно затратное мероприятие

[@ОлексіПсьол]

А чего 27000 он стоит когда на Али он стоит 104$?сори, втыканул. Ты про Аккуэир говорил 27000..

[@shadowrun1984]

Кто?

[@ОлексіПсьол]

@@shadowrun1984 блок клапанов ты вроде сказал 27000. Или то я не внимательно слушал? Прости если что)

[@shadowrun1984]

@@ОлексіПсьол я говорил что оригинал стоит, причем уже выше, можешь глянуть lowstuff.ru/brands/accuair

[@ОлексіПсьол]

@@shadowrun1984 да, я ж говорю что я невнимательно слушал.