Пневмоподвеска. Работа над ошибками
Рет қаралды 5,102
Жыл бұрынПостарался снять видео, в котором затронул все нюансы связанные с установкой пневмы на авто. Разберем форму поршня стойки и произведем намотку. разберемся с подключением блока клапанов, датчиков высоты и некими прочими вопросами, на которые обычно никто не дает ответа.
Подробные статьи и бортжурнал авто есть на сайте Drive 2
www.drive2.ru/r/mitsubishi/ga...
@Pasheg 10 ай бұрын
Хорошее видео. Жду продолжения.
@Vi_Per 9 ай бұрын
Привет! Когда планируется видос по установке? Наткнулся на видео, аж загорелся пневмой на своего галанта)
@shadowrun1984 9 ай бұрын
Пневма уже стоит, ждет только датчиков высоты, про них будет видео, а как прикрутить стойки я думаю проблем не возникнет
@user-zc8ep7lo5x Жыл бұрын
Слушай, а с теомоусадкой можно и баклажку взять, она на удивление нереально крепкая и термоусаживается) в сети полно роликов. Но если эстетика это главное, то вариантов конечно мало.
@shadowrun1984 Жыл бұрын
если все понравится то намотка уберется и будет смола со стеклотканью и обточка на токарном
@user-ur1zz7oj6i 7 ай бұрын
А что это даёт , кроме выкинутых денег на ветер , простите на ,,озон" ! Жесткость подушки можно отрегулировать смещением высоты её на амортизаторе . А наматывание изоленты это что- то ... Когда есть стеклоткань и тюбик силикона , или бинт и эпоксидная смола, или автошпатлевка и москитная сетка , или все это вперемешку. Чего это даёт то ? Я когда устанавливал сливы - брал трубу , резал как колбасу по 3 см вставлял по одному куску от низа аморта до низа подухи , ездил вечером домой , утром на работу - мало , добавлял , много- убирал. И отлично всё выставилось. Катаюсь и радуюсь!
@shadowrun1984 7 ай бұрын
Жесткость подушки мне не нужна. Мне нужна именно равномерность этой жесткости во всем диапазоне. Этого я добился. Тоже прекрасно езжу. Намотка нужна была чтобы понять. На данный момент изготовлен пластиковый брекет на 3д который из двух половинок просто свинчивается двумя винтами и меняет форму поршня без эпоксидки и прочей мутотени
@user-zc8ep7lo5x Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста в чем главное приемущество пневмы? Хочу поставить такое на аутлендер с целью увеличения клиренса для гравийки.. встречаются дороги где надо 200км быстро проехать, а аут жесткий до ужаса.
@shadowrun1984 Жыл бұрын
странный вопрос.отличия ровно такие же как езда на подвески шевинивы и на рейнж ровере. комфорт, собранность, отсутствие кренов, возможность выбора ездового положения и прочие плюшки
@user-zc8ep7lo5x Жыл бұрын
@@shadowrun1984 в режиме ралли по грейдеру на максимальной высоте сильно мало прослужит?
@shadowrun1984 Жыл бұрын
@@user-zc8ep7lo5x тут все зависит от сайлетнов. поставишь плавающие - тогда максимально долго. если же оставить штатные, то подвеска и ее рычаги обычно затягиваются и протягиваются в ездовом положении и все будет зависеть в каком положении протянуты сайленты. если скажем в нижнем, то в верхнем положении сайленты будут мало того что работать на разрыв, так еще все усугубит езда по колдобинам
@user-zc8ep7lo5x Жыл бұрын
@@shadowrun1984 ну сайлентблоки это понятно. А пневма от камней и песка сильно съедается? Пыльник в виде гофры какой нить на твой тип подушки не искали случайно?
@shadowrun1984 Жыл бұрын
@@user-zc8ep7lo5x зачем ничего ей не будет. поднял -помыл, для долгой службы переодически (раз 2-3 месяца) обрабатывать силиконовой смазкой из баллона спрея. и все. Знакомые ездят по 5 лет уже и ничего, многие ездят в деревнях по бездорожью на универсалах.к тому же у фур на прицепах и кабинах стоят подушки и что ты думаешь на них есть гофра?
@user-wq5bo4jk9l Жыл бұрын
Привет. Где такие колпачки взять на блок клапанов ?)
@shadowrun1984 Жыл бұрын
они идут в комплекте при покупке блока и являются заглушками отверстий подачи😉
@user-wq5bo4jk9l Жыл бұрын
@@shadowrun1984 под какой ключ сверху конусные гайки декоративные. Попробую поискать колпачки красивые которые подойдут по размеру) а то хочется какой то дизайн прикольный сделать блоку клапанов для внешнего инсталла :)
@user-wq5bo4jk9l Жыл бұрын
@@shadowrun1984 под какой ключ сверху конусные гайки декоративные. Попробую поискать колпачки красивые которые подойдут по размеру) а то хочется какой то дизайн прикольный сделать блоку клапанов для внешнего инсталла :)
@PAHANCHIK_TV 5 ай бұрын
Само посадочное место, котрое садится на стойку чем-то герметезтровал? Хочу собрать тоже, но там же просто пластк на метал садится как там вождух держится
@shadowrun1984 5 ай бұрын
если речь о нижней части подушки (пластиковый поршень) то у него внутри 3 уплотнительных кольца в пазах
@PAHANCHIK_TV 5 ай бұрын
@@shadowrun1984 этого уплотнения хватает чтобы держать 6 бар?
@shadowrun1984 5 ай бұрын
@@PAHANCHIK_TV очень странные вопросы. Эти подушки изначально идут для кабины скании, где так же садятся на амортизатор, они держат и 8 и 10
@PAHANCHIK_TV 5 ай бұрын
@@shadowrun1984 вот теперь я имею представление, спасибо за развернутый ответ
@user-gc2bp1zf8r Ай бұрын
Привет подскажи пожалуйста как подключить такой же только двух контурный блок клапанов?
@shadowrun1984 Ай бұрын
На 16 минуте схема, то же самое
@user-fv2uh2nb9x 6 ай бұрын
Ты сам не сабераешь на заказ на афто ?
@shadowrun1984 6 ай бұрын
ну в теории можем попробовать
@user-ox4vk6zx5h 2 ай бұрын
Передние втулки 11см длина?
@shadowrun1984 2 ай бұрын
гильзы пердних стек у меня 12.5
@user-ox4vk6zx5h Ай бұрын
В рабочем состоянии видео есть ? Я с бубликов установил жёсткая стала казлить начала 😢 У тебя как с жёсткостью ?
@shadowrun1984 Ай бұрын
@@user-ox4vk6zx5h полного нового нет. не снимал еще . будет еще пара видосов. по нюансам и датчикам. есть прошлогоднее. kzbin.info-3p2qLF0QZ4 и еще небольшое, тоже с прошлого года kzbin.infoBHKkEN4_XRU на бубликах естественно жесткая, они предназначены для машин весом сыше 1700кг , да и то там надо смотреть индивидуально. у меня с жесткостью шикарно. а еще мне сделали новые брекеты вместо намотки на цилиндры поршня, на днях буду ставить и будет еще лушке. но даже сейчас жестко тольк в макисмально поднятом состоянии- а это джип , едил так всего пару раз на природе чтоб проехать через ухабы
@user-df7lb6vy7i 5 ай бұрын
Хернёй ты занимаешся, на заводе всё продумали . Стакан пластиковый и песок с него будет слетать, а вот в мягкий материал песок вопьется и начнет резать подушку, это я тебе как дальнобойщик с 35 летним стажем говорю
@shadowrun1984 5 ай бұрын
Вместо мягкого материала уже сделан двухсоставной брекет, будет еще часть, там всн будет показано, так же добавлен еще один канал на передние стойки для ускорения подьеема морды
@Fuckhardali 5 ай бұрын
Как вы приобрели airmag, есть контакты? На драйве он не отвечает.
@shadowrun1984 5 ай бұрын
К сожалению, пока такой возможности нет, но ведутся работы по воспроизведению блока с улучшенным функционалом
@Fuckhardali 5 ай бұрын
Когда вы его планируете доделать, его можно будет приобрести?
@shadowrun1984 5 ай бұрын
@@Fuckhardali не раньше осени это точно
@Fuckhardali 5 ай бұрын
А МорисРСу вы на драйве писали?
@shadowrun1984 5 ай бұрын
@@Fuckhardali конечно. Алексею я писал не дтольно на драйве но и в вотсап и звонил. так бы онечно я не стал затевать всю эту движуху с блоком
Kirill Multitool
Рет қаралды 14 МЛН
Action C Mini
Рет қаралды 42 МЛН
Lowstuff
Рет қаралды 6 М.
jamoloniy
Рет қаралды 969 М.
Wrap Ohio
Рет қаралды 27 МЛН
Sigma
Рет қаралды 3,3 МЛН