Euro Rails 208 - De laatste Benelux Hondekop gaat op reis

[@JeffreyMeijer1]

Nog de beste wensen, mooi dat de sfeer van deze reportage zo mooi over komt. De zon, de warmte en de rustiek komen hier mooi door. Ik krijg zin in de zomer bij opnames als deze.

Eveneens de beste wensen en dank voor het compliment.

[@jvans1930]

Weer een schitterende video. Alvast de beste wensen voor 2018 en dat je weer vele prachtige afleveringen online zet.

Dank je, ook voor jou de beste wensen!

[@treinspotterariantsa]

Op 10 - 11 - 2021 heb ik hem weer eens zitten bekijken maar hij is echt goed op geknapt , naar mijn mening , en dit was weer een top film van jullie . ;-)

Dank je wel Arian :-)

[@jpsholland]

Het titelstuk start bij 15:18 De rest zijn moderne emotieloze eenheidsworst koelkasten.

:-)

[@onnomulder9775]

Ook deze docu was weer genieten. De beste wensen voor het team en aanhang voor 2018!!!

Hallo Onno, wederom dank en eveneens de beste wensen!

[@Truckerruud1967]

Goede video, groeten uit Nederland.

Dank je Ruud, groeten terug, eveneens uit Nederland ;-)

[@rkolner7163]

Top video weer Alvast een goed en gezond 2018

Eveneens een spetterend 2018 gewenst!

[@stefanherben566]

Hey René, mooie film, alleen bij 16:56 is het wel de 186 308 en niet de 186 306. Op station Aarschot zie je soms mooie zaken.

Dank je Stefan!

[@theyoutubesquadd579]

Hey rene geweldige video. Maar kan je uitleggen waarom op 4:58 de deur nog open is en de trein wel gaat rijden. Mag dit

Ik neem aan dat dit in België nog mag. In Nederland absoluut niet meer.

[@alexboy1547]

In belgie is het zo dat als de treinconducteur sleutelt aan het station dat hij tien seconden heeft om in de trein te graken dan springt de rode lamp naast het sein op 6 wit dit geeft een sein dat de lachinist mag vertrekken en de conducteur blijft meestal tot de trein in beweging is bij zijn deur en dan pas doet hij die deur dicht

[@henkvanatten6991]

Wat is er eigenlijk gebeurd met de locs van de 13 serie ?

De locs van de reeks 13 zijn over gegaan naar goederenvervoerder Lineas (het vroegere B Logistics).

[@WvhKerkhof]

Op 6:04 lijkt wel zilveren ramen, is dit zo?

Hallo Wolf, de ramen hebben een warmte werende laag en die ziet zilverachtig uit. Voor de revisie van de treinstellen had die warmte werende laag een gouden kleur.

[@alexnaoumov]

ja klopt zijn van puur zilver

[@112Ishaan]

Ben je In België of Nederland?

Opnames zijn gemaakt in België....

[@112Ishaan]

René Hameleers Oke dank je voor de Antwoord.

[@Skoda130]

Het is alweer even geleden, en het opknapwerk is in volle gang nu. (Heeft even geduurd.) Word er weer blij van als ik 'm op weg zie van die loods waar het treinstel stond te verpieteren, naar het nieuwe onderkomen. In theorie hebben we met een rijvaardige Benelux-hondekop zelfs weer een museumtrein die op Belgisch spoor kan rijden. Maar geen idee of de NMBS zoiets in de praktijk toestaat.

Hoi Skoda130, ik hoop dat de NMBS hier ooit medewerking aan wilt verlenen. Dat zou gewoon klasse zijn!

[@spoorwegovergangeninnederl2129]

Al wat duidelijkheid waneer hij weer rijvaardig is?

Nee

[@Rondjeom]

Spoorwegovergangen In Nederland wat ik hoorde is 2021 want in de 220.902 en 766 komt er als beveilig systeem ECTS

[@steynfnstr_photography]

Waarom zit hier en daar ducktape

Ik vermoed eens om de ergste roestvorming tegen te gaan. Het fijne weet ik er ook niet van.

[@catalindeneef6572]

Sorry maar de NMBS heeft in totaal 305 treinstellen van de type ms08 desiro main line.

Hallo Catalin, dank voor je reactie, je hebt gelijk. Foutje in het commentaar. Sorry!

[@ritchiesiepman5511]

Poah, al bijna 7 jaar geleden dat de Benelux hondekop naar Nederland is gehaald

Ja Ritchie, het lijkt alsof de overbrenging vorig jaar plaats gevonden heeft....

[@everttreur9590]

hoe ziet ie er nu uit?

Hoi Evert, geen idee.

[@krzysztofcukier4565]

Ik houdt van treinen

Heel goed!