Eurobike 2024 : Was gibt es neues zu Motoren & Zubehör ? PINION | BOSCH | ZF | E Bikes

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Kleine Motoren mit großen Akkus. Ob ein OPIUM S-Pedelec mit riesigem 1600Wh Akku über neue Motoren Von Zeppelin Friedrichshafen ( ZF ) und 90Nm oder ein Bosch CX 5, TQ 50 mit 560er Akku oder LIVALL Smart Helme und FIDLOCK Magnetflasche erfährst Du hier viele News aus dem Bereich Fahrrad , Gravel, Ebike und Zubehör.
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#ebike #eurobike #pinion

[@kaffeetasse2461]

6:11 'zf zeppelin friedrichshafen'...nein, falsch. abkurzung zf heisst Zahnradfabrik Friedrichshafen.

[@bodo-on-tour]

Warum sind Tiefeinsteiger Räder für "Damen". Kommt endlich an in 2024. Wir werden älter und auch Männer fahren länger Rad und dann gern auch Tiefeinsteiger.

[@eBikeCompany]

Nee, Tiefeinsteiger fahren bei uns auch 50:50 Männer und Frauen. Da gibt es schon lange keinen Unterschied mehr.

[@bodo-on-tour]

@@eBikeCompany cool - um so wichtiger in derlei Videos nicht (wie geschehen) von Herren- oder Damenrad zu sprechen. Es sind schlicht unterschiedlich Konzepte ;-)

[@christianb.66]

Danke für die ganzen Infos, sehr interessant!..🚴‍♀️🫶

[@eBikeCompany]

Immer wieder gerne!

[@clemenskahlow9181]

Gut erklärt und vielseitig.

[@eBikeCompany]

Vielen Dank!

[@fletscherchristian1880]

Bei Livall scheint es nie zu regnen 🤨 denn der Helm hat auch oben Öffnungen. Das Rücklicht ist sicherlich eine gute Idee, aber wenn ich mein reflektierendes Regencap drüber ziehe, habe ich nichts mehr von der Rückleuchte. Auf der Seite des Herstellers finde ich auch nichts zu Regenschutz. ABUS hat das besser gelöst in 20:40, hinten am Helm war ein Schieber zu sehen. Die Klappen oben scheinen zum Schließen zu sein, das finde ich, ist eine gute Idee 👍

[@harrybo8009]

Da ist ja nichts unter 10 mille dabei völlig abgehoben

[@mitche9794]

Pinion dreht ja wohl richtig auf ..

[@sdriver7423]

Finde ich auch.

[@kaffeetasse2461]

wieso kann man diese elektrischen schaltungen denn nicht direkt am ebike akku mit anschliessen statt mit so mini eigenen akkus, die immer sehr schnell leer sind? das is doch der gleiche krampf wie mit der beleuchtung, die schliesst man doch am besten auch direkt am fahrakku mit an. dann hat man endless energy supply. ich hab das licht schon seit jahren direkt am fahrakku angeschlossen. elektrische schaltung is das beste. weil vom ewigen meschanischen schalten tut einem irgendwann der daumen weh. elektrisch nur leicht antippen. wenn die dinger mal billiger werden und man sie direkt am fahrakku anschliessen kann, dann hol ihc mir auch sowas.

[@eBikeCompany]

Alle gehen mittlerweile am E-Bike Akku anzuschließen. Auch für die Sram AXS gibt es einen Adapter. Bei Bosch ist es zukünftig die TRP, die das kann und Shimano hat die Di2 nun auch ohne eigenen Akku.

[@kaffeetasse2461]

@@eBikeCompany ah cool, danke

[@joseluisfarmer7788]

Todo lo que no sea, eliminar el anticuado sistema del desviador trasero, es un atraso y no avanzamos. Hay que apostar y mejorar por el cambio de piñones en el pedalier.

[@peterdergroe207]

Sie sollten einmal einen schnellladefähigen Akku auf den Markt bringen. Es muss doch möglich sein in kurzer Zeit den Akku wenigstens auf mehr als 50 Prozent zu laden.

[@eBikeCompany]

DJI Avinox schafft 75% in 1.5h. Video kommt gleich.

[@Testprinz]

In Sachen guter Beleuchtung sollte man vor allen Dingen Lupine hervorheben. Benchmark schlechthin, im Gegensatz zu Supernova. Krass Kollege: Probefahrten ohne Helm. Sehr cool! Tolles Vorbild!!!!! 😢

[@eBikeCompany]

Ja, die Haben auch tolle Sachen !!

[@karlbesser1696]

Gibt es inzwischen Nabenmotoren mit mehrstufigem Getriebe?

[@eBikeCompany]

Gab es mal bei Bionx oder zuletzt bei Stromer mit Sturmey Archer. Sind aber halt dann immer nur kleine Übersetzungen.

[@kaffeetasse2461]

ja, gibt es. kannst du bspw bei windmeile kaufen: windmeile x Xiongda | 2-Gang Nabenmotor Dual Speed 36V 250W Heckmotor

[@karlbesser1696]

@@eBikeCompany Danke, ist bei einem Heckantrieb besser als nur die eine Planetenradübersezung, aber ich stelle mir schon mehr Gänge mit einer genügenden Spreizung vor.

[@karlbesser1696]

@@kaffeetasse2461 Ins Kaufinteresse rückt erst ein Motor mit drei oder mehr Gängen, damit er im Bergbetrieb im günstigen Drehzahlbereich läuft.

[@kaffeetasse2461]

@@karlbesser1696 das musst du mal realistisch sehen: das wird nix. fysikalischmechanisch. da is einfach kein platz. da is einfach der mittelmotor das beste, da is alles sinnvoll aufgeteilt da wo es hingehort. und somit gibts da keine platzprobleme. wenn man zu viel zu eng zusammenquetscht, dann gehts schnell kaputt. naturgesetz. mir reichts langsam mit den getriebenabenmotoren, mir sind schon 4 stueck kaputtgangen. 1mal achsbruch, 2mal magnetbruch, 2mal lagerschaden, 2mal wicklungsschaden durch aufgeschliffen durch motorglocke oder motordeckel. dann lockert sich der motordeckel dauernd...halt alles noname-billig-chinamotoren, aber trotzdem konstruktionsbedingt und lagebedingt. mein nexter motor wird ein bafang mittelmotor umbausatz. warum nimmst du keinen mittelmotor? der hat doch genau was du willst, bergaengig weil mehrere geange.

[@anatolianisenka3422]

😮🤠🤳🔥🔥🔥👍🤝🇧🇾

[@berndmuller9772]

Da nirgends ein Preis bei den Bikes gezeigt wurde, völlig völlig wertloses Video.

[@eBikeCompany]

Bei einem Messevideo zu jedem Produkt einen Preis zu zeigen wäre evtl. leicht aufwendig ..