얌전한 운전을 하시는분들은 괜찮습니다. 다만 제가 선택한다면 듀얼모터인 4륜을 하는거지 2륜이 나쁘다는게 아닙니다. ^^;;;
@seanlee4643 Жыл бұрын
비슷한 생각을 가지고 계시네요 K8의 경우 매리디안 유무에따라 사운드 퀄리티가 많이 더르더라고요 물론 없어도 듣는데는 1도 상관 없지만 기본 가격이 거기이다보니 고민되는건 사실입니다.
@brandcar_main Жыл бұрын
20대때는 음악듣는게 너무 좋아서 크게 틀고 그랬는데 나이를 먹다보니 달라지더라고요 ㅎ 더군다나 그때의 기술력에 비하여 지금의 기본 사운드들도 너무 좋아져서 전 사운드는 옵션 잘 안올리게 되더라고요 ^^
@LolitaGuild Жыл бұрын
할부 이자가 올라서 이것도 취소물량 재고로 쌓일 듯. 어쨌든 유럽하고 미국에 핵 떨어지면 외제차는 부품 구하기 힘드니 국산차 중에서 고르긴 해야 할 것임
@brandcar_main Жыл бұрын
나중은 모르지만 초반엔 신차라 인기 많을거 같아요 ㅎㅎ
@LolitaGuild Жыл бұрын
@@brandcar_main 전기차가 인기 있을 때는 중고차 시장에 되팔럼할려고 그냥 인수 받았지만, 이젠 아니죠. 무지막지한 감가삼각비에 높은 할부 이자를 감당할 수 있는 사람이 얼마나 되겠습니까?
@brandcar_main Жыл бұрын
ㅎㅎ판매량이 너무 궁금하네요 ^^
@LolitaGuild Жыл бұрын
@@brandcar_main 넵, 아마 이것도 오전에 주문하면 오후에 받게 되겠지요
@MT-go8oy Жыл бұрын
잘보고갑니다. 많은 도움됫습니다. 근데 무광 유광 설명은 제기준으로는 완전 반대의 생각입니다. ㅜ 매트타입 경험자로서 관리가 정말 편합니다. 특히 세차관리에 1년 세차비만 완전이득.....Ev9에는 맘에드는 무광컬러가 없어서 너무 아쉽습니다.
@brandcar_main Жыл бұрын
제가 차를 많이 사봤는데 무광을 사본적은 없네요 ㅎㅎㅎ 디테일링샵 사장님들이 무광은 관리 너무 힘들다는 말을 너무 많이 들어서요. 요건 제가 직접 경험해봐야겠네요 다음엔 무광을 사보겠습니다 ㅎㅎㅎ 좋은 댓글 감사합니다. ^^
@MT-go8oy Жыл бұрын
@@brandcar_main 매트는 관리가 필요없습니다. 브러쉬세차도 안되고 노터치로만 관리해주면되는데 혹여나 디테일링같은 케미컬 관리를 하는순간부터 매트의 매리트는 없어지는거로봅니다. 다만 깊은 스크레치가 생기면 복원과정이 어려운건있습니다.
@brandcar_main Жыл бұрын
역시 실차주분들의 말을 많이 들어봐야합니다. ㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다. ^^
@lovelypoem1013 Жыл бұрын
합리적인 생각이라면 전기차는 아직 이른게 아닐까요? 범사회적인 생각이 아닌 개인으로써는 환경 보다 내 지갑 생각이 먼저라 보는데 이가격이라면 조금 옵션 조금 넣는다 처도 8000-9000 정도의 돈으로 사야 할까요? 차라리 팰리세이드 4000 중반정도에 사서 기름 펑펑 써도 2000-3000 세이브 될듯헌데....
@brandcar_main Жыл бұрын
오! 맞습니다 ㅎㅎ 전 범사회적으로봐도 나중에 배터리 어떻게 처리하려고 이러는지 궁금해요.. 아직은 모든면에서 좀 이르긴하단 생각인데 배터리의 수명을 더 늘리거나 재사용하는 기술이 나와야겠죠 ㅎㅎ 그리고 내연기관으로 싸게 구입해서 활용하는게 이익이라는 말씀에도 공감합니다. ^^
@유튜브프리미엄-v4h Жыл бұрын
펠리랑 Ev9이랑 같냐?ㅋㅋ출력부터다른데
@brandcar_main Жыл бұрын
좀 더 자세하게 전기차와 내연기관은 출력이라고 표현하기보단 토크에서 많이 다르겠죠. 사실 전기차는 토크를 표현하기도 어려운 차니까요. 근데 가격만 놓고보면 ev9과 팰리의 차이를 논하기보단 아직 전기차에 거품이 있다 라는 의미로 말씀하신거 같아요. 넓게보자면요 ^^
@미파-p6h Жыл бұрын
저로 예를들면 과속 절대안하고 고속도로 주행이 많기 때문에 HDP를 필수라고 생각하고 있습니다. 그래서 외장 디자인이고 나발이고 어쩔수 없이 gt로 갑니다 ㅜㅜ 헤드업디스플레이도 없으면 너무 불편해합니다. 사람마다 기준이 달라요 ㅜㅜ 이트론55 타고 있는데 디지털미러도 없으면 너무 불편할것 같아요. 가끔 거울 있는 차 주행해보면 너무 불편합니다. 옵션질이야 전세계 모든 자동차회사가 하는 짓이지만 어스에 hdp 안넣어주는건 진짜 옵션 장난질이라 생각 되네요 ㅜㅜ
@brandcar_main Жыл бұрын
모든 트림에 모든 옵션을 사용할 수 있게 해줘야 그게 진정한 옵션을 선택하는거지 지금 말씀하신것처럼 상위트림에만 적용되는 옵션은 장난질이죠.. hdp좋고 디지털룸미러도 너무 좋아요. ㅎㅎ 모든 옵션과 디자인, 색상 등은 주관적인게 사실입니다. 이 영상은 저의 주관적인 의미가 많이 들어가있긴해요. 다른 영상들보면 그냥 깡통이 좋다는 분들도 계시고 무조건 gt하라고 하시는분들도 계시니까요. 좀 더 통용되는 의견으로 많이 생각해보고 영상 만들께요. 좋은 말씀 감사합니다. ^^
@푸키-v2t Жыл бұрын
깡통도비싼데 뭘더 고르죠
@brandcar_main Жыл бұрын
그러게요 뭘 더 골라야할까요 ^^;;
@youtubecar Жыл бұрын
예상보다 가격 경쟁력 괜춘한듯
@brandcar_main Жыл бұрын
오호 저도 같은 의견입니다. 비싸긴 비싸지만 그래도 생각보다는 너무 높지는 않은거 같아요 ^^
@khl3615 Жыл бұрын
오! EV9 디자인 이쁘네요 저도 4륜에 어스 선택해야겠어요!
@brandcar_main Жыл бұрын
오오 굿초이스입니다! ^^
@nikyrang Жыл бұрын
근데 왜 4wd를 무조건 추천하는거에여? 일반도로에서 비포장 말고 4wd가 의미가 있나요? 연비도 나쁜데?
@brandcar_main Жыл бұрын
싱글모터와 듀얼모터의 차이 때문입니다. 연비만 생각하면 2wd를 해야하는데 내연기관 차량과는 다르게 연비를 제외한 나머지가 압도적으로 차이가 많이나서요. 그리고 4wd는 비포장보다는 코너링과 비가왔을때 영향을 더 많이 미치기때문에 대형 suv인 ev9에는 4wd가 훨씬 더 맞다고 생각합니다. 쏘렌토,스포티지면 2륜이면 충분한데 ev9은 성향이 많이 달라서요 ^^
@RALFZ15 ай бұрын
차는 한번타보고 이러는지 궁금하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@brandcar_main5 ай бұрын
네 타봤습니다.
@GoICbPAg Жыл бұрын
아 이건 꼭 시승기 보고 사야겠네
@brandcar_main Жыл бұрын
차 출시되면 시승기 준비하겠습니다! 저도 너무 타보고 싶거든요 ^^
@binibini2224 ай бұрын
ev9은 에어트림4륜에 컨비니언스만 넣으면됨
@brandcar_main4 ай бұрын
좋은 의견 감사합니다. ^^
@johnpark7099 Жыл бұрын
HDP 진짜 좋은 옵션입니다 현재는 80km이고 향후 110km OTA 업뎃예정 에어에 HDP만 넣게해줬으면 ㅠ
@brandcar_main Жыл бұрын
크~맞아요. 돈생각안하면 정말 갖고 싶고 좋은 옵션이지만 안전성때문에 속도제한이 있는거라 아직은 조금 더 지켜봐야 할 것 같아요. 새로운 기술들의 전제는 보편화니까요 ㅎㅎ
@야메떼구다싸이 Жыл бұрын
와우
@brandcar_main Жыл бұрын
와우 2 !! ㅎㅎㅎ
@nurungiiii Жыл бұрын
에어에서 고르자니 옵션이 뭔가 아쉽고, 옵션을 고르자니 어스가 이득이고, 어스에서 고르자니 좋은 옵션이 보이고, 또 고르자니 gt라인이 이득이고... 으으으으으으
@brandcar_main Жыл бұрын
그러다 S클래스까지 산다는 전설의 옵션테크네요 ㅎㅎㅎㅎ 자제하셔야합니다 ㅎㅎ
@tornadominister9499 Жыл бұрын
독일3사 전기차랑 비교하는 수입차호갱들 독3전기차호갱가격이나 확인하고 비교해보길 수입전기차를 1.5억 2억에 파는 거가 정상인지? 그냥 주유소차 사는개이득