Друзья, мы почти 2 месяца провели в экспедициях, и вот наконец вернулись и продолжаем выкладывать видео, снятое на Памире. Это - обзор внедорожника нашего постоянного участника. Мне нравятся подходы Максима - он профессионал, и относится максимально практично к средству передвижения. Ничего лишнего, но все очень комфортно и безопасно. Рекомендую это видео всем, кто только задумывается о покупке внедорожника для путешествий, или уже купил - и принимает решение о том, как его оборудовать. Как вам эта двухсотка? Что бы добавили? Делитесь в комментариях, пообщаемся!
@SVSMGN5 ай бұрын
Интересно, что даже для такой тяжелой машины водитель с практически раллийным опытом ставит неширокую резину, спасибо за мнение!
@igorbarsukov46395 ай бұрын
Осталось неясным, что питает компрессорный холодильник 65л в жарком климате в экспедиции. Вообще электрические мощности остались за кадром. Наверняка там минимум 2 аккума, но обычно и этого не хватает в экспедициях без доступа к сети хотя бы 5-7 дней. А так бы многие возили такой холодильник ;) Может, конечно, он на газу, но это очень дорогая и не безопасная в таком джипе на бездорожье вещь.
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
@@igorbarsukov4639Доброго дня. Этот холодильник я использую уже более 10 лет. Питается он постоянно и подключён напрямую на аккумулятор. Да, в двухсотке изначально 2а аккумулятора и они стандартные. Если автомобиль стоит без заводки , то через 3-4 дня можно спокойно его завести. При этом холодильник работает постоянно на температуру минус 1. Один раз за ночь разрядились аккомуляторы когда я загрузил его под самые края рыбой и включил на минус 18 . Вот он морозил её целую ночь на заглушеном авто. Так было один раз за всю историю эксплуатации.
@andreyenkin18854 ай бұрын
@@igorbarsukov4639 для младшей модели на 35 литров у меня хватает не просто на 5-7 дней, а вообще навсегда, если машина каждый день едет и на улице меньше чем +40. если не едет, то где-то на второй день нужно добывать электричество от солнца или заводиться примерно на час. Потребление у 65 литров ненамного больше
@ВАРАНДО-н7х2 ай бұрын
Когда будет опубликован видео ролик ПОЕЗДКА НА КАВКАЗ?
@MrDktravel5 ай бұрын
Как же приятно его слушать! Грамотная ламповая дружелюбная речь, никаких понтов, знания дела, грамотные советы и опыт. Кайф!!!!
@user-2567514 күн бұрын
Эх, на канале не выходит ничего нового. Что же пересмотреть? Конечно же этот божественный обзор от замечательного человека Максима!
@alexgardian34925 ай бұрын
800 000 км. пробег?!!! Если это не лучшая реклама 200-ки, то я тогда не знаю, как еще сказать, что это шикарный авто для путешествий! )) Ну а опыт, которым поделился Максим, это реально - информационное золото.
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Только здесь нет рекламы 200-ки 😀
@alexgardian34925 ай бұрын
@@EvgenyShatalov Я иносказательно и ни в чем Вас не обвиняю. )
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
После видео , она проехала до Магадана, кавказ , Кольский, ещё раз астрахань и сейчас Шелковый путь. Так что пробег увеличился больше чем 50 000 только в этом году
@хочувсёзнать-ц7м5 ай бұрын
Причём 800 тыс далеко не в самых щадящих условиях
@СидоровАлександр-щ4я5 ай бұрын
Да, это реклама подвески ARB @@EvgenyShatalov
@Dmitry_Odin5 ай бұрын
Душевный мужик!
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
100%
@nbvjy0885 ай бұрын
Вы не представляете сколько положительных эмоций вызвало ваше видео! Так красиво рассказано, со вкусом к жизни и приключениям и это просто обзор автомобиля) Или быть может просто мы единомышленники в отношении подхода к путешествиям)
@Aleksucha7775 ай бұрын
Очень душевный человек, слушать его можно бесконечно 👍 жаль не рассказали про то какой мотор стоит, не лазили в него? какие проблемы были с 200- кой на этот пробег из глобального? Надеюсь, что у вас будет возможность записать еще интервью с этим замечательным человеком с душой, желаю ему и его автомобилю еще многих сотен тысяч километров путешествий 🤝
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Думаю, мы запишем вместе с Максимом сюжет 😀
@stot16175 ай бұрын
22:18 Путешествие с женой и с девушкой, это две большие разницы 😂 А, вообще, Максиму спасибо за обзор автомобиля, всё грамотно подготовлено!
@ivanpavlov24585 ай бұрын
Вот почему люди, получившие огромный опыт в чем-то, такие спокойные, добрые и простые... Нет слов душа и тело радуются при такой организации быта в путешествии 🙏 СПАСИБО!!!
@Vitaly68903 ай бұрын
Тоже любите с собой возить подобный хлам?)
@Александр-о6е1р5 ай бұрын
Отличный обзор. И техническая и бытовая часть, все было интересно. Очень грамотный и приятный рассказ, прекрасно поставленная речь у главного героя. Удачных и интересных путешествий вам!)
@Rinat3405 ай бұрын
Шикарный проект. Всем сделано с душой и пониманием как нужно делать правильно!
@Книга-я8ю5 ай бұрын
Сон, его подготовка, а именно спальное место краеугольный камень БЕЗОПАСНОСТИ. Ведь сон это ОСНОВА отдыха, только отдохнувший водитель является Главным Элементом БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГО ЭКИПАЖА!!! Поэтому этот крузак и его хозяин сделал всё правильно! 👍👍👍👍
@leonid_markdorf5 ай бұрын
Наш человек! Мы тоже любим всегда путешествовать с Redoffroad с кайфом и комфортом! Педантично отношусь ко всему что беру с собой и четкий порядок. У меня всегда задние сиденья даже свободны. Люблю людей , которые путешествуют для удовольствия!
@ekaterinakiseleva84395 ай бұрын
ты известный гедонист :-)
@veloatlasАй бұрын
Спасибо большое за выпуск и информацию, очень приятно слушать профессионала своего дела, очень спокойный и приятный человек 😊
@РоманИванов-ч8г5 ай бұрын
Профи,опыт,понимание необходимого,ну и удобства и качество жизни в походе,автору спасибо
@EvgenyShatalov4 ай бұрын
Вам спасибо за то что смотрите нас 😀
@Vitaly68903 ай бұрын
в каком месте тут понимание?)
@EvgenyShatalov3 ай бұрын
@Vitaly6890 В каком месте не понимание?
@Vitaly68903 ай бұрын
@@EvgenyShatalov в таком так как по мне тут много чего лишнего.
@redliner5525 ай бұрын
Спасибо большое за такой обзор! Очень интересно посмотреть на технику людей, живущих дорогой и путешествиями!
@amanat4033 ай бұрын
Я очень мечтаю 200 и также как вы я прМ смотрю и как будто его знаю с самого рождения хороший человек
@ДэнчикШ-ь5о2 ай бұрын
Лучший подход к постройке автомобиля. А то влупят денег в железные бампера в красивые диски и боятся поцарапать и не могут ни где проехать. Макс красавчик! Дешево, функционально и ничего лишнего
@user-256755 ай бұрын
Какой прекрасный рассказчик, очень приятно слушать. Да к тому же очень грамотная подготовка и компоновка. Посмотрел 2 раза даже))))
@SHIROK7973 ай бұрын
Очень интересно , душевные люди .
@user-ey3bq6ed2t5 ай бұрын
Очень полезный коментарий! Полный,подробный и очень дельный! Во всем полностью согласен! подвеска Old Man Emu (OME) рулит! С уважением,Казбек!
@kuzbass42kiselevsk.auto.2 ай бұрын
Молодцы!
@ЮрокЗахар5 ай бұрын
Спасибо за видео, очень крутой дядька и очень душевный. Удачи вам в комфортных путешествиях:))
@ycbi97375 ай бұрын
Классный дядька. Очень позитивный, наверное очень добрый и отзывчивый человек.
@ЧингисЦыбиков-ы7д5 ай бұрын
Красиво жить не запретишь. Прям классное видео. Всё для комфорта.
@ДмитрийАрсентьев-о1л5 ай бұрын
Функционально. Просто. Надежно. Грамотно!!!!!
@УстимМосейкин-ц4ы5 ай бұрын
Классный дядька, классная машина!!! 😊 я тоже люблю красиво и комфортно путешествовать ❤
@МаксимГубайдуллин-х6я5 ай бұрын
Хороший экспедиционик, ничего лишнего. Есть пару вопросов к лебедки и выбору резины. Я бы поставил 17". К синтетическому тросу у меня тоже особо отношение, особенно зимой когда проехал брод а за бортом температура -20.
@vadimdulin57175 ай бұрын
Путешествие с Максимом даже в самых сложных условиях всегда с домашними комфортом!
@egorsky385 ай бұрын
Отличное, атмосферное видео! Огромное привет Жень от моего скромного канала!
@elenaberlin44654 ай бұрын
Молодец хозяйственный мужик
@EvgenyShatalov4 ай бұрын
Да, думающий и обстоятельный
@КонстантинСавельев-ж3ч5 ай бұрын
Классно. Спасибо
@СергейАбрамкин-в3э5 ай бұрын
я сегодня вернулся с Кольского,(хибины, средний-рыбачий, териберка, дальние зеленцы, пробег 4700, машина трэйлблейзр 2-2,8 дизель подвеска сток, пробег 232000, передние пружины минус пол витка на обоих, в Медвежьегорске делал развал, резину начало кушать, 32 мт бфг км2, подвеска тюненная это вещь, осталось поставить)))
@ИмильФатыхов5 ай бұрын
Наконец-то 🤝👍
@borisavtomonov85895 ай бұрын
Класс
@FahrradmechanikerBayern5 ай бұрын
СПАСИБО!!!!!
@ДмитрийФомушкин-о7фАй бұрын
Хорошее видео, любл вас смотреть, но Ютуб не работает, а на Рутубе вас почему-то нет. 😢
@iChu7875 ай бұрын
Это прекрасно 👍
@ДмитрийФомушкин-о7фАй бұрын
Здравствуйте, отличное видео, хороший канал мне очень нравится, только почему-то на Рутубе или на ВК вас не нашол, а так хочется посмотреть (Ютуб давно уже у меня не работает)
@EvgenyShatalov21 күн бұрын
Скоро дойдем до вк и рутуба
@SignalSOS895 ай бұрын
Спасибо, я поддерживаю собеседника Жени, все по делу и классно.
@ahmedaxmetov61405 ай бұрын
Хорошая и полезное видео, спасибо автору! Для себя отметил - на дорогой машине и топовом тюнинге ARB владелец почему-то сэкономил на лебёдке, странно..
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Лебедка, это оборудование для определенных задач и маршрутов. На маршрутах владельца она ему была не нужна
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Так же после спорта осталось куча лебедок warn. Вот перебрал и поставил
@ArchLittleAlyona9 күн бұрын
просто груманище)))))
@ДженисТуреков5 ай бұрын
Супер!
@MakarenkoSasha5 ай бұрын
душевно.
@Андрюха_Ч.М.З_74рус5 ай бұрын
Благодарю!👍✊️🖐
@АлексейКрапивка-э8й5 ай бұрын
Позитивный ролик, все по существу! Всем хорош ТАНК 300, но в его багажник , как не крути в таком количестве походный шмурдяк не в лезет.
@МаксимНовохатский-м2ш5 ай бұрын
Доброго времени суток! Сегодня впервые посмотрел ваше видео,случайно! Очень понравилось,здорово!!! Всегда мечтал жить подобной жизнью… Расскажите поподробнее про технические доработки автомобиля пожалуйста!
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Максим вроде про все технические доработки рассказал
@SHIROK7973 ай бұрын
Евгений ждем новые видео .
@EvgenyShatalov3 ай бұрын
Скоро будут
@Криж5 ай бұрын
Я в 2001-м году поступил в шарагу на автомеханика проходил практику там учили работать быстро, качественно и за копейки, а директор построил дом двухэтажный и купил крузак
@АлексейБорисовичЗотов5 ай бұрын
Отличный подход, ни чего лишнего. Где можно такую защиту приобрести, дайте контакты
@_vr.exo_75765 ай бұрын
Не подскажите есть ли смысл ставить кованные диски на авто?
@BigBelLife3 ай бұрын
Доброго времени суток. Дайте пожалуйста больше информации по дискам. Спасть не могу, хочу такие же)). На оф сайте не могу найти, мало исходной информации. Если есть возможность уточнить модель, размер по-моему 18 говорили и вылет. У меня также А/М и подвеска, да и в целом конфиг похожий, на оригинальных дисках не смотрится. Заранее спасибо и ни гвоздя, ни жезла!
@EvgenyShatalov3 ай бұрын
Пришлите свою электронку или вацап, Максим переслал мне много фото с описанием дисков.
@ИгорьШепелев-ч9э5 ай бұрын
Молодец
@ershov745 ай бұрын
супер. мечта наверное обычного человека. но с зп в 120000 сейчас такое не осушествлимо(
@sputnikt34765 ай бұрын
Интересно как залазить на спальное место?
@DedArt5 ай бұрын
Спасибо!
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Рады что понравилось 🙂
@А.л.е.к.с.е.й5 ай бұрын
без выпендрежа , все что не обходимо в путешествие
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Да, очень грамотный подход
@ИльяЮрин-ч2ж5 ай бұрын
Друзья, подскажите... Если сейчас покупать Патриот Евро-2 как экспедиционник, не будет ли проблем с въездом в другие страны?
@SergeyBodnarchuk5 ай бұрын
Надеюсь увидеть эту техничку вживую в Томске, на старте Шелкового пути
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Да, команда Team Oparina Maria сейчас на ралли Шелковый Путь, приезжайте, сможете увидеть 🙂
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Без проблем. На бивуаке. А если к ужину или завтраку так ещё и угостим
@ИльяЮрин-ч2ж3 ай бұрын
Евгений и команда RedOffRoad, где можно будет еще смотреть Ваши фильмы и ролики кроме Ютуба?!
@EvgenyShatalov3 ай бұрын
Будем на ВК, дзене
@ИльяЮрин-ч2ж3 ай бұрын
@@EvgenyShatalov спасибо! :) Значит не потеряемся. Уж больно нравится в ваши фильмы смотреть и вдохновляться. В этом году в июле приобрели новенький Патриот, сразу сделал спальник, уже обкатали его для начало в поездке до Крыма ( 5000 общий пробег), реально самый комфортный и большой экспедиционный автомобиль из новых доступных. Жили в нём 5 дней, остальное в гостиницах и кемпингах. Ездили с супругой и двумя сыновьями ( 5 и 7 лет) , всем очень понравилось... Особенно дети в восторге что в машине теперь кровать с полноценным матрацом 2000*1400.
@EvgenyShatalov3 ай бұрын
@ИльяЮрин-ч2ж Спасибо 🙏 Поздравляю с приобретением, хороший выбор 👍
@ИванШалин-в2л4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите где можно скачать навигацию Red off road?
@EvgenyShatalov4 ай бұрын
Уже нигде, мы закрыли это направление
@AVTO_TIRES5 ай бұрын
Супер 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@evgenygorbov69905 ай бұрын
С тормозами что то делали ?
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Только армированые шланги . Остальное сток.
@ДмитрийЕвстропов-п8т5 ай бұрын
Привет Женëк от меня и от Андрюхи Захарова привет
@ДмитрийЕвстропов-п8т5 ай бұрын
Это я Диман
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
О! Спасибо! И ему привет огромный 😀
@Dambister5 ай бұрын
все отлично, как только на кровать залезать ? )
@milltrade5 ай бұрын
Здравствуйте. Повдеска с лифтом 2 дюйма? Установлены только амморты с пружинами или же совместно с рычагами и т.д.
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Доброго. Только амортизаторы и пружины. Как только залезаешь с тюнингом в рычаги и тяги, машина начинает рассыпается.
@fozzy_che5 ай бұрын
Люблю именно такие 200, а не наполированные и закатанные керамикой.
@za_zhizu5 ай бұрын
Кайф 😊
@yuriy3495 ай бұрын
Когда будут длинные видео про путешествия?))
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Только вернулись из поездки, поэтому задержали выпуск видео. В четверг выйдет Памир и далее пойдет по четвергам: Турция, обзоры и пр
@ЭдВин-б1х5 ай бұрын
С такими разными чашечками, моё почтение🤗, ЭСТЕТ! 👍 Вопросы от неосведомлённого, поэтому не сочтите за банальность, или глупость. Почему не подготовленный пикап с примерно такой же колесной базой не в ущерб бездорожью, скоростным характеристикам, в котором уместился бы невысокий компактный кунг с раскладной крышей, со всем необходимым для дальних экспедиций, благо их сейчас на рынке представлена тьма тьмущая? Или, допустим, почему именно 200-тый, а не Секвойя, всё-таки в ней больше места? Или почему не вариант с автомобильной складывающейся палаткой на крыше? Так бы заднее пространство багажника было более мобильным что ли, раз он всё равно один спит в машине.🤔 Непонятно, 3 человека, спальное одно, ну скорее всего наверху баулы с палатками, увидел. При этом много скарба, и куда он девает весь этот арсенал, когда ему нужно опустошить багажник и сжечь, избавиться от этих полок? Холодильник питает от газ баллона если аккум сел? Вообще предполагал, что техничка таких масштабов будет более богатой и на оснащение, и на технические решения, и на продуманность в силу универсальности и комфорта водителя, но это видимо для большей мобильности.🤷
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Полностью согласен.
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Полностью согласен.
@sabdaur5 ай бұрын
Диски какие, подскажите?
@СергейТеппо5 ай бұрын
Доброго дня, а ссылка есть на канал Максима?
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
В инсте и фб arbtravel
@andreir66995 ай бұрын
Евгений, спасибо за видео. Практический вопрос, какой тип подвески по жёсткости стоит на этой машине и заменены ли верхние рычаги на кастомные. Спасибо
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Вся подвеска только оригинал . Я про все рычаги и саленблоки И они отходили до 800 000.
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Сзади не сильно жёсткие пружины. Но амортизаторы плюс 600 кг
@andreir66995 ай бұрын
@@Макс-я9я5ш огромное Спасибо за ответ. Все пишут про обязательную замену верхних рычагов для уменьшения угла шаровой и вывода Кастора в заводские значения. Значит можно оставлять штат, ваше практическое мнение очень ценно.
@alexandrgnibeda37505 ай бұрын
Какие параметры дисков используются?
@TomBl-w1f5 ай бұрын
Да неужели, нашелся водитель крузера который тоже любит узкую и высокую резину)
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Я тоже ее люблю 😀
@evgenm44425 ай бұрын
@user-fj8wd6yi8b Максим, диски просто пушка! Какой у них нынче ценник?
@booo505 ай бұрын
Узнайте пжл параметры дисков( вылет, ширина) сидят идеально на 200-ке
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Это диски Фирмы BRAID. Они в целом одни на 200. R18 . А точных параметров не помню уже. Это литые диски . Вылет примерно 3см от штатного наружу
@tonysvet3075 ай бұрын
Не подскажете где в Е-бурге можно нормально подготовить машину к таким поездкам? Правда машина изначально не надежная (амарок), но всё же есть сервисы которые вы можете порекомендовать?
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Да, конечно В Екб хорошо строят машины 4х4гараж и 4х4vezde
@dinamik0805 ай бұрын
Так это дизель или 4,6 или 4,7? Были ли какие то проблемы с мотором, как его подготавливали
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Дизель 4,5 . Стоковый. Прошит на пробеге 200 000 . После 700 000 , для профилактики поменял , кольца Вкладыши Один натяжитель цепи Все компенсаторы Масляные насосы 5 форсунок. . После этого Ямал, кавказ , памир, магадан Монголия
@sergeinosov7725 ай бұрын
Расскажи пожалуйста сколько раз ремонтировали акпп при таком пробеге?
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Доброго дня. Совершенно честно. Акпп ни разу не ремонтировал. По поломкам основным. Два раза трапеции дворников. Естественно диски тормозные. Ступичные подшипники Два раза нижние передние рычаги. На 800 000 задние продольные первый раз. На 800 000 рейка и насос гидроча. Форсунки 5 шт за всю историю. Радиатор перед Памиром на новый . И то потому что обломился выход на трубку.
@светдуша5 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо. Какие главные пары?
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Полностью сток .
@Den4ekCheviNiver5 ай бұрын
Дорого богато
@Москвичевод5 ай бұрын
Сбитый экспедиционник. Подскажите, можно такой лист защиты изготовить для Mitsubishi L200 V поколения?
@FahrradmechanikerBayern5 ай бұрын
Не нашёл ссылку на этого человека.. Подскажите?
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Инста и фб arbtravel
@Sanytmn5 ай бұрын
Капиталка мотора была?
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
На 750 000 разобрали мотор чтобы посмотреть . Все оказалось хорошо. Поменял кольца , вкладыши , масляные насосы и компенсаторы. После этого Памир, кавказ, Кольский. Сейчас под 900
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Все остальное родное. Новый радиатор и форсунки.
@dmitrijusapockinas165 ай бұрын
@@Макс-я9я5ш спасибо за обстоятельный рассказ. Я так понимаю ЕГР заглушен, или его не было с завода, что на таком пробеге не пришлось гильзовать блок.
@ВалерийСуворов-б2п5 күн бұрын
Не для частников такие рейды,финансы спорта нужны.😂
@egorrusakov84285 ай бұрын
Стаканы возит 2 года😂 у меня в тлк 80 железная бочка с соляркой , 60 литров за сутки пробега пришла в негодность 😂😂😂😂
@MkKrai5 ай бұрын
Очень интересен вес в снаряженном состоянии. Как такая машина поедет, например, те же солончаки в Мангистау, если не да бог, пойдет дождь.
@MkKrai5 ай бұрын
А за идею с магнитом для ножей спасибо. Украду себе 👍
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Максим сейчас на ралли Шелковый Путь, я отправил ему ссылку на видео, думаю он ответит на этот вопрос
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Можно посмотреть видео о спасении француза на мангыстау. Там у меня была так же загружена машина. Но мы отлично справились с эвакуацией. Тем более диски колёсные позволяют травить почти в ноль
@alexandrgnibeda37505 ай бұрын
@@Макс-я9я5ша где эти видео можно посмотреть?
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
@alexandrgnibeda3750 Посмотреть можно здесь kzbin.info/www/bejne/moKnlaCnnrZ7nLcsi=Xb_nvVyGrWpuHja0
@Mr112705 ай бұрын
Новые амморты ОМЕ у меня выжили не более месяца. Я имею в виду Ome sport. Старая версия верой и правдой отслужила 11 лет! OME уже не тот..
@AntonFilatov8005 ай бұрын
Кажется эту машину я видел неделю назад на Кольском
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Совершенно верно.
@ИльяДемченко-ч5ф5 ай бұрын
Не уж то хватает родных АКБ и генератора? Не нужно 220В на ралли?
@ekaterinakiseleva805 ай бұрын
Он говорит про 220
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
У нас в большой техничке 220 и 380 . 40 киловатт. Так что основной генератор в большом грузовике
@4x4.Tur-Moscow5 ай бұрын
Подобное к Подобному - Мужчины !
@СергейСаныч-ц5в5 ай бұрын
500.000 прошел один комплект OME?
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Да. И это нормально для АРБ . Подошло время На новый комплект
@Серёга-т9ч3ю5 ай бұрын
Я водитель дальнобойщик 25 лет. Давно ушел от газа, все готовлю на електро. За 2 недели в дороге ничего не покупаю. Привет с США.
@Brykir5 ай бұрын
Почему не тачдоги?
@Макс-я9я5ш5 ай бұрын
Не вижу альтернатив арб. Это третья машина с большим пробегом. Арб ходят по 500 000 и в минус 50 и в плюс 50 сохраняя все свои характеристики. Пробовал и олинз и айкон. И фокс. Не работают
@fozzy_che5 ай бұрын
ТаЧдоги?) ТаФдоги
@mazaimazaih19835 ай бұрын
Как хорошо, что я минималист. Могу кушать из банки и спать на камнях. Жена конечно не я, ей кофе с утра как отче наш.
@watcher91155 ай бұрын
Потрясающий подход с использованием деревяшек для органайзера, которые в любой момент можно выкинуть!
@EvgenyShatalov5 ай бұрын
Мне тоже такой подход очень импонирует
@Vitaly68903 ай бұрын
Для любителей тратить деньги на ветер самое то...
@woohoo8179Ай бұрын
2:33 У меня уже 4миллиона пробег
@woohoo8179Ай бұрын
Скуф с правильным хобби
@Aslan-m2u5 ай бұрын
800 тысяч японцы действительно делают веши.
@светдуша5 ай бұрын
И трансмиссия без напряга держит 35 калеса.
@kennyu.h89865 ай бұрын
Вроде 3 человека экипаж, а спальное место одно, как остальным то спать?