Какое ваше мнение о АКПП на УАЗ Патриот? Друзья если видео этого заслуживает ставьте лайк и делитесь с друзьями. Подписывайтесь на мой Инстаграм - instagram.com/evgenyshatalov/
@dmitryd70965 жыл бұрын
Хули, надо брать 🤣
@slavayashin5 жыл бұрын
Лучше поздно, чем никогда. Но теперь будет заметен диссонанс в другую сторону. Сделать хорошо сбалансированный, а главное - современный автомобиль бесконечно допиливая старую конструкцию не получится. Это как ремонт в квартире, который делается частями.
@sharkshark15365 жыл бұрын
шины параша протектор как шоссейка вообще быстро замылилась
@Страйкаут5 жыл бұрын
Хорошая машина. Как покажет себя АКПП интересно. А так довольно не плохо. Отличный ролик так держать!!!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
@@Страйкаут Спасибо :-)
@roman_goodwin_msk5 жыл бұрын
Евгений, Вы, для популяризации УАЗа, сделали больше, чем вся маркетинговая служба завода!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Верите, нет, но я для популяризации УАЗа не делаю ни чего, у меня еще есть тойота, про нее тоже все как есть :-)
@harp1205 жыл бұрын
Не скромничайте . У вас хорошо получается))
@brnabar5 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov если есть тойота то скажите честно что лучше брать уаз новый или тойота бу?
@ДляДуши-в1ж5 жыл бұрын
@@brnabar б/у Крузак 200 бери не прогадаешь, дизеля , пускай немного и доложить придется но это небо и тартарары !!!
@brnabar5 жыл бұрын
@@ДляДуши-в1ж я олин раз ездил на 200, прыгала как скотина, правда катки там огроменные были. Не понравилась езда
@Димаендовицкий-ф8и5 жыл бұрын
Владел УАЗ патриот в течение 5 лет. Продал, перекрестился пяткой, бухал неделю. Гляжу видео, и снова захотелось УАЗ))) давно секса не было хорошего.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
:-))))
@andreyreznikov355 жыл бұрын
😅😅😅
@КатеринаЛузина-ж4ч5 жыл бұрын
Пойди посмотри на новые патры с автоматом - вот где красота. Я конечно и со своим не долбаюсь, но всерьез про покупку патра с акп задумался))
@Vano.Ru-5 жыл бұрын
Тебе в психиатрическую палату 😉
@Димаендовицкий-ф8и5 жыл бұрын
Стоил бы он как в 2013-ом, купил бы не задумываясь. Ну а так к сожалению вынужден ездить на Субару)))))))
@СергейКурасов-в7д5 жыл бұрын
Самый крутой обзор из всех о патриоте на автомате. Спасибо Евгений, удачи вам в путешествиях.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо :-)
@hausservice-f8h5 жыл бұрын
Меня и механика устраивает, а вот шестая передача - это реально необходимое дополнение.
@user-pj3bl6yt5m5 жыл бұрын
Механика это всеравно, что стирать вручную, прошлый век.
@Алекс-у4ж2е5 жыл бұрын
@@user-pj3bl6yt5m ДА ТЫ ЧЁ !!!???
@user-pj3bl6yt5m5 жыл бұрын
@@Алекс-у4ж2е да да.
@БорисЯн-ж2в5 жыл бұрын
@@user-pj3bl6yt5m так говорят те кто с места тронуться не может, ребята а вы уже и забыли двойной выжем, перегазовка.
@TheKardo19725 жыл бұрын
@@БорисЯн-ж2в так че тогда на мешалке останавливаться? давайте для настоящих мужиков и стартер уберем, а то забыли, как мясорубку крутить. будем заводить ручкой, как раньше. и усилитель руля туда же. заодно бицуху подкачаете. откажемся от кондера. поставим обычный вентилятор в рожу.
@rsotm42794 жыл бұрын
Обзор от человека реально знающего эти машины, спасибо. Буду брать в ближайшее будущее
@ЮраТаев-м7ю5 жыл бұрын
Спасибо. Тест содержательный. Пожалуй Вы наиболее понятно и интересно делаете обзоры. У Вас это получается. Только зачёт!!!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо вам! :-)
@praetorianmaster5 жыл бұрын
Автомат лучше механики по причине гидротрансформатора, который передаёт больше крутящего момента чем механика , соответственно лучше тяга с низов и никогда не заглохнешь в натяге и не потеряешь ход. Ну и для 80% передвижения всё же по городу, автомат реально удобнее. В общем впервые реально задумался о покупке УАЗа
@ДмитрийН-т6к5 жыл бұрын
Ренектон Крокодилович и я. Но куплю когда будет хороший дизель на автомате. С такими же как минимум сидениями и чтобы не гнил. Ну и фары бы ещё на ксеноне.
@ЧТОПОЧЕМ-у3к5 жыл бұрын
Что за чушь
@den01685 жыл бұрын
Ну да ! и будешь главным ПАТРИетом в стране ! Вот скажи - Ты в своем уме ? Или ты из тех кто покупает гнилое и кислое яблоко в 10 метрах и дороже ! чем пройти 15 метров купить дешевле и свежее и вкусное ? Тебе по городу ездить ? нахер тебе Хуяз Сраналет за 1.3 ЛЯМА ? В кузове который через 2 года с гниет ! с салоном где топором рубили пластик и воткнули как есть ! да и качество пластика просто кхмммм ! с комфортом в салоне на уровне запарожца ! Ты маньяк ? когда можно купить Китайца хоть Хавал ! хоть чери ! и ездить как парень ! где все это довно исправили и ЦЕНА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! дешевле Хуяза ! тем более 80 % в городе ! сам сказал ! Ты просто сравни дизайны и качество салона ! да и движок норм ! и коробка ! езжу 3 с половиной года и радуюсь ! на Haval H 6 ! а уродаз через 3 года если не сгниет то продашь ты его за 300-400 ! от греха по дальше !
@ДенисКоженков-з3у5 жыл бұрын
Очередной ответ на вопрос "А зачем внедорожнику АКПП?" Спасибо, парни! Очень даже нужен
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Это очень удобно :-)
@ДенисКоженков-з3у5 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov, согласен. Просто многие староверы никак это не принимают)
@MarkKolomiets5 жыл бұрын
Дядька с косичкой четкий тип, не по делу не треплет. Респект!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо ;-)
@tim_us4045Ай бұрын
Владею Патриот АКПП 5 лет, до него три года на Патриот механика. АКПП отличный автомобиль, на сегодня пробег 154 тыс. Никаких неожиданных проблем. Расходники, амортизаторы 2 раза, свечи и катушки 2 раза, рулевые наконечники на 100 тыс. Вот и всё. Масло в коробке не менял и не собираюсь менять до 300 тыс. Масло в коробке -уровень, цвет как с завода. Даже ремень генератора и натяжитель с завода. Из переделок - замена расширительного бачка на Шевроле Лачетти (из за крышки). Жаль что таких сейчас не делают. Я бы купил ещё один( с заменой старого).
@ВесьмирнаУАЗПатриот5 жыл бұрын
Впервые грамотно разобран Патриот с АКПП на бездорожье!Респект вам парни!!!
@greenenergykrd32905 жыл бұрын
Спасибо! Очень грамотный обзор. И с точки зрения культуры речи!
@DeckCain5 жыл бұрын
Очень импонирует ваш стиль изложения, все четко и кратко, без воды. Спасибо за ваш труд.
@Villagerus475 жыл бұрын
Наконец то УАЗ с автоматом на бездоре! Сколько просил других блогеров отснять.. А Вам большое Спасибо!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите :-)
@alekseybolotow72965 жыл бұрын
°хх
@АлексейНиколаевич-ы5л4 жыл бұрын
Как же приятно Вас слушать, интересно, грамотно, чётко с толком и расстановкой, подача вообще на высоте. ЛАЙК
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо 😀
@alex6883035 жыл бұрын
Ну наконец то! АКПП на УАЗе! Думал, что никогда такого не увижу ) Не знаю как на счет бездорожья, вполне вероятно что для любителей оффроуда механика предпочтительнее, а вот для обычного человека АКПП - самое оно.
@miv-63485 жыл бұрын
Информативно, чётко, ничего лишнего. А то у некоторых половина ролика мычание, пыхтение, двух слов не свяжут. А Вам спасибо!
@asasas560575 жыл бұрын
Остаются мелочи доделать: 1) Оцинковка кузова,2) Дизель, 3) чтобы лючок бензобака открывался из салона, а то пакостников хватает - могут и насать, а могут и сахар набросать.
@Иосиф-з5в3 жыл бұрын
Реально лючок бензобака из салона не открывается что-ли?
@igorchekotun29362 жыл бұрын
В максимальной Комплектации Могли бы и Электро сиденья сделать!!!
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Это вопрос к Ульяновскому автозаводе 😀
@КимКим-с5ю5 жыл бұрын
Смотрел с большим удовольствием. Все по делу не чего лишнего.
@NoName-uw5mo5 жыл бұрын
Очень крутое видео, без мата, четко и спокойно и главное информативно
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо! Мы старались :-)
@dssoff5 жыл бұрын
очень здорово снимаете и очень интересно рассказываете. Здоровья вам и вашем детям!!!
@sdmsdm90415 жыл бұрын
Да нормальный аппарат. Спасибо за обзор!)
@АлексейКошелев-щ2ж2 жыл бұрын
Я работал на патриоте,было комфортно!Думаю на акпп ещё лучше!👍На озёрах у вас бываем!👍🤝
@artgrey31515 жыл бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@КириллЛачугин-л9у3 жыл бұрын
Первый человек который не говорит гадости про УАЗ!
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Зачем говорить гадости? Я езжу на нем :-)
@РамильГилязетдинов-э5й5 жыл бұрын
Самый адекватный тест драйв. Спасибо.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите :-)
@сергейелькин-г6у5 жыл бұрын
Хороший ролик,как будто побывал у Вас в гостях!!! Машина Уаз заметно в лучшую сторону показала!!! Сразу видно всё современно!!!! И спасибо за Вашу информацию !!!!
@RuslanNilov5 жыл бұрын
Поставил транспортир на экран - и вуаля 35-37 градусов))))) Серега не обманул)))
@UAZPROFI3 жыл бұрын
Огонь🤟
@Vano.Ru-5 жыл бұрын
Вот это обзор , лайк однозначно и подписка продолжайте
@СветаКучеренко-м3щ4 жыл бұрын
Шикарный обзор. МОЛОДЦА!!!!!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Спасибо 😀 Старались 😀
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вы увлекаетесь УАЗами?
@SergeyEnot5 жыл бұрын
Спасибо, ждали именно от вас внедортест.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Надеюсь понравилось :-)
@SergeyEnot5 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov отлично. все по делу и без "воды"
@Ядизайнер-т7т5 жыл бұрын
Порадовало что отличный обзор и без мата. Четко и по делу.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо!
@Ampety4 жыл бұрын
Ездил на тестдрайв, больше всего не понравился громкий выхлоп, после покупки надо его немного подкорректировать. В остальном норм.
@ВалерийАльбертыч-щ8й3 жыл бұрын
Очень хорошо и чётко рассказано 👍
@ИгорьМандрик-й6н5 жыл бұрын
Поживем- будем посмотреть!
@АлександрШин-н6щ5 жыл бұрын
Большое Вам спасибо за такой хороший обзор. Больше бы таких как вы!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо вам за доверие!
@DEEPDIVERever5 жыл бұрын
Отлично. Ждал подобного теста. Ещё бы грязей побольше и бродов.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Увы, но не нашли в этот день ни чего больше, но на этом не заканчиваем внедорожные тест-драйвы :-)
@DEEPDIVERever5 жыл бұрын
дОроги дорОги Очень ждём. На спуске можно перейти на мануальный режим на коробке и так же тормозить. Протестите и этот момент. Кстати, они так и продолжают двулистовые рессоры ставить?
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
@@DEEPDIVERever да, двухлистовые
@aikl.r76295 жыл бұрын
Хороший обзор.Жена на патрике год ездит во всем довольна
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Прокатите ее на акпп, понравится еще больше :-)
@Прохожий-з6ь5 жыл бұрын
Вы первые кто запилил норм обзор лайкос не глядя!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо :-)
@electron_nik4 жыл бұрын
Очень интересно , спасибо вам
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@АндрейКиргизов-ш5л5 жыл бұрын
Хороший экспедиционник получился.
@ВолодяДжан-м4л5 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень понравилось как автор подаёт информацию! Спокойно, без мата и всё по делу 👍
@abdualishagatai42785 жыл бұрын
Отличный тест драйв!!! Чёткое и точное объяснение и разъяснение!!! Возникло желание приобрести УАЗ Патриот на Акпп!!! Евгений Шаталов устраивает настоящий горячий Тест драйв!!!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Абдугали, спасибо!
@fantomalfa5 жыл бұрын
Спасибо за видео ! С удовольствием его посмотрел !
@АлишЮсуп5 жыл бұрын
На данную минуту единственный грамотный обзор. К сожалению у нас в Ташкенте пока нет Патриота с а/т. Но ждем с нетерпением!
@ragnarragnarson72045 жыл бұрын
Проезжать 1000-1200 км в день и не уставать,ну ты супермен однако.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Обычно на доездах ежедневные перегоны от 800 до 1200 км, поэтому и важно находиться в комфорте что бы не уставать.
@PROFseTV5 жыл бұрын
Отличный автомобиль!
@pepelac1285 жыл бұрын
На год два норм. Потом сгниет
@АлексейБеляев-р1п5 жыл бұрын
Однозначно лайк,хорошее видео
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо :-)
@Игорьигорь-я2т5 жыл бұрын
Рад видеть земляков, привет вам.
@РоманЕгоров-п8с3 жыл бұрын
У меня уаз акпп, тоже пробовал в крутой подъём заезжать. Нужно включить кнопку offroad и полный привод без понижайки. Я смог подняться
@alexandermakedonskiy5 жыл бұрын
Как этот автомат себя проявит, покажет только время!
@KuznetsovBlog5 жыл бұрын
Как всегда всё по теме и не чего лишнего 🔥🔥🔥👍😁
@MarkoLixVan5 жыл бұрын
Лайк и подписка, за замечательный обзор, культура общения, без мата и выпендроса
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо вам!
@simbab715 жыл бұрын
Супер обзор на машину!)
@mitralex5 жыл бұрын
Отличный тест -драйв. Лучший на сегодняшний день. Не будем никого обманывать - Патриот покупают только те, кто регулярно съезжает с асфальтированных дорог и как АКПП ведёт себя вне дорог - это самый первый вопрос, который встаёт! Вообшем то по сути ничего экстраординарного показано не было - видно , что машина ведет себя адекватно , так , как и должна, а значит Уазовцы хорошо потрудились и сделали все правильно. 1. Вроде бы обещали, что акпп умеет тормозить двигателем ? Типа в Сочи на серпантинах обкатывали. Как оно реально было, когда ехали вниз с той заброшенной горнолыжки ? Есть ведь ещё и ручной режим ! 2. Какого размера была внедорожная резина? Павел Кабанов высказывал здравую мысль, что на бОльших колёсах на шестой передаче в подъёмы на трассе не будет хватать мощности и коробка будет сваливаться на пятую и опять приходим к высоким оборотами и реву мотора. Как с этим дела обстояли ? 3. Так и не понял про радиатор -теплооьменник АКПП. в моем представлении теплообменник это когда через общий блок сот проходят трубки и антифриза и масла акпп. То что видно на видео скорее похоже на честный отдельный радиатор акпп ? 4. Немного напрягает ваше опасение о невпихуемости лебедки. Это конечно никуда не годится :( . Дилер не будет предлагать экспедиционнную версию с лебедкой и акпп? Хотелось приобрести авто у которого в документах все это добро будет прописано с завода. Знаете ли что то на этот счет? Буду с нетерпением ждать ваше новое видео об установке лебедки
@DEEPDIVERever5 жыл бұрын
mitralex У коробки есть мануальный режим. Гомозить двигателем можно.
@andreys74562 жыл бұрын
Лебедка нормально встаёт, дилеры ставят. Ещё у Патриота нет каких-либо отдельных документов на комплектации с лебедкой - можно ставить на любой новый патриот, никакого доп. оформления не требуется
@38bel5 жыл бұрын
Лучший тест! Спасибо!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Вам спасибо что смотрите :-)
@nikolayvasilev78023 жыл бұрын
Основная проблема, нет раскачки. Тема не с выездом из колеи не раскрыта. А видео смотреть приятно, спасибо!
@EvgenyShatalov3 жыл бұрын
Вам спасибо за то что смотрите 👍😀
@МаксимБ-н5п5 жыл бұрын
При подъёме загорелся датчик. Низкое давление масла. Понимаю что подъем крутой, но можно решить эту проблему, ибо если эксплуатировать авто постоянно на таких уклонах, то в скором времени придет капиталка. Уазоделы, решайте. Картер с перегородками или еще как нибудь.
@YARiddiK5 жыл бұрын
при таком подъеме не должен загораться. (( наверное масла мало в поддоне.
@maxima44885 жыл бұрын
В патриоте не знаю, в буханках от постоянно загорается, при резких остановках или подъёмах.
@YARiddiK5 жыл бұрын
@@maxima4488 , может конечно от датчика у меня долго давление снижается, как буду давление масла проверять, заеду куда-нибудь, но у меня от маслозаборника до поддона буквально 4-7мм. Может и отливает масло, но никогда не загоралась масленка. МОжет и действительно нет масла, надо будет проверить мне )
@ekaterinakiseleva84395 жыл бұрын
я не спец, но угол подъема на эту гору превысил предельно допустимый заводом. возможно, это имеет значение
@МаксимБ-н5п5 жыл бұрын
@@ekaterinakiseleva8439 думаю что эту проблему можно решить.
@martykugart78095 жыл бұрын
Обзор понравился. Лайк и подписка.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо вам!
@UFACHIP5 жыл бұрын
Самый толковый обзор патриота с АКПП.
@maximazarkin42004 жыл бұрын
Да нормальный семейный сарай: и на дачу стройматериалы привезти и семью в лес вывезти, и в пробках ехать можно. Конкуренты (пажеро спорт, фортюнер, ну или фв мультивен) стоят в 2.5- 3 раза дороже.
@Шахмадияр5 жыл бұрын
Крутой обзор, спасибо, всегда думал что на бездорожье на АКПП сложнее находиться, но так особо нет. Если конечно раскачивания не понадобятся. Я даже задумался, что покупка неплохая данного УАЗа, правда в Казахстане что то 6 ступку не продают.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо. Думаю и в Казахстане будут продавать. У вас же где то собирают УАЗы?
@aleksandr_lis5 жыл бұрын
Очень приятный и грамотный обзор!
@АлексийПримудрый5 жыл бұрын
Все ждал когда будет драка, музыка как в боевике и дядя на Сигала уж больно похож.
@АлишЮсуп5 жыл бұрын
Спасибо Вам за обзор! Реклама получилась отличной. Особенно на луже...! Подумать можно и о покупке!
@ng13925 жыл бұрын
Норм реклама УАЗу. Это понятно - это нормально. Патриот - норм автомобиль, главное, чтоб не сыпался так, как сыпется. А с автоматом, да с шестой скоростью - вообще норм.
@ВованКазах5 жыл бұрын
Лайк, подписка! Походу интересный канал. Автор, спасибо!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Вам спасибо :-)
@ВладимирМельник-ц7ъ5 жыл бұрын
Обзор приятно смотреть! Четко,ясно, без лишней болтовни. Молодец!
@Creator50055 жыл бұрын
Ведущий красава всё четко и по делу!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо :-)
@LatentThreaT6945 жыл бұрын
Аплодирую стоя ульяновскому заводу. Динамично развивает патриот. Скоро с паджеро придется пересаживаться. Реально круто. Спасибо за обзор
@dmitribelogurov50055 жыл бұрын
Да уж. Уже дожили до индийских агрегатов
@АлександрКулибин-н7ч5 жыл бұрын
Он мне не соперник по динамике! Достигнутая максималка - около 200-210 км/ч динамику не замерял, но в тестовом заезде как-то пересеклись с Е39 М50Б20 ну и по зажигали - оказалось что он мне не соперник по динамике ни с низу, ни на трехзначных скоростях. Реальный расход колеблется около 11л 92-го. Еще можно диагностировать смерть двух датчиков (дмрв и ЛЗ) что тоже бывает необходимым. В общем эта вещь стоит своих денег Замена расходомера на неродной без прошивки! + настройка смеси Конвертер Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Сказка, а не расход! Изменилась динамика, изменился звук работы двигателя. На плёнке на третьей с ХХ до отсечки набор происходил ступенями (по датчику на "пятой точке"), так сказать подхватами (на 2,5; 4; 5 тысячах оборотов), на лопате набор линейный. Расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24. Стрелка моментального расхода на пятой передаче на скорости 60 показывает 6,5 л bykm.ru/pilot-vaf-maf-snizhaet-raskhod-na-2-3-l Даром отдают! Отдам вечный ДПДЗ в хорошие руки! Видел этот продукт раньше, но там была куча самостоятельной ручной и токарной работы, прежде чем все это можно было прикрутить. Если они его довели до ума и продают полностью готовый к установке продукт - респект им, и ценник очень даже гуманный.Обычный китайский ДПДЗ стоит 2к! а оригинал стоит около 30к! так что я бы даже сказал даром отдают))) ДПДЗ Pilot бесконтактный bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Почувствуй скорость полета! Сразу скажу, с установкой датчика и его правильной настройкой машина начала просто летать. ДПДЗ Pilot бесконтактный Для мотоциклов BMW бесконтактный ДПДЗ(TPS bmw 1150) Pilot bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Снижение расхода на 2-3 литра ! Для дизельных Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Opel с системой EGR через ДПДЗ Pilot бесконтактный bykm.ru/beskontaktnyj-dpdz-dlya-monovypryskov Золотой призер на микропроцессоре! Надежное решение ошибок P0420, P0430 ! Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot Как это работает 1.Сигнал от лямбда зонда подается в эмулятор 2. В эмуляторе есть программа с моделью процессов, происходящих в катализаторе 3. Эмулятор катализатора формирует правильный сигнал для ЭБУ. 4. ЭБУ правильно рассчитывает топливовоздушную смесь 5. Расход топлива снижается Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Мощный инструмент! Два канала обработки! Работает на авто, на которых не работают народные методы типа проставок под лямбда-зонды и схемки типа конденсатор+резистор. Электронный эмулятор Лямбда зонда Катализатора 2-х канальный Pilot .. Для двигатели сдвумя катализаторами и двумя дополнительными датчиками кислорода - надо купить один эмулятор. Поддержка лямбда зондов со смещенной сигнальной землей. Электронная обманка Pilot + BLUETOOTH bykm.ru/emulyator-obmanka-katalizatora-elektronnyj-s-bluetooth/html Установить легко или сложно? Одними из первых были врачи. Установили легко; посмотрели видео, выполнили все по инструкции и техподдержка для них была авторитетом - выполняли все, что просили. В сжатой форме: Подключение конвертера Pilot VAF/MAF bykm.ru/836-2 Настройка конвертера Pilot VAF/MAF bykm.ru/nastrojka-konvertera-pilot-vaf-maf Настройка Регулировка ДПДЗ на моновпрыске VW AUDI Fiat bykm.ru/ustanovka-dpdz-na-monovprysk-vw-audi-fiat Обучение Адаптация дроссельной заслонки bykm.ru/obuchenie-adaptatsiya-drosselnoj-zaslonki-2
@вадимсидоренко-д7е5 жыл бұрын
в вашем исполнение супер так не кто не покажет в этот раз смотрел с отцом ... пытаюсь убидить патрик будет лучше чем его выбор аркана
@artemzhirkov75655 жыл бұрын
Если много города и не нужно много вещей возить - лучше аркана
@СергейСтрельцов-м6т5 жыл бұрын
При выборе Арканы подумайте о будущем масложоре на двигателе 1.6.....
@artemzhirkov75655 жыл бұрын
@@СергейСтрельцов-м6т Т.е о почти бесконечном списке болячек у УАЗа можно не задумываться?
@СергейСаранский-т2щ5 жыл бұрын
У вас был УАЗ? Вы знакомы с рулевым управлением этого чуда? Если нет, то рекомендую изучить, добавлю, рулевой рейкой там и не пахнет, рулевое управление патриоту досталось от козла, прошу обратить внимание на количество рулевых наконечников УАЗа, и подумайте, что будет после лёгкого износа шаровых пальцев и комфортно ли вашему папе будет искать нулевое положение руля, выбирая люфт всех рулевых...
@artemzhirkov75655 жыл бұрын
@@СергейСаранский-т2щ Ну у меня 19го года патрик, именно к рулевому управлению претензий нет больших (разьве что вибрации на скорости небольшие на руль передаются), мне даже нравится как он наливается на скорости. Но в целом ощущения что это грузовик и каждая поездка как смена за станком.
@FishingMen1562 жыл бұрын
Я тоже Шаталов))) Только Илья))) ролик бомба , тоже взял себе патриот пару дней назад, первый ролик где учимся на нем ездить на канале выложен)))
@EvgenyShatalov2 жыл бұрын
Привет тезка 😀 Посмотрю обязательно 😀✌️
@ИгорьБорцов-п3й5 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Шах и мат тем, кто говорил, что АКПП не для бездорожья!)))
@РоманИванов-ф1к4ю5 жыл бұрын
Допустим есть такая машина Полуторка. На ней можно было буксовать без остановке до 1.5 часов. Я на уазике пробуксовал час. Сколько выдержит автомат?
@pkl2009695 жыл бұрын
@@РоманИванов-ф1к4ю Согласен. АКПП для бездора хорошо, если она усиленная и хорошо охлаждается! А если еще поставить тапки 35", то на трассе в +30 хз как она греться будет
@РоманИванов-ф1к4ю5 жыл бұрын
@@pkl200969 у нас есть перевал. Там подниматься 2 часа примерно. Не каждый автомат поднимается за рас. А знакомый на Сюрфе побуксовал и сжек коробку. Я думаю лучше сцепление поменять и корзину чем делать автомат.
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
@@РоманИванов-ф1к4ю На этом автомате есть ручной режим, если затяжной перевал, то переключаете акпп на вторую передачу и алга
@РоманИванов-ф1к4ю5 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov ну это на всех так.
@chesnokovdmitry97913 жыл бұрын
Мужские эмоции🥰🥰🥰🥰🥰
@Mr.BirthMark5 жыл бұрын
В добрый путь!
@АлексейГолованов-е7и5 жыл бұрын
Спасибо большое !!! Очень хороший и честный обзор !
@МихаилКривощёков5 жыл бұрын
Для полного счастья необходим ещё двигатель как бензиновый так и дизельный 200л.с. плюс поднять качество комплектующих на высокий уровень. Т.к. на данный момент в плане качества комплектующих - пропасть. Я за 2 года половину УАЗа поменял (при том, что эксплуатируется исключительно по асфальту женой) и это сильно удручает.
@kimli98425 жыл бұрын
И сколько стоит сейчас ваш УАЗ и какой пробег ???
@МихаилКривощёков5 жыл бұрын
@@kimli9842 пробег 22000км грубо. Про цегу не скажу.
@МихаилКривощёков5 жыл бұрын
@@kimli9842 готовтесь к худшему. Я был к этому готов и в итоге купил его.
@kimli98425 жыл бұрын
@@МихаилКривощёков что так с ценой Или сами еще в себя не пришли ?????.
@kimli98425 жыл бұрын
@@МихаилКривощёков А зачем готовится к худшему ????. Я УАЗ не куплю лучше гред волл .
@jfgkzfrttew74025 жыл бұрын
Замечательное видео, динамично и по делу.
@greywolf81165 жыл бұрын
Грамотный рассказ!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо :-)
@sarzhanshakarov7605 жыл бұрын
Спасибо за реальный обзор!
@idahokrasnoyarsk40225 жыл бұрын
За видео спасибо. Блин, и на новых сиденьях эти долбаные крутилочки!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Ну да, крайне неудобные крутилки.
@PnzDls5 жыл бұрын
дОроги дорОги на ходу крутилками проще,быстрее и точнее отрегулировать чем рычагом
@ВладШалаев-в7б5 жыл бұрын
О Шаталов! Лайк и подписка сразу
@antonturtanov31815 жыл бұрын
Отличный обзор. Евгений на 1:23 минуте на магнитоле показало низкий уровень масла. Уазовцы полноценно кан шину с магнитолой подружили или это что то другое было?
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Да, подружили. Я до конца с этим не разобрался, но экран магнитолы фунционален
@БезумныйМакс-с2м4 жыл бұрын
Евгений он с автоматом конечно долгожданный как Вы выразились, но думаю его больше ждали дизельный и с АКПП!!!
@EvgenyShatalov4 жыл бұрын
Дизельный УАЗ выпускался, но энтузиазма на рынке не было, поэтому этот проект закрыли. Я бы себе взял Патриот с хорошим дизелем
@БезумныйМакс-с2м4 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov выпускался по отдельности то дизель, то АКПП, а хотелось бы сочетание и как Вы верно подметили хороший проверенный дизель!
@КатеринаЛузина-ж4ч5 жыл бұрын
Покажу всем нытикам, что ноют по этому поводу. Задолбали уже. Спасибо, ребят, за видео) Все четко
@ИгорьГалыгин-ю8в5 жыл бұрын
На Джанглах от Симакс, скажем 31*9,5*16, в этой болотине ездилибы вообще как хотели бы). Хороший обзор, спасибо
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Simex, это отличная специальная внедорожная резина, но на ней не поедешь далеко, поэтому мы используем General Tire Graber X3. Спасибо за оценку :-)
@ИгорьГалыгин-ю8в5 жыл бұрын
Все верно, на симаксах о достижении 6-й передачи можно забыть :-)
@ИванБульбаш-г9й5 жыл бұрын
Четко, но было бы правильней пустить в грязь механику, следом или до.
@РоманФролов-е8м4 жыл бұрын
УАЗ для рукастого и молоткастого мужика)))
@FregAT-745 жыл бұрын
Подожду, пока наберётся хоть какой-то багаж отзывов. Пока сплошные розовые сопли в стиле "наканецта русский прадо дождались автомат ".
@kulaginrus3 жыл бұрын
Классный тест драйв!!!!
@4x4energyuzbekistan55 жыл бұрын
Однозначно лайк! всё чётко и по делу! Однако, хотелось бы посмотреть обзор по Патру на АКПП по итогам какой-нибудь внедорожной экспедиции, на тот же Мангистау... Интересует поведение коробки на трассе после 3-4 тыс. пробега и после затяжных участков бездорожья (в частности по вибрации и шуму на горном оффроуде). Считайте это большой просьбой, если будет такая возможность :)).
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
В декабре у нас будет проект Пустыни мира на Аральское море и планирую ехать туда на автомате
@4x4energyuzbekistan55 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov только недавно вернулись от туда (катали по Узбекской части моря)! отличная идея! Ждем с нетерпением отчет!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
@@4x4energyuzbekistan5 Так вы же местные :-) Где там катали?
@4x4energyuzbekistan55 жыл бұрын
@@EvgenyShatalov у нас была легкая прогулка под чинком вдоль берега. Скоро выложим отчет по поездке, скину ссылку) Детали можем обсудить в личке ))
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
@@4x4energyuzbekistan5 Да, очень интересно, я там ездил instagram.com/p/mO_9kSAJHY/?
@УАЗПатриот-з4ы5 жыл бұрын
Я люблю УАЗ Патриот Но вам спасибо Я уже задумался
@Haeretica5 жыл бұрын
Тойта - управляй мечтой! УАЗ -управляй тягой...
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
:-)
@ПравдаМатка-д2я5 жыл бұрын
Управляй корытом, хотя шучу корыто надёжнее конечно же
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
@@ПравдаМатка-д2я Вы наверное КВНщик, прям жжоте :-)
@ВаняИванов-н2в5 жыл бұрын
Да Вы чёткий обзор сделали. Вам прям веришь!
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Спасибо, мы старались делать его хорошо :-)
@АлександрМорозов-ф2л5 жыл бұрын
Нужен дизель, и хороший антикор.
@ДенисПопов-р8с5 жыл бұрын
Александр Морозов Нужен хороший антикор. Не нужен дизель.
@sergeynerubaysky83055 жыл бұрын
Очень нужен дизель!!!
@СтаниславЕмельяненко-г3р5 жыл бұрын
И ещё нужен автомобиль.
@grom-XR650R5 жыл бұрын
Спасибо как всегда хороший обзор, единственный вопрос по лебедке. Да, нет?
@EvgenyShatalov5 жыл бұрын
Не знаю. Чуть позже будем пытаться установить лебедку и обязательно сделаем сюжет
@АлександрАлександров-м9я5 жыл бұрын
Купил новым Патрика за 4 года раза 3 полностью перебрал, хотя он и бездорожья настоящего не видел, проселки да колеи после дождя, зимой вообще только город. Наверное такой попался, продал радовался как ребенок. Купил 20ти летнего Чероки, за два года только тех. жидкости,а комфорт и проходимость лучше,как по мне.