「EVは高過ぎる！」は今だけの話？国産車の中古EVやBYD「Seagull」がヨーロッパで発売されることから未来を考えてみる

[@鈴木勝雄]

めちゃくちゃ楽しく動画見させて頂いてます😊 これからも見ます

[@premiumstage5682]

ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。

[@7711-p2t]

別の動画で発狂した謎コメントの多さに驚いた。日本に車業界の人多いのはわかるけど… 日本が急激に衰退していく理由の1つを垣間見た。

[@premiumstage5682]

バブルの頃は「新しいものにホイホイ飛びつく日本人」と言われてたのが今は「変化を嫌う日本人」と真逆になってますからね。

[@清水-o2u]

叩いてくる輩はエンジンがないと困る既得権益の抵抗でしょうね

[@premiumstage5682]

だから実はクソコメが来るたびに怒るのではなく「この動画の内容が効いてるな」とニヤニヤしてます（笑）。

[@stampjunc5126]

結局は「お金」なんでしょうね。エンジン・ミッション等よりモーター・バッテリーが安くなり、コンパクトEVが100万円となったら売れるでしょう。その時に初めて、ガソンリン高いし臭いし良い事ない。走行距離? 1日10kmしか乗らないし。と手の平返すでしょう。

[@premiumstage5682]

普段は「駐車場で普通充電」の話すると怒り狂ったクソコメ書き込んでくるような連中がbZ4Xの急速充電性能が問題になった時だけ「自宅で充電すれば急速なんて滅多に使わない」と言ってましたから言うことがコロッと変わりそうです（笑）。

[@miraphycs7377]

たしか、BYD幹部が、Seagullを欧州で売るなら、現在版ならEUの衝突安全基準を満たせないから、車の車体を大きくしないといけないと言っていた。多分、チャイナ市場より高くなる。世界で売っているDolphinが自国で売っているDolphinより大きくて値段が高いのも同じ理由

[@premiumstage5682]

そうなるでしょうけど仮に200万程度になっても十分安いですよね。

[@miraphycs7377]

@@premiumstage5682 一番安いDolphinはチャイナで99800元。日本円で200万円くらい。日本ではその車は363万で売られているから、デルタは163万円。Seagullは69800元、150万円くらい売られている。海外で売ると簡単に250-300万円だと予測する。

[@855062]

日本が純然たる「石油輸入国」である現実すら直視出来ないアキオ信者の方々は、度し難いですね。

[@premiumstage5682]

発狂したコメントを見ての通りです（笑）。

[@hirocyan]

まさかシーガルを欧州で売るつもりとは思いませんでした。シーガルはヒートポンプ持ってないのでバッテリのプレコンディショニングができないので特に冬期は走行距離が大幅に短くなる欠点があります。それを冬場が寒い欧州でどう解決したのか？匕ートポンプを積むのか？別のヒーターか？興味があります。もちろん日本での販売はずっと望んでいたので早く売って欲しいのですが。

[@premiumstage5682]

詳細が出てないのでわかりませんが自分もヒートポンプがないことが懸念材料です。搭載すると中国価格よりかなり高くなるような気もするので続報を待ちます。

[@wongada33]

欧州は空冷のリーフもそこそこ売れてますよね？それで満足されている方は更に安いシーガルは普通に買いそうなんですけどどうなんでしょう。

[@miraphycs7377]

たしか、BYD幹部が、Seagullを欧州で売るなら、現在版ならEUの衝突安全基準を満たせないから、車の車体を大きくしないといけないと言っていた。多分、チャイナ市場より高くなる。世界で売っているDolphinが自国で売っているDolphinより大きくて値段が高いのも同じ理由

[@miraphycs7377]

BYDのLFPはヒートポンプ搭載でも、冬では普通のリチウムイオンより劣化が激しい

[@miraphycs7377]

シーガルは日産サクラより加速、最高速度そしてトルクが低い

[@masterorkland165]

私も買うなら連れ合いや周りの様子を見るにまずは中古車からかと考えています。ヒョンデさんは意外と寝落ちしていないんですが、テスラモデル3は一時の新車価格を考えると40%オフくらいのバーゲンセール状態。 中古車EV本当にアリだと思います！

[@premiumstage5682]

今のモデル3の中古価格は正直バーゲン価格だと思います。

[@kokmr0522]

中古EV安いですね！！ 月極駐車場ですが、5分ほど走れば幹線道路沿いにディーラーがあるのでそこで充電できますよね。 通勤で毎日往復20㌔程度なので次はEVと考えています。 今も中古のガソリン軽自動車乗ってますので中古にアレルギーはないので。 ガソリンの軽自動車新車だと200万円超えますから😭 維持費はEVの方が断然安いですから リーフ100万円は魅力的ですね！！ バッテリー交換で200万円で爆破！する動画が当時のTwitterで流れてましたよね。 本当に技術は日進月歩ですね！

[@saksaksack]

テスラが30万km走行でも90%以上の充電性能を維持していることを公表しているので、各メーカーが長期データを公表することで反EV派は静かになっていくでしょうな。

[@premiumstage5682]

時間が自然と解決しますよね。

[@髙橋弘-n3l]

ようやっと低価格帯のが出るか。 スズキさんがやってくるかな？とは思ってたけどな。 割り切り下駄ならリーフとかめっさ贅沢やんにな😉 BEVはどっちにしろ国内メーカーはやらにゃならんのにな(´・ω・`)

[@premiumstage5682]

割り切りの下駄車がリーフというのは見方を変えれば贅沢ですよね。