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今日のホンダ、日産の発表を見て・・・思うことがあるのでお話します!
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Жазылу 4,6 М.
Premium Stage電気自動車と再生可能エネルギー
Күн бұрын
Пікірлер: 15
@maskedriderluigi
23 күн бұрын
BYDは自国に自動車メーカーを持たず貿易摩擦が起こらない国のマーケットを総取りにかかってるように見えますね。その強さの要素として、(RoRo船の自前輸送能力と同じくらい語られることが少ないのですが、) 一見地味な公共交通分野(バス、タクシー)、フリート(レンタカー等)を既に多くの国々で販売し、パイの大きい乗用車進出の足掛かりを築いている事も快進撃の要因として挙げられると思います。
@allenwz
24 күн бұрын
ブラジルでの工場建設会社の奴隷?労働者問題ですが、実は続報があって、ブラジル当局に奴隷だとみなされた従業員たちはたちあがって自分たちは奴隷なんかじゃない、誤解があって説明しても話聞いてくれない馬鹿なブラジル政府の職員には困り果てたっていうのをみんなで指印を押して説明分と動画を出したそうです。 誤解というのは、ブラジル政府に作業員たちのビザ更新の手続きの代行のためにちょうど集められたパスポートを次の申請日までに一時的に引き出しに保管した際にちょうどブラジル政府の監査が入って、そこから言語と政府職員の傲慢(結論ありきのようだったと)の問題でなかなか誤解が解けず、あのように報道されたそうです。 住環境などは言われるほど劣悪ではないようで、勤務時間も東アジア人にしては普通レベル(残業代ありの残業込みで一日10H強など)だが、ブラジル人からすると働きすぎになるのかなって感じですかね(ここに関しては日本人からはぐうと音もでないでしょうが)。 ※個人的には、ライバル国、ライバル会社の差し金で、買収?ミスリード?されたブラジルの政府機関の暴走なだけ?まである。。 加えて、言われたほど劣悪ではないにしても完璧ではないから改善しろって建設会社側にちゃんというBYDはむしろ偉いと思います。
@ポメポメ太郎
24 күн бұрын
日本メーカーはまともに競争しても勝ち目がないので、失速を願うしかないんでしょうね。
@征露丸-p9o
23 күн бұрын
トヨタの平均年収約800万円 半導体製造装置メーカーの平均年収約1200万円 ディスコ(半導体製造装置)の平均年収約1600万円 日本の自動車メーカーは自国の他業種にも苦戦を強いられています。もはや自動車が花形と言われていたのも今や昔
@Daikongekijou
24 күн бұрын
造船に関してBYDがひときわ目立っていますが、中国勢の中では実は海外輸出に関して先行しているCheryやSAICの方が傘下に多くの車両輸送船をもってたりしますよ
@chupichapa_esc
24 күн бұрын
自国の都合の悪いことに関して触れられると、 絶対そういうのはあり得ないだというスタンスを貫くくせに、 他国の悪い部分が露呈すると、 見かけの部分だけを見て、そこだけで結構突きまくるヤツいますよね。
@855062
24 күн бұрын
中国の場合、新疆ウイグル自治区の問題がありますから、今回の「ブラジル」での問題も、その乗りで報じられたのでしょうが、他国、特にブラジルのような大国でBYDが、トランプなどが喜ぶ事をやらかすとは思えませんね!
@jorgekumagai2672
24 күн бұрын
Korean GDP is ranked ahead of Japan within OECD member countries. 😀
@yukimori-cc6nf
21 күн бұрын
下取りの無い車を、買う様な日本人は居ないのでは、、、
@premiumstage5682
21 күн бұрын
ありますよ。
@yukimori-cc6nf
21 күн бұрын
@@premiumstage5682 日本の会社ではないと思いますが。どうせ、自社で、買うのでしょうが、新車で売るのでしょうね。
@ベル-o6u
21 күн бұрын
下取りなんかにとらわれていたら、好きな車買えないよ。要は人気車種しか買えない。悲しい車選びだね。
@yukimori-cc6nf
21 күн бұрын
@@ベル-o6u お金持ちは、興味本位で買えるかも知れませんね。一般的な話ですが、、、
19:27
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