EVITA o SUPERAQUECIMENTO do MOTOR e MUITOS outros problemas!

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Күн бұрын

Пікірлер: 82

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Galera, vou deixar o link de alguns produtos que vocês sempre pedem: Bacia coletora de óleo s.shopee.com.br/607fVapj03 Maleta de Ferramentas 110 Peças s.shopee.com.br/1LLpxESdZA Chaves Torx s.shopee.com.br/3q3AvtHMnA Cavalete 2 Toneladas s.shopee.com.br/3AnU8muk8T Chave de Impacto a Bateria s.shopee.com.br/LTIlg7ELt

@luizantoniosouzasilva6451 3 ай бұрын

Fui comprar o meu carro , foi em uma garagem o dono não estava , comprei e graças a Deus hoje ele está com 50.000 km e até agora não deu problema

@gessesilva9629 3 ай бұрын

*Parabéns Dr. Kleber pela sua excelente aula. Tenho 71 anos, eu acompanho sempre seus vídeos e tenho aprendido muito, pois tenho um carrinho e preciso estar bem informado 😊. Deus abençoe muito o senhor e sua família 👪*

@jucineideoliveiraabreu4127 5 ай бұрын

Bem explicadinho muito bom

@JoséSoaresdeFreitasSolares 5 ай бұрын

Esse garoto fala coisas séria. Parabéns continue assim.

@MrRenanfenix 5 ай бұрын

Bom trabalho, tudo de bom 👍🏼

@cxr2903 5 ай бұрын

Tenho um gol do mesmo modelo,porém sempre baixava um pouco,cheguei a marcar o ponto no reservatório pra averiguar o nível , realizei uma preventiva trocando mangueiras e carcaça, marquei o nível e já tem quase um mês que não abaixa

@sueligimenez7361 5 ай бұрын

Que legal este aparelho !!! Adorei o vídeo e as explicações. VALEU KLEBER. SEMPRE VÍDEOS TOP.❤

@arlindofaustinofilhofilho8687 4 ай бұрын

Sem comentário fera voce é campeão Deus abençoe sempre essa sua determinação em nos ajudar vou fazer um xecap no meu tanque de guerra corsa sedan 2001, abraços

@Helioenicenatrilhabc8cd 4 ай бұрын

Top de mais sempre me ajuda na oficina suas dicas obrigado por esse canal.

@josecarlos5615 5 ай бұрын

Ótima explicação parabéns pelo seu trabalho

@JoseBrito-vk3cv 4 ай бұрын

Foi muito Útil valeuuuuu

@paulocesarrosa7149 5 ай бұрын

Vc.É muito bom

@arvasconcellos 3 ай бұрын

ótimo vídeo

@faustomarlokko 5 күн бұрын

Meu fox 2014 1.6 foi feito cabeçote. Ja fez Verificação três vezes com essa ferramenta e n descobrem o vazamento. Ja olharam o tapete do carona e n tá molhado, descartando radiador água quente. 😢 Troquei bomba d'água, cavalete completo e tudo original wv. peças do cabeçote tudo original e trocado, wv tbm. A cada uma semana e meia, ele vai do máximo ao mínimo.

@lenivaldosilvadeandrade7193 5 ай бұрын

Sabias orientação técnica de um Profissional capacitado.

@paulorobertomendoncadasnev7517 2 ай бұрын

Mais um ótimo vídeo; como sempre.

@anderson5912 4 ай бұрын

Você tem oficina que atende o público?

@andersondrum2023 5 ай бұрын

Aconteceu comigo o ano passado. Eu estava voltando de uma viagem para minha cidade, quando em uma subida na br eu ultrapassei um caminhão, de repente o ponteiro da temperatura foi passando do meio e rapidamente foi indo para o vermelho e o carro acionou a ventoinha como se o carro estivesse fervendo. Logo imaginei que tinha queimado a junta do cabeçote, no outro dia levei ao mecânico e simplesmente foi as "palhetas" da bomba d'água que quebrou e não fazia mais a circulação do líquido de arrefecimento no sistema, mesmo com aditivo o carro passou do meio. Mais graças á Deus não queimou a junta, só trocou a bomba d'água e a válvula termostatica que estava sem válvulas que eu já tinha trocado á uns 3 anos atrás mais o mecânico tinha colocado sem válvulas e eu não vii, e colocou o liquido de arrefecimento novo com aditivo serviço feito em outro mecânico. 😰🙏🏼🙌🏼😊

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Valeu por compartilhar com a gente!!!

@RenatoSilva-h6y 5 ай бұрын

Ainda bem que o Carro estava sem a Válvula Termostática

@guilgs94 3 ай бұрын

A função principal do aditivo é não deixar a água desmineralizada congelar a 0 grau ou ferver a 100 graus celsius.

@titocoelho8685 4 ай бұрын

Muito boa dica parabéns

@josemarciopessoadasilva9632 5 ай бұрын

Boa noite Kleber, justo esse problema aconteceu com meu celta, fiz este teste e foi justamente a tampa.obrigado.

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Maravilha amigo, obrigado pela participação!

@LR2009 5 ай бұрын

Kleber, eu já tive problema de vazamento pela tampa e, monitorei por certo tempo e custei a identificar, só foi possível pelos vestígios deixados pelo líquido de arrefecimento devido a sua coloração. Sim, após identificar o problema, a primeira tampa que eu comprei também estava com defeito.

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Opa, obrigado por compartilhar a experiência com a gente!

@LR2009 5 ай бұрын

TMJ

@marcosaurelio-wy7hl 5 ай бұрын

Já tive esse tipo de transtorno. Vazamento na tampa e na braçadeira da mangueira do reservatório. Serviço barato, mas que atrapalha qualquer viagem.

@kleiltonlima5137 5 ай бұрын

Tive esse problema no final de semana, o mecânico fez o teste com este aparelho e foi dectado vazamento no radiador, fizemos a troca.

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Show amigo!

@betowillians4224 5 ай бұрын

Boa tarde irmão, parabéns pelas dicas. No Fox a tampa do reservatório é bem maior , teria aparelhos p essa medição?? Obg@@carupdicasautomotivas

@andersonpedro7344 5 ай бұрын

Mais um excelente conteúdo! Parabéns, Kleber e toda equipe do Carup! 🇧🇷🫡 Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🙏🏽

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Amém meu amigo! Deus te abençoe muitíssimo também!

@herbertais 5 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo!

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Opa, à disposição!

@leandroalves6561 4 ай бұрын

Ola boa noite Tudo bem Qual pressão ideal para tampa.Ja ouvir falaer que ser 1,4 Bar Estaria correta esta informação?

@vanderamerico4831 5 ай бұрын

Muito bom Kleber, ótimo vídeo, extremamente simples e didático. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento. Deus continue te abençoando sempre!!

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Amém meu amigo!!! Deus te abençoe muitíssimo também!

@vagnerazevedo880 5 ай бұрын

Boa noite. Excelente explicação. Só me tire uma dúvida por gentileza. É normal quando parar o carro depois de um longo trajeto sair um "chiado" pela tampa do reservatório de expansão?

@makeyanderson5537 5 ай бұрын

Sim.... as tampas possuem uma válvula q libera a pressão... Não posso confirmar se é normal ouvir, mas q tem q liberar pressão tem...

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Sim amigo, ela aliviando o excesso de pressão no sistema.

@JoaoBatista-gp8lq 2 ай бұрын

Muito bom

@silvovieira8914 5 ай бұрын

Cleber boa tarde tudo bem? Cleber por favor me dá uma dica eu troquei o líquido de arrefecimento, o cara colocou aditivo tame flu , não sei se é a assim que se chama, misturado com água desmineralizada está certo? obrigado.

@joaobatistadeoliveiraolive5316 5 ай бұрын

Good night Kléber very good

@guilhermegui3900 5 ай бұрын

Bom dia Cleber! Rapaz por favor me der uma dica: Tenho um celta 2007. Pois tá com problema na sonda lambda já troquei 2 vezes e deu problema de novo na sonda. Poxa mano o q vc acha tá acontecendo? Me der uma dica aí já não sei o q fazer

@canaldopalio 5 ай бұрын

Top tome like

@paulosilveira9987 4 ай бұрын

Tenho um Astra 2011 que está fazendo retifica de cabeçote por motivo de junta queimada. O mecânico me orientou a não usar aditivo pois o motor não é mais standard. Falou que só é pra eu usar água desmineralizada. Procede isso??🤔

@brunopustilnickmaia1308 5 ай бұрын

O meu Aircross 2012 perde o líquido de arrefecimento rapidamente em algumas ocasiões. Consertei os vazamentos que tinham, mas mesmo assim continua descendo e sem sinal de vazamento. Apostaria que o problema está na tampa?

@williamscoparo6840 5 ай бұрын

Kleber , tira uma dúvida pra mim , quando der o tempo ou o km para trocar o óleo , é legal fazer a limpeza do motor com aquele aditivo ❓ eu já fiz uma vez e um mecânico disse que não seria legal . Qual sua opinião ❓👍

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Eu já tive problemas com o Flush de óleo lubrificante, e sempre oriento que mesmo fazendo da maneira correta, o procedimento envolve muitos riscos. Fiz neste Gol, e tive bons resultados, mas fiquei bem apreensivo de perder mais um motor novamente.

@cesarcastanheira4857 4 ай бұрын

Boa tarde Kleber, me tira uma dúvida, qual o certo : usar só água desmineralizada, ou só aditivo pronto para uso, desde já te agradeço!

@gilrangpgp1693 Ай бұрын

O manual do meu Strada fala 50% coolant vermelho não orgânico e 50% água pura. Mas vendo os vídeos, fiquei sabendo que a água deve ser desmineralizada. Vi também nos vídeos que a cor do líquido não influencia por ser apenas um corante. Mas pelo manual a cor influencia sim, pois tem os orgânicos e não orgânicos. O pronto uso se usa apenas para completar.

@edrferraz 5 ай бұрын

Cleber tenho uma dúvida, em alguns veículos o reservatório do líquido de arrefecimento nao é feito para trabalhar pressurizado, inclusive em alguns casos o pessoal usa a tampa da garrafa de bebida isotonica em substituição a tampa original quando ela racha. Eu sei que os carros da Nissan são assim, e também ja vi esse sistema em um modelo da Mitsubishi. Como é que o sistema de arrefecimento desses carros funciona, eles não são pressurizados?

@gustavomg28 5 ай бұрын

Essas tampas possuem um mecanismo de alivio de pressão, eles são feitas para trabalharem ligeiramente pressurizadas, se não me engano em torno de 1,2 ATM/BAR.

@Th_acessorios7 5 ай бұрын

E como é o nome dessa bomba de medir preção aí ?

@F50ConsultoriaAutomotiva 5 ай бұрын

Qual o nome desse equipamento?

@dantuba1 5 ай бұрын

EAI. Quantos money essa maleta?? Em loja bicicleta posso montar?

@joaovaldirarigussi3979 3 ай бұрын

Onde está localizada a sua oficina ?

@ailtonoliveira6724 5 ай бұрын

Kleber.....há muito tempo em uma galáxia muito distante.....a gente colocava um pouco de óleo solúvel junto com a água do radiador.......lubrificada e ajudava a não esquentar......ISSO O PESSOAL FAZ AINDA?.....AJUDA MESMO?

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Essa era uma especificação para motores da década de 80. Hoje nos temos ligas metálicas diferentes no sistema de arrefecimento dos veículos modernos, e para isto é necessário o uso de aditivo que também atenda estas especificações. Estes por si só já vão garantir lubrificação adequada.

@anchietasantana9495 5 ай бұрын

Me fala ai qual o melhor óleo pra esse motor at 1.0 8v. Obrigado

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

10w40 semissintético

@RenatoSilva-h6y 5 ай бұрын

O meu Gol é igualzinho esse aí, uso o Óleo 20/50 da Lubrax

@thiagomendanhagomesgomes7753 5 ай бұрын

Olha olha Canal sem frescura 😂😂😂😂😂😂

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Noix 👊😁

@wallaceguimaraes1160 5 ай бұрын

Meu Corsa Hatch Premium frente Montana 09 1.4/8v está com vazamento, andei olhando e está sujo de aditivo atrás do motor, tô achando que é o tubo conector de admissão do motor.

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Muitas vezes vem do cano do aquecedor.

@ronaldokappa 5 ай бұрын

Kléber deixa o link ou o nome dessa bomba

@reviewpho6353 5 ай бұрын

Kleber me ajuda, por favor!!! Tenho um Gol desse aí igual 1.0 8v AT Fiz o motor todo e comprei com cabeçote NOVO... Mas meu carro nos horários mais quentes 12:00, 13, 14hs continua aquecendo, não chega a acender a luz, mais a temperatura 🌡 passa sempre dos 90°C não baixa água, sempre uso aditivos e o sistema de arrefecimento está limpo, aparentemente perfeito. Já troquei tudo... tudo mesmo... Sensor de cebolão 87°C Valvula termostatica de 87°C Radiador Novo Sensor de temperatura do painel novo Bomba d'água novo... tudo, tudo... o que pode estar acontecendo. Até meu mecânico me disse que não faz ideia do que pode tá acontecendo.... Me ajuda a descobrir esse problema

@EmanuelHenri 5 ай бұрын

Meu carro um grand Siena 1.4 está baixando água. Meu mecânico fez o teste da pressão porém não apareceu nenhum vazamento. Depois disso fiz uma viagem de 2.340 KM e aos 400 km rodados parei pra almoçar e fiquei umas duas horas parado até que o motor esfriou. Quando abri a tampa do reservatório a água havia baixado de tal maneira que não dava mais pra ver água. Completei com um pouco mais de meio litro de água desmineralizada e prossegui a viagem só que durante o trajeto restante de 1900 KM não baixou mais. O que poderá ser esse mistério?

@carupdicasautomotivas 5 ай бұрын

Provavelmente bolhas de ar no sistema!

@renatosm20 5 ай бұрын

É normal o ponteiro da temperatura passar dos 90 graus? no meu caso ele vai até um ponto acima dos 90(acho que seja 100 graus ) aí aciona a ventoinha e volta pra 90 novamente .

@renatosm20 5 ай бұрын

Principalmente quando parado, ou em trânsito lento.

@fernandozoio7311 5 ай бұрын

Minha Saveiro estava assim. Isso acontece porque não está ligando o primeiro estágio da ventoinha está ligando apenas o segundo

@fernandozoio7311 5 ай бұрын

Leva em um eletricista é fácil de resolver é só isolar a pecinha do primeiro estágio e ligar os fios direto que acaba o problema ventoinha vai começar a ligar nos 90 de novo

@renatosm20 5 ай бұрын

@@fernandozoio7311Valeu pela dica, o meu era o sensor de temperatura que tava zuado.