O que acontece no MOTOR sem a VÁLVULA TERMOSTÁTICA

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Күн бұрын

Пікірлер: 899

@Detudoumpouco-ug9bc 2 жыл бұрын

Moro em Goiânia e tenho uma duster 2.0 , o carro esquentava tanto que nem o ar condicionado funcionava tirei e nunca mais tive problemas

@saymonpires9553 2 жыл бұрын

Tenho gol um gol g7 1.6 perdi as contas de quantas carcaça do cavalo de água troquei e sem falar que tiver que mandar plana o cabeçote o carro só tinha 80 mil rodados Na época e tirei a válvula termostática hoje esse carro tá com 376 mil km rodados e depois que tirei a válvula com os 80 mil km nunca mais tive esses problemas e não aumentou o consumo e não tenho o que reclamar

@ramirodiias Жыл бұрын

Rapaz também tirei do meu Fox não mudou no consumo em nada sem dor de cabeça agora que observei é que realmente na primeira partida demora mesmo pra aquecer e disparar a eletro ventilador, mais quando ele aquece é mesmo coisa de quando tinha dispara tudo normal

@FabricioScardin 9 ай бұрын

Eu também faço isso em todos carros que pego e nunca tive problemas!

@manoelfeitosa5869 9 ай бұрын

Show de bola vou tirar do meu 😂

@calmon4662 8 ай бұрын

Resolveria o problema com o motor trabalhando a 100 graus que é a temperatura máxima da água

@valdirmanoelgomes4039 3 ай бұрын

Coloquei essa maldita na Caminhonete a diesel em 24 horas retirei, o carro ficou com mangueiras dagua duras quese estourando, temperatura em torno de 80a85 e o pior motor de arranque ficou ruim ,pesado não tinha força pra virar.retirei tudo voltou a o normal , temperatura 70 , sistema despressurizado, só alegria 😅😅😅

@gustavogreco4440 2 жыл бұрын

Todos os meus carros mandei tirar moro no RJ capital,quente demais,ligo o carro de manhã e deixo atingir a temperatura de trabalho enquanto tomo meu café,sem problemas.... Essa peça é para lugares frios e quando trava na estrada a noite com sua família no carro vc vê as coisas de outra maneira...

@familiarodrigues7755 2 жыл бұрын

Verdade aminha eu também mandei tirar

@Ediberto_Trader Жыл бұрын

rsrs, sou da região dos lagos, estou querendo retirar do meu C4 2.0

@jeffersonlopes244 Жыл бұрын

Também sou contra a válvula termostatica porém no inverno faz uma grande diferença quando está sem aumenta o consumo e acende a luz de injecção em alguns veículos porém quem tem temperaturas acima de 20 graus o ano todo sou sim a favor de tirar 😊😊😊😊😊

@Flavio-j6f 2 ай бұрын

Quando começou os carros a álcool se não tivesse não saí de casa Nós tínhamos que ligar o carro meia hora antes de sair😂😂😂

@fabianomoura9552 Ай бұрын

Meu amigo a do meu carro parou de funcionar na estrada queimou a junta do cabeçote da Fiat Toro disel gastei 6500 pra fazer o cabeçote o mecânico não colocou mais essa valvula

@renedecosta1218 2 жыл бұрын

Depois dela ter travado e me dado dor de cabeça, mandei tirar, meu carro é corça, já está com mais de quatrossentos mil km, e não me arrependo, bem verdade mora em Rondônia, aqui é bastante quente. 👍👍👍👍

@oliviaabrantes8052 2 жыл бұрын

Eu uso sem válvula termostatica a mais de oito anos e o motor tá novo

@GabrielLima-bn9bf 9 ай бұрын

E consumo

@osvaldojosepirespires6661 Жыл бұрын

BOM DIA! TENHO UM CORSA 2002 1.8 TIREI A VÁLVULA TERMOSTÁTICA EM 2015 E NUNCA PERCEBI DIFERENÇA ,NUNCA MAIS DEU PROBLEMA DE SUPER AQUECIMENTO E CONTINUA ECONÔMICO. ABRAÇOS

@leandrovalerio8953 Жыл бұрын

Meu astra GSI está 10 anos sem válvula termostática. Nunca mais tive problemas de aquecimento. Mês passado completou 300 mil kilometros e manda tirar o cárter pra ver as bronzinas, e o mecânico falou que estavam perfeitas. Kkkkkkkkkk. GM já foi GM...

@LeonardoHenrique-c4g Жыл бұрын

@@leandrovalerio8953o monzao aqui faz 9 km com litro sem válvula , coloquei válvula nova pois estava sem coquei líquido de arrefecimento tudo certinho , não mudou nada no consumo e a bendita deu defeito, o motor começou subir de mais a temperatura tirei fora . Tive um opala 6cc também e não tinha a valvula motor STD. Imagina quanto tempo pelo ano do carro ele estava sem essa valvula e STD. Ah o motor dura menos junta 2 reais por dia e guarde durante 6 anos se der prego no motor é so fazer de novo, melhor do que travar ou queima a junta e gastar um dinheirão com motor por causa de uma valvula defeituosa😂

@LAMPIONDIADEMA1 Жыл бұрын

Meu polo 1.6 motor ea111 estava sem, depois de um tempo fui trocar cavalete de água e acabei colocando essa válvula, duas volta com carro e tirei de novo e vou continuar sem , prefiro não correr risco e obs não muda nada mesmo consumo quero essa desgraça nada rsrs

@DeusSANTOS-u4y 11 ай бұрын

Carro sem válvula termostica 😮

@lucasteixeira6130 Жыл бұрын

Meu PEUGEOT 206 1.4 8V 2007 está a 5 anos rodando sem válvula é só fui saber hoje dps de realizar troca das mangueiras e radiador, nunca tive problema. Moro no RJ - São Gonçalo cidade quente. Única observação e que quando faço viagem como indo pra arraial pela via Lagos realmente a temperatura fica nos 80 grau pra baixo, achava que era normal, mas motor fica frio pq não tem válvula termostatica

@rubenstrindade8102 Жыл бұрын

Agora estou com um clio 1.0 8 v. Estou a dois anos e meio rodando sem valvula ..conclusão...show sem problema super econômico....

@romualdoandrade4297 Жыл бұрын

Melhor assim .retífica de cabeçote tá muito caro

@luizantoniooliveira9064 Жыл бұрын

Meus carros sempre fica sem a válvula termostática....nunca deu problemas em motores....10 anos com o celtinha e o motor está perfeito

@osvaldojosepirespires6661 Жыл бұрын

O meu CORSA nunca apresentou problemas, devido a falta da válvula. Temperatura normal e econômico .

@VAGUINHOCOMETA 2 жыл бұрын

Minha parati 1.6 surf 2009 tá desde que parou sem a válvula, graças a Deus até hoje só sucesso

@kerginaldosantos6479 2 жыл бұрын

Moro em Natal RN, tenho uma Parati g3, motor ap flex 1.6, ano 2005, roda sem válvula termostática, e faz 9,5 a 10,5 km com um litro de gasolina, na cidade e na estrada vai pra cima de 12 a 13 com um litro de gasolina,ok.

@andresabino5878 2 жыл бұрын

Tenho um santana 2.0 há 12 anos sem a maldita válvula. Só alegria...

@alexlexton 3 ай бұрын

já falou besteira! não é porque funciona sem ela está legal,voce precisa estudar sobre dilatação temperatura de óleo,sem dizer que sim o carro tem vida útil do motor menor e consumo maior,e isso é indiscutível,um mecãnico que retira essa valvula ou diz ser "melhor" trabalhar sem é um gambiarra completo, a questão aqui não é opinião,sim técnica mecânica e construtiva de engenharia e lógica,não tem achismo ,motor sem valvula termostática está errado ficar sem e ponto final!

@carlosriker815 18 күн бұрын

Sem futuro

@carlosriker815 18 күн бұрын

Tem que ter a válvula

@torqueagro5538 Жыл бұрын

Nunca o motor trabalha em temperatura ambiente pq a explosão é queima de combustível o aquece.... a vavula termostatica é responsável por 70% da queima da junta do cabeçote é só problema, agora tem aqueles que recomenda pra te ver mais vezes na oficina 😂😂

@klebersampaio282 10 ай бұрын

Tirei a do meu carro, e nunca mais tive dor de kbç. Uno 97. Ficou top

@sueudesrocha9988 10 ай бұрын

Ola meu jovem.Quando é que eu sei que devo trocar a valvula.

@agenariobritodamota5670 8 ай бұрын

exato .como ele diz eu discordo pois mesmo a agua circulando direto a temperatura vai chegar a 90 podem ser que demora .pricipalmente quando vc esta andando com carro .

@Omecanicodasofrenciaoficial 7 ай бұрын

Concerteza eles mandam nao tirar pra o mercado financeiro nao parar de fucionar kkkkk todos os meus carros eu retiro

@vilmarvolponi 7 ай бұрын

Troco a água desminerilzada e sem aditivos anualmente. Tenho uma parati a 34 anos, está com 360 mil km. Troco a válvula e cebolão a cada 50 mil km. Nunca tive problema de aquecimento. Agora ficar sem válvula termostática e andar na cidade ou pequenas distâncias, sem grandes problemas, porém se viajar centenas de km, e na alta rotação, trechos de serra, congestionamentos, vai aquecer acima dos 90°C chegando acima 110° C, danificando a junta do cabeçote. Retirar a válvula é mais fácil do que fazer a manutenção preventiva(trocar bomba, mangueiras, radiador, selos, sensores, usar sempre água desmineralizada e não de torneira, limpeza do bloco e reservatório, etc.

@canaldogeverton2426 2 жыл бұрын

Eu comprei um Vectra sem válvula Comprei uma em abril de uma arca bem conhecida,a mesma trancou fechada em março e me custou uma junta queimada . Meu carro demora 8 min para atingir 80 graus e na cidade não passa disso .

@seuernestocantor7208 3 жыл бұрын

olha, veja ,os m,otores são ajustados, frios na bancada, aneis, brinzinhas etc, 90 graus éuma temperatura, onde a dilatação dos metais está perto do ponto que não causa emgripamento, mas 110 graus, já provoca uma dilatação de risco para bronzinas e pistoes de aluminios e metais mais leves, e risco de trinca de cabeçote e bloco, por isso os sistemas eletronciso emitem ou alerta ou conrte de corrente quando atingem 110 graus, os scanners mostram que aos 60 graus o motor está no perfeito funcionamento já, é nesta faixa que estabiliza consumo, rotaçaõ etc, então, pra quem em paises como o nosso se correr o risco? eu fiz testes com varios carros,todos no brasil, acima de são paulo, sem a valvula consumiram menos e duraram muito mais, até mesmo o oloe na troca sai mais limpo e o filtro com menos residuios, o projeto do carro é o mesmo para a argentina e europa, de onde vem a maioria dos nossos projetos e do equador que não projeta carro nenhum, pode ver a programação do scanner é a mesma para a europa e para o brasil, é justamente ai que está o probelma, e tem mais, quando uma valvula trava fechada, umunico aquecimento, provoca um dano tão grande que vale por milhares de km, de desgaste, isso quando não trinca o cabeçote ou bloco do motor, lamento, mas assim como continuamos usando carros com suspensão feita para a europa no solo de trilha do brasil, continuamso usando carros com valvulas que mais atrapalham do que ajudam, um carro levar 10 minutos a mais para atingir a temperatura ideal, e depois ficar 3 horas no transito sem esquentar muito , consome menos, ventoinha ligando mais vezes, gasta energia eletrica que é produzida pelo alternador que consome mais cv do motor, usando o ar condicionado, a ventoninha ja ficara ligada no estagio 2 o tempo todo, o que torna oa economia da valvula inutil, meu air cross, com a valvula consumia 9,8 km/l na cidade, sem a valvula passou a consumir 10,9km/l, já está com 228 mil km, e perfeito, o air cross do meu cunhado tem a mesma idade, e ja teve que fazer ocabeçote aos 122 mil quando travou a valvula que já havia sido substituida por uma magnet marelli, e trincou o cabeçote. em defesa do dinheiro do povo brasileiro, eu engenheiro, com conhecimento profundo e preparador de carros de corrida e piloto , vou continuar afirmando, estamos repetindo erros de projeto, no braisl e retirar a vlavula acaba dando resultado mais positivo, sim.

@wwrrrw22 2 жыл бұрын

Isso vale para os motores Zetec rocan, já troquei a válvula algumas vezes, e ainda tenho problemas de aquecimento e alto consumo. Foi a melhor explicação técnica que ouvi até agora, Obrigado!!

@gleygomes8496 2 жыл бұрын

Seu Ernesto VC falou tudo que eu queria ouvir me passa seu ZAP gostaria de mais conhecimento seu

@pedroalberto1630 2 жыл бұрын

Parabéns pela explicação,isso que a maioria deve saber

@antoniolopes9661 2 жыл бұрын

Cara na minha opiniao e quando esta o tempo frio ou quando pega estrada a valvula faz uma falta

@marcgomes5450 2 жыл бұрын

Aqui no Sul tem que usar válvula sim

@ocimarcosta7259 2 жыл бұрын

Tive um gol 1.0 8v. Tirei a válvula logo que comprei e vendi com 500 mil km. Nunca tive problema com cabeçote.

@neurivangadelha1901 2 жыл бұрын

Tenho um gol g3 1.0 8 válvula ano 2001 at ja esta com quase 700 mil rodado sem válvula termostatica e o carro funciona normal

@andreaquino3175 Жыл бұрын

@@neurivangadelha1901 esse aí já tá podi kkkkkkk 700 mil é foda

@rodrigorabelo433 Жыл бұрын

Só mentiroso aqui slc falando q os carros rodou 700 mil puto 500 mil sem válvula

@ernstzobisch1350 Жыл бұрын

@@andreaquino3175esqueceu de dizer que o motor é 0.75 mm...capisce?

@ernstzobisch1350 Жыл бұрын

Com certeza você mora onde é sempre quente. Se pegar temperaturas baixas o motor funciona gelado.

@ivoneycardoso9806 2 жыл бұрын

Tirei e não me arrependo só alegria

@eunaupmotors 2 жыл бұрын

Sim, mas com o motor frio

@sergioluiz3210 2 жыл бұрын

Todos os meus carros eu retiro apos o primeiro defeito e o motor dura muito. E aí. Tecnicos e engenheiros.

@JoseFerreira-gs4es 2 жыл бұрын

Eu também tiro a válvula, mas no início do verão quando começa o inverno volto a colocar.👌😁👏👏👍

@eunaupmotors 2 жыл бұрын

@@sergioluiz3210 o motor está trabalhando frio, gastando mais combustível.

@leomarmendes4041 2 жыл бұрын

Tenho um carro 10 anos e nunca usei a valvula e nunca tive problema nenhum

@rubensmauriciodasilvasilva8507 8 ай бұрын

Santana 12 anos sem valvula termostatica..só alegria ❤

@RenatoSilva-h6y 6 ай бұрын

Meu Gol Bola mi 8v está com 4 anos sem a porcaria da Válvula Termostática. Perdi um Cabeçote, foi muito gasto. Nunca mais V. Termostática

@joaotatarchuk6202 11 ай бұрын

O meu Voyage é do ano de 2012 . A válvula travou e ferveu, empenou o cabeçote, tirei a válvula fora . Já faz 7 anos nunca mais deu problema.

@andersonvieira4164 Жыл бұрын

Em um trânsito de SP, válvula termostática é para os fracos, calor e congestionamento. Ou seja os motores trabalham muito quente.

@forcaverde2009 7 ай бұрын

Mas a valvula ajuda a esfriar o motor também, quando ela abre para o produto de arrefecimento ir para o radiador, éla fecha o baypass que faz a recirculação do produto de arrefecimento no bloco, mantendo tudo para o radiador

@WyvertonAlmeida Ай бұрын

@forcaverde está certo, no motor AP por exemplo é bom usar, do contrário a água irá para recirculação muito mais vezes do que ir passar pelo radiador, é o caminho mais fácil para água; no motor AP a bomba d'água fica num suporte a parte do motor.

@sabacmotos3667 2 жыл бұрын

Os mecânicos apenas tiram a válvula e dizem que o problema está resolvido, Mas vc deu um show esclarecedor

@GiulianoAlmeida 2 жыл бұрын

Meu Maverick V8 não usa. É um motor que esquenta muito rápido e não foi tropicalizado quando veio para o Brasil. Não me faz falta e se isso travar no trânsito, ainda perde o V8

@joseaugustogralhoz6220 2 жыл бұрын

Tenho uma ranger diesel. Não uso válvula. Acho perigoso se ela travar, vc queima a junta do cabeçote

@valdirfirmino200 Жыл бұрын

Tenho um newbeatle e esta sem a válvula termostática a 4 anos,zero problemas

@dennis92175581 Жыл бұрын

tive varias dores de cabeça com a valvula e retirei e não tive mais problemas....é claro meu gol é 90 ap carburado e se fosse m ais novo eu faria mas por ser um carro que permite essa proeza kkk....não moramos num pais gelado então não há tanta necessidade de aquecer ou manter a temperatura, o motor logo atinge os 87 graus....o problema é que oxida e não abre ai Deus me acuda....mas foi minha experiencia e ainda sim concordo com a explicação....excelente video obrigado.

@hugocunha8024 Жыл бұрын

Eu tirei do meu vectra gtx 2.0 8v onde o motor trabalha muito quente e recomendo, acho que 1.6 em diante funciona bem.

@ocimarcosta7259 2 жыл бұрын

Tenho um Fiesta 2013/1.6. Fiz dois furos na válvula e não me encomodei mais. O problema dessas válvulas é que pifam com 10 mil km e adeus cabeçote.

@mirostop 2 жыл бұрын

tirei do meu fiat fiorino e não tive mais problemas com junta queimada.

@esdrasbalmer338 2 жыл бұрын

amigo retirei esta b foi a melhor coisa que fiz no meu carro !!!!!!

@patriciaalves514 2 жыл бұрын

Tenho um vw 8150 cummins tirei essa porcaria e agora é só alegria moro em Natal ando muito nas serras aki no Nordeste, com ela era só perrengue

@beekeeper369 Жыл бұрын

Meu gol g2 sem válvula termostatica funciona sereno , botei o raio da válvula ferveu no primeiro trânsito, tirei , sereno de novo , tô fora de válvula 😊

@alexgabrielgoncalves115 Жыл бұрын

Mais se ferveu é pq tem algum probrema não é...pq o certo é o sistema deixa resfriado dpeependendo do trânsito...se não tem probrema teu carro vai tá sempre na média da temperatura

@43Tarcisio Жыл бұрын

Vc fez a sangria dobsistema de arrefecimento? O peoblema é que muitos mexanicos sabotam o carro. Nao retiram o ar do sistema e ai ferve com ou sem a valvula. Entao ele sabota o carro do cliente sobpara dizer que ele(o mexanico) tava com a razão.

@josensantos1983 10 ай бұрын

Meu g5 estou doido pra tirar mas os mecs não quer 😅😅😅😅 como faço pra tirar isso

@aldairsouza1980 8 ай бұрын

@@josensantos1983amigo o meu tá sem , é a temperatura sempre nos 90 graus. O meu é g5 também kkk

@alexandredionisiomilanez1547 6 ай бұрын

Tenho um gol bola 1.6 faz 14 anos que retirei a valvula termostatica dele nunca mais tive problema de ferver o motor ! 👍👍👍👍

@joaobatistamuttidealmeidam2323 2 жыл бұрын

170 mil km sem a válvula, motor fire com 298 mil km rodados.nunca tive problemas.moro no Nordeste

@annasantana-c6t 2 ай бұрын

aqui nordeste em salvador bahia no verão faz muito mais calor e temperatura se observar o motor com ou sem válvula chega a mais de 90 grau

@Marcelo-ul3wm Ай бұрын

Tenho 52 anos, e TODOS os meus carros eu tirei, seguindo o exemplo do meu pai, e até hoje nunca tive problema, mesmo porque aqui no RJ é calor quase o ano todo.

@JoseAlberto1968 6 ай бұрын

Tenho um Troller 2010 tirei a valvula a 13 anos e é o melhor carro hoje até às mangueiras trabalha com baixa pressão. 100% melhor

@deibson800 2 жыл бұрын

Parabéns ótimo vídeo! Válvula termostática só dá dor de cabeça quando não se faz a devida manutenção, pois ela é item troca preventiva. Deve-se limpar o sistema de arrefecimento e verificar as condições de itens como a válvula termostática, uma vez que vc mantém a manutenção em dia não vai ter dor de cabeça. A galera quer andar com a carro até ferrar tudo, aí não dá né .

@Andre-ik5ul Жыл бұрын

Amigo, já vi carro praticamente zero na estrada com problemas de aquecimento por causa dessa porcaria de válvula. Vi carro de 250 mil reais parado e carro novo, essa válvula é uma merda!!!!

@renatoferreira6348 10 ай бұрын

Verdade pra que pessoa mais enjoada q eu com carro troquei a válvula d meu crossfox tudo certinho agua desmineralizada com aditivo fiz uma viagem d 500km em seguida e a válvula já travou fechada vou tirar mesmo sem dúvidas lembrando válvula d marca boa

@Walmirpessanha 2 жыл бұрын

Excelente explicação, mais aqui no RJ sem a válvula o motor AP leva até 15 minutos para atingir a temperatura ideal, agora essa válvula da defeito de uma hora para outra aí você pode queimar a junta de cabeçote, ou precisar rebocar o carro na cidade ou pior em uma estrada, eu prefiro não correr esse risco, ter a válvula travada e queimar a Junta do cabeçote e gastar mais de quatro mil, depois que a válvula travou na serra de Petrópolis, uso sem a válvula e fico mais tranquilo quanto a temperatura do sistema, como os carros são fabricados sem saber onde serão vendidos, todos saem com a válvula, mais não precisaria para as regiões Nordeste e RJ.

@ocimarcosta7259 2 жыл бұрын

Penso a mesma coisa que o amigo. No meu fiesta fiz dois furos na válvula. Nunca mais me incomodei.

@laurovieiradearaujo9766 2 жыл бұрын

sabe mais que o engenheiro!

@josemartins256 2 жыл бұрын

Ô que pode acontecer e aumentar ô consumo de combustível porquê o motor tem quê trabalhar quente na temperatura adequada.

@fernandobrt4964 2 жыл бұрын

Se vc só anda de dia basicamente e na cidade ainda vai ... Mas eu sou do nordeste, aqui em Pernambuco só faz uma temperatura amena uns 3 meses do ano, o resto é quente , mas mesmo assim pego estrada a noite e a temperatura zera sem a válvula termostática, viajei muito assim, rodei muito tempo postergando a instalação da válvula, veio sem do dono anterior, ... Mas daí meu motor trabalhando muito frio desgastou os anéis e os pistões demais , e em uma viagem começou a passar a compressão toda pra o carter e bateu o motor , tive que fazer de cima a baixo, haja prejuízo. Depois que refiz o motor , botei uma válvula de boa qualidade e faz quase dois ano tudo maravilhoso, até o consumo do carro está bem melhor , vou trocar a válvula quando fizer dois anos só por precaução, Melhor usar uma válvula de boa qualidade e fazer uma troca peridodica!

@passeandocomajovita 2 жыл бұрын

Td motor tem a 70% do desgaste quando trabalha na temperatura fria. A válvula termostatica foi feita para deixar o motor trabalhando mais quente para dar mais vida util ao motor e tbm para economizar combustível, agora travar e ferver depende do dono do veículo simples assim fazendo manutenção e usando aditivo sempre.

@edinhojunior6620 Жыл бұрын

Tenho um cht 1,6 tava queimando cabeçote cm frequência o mecânico desse para retirar estou rodando já tem 10 anos sem problemas algum resumindo essa válvula só dá prejuízo quem tem dependendo do carro tira que é lucro

@ebertonmagrao4263 6 ай бұрын

Tenho uma saveiro ap 1.6 ,,estou com ela já tem 10 anos sem a valvula,,e é só alegria

@vicentezornitta1193 15 күн бұрын

Minha Saveiro 2012 vivia criando problema com vazamento nas conexão orings e só problema .....tirei a válvula e fiz o map da água em funcionamento e chega a 80 graus e mantém por isso faz anos e nunca mais deu problema por causa da pressão no sistema de arrefecimento .....no meu caso resolver andar sem a mais de três anos e está tudo em perfeito estado... fiz uma viagem de de 3.000 e tudo igual consumo e funcionamento.

@davifernandesdasilva2815 2 жыл бұрын

Na mim opinião só serve pra dar problema de travar e estourar a junta do cabeçote e os mecânicos vão adorar

@zecandidocandido5152 Жыл бұрын

Tenho até do da sua iguinorancia 😢

@carlospassolongo7915 19 күн бұрын

Meu amigo parabens pelos videos fui para mato grosso sou do parana andei 160 km furou a mangueira do radiador gol AP 2,0 fui guinchado ate uma mecanica trocou a mangueira furada --so q tirou a valvula termostatica vou ter q compra una nova e colocar denovo o motor trabalha frio-ABS

@olacifidencioporfirio2940 2 жыл бұрын

Foi a melhor explanação sobre válvula termostática que assisti.

@marciodelimapereira 3 ай бұрын

Troquei a minha ontem. Ainda era original de 2007. Travou aberta. Graças a Deus

@EDNAMARIADESOUSALOPESGEREMIAS 2 ай бұрын

Fiz experiência com válvula sem válvula e ainda com três furos pequenos na superfície plana e funcionou na melhor das três e com a válvula no lugar e mesmo travada fechado os três furos resolvem o nefasto problema de circulação no cabeçote e ventoinha funcionando normal sem excesso de funcionamento no trânsito e temperatura sem preocupação com fervura ou muita pressão no sistema .

@sebastiaolopes7221 2 жыл бұрын

Tive santana 1.8 agora tenho um cobalt 1.8 todos me deram problemas com a tal válvula termostatica o problema é a alta pressão nas mangueiras estourando vez em quando retirei a tal válvula e nunca tive problema no santana rodei mais de 600 mil km no meu cobalt já rodei 260 mil km eu creio que ela seria util em países frio.

@reallook3390 Жыл бұрын

verdade, o Brasil é um país tropical, e essas valvulas somente serve para detonar o cabeçote.

@nailsonbatistasilvanailson6532 Жыл бұрын

Apoiado

@fabio67679 Жыл бұрын

Perfeito.

@williangalhani1892 2 жыл бұрын

Tirei a válvula termostatica do meu fusca, ficou muito bom.

@joaohenrique2184 2 жыл бұрын

Fusca tem válvula termostatica?? Kkkkkk, tá de brincadeira né..sou de BH MG Abraços..

@RSFISH 2 жыл бұрын

tirou o radiador de oléo, agora sim não tá esquentando!!!

@adrianonascimento1155 Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@andersonlopes4412 Жыл бұрын

Muito bom gostei do seu vídeo legal eu não tiro a válvulas termostato eu fazo um furo nela com uma broca fina grossura de um canudo de tomar refrigerante menos de 1/4 .. nunca vai queima as juntas de cabeçote

@MarceloTrust 2 жыл бұрын

Eu tenho um motor cht standart ainda , começou a super aquecer optei por retirar a válvula .....as vezes eu deixo ele ligado uns 2. 3 min pra aquecer legal pois em movimento não aquece

@silvio7445 2 жыл бұрын

Tive 2 CHT, motor nota dez, sem a válvula, com a válvula o motor superaquece e empena o cabeçote, ok A válvula funciona bem em lugares que a temperatura está super baixa, agora em temperatura brasileira .. não precisa dela, no máximo o motor vai trabalhar frio por um tempo maior maior, questão de minutos

@wilsonaparecidopereira5878 2 жыл бұрын

Cara tenho um Logus 1.8 AP a 15 anos e está sem a válvula a 13 anos e eu só troquei o Cebolão do Radiador coloquei um 87/92 na cidade o carro trabalha na temperatura de 90 graus e quando pego estrada se tiver bastante calor a temperatura não cai e não tiver cai pra 80 graus, aí vem a controvérsia de que o carro não pode trabalhar frio, meses atrás o Boris Feldman no canal dele falou que alguns modelos de carros hoje em dia quando está em Rodovia a temperatura da água do Radiador cai mesmo com a válvula termostática e comprovei isso viajando com meu primo em um C4 Pallas.

@mariosouza5410 2 ай бұрын

Faz sentido mesmo o que ele falou tenho um carro Motor Ap com a válvula nunca travou

@pauloluziapitchula 11 ай бұрын

Trabalho a 17anos com um mb709 sem a válvula termostática e nunca tive problema até hoje.

@carlosfernando1638 Жыл бұрын

Onix 2018 1.0 ,sem válvula termostática há 3 anos, maravilha.

@sergiocostarodrigues5189 11 ай бұрын

Rodei uns 2 anos sem válvula termostática sem saber... Graças a Deus até hj n vi nada de anormal no meu EA 111 2017 já tem 1 ano q descobri

@euripedescarreiro1426 6 ай бұрын

Tiro de todos carros e só alegria...tirei também do meu carro que tenho agora motor zetcec 16v só alegria.

@AvrahamBemIsraelGilton Ай бұрын

AGRADECIDO PELA INFORMAÇÕES. MUITO OBRIGADO MESMO !!!

@keltonnobre1566 Жыл бұрын

Pra quem mora no nordeste com aquele sol no asfalto batendo que arde e aquele trânsito infernal no sol, onde seu carro fica direto acionando o ventilador e as vzs a temperatura ainda sobe, faço-lhe uma pergunta.... vale a pena manter esta peça e arriscar abrir a junta e gastar no mínimo 2mil, ou removê-la e andar sempre a uma temperatura pouca coisa mais baixa na cidade?

@mariogobbi3662 Жыл бұрын

FAÇA O SEGUINTE, PEGUE UMA SOLDA MIG E SOLDE A VÁLVULA TERMOSTÁTICA EM MEIA ABERTURA, ASSIM ELA DEIXA PASSAR SEMPRE MEIA QUANTIDADE DE ÁGUA, NÃO TENDO O PERIGO DE FERVER E NEM DE ESFRIAR O MOTOR, POIS ELE FICAR FICAR MEIO TERMO, OU SEJA MORNO QUENTE !!!

@robsondossantossantos7627 Ай бұрын

Eu tenho um Santana contom 97,a13 anos comigo ,os primeiros anos só ficava só dor de cabeça com água do carro, depois que tirei a válvula viajo com ele não dar mas dor de cabeça.

@jairoalves244 6 ай бұрын

Tenho um Civic 98 tirei a válvula termostática.so alegria.

@j.f.a5041 2 жыл бұрын

Sou do Rio de Janeiro e tirei a 15 anos. Ele trabalha perfeitamente sem ela. Na estrada realmente fica um pouco abaixo.

@canalvdmvasco Жыл бұрын

Perde a potência amigo?

@j.f.a5041 Жыл бұрын

@@canalvdmvasco Não perde a potência! Meu palio funciona perfeitamente!

@a.o.6126 2 жыл бұрын

🇵🇹 Ja tive um Renault 19, que durante 2 anos não teve a tal válvula termostato e não notei qualquer diferença. Portanto será uma peça a mais. Mas se os engenheiros a lá colocaram, é porque tem alguma função. O perigo é se o termostato avaria fechado, com o sucedeu um uma Mota que eu tive e que tinha radiador. Para não ter mais problemas simplesmente tirei a dita válvula e não se passou nada. O que acontece é que o motor não aquece até ao limite.

@hugocunha8024 Жыл бұрын

Eu tirei do meu vectra gtx 2.0 8v onde o motor trabalha muito quente e recomendo, acho que 1.6 em diante funciona bem sem ela, pois aqui no Brasil é muito calor.

@vids4fun 9 ай бұрын

Eu tive um carro V8 q rodei por 10 anos sem termostato e nunca tive problemas, hj tenho um Versa 2021 com 50 mil km, to pensando em trocar antes de dar problemas mas também penso em tirar, o maior carrasco dos carros hoje em dia e junta de cabeçote queimada.

@neiribas7033 2 жыл бұрын

Boa noite, acho que a válvula termostática é realmente necessária, em lugares mais frios tal qual lá pela região sul do país, moro no mato Grosso, meu caminhão nunca soube o que é essa peça, e posso garantir que nesse calorão que faz por cá, essa peça é considerada assessório kkkkkkk

@vandolopes734 2 жыл бұрын

Falou tudo moro no nordeste e eu tirei essa porcaria que ficava só fervendo o carro

@losconcurseirosconcursos Жыл бұрын

SIM, no nordeste aqui é de boa, no sul do país onde é mais frio até pode ser necessária, no mais, em área quentes, nem tanto.

@brazil.simulator 2 жыл бұрын

Motor quente melhor acomodação dos metais, se for ficar andando só dentro da cidade é vantagem andar sem, mais se a pessoa faz viagens o ideal é ter uma válvula nova para a melhor performance

@antoniomatiasgomes8340 2 жыл бұрын

Parabéns pela sua aula , sobre a válvula termostática, Deus abençoe

@215mateus 7 ай бұрын

Valvula termostática é essencial no funcionando correto do motor, caso contrário não viria no projeto original do motor, o correto não é remover a válvula e sim fazer a correta manutenção tanto na válvula quanto em todo o sistema de arrefecimento.

@reginaldomoraes9334 2 жыл бұрын

Galera, fiquei dez anos com um Escort hobby 1.6, lembro que na primeira manutenção que fiz, o mecânico me aconselhou a tirar, que aqui no RJ e muito quente e não precisava. Isso foi em 2002, e acho que dei sorte, porque nunca tive problemas no sistema de arrefecimento. Que carrinho bom, galera! Kkkkkkkkk

@agildosoaresdeandradr4137 Жыл бұрын

Excelente explicação!

@michelamaral9859 Жыл бұрын

Amigo tenho um apolo e a mecânica e a mesma do Scott , só q no caso do Apollo (deve ser por causa do peso , ele e maior e a álcool) o bicho tá fazendo 4 km com LT, consumo elevadíssimo, vou mandar colocar essa válvula aí vê se melhora

@marciolopes6094 6 ай бұрын

Após um prejuízo por causa da válvula termostatica. Retirei a válvula válvula termostatica do meu pálio fire 2008 e nunca mais deu problema

@ismaelbrasil2657 3 жыл бұрын

Nota 10, não sou mecânico mas fiz o curso de mecânica, instalação elétrica e injeção eletrônica, na escola do mecânico, conhecimento é tudo muito produtivo seus vídeos, repito nota 10.

@ADEMAR_ROCHA1980 Жыл бұрын

Que legal, também fiz curso de mecânica nessa escola aqui em Osasco

@MatheusSilva-jj3vz 2 жыл бұрын

Ótima explicação, tirou a minha dúvida, e creio que de muita gente, o meu carro está consumindo bem mais quando o mecânico me indicou tirar, vou colocar novamente

@eunaupmotors 2 жыл бұрын

Isso aí.

@silioeugeniodiaseletronica8168 4 ай бұрын

Retirei essa mercadoria de valvula do meu uno agora e só alegria valvula termosta cerve só pra dar dor de cabeça

@Maiconwc 2 жыл бұрын

Do meu uno fiasa travou fechada ficou uma semana rodando e não deu nada graças a Deus kkkk tirei fora a válvula e vou colocar outra nova

@gabeschabbach 7 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo excelente. Minha parati g4 liga a ventoinha o tempo todo. A partir de 10min rodando liga toda vez q tira o pé do acelerador. E dá pra perceber q esquenta muito até no câmbio, mas nunca acendeu o painel. Eu moro no RS então por ser frio a válvula se faria necessária né? Alguma dica do pq aquece tão rápido?… Vi bastante o pessoal falando q removeu mas só em cidades quentes.

@isaiasfernandesdasilva297 2 жыл бұрын

Com válvula ou sem válvula vc vai andar, porém o consumo de combustível do carro sem ela é maior, pois o motor trabalho com a temperatura baixa.

@Pintorviajante Жыл бұрын

O meu aquece mesmo sem ela, mesmo com hélice travada na ponta do eixo do motor, mesmo com radiador limpo, mesmo feito todos os testes em mecânica pra ver se a junta não está queimada, mesmo com a bomba funcionando, detalhe, bomba com hélice interna de aço, não de plástico, kkkkk

@patinhotheodorodovlad5072 Жыл бұрын

@@Pintorviajante tem carros quando sem válvula aquece mesmo assim.

@alexgabrielgoncalves115 Жыл бұрын

@@patinhotheodorodovlad5072o probrema de esquenta motor não é só a valvula tem várias outras coisas também

@toinhoantonio5134 5 ай бұрын

2:39 parabéns pela explicação!

@daniloantunes9354 2 жыл бұрын

Show! O meu com certeza está com problema na válvula, pois hoje peguei rodoanel e a temperatura do motor baixou, e quando cheguei no trabalho e sai do carro vi a água escorrendo no chão e quando vi estava vazando pelo reservatório... Amanhã mesmo irei trocar! Obg amigo!

@humbertoalvessilva9283 Жыл бұрын

Valeu, muito boa, sua explicação,sobre a válvula termostática, estava na dúvida, sobre a mesma. Obrigado mesmo 👍

@andersonrangel3325 Жыл бұрын

Bom dia.. Obrigado pela dica meu amigo meu carro esta assim mesmo excelente explicação.. estou te acompanhando...

@DomingosCarneiro-zi6ss 5 ай бұрын

Se você mira em região fria vai ka, nas se não é uma fria

@Marlon021000 Жыл бұрын

Tenho um Palio Fire 1.0 16v, dono anterior tirou a válvula. Aconteceu que após algumas manutenções no arrefecimento (troca do radiador, mangueiras, etc), fui fazer a viagem BH - Rio de Janeiro e tive que parar inúmeras vezes na estrada simplesmente pq o carro esfriava demais, o ponteiro de temperatura ia lá embaixo, começava a acender luz de injeção, aceleração ficava deficiente. Passei aperto, tive de parar umas 6 vezes durante a viagem para esperar o carro esquentar! Vou por a válvula de novo não demora!

@mariogobbi3662 Жыл бұрын

É O SEGUINTE, NÃO RETIRE A VÁLVULA, SOLDE ELA COM UMA SOLDA MIG EM MEIA ABERTURA, ASSIM PASSARA SOMENTE A METADE DA ÁGUA QUENTE PARA O RADIADOR E SAIRÁ APENAS METADE DA ÁGUA FRIA PARA O MOTOR; ASSIM O MOTOR NÃO FERVE E NEM ESFRIA, SE MANTENDO NUMA ESPÉCIE DE QUENTE MORNO"--- FIZ ISTO NO MEU PASSAT POINTER GTS 1987 E NUNCA MAIS TIVE NENHUM DOS DOIS PROBLEMAS, NEM FERVE E NEM ESFRIA E ANDA SEMPRE NO 1/4 DO MEDIDOR DE TEMPERATURA NAS RODOVIAS E DENTRO DAS CIDADES NOS TRANSITOS PESADO, O RELÓGIO DE TEMPERATURA FICA ENTRE 1/5 E 1,75 QUARTO; FAÇA ISTO QUE VC VAI FICAR MUITO SATISFEITO !!!

@laurindoscarpa4135 Жыл бұрын

Tenho uma Ipanema 1994 a valvula pode causar uma pane seca se der defeito, gostei da sua explicação LAURINDO SCARPA

@marcusviniciusalbernaz.3040 9 ай бұрын

Tenho um fiesta 2011 8 anos valvula travada aberta e gracas a Deus nunca deu problema

@charlesnilsonbraganca4370 2 жыл бұрын

Pode sim, só demora um pouco pra aquecer o motor, inclusive essa desgraça de válvula é responsável por muito prejuízo, principalmente no Fiesta, à Ford deveria nos repor os gastos, o motor é caro pra fazer, mais de 8mil, eu tenho as notas.

@josensantos1983 10 ай бұрын

Onde moro aqui o clima é muito quente chega ate 40° meu g5 ja chegou 117 ° na cidade com o transito travado mais de 10 km fiquei con medo e parei no acostamento deixei esfriar 1 hora seguir viagem mas vou tirar essa peste dessa vavula so pra gastar com motor mesmo. Mesmo deixando ele trabalhar meio frio nas melhor do que uma junta de 2000

@edmilsonfassolo4217 2 ай бұрын

Muito Bom seu video. Bem informativo. Mas a relaçao do metal, aço com a temperatura é o oposto do que vc disse. Quanto mais quente, maior sera a dilataçao. Entao se o motor trabalhar um pouco mais fio do que 90 graus, menor sera a dilataçao. Rio de janeiro é 40 graus quase o ano todo. Esse valvula so atrapalha. Ainda mais nestes veiculos, como o meu, que nao tem meditor de temperatura.

@emersonjorge1 Жыл бұрын

Retirei da minha Fiat estrada.... nuca mais tive plobemas de arrefecimento, ta de parabéns a quem inventou de retirar 👏👏👏👏👏🫰🏻🫰🏻🫰🏻🫰🏻

@paulosabino6571 Жыл бұрын

Quase fundi o motor do meu carro 2 vezes,por causa dessa válvula termostática,retirei e nunca mais tive esse problema.

@vanielbittencourt 2 жыл бұрын

O meu carro tem a válvula, e por incrível que pareça ainda é a original do carro, tem quase 50 anos e funciona. normalmente! O meu carro não tem ventoinha elétrica, a hélice gira direto em conjunto com a bomba.

@robertocarlosdasilva3470 2 жыл бұрын

Qual veículo?

@vanielbittencourt 2 жыл бұрын

@@robertocarlosdasilva3470 É um Maverick SL1974. Está comigo tem 43 anos.

@robertocarlosdasilva3470 2 жыл бұрын

@@vanielbittencourt meus parabéns, bela máquina.

@reis7580 2 жыл бұрын

O " x " da questão, todo carro que a ventoinha gira direto ao ligar o carro, não tem problema de superaquecimento.👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

@vanielbittencourt 2 жыл бұрын

@@reis7580 Só ferve se travar a válvula, ou vazar água e se for por falta de cuidado. A indicação de temperatura original do meu carro era lâmpada piloto, como eu não confiava então instalei um instrumento, coloquei na coluna de direção, bem na minha cara.O instrumento e o sensor foram retirados de um Aero Willys.

@joaohenriksilveiramadeira5069 2 ай бұрын

Faz sentido, coloquei uma válvula hoje na minha D20 moto max, depois que coloquei a válvula notei que a temperatura fica estável não oscila nunca fica no frio o marcador. está marcando temperatura média, hj fiz uma viagem peguei estrada com chuva mesmo assim o ponteiro da temperatura não baixa totalmente como antes, a válvula estabilizar a temperatura do motor, vou testar pra ver si realmente e melhor usando a válvula....

@NoobMrAlex 2 жыл бұрын

Todos motores de passeio trabalham em 90°C. Mas cada projeto, a valvula abre em temperatura diferente, nao é em 90°C, 90°C ja é pra valvola deve estar aberta. No meu tempra, a valvola original, abre em 82°C, mas eu coloquei uma que abre em 88°C. Ficar sem a valvola na cidade nao faz diferença, o motor consegue aquecer a agua a 90°C, sistema de arrefecimento funciona normalmente, só que demora mais pra esquentar por estar circulando agua fria do radiador com o motor. Sem valvola na estrada, com o vento de frente por conta da velocidade, a água nunca vai chegar em 90°C, dai os pistões trabalham frios e deixam o bloco ovulado, da perde o motor.

@eloirpereira9414 2 жыл бұрын

Boa tarde faz Quinze anos q tenho meu golf mk3 97, não tem valvula termostatica, nunca deu problema, mas talvez peça para o mecânico colocar.sou de Curitiba Pr

@LuizFernando-xq1zq 2 жыл бұрын

Meu carro é igual ao seu. Tbm ando sem válvula. Tenho só o cuidado de deixar ele com o motor trabalhando na lenta quando ligo ele frio.

@clemirsouza3774 2 жыл бұрын

Em caminhao quando ela apresenta problemas. Eu tiro ela, por aki no nordeste e mt quente do nada motor até para de tanta temperatura. tds aki da garagem retirei

@Marcelo-ul3wm Ай бұрын

Já vi varios videos sobre o assunto, e 90% dos comentarios tiraram a valvula e nunca vi ninguem dizer que deu algum B.O por isso.

@franciscoagripino3531 Ай бұрын

Aqui no Ceará a água do radiador ferve no reservatório com o carro desligado já a 12 horas

@joaoalvesdosreis2234 Жыл бұрын

Muitas opinioes diferente, no meu caso eu mantenho a originalidade do veículo ,lembrando que a válvula termostatica deve ser subestituida de acordo com o fabricante ,nunca tive problemas quanto a isso.Mais tem muitos que so lembra da válvula termostatica quando ela trava fechada.

@CaipirainvestidorPauloRoque 2 жыл бұрын

Aí vem a questão….tive um fiesta sempre tive problema com aquecimento….tirei a válvula a uns três anos….nunca mais tive problema com o motor e até hoje vou na oficina só pra revisão normal do carro o que vc te a me dizer sobre isso …é sorte….ou o motor que trabalha um pouco mais quente ….ou a válvula e dimensionada de países frios quando vem pro. Brazil começa a da problema porque o brazil é um país de clima tropical…e nesse caso o motor vai trabalhar em um temperatura na cidade sempre mais alta e na estrada abaixa um pouco….na estrada até concordo com vc …mais na cidade com redução na velocidade pouca entrada de ar no sistema….a válvula nun vai servi pra nada…

@eliojuliao8310 2 жыл бұрын

Tirei a válvula do meu fiesta a mais de 5 anos sem nenhum problema

@CaipirainvestidorPauloRoque 2 жыл бұрын

@@eliojuliao8310 fiz um projeto para aquele cavalete que nunca mais deu problema

@olhosrastreadores5509 2 жыл бұрын

@@CaipirainvestidorPauloRoque aquele cavalete é complicado ele apresenta uns vazamentos , mas normal isso aconteceria com ou sem a válvula . Eu rodo a mais de 4 anos anos sem válvula na rodovia ,cidade ,na terra tranquilamente. Parabéns pelo projeto 👍

@CaipirainvestidorPauloRoque 2 жыл бұрын

@@olhosrastreadores5509 vou fazer um vídeo explicando como se faz a adaptação….fácil e eficiente

@marujo1910 2 жыл бұрын

No meu caso tive a sorte da válvula travar um pouco aberta, suspeito disso pq na cidade o carro chega aos 100° arma a ventoinha e volta para os 95° mas na rodovia fica entre 80° e 85° e isso já faz uns 3 anos, vendo os vários relatos de superaquecimento devido ela travar fechada não tenho vontade de substituir por uma nova.