EVO 5 - MIGLIOR SUV DA 19 MILA EURO??? - Recensione

EVO 5 - MIGLIOR SUV DA 19 MILA EURO??? - Recensione
Evo è un marchio del gruppo DR che non ha bisogno di presentazioni, qualità e risparmio per una scelta intelligente e fuori dagli schemi.
Design moderno e anima urbana
Suv compatto ideale per la città grazie all’abitacolo confortevole e moderno.
Grande plancia tecnologica con tutti i comandi a portata di mano. Touch da 8 pollici che assicura la piena fruizione dei contenuti preferiti tramite Android Auto o Apple Car Play (SOLO VIA CAVO).
Una motorizzazione turbo per offrire una guida frizzante e versatile.
Versione BIFUEL BENZINA E GPL
Che ne pensate?
CONCESSIONARIO:
Gruppo Fassina
Via Giovanni Battista Grassi, 98, 20157 Milano MI
02 345431
CONTATTI
👉 [e-mail]
SEGUICI ANCHE SU
Instagram👉 / recensionesmart
Sito👉 www.recensionesmart.it/
Facebook👉 groups/offer...
CANALE TELEGRAM:
👉 t.me/recensionesmart
MIGLIOR CANALE TELEGRAM DI OFFERTE
👉 t.me/+aCUoGnWa-BpiNTI8
CAPITOLI
00:00 INTRODUZIONE
01:00 ESTERNI
05:17 BAGAGLIAIO
06:00 0-100
06:15 PROVA SU STRADA
08:50 ABITACOLO
09:57 CAMBIO
11:30 FRENATA
11:59 ADAS
12:58 STERZO
13:20 CONSUMI
14:35 INTERNI
17:35 PERCHE' COMPRARLA E CONCLUSIONI
#dr
#evo
#evo4
#evo5
#evo5interni
#evo5gpl
#dr6
#dr5
#evo5restyling
#recensionesmart

[@RecensioneSmart]

EVO 4: kzbin.info/www/bejne/b4O3ip5rap5km9E

[@trip241267]

bravo Fede, le tue prove stanno migliorando tantissimo. Finalmente le sovraimpressioni con i numeri. Continua cosi che il canale crescerà ancora.

[@RecensioneSmart]

Grazie mille di cuore 🙏🏻🙏🏻

[@mauroriverso6308]

Ottima recensione come sempre corrispondente a ciò che si percepisce guidandola. Per il problema della durezza del cambio da ciò che dicono alcuni concessionari è normale in quanto nuova e dovrebbe migliorare una volta percorsi un po' di km. L'impressione è che si tratti di un motore e di componenti correlati che richiedono più tempo per entrare correttamente in temperatura. Con il motore ben caldo il cambio risulta più morbido e manovrabile. Non vedo l'ora di vedere i nuovi video su questa auto, magari soffermandosi tecnicamente sulle componenti meccaniche che nascondono delle piacevoli sorprese 🙂

[@RecensioneSmart]

Grazie mille 🙏🏻🙏🏻

[@969wood]

Confermo tutto ,sono un possessore evo 5 2023 ed e' veramente ottima....a gpl non senti differenza rispetto il passaggio a benzina e fai 750 km col pieno

[@RecensioneSmart]

Ottimo!! Grazie ☺️

[@capitanandy2535]

750 balle ....consuma anche benzina con l'impianto BRC....circa il 20%!

[@969wood]

assolutamente no .....La benzina quando e' a gpl non si consuma@@capitanandy2535

[@giuliovincenti5964]

52 euro di gpl + 20 di benzina e percorri minimo 780 km ti sembra poco ?

[@simonettagallea9095]

Scusate...cosa inventate? 550 km con un pieno di gas...essendo turbo consuma di più....la evo 3 invece essendo con un motore aspirato e più lenta nelle prestazioni faceva anche 680 km

[@AresAdes1974]

8.3L/100km sono tanti...cmq bella macchina magari poi col gpl si risparmia qualcosina e la benzina la utilizzi in casi di necessità...complimenti infine a te che sei un eccellente oratore e mattatore ed è un piacere sentirti parlare ed argomentare con perizia ed entusiasmo

[@cristianosiboldi7274]

Complimenti, stai facendo veramente dei grandissimi passi avanti! Continua così💪🏻 Peccato solo per la macchina sporca🥹

[@RecensioneSmart]

grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 hai ragione prossima volta le diamo una pulita migliore prima delle riprese 😁

[@danilomaglio4786]

Ciao, non hai parlato dei sedili, come sono fatti i sedili davanti? Danno problemi alla schiena?

[@filippovirzi4133]

Ottima recensione complimenti e grazie.

[@RecensioneSmart]

Grazie mille 🙏🏻

[@danielpinela6910]

Ciao fede ottimo video come sempre 💪🏾 una informazione ma come connettività solo via cavo per il telefono nel caso potrei usare una chiavetta carplay nel mio caso che ho iPhone ??

[@RecensioneSmart]

Ciao! Grazie mille, sì in teoria puoi usare gli hub che te lo rendono wireless

[@danielpinela6910]

Grazie mille proverò !!

[@Matteo8476]

Ciao Federico, bel video. Che ne dici di provare anche la EMC Wave3? Sarebbe interessante un confronto tra le low cost, EVO, dr, MG e appunto EMC 😊 Ciao e grazie!

[@valeriocomelli1063]

Sarebbe davvero interessante

[@RecensioneSmart]

Ciao Matteo ti ringrazio, abbiamo provato a prendere contatto per la WAVE 3 ma ancora nulla, quasi nessuno riesce a recensirla, ci riproveremo nel 2024, promesso 🤝🏻

[@capitanandy2535]

Fanno ostruzionismo perché sanno che son vetture giocattolo...meno sa il cliente più abbocca!😅

[@frlo6969]

@@capitanandy2535 IO VENGO DA GOLF VOLVO BMW AUDI A4 HO PRESO WAVE3 TURBO AUT GPL SONO CONTENTISSIMO FARE IL PIENO A 0,65 AL LITRO È…

[@davidemonti5410]

Una delle numerose suv italo cinesi apparse sul mercato in questi anni tipo emc wave, mg z4, dr 5.0 e altre ne dimentico..ottimo prezzo..linea carina..mancano tutti i sistemi di sicurezza ma la vettura per il resto è full optional di serie..da valutare bene la affidabilità nel tempo e la rivendibilita come usato

[@RecensioneSmart]

Vero! Ottima analisi!

[@mkel91]

non è per nulla full optional

[@AutoXtutti]

Come sempre un'ottima recensione! Peccato per i soli 2 anni di garanzia, in casa DR fanno meglio. Per me è la migliore (sulla carta) tra le varie DR/EVO importate al momento in Italia per rapporto prezzo/auto. Consiglio di oscurare i vetri posteriori, se non erro abbiamo vetratura si temperata ma non atermica, d'estate l'abitacolo potrebbe essere più caldo del solito

[@mauroriverso6308]

Io ho pagato il pack garanzia 5 anni di EVO per circa 500€ che include anche la tessera di socio ACI per la durata della garanzia che mette a disposizione il carro attrezzi in caso di necessità

[@AutoXtutti]

@@mauroriverso6308 si ma è un sovrapprezzo, 500€ su 20.000 non è trascurabile, c'è Chi ne da 7 con soccorso stradale inclusi nella garanzia.

[@mauroriverso6308]

​@@AutoXtuttiquello sì avrebbero potuto dare i 5 anni di serie almeno per i primi anni di lancio però almeno la vernice metallizzata, la messa su strada, il kit di sicurezza e nel mio caso che non ho preso la versione a GPL ho anche avuto il ruotino inclusi nel prezzo. Su un preventivo di un' altra auto di cui per rispetto non faccio nomi mi avrebbero fatto pagare 800€ aggiuntivi di messa su strada e lucidatura, 750€ di vernice metallizzata e 200€ di kit di sicurezza (triangolo, estintore e giubbotto rifrangente)... L'obiettivo delle case automobilistiche è sicuramente incrementare i margini ma qualcuno esagera e va oltre ad ogni limite...

[@RecensioneSmart]

Grazie mille Roberto!!🙏🏻 Condivido pienamente il tuo pensiero

[@mishellfiremann]

Ottima recensione... Tuttavia mi preoccupa molto il centro assistenza, punto nevralgico per una marca di automobile

[@gimmijovinelli1021]

La valvola + esposta è quella di scarico, dato le temperature altissime che sviluppa il GPL. Ora anch'io, possessore di auto gpl, ogni tanto faccio i 150 km a benzina, con la differenza che io ho l'impianto previsto e montato dalla casa sin dalla nascita del progetto, qui sub-entra altra casa che non so che valvole ha progettato.

[@mauromaragoni8542]

E una bellissima auto per davvero ma la domanda si può montare i sensori ho telecamera nella anteriore ovviamente quelli compatibile al sistema.

[@mattia1745]

Spero farete recensioni di pick up cinesi tipo Great Wall Steed, Evo Cross, Foton Tunland... È pazzesco che ancora non ci sono belle recensioni recenti e c'è tantissima gente che cerca informazioni a riguardo. Continuate così che state crescendo bene 💪🏼😎

[@RecensioneSmart]

Ciao! grazie mille 🙏🏻🙏🏻 ci proveremo per il 2024

[@capitanandy2535]

Mattia.....i pick up cinesi è meglio lasciarli perdere.... dopo un mese fanno dei ciocchi paurosi dalle sospensioni....se vai a vedere i pareri su Google quelli great Wall - DR /Evo hanno un sacco di problemi!

[@davidelacivita]

@Recensionesmart se non è stato già fatto, io dedicherei un approfondimento alla questione dei cristalli della Evo5 che sono molto "trasparenti". Non sembrano fornire una schermatura adeguata dei raggi solari. Cosa che, almeno per i vetri posteriori, si può risolvere con delle pellicole oscuranti ma il problema resta per gli anteriori.

[@valeriocomelli1063]

Come sempre recensione interessante. Auto onestà ma in Cina è già di precedente generazione. Spero che lavorino sulla logistica perché ho letto di gente veramente arrabbiata.

[@RecensioneSmart]

Grazie mille Valerio! Confermo

[@giacomocampanile]

Bravo

[@RecensioneSmart]

Grazie mille 🙏🏻

[@giuliovincenti5964]

ottima auto, ce l'ho da 2 mesi, ho percorso 2.500 km , sfido chiunque a trovarmi un SUV a 20.500€ compreso passaggio ( con sconto rottamazione questo è il prezzo che ho pagato) dove solo l'impianto BRC vale 1800€ ....con 50€ di gpl e 20€ di benzina percorro più di 800 km ....saluti .

[@frlo6969]

IO HO ACQUISTATO WAVE3 TURBO GPL AUTOMATICA MA SE AVESSI PUNTATO SUL CAMBIO MANUALE AVREI PUNTATO SICURAMENTE SU EVO5

[@Dany-do4kw]

Non ci sono i pezzi di ricambio non trovi neanche le pastiglie dei freni

[@antodivo8989]

​@@Dany-do4kw si, se finiscono i freni la rottamiamo e ne compriamo un altra . Quando scrivete lo azionate il cervello ?

[@paolovinci8035]

​@@frlo6969volevo sapere se i colori sono metallizzati

[@frlo6969]

@@paolovinci8035 SI TUTTI METALLIZZATI

[@antoninodidio7442]

Io ho il modello precedente ed è molto meglio di questa .... Nella mia c'è anche il Cruise control... Vetri oscurati, tasche nei sedili posteriori, nella luce anteriore dell'abitacolo ho un porta occhiali, il climatizzatore automatico ecc... Ed è costata 14.500€ due anni e mezzo fa'. Peccato che la mia non ha il turbo ma tanto io ho una guida molto tranquilla..... Conclusione: questa costa molto di più con meno accessori, unico pregio il turbo.

[@marcopolo5068]

Sono d'accordo con te

[@RecensioneSmart]

Concordo🤝🏻 Ad oggi i prezzi si sono alzati parecchio

[@capitanandy2535]

.....meglio dove?...questa è molto più moderna e recente....la evo 5 (Dr5 ) era sempre quella dei primi anni 2000, solo aggiornata frontalmente e internamente ....un bel po' vecchiotta!!!

[@eduardomariano916]

Gracias por la prueba, la estaba esperando 😊, lo probé en septiembre, me gustó mucho la estabilidad, amplitud, motor y diseño exterior, me decepcionó volante de plástico, parasoles sin espejo, sólo dos airbags y falta de control de crucero. Esta tarde he probado Evo 4, más lento, sin luces led pero con 4 airbags, control crucero, volante en piel muy agradable al tacto, Android y Apple car play....., ambos en glp, no sé lo que haré, me gustan los dos, qué opinan ustedes?, un saludo desde España.

[@RecensioneSmart]

Ciao grazie mille!! sinceramente io andrei maggiormente sulla evo 5, il turbo fa la differenza

[@eduardomariano916]

El problema es que interiormente y por equipamiento me está empezando a justar más el 4, sería cuestión de aprender a jugar con la palanca del cambio.

[@frlo6969]

@@RecensioneSmart ED ANCHE LA SESTA MARCIA

[@mauriziodetond447]

Una domanda può trainare una roulotte?

[@guticid2]

Grazie

[@ciccio7229]

Come fai a fare una macchina senza cruise control? Devo ammettere che mi piace ma senza Cruise cerco altri modelli

[@riccardoarduini2979]

esteticamente non è male ne fuori ne dentro, però va presa obbligatoriamente gpl perchè consuma tanto e comunque rimangono tanti dubbi legati alla rivendibilità, alle dotazioni di sicurezza e ai ricambi da quello che ho letto in giro, vero che costa poco ma forse a parità di prezzo meglio un usato sicuro

[@mauroriverso6308]

Sulla rivendibilita' è probabile che sarà abbastanza richiesta visto il prezzo e la presenza del GPL e si sta puntando molto su questa auto visto che sarà venduta anche in Spagna e Germania. Inoltre è già presente marchiata baic in germania, Belgio ed austria e pare stia avendo un discreto successo. Bisogna considerare che Baic Motors è azionista di maggioranza del gruppo Mercedes con quasi il 10% del capitale azionario e ne condivide anche diversi componenti, come pianali ed elettronica bosch

[@marcopolo5068]

Ottima recensione Smart ma io preferisco comunque la mg zs

[@RecensioneSmart]

Grazie mille 😃😃😃

[@frlo6969]

SI CON 14:25 MOTORE ASPIRATO 107cv E CAMBIO 5 MARCE…

[@peppenigro6693]

Dr/evo..consumano un botto

[@davidedellorletta1327]

Ottimo video complimenti. Io l’ho acquistata e mi trovo bene in linea di massima . La versione gpl con un pieno di 45 € gas non supera i 530km. Ho notato una grande lacuna per quando riguardo il collegamento telefono con cavo . Praticamente non si riesce a collegarlo per esempio usare mappe ecc . Mancanza di luci all’interno dei tasti per aprire finestrini . Di notte non si vede nulla all’interno dell’auto .

[@RecensioneSmart]

Ciao Davide! Grazie mille per il gentile commento e per aver condiviso la tua esperienza 😃

[@simom9677]

45 euro di gas sono 63lt pagandolo 0.70 qualcosa non torna sia per la capienza che per il consumo...

[@fabrizioguazzotti5393]

Vedrai fra qualche anno se non prima quanti problemi darà quell' auto.... Con un motore adatto a GPL con le valvole normali e non rinforzate e le plastiche economiche come vibreranno.... Chiediti perché i cinesi girano con le auto europee e non le loro "che vanno così bene" ...

[@kusmi156]

Però mi sono sempre chiesto i crash test che non ci sono. Quante stelle possono avere queste auto? Le scocche sono buone?

[@mauroriverso6308]

Da quello che ho capito nei crash test ad impatto frontale C-NCAP cinesi (che utilizzano parametri simili a quelli europei) questa auto ha ottenuto 5 stelle. Inoltre Baic che fornisce l'auto ad EVO ha acquisito da General Motors anni fa le tecnologie della fallita Saab, inclusa una gabbia di sicurezza ad alta resistenza che dovrebbero aver utilizzato anche su questa auto

[@rovi8483]

Io ho la Honda Civic del 2017 con il modernissimo 1.0 turbo A TRE CILINDRI DI MERDA ad iniezione indiretta da 129 CV. Mi HA DATO SOLTANTO PROBLEMI, VETTURA FERMA PER CIRCA 9 MESI, ROTTURA MOTORE, ROTTURA TURBINA A 125 MILA KILOMETRI, ALTERNATORE, CINGHIA DI DISTRIBUZIONE IN GOMMA A BAGNO D'OLIO. SEI DAVVERO SICURO CHE QUESTI MODERNISSIMI MOTORI ATRE CILINDRI 1000 SIANO DAVVERO TANTO AFFIDABILI CON QUESTI VECCHI E STRACOLLAUDATI MOTORI A 4 CILINDRI. GUARDA FORD, O VW. IO NON SONO PER NIENTE D'ACCORDO, E TI POSSO GARANTIRE CHE HO TOCCATO CON MANO!

[@mauroriverso6308]

Concordo con quanto hai scritto. Ci sono motori a 3 cilindri che hanno il vantaggio di avere bassi consumi e buone prestazioni però risultano rumorosi, con molte vibrazioni ed alcuni hanno ancora la cinghia a bagno d'olio, come la mia precedente auto prima di questa appena acquistata. Al volante ho avuto subito sensazioni diverse e questo "vecchio" motore mi ha trasmesso maggior silenziosità e comfort, anche a discapito di consumi più alti. Penso che i motori a 3 cilindri debbano solo essere montati su utilitarie perché su auto di questo peso e dimensioni si rischia di sollecitare maggiormente i componenti meccanici per cercare una guida più brillante.

[@rovi8483]

@@mauroriverso6308 non solo, pensa proprio che il tre cilindri non è un buon motore, che fa schifo, e che il vecchio 4 cilindri con buona cubatura e con cinghia di distribuzione a catena è molto più robusto e fa molti più chilometri senza dare rogne!

[@mauroriverso6308]

​@@rovi8483io ho anche una Subaru justy del 2008 con un motore Daihatsu a 3 cilindri. Consuma poco ma è rumorosissimo però su un'utilitaria da 900 kg ci può anche stare, almeno ha la distribuzione a catena e non ha troppe vibrazioni. Adesso leggo che questi 3 cilindri di cui ho parlato prima che hanno già avuto problemi seri saranno utilizzati anche su auto di nuova concezione, nello specifico in auto mild Hybrid con una batteria che si ricarica in frenata. Vedremo se la combinazione migliorerà la situazione o se sarà un nuovo disastro.... Si riducono consumi ed emissioni sulle auto però il traffico aereo che inquina di più no, specialmente per chi utilizza voli privati anche per brevi percorrenze...

[@pilachera2]

fa prova consumo della polo, fiesta, rio, sandero, clio con i motori 1.0 turbo 110 125 cv e swift 1.4 turbo 135 cv.

[@giuliofusi845]

La swift ha 140 CV la termica o 129 la ibrida

[@pilachera2]

@@giuliofusi845 quella nuova da 129

[@simonepigliapoco4347]

Buonasera. Se possibile una prova delle DFSK ?

[@RecensioneSmart]

Buonasera! Ci proviamo, abbiamo in calendario cirelli che è molto simile

[@francescorizza3569]

​@@RecensioneSmartuna Cirelli 5 sarebbe bella da vedere.

[@simonepigliapoco4347]

Vero ma le DFSK dovrebbero costare meno​@@RecensioneSmart

[@frlo6969]

@@RecensioneSmart LE CIRELLI COSTANO UN BOTTO A STO PUNTO MOLTO MEGLIO WAVE3 TURBO AUT GPL

[@emiliolive1090]

In questo periodo la DR/Evo è in ballo con l'Antitrast in quanto tende troppo a pubblicizzare il brand come italiano solo perché sono rifinite in Italia (Macchia di Isernia _ IS _ Molise) MA in realtà sono progettate e costruite in Cina dalla Chery e poi importate in Italia e rifinite in tanti particolari, anche di meccanica (Gpl) Ancora non si è chiarita questa cosa perché in effetti è un prodotto Italo_Cinese L'ho letto su Al volante, mensile auto 😊

[@RecensioneSmart]

Ciao Emilio, vero, anche noi ci teniamo a fare chiarezza e parlarne al 100% che è un'auto italo-cinese

[@mauroriverso6308]

Personalmente ritengo eccessiva la posizione dell'antitrust anche perché è dal 2007 che DR produce su licenza auto prodotte in Cina. Sembra strano che DR aumenta considerevolmente il volume di vendite nell'ultimo biennio e poi clamorosamente esce fuori un'indagine... Fiat anni fa vendeva la Freemont che usciva dallo stabilimento Chrysler in Messico ma nessuno ne ha mai sottolineato la provenienza palesemente extraeuropea. Ci sono altri marchi italiani che piazzano la loro bandiera su prodotti fatti in Cina però non sembrano infrangere alcunché ... Poi la motivazione dell' antitrust dice "lascia intendere che sia un prodotto italiano" mentre per essere sanzionati e colpevoli ci vogliono certezze secondo me

[@michaelpolisini]

​@@mauroriverso6308Fiat se l'era comprata la Chrysler, quindi era ufficialmente una macchina di sua produzione

[@massimilianocadossi5212]

L'auto è carina e considerando il prezzo è ok! Ma ha i vetri atermici? Mi sembrano molto"trasparenti" non azzurrati per indenderci.

[@RecensioneSmart]

Grande Max! Penso proprio di no😞

[@simonettagallea9095]

I vetri non sono oscurati...li ho fatti io in un secondo tempo

[@ivan360z]

La cosa più importante? l'assistenza?siamo sicuro che se ho un problema riuscirò a risolvere?

[@emanuelenutolo1744]

Perché altre marche riesci a risolvere, io con kia exceed gpl ho l'auto sempre in officina

[@nessunoqualunque4332]

Beh, EVO è la versione "economica" di DR, premettendo che a me la DR6 piace e veramente tanto, devo dire che effettivamente,per la macchina che è, e considerando i vari contro ha un prezzo veramente esagerato 32.500 euro in versione automatica e con gpl. Se contiamo poi che non possiede nemmeno li adas che dovrebbero essere obbligatori.......... !

[@michelealbertini1504]

Sicuramente per 2000 euro in piu ha nettamente piu senso questa che la 4

[@RecensioneSmart]

Vero 🤝🏻🤝🏻

[@frlo6969]

1000€ IN PIÙ

[@tonymusat2232]

Non gli vale proprio... Nel 2024 esce la Mitsubishi colt che costa fi meno e una macchina fata da Renault e ha meno spazio ingombrante e di misure interne e uguale per ciò non vale più la pena di perdere una macchina del genere...

[@gabrielebianchi3727]

Chiedo scusa ma il dab non era obbligatorio dal 2021?

[@davidueo]

7:25 praticamente tutte le aftermarket a gas lo montano il brc

[@urbietorbi870]

Ma sempre l'antitesi, ovvero i SUV/crossover? Nessuno più che adora il piacere di una terza piena in curva??😏

[@RecensioneSmart]

Arriveranno recensioni anche su di loro 😁

[@danieletorsello3134]

Finte prese d’aria che aumentano la resistenza all’aria

[@RecensioneSmart]

vero...

[@fabrizioguazzotti5393]

Ho provato pure io la macchina lo trovata rigida cambio da auto anni 80, molto rumorosa con plastiche rigide e molto economiche con un motore di vecchia concezione messo a GPL per rientrare nel euro 6.... Io in questa auto vedo dei problemi.... Nessuno regala niente se costa poco c'è un motivo....

[@mauroriverso6308]

Sono d'accordo in parte sul cambio che ha innesti un po' più duri e talvolta con marce più difficoltose ad entrare a freddo però è un tipo di cambio con cui ho trovato similitudini con un'auto francese che ho avuto qualche anno fa. Per il resto non trovo sia rigida perché buche e dossi li assorbe molto bene e si sentono poco; per le plastiche ci sono prevalentemente plastiche rigide ma di buona qualità e con assemblaggi ben fatti e non mancano inserti in similpelle morbida sulle portiere, sul cruscotto ed anche nel tunnel centrale. Per il motore invece sarà di concezione di 20 anni fa però ha la distribuzione a catena e con tecnologia VVT ad apertura variabile delle valvole e iniezione diretta. Sono motori che sono stati utilizzati fino a pochi anni fa e se bisogna giudicare innovazione l'introduzione di motori a 3 cilindri invece di 4 e con l'aggiunta di un motore elettrico per preservarne i consumi direi che questo motore (di origine giapponese) può ancora dire la sua nonostante i suoi anni di progettazione...inoltre non è affatto rumoroso, in accelerazione si avverte appena il sibilo del turbo quando si richiede più spinta e dall'abitacolo risulta ben insonorizzato e silenzioso. Io ho acquistato la versione solo benzina senza GPL e rispetta la normativa euro 6D.

[@pierluigimonti5190]

Tutto ok ma io a quel prezzo non l ho trovata, minimo mi chiedono 22500€

[@prescuralucianmarius9975]

Il clone del clone del clone del clone.

[@mauroriverso6308]

Di cloni ce ne sono molti anche in Europa e da diversi anni. Il condividere pianali e componenti non è solo una questione cinese ormai...

[@Pakywylde]

Ma nessuna casa italo-cinese Evo, MG, DR vuole prendersi in carico l'importazione della Jetour Traveller, venderebbe un sacco.

[@alessandrorusso1228]

Per queste auto meglio in usato allo stesso prezzo..

[@mkel91]

volete investire bene i vostri soldi? con 22.700€ comprate dacia daster extreme che a differenza di questa vi offre un motore GPL nettamente migliore, consumi decisamente migliori, infotainment assolutamente migliore ( radio DAB, RDS, Apple CarPlay e Android Auto wireless), sensori di parcheggio avanti e dietro, 4 telecamere, sensore angolo cieco, cruise control e limitatore velocità, assistenza puntuale Renault, garanzia di trovare subito i ricambi, una rete di assistenza a livello europeo nettamente migliore, sistema keyless, e tantissima altra roba

[@mauroriverso6308]

Ti do ragione sulla dotazione di serie e sulla ipotetica migliore reperibilità di ricambi però parliamo di un motore depotenziato e meno brillante seppur ottimizzato per l’utilizzo a GPL. Anche come consumi in base a quanto dichiara Dacia sono simili a quelli della Evo 5. Ci sono pro e contro, per chi vuole sentirsi più sicuro sull’assistenza e sulla dotazione probabilmente è meglio dacia, invece per chi cerca qualcosa di più brillante a livello di motore, comfort su strada ed un design più ricercato probabilmente meglio la Evo. Mi piacerebbe però provare su strada anche la Duster per fare un confronto e per verificare se il comfort e le sensazioni di guida possano essere paragonabili.

[@mkel91]

@@mauroriverso6308 ho provato entrambi i motori, il turbo gpl di dacia ha qualcosina in più rispetto alla Dr. È un motore fantastico quello di Renault

[@mauroriverso6308]

@@mkel91 sì lo avevo provato velocemente anni fa sulla Clio non è affatto male per un 3 cilindri da 90 CV però non saprei esattamente quanto possa essere adeguato su una macchina molto alta da terra e pesante come la Duster. Forse mi sentirei maggiormente a mio agio sulla 1.3 turbo però il cambio automatico non mi attrae granché .

[@mkel91]

@@mauroriverso6308 no no, questo è un turbo da 101cv. È un motore con molto brio dai 2000 ai 4000 giri, tira bene fino ai 175km/h

[@rovi8483]

Attenzione... Duster monta un 3 cilindri 1.0 evoluto, quello della Evo è 4 cilindri 1.5 obsoleto ma collaudatissimo e durevole con catena di distribuzione e nn cinghia di gomma tecnica. Sicuramente il motore della Duster più performante ma certamente più fragile. Evo con poco porta la garanzia a 5 anni quindi non credo sia un "cesso" come dicono in molti. Interni della evo e carrozzeria molto moderni ed appaganti alla vista, Duster interni robusti ma non certamente della stessa presenza. Si evo 5 dà poco, neanche il Cruise control base, esagerati!

[@mariosammarco7164]

per l'1 luglio 2024 la butto via? dato che gli adas diventano obbligatori per tutte le auto nuove

[@RecensioneSmart]

no tranquillo, obbligatorio SOLO per le nuove immatricolazioni

[@gianpietrosandona4001]

In pratica una DACIA ,ma non avendo adas per me ' costa troppo ,by GEMPRY 😎

[@RecensioneSmart]

😁

[@mariobyt1]

È incredibile auto economiche ( anche se care rispetto al mercato cinese ) ma con interni molto piu belli è "caldi " rispetto ad auto giapponesi o koreane e anche altri marchi più blasonati

[@RecensioneSmart]

Vero, ma gli interni non sono tutto!

[@mariobyt1]

@@RecensioneSmart ok, ma quando vedi auto fa 40000 euro con interni di pura plasticaccia ti viene da piangere

[@willyrossi8777]

20.500 € per una cinesata ma dai… ci stanno vendendo lo scarto degli scarti…. Ma vi rendete conto quanti soldi sono 20.500 euro ? 41.000.0000 delle vecchie lire! Ogni tanto magari ricordarsi che non ve la regalano , facendo una piccola operazione di conversione euro/ lira non farebbe male… Che fine che abbiamo fatto ragazzi ….

[@mauroriverso]

Se è per questo anche la Cupra tavascan è prodotta dalla Jac (che produce Evo 3 ed Evo 7) è una "cinesata" e costa minimo 40000€ ed anche honda, Volkswagen e tesla producono in Cina... Poi se parliamo delle auto europee non sono esenti da difetti e bassa qualità, basta pensare al caso dei motori stellantis puretech ed al recente richiamo di 600000 auto per difetti all'airbag guidatore. Poi guardiamo chi c'è realmente dietro le più grandi case automobilistiche cinesi, ovvero ingegneria e progetti di europei, americani e giapponesi. Poi ovviamente possono essere per forza di cose inferiori ad altre auto più costose ma il livello qualitativo è in linea con quanto si spende, ed in ogni caso è superiore alla sufficienza. La Evo 5 cmq di cinese ha ben poco, è prodotta da Baic che è uno degli azionisti più importanti del gruppo Mercedes ed infatti utilizza i suoi pianali ed elettronica Bosch oltre a motori Mitsubishi, seppur di vecchia generazione

[@stefra8685]

Bruttarella forte

[@RecensioneSmart]

😂😂😂

[@rovi8483]

Ma che motore monta? È vero che è molto vecchio?

[@mauroriverso6308]

Dalle informazioni raccolte in rete all'estero dove questa auto è già stata commercializzata da molto tempo si tratta del motore Mitsubishi 4A91 presentato nel 2004 con aggiunta del turbocompressore. Questo motore progettato da Mitsubishi e prodotto dalla divisione motori Mercedes in Germania (che all'epoca collaborava con la casa giapponese)era concepito per utilitarie come Mitsubishi Colt e smart fourfour e con il tempo è stato utilizzato anche da altre case cinesi ed è utilizzato tutt'ora per la sua affidabilità ed i suoi costi abbordabili. La sua pecca sono sicuramente i consumi che ovviamente non sono in linea con i motori di nuova concezione. Però bisogna dire che non è antiquato come si possa pensare, è silenzioso ed avendo la distribuzione a catena come altri motori Giapponesi i costi di manutenzione dovrebbero essere più bassi. Anche Volkswagen, fiat e general motors in passato hanno utilizzato motori collaudati e di vecchia generazione per molti anni però chiaramente la ricerca e lo sviluppo con il fine di fornire auto a consumi più bassi ha indotto le case a cercare qualcosa di nuovo e non sempre con ottimi risultati

[@rovi8483]

@@mauroriverso6308 grazie... mille, gentilissimo

[@rovi8483]

Immagino che quello della evo 4 sia lo stesso ma senza turbina, è infatti un aspirato. La Evo 4 è molto più raffinata della 5, vorrei prenderla ma volevo essere rassicurato sul motore.( Costa solo 20 Mila con GPL e garanzia per 5 anni).

[@mauroriverso6308]

​@@rovi8483no che io sappia il motore della Evo 4 aspirato è di produzione diretta Jac Motors che fornisce l'auto. Su questo canale c'è anche il video della prova della Evo 4 fatta diverso tempo fa

[@user-bt2od1mt6r]

DR (Da Rottamare)

[@capitanandy2535]

BAIC beijing x 35.....un auto pessima con un motore pessimo in durata , cambio discutibile e infotainment scadente.....ricordiamo che BAIC in cina fa auto economiche dalla dubbia durata nel tempo!....la questione in scalata potrebbe essere dovuto ai sincronizzatori di un cambio studiato male!

[@mauroriverso6308]

BAIC Motor Group è un'azienda statale cinese con sede a Pechino, attiva dal 1958. Oltre al produttore di autovetture BAIC Motors, appartengono al gruppo BAIC Motors anche BAW e il produttore di autocarri Foton. Dal 2002, BAIC produce nei suoi stabilimenti tutti i veicoli della coreana Hyundai per il mercato cinese. Grazie alla qualità fornita da BAIC, anche la Mercedes-Benz tedesca sceglie di far produrre tutti i veicoli per il mercato cinese negli stabilimenti BAIC. A metà del 2009, BAIC ha acquistato tutto il know-how tecnico della Saab in bancarotta. Ciò dà loro accesso immediato alla conoscenza high-tech degli svedesi sui motori turbo e sui sistemi di sicurezza attiva e passiva. Tutti i modelli della serie X (X35 e X55) sono costruiti su una piattaforma Mercedes-Benz Tech e dispongono di moderni motori EURO6 di origine Mitsubishi. Ogni anno BAIC produce 2.250.000 veicoli di varie marche automobilistiche. Nel 2019, BAIC ha acquistato il 10% delle azioni del gruppo tedesco Daimler, il gruppo dietro Mercedes-Benz. Il motto di BAIC è qualità a prezzi accessibili. Credo che tu sia poco veritiero e la butti sulla provocazione 😂 oppure hai qualche ossessione negativa verso la Cina altrimenti non si spiegano questi tuoi commenti sulle auto cinesi (un po' ovunque) 😂😂😂

[@mauroalbana3485]

Mancano tutti gli aiuti elettronici alla guida e consuma abbastanza 🤔🤔🤔

[@RecensioneSmart]

Vero, non si può dire il contrario 😁

[@p.michael9266]

Consumi siamo messi malissimo. La mia toyota è un 2.4 da 234cv e fa i 7.8l/100km...

[@RecensioneSmart]

Vero!

[@stracanenboiafaus3192]

Ma adesso si trovano i ricambi per sti accrocchi cinesi !!!!

[@mauroriverso6308]

Il magazzino ricambi c'è ed ovviamente anche le concessionarie che gestiscono le problematiche (come quella storica che ha fornito questa auto per la prova). Meccanicamente aprendo il cofano di questa auto di cinese non c'è molto, tra tutte le altre auto dr ed Evo questa è sicuramente quella più "europea" visto che è già commercializzata in altri paesi europei.

[@eduardomariano916]

Evo ha comenzado en España, parece que ha empezado con fuerza, creo que en Francia también.

[@mauroriverso6308]

@@eduardomariano916 Este coche ya se comercializa en Bélgica, Alemania y Austria con su marca original BAIC. Ahora Evo intenta de vender su coche en espana y alemania. Yo creo que será un coche que gustara' a la gente

[@luigiflaminio5793]

Auto che venderò a breve, solita truffa cinese. Manca di specchietti richiudibili, manca sensore di temperatura, manca della lingua italiana, consumi elevatissimi, sistema multimediale del medioevo (manca anche della radio dab+ il che la rende fuorilegge), ecc...

[@mauroriverso6308]

La norma italiana sul DAB non è ancora chiarissima anche a distanza di anni. Ci sono delle esclusioni per quanto riguarda i sistemi integrati che considerano la radio una funzione accessoria. Ti allego l'estratto di un articolo: Infatti il decreto chiamato "Sblocca Cantieri", già pubblicato in Gazzetta Ufficiale, che pur ha incluso definitivamente le autoradio tra gli apparti per cui scatta l'obbligo di tuner DAB, ne ha però esclusi altri. In particolare, sono esentati dall'obbligo, come parrebbe ragionevole, i cellulari con funzione FM; ma anche tutti gli apparecchi per cui la funzione di ricezione radio possa essere considerata accessoria e non preponderante. Questo vuol dire, per esempio, che una boombox, che oltre alla funzione CD, Bluetooth, ingresso minijack, ecc, disponga anche della radio, non è tenuta ad avere anche un ricevitore DAB. Restano inclusi, quindi, oltre alle autoradio, quegli apparecchi che sono marcatamente e principalmente sintonizzatori radio. Parrebbe che un sistema infotainment come quello della Evo che include anche bluetooth, ingressi porte USB con possibile collegamento smartphone, lettore multimediale e sistema dell' aria condizionata integrato possa considerare la radio come accessorio integrante e possa non essere effettivamente vincolato all'obbligo della dab. Le altre case automobilistiche hanno interpretato la normativa come obbligo e si sono adeguate (anche visto i costi bassissimi) però il gruppo DR potrebbe esserai agganciata alle lacune di questo decreto e commercializzare auto senza DAB, senza apparentemente rischiare sanzioni oppure è presente una predisposizione interna con un sintonizzatore dab in attesa di un aggiornamento software futuro. La spiegazione è questa: o si sono agganciati ad un buco normativo o la predisposizione DAB è presente altrimenti la macchina non avrebbe avuto l'omologazione per essere venduta. Per i consumi io uso l'auto prevalentemente in città ed ho riscontrato un consumo medio di 11 km/L che non sono male per un'auto nuova senza ausili di motori elettrici, a 4 cilindri e di quelle dimensioni. Per il resto delle mancanze le ho riscontrate anche su auto della stessa categoria e non possono essere etichettate come truffa cinese perché logicamente chi acquista un'auto valuta tutto ciò che gli serve e ciò che non trova utile altrimenti vira su altre soluzioni.

[@luigiflaminio5793]

Vedo che si è limitato ad una "difesa parziale" delle scelte dr. Ad ogni modo che il dab+ sia obbligatorio lo conferma anche quanto scritto da Lei, e che dr sia l'unico e sottolineo l'unico marchio (sempre da Lei confermato) a giocare su una presunta poco chiara normativa, la dice lunga.... La normativa cmq è chiarissima, nn posso allegare link xkè youtube nn lo consente, ma troverà in rete semplicemente digitando su google: "dab+ obbligatorio" un articolo della confindustria radio tv italiana, che riporta tutta la normativa e chiarisce che la dab + è obbligatoria in ogni caso da gennaio 2021. X quanto riguarda i consumi dissento completamente in quanto avendo percorso più chilometri di Lei ed in ogni situazione, posso confermare che su percorso quasi del tutto autostradale, superando solo x sorpasso i 110km, mettendo in folle il veicolo su tratti in discesa, estremizzando la guida economica, nn ho mai raggiunto i 10 x litro. Tutto questo senza tener conto di tutti gli altri aspetti tralasciati o genericamente contenuti alla voce "anche altri marchi" ecc...vero che anche altri marchi x stessa fascia hanno lacune, ma nn tutti insieme e clamorosi... Saluti

[@mauroriverso6308]

​@@luigiflaminio5793l'auto è stata commercializzata per il mercato cinese, per cui esce di fabbrica senza DAB, quindi il produttore cinese rispetta perfettamente le normative del suo paese di origine. Poi chiaramente DR deve adeguarla agli standard ed alle normative europee ed essendo regolarmente in vendita (anche in Spagna e prossimamente Francia e Germania)ed avendo passato le procedure di omologazione il dubbio è che ci sia installato un'autoradio compatibile Dab ma non sia ancora presente un aggiornamento dell'infotainment che ne consenta attualmente il suo utilizzo oppure la normativa può essere aggirata in qualche modo (e questo non è una colpa di DR ma di chi ha scritto male la norma). In ogni caso l' unico che può dare risposte certe sull'argomento è direttamente DR che ha la responsabilità dell'importazione e della vendita della macchina oppure la concessionaria di riferimento dove è stata acquistata. A me è stato detto semplicemente che al momento non è disponibile ma potrebbe esserlo in futuro. Per il resto le auguro di poter vendere al più presto l'auto realizzando un buon prezzo di vendita e di poter trovare qualcosa di più adatto alle sue esigenze. A me l'auto personalmente piace per molti fattori e la trovo adeguata alle mie esigenze, che poi DR possa aver tralasciato o violato qualcosa in fase di commercializzazione non è di mia competenza valutarla, a me interessa guidare ed utilizzare l'auto e non esiterò a contestare a chi di competenza qualsiasi problematica che non si possa risolvere con la rete ufficiale di assistenza.

[@antonelladigiovanni40]

CHE MACCHINA è

[@luigiflaminio5793]

@@antonelladigiovanni40 Evo 5 prodotta da dr

[@capitanandy2535]

Ma te....sei pagato da DR?😂....a me queste cinesate non mi convinceranno mai😅

[@RecensioneSmart]

Andy ci conosciamo da tanto, questi commenti da te non me li aspetto 😂😂 NON SARÒ MAI DI PARTE…sincero al 100%. Infatti dei difetti ne ho parlato senza nessun problema

[@capitanandy2535]

Ahahah.....scherzavo....

[@RecensioneSmart]

Lo so lo so grande andy 😂😂😂

[@eugeniovallese4260]

Non ha niente che si può chiamare auto nemmeno se me la danno gratis

[@mauroriverso6308]

Cosa non la convince di preciso da affermare che non sembra un' auto?

[@eugeniovallese4260]

@@mauroriverso6308 non ha i mantenimento corsia non ha indicatori cartelli stradali etc etc se vuoi continuo poi va finire che non la compre nessuno

[@mauroriverso6308]

@@eugeniovallese4260 ha ciò che serve per il prezzo alla quale viene proposta. Oltre a ciò che deve esserci per forza come il clima ha il tetto apribile elettrico, ha l'assistenza in salita e discesa, ha dei cerchi da 17" (molte case di serie hanno quelli da 16), ha 4 freni a disco (altre auto della categoria come la Duster hanno i freni a tamburo posteriori), ha un pacchetto ammortizzatori/sospensioni molto efficace, ha la vernice metallizzata di serie (che altrove si paga anche tra gli 700/800€), ha il freno a mano elettronico EPB, ha la retrocamera posteriore oltre ai sensori di parcheggio, ha i fari anteriori e posteriori full Led ed un motore turbo da 127 CV (su altre auto della stessa categoria e prezzo si trovano motori mediamente tra i 90 ed i 100 a 3 cilindri). Non ha gli adas perché essendo stata omologata prima di luglio 2022 non c'era alcun obbligo di installarli però dire che un'auto di quelle dimensioni e prezzo non ha niente è fuori luogo. C'è anche chi acquista auto ricche di adas e li disattiva perché risultano fastidiosi, io personalmente preferisco non averli fino a quando non avranno un'affidabilità ed una calibrazione tale da risultare efficaci al 99%. Le consiglio inoltre di recarsi in una concessionaria DR/EVO giusto per curiosità e magari per fare un test di guida sull'auto.

[@antodivo8989]

Sicuramente quella in tuo possesso è migliore ed è più bella

[@eugeniovallese4260]

@@antodivo8989 certamente Ho una pegeaut 2008 gt Nuovo restyling 2024

[@pakopako657]

Sovrapprezzata di 5k €

[@RecensioneSmart]

a 14 Mila, CON TUTTO IL RISPETTO, oggi, non ci compriamo neanche una panda PURTROPPO

[@pakopako657]

@@RecensioneSmart parto dal prezzo della versione GPL. Con 17k € avoglia di scelte. Poi con 22k € quasi aspetto la Duster 24'

[@frlo6969]

@@pakopako657 FINO POCO TEMPO FA È STATA IN OFFERTA 19900€ NON SI PAGAVA IL GPL

[@frlo6969]

@@pakopako657 POI VEDIAMO STI FRULLATORI A TRE CILINDRI A QUANTI km SCOPPIANO

[@user-dm1sw8zy2i]

È 4 cilindri... ​@@frlo6969