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Пікірлер
@davidep9751
@davidep9751 39 минут бұрын
Questa in prova costa 20000 euro
@RecensioneSmart
@RecensioneSmart 37 минут бұрын
Vero!
@giuliaricci576
@giuliaricci576 53 минут бұрын
Con 3 motori ne salta fuori uno in più, FURBACCHIONIII
@federicogioci9404
@federicogioci9404 Сағат бұрын
Hai dimenticato la ev piu venduta Tesla juniper..
@tonyfogerty4952
@tonyfogerty4952 Сағат бұрын
Ma si sta parlando di auto o di cassonetti ?
@michelefrosi8827
@michelefrosi8827 Сағат бұрын
Bellissima auto. Penso di comprarla. Almeno non è cinese
@dariozamboni916
@dariozamboni916 Сағат бұрын
"Siamo nelle mani dei cinesi."...ma perchè il petrolio da chi lo compriamo???
@peppenigro6693
@peppenigro6693 Сағат бұрын
Sembra un misto tra Opel Mokka nel frontale e dr3.0 nel posteriore. diciamo che offre il giusto a un prezzo che ad oggi non ha più nemmeno un auto di piccole dimensioni
@LuigiParodi-t5g
@LuigiParodi-t5g Сағат бұрын
Complimenti fate vedere quella più accessoriata ma la base che fa schifo non la fate vedere 🤦🙅
@andrear629
@andrear629 Сағат бұрын
Evo 6 o MG HS? Quale ti ha convinto di più?
@saggioperduto_7566
@saggioperduto_7566 2 сағат бұрын
Comunque chiamarla utilitaria è un po' un offesa, è uno scatolone, ma no perché è pratica perché na monovolume non è uno scatolone, è un cartone rialzato a cavolo di cane, molto meglio la precedente,
@GigiBiusco
@GigiBiusco 2 сағат бұрын
Non C3 siamo proprio
@RecensioneSmart
@RecensioneSmart Сағат бұрын
😂😂😂😂😂😂
@defender875
@defender875 2 сағат бұрын
Peugeot e Citroen si sono distrutte la reputazione negli ultimi 8 anni progettando due motori pessimi e autodistruttivi, tanto il diesel 1.5 blu hdi quanto il 1.2 benz pure tech. Motori da 4.000 euro di danni a botta. Per recuperare la fiducia dei clienti, a patto che gli interessi ancora vendere auto e non finanziamenti, devono impegnarsi molto, ma molto di più.
@MrKimera95
@MrKimera95 2 сағат бұрын
Mai visto niente di più brutto di questa macchina
@m30p68
@m30p68 2 сағат бұрын
ormai si sono sputtanati col PuDretech, ma chi gliela compra?
@raffaello12343
@raffaello12343 3 сағат бұрын
Non hanno capito che l'elettrico non ha un bel futuro dato che non offre le stesse caratteristiche del termico (autonomia, ricarica, costo all'acquisto).....e poi non hanno un design accattivante a mio avviso
@SandroVigorelli
@SandroVigorelli 3 сағат бұрын
Ho fatto un preventivo, vogliono più di 20k
@salvatorerussomanno9106
@salvatorerussomanno9106 3 сағат бұрын
È la brutta copia della Volkswagen T-Cross, per di più con meno cavalli e meno coppia
@alex-xl3nt
@alex-xl3nt 4 сағат бұрын
Cinghia=problemino?!?😅😂… ho un amico che ha distrutto il motore e gli stato più conveniente liberarsi dell’auto
@RecensioneSmart
@RecensioneSmart 39 минут бұрын
era un modo di dire, la notizia l'ho trattata in tutti i video di stellantis 😁
@CavalletteFritte
@CavalletteFritte 4 сағат бұрын
al giorno d oggi una auto nuova costa almeno 15.000 euro finita con IPT, 10 anni fa (non 100) compravi una panda nuova a 8.000 italiani stipendi fermi da 30 anni ma continuano a dormire, non scendere in piazza tranne per le squadre di calcio, vi meritate di andar tutti a piedi schiavi contenti
@TheChristianp73
@TheChristianp73 4 сағат бұрын
Per me inguardabile🤦
@fabrizfabriz2512
@fabrizfabriz2512 4 сағат бұрын
Ha fatto allora una cosa al contrario , mica tanto intelligente... Doveva chiamare EVO appunto quella più costosa (EVO-luzione) e DR il marchio base... e vabbè sono molisani... so' ragazzi...
@gerobertolino57
@gerobertolino57 4 сағат бұрын
Devi provare le basi non le lusso
@nickname136
@nickname136 4 сағат бұрын
Sempre il meccanico mostrato all’ inizio cosa che al distributore perdi tempo per fare benzina e poi per fermarti all’ autogrill e con quella elettrica mentre ricarico posso andare all autogrill e poi non mi venite a dire che nel traffico un auto elettrica deve spegnere tutto se no consuma che non è vero consuma neanche un 1kwh quindi basta fare questa disinformazione fatta apposta . C’è o capite che andiamo verso quel futuro lì o andate a piedi cavoli vostri
@icemanskin5954
@icemanskin5954 4 сағат бұрын
la cinghia in salamoia secondo questo illustre signore ha dato "qualche piccolo problemino"?migliaia di motori frantumati sono un piccolo problemino? Migliaia di clienti stanno intentando una class action contro stellantis
@luigipianese4917
@luigipianese4917 3 сағат бұрын
Infatti non capivo se fosse ironico o dicesse sul serio. Il motore 3c a bagno d'olio e' una delle cause della crisi Stellantis. Altro che problemino.
@nickname136
@nickname136 5 сағат бұрын
2:29 il meccanico li dice un po’ di cavolate perché primo non mi devo fermare ogni 100 km , secondo non hanno una autonomia limitata e terzo se si fa uso di abbonamenti il costo delle ricariche si abbassa . Quindi basta con questo buttare merda sulle auto elettriche ed elogiare il motore termico a tutti i costi perché tanto poi si andrà verso elettrico ed l’idrogeno che sotto sono sempre auto a motore elettrico . Quindi cosa dite.
@matteo5870
@matteo5870 5 сағат бұрын
L'upgrade sulla velocita la porta verso la performance, ma rimane di gran lunga diversa... i freni e le sospensioni sono estremamente diversi
@angelodiabolico8871
@angelodiabolico8871 5 сағат бұрын
dai è carina....
@libe90
@libe90 5 сағат бұрын
Quindi Stellantis si è decisa finalmente a togliere quella benedetta cinghia e mettere la catena? Un po' troppo tardi secondo me. Nell'avenger tutt'ora sti maiali continuano a montare le versioni con cinghia (sto parlando del solo termico e non della versione ibrida)
@andrealussylussana
@andrealussylussana 5 сағат бұрын
Auto elettriche 🤮🤮🤮
@guglielmomattarolo6623
@guglielmomattarolo6623 5 сағат бұрын
Ciao, io avevo una giulietta 1400 gpl euro 5 (purtroppo a 220000km me l'anno distrutta) e anche con guida sportiva faceva 10-11km/l gpl. Adesso ho una captur 1000 3 cilindri gpl euro 6d e facendo una guida con l'occhio al contagiri riesce a fare 10,5-11,5 km/l gpl. se la uso un pò allegra scende 8. Ma allora il discorso inquina di meno è puramente per prove al banco in laboratorio. Un'altr domanda visto che la Captur non mi soddisfa nemmeno come affidabilità nella parte elettronica/softwara volevo cambiarla e sono andato in una concessionaria Fiat e ho chiesto perchè loro non fanno più niente a gpl e mi hanno detto perchè col gpl il 3 dopo 70/80000 km comincia ad aver problemi perchè la temperatura superiore alla benzina può bruciare le valvole e la testa. E' plausibile? grazie
@fabrizioaltrini
@fabrizioaltrini 5 сағат бұрын
Chiederei all' ingegnere: si fa , fanno tutti il raffronto tra 3 e 4 cilindri ..e denigrano il 3 dicendo sono fiacchi , poco affidabili,etc etc ...ma non capisco se il raffronto è fatto a parità di cilindrata e potenza ..... un 3 cilindri 1000 da 120 cavalli deve essere equiparato ad un aspirato di almeno 1500/1600......ed è normale che possano esserci delle differenze. Come si comporterebbe un 1000 4 cilindri turbo da 120 cavalli e un aspirato 3 cilindri da 1500/1600?? Io paragonerei un 1000 3 cilindri turbo con un 1000 4 cilindri turbo ??? Siamo sicuri che il 4 cilindri sia superiore???? Nel mondo delle moto si sta andando su frazionamenti minori perché assicurano più coppia ...guarda caso stessa cosa nelle auto ..(.ma si dice il contrario)......secondo me un motore se fatto bene e trattato bene ..a parità di potenza è cilindrata ...i 3 e i 4 sono equivalenti ......aggiungo: in campo industriale/agricolo i 3 cilindri sono numerosissimi .....che dice?
@Rhaa510
@Rhaa510 6 сағат бұрын
Guarda che praticamente è una punto evo rialzata nulla di più.
@peppepeppe5205
@peppepeppe5205 Сағат бұрын
La Punto è una signora macchina
@mauriziolacedonia6906
@mauriziolacedonia6906 6 сағат бұрын
Bella non lo e in più ha tre difetti il primo i tamburi posteriori che X 2/3 cento euro non cambia la situazione dei costi,due per caricare i bagagli e un po' alta la sponda,tre mancano le maniglie per i passeggeri. In tutti i modi sei chiaro come sempre 👏👏👏👍
@RecensioneSmart
@RecensioneSmart 38 минут бұрын
grazie di cuore Maurizio
@fabrizioTamiso
@fabrizioTamiso 6 сағат бұрын
Vorrei sapere della base c3
@mauriziobarone1386
@mauriziobarone1386 6 сағат бұрын
Più che una recensione mi sembra uno sport pubblicitario... Solo e soltanto pregi e zero difetti... Ma dai... Caro ragazzo, capisco che devi ingraziarti il concessionario che ti ha fornito l'auto ma le "recensioni" sono un' altra cosa....
@RecensioneSmart
@RecensioneSmart 37 минут бұрын
ciao Maurizio, si vede che non conosci il canale. gli spot pubblicitari sono altri 😉
@Caivanobeach
@Caivanobeach 7 сағат бұрын
già l'hanno aumentata di listino, anche se di pochi euro, dopo pochi mesi. :D
@mvice68
@mvice68 7 сағат бұрын
alfa con questa auto ha fatto la più brutta figura della storia prezzo assurdo e finiture ridicole per non parlare del 3 cilindri che davvero non si puo sentire....ancora plastriche scadenti e assemblaggi ridicoli produzione e assemblaggio non italiano di che aprliamo?
@NanniLorenzo
@NanniLorenzo 7 сағат бұрын
consumi troppo alti
@davidediianni2543
@davidediianni2543 8 сағат бұрын
Bel video💪...pero non scordiamoci che forse arrivera in europa anche la xiaomi con la berlina e il suv che se avranno quei prezzi....
@mypassionhannel
@mypassionhannel 8 сағат бұрын
Sto aspettando che l'Euro NCAP faccia il crash test della nuova Citroën C3. Intanto, in Brasile la C3 Aircross ha ottenuto zero stelle. kzbin.infozxKXEQaxc9M
@ivanbruschi6143
@ivanbruschi6143 8 сағат бұрын
L'AUTO È BELLA,MA SI PERDONO NEI DETTAGLI. MANCA LO SPECCHIETTO RETROVISORE AUTOMATICO, PRESA DA 12V,MANIGLIA LATO GUIDATORE,LA RISOLUZIONE INFOTAINMENT SCARSA .MI FERMO QUI'.NB:BISOGNA VEDERLA NEL TEMPO, NESSUNO REGALA NULLA. SE VUOI LA QUALITÀ,LA PAGHI. POSSIEDO UNA FORD KUGA ST LINE X:TUTTA LA VITA.BUNGIORNO
@RenatoSiciliano-c3f
@RenatoSiciliano-c3f 8 сағат бұрын
Complimenti come sempre Federico. Non male come prezzo(considerando che siamo in Europa)per quello che offre l’auto, speriamo sia un buon punto di partenza per Stellantis.
@FabrizioBrocchieri
@FabrizioBrocchieri 8 сағат бұрын
Magari monta il 12 puretech e siamo al completo d per una merda a 4 ruote
@ia_infonews
@ia_infonews 8 сағат бұрын
Io ho una Giulietta e nn la cambierei mai ❤️
@Maniac007
@Maniac007 8 сағат бұрын
Io ce l'ho e cambio auto ogni 2 o 3 anni, questa l'ho regalata alla mia compagna, e posso dire che è vero il discorso del motore meno potente di quello della versioen solo benzina del passato, aggiungerei anche ammortizzatori frontali PESSIMI a dir poco, tolto questo è una macchina che fa 21-24 a litro in città, a benzina, ma quante ne trovate oggi con questi consumi? ZERO da questo però ne deriva che il motore elettrico ha la sola funzione di aiutare la macchina a ripartire, il 70% del consumo di una macchina arriva dall'accelerazione, questa in accelerazione attiva in combo il motore elettrico ed è come se la macchina pesasse 500kg. La reputo una delle migliori auto al momento per girare in città con consumi di uno scooter o anche meno. Detto questo io ho la versione del 2021, i sedili dopo 50 mila km sono PERFETTI credo che nella sua abbiamo usato materiali peggiori, nn riesco a capire, o forse essendo lui un pò robusto arriva tocca i fianchi del sedile mentre la mia compagna no. PEr me promossa ma troppo costosa Nota ho la versione con le marce a mano, questo potrebbe aumentare i cavalli percepiti
@lucafurno7632
@lucafurno7632 9 сағат бұрын
Ormai gli interni sono fatti della plastica delle cassette della frutta
@salvino6699
@salvino6699 9 сағат бұрын
Sembra fatta con i lego
@diegobrozzola8871
@diegobrozzola8871 9 сағат бұрын
x stellantis va a coprire il settore dacia sandero , meglio tardi che mai.
@giuseppinacarboni8715
@giuseppinacarboni8715 9 сағат бұрын
L ho acquistata non questa ma quella intermedia più accessoriata con telecamera vi posso assicurare che è bellissima confermata anche da mio fratello meccanico che l ha provata ..la mia è bicolore griggia e nera bellissima foto e video non rendono dal vivo molto più bella
@alanleoni239
@alanleoni239 9 сағат бұрын
Il miglior motore 3 zilintri, è quello che montano Renault e Dacia.