ALFA ROMEO 155 V6 TI DTM. SU HISTORIA

🍀 ESPECIAL 10.000!!!!!!
🔷 El brazo deportivo Alfa Corse se había revitalizado operando ahora sus construcciones de carreras en la antigua planta de Autodelta en Settimo Milanese, bajo el mando del legendario Giorgio Pianta. Durante esta etapa la FIA había aprobado dos nuevos reglamentos, partiendo de la clase D2, con turismos equivalentes a los de producción con unas pocas modificaciones, y la D1, donde participarían modelos de producción con un salto tecnológico realmente notable. Ahora la antigua DTM, que se había regido hasta entonces por el reglamento Grupo A, pasaría a ser una serie de primera clase en la que intervendrían equipos técnicos al máximo nivel de la competición.
🔶 En aquel momento Alfa Corse volcaría todos sus medios para construir un chasis bajo el reglamento D1, utilizando un plantel que ya superaba las 200 personas. Buena parte de este equipo técnico pertenecía a las líneas de Abarth, que tras la cancelación del programa de rallys de Lancia, ahora trabajarían a tiempo completo para Alfa Corse. No se reparó en gastos y entre ambos programas deportivos llegaron a contabilizarse hasta 40 motores construidos, de los que al menos 10 eran V6 de DTM, siendo los restantes versiones TS.
La DTM se había convertido en un tremendo escaparate tecnológico que además contaría con un promedio de más de 60.000 espectadores en todos sus eventos. A esto hay que sumarle otro aliciente. El gran soporte mediático que se estaba invirtiendo en la serie, que ahora era retransmitida en los programas deportivos de una buena parte de Europa.
🎵 Music 1 by / @ariesbeats / Celestial Bodies (Retro Electro Spacewave)
🎵 Music 2 by KZbin library.

[@deltacompeticion]

EXCELENTE. Hoy has acertado a lo que más conozco. Las ventas de Alfa Romeo en la época del 155 fueron bajas por culpa de el gran BOOM de ventas que tuvo un tiempo antes con los Alfa 33 y el 75, pero estos, por culpa de tener en sus motores 4 carburadores y de que en los concesionarios no sabían carburar esa configuración, empezaron los problemas para los usuarios, coches que no aguantaban el ralentí, poca finura al acelerar dando tirones, falta de potencia y ciclo irregular, todo eso aumentaba los consumos y todo ello conllevó a crearse una mala fama en la marca, además se producían diversos fallos en el Check Control que no hacía más que llevar el coche al taller, las facturas constantes y el mal funcionamiento provocó que lso clientes hablaran mal de Alfa y se desprendieron de sus coches para ir a otras marcas, de ahí que el Alfa 155 pagara el pato, pero realmente era coches como otros, con mucho potencial y caracter depotivo, pero el nivel técnico de los concesionarios fue el causante del desastre. Cuando me enteré de esos problemas que la gente tenía, en mi taller puse el anagrama de Alfa Romeo y me especialicé, me di a conocer y muchísimos clientes vinieron a mis manos para resolver su problemas, demostrándoles que si esos coches se saben poner a punto y se saben reparar resultaron ser una maravilla, el boca a boca en los Alfistas recorrió toda la ciudad y aumentó considerablemente la cartera de clientes. A mi me fué de perlas !!. También en ese momento del 155 me permitió conocer in situ Alfa Corse y pude ver el vientre donde se gestaban . Un abrazo. Y FELICIDADES POR LOS 10 K.

[@unpocodetodofuerzayhonor6061]

Soy mecánico y por eso tengo un Punto Gt fase uno y no lo entiende ni la máquina de fiat😂 Pero como sopla!!!! También tengo un e36 3.2 y os digo que el mejor acero para motores es italiano.

[@mariopetrocelli1538]

Hay que amar estos autos para entenderlos, lo bueno no siempre es fácil de comprender. Igual que el carácter pasional de los italianos, algo que se refleja en sus autos deportivos.

[@apg8387]

No hay mal que por bien no venga . Me alegro hombre.

[@evo_master]

Lamborghini Miura, Maserati Biturbo, los Ferrari 400 e incluso los más contemporáneos 348, eran deportivos ruidosos, imprevisibles, caprichosos y su interior apestaba a gasolina. Pero qué bonito y qué magia tenían.. Era otro mundo totalmente distinto al del resto de automóviles.

[@evo_master]

Grande!! Siempre ilustrado con grandes respuestas amigo. Recuerdo que en aquellos años aquí en España comenzó la caída de la reputación de Alfa. Uno de los principales problemas fue que el servicio postventa de este país entonces era un desastre. En los talleres no disponían de los vacuometros para dejar a punto los carburadores, y aparte, eran coches que ciertamente exigían llevarles altos de vueltas, cosa que la gente por desconocimiento o por "ahorrar" no hacía. Luego se iban de punto.. También Alfa recomendaba montar bujías Golden de 4 electrodos y la gente por intentar volver a "ahorrar" montaba unas NGK normales y no había chispa óptima.. Y así, entre otras muchas cosas, es como se forjó la leyenda de que los Alfa salían muy malos.. Un abrazo compañero!! Gracias como siempre!!

[@sebastianmartinez-kn5nq]

Le doy al like antes de ver ni un minuto de vídeo porque sé que aún así me voy a quedar corto😂😂😂

[@andresvalbuena5266]

Yo hice lo mismo jajaja

[@ariel23455]

felicitaciones por los 10000 suscriptores EVO MASTER un gusto seguirte en cada video que realizas con historias de autos, carreras y anecdotas, sigue asi. Podrias hablar para algun futuro video de la anecdota de Martin Brundle en el Nissan R90CK? de como con una señal de aumento de temperatura a el le dio igual y dijo o hacemos un tiempazo o me mato ya que la valvula de descarga del turbo se trabo y manejo como loco en la clasificacion en el circuito de la sarte ya con las 2 chicanas en el 1990

[@cheletev1281]

¡ Cuando hay rigor, emoción y amor por lo que uno hace se nota y la gente lo agradece!

[@luigkafm5893]

No me hace falta ni empezar el capítulo para darle like, porque sé que me va a encantar👌

[@santiagosebastiansotelo4222]

Felicidades por esos 10 mil subs El 155 de la dtm es muy bonito junto con el 190 Evo 2

[@ElAlkimistaloco]

El sonido de esos coches es algo parecido a cuando sentias llegar un kitcar... tremendo el afla con decoracion martini racing... Video del calibra ya por dios... Un autentico f1 carrozado. La mejor y mas impresionante epoca del DTM FELICIDADES EVO un abrazo y a por los 100 000

[@andrescaceres8290]

Felicidades 🎉.me encanta ese estilo retro de los videos.se nota q eres profesional.saludos desde buenos aires MÁSTER.

[@edufalonso3948]

Para mi uno de los DTM más bonitos junto con el 190....felicidades por esos 10.000 seguidores! Que siga así por muchos más!

[@oscarcitoulavazquez8352]

estos son los videos que me gustan, precioso coche, precioso sonido...👍🏼💪🏼

[@albertolandaluze8266]

Eres muy bueno en esto, FELICIDADES.

[@jorheavy89]

Menuda maquina el V6 ti... Aunque ese e36 que no llegó a correr, me hubiera gustado mucho verlo... Habria dado mucha guerra también..... Pero quedó el Alfa 155 V6 ti que le plantó cara a los todopoderosos mercedes 190 evo.... Que no era cosa fácil... Y ese sonido a casi 12.000 rpm... No tiene precio.... Gran vídeo master!!!! Y una vez más, felicidades por esos 10.000!!!!!!

[@jorgemelara9526]

El video es perfecto ... digno de esta edición especial .. quizá junto con el Opel Calibra .. pero el 155 es en mi corazón el primero . Hermoso documental! Vamos por 20K !

[@Eloysantos85]

Que maravilla 😍 gracias Máster 😊 te mereces muchos más💪gracias a ti por tu dedicación y por ofrecernos tu gran trabajo 👏 se que te lo digo mucho pero es la realidad.un abrazo💪💪

[@enriclibert545]

Otro gran reportaje repleto de información, gracias👍🏻👌🏻👌🏻👌🏻

[@60gov]

Es me estás tocando la fibra sensible...primero el maxi turbo,ahora el alfa romeo156 ti...se me cae una lagrimilla porque esa época tan bonita del automovilismo la vivi con mucha intensidad,niño soñando con ser piloto...FELICIDADES POR TU VRAN TRABAJO!!!!!!!!

[@juancarloscastrocao5791]

Lo voy a ver otra vez, me he quedado sin palabras. Luego os cuento. ❤😮🏁

[@manuelmallea3818]

Felicitaciones y mis mejores deseos de seguir creciendo con tu excelente trabajo qué nos entregas siempre con cada video. Fuerza 💪🏻 💪🏻 🇪🇦🇨🇱🇪🇦🇨🇱🇪🇦🇨🇱🇪🇦🇨🇱🇪🇦

[@evo_master]

Dale compañero!! Un abrazo!!

[@CHARLY_BROWN]

Felicidades amigo, excelente canal.🙌🙌🙌👍👍👍

[@tadecar]

Impresionante como siempre, un 10

[@andrescaceres8290]

Por cierto este 155 es de mí favoritos también, sedán v6 a 12000 rpm 😮que belleza y poderoso a la vez.todavia sueño con pilotarlo❤

[@nikinforever]

Nada mejor que festejar los 10mil suscriptores con uno de los autos de turismo que están dentro de mí corazón. Gracias por los excelentes videos de calidad y enorme información. Abrazo grande y a seguir así!!

[@mencz64]

Mas que merecido tienes el exito majo!🎉🎉🎉 Enhorabuena!

[@micmiccorrecaminos9619]

Eterna marca, con un pedigri y un palmares como pocas. Alfa Romeo siempre sera Alfa Romeo !!! A pesar de las malas lenguas y lo que digan algunos profanos. Son puro ❤

[@pacogarciacarnero6815]

Estos coches son preciosos cuando hace años veía las imágenes por la televisión con esas carrocerías y ese plantel de pilotos el video las imágenes como siempre de 10 gracias x tu tiempo 1 like 👍 Un saludo

[@Ruliracing]

Pedazo de vídeo, como me lo he gozado¡¡¡ Gran trabajo 👏👏👏👏👏👏

[@JuanilloGeistdorfer]

Lo primero felicitarte por llegar a los 10.000, esperemos que llegues mucho mas lejos, porque nos hace falta canales asi, sin tanto cuñado de barra de bar soltando sandeces como lo del PRV o que un rotativo solo bebe aceite. Te sigo desde el video del Calibra, semanalmente y solo decir que se me hace corto cada video. Metiendonos en harina, solo tengo que cagarme en todo lo que rodea a Ecclestone y a el mismo porque como dijo Nanini, la cosa iba viento en popa y como siempre empezo a morder el jugoso pastel del dinero que tanto queria la F1. Mira que yo pensaba que era un tema de Iluminatis y casualidades, pero no, toda clase del motorsport que empezo a superar (como es logico y normal) a la F1, desapareció, aumento de costes deliberados y lo tenemos en los grupo C, los B, los A con la persecución a Toyota en 1995 por la brida (cuando lo de Benetton en 1994 fue un escándalo con 3 carreras suspendidos) los Gt1, y como la DTM e ITC, un campeonato nacional que empezo a poner en jaque a la todo poderosa F1 y me encanta. Valiente sinverguenza. Sobre el tema de BMW ni idea que se fueron por el motor delantero central, como siempre Mercedes bloqueando un poco a su gusto, y lo de Alfa super bien explicado, mi coche de la DTM favorito junto con el V8 de Audi, sobre todo la version manual con el Busso de 1993, muy bien explicado lo del PRV y bonito guiño a un gran jefe de equipo como es Pianta, pasion pura, como lo fue para mi Gumpert de Audi, para mi a su manera estos dos destilaban pasion, no dudaban en testear y subirse al coche para arreglarlo, y eso que Gumpert daba la impresión de todo lo contrario. Muchas felicidades y a seguir.

[@evo_master]

Siempre ha sido así. Se cargaron los deportes del motor paulatinamente hasta dejarnos lo que hay ahora.. Sobre el BMW hablaré en otro capítulo porque da para largo también. Gracias como siempre!!

[@gabrielarturorodriguezmore9172]

Master... Muchas felicitaciones por tus 10,000 suscriptores... Me gusta mucho tu canal la forma en que haces los videos son muy apasionantes.... 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@mariofilomeno2512]

Llegamos!🎉 Felicitaciones, bien merecido. 👍 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Otro excelente trabajo...Un gran like seguro......Fue un gran auto...tuve la oportunidad de seguir algo de esas series en tv internacional...Pero honestamente los odiaba...Respetuosamente creo que tuvo muchas victorias por el agresivo estilo de sus pilotos, más que por virtudes del auto.......

[@Cerebro960]

El sonido que emite el motor V6 a las 11 mil RPM es fantástico ❤❤❤ tengo guardado dos excelentes videos de éste auto en su versión de competición DTM

[@jeronimoperezbencomo1751]

Felicidades por los 10.000. En algunas imágenes se ven mustang fox body, desconocía q hubiesen participado en el DTM, me podrías confirmar si realmente fue así?, muchas gracias por acercarnos estas historias tan interesantes

[@evo_master]

Sí que participó, con apenas unos pocos patrocinadores y un rendimiento bastante pobre.. Fue un coche curioso en esta serie..

[@migfsx]

Merecido lo tiene Sr. EVO MASTER. por su pasion y dedicacion! a por 20K!!

[@victorheviagonzalez3250]

Una palabra resume Alfa y esa es " Pasion " . Y esa misma palabra resume tu trabajo. Enhorabuena por esos diez mil, que sean muchos más

[@bladerunnergonzalez]

El Alfa #8 de Larini de 1993 es uno de los modelos favoritos de mi colección de miniaturas ... FANTÁSTICO VÍDEO...❤

[@angelth4166]

Yo también le doy like por qué sabemos que va a ser cojonudo el contenido y la historia de cualquier marca y época que a los amantes del automovilismo nos apasiona, felicidades

[@marccirac130]

Enhorabuena de nuevo por el contenido que creas. Nos tocas la fibra gasolinera a tod@s, de cuando el automovilismo era automovilismo, son los coches y carreras que muchos de nosotros leíamos en las revistas de nuestros padres, los libros del estilo "el año automóvil" y demás. Graaande EVO👏👏👏

[@CipherPTY]

Ya pude entender con este video porque le nerfearon su aceleración y velocidad punta en GT7😂 Muy poderoso para el bias japones Nadie me quitara las ganas de correr con ese pequeño monstruo en las carreras Gr.4

[@juancarlosponcehernandez6620]

Siendo el PRESIDENTE del CLUB ALFA ROMEO ECUADOR me siento realmente orgulloso de que hayas realizado tu programa "10.000" sobre uno de los iconos más grandes de la marca. Realmente te felicito por la calidad de reportajes que realizas! Es por esa calidad que estas teniendo tanto éxito. Saludos desde Ecuador y sigue adelante MASTER🍀

[@evo_master]

Es todo un placer tener gente entendida y que valore a Alfa. Entre alfistas siempre nos hemos entendido 🍀🏁 Agradecerte tus palabras y vuestra participación en el canal. Te mando un abrazo compañero

[@marfrandema1884]

Felicidades x 10000 subs estimado EVOMASTER!. Esperos sigas siempre por esta linea, no tengo dudas que muy pronto llegarás a ños 50000 y 100000! Saludos

[@dadada2443]

Asombroso. Lo has clavado. Preciosa historia de los alfa de carreras de turismos. Dos maquinones, el 75 y el 155, que subieron la categoría del DTM, a la tecnología de la f1. Gracias por recordar estos modelos. Sigue así.

[@alejandrobarreiro9616]

Y el público se puso en pié y aplaudió durante horas.... Magistral👏👏👏👏

[@josemanuelvazquezgonzalez5316]

Cómo siempre un excelente video Master. Eres grande y gracias por este magnífico canal y contenidos

[@junchoman]

Felicidades por lis 10.000 y gracias por sacar videos tan buenos.Esperando el siguiente 👏👏💪

[@MiguelRibera]

5:32 que coreografía!!! ❤

[@ll_fabrellas]

Felicidades por los 10.000 subscriptores, espero que vengan muchos más. Me gusta mucho tu contenido, sobretodo cuando hablas de rallyes. Un cordial saludo

[@diegovillagra2657]

Gracias por este magnifico video!!! Soy de Argentina y en esa época era un adolescente y me volvía loco por las carreras del DTM y estaba ciertamente enamorado del Alfa 155. Me levantaba los Domingos a las 9 de la mañana para ver esas carreras y fue una etapa gloriosa, que creo no volverá para el DTM ni para otro deporte motor, ya que el talento de esos pilotos, muchos ex F1 y el alto valor de la ingeniería de los equipos oficiales era excelso.

[@evo_master]

Qué grandes recuerdos me desbloqueáis algunos contándome estas cosas.. 🥹☺️

[@dantegtx9146]

Yo esperaba está historia como agua de Mayo porque tengo el virus Alfa es una marca para mí mucho más especial que las clásicas Premium de Alemania porque son italianos desdice ese dicho de que los del sur de Europa estamos menos avanzados en cuanto tecnología ética del trabajo Saludos desde Asturias Avilés

[@evo_master]

Siempre alfista!! 🍀🇮🇹 Yo soy un amante de todo el conglomerado italiano. Dale gas asturiano!! Un abrazo

[@ReticulaNorte]

¡Impresionante trabajo! Realmente has hecho que este Alfa Romeo 155 V6 TI DTM cobre vida de nuevo. Se nota el amor y dedicación que le has puesto a cada detalle. Gracias por compartirlo con nosotros y hacer que podamos disfrutar de esta belleza italiana desde la comodidad de nuestras pantallas. Tu pasión por los autos clásicos es realmente admirable y espero ver más de tus creaciones en el futuro. ¡Enhorabuena!

[@evo_master]

Agradezco tus palabras. Muy grandes!! Un abrazo compañero!!

[@linerosjm]

Mil gracias por dedicarle un video a uno de mis coches favoritos de siempre. Felicidades por esos 10.000, por mi parte te hago todo el Spam que puedo porque el canal lo merece. Sigue asi

[@evo_master]

Siempre agradeceré toda vuestra dedicación. Benditos Masters!! 🙌🏼🏆

[@laGranN-rz9tr]

Alfa Romeo y Lancia eran chéveres pero fueron comprados por Fiat..... Odio a Fiat, ellos limitan demasiado a sus empresas... (Todos Excepto Ferrari)... Pensar Alfa Romeo Paso de hacer de los mejores monoplazas de la Formula 1 en la historia y a Lancia con coches increíbles de Rally... 😔

[@sebastianalvarez147]

Grande evo máster, un gran logro, desde que empecé viendo los primeros videos de tu canal ningun capitulo ha decepcionado, más que todo por abordar detalles de la historia de cada modelo que muchos omiten y datos técnicos que simplemente son una delicia para los que nos gusta la mecánica. Un saludo y por otros 10mil subs.

[@evo_master]

Gracias siempre!! Muchos lleváis desde el inicio y habéis estado ahí en cada capítulo. Somos una de las mejores comunidades de por aquí!! 🏆🏁💯

[@SPLMagician]

Un video excepcional como siempre , creo que estaría interesante un video de los amortiguadores electrónicos de los F1 de principios de los 90. Enhorabuena por los 10k!!!

[@tonny91]

Una de mis categorías favoritas, un video excelente y con una narración Perfecta! Felicidades por los 10.000 y los que faltan...

[@FraySilverio]

Felicidades por los 10.000, y menudo video con este pedazo Alfa, siempre que me echo alguna carrera al Assetto, siempre cae alguna carrera con este bicho de la DTM, me encanta este coche.

[@oscartorres-iw4vx]

Enhorabuena por los 10 mil!! Con videos como los que haces era de esperar jejejeje Y que ganas tenia ya de que sacaras el 155 TI, uno de los mas bonitos para mi de la época

[@andresspeed309]

Gran canal, te felicito por ese gran trabajo, este canal es digno de millones de suscriptores, lo mejor de lo mejor, saludos.

[@evo_master]

Muchas gracias!! Te mando un saludo

[@santiagocastano159]

tremendo amigo felicidades por 10k me gustaría que en tus próximos videos hablaras sobre el porsche 917k es uno de mi choches favoritos de le mans

[@aolejandro]

señor video!!! felicidades master, pronto 20k!!! Un gusto ver tan buen material.

[@MiguelRibera]

Enhorabuena por los 10.000!!! Súper merecido!

[@inakisaez3615]

Felicidades por los 10000 seguidores. Video perfecto. Datos, imágenes, música, todo.

[@pipobarrantespipo9080]

Cada vez, mejor 👌🏻💯. Felicitaciones. Saludos desde Costa Rica 🇨🇷

[@juancarloscastrocao5791]

Bueno. Segunda visión. Necesitaba verlo de nuevo para ordenar lo que voy a decir. Es una auténtica pasada poder disfrutar de dos trabajos semanales de tanta calidad desde hace cinco meses. Solo puedo decir gracias, Máster, nos haces la vida un poco más bonita (por lo menos a mi) recordando épocas en la que en los circuitos y tramos de los rallys aún había automóviles y no electrodomésticos con ruedas. Y que decir del tema que has escogido para celebrar los 10.000... pues sublime. ¿Quien que ame el motor sport puede decir que no es alfista, aunque sólo sea un poquito? Yo, desde luego lo soy mucho, amante de todo lo italiano, Alfa, junto con Lancia, mis favoritas. En definitiva, hoy me has tocado la fibra. Espero que lo sigas haciendo mucho tiempo y a ver que nos traes con los 20.000. Un abrazo!! ❤

[@evo_master]

Estos comentarios si que son una alegría y una buena motivación. Te lo agradezco de verdad. Espero que sigas disfrutando del canal. Mañana hay nuevo vídeo!! 🏁🏁

[@mariopetrocelli1538]

Hay que amar estos autos para entenderlos, lo bueno no siempre es fácil de comprender. Igual que el carácter pasional de los italianos, que se refleja en sus autos deportivos.

[@robertocabezas6332]

Enhorabuena maestro !! Simplemente gracias por hacer lo que haces, ahora a por los 20k. Un abrazo master

[@Alex-tf4ot]

Felicidades por los 10.000 suscriptores, seguro que el canal seguirá creciendo por la gran calidad de tus videos, se nota que lo haces de corazón, sigue así ❤❤❤

[@angelportero4171]

Lo primero felicitarte por lo 10k pero no te relajes mucho que los 15 están hay. Bonito homenaje también para esa marca que dio tantos buenos coches

[@joseformoselle-dj1oe]

El alfa romero 155 es un buen coche pero hay pocos mecánicos que sepan poner este coche apunto faltan mecánicos que estén al día en la mecánicas

[@estebancebriancervera3260]

Felicidades por hacer este tipo de vídeos. Piel de gallina 🐔. Cuando los coches eran coches de verdad. 👏🏼

[@osvaldoantuna8268]

simplemente agregar un gracias por el canal que lleva a adelante señor , cada capitulo hace que los corazones de los apasionados latan con ganas y fuerzas ,mis mas sinceras felicitaciones y que de aqui en mas solo el cielo sea el limite abrazo grande master

[@micaelnicoletti052]

Viendo el video con unos mates desde Argentina. Gran material como siempre Evo 💪🏻

[@fernandorubio972]

Brillante exposición. Saludos y enhorabuena amigo

[@Eddie56]

Ahora a por los 20000. Felicidades EVO MASTER.

[@GTOlii]

Ciertamente poca gente sabe lo del motor PRV. Súper canal y contenido!

[@bulterriersanromangomez2152]

Howard Hughes .... El precursor de la Aviación

[@MaidonianS]

vas a subir en menos de lo que te piensas. tratas temas muy interesantes y se nota que sabes y te preparas bien los guiones. en lo que llevas no me he perdido ninguno

[@jmgfacsounsj]

Los 80 90 s molan ! Su musica sus autos ! Gracias EVO por mantener viva la pasion automovilisica!

[@clarariartnavarro9248]

Ninco hizo casi todas las decoraciones y además iban bien en la pista. Una gozada de coche

[@Asdrualink]

Bravo!!!! felicitaciones Master por este maravilloso canal, y por tus primeros 10.000. Espero que sigas compartiendo pedasos de historias como la de los Alfas. Esa época del ITC apareció un tal Juan Pablo Montoya conduciendo un Mercedez Benz en la temporada 96

[@evo_master]

Gracias socio. Realmente la DTM llegó a alojar a grandes nombres de la época. Muchos de ellos pilotos de F1. Casi como ahora.. 😅😅

[@estebanelms2064]

10 mil y sumando mi querido Master!!! Muchas felicidades y por muchos 10 mil más!!!

[@250jmb]

Impresionante derroche de datos tecnológicos y curiosidades sobre los Alfa DTM. Vuelvo a felicitarte, como hago siempre y también por los 10mil seguidores. Un abrazo.

[@evo_master]

Te lo agradezco. Un abrazo amigo!!

[@Gere42RS]

Vaya pedazo de video, pelos de punta, increible como siempre

[@sergiobened8476]

Es el mejor documental que he visto sobre el 155 TI. Es fascinante el cariño y esmero que le pones a tus videos. Felicidades por los 10.000 subsidios y como alguien dijo, pero no me acuerdo quien😅, el cielo es el límite. Sigue así campeón, estaremos todos encantados de ver estas maravillas que nos ofreces. Saludos.😎

[@evo_master]

Grande!! Te lo agradezco socio. Un abrazo!!

[@DavidSanchez-ui5ht]

hola soy nuevo seguidor de tu canal y recin vi tu ultimo video del Alfa Romeo 155 DTM ¿Y el Alfa Romeo 33 16v inyeccion?. Aca en Argentina ahi varios y los grupos de facebook compran y venden repuestos

[@evo_master]

Los 1.7. Grandes coches 🍀Eran de inyección directa además.

[@joeldejesus3520]

Master que videaso yo sueño con un turismo aún que cea de carrocería"

[@angelvacilon4117]

Felicidades por los 10.000, gracias por regalarnos éstos momentos, un grandísimo trabajo.

[@DonMontero21]

Enhorabuena Evo!!!! Esto es solo el comienzo, y que decir del 155, para muchos de nuestros top coches de competición, un saludo y un abrazo por esos 10k !!!

[@evo_master]

Gracias!! Un abrazo. Espero que disfrutéis del vídeo de hoy 🙌🏼🙌🏼

[@SoyRodrigoRamos]

Felicitaciones por los 10.000, y claramente el canal seguira creciendo!!!

[@alberto1311]

Me encanta cuán exhaustivamente trata usted el apartado técnico de los coches. Un saludo, enhorabuena por la efeméride y a por otros diez mil.

[@gonzalonovo5382]

Chapó chaval , chapó !! Para mi fue el "COCHE" ❤❤❤❤

[@SERGIOGONZALEZ-zz8wf]

El video es una maravilla enhorabuena por el trabajo. Deseo aclarar un punto, los motores eran de carreras, solo respetaban la configuracion de un motor de produccion. Es decir, era un V6 a 90° por que habia existido esa configuracion en la producción, nada más. El motor a partir de esa idea se contruia desde cero. El motorista era el ingeniero D'Agostino. Esto lo explica el señor Limone en una entrevista con Davide Cirone en KZbin. Un saludo.

[@evo_master]

Claro, se utilizaba el formato inicial del bloque según reglamento, pero obviamente un PRV de origen no alcanzaba las 12.000 rpm. Aquí hubo un gran elenco de ingenieros junto a D'Agostino, incluyendo a Limone. D'Agostino si que fue el artífice integral del V1035 del 164 Procar. También hice un vídeo sobre ello para el canal 😉 Un saludo.

[@carlesterradas1469]

Muchas felicidades!

[@vaiossey]

Si existen los videos perfectos, lo llevo esperando desde mi juventud a mediados de los 90s y aca esta, Mis felicitaciones por el ciclo cumplido veo el video y hay 11.000 suscriptores. Desde Concepcion Chile un saludo. Vamos por mas.

[@evo_master]

Mil gracias amigo. Un abrazo!!

[@abelalonso7188]

Qué bueno! Es el primer vídeo que veo de tu canal y me ha gustado mucho. Tanto el contenido y la información como la edición. Un abrazo!

[@evo_master]

Muchas gracias amigo. Bienvenido y que disfrutes. Un abrazo

[@luismoyalopez]

Enhorabuena por los 100 mil y a seguir 🎉🎉

[@thealieninyou4403]

Cochazo este la primera vez que lo vi fue en GT2 y cuando lo compré se convirtió en uno de mis favoritos junta al opel calibra dtm

[@evo_master]

Precisamente con el lanzamiento de Forza 8 estoy rezando para que les dé por incluir algo de eso 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼

[@ibancardona5220]

Felicidades por los 10k, como siempre Hat Off, y me sigue alucinando la de videos de los 80 y 90 que estoy viendo en tu canal que no había visto nunca!

[@evo_master]

Y los que quedan!! Un abrazo

[@gerardoparejabalsebre8082]

Lo normal es que este canal se vaya a los 100.000 subscriptores pronto. ES UN ESCÁNDALO LA CALIDAD DEL CONTENIDO. Tanto en el fondo como en la forma. Bravo y felicidades 🎉❤❤

[@albertomartinezgarcia7713]

Reportaje echo con rigor y con buena información .solo puedo decir impresionante

[@firebladeviper]

Enhorabuena Master, a por otros 10.000 💪😉