Evoque Perda de Potência

[@AldinoKrausPereira]

A minha resolvi fácil, o problema era na bomba de combustível que estava frouxa e entrava ar, desta forma não tinha força para mandar o diesel para o motor. Foi somente ajustar e impedir a entrada de ar. Muito simples. Abraço.

[@leolll4632]

Amigo eu também troquei tanto que aparecia no painel o problema, tava tudo tranquilo até hoje quando fui acelerar um pouco não apareceu nenhum aviso mas o carro subia subia subia o giro mas a velocidade nada. O mesmo aconteceu com voce?

[@AldinoKrausPereira]

@@leolll4632 sim. Giro aumentava e perdia a força. Tinha que estacionar desligar o carro. Ligar ele andava novamente, mas nao podia aumentar o giro demais. Ancestrais quando atingia 120km parava novamente...

[@rmautomotive]

Top meu amigo diagnóstico muito bem explicado pra bom entendedor um pingo se torna letra, muito obrigado me ajudou muito me deu o norte que precisava.

[@brenowd]

Já levei meu carro nessa oficina, o conhecimento desse engenheiro e bem top.

[@wladimiraldemir]

Muito boa explicação, demonstra que vocês se preocupam em oferecer qualidade ao cliente. Esse vídeo só veio fortalecer ainda mais minha convicção que nenhuma outra marca de carros retrata melhor o que significa RESTO DE RICO aqui no brasil do que a Land Rover. Impressionante, todos os modelos têm problemas, carros seminovos que custaram uma pequena fortuna quando novos, não custam pouco quando usados e que pela fama que tiveram alguns anos atrás deveriam durar muito tempo sem apresentar problemas vivem mais em oficinas mecânicas do que nas ruas... Discovery 3 precisa separar a carroceria do chassis para poder fazer a troca de correia dentada e periféricos com segurança. Suspensão dianteira de alguns modelos parece ser feita de cristal, quebra com muita facilidade Agora esse modelo Evoque, sonho de muitos brasileiros, tem um sistema de alimentação do turbo que não funciona por muito tempo... realmente é carro para ricos apenas, e mesmo assim, para se usar por no máximo três anos e passar pra frente. Absurdo.

[@fredericoguimaraes3630]

Excelente matéria ! Muito bem apresentado pelo Guilherme da Hawks Repair.

[@thaddeusellis5831]

i know Im asking randomly but does anybody know a way to get back into an Instagram account..? I somehow forgot the password. I appreciate any tricks you can give me

[@juanasa636]

@Thaddeus Ellis instablaster :)

[@thaddeusellis5831]

@Juan Asa thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process atm. I see it takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@thaddeusellis5831]

@Juan Asa it worked and I now got access to my account again. Im so happy:D Thank you so much, you saved my account :D

[@juanasa636]

@Thaddeus Ellis Happy to help :)

[@AldinoKrausPereira]

Tenho Evoque 2015, 2.2 diesel e o motor para ao atinger 120 km de velocidade. Qual o problema? Deslugo o motor e ligo novamente volta ao normal...

[@GabrielDias-xy3qi]

Fala amigo o que era? A minha chega a 130 e para também porém é a gasolina

[@antoniomarcos7579]

Tudo certo? Você conseguiu resolver esse problema?

[@sergiowithers]

Boa noite, Guilherme. Tenho uma evoque 2.0 prestige tech 2012, desde zero km. Está com 60 mil km e a última revisão foi aos 50 mil. De um tempo para cá, tenho tido um problema intermitente, sempre em estrada quando preciso de alta rotação para ultrapassagem, geralmente em 2a marcha usando o seletor de marchas. O que acontece é que quando atinge certa rotação, acho que aí pelos 5 mil giros e no meio da ultrapassagem (em pista simples, tem que ser rápido), o turbo desativa e fico com um 2.0 comum. Um perigo. Descobri que se estaciono e desligo, quando ligo de volta o problema desaparece e volta ao normal. Ou seja, provavelmente o sistema reseta. Tem ideia do que pode ser? Parece ser um problema eletrônico, mas sei lá. Já pesquisei muito e não achei nenhuma referência, nem mesmo em sites da Inglaterra. Agradeço qualquer orientação.

[@binhobho8855]

Opa meu amigo vc descobriu o problema do seu carro o meu está igualzinho

[@GabrielDias-xy3qi]

Cara tô com o mesmo problema sabe oque e?

[@GabrielDias-xy3qi]

@@binhobho8855 amigo resolveu problema da sua?

[@antoniomarcos7579]

A minha, diesel, começou a dar o mesmo problema, alguém resolveu?

[@AldinoKrausPereira]

A minha tinha esse problema, mas era o ajuste da bomba que mandava o diesel para frente, estava mal apertada, foi reapertada e o problema resolvido. Ela morria quando atingia alta rotação, geralmente ao passar de 120km h. Bem como na arrancada rápida onde exige alta rotação.

[@sidaogil2537]

Parabéns pela apresentação.

[@automecdecastroprogservico6176]

Show de bola ! Parabéns, ótimas dicas e apresentação, Guilherme !!

[@antoniomarcos7579]

A minha, 2014/2015 diesel, começou a dar esse problema, não anda acima de 2.5milRPM, desligo, e volta ao normal, por um tempo, alguma ajuda?

[@JulioLemos-yw7be]

Estou com um probleminha bem parecido

[@adrianolucas5742]

Parabéns Guilherme. Forte abraço Adriano Jundiaí

[@lucasborges9058]

Boa tard estou com um poblema evoque 2012 dando mansagens avaria no travao de mao ja troquei pastinha e o botao do freio d mao e nao resolveu apaga a avaria e vouta na mesma hr

[@micsilva2002]

Caramba.. Pro vídeo ficar perfeito, faltou o preço do serviço. Pq eu penso em comprar uma Evoque e já ir juntando dinheiro pra turbina. Nunca vi um vídeo falando dela que não tenha quebrado.

[@antoniomatheus7038]

Em que ano/versão o coletor de chapa foi substituído pelo de ferro fundido e esses problemas de turbina acabaram? Ouvi falar que nas 2014 em diante, procede?

[@MrGuilhermeAparicio]

Minha Evoque 2013 esta aparecendo erro P0299 igual esse seu do vídeo, inclusive com todos as características acima citadas: perda de potência; giro não sobe, não troca de marcha, posso então ir direto trocar o conjunto TURBO/COMPRESSOR....

[@robertomachado8150]

Quanto custou esse serviço ?

[@nsilva1801]

A evoque tem esse problema crônico mesmo no turbo, o engraçado é que o fusion ecobust tem o mesmo sistema e ñ tem esse defeito crônico pq será, já ouvir falar que exite essa peça forjada da evoque

[@uniaovitoria6620]

Cd o preço do serviço gente boa??????????????

[@felipeamorimcompositor4103]

Valor da turbina 5000 no mercado livre, com o serviço deve sair por 7 mil reais 😢